六缸柴油機(jī)防漏活塞在線安裝防錯(cuò)輔機(jī)的設(shè)計(jì)含SW三維及6張CAD圖.zip,柴油機(jī),防漏,活塞,在線,安裝,防錯(cuò)輔機(jī),設(shè)計(jì),SW,三維,CAD 任務(wù)書 論文(設(shè)計(jì))題目：六缸柴油機(jī)防漏活塞在線安裝防錯(cuò)輔機(jī)的設(shè)計(jì) 工作日期：2017年12月18日 ~ 2018年06月08日 1.選題依據(jù): 該選題來源于生產(chǎn)實(shí)際，有一定的實(shí)際意義，有相當(dāng)?shù)睦碚撋疃群蛷V度。該題目需要學(xué)生具備一定的分析問題和解決問題能力，要有查閱科技文獻(xiàn)能力，計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力 ，機(jī)械設(shè)計(jì)及繪圖能力，理論分析及計(jì)算能力?？傮w看，該題目適合作為本科生的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目。 2.論文要求(設(shè)計(jì)參數(shù)): 1、設(shè)計(jì)說明書一份，包括：緒論、正文、結(jié)論、參考文獻(xiàn)。 2、設(shè)計(jì)圖紙至少五份 ，包括：裝配圖、零件圖。 3、 外文翻譯一份。 3.個(gè)人工作重點(diǎn): 裝配圖設(shè)計(jì)，要解決工人在安裝過程中，不發(fā)生錯(cuò)誤。盡量人性化，同時(shí)還要保證生產(chǎn)效率，盡量減低成本。撰寫說明書。說明書要不少于6000字。 4.時(shí)間安排及應(yīng)完成的工作: 第1周：查閱相關(guān)文獻(xiàn)并閱讀第2周：查閱相關(guān)文獻(xiàn)并閱讀 第3周：撰寫文獻(xiàn)綜述及開題報(bào)告第4周：總體方案分析及論證 第5周：了解防錯(cuò)機(jī)的特點(diǎn)和功能第6周：設(shè)計(jì)防錯(cuò)機(jī)的工作原理第7周：防錯(cuò)機(jī)的基本機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 第8周：防錯(cuò)輔機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算及校核第9周：繪制防錯(cuò)輔機(jī)的裝配圖，零件圖第10周：進(jìn)行外文文獻(xiàn)翻譯 第11周：撰寫說明書。第12周：撰寫說明書。 第13周：提交畢業(yè)設(shè)計(jì)并準(zhǔn)備答辯第14周：完善并檢查，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯 5.應(yīng)閱讀的基本文獻(xiàn): 【1】濮良貴,紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京.第八版：高等教育出版社，2007.9. 【2】馮辛安,機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)[M].北京.第二版.機(jī)械工業(yè)出版社，2007.12. 【3】SHINGO S.零質(zhì)量控制：源頭檢驗(yàn)及故障預(yù)防系統(tǒng)[M].生產(chǎn)率出版社,1986. 【4】成大先主編.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊第三版[M].化工出版社，1993; (3). 【5】周家春.電子工業(yè)專用設(shè)備[M].電磁振動(dòng)料斗的工作特性分析，1998 (3). 【6】黃攀，姚建剛，魯栗等.電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置設(shè)計(jì)[C].中國儀器儀表，2005 (2) ：86-88. 【7】杜玉明.物理效應(yīng)引入法求解振動(dòng)料斗設(shè)計(jì)中的綜合技術(shù)功能[C].組合機(jī)床與自動(dòng)化 .加工技術(shù)，2000，(8). 【8】聞邦椿，劉鳳翹.振動(dòng)機(jī)械的理論與應(yīng)用[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1981. 【9】王佐開，王學(xué)良.防錯(cuò)技術(shù)的實(shí)施思路及其案例分析[C].航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量 ，2010(3)：10-13. 【10】王學(xué)良.防錯(cuò)設(shè)計(jì)原理剖析及其在航空工業(yè)企業(yè)的應(yīng)用[J].航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量 ，2009，(6). 【11】 Okabe S,Yokoyama Y. Study on vibratory feeders: caicuiation of naturail freguency of bowi-type vibratory feeders. ASME [J].Mech. DES,1981,103. 【12】Barley A. Quality Improvement Using Poka2yoke [J]. CONTROL,1998,40. 【13】Fisher M. Process Improvement by Poke2yoke [J]. 1999. 【14】Turkett RL. Jidoka and Quality. Lean Manufacturing Implementation Global [C]. 