缸筒轉換套的車Φ72、Φ120右端面夾具設計及加工工藝含非標7張CAD圖.zip
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任務書
課題名稱
缸筒轉換套加工工藝及夾具設計
專業(yè)班級
學生姓名
學號
主要內容、基本要求、主要參考資料、進度安排等:
1、 主要內容:
1.完成缸筒轉換套專用夾具設計。
2.完成缸筒轉換套加工工序設計。
3.完成缸筒轉換套設計計算及說明書的編寫。
4.完成缸筒轉換套圖紙繪制。
二、基本要求:
1.完成缸筒轉換套零件圖及裝配圖的繪制。
2.完成缸筒轉換套工藝卡片的編寫。
3.完成畢業(yè)設計說明書的書寫。
4.畢業(yè)設計說明書字數10000字以上。
3、 參考資料:
[1]楊黎明,黃凱. 機械零件設計手冊[M]. 第1版. 國防工業(yè)出版社,1992
[2]孫志禮,冷興聚. 機械設計 [M]. 第1版. 東北大學出版社,2000
[3]馮新安.,機械制造裝備設計[M]. 第1版. 機械工業(yè)出版社,2004
[4]李曉沛,簡明公差標準應用手冊.上??茖W技術出版社,2005
[5]孟兆明,機械最優(yōu)化設計方法.化工學業(yè)出版社
[6]才鴻年、趙寶榮,金屬材料手冊.化學工業(yè)出版社
4、 進度安排:
1.第1周:下達課題。
2.第2周:查閱相關資料,完成開題。
3.第3~4周:設計方案擬定。具體設計缸筒轉換套的夾具設計方案,工序設計方案。
4.第5~12周:缸筒轉換套專用夾具結構設計,工藝卡編寫,設計優(yōu)化。
5.第13~14周:完成設計計算說明書的編寫。
6.第15周:預答辯環(huán)節(jié)。
指導教師簽字: 年 月 日
教研室主任簽字: 年 月 日
教學副院長簽字: 年 月 日
I 摘要 本次設計內容涉及了機械制造工藝及機床夾具設計 金屬切削機床 公差配 合與測量等多方面的知識 缸筒轉換套的加工工藝及其車端面的夾具設計是包括零件加工的工藝設計 工序設計以及專用夾具的設計三部分 在工藝設計中要首先對零件進行分析 了 解零件的工藝再設計出毛坯的結構 并選擇好零件的加工基準 設計出零件的工 藝路線 接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算 關鍵是決定出各個工序的工 藝裝備及切削用量 然后進行專用夾具的設計 選擇設計出夾具的各個組成部件 如定位元件 夾緊元件 引導元件 夾具體與機床的連接部件以及其它部件 計 算出夾具定位時產生的定位誤差 分析夾具結構的合理性與不足之處 并在以后 設計中注意改進 關鍵詞 缸筒轉換套 加工工藝 夾具設計 工序 切削 II Abstract This design involves the knowledge of machine manufacturing technology and fixture design metal cutting machine tools tolerance matching and measurement etc The processing technology of cylinder transfer sleeve and the fixture design of the end face of the car are composed of three parts the process design of parts processing the process design and the design of special fixture In the process design we should first analyze the parts understand the process of the parts then design the structure of the blank and select the processing benchmark of the parts then design the process route of the parts then calculate the size of the parts in each step the key is to determine the process equipment and cutting parameters of each step and then we can choose the processing benchmark of the parts The design of the special fixture is carried out and the components of the fixture are selected such as positioning elements clamping elements guiding elements connecting parts between fixture body and machine tool and other components The positioning errors caused by fixture positioning are calculated the rationality and shortcomings of fixture structure are analyzed and the design notes are given in the future Intention to improve Key words cylinder transfer sleeve processing technology fixture design process cutting III 目 錄 摘要 I ABSTRACT II 1 前言 1 1 1 夾具設計中的特點 1 1 2 夾具設計需保證的條件 1 1 3 夾具的發(fā)展趨勢 1 2 零件的分析 2 2 1 零件的作用 2 2 2 零件的工藝分析 2 3 工藝規(guī)程設計 3 3 1 確定毛坯的制造形式 3 3 2 基面的選擇 3 3 3 制定工藝路線 4 3 4 確定各工序的加工余量 5 3 6 確定切削用量及基本工時 8 4 車床夾具設計 35 4 1 問題提出 35 4 2 定位基準的選擇 35 4 3 定位元件的設計 35 4 4 定位誤差分析 35 4 5 切削力的計算與夾緊力分析 37 IV 4 6 夾具設計及操作簡要說明 37 結束語 38 謝 辭 39 參 考 文 獻 40 1 1 前言 制定缸筒轉換套的加工工藝 設計車端面的車床夾具 運用機械制造工藝學 課程中的基本理論以及在生產實習中學到的實踐知識 正確地解決一個零件在加 工中的定位 