《《汽車電工電子技術(shù)》課程教學(xué)大綱》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《汽車電工電子技術(shù)》課程教學(xué)大綱（15頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、精品文檔，僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 《汽車電工電子技術(shù)》 課 程 教 學(xué) 大 綱 （試 行） 《汽車電工電子技術(shù)》課程教學(xué)大綱 【課程編號(hào)】 【課程名稱】汽車電工電子技術(shù)（Auto electrical and electronic technology） 【課程性質(zhì)】專業(yè)基礎(chǔ)課 【學(xué)時(shí)】108學(xué)時(shí) 【實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)】72學(xué)時(shí) 【考核方式】理論考 【開課單位】信息工程學(xué)院 【授課對(duì)象】專科，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生 一、課程的性質(zhì)、目的和任務(wù) 《汽車電工電

2、子技術(shù)》是高職高專汽車類專業(yè)必修的一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程，該課程總學(xué)時(shí)為108學(xué)時(shí)，其中講授36學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)72學(xué)時(shí)。 當(dāng)今的汽車技術(shù)性能正在朝著更加安全、環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展，電工電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，電工電子裝備在車輛中所占的比重也越來越大，這就要求現(xiàn)代汽車的使用、維護(hù)與檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)向著機(jī)電復(fù)合型人才的方向發(fā)展。 通過對(duì)《汽車電工電子技術(shù)》課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握基本的汽車電工電子技術(shù)理論和技能，其中包括直流電路、正弦交流電路的理論知識(shí)和運(yùn)算基礎(chǔ)，掌握磁路和電磁理論的知識(shí)，熟悉并掌握汽車常用儀器儀表的使用，能掌握基本半導(dǎo)體元件的特點(diǎn)，了解三極管放大電路、開關(guān)電路的特點(diǎn)及在汽車上

3、的應(yīng)用，了解邏輯代數(shù)和運(yùn)算，掌握數(shù)字電路的基礎(chǔ)知識(shí)等。通過課程教學(xué)，要讓學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的觀點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生的電路分析和計(jì)算能力、實(shí)踐能力，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下必要的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。該課程教學(xué)質(zhì)量與效果對(duì)后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)及培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)風(fēng)有著至關(guān)重要的作用和影響。 2、 教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)、課時(shí)分配 第一章：基本電路元件及直流電路（8學(xué)時(shí)） 基本要求： 掌握電路元件的檢測(cè)及基爾霍夫定律的內(nèi)容和使用方法，達(dá)到能用基爾霍夫定律進(jìn)行復(fù)雜電路（兩個(gè)節(jié)點(diǎn)、2個(gè)網(wǎng)孔、3條支路）的計(jì)算。 了解直流電路的組成，認(rèn)識(shí)電路的幾種工作狀態(tài)及特點(diǎn)，熟悉電路基本元件的特點(diǎn)；了解惠斯通電橋電路

4、的平衡條件及測(cè)量電阻和溫度的方法及幾種特殊電阻的特點(diǎn)及其在汽車上的應(yīng)用。 教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)分配： 1、 電路的概念 2、 電流與電壓 3、 電阻 4、 電阻的串聯(lián) 5、 電阻的并聯(lián) 6、 電容器及電容量 7、 電容的聯(lián)接 8、 歐姆定律 9、 電功與電功率 10、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（16學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)1. 基爾霍夫定律的驗(yàn)證（4學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅? 1) 驗(yàn)證基爾霍夫定律的正確性，加深對(duì)基爾霍夫定律普遍性的理解。 2) 進(jìn)一步學(xué)會(huì)使用電壓表、電流表。 原理：基爾霍夫定律是電路的基本定律。 A. 基爾霍夫電流定律：對(duì)電路中任意節(jié)點(diǎn)，流入、流出該節(jié)點(diǎn)的代數(shù)和為零。即

