《電梯應急救援預案與應急救援方法》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《電梯應急救援預案與應急救援方法（33頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、考試 學資學習網(wǎng) 押題 電梯應急救援措施 和救援預案 11總則 目的：為了保證電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件發(fā)生， 電梯 使用單位，電梯維護保養(yǎng)單位能及時應急救援，有效預防，及時控制 和消除電梯傷人和困人事故的危害，制訂本應急救援預案。 編制依據(jù)：依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國務院關于特大安 全事故行政責任追究的規(guī)定、特種設備安全監(jiān)察條例等。 適用范圍：適用于綏化華聯(lián)商廈有限公司的電梯發(fā)生運行事件或事故 時的應急救援預案。 工作原則： 1 1、 堅持以人為本的基本原則：以保證人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā) 點和落腳點，最大程度的減少電梯事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。 2 2、 堅持“安全第

2、一，預防為主，綜合治理“的方針。 3 3、 掌握本公司內(nèi)電梯設備數(shù)量、安裝位置分布等情況。 4 4、 對電梯使用過程中出現(xiàn)的可能引起事故的故障類型應有應對措施， 加強設備運行的安全管理，配備操作人員、管理人員、部門主管、分 管領導，落實電梯責任人。配備專業(yè)的救援工具及 2424 小時不間斷的 通訊設備。制定電梯事故應急措施和應急預案， 與維保單位簽訂維保 合同，明確雙方責任。電梯發(fā)生異常時及時通知維保單位，同時本單 位專業(yè)人員實施力所能及的處理工作。使用單位每年至少一次進行電 梯應急預案的演練，通過轎廂等位置粘貼宣傳品和標明注 意事項等方式，宣傳電梯使用安全和應對緊急情況的常識。 5 5、在電

3、梯事件和事故應急處理工作上，應當統(tǒng)一領導、專業(yè)救援、 反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作。 2.2. 應急救援組織指揮體系：2.12.1 應急救援指揮體系組成示意圖 2.22.2 應急救援組織指揮體系職責 2.2.12.2.1 總指揮職責：負責本單位應急救援預案的啟動，確定應急救援預 案的啟動區(qū)域，對電梯事故全權組織進行應急救援。 2.2.22.2.2 副總指揮職責：協(xié)助總指揮對無人員傷亡的電梯事故進行應急 救援。 2.2.32.2.3 應急救援協(xié)調(diào)組職責：在應急救援指揮中心領導下，組織、協(xié) 調(diào)各區(qū)域各部門的工作，采取各種措施，保證應急救援工作的正常進 行，負責將事故的基本情況上報有關部門

4、。 2.2.42.2.4 應急救援組職責：負責組織有關人員實施應急救援方案，救援 被困人員 225225 物資供應組職責：負責在應急救援情況下，為救援、善后工作 提供必要的物資供應。 2.2.62.2.6 警戒保衛(wèi)組職責：負責應急救援事故發(fā)生地點的警戒保衛(wèi)工作, 禁止無關人員隨意進入電梯事故區(qū)域。 2.2.72.2.7 善后處理組職責：負責電梯困人或傷人事故的善后處理工作。 3.3. 預防預警 3.3.1 1 電梯運行中意外時間或事故信息報告與管理： 3.1.13.1.1 電梯發(fā)生意外時，有關人員可參照下列方式傳遞、報告救援信 3.1.23.1.2 受困人員：在自身條件允許的條件下，可采取下列

5、順序方法對 外傳遞相關信息發(fā)布： 利用電梯轎廂內(nèi)的緊急報警裝置，將受困信息發(fā)布給消防指揮中心 利用自己的電話，撥打電梯轎廂內(nèi)的救援電話，將救援信息發(fā)布給 電梯使用單位或電梯維護保養(yǎng)單位。 通過直接喊話的方式，將救援信息發(fā)布給電梯外面的人員。 利用自己的電話，直接撥打“ 110”110”或“ 119119” 。 只有在無法使用上述方式實現(xiàn)現(xiàn)場救援信息發(fā)布時，可以通過敲打 電梯的方式，發(fā)布救援信息。 不應拔門，等待救援。 3.1.33.1.3 公眾：在收到或發(fā)現(xiàn)救援信息后，應立即將救援信息傳遞給大 樓管理機構或電梯維保機構或直接報警。 3.1.43.1.4 電梯使用單位：在接到救援信息后，應將受困

