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1、第四章 壩體填筑和料場(chǎng)規(guī)劃 工程概況及主要工程量 越南老街省小中河水電站工程面板堆石壩壩頂全長(zhǎng)，壩頂高程。壩頂寬度，防浪墻頂高程,最大壩高，上游壩坡1:，下游壩坡1:，其上設(shè)有上壩公路?；炷撩姘鍨椴坏群?，頂部厚度，向底部逐漸增加。墊層、過(guò)渡層和反濾區(qū)為等厚，水平厚度分別為和 m；壩頂設(shè)有高度為的“L”墻與面板相接。 壩體填筑材料按結(jié)構(gòu)部位依次為面板上游石渣蓋重區(qū)、粘土鋪蓋區(qū)、砼面板后墊層區(qū)、過(guò)渡區(qū)、主堆石區(qū)、次堆石區(qū)、塊石護(hù)坡區(qū)。壩體結(jié)構(gòu)分區(qū)見(jiàn)“壩體填筑結(jié)構(gòu)斷面圖（XL-3-TB-Ⅲ-04-01）”。 壩體填筑總量萬(wàn)m3。壩體各部位填筑工程量見(jiàn)表4-1-1。 表4-1-1

2、 壩體填筑工程量表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 工程量 備注 1 墊層料（2A） m3 38673 2 過(guò)渡料（3A） m3 70240 3 主堆石直接上壩料（3B） m3 180890 4 合計(jì) m3 289803 大壩填筑材料開(kāi)采 料場(chǎng)復(fù)查 料場(chǎng)復(fù)查的主要內(nèi)容包括： (1) 根據(jù)壩址區(qū)的地質(zhì)、地形、施工條件等，確定剝離層厚度、有效厚度的分布情況，復(fù)查上壩堆石料和各類(lèi)塊石料的有效儲(chǔ)量； (2)通過(guò)取樣試驗(yàn)，核實(shí)上壩料的物理力學(xué)特性。 本工程的主堆石料、干砌石料從上游左岸采石料場(chǎng)開(kāi)采；大壩

3、填筑墊層料、過(guò)渡料以及砼骨料也來(lái)自采石場(chǎng)開(kāi)采并破碎、篩分后使用。 料場(chǎng)施工布置 （1） 場(chǎng)內(nèi)施工道路 根據(jù)料場(chǎng)開(kāi)采規(guī)劃，施工道路沿采石料場(chǎng)和篩分場(chǎng)至堆石壩修筑一條主干線(xiàn)，施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體布置。 （2）料場(chǎng)風(fēng)、水、電布置 因ROC742液壓鉆、等主導(dǎo)設(shè)備自備供風(fēng)系統(tǒng)，因此，料場(chǎng)的供風(fēng)僅考慮手風(fēng)鉆修路和超徑石解小的供風(fēng)量，配備20 m3/min移動(dòng)式空壓機(jī)1臺(tái)。 石料開(kāi)采 石料開(kāi)采前，首先進(jìn)行表土和覆蓋層的剝離；然后采用自上而下分層鉆孔爆破法開(kāi)采石料。 （1） 表土和覆蓋層的剝離 石料開(kāi)采前，采用反鏟配合推土機(jī)從上至下進(jìn)行表土覆蓋層全面剝離，直至可用巖層為止，剝離料按規(guī)定

4、運(yùn)往棄渣場(chǎng)堆放。 （2） 開(kāi)挖分層 結(jié)合料場(chǎng)地形地質(zhì)條件，石料開(kāi)采均采用自上而下臺(tái)階法鉆爆，堆石料場(chǎng)梯段高度～左右。 為了料場(chǎng)永久邊坡穩(wěn)定和滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)文明施工需要，開(kāi)挖永久邊坡采用光面爆破，每10～15m設(shè)2m寬?cǎi)R道。 （3） 作業(yè)區(qū)劃分 根據(jù)料場(chǎng)開(kāi)采施工程序，料場(chǎng)開(kāi)采劃分為：鉆孔區(qū)、爆破裝藥、裝渣區(qū)和堆存區(qū)，以滿(mǎn)足連續(xù)作業(yè)要求。作業(yè)分區(qū)示意圖見(jiàn)圖“XL-3-TB-Ⅲ-04-02” （4） 開(kāi)采料塊度及級(jí)配要求 料場(chǎng)開(kāi)采的主堆石區(qū)所需新鮮石料，連續(xù)級(jí)配設(shè)計(jì)控制最大粒徑800mm，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)調(diào)整；篩分加工料由料場(chǎng)控制爆破粒徑（小于500mm），在破碎場(chǎng)經(jīng)破碎后，再按各種用料級(jí)

