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1、/I議市政橋梁施工安全管理 【摘要】隨著我國市政道路橋梁建設(shè)的高速發(fā)展，道路通車?yán)锍炭焖僭龆?，橋梁?shù)量也不 斷增加，但道路橋梁工程也更加復(fù)雜化，道路橋梁安全建設(shè)就變得更為重要。本文論述了 道路、橋梁建設(shè)時應(yīng)該注意的安全技術(shù)措施和管理方法，為安全道路橋梁建設(shè)提供參考。 【關(guān)鍵詞】道路橋梁；安全施工技術(shù)措施；管理 前言：隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，市政道路橋梁建設(shè)更加復(fù)雜化，為了盡量減少事故發(fā)生, 保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，就必須加強(qiáng)道路橋梁的安全施工技術(shù)和管理。在實際建造 過程中，由于安全技術(shù)措施和管理不成熟，導(dǎo)致道路橋梁的事故頻發(fā)，造成經(jīng)濟(jì)損失和人 員傷亡。因此，掌握道路橋梁的安全施工技術(shù)

2、和管理方法，就會減少不必要的事故發(fā)生， 能夠為道路橋梁的安全和使用提供保障，減少人民和國家的財產(chǎn)損失。 1. 市政橋梁安全施工技術(shù)措施 1.1 施工準(zhǔn)備安全措施 橋梁施工前，進(jìn)行施工現(xiàn)場處理要實施“三通一平”原則。三通指的是電通、水通、路通, 即修建臨時通道時，要通確保行人和行車通暢；要提前對施工現(xiàn)場調(diào)查了解，加強(qiáng)施工人 員用電、用水安全教育，確保水通、電通。一平指的是場地平整，即保持施工現(xiàn)場基本平 整，減少安全隱患，特別是對埋在地底的管線或是容易塌方的地帶，要提前向施工人員交 代。 在橋梁施工時，應(yīng)提前制定嚴(yán)密的施工規(guī)程，安排并布置好安全防護(hù)設(shè)備，安排好專人管 理區(qū)域，并設(shè)置防護(hù)圍欄

3、；挖機(jī)作業(yè)時，必須保證安全距離，避免無關(guān)人員闖入；車輛運(yùn) 土?xí)r，必須有專業(yè)人員指揮，設(shè)置專門的堆土區(qū)，不得靠墻堆土，應(yīng)避免土堆超過1米； 壓路機(jī)碾壓路面時，要與路面邊緣空出安全距離，避免塌方事故；使用電器施工時，要確 保電線絕緣良好，控制開關(guān)安全、靈敏。 1. 3路面施工安全措施 安裝施工模板前，要將設(shè)備堆放整齊，防止扎傷、拌腳，調(diào)整模板時，要避免擠壓手指； 使用攪拌機(jī)前要檢查電機(jī)接線是否良好，傳動、離合以及制動部分是否靈活，攪拌過程中, 禁止將手或其他工具伸進(jìn)攪拌機(jī)內(nèi)，發(fā)生故障時，應(yīng)立即切斷電源；使用混泥土鋪設(shè)路面 時，要注意觀察施工周圍的環(huán)境，隨時注意避讓車輛，檢查用電安全、車輛通暢。

4、 2市政橋梁安全施工管理 2. 1橋梁安全施工質(zhì)量管理 在橋梁施工時;為了施工后橋梁良好的使用性能，應(yīng)制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理目標(biāo)，并詳細(xì)各 項安排，嚴(yán)格控制和管理施工方案、生產(chǎn)機(jī)械、人員等可能導(dǎo)致質(zhì)量降低的因素，消減質(zhì) 量隱患。另外，安排好質(zhì)量監(jiān)督人員，做好質(zhì)量檢查工作，并填好表格，保證所寫數(shù)據(jù)精 準(zhǔn)。 2. 2橋梁安全施工建筑管理 橋梁安全施工管理要做好建筑安全的管理工作，即在施匚前做好設(shè)計、勘察等工作，制定 建筑計劃，保證設(shè)計工作符合道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，從而確保建設(shè)工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，減少施工過 程中出現(xiàn)危險情況。 2. 3橋梁安全施工人員管理 在橋梁施工過程中，人員的傷亡是客觀存在的，具