6、人員的下列信息 記錄，并立即將救援信息報告給本單位應急救援指揮部， 應急救援指 揮部根據(jù)具體情況，可參照下列程序傳遞救援信息： 向電梯維保單位發(fā)布應急救援信息。 如需采取醫(yī)療措施，可撥打電話“ 120”120”，聯(lián)系醫(yī)療救助。 發(fā)生火災，建筑物受損時，應該撥打“ 119”119”，向消防部門請求支援。 發(fā)生重大事故，應向當?shù)卣?、特種設備安全監(jiān)督管理部門或區(qū)域 應急指揮部門進行報告。 需要記錄的報警信息一般包括： 報警人員的姓名、聯(lián)系方式。 受困人員所在的位置：地址、層站、電梯編號。 受困人員的身體狀況，是否需要醫(yī)療救助。 報警時間。 3.1.53.1.5 電梯使用單位： 接警人應記錄報警信息

7、，并向本單位應急救援指揮部報告。 應急救援指揮部根據(jù)救援信息，啟動相應的應急救援預案。 向應急救援小組下達救援信息和啟動的應急救援預案。 依據(jù)現(xiàn)場情況，可聯(lián)系“ 110110” “ 119119” “ 120120”或友鄰單位（電梯 生產(chǎn)廠家、電梯安裝維修單位等）協(xié)助救援。 發(fā)生重大事故，應向當?shù)卣?、特種設備安全監(jiān)督管理部門或區(qū)域 應急指揮部報告。 負責救援記錄的存檔。 發(fā)布本單位內(nèi)應急救援預案結束信息。 3.1.63.1.6 應急救援組： 在可能的情況下，盡快與受困人取得聯(lián)系。 隨時將救援過程的信息向應急救援指揮部報告。 記錄救援的過程，將應急救援記錄上報給本單位存檔，應急救援記 錄詳見附

8、錄。 3.1.73.1.7 在應急救援過程中，電梯管理部門應與各應急救援單位保持經(jīng) 常性聯(lián)系，隨時掌握應急救援的進展情況，在可能的情況下，應該與 求救人員保持經(jīng)常性聯(lián)系，隨時了解救援活動的進展情況。 4.4. 應急響應 4.14.1 總則 曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生的事件或事故：電梯轎廂困人、人員傷 亡、門區(qū)剪切、大面積停電、自然災害、火災、其他突發(fā)事件。 4.24.2 啟動程序 電梯、自動扶梯、自動人行道在發(fā)生事件時，接警人員應該盡可能詳 細的記錄下列相關信息：事件發(fā)生的時間、地點，可能的事件嚴重情 況，以及電梯維保單位等，并且應立即啟動本預案。 4.34.3 發(fā)生事件的預案啟動程序 接警人

9、員立即向本單位應急救援指揮部匯報情況 應急指揮部向電梯維修單位發(fā)出應急救援信息 應急救援指揮部啟動本單位的應急預案 安排人員與受困人員取得聯(lián)系，可能的情況下進行初級救護 電梯非開門區(qū)困人應急救援辦法 （停電、沖頂、蹲底、門觸點故障） 適用范圍：曳引式電梯 注意事項： 應急救援小組成員應該持有特種設備主管部門頒發(fā)的 特種設備作 業(yè)人員證。 救援人員應該在 2 2 人以上 應急救援設備、工具：層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、松閘裝 置、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通信錄。 安全防護用具、警示牌等。 在救援的同時要保證自身的安全。 1 1 通則 1.11.1 首先斷開電梯主開關

10、，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致 意外的發(fā)生。 1.21.2 通過電梯緊急報警裝置或其他通信裝置與被困乘客保持聯(lián)系，安 撫被困乘客，可以采用以下的安撫語言：“先生（女士），您好，請不 要慌張，電梯暫時發(fā)生了故障，請大家保持冷靜，安心的在轎廂內(nèi)等 候救援，專業(yè)救援人員已經(jīng)開始工作，請聽從我們的安排，謝謝您的 配合?！?1.31.3 若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應該立即同 事?lián)艽?120120 急救中心，以使急救中心做出相應行動。 22電梯非開門區(qū)“停電”困人 2.12.1 通過與被困轎廂內(nèi)的乘客通話，以及通過與現(xiàn)場其他人員的詢問 或與監(jiān)控中心聯(lián)系，初步確定轎廂的大致位置。