夾緊以及工藝路線安排 工藝尺寸確定等問題 保證零件的加工質 量 提高結構設計能力 通過設計夾具的訓練 獲得根據被加工零件的加工要求 設計出高效 省力 經濟合理而能保證加工質量的夾具的能力 學會使用手冊以 及圖表資料 掌握與本設計有關的各種資料的名稱 出處 能夠做到熟練的運用 1 1 夾具設計中的特點 1 夾具的設計周期較短 一般不用進行強度和剛度的計算 2 專用夾具的設計對產品零件有很強的針對性 3 確保產品加工質量 提高勞動生產率 是夾具設計工作的主要任務 加 工質量包括被加工表面的本身精度和位置精度 后者主要用夾具來保證 夾緊裝 置的設計對整個夾具的結局有具定性的影響 設計一個好的夾具可以減少廢品率 1 2 夾具設計需保證的條件 1 夾具的結構應與其用途及生產規(guī)模相適應 2 保證工件的精度 3 保證使用方便與安全 4 正確處理作用力的平衡問題 5 注意結構的工藝性 便于制造和維修 注意夾具與機床 輔助工具 刀具 量具之間的聯系 1 3 夾具的發(fā)展趨勢 1 發(fā)展通用夾具的新品種 由于機械產品的加工精度日益提高 因此需要發(fā) 展高精度通用夾具 廣泛的采用高效率夾具 可以壓縮輔助時間 提高生產效率 2 發(fā)展調整式夾具 3 推廣和發(fā)展組合夾具及拼拆夾具 2 4 加強專用夾具的標準化和規(guī)范化 5 大力推廣和使用機械化及自動化夾具 6 采用新結構 新工藝 新材料來設計和制造夾具 2 零件的分析 2 1 零件的作用 題目所給的零件是缸筒轉換套 轉換套一搬用在接頭處 比如電鉆安裝鉆頭 的接頭 受扭轉力矩作用 所以要有好的韌性 表面硬度也要高 故選用 20 鋼 再進行去表面 滲碳 淬火 HRC62 65 2 2 零件的工藝分析 圖 1 缸筒轉換套 因為轉換套的作用要求 所以該轉換套的 120 外圓 70 外圓 65 槽 72 端面 52 孔 左 62 孔 右 62 孔 38 錐孔 需要精加工 表面粗 糙度要求為 Ra1 6 120 外圓與基準 A 的同柱度為 0 15 右 62 孔與基準 A 的 3 同柱度為 0 05 其余加工表面粗糙度均為 Ra3 2 只要半精加工就可以了 3 工藝規(guī)程設計 3 1 確定毛坯的制造形式 零件材料為 20 鋼 特性為優(yōu)質碳素結構鋼 考慮到優(yōu)質碳素結構鋼的抗缺口 敏感性 減震性和耐優(yōu)良等特點 因此應該選用鍛件 以便使開合螺母在使用中耐磨 性良好 保證零件工作可靠 由于零件年產量為 3000 件 已達到成批生產的水平 而 且模鍛 免除了砂模和制模的設備 以及減少了鍛工車間的面積 生產成本就有 了降低 這樣得來的鍛件具有緊密與微細的顆粒結構及較好的機械性能 因此采 用模鍛 這從提高生產率 保證加工精度來考慮也是應該的 3 2 基面的選擇 基面的選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一 基面選擇的正確 合理 可 以保證質量 提高生產效率 否則 就會使加工工藝過程問題百出 嚴重的還會 造成零件大批報廢 使生產無法進行 一 粗基準的選擇原則 1 如果必須首先保證工件上加工表面與不加工表面 之間的位置要求 應以 不加工表面作為粗基準 如果在工件上有很多不需加工的表面 則應以其中與加 工面位置精度要求較高的表面作粗基準 2 如果必須首先保證工件某重要表面的加工余量均勻 應選擇該表面作精基 準 3 如需保證各加工表面都有足夠的加工余量 應選加工余量較小的表面作粗 基準 4 選作粗基準的表面應平整 沒有澆口 冒口 飛邊等缺陷 以便定位可靠 5 粗基準一般只能使用一次 特別是主要定位基準 以免產生較大的位置誤 4 差 二 精基準選擇的原則 選擇精基準時要考慮的主要問題是如何保證設計技術要求的實現以及裝夾準 確 可靠 方便 精基準選擇應當滿足以下要求 1 用設計基準作為定位基準 實現 基準重合 以免產生基準不重合 誤差 2 當工件以某一組精基準定位可以較方便地加工很多表面時 應盡可能 采用此組精基準定位 實現 基準統(tǒng)一 以免生產基準轉換誤差 3 當精加工或光整加工工序要求加工余量盡量小而均勻時 應選擇加工 表面本身作為精基準 即遵循 自為基準 原則 該加工表面與其他表面間 的位置精度要求由先行工序保證 4 為獲得均勻的加工余量或較高 的位置精度 可遵循 互為基準 反復加工的原則 5 有多種方案可供選擇時應選擇定位準確 穩(wěn)定 夾緊可靠 可使夾具 結構簡單的表面作為精基準 3 3 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點 應當是使零件的幾何形狀 尺寸精度及位置精 度等技術要求能得到合理的保證 在生產綱領以確定為大批生產的條件下 可采用通用機床配以專用工夾具 并盡量使工序集中來提高生產效率 除此 以外 還應考慮經濟效果 以便降低生產成本 最終工藝方案如下 工序 01 棒料 工序 02 退火處理 工序 03 粗車 72 端面 120 右端面 工序 04 粗車 70 端面 120 左端面 工序 05 粗車 120 外圓 78 外圓 70 外圓 65 槽 工序 06 粗車 半精車 52 孔 左 62 孔 5 工序 07 粗車 半精車 42 孔 50 槽 右 62 孔 38 錐孔 車 M48 2 螺紋 工序 08 半精車 78 外圓 半精車 精車 120 外圓 70 外圓 65 槽 工序 09 半精車 精車 72 端面 半精車 120 右端面 工序 10 半精車 70 端面 120 左端面 工序 11 精車 52 孔 左 62 孔 工序 12 精車錐孔 右 62 孔 工序 13 鉆 攻 6 M12 螺紋 工序 14 去毛刺 工序 15 檢驗至圖紙要求 工序 16 包裝 入庫 3 4 確定各工序的加工余量 1 72 端面的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 1 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 1 6 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 三步車削 即粗車 半精車 精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 0 6mm 半精車 單邊余量 Z 0 3mm 精車 單邊余量 Z 0 1mm 2 120 右端面的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 10 0mm 鍛件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 3 2 根據 機械制造工藝 設計簡明手冊 表 1 4 8 兩步車削 即粗車 