5、∑I=0 2) B. 基爾霍夫電壓定律：在電路中任一閉合回路，電壓降的代數(shù)和為零。 即 ∑U=0 操作： 1、實(shí)驗(yàn)前先任意設(shè)定三條支路的電流參考方向， 2、按原理的要求， 分別將兩路直流穩(wěn)壓電源接入電路。 3、將電流插頭的兩端接至直流數(shù)字毫安表的“+，－”兩端。 4、將電流插頭分別插入三條支路的三個(gè)電流插座中，記錄電流值。 5、用直流數(shù)字電壓表分別測(cè)量兩路電源及電元件上的電壓值。 實(shí)驗(yàn)2. 汽車用數(shù)字萬用表的使用、兆歐表的使用（6學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅? 1) 認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)室的電源設(shè)備、學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室的規(guī)章制度,培養(yǎng)安全用電的習(xí)慣 2) 學(xué)習(xí)使用汽車用數(shù)字萬用表測(cè)量

6、電阻的方法。 注意事項(xiàng)與實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1. 注意事項(xiàng)： 萬用表——使用前必須把測(cè)量范圍選擇開關(guān)旋到與被測(cè)電量相應(yīng)的測(cè)量范圍及某一檔量程上。測(cè)量電壓時(shí)更要小心，一定不能打在電流及電阻擋，否則容易損壞儀表。 測(cè)量電阻時(shí)要注意調(diào)零，將兩根表筆短接，調(diào)節(jié)調(diào)零旋扭使指針指向零點(diǎn)，每次改變檔位都要重新調(diào)零。 使用各種儀表都要注意量程的選擇，量程選大了將增加測(cè)量誤差，選小了則有可能損壞儀表。通常測(cè)量的量使指針偏轉(zhuǎn)在滿量程的2/3處為佳。 2. 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1、熟悉萬用表的面板構(gòu)造。 2、使用萬用表測(cè)量電阻 按給定的三個(gè)電阻分別根據(jù)色環(huán)讀出電阻的理論值并記錄下來。在用再用萬用表測(cè)量電阻的阻值并

7、與理論值比較計(jì)算誤差。 實(shí)驗(yàn)3. 汽車照明電路的裝接與測(cè)量（6學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅? 1) 了解汽車前照燈電路的工作原理 2) 進(jìn)一步提高電氣線路的讀識(shí)能力 3) 進(jìn)一步提高實(shí)際電路的裝接能力 4) 進(jìn)一步提高電路的測(cè)量能力 注意事項(xiàng)與實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 3. 操作步驟： （1） 分析和掌握汽車前照燈電路的工作原理 （2） 按圖紙完成電路的裝接并調(diào)試電路 （3） 調(diào)試成功后按表1、2中，要求進(jìn)測(cè)量 重 點(diǎn)：基爾霍夫定律；支路電流法及結(jié)點(diǎn)電位法 難 點(diǎn)：支路電流法及結(jié)點(diǎn)電位法 第二章：電磁現(xiàn)象（4學(xué)時(shí)） 基本要求： 了解磁場及磁路的知識(shí)、幾種特殊變壓器的特點(diǎn)

8、及使用。 掌握變壓器的變壓、變流原理、阻抗變換原理及其應(yīng)用、直流電磁鐵及繼電器的特點(diǎn)及在汽車上應(yīng)用。 教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)分配： 1、 磁、磁場及基本物理量 2、 電流的磁場、電磁力及應(yīng)用 3、 電磁感應(yīng) 4、 自感與互感 5、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)1. 繼電器的檢測(cè)（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅? 1) 為了保證繼電保護(hù)裝置的正確工作，繼電器在現(xiàn)場運(yùn)行后應(yīng)定期進(jìn)行檢查試驗(yàn)。 2) 新安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，要求對(duì)繼電器進(jìn)行全面檢查試驗(yàn)，以保證繼電器投入運(yùn)行后的性能和質(zhì)量滿足要求。 一、試驗(yàn)回路接線 進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)回路接線的基本構(gòu)成原則是應(yīng)盡量模擬實(shí)際運(yùn)行情況，使得試驗(yàn)時(shí)加入