11、 2.22.2 在保證安全的前提下，用電梯專用層門開鎖鑰匙打開所初步確認 的轎廂所在樓層的上一層層門（若初步確認轎廂在頂層，則打開頂層 的層門）。 2.32.3 打開層門之后，若在開門區(qū)，則直接開門放人。若在非開門區(qū)， 則需仔細確認電梯轎廂所在的確切位置 （若確認電梯轎廂地板在頂層 門區(qū)地面平面以上較大距離，被困乘客無法從轎廂到達頂層地面， 即 沖頂情況，請參照沖頂處理，若確認轎廂地板在底層門區(qū)以下較大距 離，被困乘客無法從轎廂到達底層地面，則參照蹲底處理）。并且按 照以下步揍進行操作。 2.3.12.3.1 救援人員在機房通過緊急報警裝置或其他通訊方式與被困乘客 保持聯(lián)系，告知被困乘客將緩慢

12、移動轎廂。 2.3.22.3.2 仔細閱讀電梯松閘盤車作業(yè)指導書或緊急電動運行作業(yè)指導書, 嚴格按照相關的作業(yè)指導進行救援操作。 2.3.32.3.3 根據(jù)轎廂的移動距離，判斷電梯轎廂進入平層區(qū)后，停止盤車 作業(yè)或緊急電動運行。 2.3.42.3.4 根據(jù)轎廂實際所在層樓，用層門開鎖鑰匙打開相應層門，救出 被困乘客。 33電梯非開門區(qū)“沖頂”困人 3.13.1 通過與被困轎廂內(nèi)的乘客通話，以及通過與現(xiàn)場其他人員的詢問 或與監(jiān) 控中心聯(lián)系，初步確定轎廂的大致位置。 3.23.2 在保證安全的前提下，用電梯專用層門開鎖鑰匙打開所初步確認 的轎廂所在樓層的上一層層門（若初步確認轎廂在頂層，則打開頂層

13、 的層門）。 3.33.3 打開層門后，確認電梯轎廂地板在頂層門區(qū)地平面以上較大距離， 即沖頂情況，則應根據(jù)實際情況進行一下操作： 3.3.13.3.1 救援人員在機房通過緊急報警裝置或其他通訊方式與被困乘客 保持聯(lián)系，告知被困乘客將緩慢移動轎廂。 3.3.23.3.2 觀察曳引機上的鋼絲繩，如果發(fā)現(xiàn)沒有繃緊，則可能是轎廂在 沖頂后，對重壓上緩沖器，然后轎廂向下墜落，引起安全鉗動作。此 時必須先釋放安全鉗，然后進行以下操作： 3.3.33.3.3 仔細閱讀電梯松閘盤車（向轎廂下行方向盤車）作業(yè)指導書， 或緊急電動運行（向轎廂下行方向）作業(yè)指導，嚴格按照相關的作業(yè) 指導進行操作。 3.3.43.

14、3.4 根據(jù)電梯轎廂的移動距離，判斷電梯轎廂進入頂層平層區(qū)后, 停止盤車作業(yè)或緊急電動運行。 3.3.53.3.5 在頂層用層門鑰匙打開相應層門，救出被困乘客 44電梯非開門區(qū)“蹲底”困人 4.14.1 通過與被困轎廂內(nèi)的乘客通話，以及通過與現(xiàn)場其他人員的詢問 或與監(jiān)控中心聯(lián)系，初步確定轎廂的大致位置。 4.24.2 在保證安全的前提下，用電梯專用層門開鎖鑰匙打開所初步確認 的轎廂 所在樓層的上一層層門（若初步確認轎廂在頂層，則打開頂層 的層門）。 4.34.3 打開層門后，確認電梯轎廂地板在底層門區(qū)地平面以下較大距離， 即蹲底情況，則應根據(jù)實際情況進行一下操作： 4.3.14.3.1 救援人

15、員在機房通過緊急報警裝置或其他通訊方式與被困乘客 保持聯(lián)系，告知被困乘客將緩慢移動轎廂。 4.3.24.3.2 細閱讀電梯松閘盤車（向轎廂上行方向盤車）作業(yè)指導書，或 緊急電動運行（向轎廂上行方向）作業(yè)指導，嚴格按照相關的作業(yè)指 導進行操作。 4.3.34.3.3 根據(jù)電梯轎廂的移動距離，判斷電梯轎廂進入底層平層區(qū)后， 停止盤車作業(yè)或緊急電動運行。 4.3.44.3.4 在底層用層門鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。 5.5. 電梯非開門區(qū)“門觸點故障”困人 救援流程與 2 2、3 3、4 4 相同 6.6. 填寫應急救援記錄，存檔。 曳引式電梯非正常運行發(fā)生剪切事故應急救援方法 （開門走車，溜