半精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 9 5mm 半精車 單邊余量 Z 0 5mm 3 70 右端面的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 1 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 3 2 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 兩步車削 即粗車 半精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 0 6mm 半精車 單邊余量 Z 0 4mm 6 4 120 右端面的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 1 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 3 2 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 兩步車削 即粗車 半精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 0 6mm 半精車 單邊余量 Z 0 4mm 5 120 外圓的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 1 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 1 6 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 三步車削 即粗車 半精車 精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 0 6mm 半精車 單邊余量 Z 0 3mm 精車 單邊余量 Z 0 1mm 6 78 外圓的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 1 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 3 2 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 兩步車削 即粗車 半精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 0 6mm 半精車 單邊余量 Z 0 4mm 7 70 外圓的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 4 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 3 2 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 兩步車削 即粗車 半精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 3 5mm 半精車 單邊余量 Z 0 5mm 8 65 槽的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 因其加工表面的尺寸不大故采 用實心估造 鍛件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 1 6 根據 機械制造工 藝設計簡明手冊 表 1 4 8 三步車削 即粗車 半精車 精車 車方可滿足其 精度要求 粗車 單邊余量 Z 6 0mm 半精車 單邊余量 Z 0 4mm 精車 單邊余量 Z 0 1mm 9 52 孔的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 9 0mm 鍛 7 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 1 6 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 三步車削 即粗車 半精車 精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 8 5mm 半精車 單邊余量 Z 0 4mm 精車 單邊余量 Z 0 1mm 10 左 62 孔的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 5 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 1 6 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 三步車削 即粗車 半精車 精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 4 5mm 半精車 單邊余量 Z 0 4mm 精車 單邊余量 Z 0 1mm 11 42 孔的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 4 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 1 6 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 三步車削 即粗車 半精車 精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 3 5mm 半精車 單邊余量 Z 0 4mm 精車 單邊余量 Z 0 1mm 12 50 槽的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 2 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 3 2 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 兩步車削 即粗車 半精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 1 5mm 半精車 單邊余量 Z 0 5mm 13 62 孔的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 8 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 1 6 