5、配進(jìn)行摻和后使用。 （5）挖運(yùn) 爆破石渣采用液壓鏟為主，輔以液壓鏟和裝載機(jī)挖裝； 20t自卸汽車(chē)運(yùn)輸為主，輔以15t自卸汽車(chē)。 開(kāi)挖程序和方法 石料場(chǎng)采用自上而下分層臺(tái)階鉆孔爆破法開(kāi)采石料。 采取控制爆破措施；通過(guò)試驗(yàn)，優(yōu)選石料開(kāi)采的爆破參數(shù)，使開(kāi)采的石料符合本合同規(guī)定的要求，并獲得較高的利用率。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求的塊度、級(jí)配，采用深孔梯段毫秒微差擠壓爆破法開(kāi)采石料。 微差擠壓爆破的梯段高度為～12.0m，以ROC742H液壓鉆為主導(dǎo)設(shè)備。手風(fēng)鉆主要用作解小大塊石。根據(jù)施工圖紙要求的級(jí)配，進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的爆破設(shè)計(jì)，初步擬定梯段高度、爆破方式、鉆孔布置、裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)等具體鉆爆參數(shù)，初擬

6、爆破參數(shù)見(jiàn)附圖“XL-3-TB-Ⅲ-03-02”和“XL-3-TB-Ⅲ-03-03”，爆破參數(shù)在生產(chǎn)性實(shí)驗(yàn)中進(jìn)一步優(yōu)化。 料場(chǎng)開(kāi)采進(jìn)度計(jì)劃與強(qiáng)度 根據(jù)招標(biāo)文件要求和施工總進(jìn)度計(jì)劃安排，料場(chǎng)剝離2008年2月10日～2008年4月10日。堆石料場(chǎng)采石于2008年4月1日開(kāi)始開(kāi)采，到2008年6月30日平均開(kāi)采強(qiáng)度4萬(wàn)m3/月（自然方）；滿(mǎn)足2A料篩分的前提下進(jìn)行主堆石區(qū)堆石料的備料工作；2008年7月1日～2008年10月30日開(kāi)采強(qiáng)度達(dá)到10萬(wàn)m3/月，爆破參數(shù)在生產(chǎn)性爆破試驗(yàn)中進(jìn)行優(yōu)化。 土料場(chǎng)開(kāi)采 防滲鋪蓋的粘土料場(chǎng)剝離植被至新鮮土層。剝離的表層有機(jī)土壤和廢土按技術(shù)條款規(guī)定運(yùn)往棄

7、渣場(chǎng)堆放。 土料場(chǎng)開(kāi)采時(shí)開(kāi)挖料場(chǎng)周?chē)龊媒亍⑴潘疁系扰潘胧?并嚴(yán)格控制土料含水量。土料采用1.6m3液壓鏟裝15t自卸汽車(chē)運(yùn)至工作面。 施工布置 施工用水 填筑工程用水主要為堆石料碾壓前灑水，以及粘土料施工用水。利用施工系統(tǒng)用水沿山坡鋪設(shè)φ50鋼管，每20m左右設(shè)接口，以滿(mǎn)足壩體不同高程用水。另外，配備2臺(tái)8t灑水車(chē)結(jié)合施工道路除塵灑水。 施工用電 填筑工程用電主要為照明用電和小型碾壓機(jī)具用電，利用系統(tǒng)布置的左、右壩肩供電點(diǎn)配電室出線(xiàn)接至用電部位。 施工道路 本工程壩體填筑工程量大，填筑強(qiáng)度高，因此必須投入充足的機(jī)械設(shè)備。合理布置施工道路是保證壩體填筑強(qiáng)度的前提，也是充分

8、發(fā)揮機(jī)械效率的關(guān)鍵。施工道路以結(jié)合開(kāi)挖施工道路和現(xiàn)有施工干道為主，同時(shí)必須滿(mǎn)足施工需要并盡可能形成循環(huán)道路為原則進(jìn)行布置，具體如下： (1) 壩體外交通干線(xiàn)布置 1） 上游以左岸上游河床施工道路、 2） 上游左岸施工道路過(guò)上游圍堰接右岸河床施工道路；為右岸上游下基坑道路為主干道。 3）上游左岸1563m高程壩頂公路接壩體1550m施工道路。 (2) 壩體內(nèi)施工道路布置 為保證壩料運(yùn)輸強(qiáng)度，加快壩體填筑進(jìn)度。壩面施工作業(yè)道路在條件許可時(shí)，盡量分散，上、下層壩面道路相互錯(cuò)開(kāi)。 壩體填筑進(jìn)度 詳細(xì)進(jìn)度安排見(jiàn)施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖“XL-03-TB-Ⅲ-01”。 填筑物料平衡調(diào)配 （