16、車） 適用范圍：曳引式電梯 注意事項： 應急救援小組成員應該持有特種設備主管部門頒發(fā)的 特種設備作 業(yè)人員證。 救援人員應該在 2 2 人以上 應急救援設備、工具：層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、松閘裝 置、手動葫蘆、常用五金工具、撬杠、千斤頂、鋼絲繩套、照明器材、 通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通信錄。安全防護用具、警示牌等。 在救援的同時要保證自身的安全。 11通則 1.1.通則 1.11.1 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致 意外的發(fā)生。 1.21.2 通過電梯緊急報警裝置或其他通信裝置與被困乘客保持聯(lián)系，安 撫被困乘客，可以采用以下的安撫語言： “先生（女士），您好

17、，請不 要慌張，電梯暫時發(fā)生了故障，請大家保持冷靜，安心的在轎廂內(nèi)等 候救援，專業(yè)救援人員已經(jīng)開始工作，請聽從我們的安排，謝謝您的 配合。” 1.3 1.3 若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應該立即同 事?lián)艽?120 120 急救中心，以使急救中心做出相應行動。 2.2. 電梯非正常開門運行發(fā)生剪切事故應急救援流程 2.12.1 在符合條件下，可在 120120 專業(yè)救援人員趕到之前進行救援，否則 進行如下處理。 現(xiàn)行救援不會導致受傷人員的進一步傷害 沒有足夠的救援人員： 2.1.12.1.1 如果是轎廂內(nèi)人員或層站乘客在出入轎廂時候被剪切： 如果可以通過用直接打開電梯門即可求出

18、乘客， 則在保證安全 的前提下，用層門鑰匙打開相應的層門，救出被困的乘客。 2.1.1.22.1.1.2 如果不可以通過用直接打開電梯門的方法即可求出乘客： 2.1.1.2.12.1.1.2.1 相應人員在受傷乘客所在的樓層看守，相應人員進行盤車救 援操作或緊急電動運行， 并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員 通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援或緊急電動運 2.1.1222.1.122 在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應的層門，救出乘 客。 2.1.1232.1.123 救出乘客之后，根據(jù) 120120 急救人員的指示進行下一步救援操 作。 2.1.22.1.2 若果是乘客或其

19、他人在非出入轎廂時候被剪切，即發(fā)生轎底或 轎頂剪切，貝心 發(fā)生轎底剪切時： 2.2. 相應人員在受傷乘客所在的樓層看守，相應人員進行盤車救援操作 或緊急電動運行（使轎廂向上移動），并且保持與留守在受傷乘客所 在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援或緊 急電動運行。 3.3. 救出乘客之后，根據(jù) 120120 急救人員的指示進行下一步救援操作。 發(fā)生轎頂剪切時： 2.2. 相應人員在受傷乘客所在的樓層看守，相應人員進行盤車救援操作 或緊急電動運行（使轎廂向下移動），并且保持與留守在受傷乘客所 在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援或緊 急電動運行。 3.3.

20、救出乘客之后，根據(jù) 120120 急救人員的指示進行下一步救援操作。 如果 120120 專業(yè)人員到來之前不宜救援，貝卩： 根據(jù) 120120 專業(yè)人員的指示，進行前期的救援準備工作。 在 120120 專業(yè)救援人員到來之后，配合救援工作。 33電梯非正常運行溜車發(fā)生剪切事故應急處理流程 3.13.1 在符合以下條件下，可在 120120 專業(yè)救援人員到來之前進行救援 救援不會導致受傷人員的進一步傷害。 有足夠的救援人員。 如果不能滿足以上兩點要求，那么應該： 根據(jù) 120120 專業(yè)人員的指示，進行前期的救援準備工作。 在 120120 專業(yè)救援人員到來之后，配合救援工作。 4.4.填寫應急

21、救援記錄，存檔。 電梯制動器失效應急救援方法 適用范圍：曳引式電梯 注意事項： 應急救援小組成員應該持有特種設備主管部門頒發(fā)的 特種設備作 業(yè)人員證。 救援人員應該在 2 2 人以上 應急救援設備、工具：層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、開閘扳 手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通信錄 安全防護用具、手砂輪或切割設備、撬杠、警示牌等。 在救援的同時要保證自身的安全。 1 1 通則 1.11.1 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致 意外的發(fā)生。 1.21.2 通過電梯緊急報警裝置或其他通信裝置與被困乘客保持聯(lián)系，安 撫被困乘客，可以采用以下的安撫語言：“先