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 三步車削 即粗車 半精車 精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 7 5mm 半精車 單邊余量 Z 0 4mm 精車 單邊余量 Z 0 1mm 14 38 錐孔的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 2 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 1 6 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 8 表 1 4 8 三步車削 即粗車 半精車 精車 方可滿足其精度要求 粗車 單邊余量 Z 1 5mm 半精車 單邊余量 Z 0 4mm 精車 單邊余量 Z 0 1mm 15 M48 2 螺紋的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 得鍛件的單邊加工余量 Z 1 0mm 鍛 件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 1 6 根據 機械制造工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 一步車削方可滿足其精度要求 16 6 M12 螺紋孔的加工余量 查 機械制造工藝設計簡明手冊 表 2 2 4 因其加工螺紋的尺寸不大故采 用實心鑄造 鑄件尺寸公差為 CT8 級 表面粗糙度 Ra 為 12 5 根據 機械制造 工藝設計簡明手冊 表 1 4 8 首先鉆 6 M12 螺紋底孔 10 2 再攻 6 M12 螺紋 方可滿足其精度要求 3 6 確定切削用量及基本工時 工序 01 棒料 工序 02 退火處理 工序 03 粗車 72 端面 120 右端面 工步一 粗車 72 端面 1 切削用量 機床為 C620 1 型臥式車床 所選刀具為 YT5 硬質合金端面車刀 根據 切 削用量簡明手冊 第一部分表 1 1 由于 C620 1 型臥式車床的中心高度為 200mm 表 1 30 故選刀桿尺寸 B H 16mm 25mm 刀片厚度為 4 5mm 根 據表 1 3 選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面 前角 后角012 主偏角 副偏角 刃傾角 刀尖圓弧半徑06 a09 rk01 rk0s m8 1 確定切削深度 pa 由于單邊余量為 0 6mm 可在 1 次走刀內切完 2 確定進給量 f 根據表 1 4 在粗車 72 端面 刀桿尺寸為 16mm 25mm 3mm 工件pa 9 直徑為 0 100mm 時 0 1 0 6mm rf 按 C620 1 型臥式車床的進給量 表 4 2 9 選擇 0 26mm rf 確定的進給量尚需滿足機床進給機構強度的要求 故需進行校驗 根據表 1 30 C620 1 機床進給機構允許的進給力 3530N maxF 根據表 1 21 當 2mm 0 35mm r 200m min 預計 時 paf 045 rk 進給力 760N fF 的修正系數為 0 1 1 17 表 1 29 2 故實際進給力為f fFk0 fk0 760 1 17N 889 2Nf 由于切削時的進給力小于機床進給機構允許的進給力 故所選 0 26mm r 可用 f 3 選擇車刀磨鈍標準及耐用度 根據表 1 9 車刀后刀面最大磨損量取為 1mm 可轉位車刀耐用度 T 30min 4 確定切削速度 切削速度 可根據公式計算 也可直接由表中查出 現采用查表法確定切削 速度 根據表 1 10 當用 YT15 硬質合金車刀加工鑄件 3mm 0 25mm r 切削速度 350m min paf 切削速度的修正系數為 0 8 0 65 0 81 1 15 1 0svktvrvkvTvkM 均見表 1 28 故 350 0 8 0 65 0 81 1 15m min 169 6m min 443r minmin 126 901rdn 按 C620 1 機床的轉速 表 4 2 8 選擇 460r min 則實際切削速度 169 6m min 5 校驗機床功率 由表 1 24 3mm 0 27mm r 46m min 時 1 7KW paf cP 切削功率的修正系數 10 1 17 1 13 0 8 0 65 表 1 28 crpk 0 10 KPcMprkkc TPckckSPctp 故實際切削時的功率為 0 72KW 根據表 1 30 當 460r min 時 機床主軸允許功率 5 9KW 故nEcPE 所選的切削用量可在 C620 1 機床上進行 最后決定的切削用量為 0 6mm 0 26mm r 460r min 169 6m minpafn 2 確定粗車 72 端面的基本時間 ifnLj 3T321lld 式中 122mm 34mm 0 6mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min d11l2l3lfni 1 則 mi7 0in146 0T3 j 工步二 粗車 120 右端面 ifnLj3 321lld 式中 122mm 72mm 5 0mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min d11l2l3lfni 2 則 mi502 in460 5T3 j 工序 04 粗車 70 端面 120 左端面 工步一 粗車 70 端面 1 切削用量 機床為 C620 1 型臥式車床 所選刀具為 YT5 硬質合金內孔車刀 根據 切 削用量簡明手冊 第一部分表 1 1 由于 C620 1 型臥式車床的中心高度為 200mm 表 1 30 故選刀桿尺寸 B H 16mm 25mm 刀片厚度為 4 5mm 根 據表 1 3 選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面 前角 后角012 11 主偏角 副偏角 刃傾角 刀尖圓弧半徑06 a09 rk01 rk0s m8 1 確定切削深度 pa 由于單邊余量為 0 6mm 可在 1 次走刀內切完 2 確定進給量 f 根據表 1 4 在粗車 70 端面 刀桿尺寸為 16mm 25mm 3mm 工件pa 直徑為 0 100mm 時 0 1 0 6mm rf 按 C620 1 型臥式車床的進給量 表 4 2 9 選擇 0 26mm rf 確定的進給量尚需滿足機床進給機構強度的要求 故需進行校驗 根據表 1 30 C620 1 機床進給機構允許的進給力 3530N maxF 根據表 1 21 當 2mm 0 35mm r 