2000. 【15】J.A.Cabrera , A. Simon , M.Prado. Optimal synthesis of mechanisms with genetic algorithms, Department of Mechanical Engineering [J]. University of Malaga, Campus E1 Ejido, 29013 Malaga, Spain,10 April 10 2002. 指導(dǎo)教師簽字： XX 教研室主任意見： 同意 簽字：XX 2017年12月14日 教學(xué)指導(dǎo)分委會(huì)意見： 同意 簽字：XX 2017年12月15日 學(xué)院公章 進(jìn)度檢查表 第 -1 周 工作進(jìn)展情況 查閱相關(guān)文獻(xiàn)，撰寫文獻(xiàn)綜述以及開題報(bào)告，進(jìn)行開題答辯。 2018年05月23日 指導(dǎo)教師意見 填寫了開題報(bào)告以及文獻(xiàn)綜述，可以進(jìn)行下一步的設(shè)計(jì)。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2018年05月23日 第 3 周 工作進(jìn)展情況 了解防錯(cuò)機(jī)的特點(diǎn)，功能和工作原理，并進(jìn)行總體方案的分析論證。 2018年05月23日 指導(dǎo)教師意見 了解了防錯(cuò)機(jī)的一些相關(guān)的知識，對防錯(cuò)機(jī)的總體方案進(jìn)行了分析。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2018年05月23日 第 6 周 工作進(jìn)展情況 防錯(cuò)機(jī)的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各個(gè)參數(shù)計(jì)算以及校核，繪制零件圖。 2018年05月23日 指導(dǎo)教師意見 設(shè)計(jì)防錯(cuò)機(jī)的結(jié)構(gòu)并進(jìn)行校核，繪制其結(jié)構(gòu)圖的相關(guān)圖紙。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2018年05月23日 第 9 周 工作進(jìn)展情況 繪制防錯(cuò)輔機(jī)的零件裝配圖，進(jìn)行外文文獻(xiàn)翻譯，撰寫說明書。 2018年05月23日 指導(dǎo)教師意見 完成裝配圖的繪制，翻譯外文文獻(xiàn)，撰寫完成說明書初稿。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2018年05月23日 第 11 周 工作進(jìn)展情況 撰寫說明書，完善并檢查說明書以及圖紙，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 2018年05月23日 指導(dǎo)教師意見 完善說明書與圖紙，系統(tǒng)上傳說明書與圖紙，準(zhǔn)備答辯。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2018年05月23日 第周 工作進(jìn)展情況 年 月 日 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師(簽字)： 年 月 日 過程管理評價(jià)表 評價(jià)內(nèi)容 具體要求 總分 評分 工作態(tài)度 態(tài)度認(rèn)真，刻苦努力，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn) 3 3 遵守紀(jì)律 自覺遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，主動(dòng)聯(lián)系指導(dǎo)教師,接受指導(dǎo) 3 3 開題報(bào)告 內(nèi)容詳實(shí)，符合規(guī)范要求 5 4 任務(wù)完成 按時(shí)、圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù) 4 4 過程管理評分合計(jì) 14 過程管 理評語 該畢業(yè)設(shè)計(jì)以autocad、solidworks等為工具，綜合運(yùn)用本專業(yè)所學(xué)知識，基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期設(shè)計(jì)任務(wù)。畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)劃共完成圖紙5張以上、說明書一份，翻譯外文兩篇?？傮w看畢業(yè)設(shè)計(jì)工作量飽 滿。難度適當(dāng)，設(shè)計(jì)方案有合理性，過程分析較全面，工藝安排適當(dāng)，計(jì)算正確，設(shè)計(jì)工作體現(xiàn)出本行業(yè)的技術(shù)發(fā)展態(tài)勢，較好地解決了現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)生活工作中對該內(nèi)容的需求，有創(chuàng)新見解。圖紙符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，論文格式正確，書寫規(guī)范，條理清晰，語言流暢。英文摘要和外文翻譯能做到語言基本流暢，基本完整表達(dá)原文意思 ，中文表達(dá)與外語應(yīng)用能力較強(qiáng)。 