2010-2011學(xué)年高一物理 第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)及綜合練習(xí)(二) 新人教版必修1
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1、2010-2011學(xué)年第一學(xué)期高一物理必修1期末復(fù)習(xí)及綜合練習(xí)(二) 2. 四個位移公式 ① ② ③ ④ 上述四個公式分別是用、、、中的三個來表示物體位移的。公式①表示物體做勻變速直線運(yùn)動時位移隨時間變化的規(guī)律,只要已知初速度和加速度,就可以求出對應(yīng)任一時間內(nèi)的位移;公式②是利用位移公式和速度公式消去,初速度后推出的,對于末速度已知的運(yùn)動求位移時較為方便;公式③是利用勻變速直線運(yùn)動的平均速度和勻速運(yùn)動的位移公式推出的,在不知道物體運(yùn)動的加速度時就可求得物體運(yùn)動的位移,因而,應(yīng)用此公式求解一般較為簡捷;公式④中不涉及時間,所以在不知道時間的情況下求位移要用此公式。 [
2、例6] 一汽車在水平公路上以20m/s的速度運(yùn)動。從某時刻開始關(guān)閉油門后做勻減速運(yùn)動,加速度大小是0.5m/s2,求:(1)汽車減速運(yùn)動的總路程;(2)汽車停止運(yùn)動前5s內(nèi)的位移;(3)汽車減速運(yùn)動10s和50s內(nèi)的位移。 解析: (1)已知了、、時應(yīng)用位移公式④可得 (2)已知了、、時應(yīng)用位移公式②可得 (3)汽車減速運(yùn)動的總時間可由公式 求得, 當(dāng)時,可由位移公式①求得 當(dāng)時,汽車已在此前停止運(yùn)動,所以在內(nèi)運(yùn)動的位移與內(nèi)運(yùn)動的位移相同,應(yīng)用以上各個位移公式都可求解:不妨應(yīng)用位移公式③得 3. 兩個等間隔的特殊規(guī)律 初速度為零的勻加速運(yùn)動還具有以下兩種等間隔的特
3、點: (1)等時間間隔的特點 ① 1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)、…、T內(nèi)位移之比為 ② 1T末、2T末、3T末、…、T末速度之比為 ③ 第一個T內(nèi)、第二個T內(nèi)、第三個T內(nèi)、…、第N個T內(nèi)的位移之比為 ④ 相鄰相等時間間隔內(nèi)的位移之差相等,且都等于加速度與時間間隔平方的乘積,即 (適用于一切勻變速直線運(yùn)動) (2)等位移間隔的特點 ① 處、處、處、…、處的速度之比為 ② 從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時間之比為 [例7] 一小球沿一斜面由靜止開始做勻加速運(yùn)動,它在第末的速度為,則它在第末的速度為 m/s,它在第5s內(nèi)的位移是 m。
4、解:設(shè)小球在第1s末和第5s末的速度分別為和,則, 設(shè)小球第1s內(nèi)和第5s內(nèi)的位移分別為和,則 , [例8] 一小球自4樓樓頂由靜止開始做自由落體運(yùn)動,若每層樓的高度相同,小球經(jīng)過第一層、第二層、第三層和第四層所需時間之比為( ) A. B. C. D. 解析:本例題表面上只給出了兩個物理量,即初速度為0,加速度為。知道每層樓高相同,但不知道每層樓的高度,因而應(yīng)用基本公式求解相當(dāng)冗繁,若用初速度為零的等位移間隔的特點來考慮問題時較為簡捷。在注意到小球經(jīng)過各樓層的次序時,不難推知正確答案為D。 4. 運(yùn)動圖象 (1)速度——時間圖象 以橫軸表示時間