200m min 預計 時 paf 045 rk 進給力 760N fF 的修正系數為 0 1 1 17 表 1 29 2 故實際進給力為f fFk0 fk0 760 1 17N 889 2Nf 由于切削時的進給力小于機床進給機構允許的進給力 故所選 0 26mm r 可用 f 3 選擇車刀磨鈍標準及耐用度 根據表 1 9 車刀后刀面最大磨損量取為 1mm 可轉位車刀耐用度 T 30min 4 確定切削速度 切削速度 可根據公式計算 也可直接由表中查出 現采用查表法確定切削 速度 根據表 1 10 當用 YT15 硬質合金車刀加工鑄件 3mm 0 25mm r 切削速度 350m min paf 切削速度的修正系數為 0 8 0 65 0 81 1 15 1 0svktvrvkvTvkM 12 均見表 1 28 故 350 0 8 0 65 0 81 1 15m min 169 6m min 443r minmin 126 901rdvn 按 C620 1 機床的轉速 表 4 2 8 選擇 460r min 則實際切削速度 169 6m min 5 校驗機床功率 由表 1 24 3mm 0 27mm r 46m min 時 1 7KW paf cP 切削功率的修正系數 1 17 1 13 0 8 0 65 表 1 28 crpk 0 10 KPcMprkkc TPckckSPctp 故實際切削時的功率為 0 72KW 根據表 1 30 當 460r min 時 機床主軸允許功率 5 9KW 故nEcPE 所選的切削用量可在 C620 1 機床上進行 最后決定的切削用量為 0 6mm 0 26mm r 460r min 169 6m minpafn 2 確定粗車 70 端面的基本時間 ifnLj 3T321lld 式中 80mm 34mm 0 6mm 0mm 0mm 0 26mm r d11l2l3lf 460r min 1ni 則 min198 0i462 03T j 工步二 粗車 120 左端面 ifnLj3 321lld 式中 122mm 80mm 0 6mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min d11l2l3lfni 1 則 mi18 0in46 0T3 j 13 工序 05 粗車 120 外圓 78 外圓 70 外圓 65 槽 工步一 粗車 122 外圓至 120 8 1 切削用量 機床為 C620 1 型臥式車床 所選刀具為 YT5 硬質合金內孔車刀 根據 切 削用量簡明手冊 第一部分表 1 1 由于 C620 1 型臥式車床的中心高度為 200mm 表 1 30 故選刀桿尺寸 B H 16mm 25mm 刀片厚度為 4 5mm 根 據表 1 3 選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面 前角 后角012 主偏角 副偏角 刃傾角 刀尖圓弧半徑06 a09 rk01 rk0s m8 1 確定切削深度 pa 由于單邊余量為 0 6mm 可在 1 次走刀內切完 2 確定進給量 f 根據表 1 4 在 120 外圓 刀桿尺寸為 16mm 25mm 3mm 工件直pa 徑為 0 100mm 時 0 1 0 6mm rf 按 C620 1 型臥式車床的進給量 表 4 2 9 選擇 0 26mm rf 確定的進給量尚需滿足機床進給機構強度的要求 故需進行校驗 根據表 1 30 C620 1 機床進給機構允許的進給力 3530N maxF 根據表 1 21 當 2mm 0 35mm r 200m min 預計 時 paf 045 rk 進給力 760N fF 的修正系數為 0 1 1 17 表 1 29 2 故實際進給力為f fFk0 fk0 760 1 17N 889 2Nf 由于切削時的進給力小于機床進給機構允許的進給力 故所選 0 26mm r 可用 f 3 選擇車刀磨鈍標準及耐用度 根據表 1 9 車刀后刀面最大磨損量取為 1mm 可轉位車刀耐用度 14 T 30min 4 確定切削速度 切削速度 可根據公式計算 也可直接由表中查出 現采用查表法確定切削 速度 根據表 1 10 當用 YT15 硬質合金車刀加工鑄件 3mm 0 25mm r 切削速度 350m min paf 切削速度的修正系數為 0 8 0 65 0 81 1 15 1 0svktvrvkvTvkM 均見表 1 28 故 350 0 8 0 65 0 81 1 15m min 169 6m min 450r minmin 1206 910rdn 按 C620 1 機床的轉速 表 4 2 8 選擇 460r min 則實際切削速度 169 6m min 5 校驗機床功率 由表 1 24 3mm 0 27mm r 46m min 時 1 7KW paf cP 切削功率的修正系數 1 17 1 13 0 8 0 65 表 1 28 crpk 0 10 KPcMprkkc TPckckSPctp 故實際切削時的功率為 0 72KW 根據表 1 30 當 460r min 時 機床主軸允許功率 5 9KW 故nEcPE 所選的切削用量可在 C620 1 機床上進行 最后決定的切削用量為 0 6mm 0 26mm r 460r min 169 6m minpafn 2 確定粗車 120 外圓的基本時間 ifnLj 3T321ll 式中 14 8mm 0 6mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min 1l1l2l3lfni 則 mi129 0i460 81T3 j 15 工步二 粗車 80 外圓至 78 8 外圓 ifnLj 3T321ll 式中 40mm 0 6mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min 1l1l2l3lfni 則 mi340 i1460 T3 j 工步三 粗車 78 8 外圓至 70 8 ifnLj3 321ll 式中 13 4mm 4 0mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min 1l1l2l3lfni 則 mi146 0i460 1T3 j 工步四 粗車 78 8 外圓至 65 8 ifnLj3 321ll 式中 13 6mm 3 25mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min 2l1l2l3lfni 則 mi28 0i460 51T3 j 工序 06 粗車 半精車 52 孔 左 62 孔 工步一 粗車 34 至 51 1 切削用量 機床為 C620 1 型臥式車床 所選刀具為 YT5 硬質合金內孔車刀 根據 切 