9、繼電器的電氣量與繼電器的實(shí)際工作情況相符合。例如，對(duì)于反應(yīng)過電流動(dòng)作的繼電器，應(yīng)采用突然加入電流，模擬故障發(fā)生時(shí)電流突然上升的方法；對(duì)于阻抗繼電器試驗(yàn)電壓應(yīng)由正常運(yùn)行電壓值突然下降而電流突然上升的方法進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)繼電器進(jìn)行整定檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)以符合故障實(shí)際情況的檢驗(yàn)方法作為整定標(biāo)準(zhǔn)。 二、試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1.對(duì)有鐵質(zhì)外殼的繼電器,應(yīng)將外殼罩好后錄取測(cè)試數(shù)據(jù)作為正式試驗(yàn)數(shù)據(jù)? 2.繼電器在整定位置下測(cè)試時(shí),應(yīng)重復(fù)試驗(yàn)三次,要求每次測(cè)量值與整定值間的誤差均不超過規(guī)定范圍? 3.在對(duì)繼電器進(jìn)行電流或電壓沖擊試驗(yàn)時(shí)，沖擊電流值按保護(hù)安裝處的最大故障電流，沖擊電壓值按1.1倍額定電壓

10、。 三、繼電保護(hù)檢驗(yàn)的目的 運(yùn)行中的繼電保護(hù)裝置與電網(wǎng)安全裝置及二次回路接線，由于受到灰塵、潮氣、腐蝕氣體的侵入和機(jī)械力的作用等，會(huì)引起裝置零件銹蝕、磨損、緊固件連接松動(dòng)以及定值和電氣特性的變化等，影響了裝置工作的可靠性。新安裝的裝置可能由于產(chǎn)品質(zhì)量、安裝質(zhì)量、運(yùn)輸?shù)纫鸬馁|(zhì)量問題。所以對(duì)投運(yùn)前及運(yùn)行一定時(shí)間后的裝置都必須進(jìn)行檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除各種潛在的隱患，確保裝置正常工作。 重 點(diǎn)：電磁鐵及繼電器 難 點(diǎn)：繼電器的檢測(cè) 第三章：正弦交流電路（4學(xué)時(shí)） 基本要求： 掌握單相交流電路的計(jì)算、三相交流電路的簡單計(jì)算。 認(rèn)識(shí)正弦交流電的基本概念；熟悉三相交流電源、三

11、相負(fù)載的星形和三角形連接。 了解正弦交流電的表示方法，RLC串聯(lián)電路的串聯(lián)諧振條件及諧振特征；三相四線制供電的特點(diǎn)。 教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)分配： 1、 正弦交流電的基本概念 2、 單相交流電路 3、 三相交流電 4、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)1. 三相電路中電壓和電流的測(cè)量（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅? 1) 了解三相負(fù)載的星形及三角形接線方法，加深理解線電壓和相電壓、線電流和 相電流之間的關(guān)系； 2) 用實(shí)驗(yàn)方法研究三相四線制電路中中線的作用； 3) 了解相序測(cè)定方法。 一、實(shí)驗(yàn)任務(wù) 1.三相負(fù)載作星形聯(lián)接，測(cè)量電路中各電壓、電流值。測(cè)定三相四線制、三相三線 制對(duì)稱負(fù)