該畢業(yè)設(shè)計(jì)中，概念準(zhǔn)確，分析、論證、計(jì)算、設(shè)計(jì)、等正確合理，在目前整個(gè)過程中，該同學(xué)能遵守學(xué)校各項(xiàng)規(guī)定，態(tài)度端正沒有遲到早退，學(xué)習(xí)刻苦，較好完成階段任務(wù) 指導(dǎo)教師簽字:XX 日期:2018-05-22 指導(dǎo)教師評價(jià)表 評價(jià)內(nèi)容 具體要求 總分 評分 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標(biāo)要求,有一定的研究價(jià)值和實(shí)踐意義,有一定的開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 5 能力水平 有較強(qiáng)的綜合運(yùn)用知識能力、科研方法運(yùn)用能力、中文表達(dá)與外語能力、文獻(xiàn)資料檢索能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力 5 5 完成質(zhì)量 文題相符,概念準(zhǔn)確,分析、論證、計(jì)算、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等正確合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 9 指導(dǎo)教師評分合計(jì) 19 指導(dǎo)教 師評語 選題符合本專業(yè)培養(yǎng)方案要求，符合機(jī)械工程卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)，有一定的研究價(jià)值和實(shí)踐意義。 畢業(yè)設(shè)計(jì)較為詳細(xì)的綜述了本行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，在掌握當(dāng)前本行業(yè)主流技術(shù)的基礎(chǔ)上，完成了機(jī)械設(shè)計(jì)及相關(guān)內(nèi)容，設(shè)計(jì)方案有一定創(chuàng)新性。 設(shè)計(jì)方案合理，過程分析全面，工藝安排合理，計(jì)算基本正確，較好地解決了現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)工作中的需求， 圖紙符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，論文格式基本正確，書寫規(guī)范，條理清晰，語言流暢。 英文摘要和外文翻譯能做到語言基本流暢，基本完整表達(dá)原文意思。 在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程，學(xué)生態(tài)度端正，學(xué)習(xí)也比較認(rèn)真，時(shí)間安排也很合理，能按時(shí)與指導(dǎo)教師溝通，不存在無故早退或遲到的情況。能基本在每個(gè)階段完成相應(yīng)的任務(wù)，整個(gè)過程中表現(xiàn)優(yōu)秀 指導(dǎo)教師簽字:XX 日期:2018-05-22 評閱人評價(jià)表 評價(jià)內(nèi)容 具體要求 總分 評分 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標(biāo)要求,有一定的研究價(jià)值和實(shí)踐意義,有一定的 開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 4 能力水平 有較強(qiáng)的綜合運(yùn)用知識能力、科研方法運(yùn)用能力、中文表 達(dá)與外語能力、文獻(xiàn)資料檢索能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力 5 4 完成質(zhì)量 文題相符,概念準(zhǔn)確,分析、論證、計(jì)算、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等正確 合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 8 評閱人評分合計(jì) 16 評閱人 評語 該學(xué)生論文選題為六缸柴油機(jī)防漏活塞在線安裝防錯(cuò)輔機(jī)的設(shè)計(jì)，該選題具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值，難度適宜，工作量較為飽滿 ，符合培養(yǎng)目標(biāo)要求。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)的鍛煉，該學(xué)生具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖等能力，具備了一定的文獻(xiàn)資料檢索能力及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。該論文摘要部分沒有體現(xiàn)自身工作，緒論部分對于國內(nèi)外研究現(xiàn)狀介紹不足，章節(jié)題目進(jìn)一步斟酌，文獻(xiàn)無引用無闡述 。行間距、章節(jié)題目，圖表格式等需要進(jìn)一步修改，理論公式欠缺具體的設(shè)計(jì)參數(shù)帶入求取具體值，結(jié)論部分需進(jìn)一步修改。該論文問題相符，概念準(zhǔn)確，設(shè)計(jì)正確合理，同意該學(xué)生參加答辯。 