5、,縱軸表示速度,作出速度隨時間變化的關(guān)系圖線就是速度——時間圖象,簡稱速度圖象,或圖。它表示物體做直線運(yùn)動時,速度隨時間變化的規(guī)律。 對于勻速直線運(yùn)動,因,其速度圖象是一條平行于軸的直線。如圖1所示,A圖線表示速度大小是、向正方向的勻速直線運(yùn)動;B圖線表示速度大小是2m/s、向負(fù)方向的勻速直線運(yùn)動。 圖1 對于勻變速直線運(yùn)動的物體在時刻的速度為,其圖線是一條傾斜直線,縱截距表示初速度,直線的斜率表示速度的變化率——加速度。如圖2所示,圖線A表示初速度為,加速度為的勻加速直線運(yùn)動;圖線B表示初速度為,加速度為的勻減速直線運(yùn)動。 圖2 在速度圖象中,由圖線與軸及兩時刻線所圍的“面
6、積”表示對應(yīng)時間內(nèi)的位移。如圖3甲、乙中,斜線區(qū)域面積值,分別表示勻速直線運(yùn)動和勻變速直線運(yùn)動物體在時間內(nèi)的位移。 圖3 當(dāng)物體做變加速直線運(yùn)動時,其圖線為一條曲線,曲線上某點處的切線的斜率表示此時刻的加速度的大小,圖4為加速度逐漸減小的加速直線運(yùn)動,A、B兩點處的加速度大小比較為。 圖4 (2)位移——時間圖象 以橫軸表示時間,縱軸表示位移,作出物體的位移隨時間變化的關(guān)系圖線,就是位移——時間圖象,簡稱位移圖象,或圖象。它表示物體做直線運(yùn)動時,位移隨時間變化的規(guī)律。 對勻速直線運(yùn)動來說,由知,位移圖線是一條傾斜直線,其斜率表示位移隨時間的變化率——速度。如圖5所示,圖線A
7、、B分別表示兩物體做勻速直線運(yùn)動的位移圖線,請同學(xué)們計算一下,它們的速度分別是多少? 圖5 對勻變速直線運(yùn)動,由可知,其位移圖象是一條拋物線。如圖6所示,圖線A表示勻加速直線運(yùn)動,圖線B表示先勻減速后反向勻加速直線運(yùn)動。 圖6 當(dāng)物體做變速直線運(yùn)動時,位移圖線是一條曲線,圖線上某點切線的斜率就表示對應(yīng)時刻的瞬時速度,如圖7所示圖線中的P點的切線的斜率就表示時刻的瞬時速度。圖線上任兩點的連線的斜率就表示對應(yīng)時間內(nèi)的平均速度,如圖7中的AB線的斜率就表示時間內(nèi)的平均速度。 圖7 (三)牛頓運(yùn)動定律 牛頓運(yùn)動定律是力學(xué)乃至整個物理學(xué)的基本規(guī)律,是動力學(xué)的基礎(chǔ)。正確理解和
8、熟練運(yùn)用牛頓運(yùn)動定律特別是牛頓第二定律,是進(jìn)一步學(xué)習(xí)其它物理知識的關(guān)鍵。 1. 正確而全面地理解牛頓運(yùn)動定律 (1)理解牛頓第一定律及慣性概念 恩格斯說過“力學(xué)是從慣性開始的”,可見慣性是一個很重要的概念,同時慣性也是一個較難理解的概念。希望大家能正確而全面地理解牛頓第一定律及慣性。 ① 牛頓第一定律不是由實驗直接總結(jié)出來的 在實際中不受力的物體是不存在的,牛頓第一定律不能用實驗直接驗證,但牛頓第一定律是建立在大量的實驗現(xiàn)象的基礎(chǔ)上,通過思維的邏輯推理而發(fā)現(xiàn)的,例如伽俐略的理想實驗。 ② 牛頓第一定律不是牛頓第二定律的特例 牛頓第一定律定性地指出了力與運(yùn)動的關(guān)系(力是改變物體運(yùn)動
9、的原因),特別是指出了物體在不受力的理想情況下物體的運(yùn)動狀態(tài)(靜止或勻速運(yùn)動);牛頓第二定律定量地指出了力與運(yùn)動的關(guān)系()。因此牛頓第一定律不是牛頓第二定律的特例,它們是兩個不同的定律。 ③ 力不是維持物體運(yùn)動的原因 牛頓第一定律指出“一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力改變這種狀態(tài)為止”,因此物體在不受力時仍然可以做勻速運(yùn)動(或靜止),并不需要力來維持,力是“改變這種狀態(tài)”,即力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因,這就是力與運(yùn)動的關(guān)系。 ④ 慣性不是維持物體運(yùn)動狀態(tài)的力,它的作用是阻礙物體運(yùn)動狀態(tài)的變化 慣性是一切物體保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì),而力是物體間的相互作用,因此慣性不是