12、載與不對(duì)稱負(fù)載的線電壓、相電壓、中點(diǎn)電壓和線電流、中線電流，(不對(duì)稱負(fù)載為A相開路、C相短路)，記錄于表中。 2. 三相負(fù)載作三角形聯(lián)接，測(cè)量電路中各電壓、電流值。測(cè)量負(fù)載對(duì)稱和不對(duì)稱情 況下的線(相)電壓和線(相)電流，記錄于表中。 二、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng) ①三相電路實(shí)驗(yàn)中電流的測(cè)量可用一塊電流表和多個(gè)電流插座和插頭來完成，實(shí)驗(yàn) 中要特別注意安全。 ②本實(shí)驗(yàn)中三相電源電壓(V線＝380V)較高，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，身體不 要觸及帶電部分，以保證安全。 三、提示與思考 1.三相負(fù)載根據(jù)什么條件決定采用星形或三角形聯(lián)接?如果電源線電壓分別為 380V和 220V時(shí)，要使額定電

13、壓為220V的電燈正常工作應(yīng)采用何種接法，畫圖說明。 2.在三相四線制供電系統(tǒng)中，中線為什么不允許安裝熔斷器或開關(guān)? 3.做負(fù)載星形聯(lián)接且一相負(fù)載短路的實(shí)驗(yàn)時(shí)，為什么只能做無中線情況? 4.負(fù)載對(duì)稱作三角形聯(lián)接實(shí)驗(yàn)中，如兩相燈炮亮度變暗，另一相燈炮亮度正常， 是什么原因?如果兩相燈炮亮度正常，一相燈不亮，又是什么原因？ 重 點(diǎn)：正弦交流量的相量表示法；三相電路中電壓和電流的測(cè)量。 難 點(diǎn)：三相電路中電壓和電流的測(cè)量 第四章：電機(jī)與變壓器（4學(xué)時(shí)） 基本要求： 熟悉直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、工作原理、工作特性。 知道如何進(jìn)行直流電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、反轉(zhuǎn)、調(diào)速。 了解反應(yīng)式步進(jìn)電

14、機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理。 教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)分配： 1、 三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu) 2、 三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理 3、 三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌和技術(shù)數(shù)據(jù) 4、 三相異步電勘機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng) 5、 直流電動(dòng)機(jī) 6、 直流電動(dòng)機(jī)的分類和機(jī)械特性 7、 變壓器 重 點(diǎn)：三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理，即旋轉(zhuǎn)磁場的產(chǎn)生及功率傳遞關(guān)系；三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性及穩(wěn)定運(yùn)行。 難 點(diǎn)：旋轉(zhuǎn)磁場的產(chǎn)生及電動(dòng)機(jī)的工作原理；三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性。 第五章：電工測(cè)量儀器（2學(xué)時(shí)） 基本要求： 了解并掌握兆歐表、汽車專用數(shù)字表、汽車專用示波器的使用。 教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)分配： 1、 普通

15、指針式多用電表 2、 數(shù)字多用電表 3、 兆歐表 4、 鉗形電流表 5、 直流電橋 6、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)1. 練習(xí)使用多用電表（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅? 1) 練習(xí)使用多用電表測(cè)電阻。 2) 探索黑箱內(nèi)的電學(xué)元件。 一、實(shí)驗(yàn)步驟 1.練習(xí)使用多用電表 (1)觀察多用電表的外形，認(rèn)識(shí)選擇開關(guān)的測(cè)量項(xiàng)目及量程。 (2)檢查多用電表的指針是否停在表盤刻度右端的零位置。若不指零，則可用小螺絲刀進(jìn)行機(jī)械調(diào)零。 (3)將紅、黑表筆分別插入“+”“-”插孔。 (4)將選擇開關(guān)置于直流電壓2.5 Ｖ擋，測(cè)1.5 V干電池的電壓。 (5)將選擇開關(guān)置于交流電壓250

