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《幾種重要的天氣系統(tǒng)》導(dǎo)學(xué)案

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1、《幾種重要的天氣系統(tǒng)》導(dǎo)學(xué)案 學(xué)習(xí)目標(biāo) 運(yùn)用簡易天氣圖,簡要分析鋒面、低壓、高 壓等天氣系統(tǒng)的特點(diǎn)。 一、氣團(tuán)和鋒 .氣團(tuán) 概念:溫度、濕度、① 等物理屬性比較均勻、相 似的大團(tuán)空氣。 分類 2.鋒 概 念 : 冷 暖 性 質(zhì) 不 同 的 氣 團(tuán) 相 遇 , 它 們 之 間 的 ⑥ 稱為鋒。 分類 鋒面 類型 概念 天氣 過境時(shí) 過境后 冷鋒 ⑦ 氣團(tuán)推動⑧ 氣團(tuán)移動形成的鋒 可能會出現(xiàn)⑨ 、 ⑩ 、雷、雨等天氣 天氣會變 ? 、氣溫會下降 暖鋒 ? 氣團(tuán)推動 ? 氣團(tuán)移動形成的鋒 可能會連續(xù)幾天下雨或有霧 天氣變得 ? 準(zhǔn)靜 止鋒

2、 ? 的鋒或冷、暖氣團(tuán)勢力相當(dāng)、鋒面呈準(zhǔn)靜 止?fàn)顟B(tài)的鋒 常形成陰雨連綿的天氣 二、氣旋和反氣旋 類型 氣旋 反氣旋 定義 ? 周圍形成的一個(gè)空氣漩渦 ? 周圍形成的空氣漩渦 運(yùn)動特征 水平方向 北半球氣旋氣流按逆時(shí)針 方向旋轉(zhuǎn),南半球氣旋氣流按 順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) 北半球反氣旋的氣流按 ? 方向旋轉(zhuǎn),南半球反 氣旋的氣流按 ? 方向旋轉(zhuǎn) 垂直方向 氣旋中心空氣 ? 反氣旋中心的氣流以 天氣 過境時(shí), 增多,常出現(xiàn)陰雨天氣 過境時(shí),通常會帶來 、干燥的天氣 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)練 考查點(diǎn) 1 氣團(tuán)和鋒 .下列四幅冷、暖鋒示意圖中, a、b、、d 四地大致位于 同一緯

3、度,此時(shí)氣溫最低、氣壓最高的地點(diǎn)是 1月17日,北京迎來了 XX年的第一場降雪,伴著寒風(fēng), 小雪很快灑滿了京城的大街小巷。完成 2?3題。 2.形成本次降雪的天氣系統(tǒng)是下列選項(xiàng)中的 3.下列選項(xiàng)中正確表示該天氣系統(tǒng)過境時(shí)氣溫變化的 是 考查點(diǎn) 2 氣旋和反氣旋 下圖是某興趣小組繪制的反映氣旋和反氣旋的“水平與 垂直方向氣流運(yùn)動示意圖”。讀圖回答4?題。 4.正確表示氣旋與反氣旋的是 a. ③① b. ②④ .③② d.①② .容易形成陰雨天氣的是 a. ① b. ② .③ d.④ 方法技巧練 方法 鋒面氣旋的判斷步驟 下圖中 p1、p2、p3 表示三條數(shù)

4、值不同的等壓線,箭頭 表示 a 處的風(fēng)向。讀圖,回答下列問題。 此圖表示的是 半球 的天氣系統(tǒng),判斷 依據(jù)是 甲、乙、丙、丁四地中,受冷氣團(tuán)控制的是 受暖氣團(tuán)控制的是 。 甲、丙兩地的風(fēng)向分別是 、 。 甲、乙、丙、丁四地中, 最可能發(fā)生降水的是 。 請描述未來一段時(shí)間內(nèi) a 處的天氣狀況。 方法技巧 以北半球?yàn)槔? ① 找槽線:圖中p、pn為兩條槽線。 ② 定半球:圖中氣旋是一個(gè)按逆時(shí)針方向流動的漩渦, 即是北半球。 ③ 定冷暖氣流:判斷出是北半球后,則從偏北方吹來的 為冷氣流,從偏南方吹來的為暖氣流。 ④ 定旋轉(zhuǎn)方向。 ⑤ 結(jié)合旋轉(zhuǎn)方向判斷鋒