10、一種力。力是使物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變的外部因素,慣性則是維持物體運(yùn)動狀態(tài)、阻礙物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變的內(nèi)部因素。 ⑤ 速度大或受力大的物體慣性不一定大 慣性的大小表示物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變的難易程度。根據(jù)牛頓第二定律可知,質(zhì)量是物體慣性大小的惟一量度,與物體運(yùn)動的速度大小、受力大小無關(guān)。通常質(zhì)量相同的物體,速度越大越難停下來,是由于在相同大小的合外力下,速度大的物體停下來時速度改變量大,所需時間長。 (2)正確理解牛頓第二定律的“三性” 對于牛頓第二定律,應(yīng)著重理解以下幾點: ① 瞬時性:物體運(yùn)動的加速度與物體受到的合外力F具有瞬時對應(yīng)關(guān)系:物體在每一瞬時的加速度只決定于這一瞬時的合外力,
11、而與這一瞬時之前或這一瞬時之后的力無關(guān)。若不等于零的合外力作用在物體上,物體立即產(chǎn)生加速度;若合外力的大小或方向改變,加速度的大小或方向也立即改變;若合外力為零,加速度也立即為零。這就是牛頓第二定律的瞬時性。 ② 矢量性:物體受到的合外力的方向就是物體運(yùn)動的加速度的方向,即合外力的方向和加速度的方向始終相同。這就是牛頓第二定律的矢量性。 ③ 獨(dú)立性:若為物體的實際加速度,則F應(yīng)為物體受到的合外力。作用于物體上的每一個力各自獨(dú)立產(chǎn)生的加速度也都遵從牛頓第二定律,與其它力無關(guān)。物體實際的加速度則是每個力單獨(dú)作用時產(chǎn)生的加速度的矢量和,這就是力的獨(dú)立作用原理。根據(jù)這個原理,可以把物體所受的各力分
12、解在相互垂直的方向,在這兩個方向上分別列出牛頓第二定律方程,這就是牛頓第二定律的正交分解。 (3)平衡力與作用力和反作用力的比較 根據(jù)牛頓第三定律,兩個物體之間的作用力和反作用力總是大小相等、方向相反、作用在一條直線上;根據(jù)平衡條件,一個物體受到兩個力作用而處于平衡狀態(tài)時(即二力平衡),這兩個力一定大小相等、方向相反、作用在一條直線上??梢姡粚ψ饔昧头醋饔昧εc一對平衡力的相同之處為:每一對力中的兩個力,大小相等、方向相反、作用在一條直線上。它們之間的不同之處,如下表所示: 作用力和反作用力 一對平衡力 對象不同 分別作用在兩個物體上 作用在一個物體上 性質(zhì)不同 兩個力
13、同種性質(zhì) 兩個力性質(zhì)不一定相同 條件不同 兩個力相等沒有任何條件 物體處于平衡狀態(tài) 變化不同 同時產(chǎn)生、同時消失、同時變化 一個力變化,另一個力不一定變化 效果不同 分別產(chǎn)生各自狀態(tài)變化 物體處于平衡狀態(tài) 一對作用力和反作用力與一對平衡力的根本區(qū)別在于作用力和反作用力分別作用在兩個物體上,兩個力產(chǎn)生的效果不能抵消,而平衡力作用在一個物體上,兩個力產(chǎn)生的效果相互抵消。 2. 牛頓第二定律的應(yīng)用 (1)用牛頓第二定律解題的兩種常用方法 用牛頓第二定律解題時,通常有以下兩種方法。 ① 合成法 若物體只受兩個力作用而產(chǎn)生加速度時,根據(jù)牛頓第二定律可知,利用平行四