9、1）主堆石料3B利用上游處采石場(chǎng)石料。 （2）過(guò)渡料利用破碎篩分料和隧洞開(kāi)挖石料混合后上壩。 （3）土料場(chǎng)位于壩址上游庫(kù)區(qū)，土料的物理力學(xué)性質(zhì)待試驗(yàn)后確定。 （4）墊層料、過(guò)渡料、由混凝土骨料篩分系統(tǒng)加工而成直接上壩。 （5）壩后護(hù)坡采用干砌石結(jié)構(gòu)形式。在采石場(chǎng)開(kāi)采后運(yùn)至壩面。 壩體填筑碾壓試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康模? ① 通過(guò)碾壓試驗(yàn)，提供合理的碾壓參數(shù)，以達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)密度和孔隙率的目的。 ② 研究不同鋪料厚度的碾壓效果，優(yōu)選出最佳鋪料厚度。研究不同碾壓遍數(shù)的碾壓效果，優(yōu)選出合理的碾壓遍數(shù)。 ③ 研究不同加水量的碾壓效果，優(yōu)選出合理的灑水量。 ④ 檢驗(yàn)?zāi)雺汉鬂B透系數(shù)是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

10、 ⑤ 探討對(duì)施工機(jī)械的磨損情況并作定性效果的評(píng)價(jià)。 施工參數(shù)一經(jīng)確定，不得擅自改變，所涉及的機(jī)械設(shè)備也不得更換。 試驗(yàn)內(nèi)容： (1). 各種壩料的碾壓試驗(yàn)在其填筑以前進(jìn)行，試驗(yàn)場(chǎng)地選在填筑區(qū)以外面積為30m*60m，如必須在填筑區(qū)試驗(yàn)，在試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)挖除。碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地布置見(jiàn)附圖“碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地布置示意圖XL-3-TB-Ⅲ-4-03”。 (2). 石料現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)壩體分區(qū)技術(shù)指標(biāo)和選用的機(jī)械，分別進(jìn)行壩體堆石區(qū)、過(guò)渡區(qū)和墊層區(qū)碾壓試驗(yàn)。分別對(duì)不同區(qū)域的鋪料方式、鋪料厚度，振動(dòng)、沖擊碾型號(hào)、重量、碾壓遍數(shù)、行車(chē)速度、壓實(shí)厚度、鋪料過(guò)程中的加水量、碾壓前后級(jí)配分析、滲透系數(shù)、壓實(shí)后的孔

11、隙率、干密度和變形模量等提出試驗(yàn)成果。 (3). 碾壓試驗(yàn)還應(yīng)對(duì)墊層、過(guò)渡層同壩體主堆石體之間的填筑程序、攤鋪厚度、壓實(shí)方法和墊層的鋪筑方法提出試驗(yàn)成果。 (4).碾壓試驗(yàn)后，檢查碾壓層之間以及本層內(nèi)的結(jié)構(gòu)狀況，如發(fā)現(xiàn)疏松、結(jié)合不良或發(fā)生剪切破壞等情況，應(yīng)分析原因，提出改善措施。 (5).現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)結(jié)束后，將全部成果整理編寫(xiě)成正式報(bào)告遞交監(jiān)理人，報(bào)告中應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)施工參數(shù)的選擇作出論證。在得到監(jiān)理人批準(zhǔn)后進(jìn)行正式填筑施工。 施工程序及作業(yè)區(qū)劃分 總體施工程序 根據(jù)填筑規(guī)劃，施工程序按照由壩體全斷面平起上升的原則進(jìn)行填筑施工，依次進(jìn)行上料、鋪筑、灑水、碾壓各工序施工。 壩體