5、面類型:從圖中可知 a是冷氣團(tuán) 主動向東南運(yùn)動,即 p 為冷鋒,則 pn 為暖鋒。 教材 p42 思考 冬季,陸地冷卻降溫快,氣溫比海洋低,因此,從海洋 移向大陸的氣團(tuán)是暖氣團(tuán)。夏季,陸地受熱升溫快,氣溫比 海洋高,因此,從海洋移向大陸的氣團(tuán)是冷氣團(tuán)。 教材 p43 思考 冷鋒過境后,冷氣團(tuán)代替了原來暖氣團(tuán)的位置,因而會 出現(xiàn)降溫天氣。 教材 p4 復(fù)習(xí)題 .太陽輻射經(jīng)過地球大氣時(shí),一部分能量被大氣吸收、 反射、散射,但大部分能到達(dá)地面,地面吸收了太陽輻射能 量以后, 放出地面輻射, 而大氣幾乎全部吸收地面長波輻射, 這樣大氣就通過地面輻射間接地吸收了太陽輻射的能量。大 氣吸收地面

6、輻射后,又以大氣逆輻射形式還給地面。 2.地表相對較熱,則近地面大氣受熱上升,在近地面 形成低壓,高空形成高壓;地表相對較冷,則近地面大氣收 縮,在近地面形成高壓,高空形成低壓。這樣,在近地面和 高空同一海拔上出現(xiàn)氣壓差異,便產(chǎn)生了由高壓指向低壓的 水平氣壓梯度力,在水平氣壓梯度力的作用下,形成了由高 壓吹向低壓的風(fēng)。 風(fēng)向的確定分為南、 北半球的高空、 低空。 南半球向左偏,高空向左偏,且與等壓線平行;近地面左偏 并與等壓線有夾角。北半球相反。 3.形成三圈環(huán)流的因素是高低緯度之間的受熱不均而 導(dǎo)致的水平氣壓梯度力與地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)偏向力。在這 兩種力的共同作用下,赤道的上升氣流在高空

7、向兩極水平運(yùn) 動,并分別在南北緯 30°附近偏轉(zhuǎn)成西風(fēng), 并因空氣高度密 集而下沉,分別形成南北半球的副熱帶高氣壓帶。副熱帶高 氣壓帶的下沉氣流在近地面向南北兩側(cè)水平運(yùn)動,向赤道低 氣壓帶運(yùn)動的氣流偏轉(zhuǎn)成了信風(fēng),形成低緯環(huán)流;向高緯度 運(yùn)動的氣流偏轉(zhuǎn)成了西風(fēng),并與由極地高壓流向低緯度偏轉(zhuǎn) 而成的極地東風(fēng)在南北緯 60°附近相遇, 其中來自低緯度的 偏暖氣流爬到冷而重的氣流之上,又分別向南北分流,形成 中緯環(huán)流和高緯環(huán)流。 4.鋒是溫度或者密度相差很大的兩個(gè)氣團(tuán)相遇后形成 的一個(gè)狹窄的過渡區(qū)。 冷鋒是冷氣團(tuán)主動向暖氣團(tuán)移動的鋒。冷鋒過境時(shí),會 形成多云、降水天氣;冷鋒過境后,天氣晴朗,氣溫降