16、V擋，測(cè)220 V交流電源的電壓。 (6)將選擇開關(guān)置于直流電流10 mA擋，測(cè)量1.5V干電池與200Ω電阻串聯(lián)回路的電流。 (7)將選擇開關(guān)置于歐姆表的“1”擋，短接紅、黑表筆直接接觸，調(diào)整調(diào)零旋鈕，使指針指向歐姆表刻度的零位置。 (8)將兩表筆分別接觸幾歐、幾十歐的定值電阻兩端，讀出歐姆表指示的電阻數(shù)值，并與標(biāo)準(zhǔn)值比較，然后斷開表筆。 (9)將選擇開關(guān)置于歐姆擋的“100”擋，重新進(jìn)行歐姆調(diào)零，然后測(cè)定幾百歐、幾千歐的電阻，并將測(cè)定值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。 (10)選擇適當(dāng)?shù)牧砍?，測(cè)定燈光、電爐絲和人體的電阻。 2.探索黑箱內(nèi)的電學(xué)元件 (1)用直流電壓擋

17、測(cè)量黑箱的接線柱任意兩個(gè)間有無電壓。注意分析有電壓、無電壓分別說明什么。 (2)用歐姆擋測(cè)量無電壓的兩點(diǎn)間正、反接的電阻，看電阻是否改變。 (3)用歐姆擋進(jìn)一步測(cè)量兩點(diǎn)正、反接電阻不等的兩點(diǎn)的電阻，并記住紅、黑表筆分別接哪一點(diǎn)。 (4)根據(jù)測(cè)量對(duì)黑箱內(nèi)元件進(jìn)行判斷，畫出結(jié)構(gòu)圖。說明：二極管正、反接時(shí)電阻不等，且差距較大。 (5)實(shí)驗(yàn)完畢，將表筆從插孔中拔出，并將選擇開關(guān)置于“OFF”擋或交流電壓最高擋。 重 點(diǎn)：各類多用電表的區(qū)分。 難 點(diǎn)：多用電表的具體使用 第六章：二極管、晶閘管及整流、穩(wěn)壓電路（4學(xué)時(shí)） 基本要求： 了解半導(dǎo)體的基本知識(shí)，掌握二極管、三極

18、管的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用、檢測(cè)方法。 掌握特殊二極管的結(jié)構(gòu)和原理及在汽車上的應(yīng)用。了解整流、濾波電路的原理，掌握三極管放大電路的特點(diǎn)及應(yīng)用，了解三極管的開關(guān)作用及開關(guān)電路在汽車上的應(yīng)用。 了解集成運(yùn)算放大器的作用、基本組成、電路特點(diǎn)。了解電壓比較器的特點(diǎn)及應(yīng)用。 教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)分配： 1、 半導(dǎo)體器件基本結(jié)構(gòu) 2、 晶體二極管 3、 晶閘管 4、 二極管整流電路 5、 晶閘管整流電路 6、 濾波電路 7、 直流穩(wěn)壓電源 8、 硅穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路 9、 晶體管串聯(lián)型穩(wěn)壓電路 10、 開關(guān)穩(wěn)壓電源 11、 三端集成穩(wěn)壓電源 12、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)1. 晶體二極

19、管和三極管的測(cè)試（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅? 1) 學(xué)習(xí)使用萬用表檢測(cè)晶體二極管和晶體三極管的好壞及判別管腳。 2) 加深鞏固對(duì)元器件特性和參數(shù)的理解。 一、實(shí)驗(yàn)原理內(nèi)容及步驟 晶體二極管和晶體三極管是電子電路和電子設(shè)備中的基本器件，為了能正確的加以選用，必須了解它們的特性、參數(shù)以及測(cè)試方法。 使用萬用表對(duì)器件進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，一般應(yīng)使用該表的R1K或R100檔，用其它檔位會(huì)造成晶體管損壞。還應(yīng)注意，指針式萬用表歐姆檔紅表筆正端（＋）接表內(nèi)電池的負(fù)極，而黑表筆負(fù)端（－）接表內(nèi)電池的正極。 （一）利用萬用表測(cè)晶體二極管 1、判別二極管的極性 將萬用表歐姆檔的量程撥到R1K、R100檔