削用量簡明手冊 第一部分表 1 1 由于 C620 1 型臥式車床的中心高度為 200mm 表 1 30 故選刀桿尺寸 B H 16mm 25mm 刀片厚度為 4 5mm 根 據表 1 3 選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面 前角 后角012 主偏角 副偏角 刃傾角 刀尖圓弧半徑06 a09 rk01 rk0s m8 16 1 確定切削深度 pa 由于單邊余量為 8 5mm 可在 1 次走刀內切完 2 確定進給量 f 根據表 1 4 在粗車 52 孔 刀桿尺寸為 16mm 25mm 3mm 工件直pa 徑為 0 100mm 時 0 1 0 6mm rf 按 C620 1 型臥式車床的進給量 表 4 2 9 選擇 0 26mm rf 確定的進給量尚需滿足機床進給機構強度的要求 故需進行校驗 根據表 1 30 C620 1 機床進給機構允許的進給力 3530N maxF 根據表 1 21 當 2mm 0 35mm r 200m min 預計 時 paf 045 rk 進給力 760N fF 的修正系數為 0 1 1 17 表 1 29 2 故實際進給力為f fFk0 fk0 760 1 17N 889 2Nf 由于切削時的進給力小于機床進給機構允許的進給力 故所選 0 26mm r 可用 f 3 選擇車刀磨鈍標準及耐用度 根據表 1 9 車刀后刀面最大磨損量取為 1mm 可轉位車刀耐用度 T 30min 4 確定切削速度 切削速度 可根據公式計算 也可直接由表中查出 現采用查表法確定切削 速度 根據表 1 10 當用 YT15 硬質合金車刀加工鑄件 3mm 0 25mm r 切削速度 150m min paf 切削速度的修正系數為 0 8 0 65 0 81 1 15 1 0svktvrvkvTvkM 均見表 1 28 故 150 0 8 0 65 0 81 1 15m min 72 7m min 454r minmin 517 201rdn 17 按 C620 1 機床的轉速 表 4 2 8 選擇 460r minn 則實際切削速度 72 7m min 5 校驗機床功率 由表 1 24 3mm 0 27mm r 46m min 時 1 7KW paf cP 切削功率的修正系數 1 17 1 13 0 8 0 65 表 1 28 crpk 0 10 KPcMprkkc TPckckSPctp 故實際切削時的功率為 0 72KW 根據表 1 30 當 460r min 時 機床主軸允許功率 5 9KW 故nEcPE 所選的切削用量可在 C620 1 機床上進行 最后決定的切削用量為 8 5mm 0 26mm r 460r min 72 7m minpafn 2 確定粗車 52 孔的基本時間 ifnLj 3T321ll 式中 20 4mm 4 25mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min 2l1l2l3lfni 則 mi413 0i2460 5T3 j 工步二 半精車 51 孔至 50 2 1 0 4mmpa 2 0 22mm rf 3 200 0 8 0 65 0 81 1 15m min 96 9m min 615r minmin 2 509610rdvn 與 615r min 相近的轉速為 610r min 故 610r minn 4 確定基本工時 ifnLj 3T321ll 18 式中 20 4mm 0 4mm 0mm 0mm 0 22mm r 610r min 1l1l2l3lfni 則 mi15 0in61 04T3 j 工步三 粗車 50 2 孔至 61 ifnLj3 321ll 式中 9 4mm 3 3mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min 3l1l2l3lfni 則 mi319 0i460 9T3 j 工步四 半精車 61 孔至 61 8 ifnLj3 321ll 式中 9 4mm 0 4mm 0mm 0mm 0 22mm r 610r min 1l1l2l3lfni 則 mi074 i160 49T3 j 工序 07 粗車 半精車 42 孔 50 槽 右 62 孔 38 錐孔 車 M48 2 螺紋 工步一 粗車 34 孔至 41 1 切削用量 機床為 C620 1 型臥式車床 所選刀具為 YT5 硬質合金內孔車刀 根據 切 削用量簡明手冊 第一部分表 1 1 由于 C620 1 型臥式車床的中心高度為 200mm 表 1 30 故選刀桿尺寸 B H 16mm 25mm 刀片厚度為 4 5mm 根 據表 1 3 選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面 前角 后角012 主偏角 副偏角 刃傾角 刀尖圓弧半徑06 a09 rk01 rk0s m8 1 確定切削深度 pa 19 由于單邊余量為 3 5mm 可在 1 次走刀內切完 2 確定進給量 f 根據表 1 4 在粗車 42 孔 刀桿尺寸為 16mm 25mm 3mm 工件直pa 徑為 0 100mm 時 0 1 0 6mm rf 按 C620 1 型臥式車床的進給量 表 4 2 9 選擇 0 26mm rf 確定的進給量尚需滿足機床進給機構強度的要求 故需進行校驗 根據表 1 30 C620 1 機床進給機構允許的進給力 3530N maxF 根據表 1 21 當 2mm 0 35mm r 200m min 預計 時 paf 045 rk 進給力 760N fF 的修正系數為 0 1 1 17 表 1 29 2 故實際進給力為f fFk0 fk0 760 1 17N 889 2Nf 由于切削時的進給力小于機床進給機構允許的進給力 故所選 0 26mm r 可用 f 3 選擇車刀磨鈍標準及耐用度 根據表 1 9 車刀后刀面最大磨損量取為 1mm 可轉位車刀耐用度 T 30min 4 確定切削速度 切削速度 可根據公式計算 也可直接由表中查出 現采用查表法確定切削 速度 根據表 1 10 當用 YT15 硬質合金車刀加工鑄件 3mm 0 25mm r 切削速度 120m min paf 切削速度的修正系數為 0 8 0 65 0 81 1 15 1 0svktvrvkvTvkM 均見表 1 28 故 120 0 8 0 65 0 81 1 15m min 58 2m min 452r minmin 412 5801rdn 按 C620 1 機床的轉速 表 4 2 8 選擇 460r min 20 則實際切削速度 58 2m min 5 校驗機床功率 由表 1 24 3mm 0 27mm r 46m min 時 1 7KW paf cP 切削功率的修正系數 1 17 1 13 