8、低。 暖鋒是暖氣團(tuán)主動向冷氣團(tuán)移動的鋒。暖鋒過境時(shí),會 出現(xiàn)多云、連續(xù)性降水天氣;暖鋒過境后,天氣變得溫暖潮 濕。 準(zhǔn)靜止鋒是由于冷暖氣團(tuán)勢力相當(dāng),兩個(gè)氣團(tuán)僵持在一 起形成的。準(zhǔn)靜止鋒的天氣特點(diǎn)是連續(xù)性降水和多云天氣。 .北半球海陸上的氣壓活動中心隨季節(jié)而變化,使得一 年中盛行風(fēng)向也隨季節(jié)有規(guī)律地向相反或接近相反的方向 變換,從而形成季風(fēng)環(huán)流。尤其是在東亞地區(qū),由于歐亞大 陸和北太平洋之間的氣壓差異非常大,因而形成了世界上最 典型的季風(fēng)環(huán)流。 海陸熱力差異是形成季風(fēng)的主要原因,但不是唯一原因。 氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)性移動也是形成季風(fēng)的重要原因之一, 如南亞夏季盛行的西南風(fēng),是東南信風(fēng)越過

9、赤道后向右偏轉(zhuǎn) 形成的。 我國季風(fēng)氣候顯著,東部地區(qū)受溫帶季風(fēng)氣候和亞熱帶 季風(fēng)氣候影響,雨熱同期,有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。但因降水年際 變化大,每年總有一些地方發(fā)生旱澇災(zāi)害。 參考答案 知識清單 ①氣壓 ②冷 ③暖 ④海洋性 ⑤大陸性 ⑥過渡 帶⑦冷 ⑧暖 ⑨降水 ⑩大風(fēng) ?晴朗 ?暖 ?冷 ?溫 暖、濕潤 ?移動緩慢 ?低壓中心 ?高壓中心 ?順時(shí)針 ?逆時(shí)針 ?被迫上升 下沉為主 云量 晴朗 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)練 .a [據(jù)圖可以判斷出a點(diǎn)位于冷鋒后,屬冷氣團(tuán)控制 位置,因此氣溫相對最低,氣壓相對最高。 ] 2. b [ 一般而言,降雪伴隨著氣溫下降,應(yīng)為冷鋒天 氣。華北地區(qū)冬季降雪多是

10、由冷鋒形成的。 ] 3.a(chǎn) [冷鋒過境過程中氣溫不斷降低。 ] 4. [ 氣旋垂直方向上氣流上升,水平方向上氣流向 中心輻合;反氣旋垂直方向上氣流下沉,水平方向上氣流由 中心向外輻散。氣旋由于氣流上升,易成云致雨,受其控制 易形成陰雨天氣,反氣旋則相反。 ] 方法技巧練 北 近地面 風(fēng)向右偏,屬北半球;在摩擦力影響下, 丙 偏北風(fēng) 偏南風(fēng) 甲、丁 風(fēng)力增大,出現(xiàn)降水;氣溫 下降,氣壓上升,降水停止。 風(fēng)向與等壓線之間有交角,近地面比較顯著 甲、丁 乙、 解析 圖中箭頭 a 是解答本題的切入點(diǎn),空氣由外向內(nèi) 運(yùn)動,表示這是低壓系統(tǒng),同時(shí)可以看出,地轉(zhuǎn)偏向力向右 偏,說明是北半球。甲、乙、丙、丁四地中,受冷氣團(tuán)控制 的應(yīng)該是冷鋒鋒后和暖鋒鋒前的地方。甲、丙兩地的風(fēng)向, 我們應(yīng)該把握的還是大氣的運(yùn)動規(guī)律:由高壓向低壓,北半 球向右偏。甲、乙、丙、丁四地中,最可能發(fā)生降水的地點(diǎn) 位于冷鋒鋒后、暖鋒鋒前,更簡單地說,降水大都在冷氣團(tuán) 一側(cè)。未來一段時(shí)間內(nèi), a 處的天氣狀況經(jīng)歷了受暖氣團(tuán)控 制——受冷鋒控制——受冷氣團(tuán)控制這樣的變化。

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