評閱人簽字：XX 評閱人工作單位：XX日期：2018-05-23 答辯紀(jì)錄 學(xué)生姓名：XX 專業(yè)班級：XX 畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目： 六缸柴油機(jī)防漏活塞在線安裝防錯(cuò)輔機(jī)的設(shè)計(jì) 答辯時(shí)間：2018年05月 日 時(shí) 分 ~ 時(shí) 分 答辯委員會(huì)(答 主任委員(組長)： XX 辯小組)成員 委 員(組 員)： XX XX XX 答辯委員會(huì)(答辯小組)提出的問題和答辯情況 問題1：防錯(cuò)輔機(jī)的作用是什么？ 回 答： 進(jìn)貨料數(shù)量半徑的多少防錯(cuò)。問題2：銜鐵與導(dǎo)磁板如何連結(jié)？ 回 答： 通過焊接的方式連接。問題3：如何計(jì)數(shù)的？ 回 答： 通過計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)的。問題4：螺旋盤怎么進(jìn)料？ 回 答： 由板彈簧振動(dòng)進(jìn)料。問題5：活塞是什么材料的？ 回 答： 活塞是橡膠材料的。問題6：供料是什么方式？ 回 答： 人工放料。 記錄人： 2018年05月24日 答辯委員會(huì)評價(jià)表 評價(jià)內(nèi)容 具體要求 總分 評分 自述總結(jié) 思路清晰,語言表達(dá)準(zhǔn)確,概念清楚,論點(diǎn)正確,分析歸納合理 10 8 答辯過程 能夠正確回答所提出的問題,基本概念清楚,有理論根據(jù) 10 8 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標(biāo)要求,有一定的研究價(jià)值和實(shí)踐意義,有一定的 開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 5 完成質(zhì)量 文題相符,概念準(zhǔn)確,分析、論證、計(jì)算、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等正確 合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 8 能力水平 有較強(qiáng)的綜合運(yùn)用知識能力、科研方法運(yùn)用能力、中文表 達(dá)與外語應(yīng)用能力、文獻(xiàn)資料檢索能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力 10 8 答辯委員會(huì)評分合計(jì) 37 答辯委員會(huì)評語 XX同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計(jì)工作期間，工作努力，態(tài)度認(rèn)真，能遵守各項(xiàng)紀(jì)律 ，表現(xiàn)良好。 能按時(shí)、全面、獨(dú)立地完成與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)的各環(huán)節(jié)工作，具有一定的綜合分析問題和解決問題的能力。 論文立論正確，理論分析得當(dāng)，解決問題方案實(shí)用，結(jié)論正確。 論文使用的概念正確，語言表達(dá)準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，條理清楚。 論文中使用的圖表，設(shè)計(jì)中的圖紙?jiān)跁鴮懞椭谱鲿r(shí)，能夠執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范化較好。 具有一定的獨(dú)立查閱文獻(xiàn)資料及外語應(yīng)用能力，原始數(shù)據(jù)搜集得當(dāng)，實(shí)驗(yàn)或計(jì)算結(jié)論準(zhǔn)確。 答辯過程中，能夠簡明和正確地闡述論文的主要內(nèi)容，思路清晰，論點(diǎn)基本正確；回答問題準(zhǔn)確，有應(yīng)變力；有較好的語言表達(dá)能力。 答辯成績： 37 答辯委員會(huì)主任： XX 成績評定 項(xiàng)目分類 成績評定 過程管理評分 14 指導(dǎo)教師評分 19 評閱人評分 16 答辯委員會(huì)評分 37 總分 86 成績等級 B 成績等級按“A、B、C、D、F”記載 成績審核人簽章： XX 學(xué)院審核人簽章： XX 一、選題依據(jù) 1．論文（設(shè)計(jì)）題目 六缸柴油機(jī)防漏活塞在線安裝防錯(cuò)輔機(jī)的設(shè)計(jì) 2．研究領(lǐng)域 機(jī)械設(shè)計(jì)，本題目涉及防錯(cuò)輔機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制零件圖等多方面知識。 3．論文（設(shè)計(jì)）工作的理論意義和應(yīng)用價(jià)值 近年來自動(dòng)化、數(shù)字化生產(chǎn)已經(jīng)普遍存在于國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)中，數(shù)控機(jī)床、自檢系統(tǒng)、自動(dòng)機(jī)械手等聞尖端設(shè)備在生產(chǎn)加工中占有相當(dāng)大的比例。所以，如何優(yōu)化工藝，使這些高端設(shè)備能合理的組合并達(dá)到預(yù)期的效果，更加安全、穩(wěn)定、高效進(jìn)行投產(chǎn)，便是一個(gè)十分重要的問題。雖然，自動(dòng)化固然重要，但是某些工序某些部件的裝配仍然需要人力與機(jī)器的配合來完成。