22、生（女士），您好，請不 要慌張，電梯暫時發(fā)生了故障，請大家保持冷靜，安心的在轎廂內(nèi)等 候救援，專業(yè)救援 人員已經(jīng)開始工作，請聽從我們的安排，謝謝您的 配合。” 1.31.3 若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應該立即同 事?lián)艽?20120 急救中心，以使急救中心做出相應行動。 1.41.4 由于制動器失效，無法制動電梯轎廂，所以在保證可靠制停轎廂 前，禁止進入井道實施救援。 1.51.5 制動器失效造成的轎廂停留位置有以下幾種可能。 電梯下行超速保護裝置動作，電梯在中間樓層。 電梯上行超速保護裝置動作，電梯在中間樓層。 電梯“蹲底”。 電梯“沖頂” 電梯的超速保護裝置未動作，電梯在

23、中間樓層 22電梯制動器失效的應急救援 2.12.1 首先通過盤車裝置， 使電梯轎廂可靠制停。 2.22.2 排除制動器故障。 2.32.3 若超速保護裝置動作，則釋放超速保護裝置 3.3. 轎廂沖頂時的處理 3.13.1 拍照電梯制動器故障狀態(tài)，保持原始記錄以備分析、調(diào)查、檢查 使用。 3.23.2 轎廂停止位置高于層門地坎在 500mm500mm 以內(nèi)，使用開鎖鑰匙，打開 層門，救出乘客。 3.33.3 轎廂停止位置高于層門地坎大于 500mm500mm 時，應至少 2 2 人進行，一 人手動 盤車，將轎廂移動至平層區(qū)域，并用力保持轎廂不能移動，另 一人在轎廂頂層，打開層門，救出乘客。 3

24、.43.4 關閉層門，緩慢將轎廂移動至最上端，使電梯保持穩(wěn)定狀態(tài)。 3.53.5 檢修制動器。 4.4. 轎廂蹲底時的處理 4.14.1 轎廂蹲底時，不米取任何措施進行救出，因乘客走出電梯產(chǎn)生負 荷變化，會使轎廂移動，所以，采取以下措施后，再利用最下層的開 鎖裝置進行救出。 4.24.2 曳引輪帶孔時，利用曳引輪在配重一側，用鋼絲繩扣（直徑 10mm10mm 以上）將曳引輪和曳引繩縛緊，鋼絲繩扣要用三個以上 U U 型卡子固 4.34.3 曳引輪上不孔時，禾 U U 用導向輪按上述要領將導向輪和鋼絲繩固定 4.44.4 使用開鎖鑰匙，打開層門，將顧客救出。 4.54.5 檢修制動器。 55填寫

25、急救援記錄，存檔。 安全鉗意外動作應急救援方法 適用范圍：安裝的安全鉗的垂直升降電梯，由于安全鉗意外動作造成 的電梯困人事件。 注意事項： 應急救援小組成員應該持有特種設備主管部門頒發(fā)的 特種設備作 業(yè)人員證。 救援人員應該在 2 2 人以上 應急救援設備、工具：層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、開閘扳 手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通信錄。 安全防護用具、手砂輪或切割設備、撬杠、警示牌等。 在救援的同時要保證自身的安全。 1 1 通則 1.11.1 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致 意外的發(fā)生。 1.21.2 通過電梯緊急報警裝置或其他通信裝置與

26、被困乘客保持聯(lián)系，安 撫被困乘客，可以采用以下的安撫語言：“先生（女士），您好，請不 要慌張，電梯暫時發(fā)生了故障，請大家保持冷靜，安心的在轎廂內(nèi)等 候救援，專業(yè)救援人員已經(jīng)開始工作，請聽從我們的安排，謝謝您的 配合?！?1.31.3 若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應該立即同 事?lián)艽?120120 急救中心，以使急救中心做出相應行動。 22救援操作程序 2.12.1 告知電梯轎廂內(nèi)的被困乘客：救援活動已經(jīng)開始，提示電梯轎廂 內(nèi)的人員配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開轎廂。 2.22.2 在機房內(nèi)切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動輪是否正常，滿足 盤車運行的需要。 2.32.3 確

27、認電梯轎廂、對重所在的位置，選擇電梯準備停靠的層站。 2.42.4 救援方案： 2.4.12.4.1 救援人員到達電梯轎頂。 2.4.22.4.2 將電梯轎頂檢修開關設置在檢修位置，使電梯處在檢修控制狀 2.4.32.4.3 接通電梯主電源，恢復限速器、安全鉗上的安全開關，使安全 回路恢復正常，層門鎖安全回路正常。 2.4.42.4.4 地體轎頂救援人員可通過以下方式釋放安全鉗： 如果是轎廂下行的安全鉗動作，點動方式操作電梯向上運行，釋放 安全鉗。 如果是轎廂上行的安全鉗動作，點動方式操作電梯向下運行，釋放 安全鉗。 如果是對重超速安全鉗動作，點動方式操作電梯轎廂向下運行，使 對重安全鉗釋放。

