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高考地理一輪總復(fù)習(xí) 第5章 第1課 地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響課件 新人教版必修1

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1、第五章第五章 地形對(duì)聚落及交地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響通線路分布的影響第第1課課 自然環(huán)境對(duì)人類活自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響動(dòng)的影響必修必修考點(diǎn)1地形對(duì)聚落分布的影響地形對(duì)聚落分布的影響 地形是影響聚落形成與發(fā)展的突出因素,其對(duì)聚落的形態(tài)、分布、規(guī)模和發(fā)展都具有深刻的影響。(見下表見下表)地形類型北方平原地區(qū)南方丘陵地區(qū)聚落特征規(guī)模較大較小形態(tài) 團(tuán)聚型、棋盤式格局,分布較集中,形態(tài)較完整 空間分布相對(duì)分散,形態(tài)往往呈帶狀人口較多較少【真題1】(2013海南)我國許多聚落名稱體現(xiàn)了所處自然環(huán)境的特點(diǎn)。黃土高原地區(qū)有些聚落名為“川”。現(xiàn)代漢語詞典解釋:川地是山間或河流兩邊的平坦低洼的土地。據(jù)此完

2、成(1)(2)題。(1)為趨利避害,這些以“川”為名的聚落選址宜()A緊臨河岸以方便取水B接近坡地中部以方便耕作C靠近坡地上部以防洪水D遠(yuǎn)離陡坡以避崩塌、滑坡D【思維過程】本題組主要考查地形對(duì)聚落的影響。第(1)題,本題考查聚落的區(qū)位條件。根據(jù)題目敘述:川地是山間或河流兩邊的平坦低洼的土地,所以緊臨河岸容易遭受洪水的影響;黃土高原坡地水土流失嚴(yán)重,坡地中部和上部不適合聚落的分布;聚落應(yīng)分布在緩坡底部,遠(yuǎn)離陡坡,以避崩塌、滑坡,所以選D項(xiàng)。(2)在農(nóng)業(yè)社會(huì),決定這些聚落發(fā)展規(guī)模的主導(dǎo)條件是() A河流水量 B土壤肥力 C川地面積 D林木蓄積量C【思維過程】第(2)題,本題考查自然資源與人類的關(guān)系

3、。在農(nóng)業(yè)文明階段,人類以種植和養(yǎng)殖為主,人類主要依靠土地而生存,土地是人類最重要的財(cái)產(chǎn)和生產(chǎn)資料。川地地區(qū)土壤都較為肥沃,水源都較為充足。所以決定這些聚落發(fā)展規(guī)模的主導(dǎo)條件是川地面積,所以選C項(xiàng)。變式訓(xùn)練1:下圖表示我國某鄉(xiāng)村聚落地理環(huán)境示意圖。據(jù)此回答(1)(2)題。 (1)該聚落最有可能位于我國四大地理分區(qū)中的() A青藏高原 B西北地區(qū) C南方地區(qū) D北方地區(qū)C【解析】本題組通過我國某鄉(xiāng)村聚落地理環(huán)境示意圖考查聚落形態(tài)的分布及影響因素。解答時(shí)緊密結(jié)合圖示的具體信息來進(jìn)行歸納總結(jié)提煉對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)。第(1)題,由圖示信息可知,該地受夏季風(fēng)和冬季風(fēng)交替控制,應(yīng)處于季風(fēng)區(qū)。分布有丘陵地形、房屋背山

4、面河而建,而且屋頂為尖頂,是明顯的南方住宅特點(diǎn)。(2)根據(jù)圖中信息,該聚落與自然環(huán)境關(guān)系敘述錯(cuò)誤的是()A該聚落建在丘陵北坡地帶,多地形雨,坡狀尖頂利于排水B聚落順應(yīng)地勢特點(diǎn)修建,便于排水C位置臨近河流,便于取、排水和出行D多植被覆蓋,利于保持水土,調(diào)節(jié)氣候A【解析】第(2)題,我國夏季盛行東南季風(fēng),因此該聚落位于丘陵的南坡地帶。1、影響聚落因素的示意圖規(guī)律技巧總結(jié)規(guī)律技巧總結(jié)2我國不同地區(qū)受自然條件的影響,聚落分布特點(diǎn)不同,如下表所示:規(guī)律技巧總結(jié)規(guī)律技巧總結(jié)3.了解河流地貌對(duì)聚落分布的影響規(guī)律技巧總結(jié)規(guī)律技巧總結(jié)續(xù)表 (1)影響交通線(公路、鐵路)分布的主要區(qū)位因素考點(diǎn)2地形對(duì)交通線路分布

5、的影響地形對(duì)交通線路分布的影響(見下表見下表)區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原 限制較少,選線時(shí)要盡量少占用耕地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地 盡量沿等高線修筑,盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū),在陡坡上修成“之”字形或開鑿隧道水文 線路應(yīng)避開沼澤地,盡量避免跨越河流,以減少橋涵總長度地質(zhì) 注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū),特別是鑿隧道時(shí)盡量避開斷層帶,從背斜部位穿越氣候 工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率,以及凍土、積雪的深度等,橋涵孔徑的大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐谋┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)區(qū)位因素主要影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 經(jīng)濟(jì) 合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng),促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì) 鞏固國防、

6、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù) 可使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍,克服自然條件對(duì)線路建設(shè)的自然障礙和車輛運(yùn)行安全的威脅(續(xù)表) (2)我國地勢西高東低,呈階梯狀分布,交通線路密度表現(xiàn)出西疏東密的特點(diǎn)。【真題2】(北京卷)讀圖,回答問題?!舅季S過程】本題主要考查地形對(duì)聚落及交通線路的影響。根據(jù)圖中信息,該區(qū)域地形主要為平原和山地高原兩部分;看清問題中“在地形影響下”這個(gè)關(guān)鍵詞,結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括出該地平原和山地高原不同地形下的城鎮(zhèn)和交通線路的分布特征。說明在地形影響下,該區(qū)域城鎮(zhèn)和交通線路的分布特征。答案:平原:城鎮(zhèn)數(shù)量多,密度大,交通線路密集;山地和高原:城鎮(zhèn)數(shù)量少,密度小

7、,交通線路稀疏。變式訓(xùn)練2:讀下圖,完成(1)(2)題。 (1)該島鐵路形狀為“環(huán)形”,說明其最主要影響因素是() A河流 B氣候 C山地 D凍土C(2)甲和乙之間的鐵路沒有按圖中虛線修建,最可能的原因是() A虛線處是鞍部 B虛線處是河谷 C虛線處等高線稀疏 D虛線處等高線密集D【解析】由經(jīng)緯度可推斷該題圖為日本的本州島,以山地為主的地形成為其交通運(yùn)輸線建設(shè)的主要障礙,鐵路主要在地形平坦的沿海地區(qū)。虛線處雖然是直線,距離近,卻沒有建鐵路,最可能是因?yàn)槠涞貏荻?等高線密集),不適宜鐵路選線。其他的鞍部、河谷和等高線稀疏處都是適宜鐵路修建的地方。公路選址的基本原則 道路在陡坡上呈“之”字形; 山谷中的道路應(yīng)避開陡坡; 盡量避免跨越河流,減少橋涵總長度; 道路應(yīng)避開沼澤地; 平原地區(qū)選線應(yīng)盡量不占耕地; 低等級(jí)的道路盡量通過小的居民點(diǎn),通向大城市的盡量以直達(dá)運(yùn)輸為主。規(guī)律技巧總結(jié)規(guī)律技巧總結(jié)

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