0 8 0 65 表 1 28 crpk 0 10 KPcMprkkc TPckckSPctp 故實際切削時的功率為 0 72KW 根據表 1 30 當 460r min 時 機床主軸允許功率 5 9KW 故nEcPE 所選的切削用量可在 C620 1 機床上進行 最后決定的切削用量為 3 5mm 0 26mm r 460r min 58 2m minpafn 2 確定粗車 42 孔的基本時間 ifnLj 3T321ll 式中 35 4mm 3 5mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min 2l1l2l3lfni 則 mi326 0i1460 5T3 j 工步二 半精車 41 孔至 42 1 0 4mmpa 2 0 22mm rf 3 160 0 8 0 65 0 81 1 15m min 77 6m min 590r min107 6 min42vnrd 與 615r min 相近的轉速為 610r min 故 610r minn 4 確定基本工時 ifnLj 3T321ll 式中 21 35 4mm 0 4mm 0mm 0mm 0 22mm r 610r min 1l1l2l3lfni 則 mi267 0in61 045T3 j 工步三 粗車 42 孔至 46 ifnLj3 321ll 式中 27 4mm 2 9mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min 1l1l2l3lfni 則 mi254 0i1460 97T3 j 工步四 粗車 46 孔至 49 槽 ifnLj3 321ll 式中 5mm 1 5mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min 1l1l2l3lfni 則 mi05 i1460 5T3 j 工步五 半精車 49 槽至 50 ifnLj3 321ll 式中 5mm 0 5mm 0mm 0mm 0 22mm r 610r min l1l2l3lfn 1i 則 mi041 in610 5T3 j 工步六 粗車 46 孔至 61 孔 ifnLj3 321ll 式中 7 4mm 3 25mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min 2l1l2l3lfni 則 mi179 0i2460 57T3 j 22 工步七 粗車錐孔 ifnLj 3T321ll 式中 9mm 1 5mm 0mm 0mm 0 26mm r 460r min l1l2l3lfn 1i 則 mi08 in1460 59T3 j 工步八 半精車錐孔 ifnLj3 321ll 式中 9mm 0 4mm 0mm 0mm 0 22mm r 610r min l1l2l3lfn 1i 則 mi071 in610 49T3 j 工步九 車 M48 2 螺紋 ifnLj 3 21ll 2 3 P 2 3 2mm 4 6 mm1l 1 2 P 1 2 2mm 2 4 mm 現取 5mm 3mmll 則 min193 0i462 035T3 j 工序 08 半精車 78 外圓 半精車 精車 120 外圓 70 外圓 65 槽 工步一 半精車 120 8 外圓至 120 2 1 切削用量 機床為 C620 1 型臥式車床 所選刀具為 YT5 硬質合金內孔車刀 根據 切 削用量簡明手冊 第一部分表 1 1 由于 C620 1 型臥式車床的中心高度為 200mm 表 1 30 故選刀桿尺寸 B H 16mm 25mm 刀片厚度為 4 5mm 根 據表 1 3 選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面 前角 后角012 23 主偏角 副偏角 刃傾角 刀尖圓弧半徑06 a09 rk01 rk0s m8 1 確定切削深度 pa 由于單邊余量為 3 5mm 可在 1 次走刀內切完 2 確定進給量 f 根據表 1 4 在半精車 120 外圓 刀桿尺寸為 16mm 25mm 3mm pa 工件直徑為 0 100mm 時 0 1 0 6mm rf 按 C620 1 型臥式車床的進給量 表 4 2 9 選擇 0 26mm rf 確定的進給量尚需滿足機床進給機構強度的要求 故需進行校驗 根據表 1 30 C620 1 機床進給機構允許的進給力 3530N maxF 根據表 1 21 當 2mm 0 35mm r 200m min 預計 時 paf 045 rk 進給力 760N fF 的修正系數為 0 1 1 17 表 1 29 2 故實際進給力為f fFk0 fk0 760 1 17N 889 2Nf 由于切削時的進給力小于機床進給機構允許的進給力 故所選 0 26mm r 可用 f 3 選擇車刀磨鈍標準及耐用度 根據表 1 9 車刀后刀面最大磨損量取為 1mm 可轉位車刀耐用度 T 30min 4 確定切削速度 切削速度 可根據公式計算 也可直接由表中查出 現采用查表法確定切削 速度 根據表 1 10 當用 YT15 硬質合金車刀加工鑄件 3mm 0 25mm r 切削速度 450m min paf 切削速度的修正系數為 0 8 0 65 0 81 1 15 1 0svktvrvkvTvkM 24 均見表 1 28 故 450 0 8 0 65 0 81 1 15m min 218m min 578r minmin 2 1080rdvn 按 C620 1 機床的轉速 表 4 2 8 選擇 600r min 則實際切削速度 218m min 5 校驗機床功率 由表 1 24 3mm 0 27mm r 46m min 時 1 7KW paf cP 切削功率的修正系數 1 17 1 13 0 8 0 65 表 1 28 crpk 0 10 KPcMprkkc TPckckSPctp 故實際切削時的功率為 0 72KW 根據表 1 30 當 600r min 時 機床主軸允許功率 5 9KW 故nEcPE 所選的切削用量可在 C620 1 機床上進行 最后決定的切削用量為 0 4mm 0 26mm r 600r min 218m minpafn 2 確定半精車 120 外圓的基本時間 ifnLj 3T321ll 式中 14 8mm 0 3mm 0mm 0mm 0 22mm r 600r min 1l1l2l3lfni 則 mi15 0i60 814T3 j 工步二 精車 120 2 外圓至 120 1 0 1mmpa 2 0 20mm rf 3 600 0 8 0 65 0 81 1 15m min 290 7m min 771r minmin 1207 910rdvn 與 771r min 相近的轉速為 760r min 故 760r minn 