《河北省邯鄲四中高中地理《地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響》課件 湘教版必修1》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《河北省邯鄲四中高中地理《地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響》課件 湘教版必修1(19頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第四章第四章 自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響第一節(jié)第一節(jié) 地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響第第2課時(shí)課時(shí)課本課本91頁(yè)活動(dòng)頁(yè)活動(dòng)1、我國(guó)地勢(shì)第一級(jí)階梯交通線密度小,第二級(jí)、我國(guó)地勢(shì)第一級(jí)階梯交通線密度小,第二級(jí)次之,密度最大的是第三級(jí)階梯次之,密度最大的是第三級(jí)階梯2、我國(guó)第三級(jí)階梯地勢(shì)平坦,面積廣闊,人口、我國(guó)第三級(jí)階梯地勢(shì)平坦,面積廣闊,人口集中,城市密集,交通線密度較大。集中,城市密集,交通線密度較大。我國(guó)第一、二級(jí)階梯地勢(shì)崎嶇,地形復(fù)雜,人我國(guó)第一、二級(jí)階梯地勢(shì)崎嶇,地形復(fù)雜,人口稀少,城市稀疏,交通線密度較小??谙∩伲鞘邢∈?,交通線密度
2、較小。地形影響交通線的地形影響交通線的密度密度思考:盆地中部平原地區(qū)交通線路形態(tài)特點(diǎn)?網(wǎng)格狀網(wǎng)格狀川西山地高原地區(qū)思考:多山地區(qū)交通線路形態(tài)特點(diǎn)?“之之”字字形形2.地形對(duì)交通線路的布局和形態(tài)的影響地形對(duì)交通線路的布局和形態(tài)的影響:平原交通線路平原交通線路布局:布局:形態(tài):形態(tài):受地形限制很少受地形限制很少網(wǎng)狀分布網(wǎng)狀分布山區(qū)交通線路山區(qū)交通線路布局:布局:形態(tài):形態(tài):受地形限制受地形限制多,沿山谷、多,沿山谷、河谷延伸河谷延伸“之之”字型字型實(shí)例探究實(shí)例探究蘭州地形與交通布局 1 1)為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布?)為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布? 2 2)你認(rèn)為蘭州城區(qū)主干道是以什么走向?yàn)橹鳎空?qǐng)簡(jiǎn)要
3、說(shuō))你認(rèn)為蘭州城區(qū)主干道是以什么走向?yàn)橹???qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。明理由。方格形方格形濟(jì)南濟(jì)南“之之”字字形形環(huán)形環(huán)形貴州六盤(pán)水貴州六盤(pán)水塔塔 里里 木木 盆盆 地地AAABBB海南島海南島五指山五指山 地形影響交通線路的形態(tài)地形影響交通線路的形態(tài)圖鐵路選線圖鐵路選線方案線路最短,但要跨越方案線路最短,但要跨越山頂附近,地形坡度大給鐵山頂附近,地形坡度大給鐵路的修建和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大困路的修建和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大困難;難;方案線路較長(zhǎng),基本沿山方案線路較長(zhǎng),基本沿山谷修建,但中間也需要穿越谷修建,但中間也需要穿越山地的鞍部,地形坡度也較山地的鞍部,地形坡度也較大;大;方案盡管線路也較長(zhǎng),但方案盡管線路也較長(zhǎng),但
4、所經(jīng)地區(qū)地形坡度最小,相所經(jīng)地區(qū)地形坡度最小,相比而言方案相對(duì)合理。比而言方案相對(duì)合理。在圖中,有、三在圖中,有、三種鐵路選線方案,其中相對(duì)合理的種鐵路選線方案,其中相對(duì)合理的是是方案,為什么?方案,為什么?實(shí)例探究實(shí)例探究 交通線路的選擇,除了受地形影響外,交通線路的選擇,除了受地形影響外,還會(huì)受到那些因素的影響呢?還會(huì)受到那些因素的影響呢?橫貫于崇山峻嶺中的京九鐵路橫貫于崇山峻嶺中的京九鐵路長(zhǎng)橋臥波,長(zhǎng)橋臥波,龍歸大海!龍歸大海!大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭,大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭,跨越寬闊的杭州灣海域后止跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣,全長(zhǎng)于寧波市慈溪水路灣,全長(zhǎng)36 km。大
5、橋建成后將縮短。大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離寧波至上海間的陸路距離 120余公里。余公里。 英法海底隧道英法海底隧道科學(xué)技術(shù)科學(xué)技術(shù)思考思考:1、青藏鐵路建設(shè)、青藏鐵路建設(shè)要克服的困難有那要克服的困難有那些?些?2、國(guó)家投資修建、國(guó)家投資修建青藏鐵路,其目的青藏鐵路,其目的是什么?是什么?青藏鐵路示意圖青藏鐵路示意圖促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流縮小差距,縮小差距,增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)鞏固保衛(wèi)西南邊疆鞏固保衛(wèi)西南邊疆科學(xué)技術(shù)科學(xué)技術(shù)地質(zhì)災(zāi)害、凍土、高寒地質(zhì)災(zāi)害、凍土、高寒生態(tài)環(huán)境脆弱生態(tài)環(huán)境脆弱影響交通線路分布的主要因素影響交通線路分布的主要因素交通線路的分布交通線路的分布自然因素(自然因素(地形、地形、氣候、水文)氣候、水文)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素(社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素(工業(yè)、農(nóng)業(yè)、人口、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、人口、資源、城市)資源、城市)生態(tài)環(huán)境生態(tài)環(huán)境科技科技基礎(chǔ)條件基礎(chǔ)條件決定條件決定條件保證條件保證條件基礎(chǔ)條件基礎(chǔ)條件