這就不得不考慮工作人員在操作中可能出現(xiàn)的疏忽及各類錯(cuò)誤，而導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量及生產(chǎn)率的下降，從而影響到整個(gè)公司產(chǎn)品的聲譽(yù)產(chǎn)量。而且由于我國制造企業(yè)比較落后，自動(dòng)化程度不高，設(shè)備精度和可靠性都比較差，操作人員的素質(zhì)也比較低，防錯(cuò)法的優(yōu)點(diǎn)正好可以彌補(bǔ)這些不足，因此這種方法在我國是有很大的應(yīng)用空間的。因此，對于防錯(cuò)輔機(jī)的研究能很大程度上提高公司的生產(chǎn)率和生產(chǎn)節(jié)拍。 在市場競爭日益激烈的今天，我國的制造行業(yè)已經(jīng)逐漸和國際接軌，同時(shí)用戶多樣化的需求對產(chǎn)品的質(zhì)量 、種類 、工作周期都有了更高的要求 。所以在汽車制造行業(yè)中對發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的制作、安裝工作顯得極為重要 。在多面的實(shí)踐工作中，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配線工作雖然獲得了一定進(jìn)展，但還存在一些問題。 因此，防錯(cuò)輔機(jī)的設(shè)計(jì)使用成為解決這一問題的有效途徑。 4．目前研究的概況和發(fā)展趨勢 裝配線是人和機(jī)器的有效組合，最充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、檢測設(shè)備有機(jī)的組合，以滿足多品種產(chǎn)品的裝配要求?；旌涎b配線在企業(yè)的批量生產(chǎn)中不可或缺。企業(yè)在發(fā)展中會(huì)出現(xiàn)如物流布置的不合理性、工人操作的不規(guī)范、生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)的瓶頸問題等。如果要解決這類問題一般需要兩種途徑， 一是重新布置和規(guī)劃，包括設(shè)備的投入和人員的培訓(xùn)等；二是通過工業(yè)工程的相關(guān)技術(shù)加以解決，這無需投入或只需很小的投入，而工作研究技術(shù)可以完成生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過工作研究對現(xiàn)有的工作方法進(jìn)行研究，并加以改進(jìn)，利用有限的資源達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的。 防錯(cuò)技術(shù)指的是對不利于用戶、制作產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)量問題以及造成的浪費(fèi)等錯(cuò)誤信息進(jìn)行預(yù)防 、阻止的過程。在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配線時(shí)，如果應(yīng)用防錯(cuò)技術(shù)，可以有效提高工作效率，進(jìn)而減少浪費(fèi)。在使用防錯(cuò)技術(shù)時(shí)，注意對防錯(cuò)系統(tǒng)的建立、驗(yàn)證、維護(hù)、設(shè)計(jì) ，規(guī)范防錯(cuò)技術(shù)的使用步驟。另外還可以使用簡單防錯(cuò)與多層防錯(cuò)技術(shù)相結(jié)合的方式，促使工作有效 、快速完成。簡單的防錯(cuò)技術(shù)是，提高設(shè)備運(yùn)行率、降低設(shè)備維護(hù)率 、規(guī) 范操 作流程 、加強(qiáng)對防錯(cuò)系統(tǒng)的了解；多層防錯(cuò)技術(shù) 是，多種檢查方式，加強(qiáng)檢查力度，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的零缺陷。在使用防錯(cuò)技術(shù)時(shí)應(yīng)注意， 防錯(cuò)技術(shù)是對發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線安裝工作的一種支持，它可以提前對工作行為進(jìn)行控制 。但防錯(cuò)技術(shù)不能防止低級錯(cuò)誤得到發(fā)生或是人為破壞。防錯(cuò)技術(shù)只會(huì)使安裝工作較為輕松的完成。 目前，我國的大多航空工業(yè)企業(yè)仍將質(zhì)量停留在檢驗(yàn)階段，沒有將質(zhì)量溶入產(chǎn)品形成的過程中，重產(chǎn)量、輕質(zhì)量的事情時(shí)常發(fā)生。通過在航空工業(yè)企業(yè)內(nèi)部大力推進(jìn)防錯(cuò)設(shè)計(jì)，引導(dǎo)企業(yè)重視質(zhì)量，從生產(chǎn)的基層樹立起正確的質(zhì)量觀，減少生產(chǎn)中人為差錯(cuò)發(fā)生的機(jī)會(huì)，避免差錯(cuò)形成缺陷，可切實(shí)提高企業(yè)質(zhì)量管理與質(zhì)量改進(jìn)工作的主動(dòng)性，為航空工業(yè)企業(yè)帶來廣泛的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。 二、論文（設(shè)計(jì)）研究的內(nèi)容 1.重點(diǎn)解決的問題 ①防錯(cuò)輔機(jī)的類型選擇； ②防錯(cuò)輔機(jī)各零件的設(shè)計(jì)和參數(shù)的選擇； ③繪制防錯(cuò)輔機(jī)裝配圖。 2.