20、，并將兩表筆分別接到二極管兩端。如圖1—1所示。如果二極管處于正向偏置，呈現(xiàn)低電阻，表針偏轉(zhuǎn)大，此時(shí)萬用表指示的電阻小于幾千歐,若二極管處于反向偏置，呈現(xiàn)高電阻，表針偏轉(zhuǎn)小，此時(shí)萬用表指示的電阻將達(dá)幾百千歐以上。正向偏置時(shí)，黑表筆所接的那一端是二極管的正極。 2、判別二極管好壞 測(cè)得二極管的正向電阻相差越大越好，若測(cè)得正反向電阻均為無窮大，則表明二極管內(nèi)部斷路。如果測(cè)得正、反向電阻均為零，此時(shí)表明二極管被擊穿或短路。 （二）用萬用表測(cè)發(fā)光二極管 1、判別發(fā)光二極管的極性 將萬用表歐姆檔的量程撥到R10K檔。測(cè)量方法與測(cè)量普通二極管一樣。 2、判別發(fā)光二極管的好壞 將萬用表歐姆檔的

21、量程撥到R10K檔。測(cè)量方法與測(cè)量普通二極管一樣。 （三）利用萬用表測(cè)晶體三極管 1、用萬用表判別管腳及類型 （1）基極及管型的判別 （2）判別集電極和發(fā)射極 2、用萬用表粗測(cè)三極管質(zhì)量的優(yōu)劣 （1）測(cè)c—e間電阻及估測(cè)穿透電流ICEO （2）用比較法看晶體管的放大能力 重 點(diǎn)：二極管、三極管的檢測(cè)方法。 難 點(diǎn)：開關(guān)電路在汽車上的應(yīng)用 第七章：三極管及放大電路（4學(xué)時(shí)） 基本要求： 了解集成運(yùn)放的組成及主要參數(shù)； 理解理想運(yùn)放“虛短”、“虛斷”的含義；理解集成運(yùn)放兩種工作狀態(tài)的特點(diǎn)和分析方法； 掌握各種集成運(yùn)放組成的運(yùn)算電路的工作情況及輸入輸出關(guān)系；

22、 教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)分配： 1、 第1節(jié)晶體三極管 2、 場效應(yīng)管簡介 3、 低頻電壓放大器 4、 多級(jí)放大器 5、 反饋 6、 正弦波振蕩器 7、 直流與集成運(yùn)算放大器 8、 功率放大器 9、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)1. 單相整流和濾波電路（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅? 1) 學(xué)會(huì)半導(dǎo)體二極管極性的簡單測(cè)試，了解其工作性能和作用 2) 掌握單相橋式整流、濾波電路的工作原理和對(duì)應(yīng)電壓波形及測(cè)試方法 3) 掌握輸入交流電壓與輸出直流電壓之間的關(guān)系 一、 實(shí)驗(yàn)原理 整流電路是將交流電變?yōu)橹绷麟娨怨┴?fù)載使用。直流穩(wěn)壓電源先通過整流電路把交流電變?yōu)槊}動(dòng)的直流，再經(jīng)各種濾波

23、電路、穩(wěn)壓電，使輸出直流電壓維持穩(wěn)定。由整流、濾波、穩(wěn)壓環(huán)節(jié)構(gòu)成的簡單穩(wěn)壓電路。 二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與要求 1.用數(shù)字萬用表測(cè)量二極，學(xué)會(huì)用數(shù)字萬用表檢查二極管極性和性能的好壞。 2.設(shè)計(jì)并連接具有濾波的單相橋式整流電路，在不同的負(fù)載電阻下測(cè)量并記錄變壓器二次繞組的電壓、整流電路的輸出電壓和負(fù)載兩端的電壓的大，用示波器觀察并畫出上述電壓和二極管兩端電壓的波形，并填入表中。 3.拿掉一只二極管(模擬該橋臂二極管燒斷)重作2項(xiàng) 重 點(diǎn)：理想運(yùn)放“虛短”、“虛斷”的含義；各種集成運(yùn)放組成的運(yùn)算電路的工作情況及輸入輸出關(guān)系。 難 點(diǎn)：利用“虛短”和“虛斷”分析基本運(yùn)算電路的輸出與輸入的