14、邊形定則求出的兩個力的合外力方向就是加速度方向。特別是兩個力互相垂直或相等時,應(yīng)用力的合成法比較簡單。 [例1] 如圖1所示,動力小車沿傾角為的斜面做勻加速直線運(yùn)動。小車支架上有一單擺,在運(yùn)動過程中,擺線保持水平,則小車運(yùn)動的加速度大?。? ) A. B. C. D. 圖1 解析:以擺球為研究對象,擺球受到細(xì)線的水平拉力和重力的作用,如圖2所示。由于擺球只受兩個力作用而做勻加速運(yùn)動,則這兩個力的合外力方向即為小車運(yùn)動的加速度的方向。根據(jù)牛頓第二定律可得 ,所以 圖2 ② 正交分解法 當(dāng)物體受到兩個以上的力作用而產(chǎn)生加速度時,常用正交分解法解
15、題。通常是分解力,但在有些情況下分解加速度更簡單。 <1> 分解力:一般將物體受到的各個力沿加速度方向和垂直于加速度方向分解,則 (沿加速度方向),0(垂直于加速度方向)。 [例2] 如圖3所示,質(zhì)量的環(huán)套在傾斜放置的桿上,受到豎直向上的拉力F=20N作用而沿桿加速上滑。已知環(huán)與桿間的動摩擦因數(shù),桿與水平面間的夾角,,求環(huán)運(yùn)動的加速度。 圖3 解析:設(shè)環(huán)運(yùn)動的加速度為,環(huán)受到重力、桿對環(huán)的壓力、摩擦力和豎直向上的拉力F四個力的作用,如圖4所示。以沿桿的方向為軸和垂直桿的方向為軸,建立直角坐標(biāo)系,根據(jù)牛頓第二定律,有 由以上三式,可得,方向沿桿向上。
16、 圖4 <2> 分解加速度:當(dāng)物體受到力相互垂直時,沿這兩個相互垂直的方向分解加速度,再應(yīng)用牛頓第二定律列方程求解,有時更簡單。 (2)牛頓第二定律在連接體問題中的應(yīng)用 連接體問題是指在外力作用下幾個物體連在一起運(yùn)動的問題。在此類問題中,如果連在一起的物體具有相同的加速度,就可以將它們看成一個整體進(jìn)行分析,即用“整體法”求解加速度;如果需要求解運(yùn)動物體之間的相互作用力,就可以把各個物體分別作為研究對象,分析各自的受力情況和運(yùn)動情況,并分別列出方程求解,即用“隔離法”求解相互作用力。 [例3] 如圖5所示,質(zhì)量相同的物體1和2緊靠在一起放在光滑的水平面上,如果它們分別受到水平
17、推力F1和F2作用,且,則1施于2的作用力大小為( ) A. B. C. D. 圖5 解析:設(shè)每個物體的質(zhì)量為,因為,物體1和2一起以相同的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動,將1和2作為一個整體,根據(jù)牛頓第二定律,有 ,所以 要求1施于2的作用力,應(yīng)將1和2隔離,以物體2為研究對象,則 所以 選項D正確。 [例4] 如圖6所示,兩重疊在一起的滑塊A和B,置于固定的、傾角為的斜面上。A、B的質(zhì)量分別為M、、A與斜面間的動摩擦間因數(shù)為,B與A之間的動摩擦因數(shù)為。已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面滑下,滑塊B受到的摩擦力( ) A.
18、等于零 B. 方向沿斜面向上 C. 大小等于 D. 大小等于 圖6 解析:以A和B作為一個整體為研究對象,有 所以 假設(shè)滑塊B受到的摩擦力大小為,方向沿斜面向上,以B為研究對象,有 所以,選項BC正確。 (3)牛頓第二定律在瞬時問題中的應(yīng)用 ① 牛頓第二定律的瞬時性 物體運(yùn)動的加速度與物體受到的合外力F具有瞬時對應(yīng)關(guān)系:物體在每一瞬時的加速度只決定于這一瞬時的合外力,而與這一瞬時之前或這一瞬時之后的力無關(guān)。若不等于零的合外力作用在物體上,物體立即產(chǎn)生加速度;若合外力的大小或方向改變,加速度的大小或方向也立即改變;若合外力為零,加速度也立即為零。這就是牛