28、 2.4.52.4.5 當安全鉗楔塊脫開軌道后，電梯轎頂?shù)木仍藛T用點動方式操 作電梯運行，是電梯在選擇的層站?？?，確認平層后，通知其他救援 人員在機房切斷電梯主電源。 246246 再確認電梯轎廂平層后，電梯轎廂的救援人員盤動開門機構開 啟電梯層 門/ /轎門，救出受困人員。 2.52.5 當上述救援方法不能完成救援工作的時候，應急救援小組負責人 向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。 填寫應急救援記錄，存檔。 上行超速保護裝置動作應急救援預案 適用范圍：安裝了上行超速保護裝置的有機房曳引式垂直升降電梯、 由于上行超速保護裝置動作造成的電梯困人事件。 注意事項： 應急救援小組成員應該持

29、有特種設備主管部門頒發(fā)的 特種設備作 業(yè)人員證。 救援人員應該在 2 2 人以上 應急救援設備、工具：層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、開閘扳 手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通信錄。 安全防護用具、手砂輪或切割設備、撬杠、警示牌等。 在救援的同時要保證自身的安全。 1 1 通則 1.11.1 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致 意外的發(fā)生。 1.21.2 通過電梯緊急報警裝置或其他通信裝置與被困乘客保持聯(lián)系，安 撫被困乘客，可以采用以下的安撫語言：“先生（女士），您好，請不 要慌張，電梯暫時發(fā)生了故障，請大家保持冷靜，安心的在轎廂內(nèi)等 候救援，專業(yè)救

30、援人員已經(jīng)開始工作，請聽從我們的安排，謝謝您的 配合?！?1.31.3 若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應該立即同 事?lián)艽?20120 急救中心，以使急救中心做出相應行動。 1.41.4 在機房內(nèi)切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動輪是否正常，滿足 盤車運行的救援要求。 1.51.5 確認電梯轎廂、對重所在的位置，選擇電梯準備停靠的層站。 1.61.6 常用的電梯上行超速保護裝置有四種類型及救援方法： 電梯轎廂上行安全鉗動作，救援方法見 2 2 對重安全鉗動作，救援方法見 3 3 曳引鋼絲繩系統(tǒng)夾繩器動作，救援方法見 4 4 電梯轎廂上行安全鉗動作 2.12.1 救援人員到達電梯轎頂

31、. . 2.22.2 將電梯轎頂檢修開關設置在檢修位置， 使電梯處在檢修控制狀態(tài)。 2.32.3 接通機房內(nèi)電梯主電源，恢復限速器、安全鉗上的安全開關，使 安全回路恢復正常，層門鎖安全回路正常。 2.42.4 點動方式操作電梯向下運行，釋放安全鉗 2.52.5 當安全鉗釋放并復位后，電梯轎頂救援人員用點動方式操作電梯 運行， 使電梯轎廂在選擇的層站上?？浚_認平層后，通知其他救援 人員在機房切斷電梯主電源。 2.62.6 在確認電梯轎廂平層后，電梯轎廂的救援人員盤動開門機構開啟 電梯層門，救出受困人員。 2.72.7 當上述救援方法不能完成救援工作的時候，應急救援小組負責人 向本單位應急指揮部

32、報告，請求應急指揮部支援。 對重安全鉗動作 3.13.1 救援人員到達電梯轎頂. . 3.23.2 將電梯轎頂檢修開關設置在檢修位置， 使電梯處在檢修控制狀態(tài) 3.33.3 接通機房內(nèi)電梯主電源，恢復限速器、安全鉗上的安全開關，使 安全回路恢復正常，層門鎖安全回路正常。 3.43.4 點動方式操作電梯向下運行，使對重安全鉗楔塊脫開導軌。 3.53.5 當安全鉗釋放并復位后，電梯轎頂救援人員用點動方式操作電梯 運行，使電梯轎廂在選擇的層站上?？?，確認平層后，通知其他救援 人員在機房切斷電梯主電源。 3.63.6 在確認電梯轎廂平層后，電梯轎廂的救援人員盤動開門機構開啟 電梯層門，救出受困人員。