4 確定基本工時 25 ifnLj 3T321ll 式中 14 8mm 0 1mm 0mm 0mm 0 20mm r 760r min 1l1l2l3lfni 則 mi09 in760 184T3 j 工步三 半精車 78 8 外圓至 78 ifnLj3 321ll 式中 13mm 0 4mm 0mm 0mm 0 22mm r 600r min 1l1l2l3lfni 則 mi102 i60 41T3 j 工步四 半精車 70 8 外圓至 70 2 ifnLj3 321ll 式中 13 4mm 0 3mm 0mm 0mm 0 22mm r 600r min 1l1l2l3lfni 則 mi104 i60 41T3 j 工步五 精車 70 2 外圓至 70 ifnLj3 321ll 式中 13 4mm 0 1mm 0mm 0mm 0 22mm r 600r min 1l1l2l3lfni 則 mi089 i1760 41T3 j 工步六 半精車 65 8 槽至 65 2 ifnLj3 321ll 式中 26 13 6mm 0 3mm 0mm 0mm 0 22mm r 600r min 1l1l2l3lfni 則 mi106 i60 1T3 j 工步七 精車 65 2 槽至 65 ifnLj3 321ll 式中 13 6mm 0 1mm 0mm 0mm 0 22mm r 600r min 1l1l2l3lfni 則 mi091 i760 1T3 j 工序 09 半精車 精車 72 端面 半精車 120 右端面 工步一 半精車 120 右端面 1 切削用量 機床為 C620 1 型臥式車床 所選刀具為 YT5 硬質合金內孔車刀 根據 切 削用量簡明手冊 第一部分表 1 1 由于 C620 1 型臥式車床的中心高度為 200mm 表 1 30 故選刀桿尺寸 B H 16mm 25mm 刀片厚度為 4 5mm 根 據表 1 3 選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面 前角 后角012 主偏角 副偏角 刃傾角 刀尖圓弧半徑06 a09 rk01 rk0s m8 1 確定切削深度 pa 由于單邊余量為 0 5mm 可在 1 次走刀內切完 2 確定進給量 f 根據表 1 4 在半精車 120 右端面 刀桿尺寸為 16mm 25mm 3mm 工件直徑為 0 100mm 時 0 1 0 6mm rpa f 按 C620 1 型臥式車床的進給量 表 4 2 9 選擇 0 26mm r 確定的進給量尚需滿足機床進給機構強度的要求 故需進行校驗 根據表 1 30 C620 1 機床進給機構允許的進給力 3530N maxF 27 根據表 1 21 當 2mm 0 35mm r 200m min 預計 時 paf 045 rk 進給力 760N fF 的修正系數為 0 1 1 17 表 1 29 2 故實際進給力為f fFk0 fk0 760 1 17N 889 2Nf 由于切削時的進給力小于機床進給機構允許的進給力 故所選 0 26mm r 可用 f 3 選擇車刀磨鈍標準及耐用度 根據表 1 9 車刀后刀面最大磨損量取為 1mm 可轉位車刀耐用度 T 30min 4 確定切削速度 切削速度 可根據公式計算 也可直接由表中查出 現采用查表法確定切削 速度 根據表 1 10 當用 YT15 硬質合金車刀加工鑄件 3mm 0 25mm r 切削速度 450m min paf 切削速度的修正系數為 0 8 0 65 0 81 1 15 1 0svktvrvkvTvkM 均見表 1 28 故 450 0 8 0 65 0 81 1 15m min 218m min 579r minmin 120810rdn 按 C620 1 機床的轉速 表 4 2 8 選擇 600r min 則實際切削速度 218m min 5 校驗機床功率 由表 1 24 3mm 0 27mm r 46m min 時 1 7KW paf cP 切削功率的修正系數 1 17 1 13 0 8 0 65 表 1 28 crpk 0 10 KPcMprkkc TPckckSPctp 故實際切削時的功率為 0 72KW 根據表 1 30 當 600r min 時 機床主軸允許功率 5 9KW 故nEcPE 所選的切削用量可在 C620 1 機床上進行 28 最后決定的切削用量為 0 4mm 0 26mm r 600r min 218m minpafn 2 確定半精車 120 右端面的基本時間 ifnLj 3T321lld 式中 120mm 72mm 0 5mm 0mm 0mm 0 22mm r 600r min d11l2l3lfni 1 則 mi186 0in60 54T3 j 工步二 半精車 72 端面 ifnLj3 321lld 式中 72mm 61 8mm 0 3mm 0mm 0mm 0 22mm r 600r mid11l2l3lfn n 1i 則 mi041 in60 5T3 j 工步三 精車 72 端面 1 0 1mmpa 2 0 20mm rf 3 350 0 8 0 65 0 81 1 15m min 169 6m min 750r minmin 726 1901rdvn 與 727r min 相近的轉速為 760r min 故 760r minn 4 確定基本工時 ifnLj 3T321lld 式中 72mm 61 8mm 0 1mm 0mm 0mm 0 2mm r 760r min d11l2l3lfn 1i 29 則 min035 i17602 15T3 j 工序 10 半精車 70 端面 120 左端面 工步一 半精車 120 左端面 1 切削用量 機床為 C620 1 型臥式車床 所選刀具為 YT5 硬質合金內孔車刀 根據 切 削用量簡明手冊 第一部分表 1 1 由于 C620 1 型臥式車床的中心高度為 200mm 表 1 30 故選刀桿尺寸 B H 16mm 25mm 刀片厚度為 4 5mm 根 據表 1 3 選擇車刀幾何形狀為卷屑
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編號:5102997
類型:共享資源
大?。?span id="ievbyqtbdd" class="font-tahoma">1.31MB
格式:ZIP
上傳時間:2020-01-19
150
積分
- 關 鍵 詞:
-
轉換
72
120
端面
夾具
設計
加工
工藝
非標
CAD
- 資源描述:
-
缸筒轉換套的車Φ72、Φ120右端面夾具設計及加工工藝含非標7張CAD圖.zip,轉換,72,120,端面,夾具,設計,加工,工藝,非標,CAD
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