12、分層填筑程序 大壩每填筑一層堆石料，相應(yīng)填筑兩層墊層料及過(guò)渡料，墊層料。壩面各種壩料填筑順序示意見(jiàn)圖“XL-3-TB-Ⅲ-04-04”；墊層料、過(guò)渡料填筑施工程序示意見(jiàn)圖“XL-3-TB-Ⅲ-04-05”； 壩面各種壩料填筑順序?yàn)椋? 主堆石區(qū)—→下游堆石區(qū)—→第一層過(guò)渡料—→第一層墊層料—→第二層過(guò)渡料—→第二層墊層料—→下一循環(huán) 作業(yè)區(qū)劃分 按照壩體填筑各高程工作面的大小進(jìn)行壩面作業(yè)區(qū)劃分，劃分為3～4個(gè)作業(yè)區(qū)。各工序平行施工，形成流水作業(yè)局面。 流水作業(yè) 壩面填筑作業(yè)包括卸料攤鋪、灑水、碾壓三道主要工序，為提高施工效率，避免各工序相互干擾，壩料填筑采用流水作業(yè)法組織施工

13、；在壩面達(dá)到一定的面積后，把壩面適當(dāng)劃分成3~4個(gè)以上作業(yè)區(qū)段，依次完成填筑的各道工序，使壩面上所有工序能夠連續(xù)進(jìn)行，以實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度填筑施工。施工時(shí)，在各作業(yè)區(qū)之間劃線(xiàn)作為標(biāo)志，并保持平起上升，避免出現(xiàn)超壓或漏壓等情況，下游護(hù)坡砌筑等施工可穿插進(jìn)行，以不影響主要工序施工為原則。 填筑施工方法 4.8.1基礎(chǔ)面處理及驗(yàn)收 各部位正式填筑前，基礎(chǔ)開(kāi)挖及地質(zhì)缺陷處理完成，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行覆蓋基礎(chǔ)面的碾壓層施工。 4.8.2各填筑部位工藝流程 測(cè)量放樣 運(yùn)輸 裝車(chē) 卸車(chē) 平料 灑水 碾壓 檢查驗(yàn)收 堆石料填筑 (1)主堆石料，最大粒徑800mm，鋪

14、料厚度800～1000mm，建議用18t振動(dòng)碾碾壓6～10遍。以上碾壓參數(shù)為建議值，待碾壓試驗(yàn)后確定碾壓參數(shù)。 (2)堆石區(qū)的壩料中不允許夾雜粘土、草、木等有害物質(zhì)。 (3)料在裝卸時(shí)應(yīng)特別注意避免分離，不允許從高坡向下卸料，靠近岸邊地帶應(yīng)在主堆石填筑之前沿接觸帶回填水平寬度2.5m寬的過(guò)渡料，嚴(yán)防架空現(xiàn)象。應(yīng)特別注意邊角部位的壓實(shí)。 (4)堆石料的振動(dòng)平碾行駛方向應(yīng)平行于壩軸線(xiàn)，靠岸邊處可順岸行駛。振動(dòng)平碾難于碾壓的地方，應(yīng)用小型振動(dòng)碾或其它機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，但其壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)按監(jiān)理人指示作出調(diào)整。 (5)岸邊地形突變及坡度過(guò)陡而振動(dòng)碾碾壓不到的部位，應(yīng)適當(dāng)修整地形使振動(dòng)碾到位，局部可應(yīng)用振

15、動(dòng)板或振動(dòng)夯壓實(shí)。 (6)壩體或壩殼堆石料應(yīng)采取全斷面平起鋪筑，分區(qū)之間高差不大于1層。特殊部位的填筑工藝必須經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。 (7)壩內(nèi)監(jiān)測(cè)儀器的埋設(shè)，在監(jiān)理人批準(zhǔn)后方可開(kāi)始埋設(shè)；埋設(shè)完成后，須經(jīng)過(guò)監(jiān)理人的批準(zhǔn)才可進(jìn)行上部堆石體的回填。 (8)壩體內(nèi)修筑的臨時(shí)道路，其材料要求與經(jīng)由各區(qū)的材料相同，要求亦相同。壩內(nèi)道路邊緣松動(dòng)或分離的填料，按所在料區(qū)填料碾壓要求與新填料一起重新碾壓。每層填筑完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行下一層的填筑施工。 墊層、過(guò)渡層料填筑 （1）墊層、過(guò)渡層的位置、尺寸、材料級(jí)配、粒徑范圍應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。 （2）墊層的填筑應(yīng)在擠壓墻混凝土澆筑完畢并達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)