擬開展研究的幾個(gè)主要方面（論文寫作大綱或設(shè)計(jì)思路） ①防錯(cuò)輔機(jī)的特點(diǎn)及功能； ②防錯(cuò)輔機(jī)的工作原理； ③防錯(cuò)輔機(jī)的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； ④防錯(cuò)輔機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算及校核； ⑤防錯(cuò)輔機(jī)工作時(shí)的力學(xué)分析； ⑥繪制防錯(cuò)輔機(jī)的裝配圖，零件圖。 3.本論文（設(shè)計(jì)）預(yù)期取得的成果 設(shè)計(jì)說明書一份，包括：緒論、正文、結(jié)論、參考文獻(xiàn)。設(shè)計(jì)圖紙至少五份，包括：裝配圖、零件圖。 外文翻譯一份。 三、論文（設(shè)計(jì)）工作安排 1.擬采用的主要研究方法（技術(shù)路線或設(shè)計(jì)參數(shù)）； 第一：對六缸柴油機(jī)裝配線上其中一處進(jìn)行防錯(cuò)輔機(jī)構(gòu)造設(shè)想，并擬定結(jié)構(gòu)形式。第二：對防錯(cuò)輔機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行主要參數(shù)計(jì)算及校核。 第三：收集和整理有關(guān)的材料，繪制裝配圖、零件二維圖。第四：整理總結(jié)圖紙、說明書和論文。 2.論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)度計(jì)劃 第一周至第三周：查閱有關(guān)裝配線防錯(cuò)輔機(jī)基本概念以及其目前的發(fā)展動(dòng)態(tài)的資料，編寫開題報(bào)告。 第四周：結(jié)合資料，對總體方案進(jìn)行分析及論證。第五周：了解防錯(cuò)機(jī)的特點(diǎn)和功能。 第六周：學(xué)習(xí)裝配工藝及其振動(dòng)料斗的相關(guān)知識，研究防錯(cuò)機(jī)的工作原理。第七周：防錯(cuò)輔機(jī)的基本機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。 第八周：防錯(cuò)輔機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算及校核。 第九周：繪制防錯(cuò)輔機(jī)的裝配工藝圖，構(gòu)制裝配線的生產(chǎn)系統(tǒng)圖。振動(dòng)料斗的設(shè)計(jì)，包括料斗的尺寸，內(nèi)部系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并整理繪制的圖紙。 第十周：進(jìn)行外文文獻(xiàn)翻譯 第十一周至第十二周：撰寫說明書。 第十三周至第十四周：說明書的編寫，整理論文，準(zhǔn)備答辯。 四、需要閱讀的參考文獻(xiàn) [1]濮良貴,紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京.第八版：高等教育出版社，2007.9. [2]馮辛安,機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)[M].北京.第二版.機(jī)械工業(yè)出版社，2007.12. [3]JOHNR.GROUT. MISTAKE-PROOFING PRODUCTION. Production and Inventory Management Journal, Third Quarter 1997,38,3:33-37. [4]汪邦軍. Poka-Yoke 及其在航空產(chǎn)品研制過程的應(yīng)用[J].航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量， 2006,（3）. [5]周先保,黃貴清. 淺談工裝管位與防反防錯(cuò)的設(shè)計(jì)[J].裝備制造技術(shù)，2008，（8）. [6]梁衛(wèi)東. 防差錯(cuò)設(shè)計(jì)對轎車制造操作時(shí)間的影響[J].工業(yè)工程與管理，2001,（1）. 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[21]黃建英,鄭增甡.防錯(cuò)裝置在汽車車身制造中的應(yīng)用.輕型汽車技術(shù),2012-10-15 附：文獻(xiàn)綜述或報(bào)告 文獻(xiàn)綜述 引言 企業(yè)的生產(chǎn)組織方式已由過去單一品種，大批量剛性生產(chǎn)轉(zhuǎn)向多品種、小批量 柔性高效生產(chǎn)方式。工程系統(tǒng)的優(yōu)化問題也相應(yīng)的變?yōu)槎嗄繕?biāo)，多約束、多變量的 非線性規(guī)劃問題，傳統(tǒng)的優(yōu)化方法已不能解決這類問題。為此尋求解決這類問題的 全局優(yōu)化算法將具有重要的意義。裝配線工藝設(shè)計(jì)與生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度集成的焦點(diǎn)之一， 就是如何處理制造資源具體狀態(tài)的改變隊(duì)工藝設(shè)計(jì)的影響，其中機(jī)床資源狀態(tài)尤為 重要。 目前多品種小批量生產(chǎn)在金屬加工及機(jī)械制造業(yè)中已占有很大比例。根據(jù)美國與日本的統(tǒng)計(jì)資料顯示。金屬加工生產(chǎn)中有 75%左右是處于批量小于 50 件的小批量生產(chǎn)類型。