24、關(guān)系。 第八章：數(shù)字脈沖電路（4學(xué)時(shí)） 基本要求： 了解數(shù)字脈沖電路的基本概念，TTL與非門電路、CMOS門電路的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用。 熟悉邏輯代數(shù)和普通代數(shù)的區(qū)別，熟悉邏輯運(yùn)算法則。 掌握基本門電路的結(jié)構(gòu)、功能及在汽車上的應(yīng)用。 教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)分配： 1、 二進(jìn)制數(shù)及數(shù)字電路的基本概念 2、 晶體管的開關(guān)特性及基本邏輯門電路 3、 組合邏輯電路 4、 集成觸發(fā)器 5、 時(shí)序邏輯電路 6、 A/D和D/A轉(zhuǎn)換器(電路) 7、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（8學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)1. “與非”門電路(分立元件)（4學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅? 1) 了解門的基本特性,并注意各參量在電路中的具體使用意

25、義,為今后自行設(shè)計(jì)電路提供準(zhǔn)備. 2) 使用示波器測(cè)量電路特性,并注意這種獲取期間特性的手段及思路. 一、實(shí)驗(yàn)任務(wù) 1. 用示波器雙通道觀測(cè)與非門CD4011輸入輸出電壓傳輸特性. 2. 輸入100kHz方波信號(hào),試估算該門電路的平均延遲時(shí)間. 3. 測(cè)量DTL以及CMOS門器件的下列靜態(tài)參數(shù)輸入短路電路電流,輸入端上下閾值電壓,輸出高低電平,輸入端上下閾值電阻。 二、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng) 1、試驗(yàn)中可能涉及的問題 (1) DTL和CMOS門的性能差異 (2)施流和吸流的概念 (3)負(fù)載對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響 2、難點(diǎn) (1)電壓傳輸特性曲線 (2)輸入交叉漏電流 三、思考題 (

26、1)DTL與CMOS兩種與非門芯片上,下閾值 的大小,間隔及對(duì)稱性有何不同,這些 差異對(duì)電路抗擾性有何影響？ (2)若門電路的輸入端要通過電阻接高電位或接地,使輸入端常置"1"或常置 "0",應(yīng)如何選擇電阻R的值？ 實(shí)驗(yàn)2. 計(jì)數(shù)、譯碼、顯示電路原理（4學(xué)時(shí)） 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅? 1) 進(jìn)一步掌握計(jì)數(shù)譯碼顯示電路的工作原理； 2) 熟悉計(jì)數(shù)譯碼顯示電路的結(jié)構(gòu)和功能測(cè)試方法。 一、實(shí)驗(yàn)任務(wù) 根據(jù)所學(xué)內(nèi)容，了解該電路接線原理，調(diào)試該電路，如果把現(xiàn)在的兩位改成三、四位顯示輸出，該如何做？ 注意：該電路的數(shù)碼顯示器已經(jīng)帶有譯碼器，如果要實(shí)際制作，則在該電路的基礎(chǔ)上還要加選譯碼器并注意選擇

