《起重機(jī)吊車(chē).起重機(jī)安全操作規(guī)程》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《起重機(jī)吊車(chē).起重機(jī)安全操作規(guī)程（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第1頁(yè)共3頁(yè)起重機(jī)吊車(chē)起重機(jī)安全操作規(guī)程1、起重機(jī)司機(jī)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作， 嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。2、 進(jìn)行起重作業(yè)前, 起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定， 制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重 機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行，吊車(chē)在變電站內(nèi)部分停電工作，吊車(chē)外 殼必須有可靠接地，吊車(chē)停放或行駛時(shí)，車(chē)輪、支腿前端或外側(cè) 與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍；否則必須采 取防傾、防坍塌措施。3、在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地 面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有 效，在確認(rèn)正常的情況下方可

2、繼續(xù)工作。4、起重機(jī)司機(jī)必須與指 揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇 叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作 中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，必須立即服從，5、嚴(yán)禁 吊物上站人、嚴(yán)禁吊物超過(guò)人頂、嚴(yán)禁一切人員在吊物下站立和 通過(guò)。6、起重機(jī)在進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以 上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45,嚴(yán)禁 斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊 拉吸貼于地面的面積較大的物體。7、起重機(jī)在帶電線(xiàn)路附近工作 時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線(xiàn)路 的最近距離見(jiàn)下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加

3、大至1.5倍以上。 起重機(jī)在輸電線(xiàn)路下通過(guò)時(shí)，必須將吊臂放下。第2頁(yè)共3頁(yè)8、用兩臺(tái)起重機(jī) 同時(shí)起吊一重物，必須服從專(zhuān)人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要 保持相等，其對(duì)象的重量不得超過(guò)兩機(jī)所允許的總起重量的75O綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車(chē)分擔(dān)負(fù)荷不能超過(guò)所允許 最大起重量的80。9、起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一 定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變 幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少 保留3匝以上。10、工作時(shí)吊臂仰角不得小于30,起重機(jī)在吊 有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥 前變換操作桿。11、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)

4、到五級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行受 風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行起吊 作業(yè)。停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸在空中。12、工作完畢，吊 鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。13、指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚， 如遇操作過(guò)程中看 不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。14、指揮手勢(shì) 要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。2. 3起吊對(duì)象，應(yīng)先檢查 捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要 準(zhǔn)確，不許對(duì)象在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。15、在所 吊對(duì)象就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，不準(zhǔn)在索具 受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。16、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因?qū)ο?超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù) 荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。17起重機(jī)駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵 守“十不吊”1、超載或被吊物重量不清不吊；2、指揮信號(hào)不明 確不吊；3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，第3頁(yè)共3頁(yè)可能引起滑動(dòng)不吊；4、 被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作 的缺陷或損傷時(shí)不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；7、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；8、被 吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊；9、歪拉斜吊重物時(shí)不 吊；10、吊車(chē)保險(xiǎn)裝置不齊全，不可靠不吊等。