在我國的機(jī)械制造行業(yè)中，約 95%左右的企業(yè)是屬于多品種小批量生產(chǎn)類型的，這種企業(yè)的總產(chǎn)值約占整個(gè)機(jī)械行業(yè)的 75%左右，具有十分重要地位。我國的制造行業(yè)，必須大力幵發(fā)新產(chǎn)品，推出高質(zhì)量的系列產(chǎn)品，并積極釆用高新技術(shù)，降低成本，提高生產(chǎn)率，去迎接新世紀(jì)的挑戰(zhàn)。因此，本文通過對重型機(jī)械制造廠工藝設(shè)計(jì)對機(jī)床資源需求的分析入手，提出了面向集成環(huán)境的機(jī)床資源動(dòng)態(tài)模型，釆用該模型的大型減速器 CAPP 專家系統(tǒng)已在中型重型機(jī)械公司得到應(yīng)用。 一、國內(nèi)外防錯(cuò)技術(shù)的概況與發(fā)展 隨著中國人均收入的增長、生活水平的提高以及市場的日趨成熟，人們對交通 工具的要求日趨提高作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)單線多品種生產(chǎn)方式成為趨勢。為 了適應(yīng)這種具有較高的機(jī)械化和自動(dòng)化水平的生產(chǎn)方式，有效避免各種缺陷和錯(cuò)誤 的發(fā)生，檢查、測量和零件識別技術(shù)可謂是制造過程中的重中之重。在全球性競爭 日益激烈的汽車行業(yè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少加工廢品、降低制造成本成為當(dāng)前企業(yè) 競爭的一個(gè)重要節(jié)。而在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程中，使用各種檢測技術(shù)，是為了防止 混裝、漏裝、漏加工、加工錯(cuò)誤等潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效地提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本， 從而提高企業(yè)在市場上的競爭力。 防錯(cuò)檢測技術(shù)在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中的重要性促使各檢測部件生產(chǎn)企業(yè)不斷地創(chuàng)新和發(fā)展。防錯(cuò)充分重視產(chǎn)品的源頭質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)立即發(fā)出警告并及時(shí)糾正，將提高產(chǎn)品質(zhì)量建立在流程中而不是單純依靠檢驗(yàn)保證質(zhì)量。防錯(cuò)技術(shù)強(qiáng)調(diào)對過程和產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得差錯(cuò)不會(huì)發(fā)生或者至少及早地檢查并糾正，使工作地點(diǎn)和日常工作程序（甚至產(chǎn)品本身）從設(shè)計(jì)上就能防止差錯(cuò)，建立一個(gè)零缺陷的工作環(huán)境，從而避免在生產(chǎn)過程中發(fā)生由于疏忽造成的人為差錯(cuò)。因此，使用防錯(cuò)裝置可以： 不需要操作者很高的注意力； 不需要很高的經(jīng)驗(yàn)與直覺； 不需要太多的專門知識與豐富技能。 例如，美國邦納工程國際有限公司（簡稱邦納公司）提供的傳感器及附件，如光電傳感器、工件分揀光幕、激光傳感器、超聲波傳感器、視覺傳感器及安全產(chǎn)品等， 在汽車生產(chǎn)過程中可為汽車行業(yè)客戶提供經(jīng)濟(jì)適用的防錯(cuò)檢測解決方案，能夠確保 產(chǎn)品質(zhì)量、增加可靠度、提高產(chǎn)量、節(jié)約生產(chǎn)成本。 就目前防錯(cuò)檢測技術(shù)的發(fā)展，國外防呆設(shè)計(jì)已有廣泛研究與應(yīng)用，如通用公司的產(chǎn)品防錯(cuò)設(shè)計(jì)，工藝規(guī)劃的防錯(cuò)策略，生產(chǎn)制造過程中的精益防錯(cuò)等；三菱重工的防錯(cuò)裝置化，包括安裝防錯(cuò)導(dǎo)銷、遺漏檢知、防錯(cuò)工裝夾具、數(shù)控裝置、檢查表等方法。 隨著計(jì)算機(jī)與現(xiàn)場總線技術(shù)的發(fā)展，以及對復(fù)雜產(chǎn)品的混合生產(chǎn)過程的質(zhì)量保 障要求，防呆發(fā)展呈現(xiàn)了由以裝置為技術(shù)支撐的工位操作級，向與信息技術(shù)相融合的過程系統(tǒng)控制級發(fā)展，并逐漸成為 MES 技術(shù)的重要組成部分。針對多品種混合裝配線，設(shè)計(jì)師以防止錯(cuò)裝、漏裝為控制策略，設(shè)計(jì)建立了 RS485 總線控制系統(tǒng)的多 Agent 的全裝配過程監(jiān)控防呆系統(tǒng)。復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品通?？捎蓴?shù)以百計(jì)的零部件組成， 在裝配過程中，其裝配物流呈現(xiàn)兩種方式，包括： 1)以裝配線的流水傳送裝置為主載體，形成的產(chǎn)品主裝配物流。 2)分布在各裝配工作站中，并通過裝配操作不斷添加到主裝配物流上的各種零部件輔助裝配物流。 輔助裝配物流通過系統(tǒng)的裝配過程規(guī)劃分布在整個(gè)裝配線上，每個(gè)工作站完成若干零部件的裝配工作?；旌涎b配線的特征為在裝配線上同時(shí)裝配多種產(chǎn)品。特別地，輔助物流由于產(chǎn)品間的差異性，由此使分布在工作站的零部件輔助物流的多樣化?