27、芯片電壓 二、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng) 1、分析計(jì)數(shù)譯碼顯示電路的工作原理及其結(jié)構(gòu)、功能 如果把現(xiàn)在的兩位改成三、四位顯示輸出，則在該電路的基礎(chǔ)上要加計(jì)數(shù)及顯示器，而在實(shí)際的操作中則在該電路的基礎(chǔ)上還要加選譯碼器并注意選擇芯片電壓。 改變輸入狀態(tài)即改變輸入端的連線，改連接線前要斷開仿真開關(guān)，測(cè)試時(shí)再把開關(guān)閉合。 2、驗(yàn)證的電路不要保存，以免破壞原始的電路圖。 重 點(diǎn)：邏輯關(guān)系式的化簡；組合邏輯電路的分析和設(shè)計(jì) 難 點(diǎn)：邏輯關(guān)系式的化簡；組合邏輯電路的設(shè)計(jì) 學(xué)時(shí)分配表： 章 節(jié) 教學(xué)內(nèi)容 學(xué)時(shí)分配 教學(xué)方法 備注 理論 學(xué)時(shí) 實(shí)驗(yàn)/上機(jī)學(xué)時(shí) 第一章 基本電

28、路元件及直流電路 8 16 講授、演示、實(shí)驗(yàn) 第二章 電磁現(xiàn)象 4 8 講授、演示、實(shí)驗(yàn) 第三章 正弦交流電路 4 8 講授、演示、實(shí)驗(yàn) 第四章 電機(jī)與變壓器 4 8 講授、演示、實(shí)驗(yàn) 第五章 電工測(cè)量儀器 2 8 講授、演示、實(shí)驗(yàn) 第六章 二極管、晶閘管及整流、穩(wěn)壓電路 4 8 講授、演示、實(shí)驗(yàn) 第七章 三極管及放大電路 4 8 講授、演示、實(shí)驗(yàn) 第八章 數(shù)字脈沖電路 4 8 講授、演示、實(shí)驗(yàn) 復(fù)習(xí) 綜合復(fù)習(xí) 2 講授 合 計(jì) 36 72 實(shí)驗(yàn)

29、項(xiàng)目設(shè)置一覽表： 序號(hào) 實(shí)驗(yàn)名稱 實(shí)驗(yàn) 學(xué)時(shí) 實(shí)驗(yàn)性質(zhì) 開課模式 1 基爾霍夫定律的驗(yàn)證 4 驗(yàn)證 必做 2 汽車用數(shù)字萬用表的使用、兆歐表的使用 6 綜合 必做 3 汽車照明電路的裝接與測(cè)量 6 設(shè)計(jì)、綜合 必做 4 繼電器的檢測(cè) 8 驗(yàn)證 必做 5 三相電路中電壓和電流的測(cè)量 8 驗(yàn)證 必做 6 練習(xí)使用多用電表 8 綜合 必做 7 晶體二極管和三極管的測(cè)試 8 驗(yàn)證 必做 8 單相整流和濾波電路 8 驗(yàn)證 必做 9 “與非”門電路(分立元件) 8 設(shè)計(jì)、驗(yàn)證 必做 10 計(jì)數(shù)、譯碼、

30、顯示電路原理 8 驗(yàn)證 必做 三、教材和參考書目： 教 材：汽車電工電子技術(shù)，陳昌建，大連理工大學(xué)出版社。 參考書目: [1] 郝軍. 汽車電器實(shí)訓(xùn) [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010； [2] 劉皓宇. 汽車電工電子基礎(chǔ)[M].北京：高等教育出版社, 2005 四、成績考核： 1、本課程的主要考核方式以實(shí)踐考試為主，實(shí)踐考試占總成績的70%，平時(shí)成績占總成績的30%。 2、其中平時(shí)成績分為以下幾方面考核：出鄞40%，提問10%，實(shí)驗(yàn)及報(bào)告填寫50% 五、說明： 1、要使學(xué)生通過對(duì)本課程的學(xué)習(xí)，達(dá)到預(yù)期學(xué)習(xí)目標(biāo)，對(duì)于教學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容應(yīng)安排習(xí)題課。 2、習(xí)題作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)基本概念和基本知識(shí)的把握和電路分析方面的訓(xùn)練。要能起到鞏固理論、掌握分析計(jì)算方法和技巧、提高分析問題與解決問題能力的作用。 執(zhí)筆： 審核（系主任）： 核查（分院院長）： 年 月 日 【精品文檔】第 14 頁