5、有突發(fā)性和偶然性，因此，人員管理是 橋梁施工安全管理的重要內(nèi)容。在施工過程中必須提前進(jìn)行安全教育，做好安全防護(hù)措施, 設(shè)置安全警示標(biāo)志，確保人員安全，避免意外的發(fā)生。 3市政橋梁安全施工技術(shù)措施 3. 1挖基坑施工安全措施 不管是在陸地上架橋，還是在海上架橋，在開挖基坑的時候都需要按照國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)先制定施工方案，進(jìn)行設(shè)計計算，并規(guī)劃好應(yīng)采取的安全措施如保持升降機(jī)和挖掘機(jī)在 安全范圍內(nèi)作業(yè)，檢查繩索是否牢固、是否完好。在基坑完成后，拆除支撐鋼架的時候需 要在專業(yè)的技術(shù)人員的指導(dǎo)下完成，挖坑過程中，出現(xiàn)突發(fā)情況如洪水或坍塌時應(yīng)該迅速 采取穩(wěn)固措施并組織工作人員及時撤離到安全地帶。

6、3. 2鑿孔樁施工安全措施 在進(jìn)行鑿孔樁施工時，為了避免施工過程中出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，要安排專業(yè)人員定期檢查孔樁 防護(hù)是否安全，施工現(xiàn)場的設(shè)備是否完好，相應(yīng)的警示標(biāo)志是否到位。另外，在挖孔樁前 要做好探測工作，檢測二氧化碳等氣體是否超標(biāo)，并做好相應(yīng)的通風(fēng)工作。 3. 3架梁施工安全措施 4市政橋梁施工安全管理 4. 1道路橋梁施工安全管理 道路橋梁施工受人為因素和環(huán)境限制的雙重影響，進(jìn)行道路橋梁施工時.,應(yīng)提前進(jìn)行安全 教育，提高安全意識，培養(yǎng)安全施工的習(xí)慣；應(yīng)借助不同的色彩制作警示標(biāo)志提醒施工注 意事項，定期保養(yǎng)施工機(jī)械設(shè)備，淘汰高污染、高耗能的設(shè)備，特殊的專業(yè)設(shè)備更要定期 安全監(jiān)測；應(yīng)

7、努力提高員工技能和機(jī)械自動化水平，對施工人員定期進(jìn)行技能考核，合理 控制勞動強(qiáng)度，避免過勞現(xiàn)象。 4. 2山區(qū)橋梁施工安全管理 山區(qū)地區(qū)地形條件復(fù)雜多變，因此要加強(qiáng)山區(qū)橋梁施工安全管理，保證施工順利進(jìn)行。山 區(qū)橋梁安全管理要從防止疲勞作業(yè)和調(diào)整施工人員心理入手，因為在山區(qū)橋梁施工過程中, 施工人員的不安全心理和環(huán)境限制產(chǎn)生的負(fù)面情緒是主要的不良因素管理過程中，應(yīng)加 強(qiáng)不安全心理的調(diào)控，將施工人員劃分成不同的群體，借助群體心理引導(dǎo)正確的施工心態(tài); 合理安排作息時間，降低施工強(qiáng)度，并借助閑暇的時間開展一些舒緩壓力、放松心情的活 動。 4. 3海上橋梁施工安全管理 海上橋梁施工安全管理存在著

8、更多不確定的危險，因此更需要加強(qiáng)安全管理工作。具體說 來，施工前，應(yīng)提前進(jìn)行氣象觀測，避免在惡劣氣侯條件下施工，并組織安全教育工作， 交代注意事項，組織遇險逃生演練；施工時，應(yīng)盡量減少在海上作業(yè)的人員流動，確保海 上施工通道和平臺等安全設(shè)施完備；各項作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)常規(guī)安全檢查，嚴(yán)抓大型機(jī)械裝載、 高空作業(yè)等危險度高的關(guān)鍵作業(yè)。 4. 4道路橋梁施工監(jiān)督管理 在道路橋梁施工，一般缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)都把重點放在工期上，而忽視對質(zhì)量的 監(jiān)督管理，很多施工單位也沒有專門的監(jiān)督部門，導(dǎo)致施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而影響了 道路橋梁的使用。有效的監(jiān)督機(jī)制可避免此問題的出現(xiàn)，為此相關(guān)部門要建立監(jiān)督管理機(jī) 制，并制定出相應(yīng)的法規(guī)，使道路橋梁的質(zhì)量管理有法可依，從而提高道路橋梁施工的質(zhì) 量。 結(jié)束語 綜上所述，道路橋梁安全施工要兼顧技術(shù)措施和安全管理兩個方面，堅持“安全為重，綜 合治理”的理念，不僅要加強(qiáng)安全管理的理念，更應(yīng)該將理論應(yīng)用到實際建設(shè)中，提高施 工人員的安全防護(hù)措施，結(jié)合經(jīng)濟(jì)、科技和法律手段實施安全防護(hù)和管理，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā) 展提供保障。