；旌涎b配線的裝配物流特點(diǎn)：一方面，由于不同的零部件供給方式，造成各裝配工作站裝配操作的復(fù)雜性；另一方面，在產(chǎn)品切換時(shí)，經(jīng)常造成零部件的錯(cuò)裝與漏裝，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。為了較好解決錯(cuò)裝與漏裝問題，同時(shí)降低由于操作復(fù)雜而導(dǎo)致的操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度和壓力，本文建立了混合裝配線的防呆系統(tǒng)。 二、本設(shè)計(jì)要主要解決的問題 本設(shè)計(jì)主要以振動(dòng)料斗作為防錯(cuò)輔機(jī)的主體。振動(dòng)料斗是一種高效的供料裝置， 它的結(jié)構(gòu)簡單，能量消耗小,工作可靠平穩(wěn)，工件間相互摩擦力小，不易損傷物料， 改換品種方便，供料速度容易調(diào)節(jié)。 振動(dòng)料斗從結(jié)構(gòu)上可分為直槽式和圓盤式，由于此次設(shè)計(jì)需要運(yùn)輸?shù)氖前袅衔?體所以釆用結(jié)構(gòu)為圓盤式的振動(dòng)料斗來減少運(yùn)輸中的阻力和棒料的阻塞。振動(dòng)料斗 從激振方式上可分為電磁激振式、機(jī)械激振式和氣動(dòng)激振式，本次設(shè)計(jì)準(zhǔn)備采用常 見的電磁激振式。電磁振動(dòng)料斗是一種高效的供料裝置，它的結(jié)構(gòu)簡單，能量消耗小， 工作可靠平穩(wěn)，工件間相互摩擦力小，不易損傷物料，改換品種方便，供料速度容易調(diào)節(jié)。電磁振動(dòng)料斗主要工作原理是借助于電磁力產(chǎn)生微小的振動(dòng)，依靠慣性力和重力的綜合作用驅(qū)使件料沿料槽向上向前送進(jìn)，并在送料過程中自動(dòng)定向，成單行按規(guī)定的方向和位置排列送出。 電磁振動(dòng)料斗通過電磁線圈產(chǎn)生電磁力激勵(lì)帶有彈簧的料盤振動(dòng)，使在其內(nèi)的工件產(chǎn)生振動(dòng)，并沿螺旋軌道得到提升，經(jīng)導(dǎo)向塊定向篩選，最終能將工件整齊有序地排列在料槽內(nèi)以供連續(xù)上料。由于它能自動(dòng)、快速、有序傳送各種工件，因此，在自動(dòng)生產(chǎn)線上特別是電子、儀器、儀表等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。振動(dòng)料斗是工業(yè)自動(dòng)及流水線中起到省力作用的重要組成部分,設(shè)計(jì)制造出結(jié)論合理、滿足使用要求的料斗是非常重要的。 、 振動(dòng)料斗要求在機(jī)械系統(tǒng)的共振 E 域或接近共振區(qū)域內(nèi)工作，以提高送料效率， 而實(shí)際許多振動(dòng)料斗都是用試驗(yàn)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)的，因此設(shè)計(jì)人員希望在設(shè)計(jì)階段 能先確定供料的固有頻率，但對振動(dòng)料斗來說，固有頻率計(jì)算比較復(fù)雜，根據(jù)一定 數(shù)學(xué)模型進(jìn)行的理論計(jì)算與實(shí)際往往相差甚遠(yuǎn)。因此對于振動(dòng)料斗工作特點(diǎn)及原理 分析、振動(dòng)料斗的動(dòng)力學(xué)性能分析、振動(dòng)料斗模型的力學(xué)性能分析尤為重要。如圖 1 所示的振動(dòng)料斗動(dòng)態(tài)分析流程通過諧響應(yīng)分析可得到振動(dòng)料斗在給定激振力幅值和 頻率的條件下料斗的振幅大小，從而為送料生產(chǎn)率計(jì)算提供參考數(shù)據(jù)： 輸入結(jié)構(gòu)參數(shù) 建立結(jié)構(gòu)體幾何 結(jié)構(gòu)體組合 劃分網(wǎng)絡(luò) 建立邊界條件 模態(tài)分析 諧響應(yīng)分析 改變結(jié)構(gòu)參數(shù)， 是否滿足要求 如板彈簧厚度 是 和寬度 輸出各結(jié)構(gòu)參數(shù) 圖 1 振動(dòng)料斗動(dòng)態(tài)分析流程 電磁振動(dòng)料斗主要由料斗、底盤及減震器、控制器、支撐板彈黃、送料器構(gòu)成。所以根據(jù)廠房實(shí)際空間布置確定振動(dòng)料斗的外形尺寸，然后再協(xié)調(diào)振動(dòng)料斗內(nèi)部的 歌組件基本參數(shù)。其中主要包括： ①料斗的高度和直徑的確定； ②料斗出口的設(shè)計(jì)； ③料斗底板的設(shè)計(jì)； ④料斗材料選擇； ⑤彈簧各項(xiàng)參數(shù)的確定； ⑥減震器的設(shè)計(jì)； ⑦電動(dòng)機(jī)的選擇。 最后再對電磁振動(dòng)料斗各參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證校核。 審 核 意 見 指導(dǎo)教師評閱意見（對選題情況、研究內(nèi)容、工作安排、文獻(xiàn)綜述等方面進(jìn)行評閱） 文獻(xiàn)綜述中，按以下內(nèi)容進(jìn)行論述： 一、概述 沖壓原理、沖壓模具類型二、研究概況 三、國內(nèi)外發(fā)展趨勢 將此開題報(bào)告打印帶去。 簽字： 年 月 日 教研室主任意見 簽字： 年 月 日 學(xué)院教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見 簽字： 公章： 年 月 日