16、度后方可進(jìn)行，墊層、過(guò)渡層的填筑應(yīng)與一定寬度的主堆石平起施工，均衡上升。 （3）混凝土面板堆石壩的墊層、過(guò)渡層與主堆石連接時(shí)，應(yīng)先填主堆石，再填過(guò)渡層和墊層。一層主堆石、二層墊層和過(guò)渡層平起作業(yè)。 （4）在未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)取得施工參數(shù)之前，除監(jiān)理人另有指示外，不得施工。其試驗(yàn)初始填筑施工建議值可參照如下，待碾壓試驗(yàn)后最終確定碾壓參數(shù)。 （5）為提高碾壓質(zhì)量及減小沉降變形，增強(qiáng)壓實(shí)效果，墊層、過(guò)渡層、反濾層和排水料碾壓前應(yīng)加水潤(rùn)濕，加水量由碾壓試驗(yàn)確定。 （6）過(guò)渡層和墊層與岸邊接觸處可用振動(dòng)平碾順岸邊進(jìn)行壓實(shí)。壓不到的邊角部位，可采用平板振動(dòng)器壓實(shí)，但其壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)按監(jiān)理人指示作出調(diào)整。

17、 壩下游護(hù)坡砌筑 （1）下游壩坡干漿砌石護(hù)坡應(yīng)隨著壩體上升而上升，二者高差不大于5m。 （2）用于壩坡護(hù)坡的石料，應(yīng)由承包人在采石料場(chǎng)專(zhuān)門(mén)選取，要求石質(zhì)地堅(jiān)硬，石料上下兩個(gè)面大致平整。 （3）護(hù)坡的施工，應(yīng)將經(jīng)挑選合格的石料運(yùn)至每一填筑層上，沿著靠近壩坡的邊緣用人工砌石，由測(cè)量配合定位。要求其外緣與設(shè)計(jì)壩坡線(xiàn)誤差不超過(guò)5cm。塊石護(hù)坡砌筑還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 4.8.6 壩前鋪蓋填筑 （1）面板上游粘土和石渣鋪蓋的位置、尺寸應(yīng)符合施工圖紙的要求。 （2）面板上游粘土鋪料厚度40cm，石渣鋪蓋的鋪料厚度80cm，并用手扶振動(dòng)碾或蛙夯碾壓。 （3）粘土鋪蓋的每一填土層施工完畢，并經(jīng)監(jiān)

18、理人檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑上一層。在繼續(xù)鋪筑上層新土之前，應(yīng)對(duì)壓實(shí)層表面殘留的半壓實(shí)土層進(jìn)行處理（包括含水量的調(diào)整），以免形成土層間結(jié)合不良的現(xiàn)象。 擠壓墻混凝土的施工 （1）擠壓墻的混凝土采用擠壓機(jī)施工，其行走速度宜控制在40~60m/h。 （2）壩體上游斜坡面的法線(xiàn)方向最大允許偏差為5cm?；炷翑D壓墻擠壓成型后，將對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)墊層區(qū)料的填筑與碾壓，每層擠壓墻施工時(shí)必須向內(nèi)予留一定的距離以抵消碾壓引起的擠壓墻的變形位移。予留距離根據(jù)試驗(yàn)確定。 （3）每層擠壓墻混凝土在施工完成后，上下兩層之間的錯(cuò)臺(tái)（不平整度），小于1cm。 （4）擠壓墻混凝土在施工完成后，承包人負(fù)責(zé)其保護(hù)，尤其是

19、上游面不得掉塊缺角，產(chǎn)生不平整，影響面板受力。 壩頂填筑施工 壩頂填筑施工為壩頂公路墊層填筑，是在防浪墻和擋土墻砼施工期穿插進(jìn)行的。施工方法與墊層料施工相同。 填筑前，先將壩頂面雜物清除干凈，并碾壓密實(shí)。采用后退法進(jìn)料，TY220推土機(jī)輔以人工攤鋪，攤鋪整型后，立即進(jìn)行碾壓，直線(xiàn)段由兩側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；每道碾壓與上道碾壓重疊20-30cm，碾壓采用光面振動(dòng)碾碾壓。碾壓過(guò)程中，保持砂礫料基層表面潮濕，如果表面水分蒸發(fā)過(guò)快，要及時(shí)灑水。 雨季施工 填筑施工特別要注意雨季填筑材料的含水量控制和坡面防護(hù)工作。主要采取措施： 做好壩體和壩面排水，壩面始終向下游保