19、頓第二定律的瞬時性。 ② 理想化的繩、彈簧的特性 中學(xué)物理中的“繩”(或線)、“彈簧”(或橡皮繩)一般都是理想化模型,具有如下幾個特性: <1> 輕:即繩、彈簧的質(zhì)量和重力均可視為零,因此同一根繩、彈簧的兩端及其中間各點的彈力大小相等。 <2> 繩只能受拉力,不能受壓力;彈簧既能受拉力,也能受壓力。 <3> 繩不能伸長,即無論繩所受拉力多大,繩子的長度不變,因此繩子的張力可以突變。 <4> 由于彈簧受力時形變較大,發(fā)生形變需要一段時間,所以彈簧的彈力不能突變,但是當(dāng)彈簧被剪斷時,彈力立即消失。 [例5] 如圖7所示,三個質(zhì)量相同的物
20、塊A、B、C,用兩個輕彈簧和一輕繩相連,掛在天花板上,處于平衡狀態(tài)?,F(xiàn)將A、B之間的輕線剪斷,在剛剪斷后的瞬間,三個物體的加速度分別是(加速度的方向以豎直向下為正): A的加速度 ; B的加速度 ; C的加速度 。 圖7 解析:設(shè)每個物塊的質(zhì)量為,A、B、C處于平衡狀態(tài)時,根據(jù)平衡條件可知:上面的輕彈簧對A的拉力大小為,下面的彈簧對B的拉力大小為,對C的拉力大小為。將A、B之間的輕線剪斷后的瞬間,彈簧對每個物塊的彈力大小和方向都不變,根據(jù)牛頓第二定律,有 【模擬試題】(答題時間:80分鐘) 一. 選擇題(每小題3
21、分,共36分) 1. 下列所描述的運(yùn)動中,可能正確的有( ) A. 速度變化很大,加速度很小 B. 速度變化方向為正,加速度方向為負(fù) C. 速度變化越來越快,加速度越來越小 D. 速度越來越大,加速度越來越小 2. 個共點力作用在一個質(zhì)點上,但質(zhì)點處于平衡狀態(tài),當(dāng)其中的F1逐漸減小時,物體所受的合力( ) A. 逐漸增大,與同向 B. 逐漸增大,與反向 C. 逐漸減小,與同向 D. 逐漸減小,與反向 3. 如圖1所示,相同的細(xì)繩OA、OB共同吊起質(zhì)量為的物體。OA與OB互相垂直,OB與豎直墻壁成角,OA、OB對交點O點的拉力分別為、,則( ) A. 、
22、水平方向的分力之比為 B. 、豎直方向的合力等于 C. 、之比, D. 若逐漸增加的質(zhì)量,OB繩一定先斷 圖1 4. 如圖2所示,在光滑水平面上,一個斜面體被兩個固定在地面上的小樁和擋住,然后在斜面上放一物體,下列說法正確的是( ) A. 若物體加速下滑,則受擠壓 B. 若物體減速下滑,則受擠壓 C. 若物體勻速下滑,則受擠壓 D. 若物體靜止在斜面上,則受擠壓 圖2 5. 一物體做勻變速直線運(yùn)動,某時刻速度大小為,后速度的大小變?yōu)?,在這內(nèi)該物體的( ) A. 位移大小可能小于4m B. 位移大小可能大于10m C. 加速度大小可能小于4m/s2
23、 D. 加速度大小可能大于10m/s2 6. 甲、乙兩車沿同一平直公路運(yùn)動的速度圖象,如圖3所示,已知,則( ) A. 甲的加速度大于乙的加速度,在時,乙在甲的前方,相距最大 B. 在時刻,兩車速度相同 C. 在時刻,甲在前,乙在后,兩車相距最大 D. 在時刻,兩車相遇 圖3 7. 一個物體靜止在光滑水平面上,現(xiàn)先對物體施加一向東的恒力F,歷時1s;隨即把此力改為向西,大小不變,歷時;接著又把此力改為向東,大小不變,歷時,如此反復(fù),只改變力的方向,不改變力的大小,共歷時,在這內(nèi)( ) A. 物體時而向東運(yùn)動,時而向西運(yùn)動,在末靜止于初始位置之東 B. 物體時
24、而向東運(yùn)動,時而向西運(yùn)動,在末靜止于初始位置 C. 物體時而向東運(yùn)動,時而向西運(yùn)動,在末繼續(xù)向東運(yùn)動 D. 物體一直向東運(yùn)動,從不向西運(yùn)動,在末靜止于初始位置之東 8. 如圖4所示為一皮帶傳動裝置,右輪的半徑為,左輪的半徑為,點在左輪上,到左輪中心的距離為,點和點分別位于右輪和左輪的邊緣上,若在傳動過程中,皮帶不打滑,則( ) A. 點與點的線速度大小之比為 B. 點與點的角速度大小之比為 C. 點與點的向心加速度大小之比為 D. 點與點的向心加速度大小之比為 圖4 9. 下列說法中正確的是( ) A. 力能改變物體的運(yùn)動狀態(tài),也是產(chǎn)生加速度的原因 B.