33、3.73.7 當上述救援方法不能完成救援工作的時候，應急救援小組負責人 向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。 曳引鋼絲繩系統(tǒng)夾繩器動作 4.1 4.1 救援人員到達電梯轎頂 . . 4.24.2 將作用在曳引鋼絲繩上的夾繩器釋放，并查看鋼絲繩，確認正常 后： 4.34.3 將電梯限速器上行超速保護裝置恢復正常。 4.4 4.4 接通電梯主電源。 4.54.5 用檢修方式將電梯運行至就進平層，救出被困人 員。 4.6 4.6 當上述救援方法不能完成救援工作的時候，應急救援小組負責人 向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。 填寫應急救援記錄 ，存檔。 自動扶梯、人行道發(fā)生夾持應急救援

34、方法 （梯級與裙板、扶手帶、梳齒板） 適用范圍：自動扶梯、自動人行道發(fā)生夾持事件時（梯級與裙板、扶 手帶、梳齒板）。 注意事項： 應急救援小組成員應該持有特種設備主管部門頒發(fā)的 特種設備作 業(yè)人員證。 救援人員應該在 2 2 人以上 應急救援設備、工具：盤車輪或盤車裝置、開閘扳手、常用五金工 具、照明器材、通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通信錄、安全防護 用具、手砂輪或切割設備、撬杠、警示牌等。 在救援的同時要保證自身的安全。 1 1 通則 1.11.1 按下“急停按鈕”或切斷電梯總電源、 在扶梯/ /人行道上下端設置 警示牌、對受傷人員進行必要的救援。 1.21.2 若確認有乘客受傷或有可能有乘客

35、會受傷等情況，則應該立即同 事?lián)艽?20120 急救中心，以使急救中心做出相應行動。 梯級與裙板發(fā)生夾持 2.12.1 如果圍裙板開關（安全裝置）起作用，可通過反向盤車裝置進行 救援。 2.22.2 如果圍裙板開關（安全裝置）不起作用，應以最快的速度對內(nèi)側 蓋板、圍裙板進行拆除或切割，救出受困人員。 2.32.3 當上述救援方法不能完成救援工作的時候，應急救援小組負責人 向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。 扶手帶發(fā)生夾持 3.13.1 扶手帶入口處夾持乘客，可拆除扶手帶入口保護裝置，即可放出 夾持乘客。 3.23.2 扶手帶夾傷乘客，可用工具撬開扶手帶救出被困乘客。 3.33.3 對

36、夾持乘客的部件給予拆除或切割，救出受困人員。 3.43.4 當上述救援方法不能完成救援工作的時候，應急救援小組負責人 向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。 梳齒板發(fā)生夾持 4.14.1 拆除梳齒板或通過反方向盤車的方法進行救援。 4.24.2 對梳齒板、樓層板進行拆除或切割，完成救援工作。 4.34.3 當上述救援方法不能完成救援工作的時候，應急救援小組負責人 向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。 填寫應急救援記錄，存檔。 自動扶梯、人行道部件故障應急救援方法 （梯級斷裂、梯級鏈斷裂、制動器失靈） 適用范圍：自動扶梯、自動人行道梯級斷裂、梯級鏈斷裂、制動器失 靈。 注意事項：

37、應急救援小組成員應該持有特種設備主管部門頒發(fā)的 特種設備作 業(yè)人員證 救援人員應該在 2 2 人以上 應急救援設備、工具：盤車輪或盤車裝置、開閘扳手、常用五金工 具、照明器材、通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通信錄、安全防護 用具、手砂輪或切割設備、撬杠、警示牌等。 在救援的同時要保證自身的安全。 1 1 通則 1.11.1 按下“急停按鈕”或切斷電梯總電源、 在扶梯/ /人行道上下端設置 警示牌、對受傷人員進行必要的救援。 1.21.2 若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應該立即同 事?lián)艽?20120 急救中心，以使急救中心做出相應行動。 22梯級發(fā)生斷裂 2.12.1 確定盤車方向，

38、在確保盤車過程中不會加重或增加傷害的情況下， 可通過反向盤車的方法進行救援。 2.22.2 可對梯級和衍架進行拆除或切割作業(yè)，完成救援活動。 2.32.3 當上述救援方法不能完成救援工作的時候，應急救援小組負責人 向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。 3.3.驅動鏈斷鏈 3.13.1 確定盤車方向，在確保盤車過程中不會加重或增加傷害的情況下， 可通過反向盤車的方法進行救援。 3.23.2 可對梯級和衍架進行拆除或切割作業(yè)，完成救援活動。 3.33.3 當上述救援方法不能完成救援工作的時候，應急救援小組負責人 向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。 制動器失靈 在正常運行時不會發(fā)生