20、持2~3%斜坡面，以利排水。 特殊部位處理 接縫部位處理 在壩體填筑施工過(guò)程中，由于施工需要，個(gè)別部位將出現(xiàn)壩體接縫，新老填筑層結(jié)合坡面必須先行處理，以保證結(jié)合部位碾壓密實(shí)，施工時(shí)，先用反鏟將老填筑層向上游挖除～2.0m的松散體，并清理剔除表面松散土塊石，然后鋪筑一層堆石料，振動(dòng)碾順縫面方向騎縫碾壓，搭接長(zhǎng)度不小于～0.5m，分層循環(huán)上升，直至新老填筑體平齊后，形成壩體全斷面上升局面。 4.10.2各種填料特殊部位的施工 對(duì)砼周?chē)㈨胖喊?、壩?nèi)埋設(shè)有儀器、儀器線(xiàn)或其他結(jié)構(gòu)的周?chē)捎锰厥獠课坏氖┕し椒ㄊ┕ぁ? 這些部位采用人工、小型專(zhuān)用機(jī)具為主，薄層填筑、逐層碾壓。碾壓采用手導(dǎo)振動(dòng)器、

21、蛙夯、跳夯甚至需要時(shí)人工用大錘夯實(shí)。 特殊部位的施工人員、埋設(shè)儀器的安全是一個(gè)特別突出的問(wèn)題，施工時(shí)采用直徑150 cm～250 cm、高150 cm、一側(cè)帶缺口的防護(hù)鐵筒將這些地方的施工與大面積的機(jī)械化施工相對(duì)隔離。 施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn) ① 料源控制 對(duì)各填筑部位的壩料，在料源處加強(qiáng)質(zhì)量控制和取樣試驗(yàn)，保證壩料粒徑、級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求，重點(diǎn)控制填筑料材質(zhì)、含泥量、最大塊、粒徑及級(jí)配，杜絕不合格料上壩。 ② 過(guò)程控制 施工過(guò)程中，加強(qiáng)備料開(kāi)采和運(yùn)輸過(guò)程中的管理，車(chē)輛按運(yùn)輸料源不同分別配裝墊層料、過(guò)渡料、主堆石、次堆石料車(chē)牌以示區(qū)別，并經(jīng)常保持車(chē)廂、輪胎清潔，防止殘留在車(chē)廂和輪胎上的泥

22、土帶入填筑區(qū)。填筑期間或以后，受污染的材料應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師指示處理或全部挖除。壩上各填筑區(qū)設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)，專(zhuān)人指揮開(kāi)采、卸車(chē)，以免誤填、誤裝和混填、混裝。壩料填筑嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工，采取計(jì)量灑水來(lái)嚴(yán)格控制灑水量，自行式振動(dòng)碾配裝面波儀，在碾壓過(guò)程中控制壓實(shí)效果和壩體填筑質(zhì)量。 由項(xiàng)目部設(shè)置的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)全過(guò)程監(jiān)督指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)予以處理，并做好日常質(zhì)量檢查記錄和施工記錄，以確保最終填筑質(zhì)量。 ③ 質(zhì)量檢查與試驗(yàn) 壩體填筑各部位的質(zhì)量檢查與取樣試驗(yàn)要求，以招標(biāo)技術(shù)文件及經(jīng)碾壓試驗(yàn)后，由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)。 資源配置 大壩填筑主要機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)表4-13-1。

23、 勞動(dòng)力配置見(jiàn)表4-13-2。 主要消耗材料用量見(jiàn)表4-13-3。 表4-13-1 填筑工程主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 液壓反鏟 CAT330B 臺(tái) 3 2 液壓反鏟 PC220 臺(tái) 2 3 自卸汽車(chē) 20t 臺(tái) 20 4 自卸汽車(chē) 15t 臺(tái) 4 5 自行式振動(dòng)碾 BW-219 臺(tái) 2 18t 6 推土機(jī) TY220 臺(tái) 3 7 手扶式振動(dòng)碾 YZ-07 臺(tái) 2 8 灑水車(chē) 輛 1

24、 9 裝載機(jī) ZL50 輛 3 10 載重汽車(chē) 5t 輛 2 11 水泵 4〃 臺(tái) 4 表4-13-2 壩體填筑勞動(dòng)力配置表 序號(hào) 名稱(chēng) 數(shù)量 序號(hào) 名稱(chēng) 數(shù)量 1 司機(jī) 90 2 水、電工 10 3 修理工 10 4 試驗(yàn)工 10 5 測(cè)量工 6 6 普工 30 7 質(zhì)檢人員 6 8 管理人員 8 9 技術(shù)人員 10 合計(jì) 170 表4-13-3 主要消耗材料用量表 序號(hào) 材料名稱(chēng) 單位 數(shù)量 1 柴 油 t 200 2 汽 油 t 2