25、慣性定律與物體的平衡條件是等價的,都是牛頓第二定律的特例 C. 慣性就是質(zhì)量,質(zhì)量的大小表示物體運(yùn)動狀態(tài)改變的難易程度 D. 伽利略的斜面實驗驗證了慣性定律的成立 10. 質(zhì)量為的物體放在A地,用豎直向上的力F拉物體,物體的加速度與拉力F的關(guān)系如圖線①所示;質(zhì)量為的另一物體放在B地做類似實驗,測得關(guān)系如圖線②所示,設(shè)兩地的重力加速度分別為和,則( ) A. , B. , C. , D. , 圖5 11. 放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時間的關(guān)系和物塊速度與時間的關(guān)系如圖6所示,取重力加速度。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量和物
26、塊與地面之間的動摩擦因數(shù)分別為( ) A. , B. , C. , D. , 圖6 12. 如圖7所示,在一粗糙的水平面上有質(zhì)量分別為和的木塊1和2,中間用一原長為L、勁度系數(shù)為的輕彈簧連結(jié)起來,木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為?,F(xiàn)用一水平力向右拉木塊2,當(dāng)兩塊一起勻速運(yùn)動時,兩木塊之間的距離為( ) A. B. C. D. 圖7 二. 填空題(每小題4分,共20分) 13. 游標(biāo)卡尺的讀數(shù):主尺最小分度是1mm,則圖8中三個卡尺的讀數(shù)為:甲圖中的游標(biāo)是10分度,則讀數(shù)為 mm;乙圖中的游標(biāo)是20分度,則讀數(shù)為
27、 mm;丙圖中的游標(biāo)是50分度,則游標(biāo)每小格長為 mm。 圖8 14. 某同學(xué)在“測勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實驗中,用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點。其相鄰點間的距離如圖9所示,每兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為0.10s。(1)則小車運(yùn)動的加速度是 m/s2(保留兩位有效數(shù)字);(2)當(dāng)打點計時器打下D點時小車的速度為 m/s;(3)如果在實驗時,電路中交流電的頻率低于50Hz,而在實驗過程中仍按頻率等于50Hz進(jìn)行計算,則計算出的加速度值比物體實際的加速度值偏
28、 。 圖9 15. 如圖10所示,在光滑水平桌面的兩端各固定一個定滑輪,用輕繩經(jīng)過滑輪將彈簧分別與質(zhì)量為、的兩個物體A、B相連。不計繩與滑輪之間的摩擦及彈簧秤的質(zhì)量,,彈簧秤的讀數(shù)為 N。 圖10 16. 兩個大人和一個小孩,想推木箱向右方沿軸正向運(yùn)動,兩個大人的推力F1和F2的大小及方向如圖11所示,則小孩需要對木箱施加的最小推力大小為 ,其方向與軸所成的角度是 。 圖11 17. 一輕彈簧上端固定,下端掛一重物,平衡時彈簧伸長了4cm,。再將重物向下拉,然后放手,則在剛釋放的瞬間重物的加速度大小為
29、 m/s2。 三. 計算題(共44分) 18.(10分)以30m/s的初速度將小球豎直向上拋出,每隔拋出一球,假設(shè)空氣阻力不計且上升和下落的小球在空中“擦肩而過”并不相碰,取,問: (1)最多能有幾個小球在空中? (2)設(shè)在時刻將第一個小球拋出,它在空中能與幾個小球相遇,并導(dǎo)出與拋小球在空中相遇的時間的一般表達(dá)式。 19.(10分)如圖12所示,木塊A、B的質(zhì)量分別為、,緊挨著并排放在光滑的水平面上,A與B的接觸面垂直于圖中紙面且與水平面成角,A與B間的接觸面光滑?,F(xiàn)施加一個水平力F作用于A,使A、B一起向右運(yùn)動且A、B不發(fā)生相對運(yùn)動,求F的最大值。 圖12 20.(1
30、2分)質(zhì)量為的物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2?,F(xiàn)物體由靜止開始在如圖13所示的水平拉力F作用下運(yùn)動,,求2s內(nèi)物體的位移大小。 圖13 21.(12分)如圖14所示,質(zhì)量分布均勻、表面光滑的球的半徑為R=20cm,質(zhì)量為M=20kg,懸線長L=30cm,正方形物體厚,質(zhì)量為,物體與墻的動摩擦因數(shù)為 ,,求: (1)墻對A的摩擦力多大? (2)如果施另一個與墻平行的外力于物體上,使物體在未脫離圓球前貼著墻沿水平方向做加速度的勻加速直線運(yùn)動,那么這個外力的大小、方向如何? 圖14 【試題答案】 1. AD 2. B 3. B 4. B 5. AD 6. B 7. D 8. D 9. A 10. B 11. A 12. A 13. 29.8;101.15;8.24 14. 0.80;0.56;大 15. 32N 16. 牛; 17. 2.5m/s2 18.(1)5個 (2)4個; 19. 20. 0.75米 21.(1)30N (2)N;水平斜向上夾角滿足
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