39、人員傷亡事故， 如在正常運行時出停電、急停 回路斷開等情況時可能會造成制動器失靈扶梯或人行道向下滑車 的現(xiàn)象，人多時會發(fā)生人員擠壓，此時應該立即封鎖上端站，防止人 員再次進入扶梯或人行道，并且立即疏導底端站的成梯人員。 填寫應急救援記錄，存檔。 火災應急救援方法 適用范圍：受到火災威脅的垂直升降電梯 注意事項: 應急救援小組成員應該持有特種設備主管部門頒發(fā)的 特種設備作 業(yè)人員證。 救援人員應該在 4 4 人以上 應急救援設備、工具：滅火器、建筑物內(nèi)的消火栓、水管、水槍、 水桶、盤車輪或盤車裝置、開閘扳手、常用五金工具、照明器材、通 訊設備、單位內(nèi)部應急組織通信錄、安全防護用具、手砂輪或切割設

40、 備、撬杠、警示牌等。 在救援的同時要保證自身的安全。 1 1 通則 1.11.1 發(fā)現(xiàn)火災的人員應該立即向電梯管理單位報告， 同時撥打“ 119119” 向消防部門報警。 1.21.2 電梯管理單位向電梯維修單位發(fā)出應急救援信息。 1.31.3 發(fā)布通告，提示建筑物內(nèi)的人員：嚴禁進入電梯轎廂，否則可能 造成生命危險。 2.2.滅火 2.12.1 優(yōu)先對電梯轎廂、電梯機房、電梯層門周邊、電梯井道內(nèi)的火災 進行撲滅。 2.22.2 對疏散撤離通道上的火災進行撲滅。 3.3.疏散電梯乘客 3.13.1 首先對電梯及電梯轎廂內(nèi)的情況進行了解 電梯及電梯轎廂內(nèi)的情況一般分為五種情況。 空載電梯 I電梯

41、轎廂內(nèi)有乘客，同時，電梯可以繼續(xù)運行。 H具有消防功能的電梯廂內(nèi)有乘客，同時，電梯可以繼續(xù)運行。 皿電梯轎廂內(nèi)有乘客，但是，電梯不可以繼續(xù)運行。 消防電梯：發(fā)生火災時專供消防人員使用的電梯。 3.23.2 將電梯置于非服務狀態(tài)，防止人員進入電梯。 3.3 3.3 I類電梯乘客的撤離 告知電梯轎廂內(nèi)的人員：救援活動開始，提示轎廂內(nèi)的人員配合 撤離疏散活動。 指揮轎廂內(nèi)的人員將電梯停靠在安全的層站后開啟電梯層門， 乘客 撤離轎廂。 如果無法完成救援活動，可向消防人員請求支援。 3.33.3H類電梯乘客的撤離 在首層電梯層門側上方，將電梯的“消防開關”置于消防狀態(tài)，電 梯返回首層后，乘客撤離電梯轎廂

42、。 如果無法完成救援活動，可向消防人員請求支援。 3.43.4 皿類電梯乘客的撤離 告知電梯轎廂內(nèi)的人員：救援活動開始，提示轎廂內(nèi)的人員配合撤 離疏散活動。 切斷電梯主電源。 確認電梯位置，選擇電梯準備?？康膶诱?，準備救援 4.4.填寫應急救援記錄，存檔。 應急救援記錄 電梯管理單位 電梯安裝地址 事件發(fā)生時間 年 月曰時分接到報警 年 月曰時分救援結束 事件原因及現(xiàn)象 事件時間內(nèi)人員傷亡 人 11無人員傷亡 22輕傷人死亡 人 4343 重傷 應急救援結束后的防 護措施 層門封堵 2.2.封閉通道 1. 1. 口 4.4. 封閉現(xiàn)場 33設置警戒線其他措施：5.5. 應急救援實施單位 應急小組成員 應急小組負責人簽字 日期 電梯管理單位負責人 簽字 日期 步。下去，是一種的意見閱讀過輯修改檔可編，也可以直接打印。后，希望您提出保貴或建 議。閱讀和學習非常好的習慣，堅持讓我們共同進文本讀我的您好，歡迎您閱文章， WOR 步。閱讀的意見望您提閱讀過以直接輯修改文本讀我的您好， 歡迎您閱文章，WOR 檔可編， 也可打印。后，希出保貴或建議和學習讓我們下去，的習慣非常好是一種，堅持共同進