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乙苯、苯乙烯裝置說(shuō)明及危險(xiǎn)因素、防范措施 一、裝置簡(jiǎn)介 (一)裝置發(fā)展及其類型 1．裝置發(fā)展 自1937年美國(guó)陶氏化學(xué)公司和德國(guó)巴斯夫公司同時(shí)實(shí)現(xiàn)乙苯脫氫制苯乙烯的工業(yè)化生產(chǎn)以來(lái)，苯乙烯已有50多年的工業(yè)化生產(chǎn)歷史。 苯乙烯是重要的有機(jī)化工原料。它作為重要的合成單體與其他烯烴單體發(fā)生共聚反應(yīng)，可生產(chǎn)丁苯橡膠、聚苯乙烯樹脂、ABS和SAN樹脂、離子交換樹脂及不飽和聚酯樹脂；此外還用于制藥，染料行業(yè)，或制取農(nóng)藥乳化劑及選礦劑等。 苯乙烯的主要生產(chǎn)方法為乙苯脫氫法和環(huán)氧丙烷共氧化法，前者約占苯乙烯生產(chǎn)能力的90％，乙苯催化脫氫制苯乙烯的工藝有孟山都／魯姆斯法、巴斯夫法、Fina／Badger法、Cdf法和三菱油化／環(huán)球化學(xué)法。而共氧化法步驟多，流程長(zhǎng)，又存在環(huán)氧丙烷的聯(lián)產(chǎn)問(wèn)題，因此國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)和研究重點(diǎn)多放在乙苯脫氫法上。 近年來(lái)許多公司研究用甲苯代替苯制苯乙烯的方法，如孟山都公司和三菱油化公司的甲苯—甲醇、甲苯—甲烷直接合成苯乙烯方法，是一種全新的工藝路線。在1992年第10屆國(guó)際催化劑會(huì)議的大會(huì)專題報(bào)告中，該工藝開發(fā)研究列為當(dāng)代4大烴化技術(shù)之一，值得引起苯乙烯技術(shù)研究者的重視。 目前，我國(guó)苯乙烯生產(chǎn)方法多采用乙苯催化脫氫法。60年代和70年代建設(shè)的小型裝置能耗和物耗較高，缺少市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，隨著國(guó)外技術(shù)的引進(jìn)，大部分已停產(chǎn)，剩下的幾套經(jīng)多次技術(shù)改造，能耗和物耗有所下降，同時(shí)，利用地區(qū)差價(jià)和本企業(yè)下游產(chǎn)品的需求仍維持生產(chǎn)。 二、重點(diǎn)部位及設(shè)備 苯乙烯生產(chǎn)裝置中反應(yīng)崗位是在高溫、高壓、易燃、易爆、物料有毒有害的環(huán)境下生產(chǎn)的，精餾崗位也存在類似的情況。因此在苯乙烯生產(chǎn)過(guò)程中要遵守安全技術(shù)規(guī)定。 1．爐區(qū) (1)蒸汽過(guò)熱爐點(diǎn)火前應(yīng)打開風(fēng)門通風(fēng)，并對(duì)爐膛和操作環(huán)境做動(dòng)火分析。有關(guān)聯(lián)鎖均應(yīng)掛上，分析燃料氣中氧含量小于2％，并嚴(yán)禁帶液(冬季要保溫并進(jìn)行排凝，以防因帶液引起爆燃損壞爐體)。停車期間燃料系統(tǒng)應(yīng)加切斷盲板，防止燃料漏人爐膛和周圍環(huán)境引起事故。 (2)開停工時(shí)嚴(yán)格按溫度曲線控制升溫、恒溫和降溫。正常生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制各工藝參數(shù)在工藝指標(biāo)范圍內(nèi)。 (3)當(dāng)蒸汽過(guò)熱爐點(diǎn)火后(包括正常生產(chǎn))應(yīng)檢查爐內(nèi)燃燒狀況是否正常。 (4)在蒸汽過(guò)熱爐停爐檢修時(shí)，必須對(duì)燃料、原料、蒸汽(包括滅火蒸汽)等加堵盲板，以防竄人檢修場(chǎng)所引起事故。 (5)對(duì)急冷鍋爐、汽包檢查有無(wú)外漏，排污是否正常以保證爐水質(zhì)量。同時(shí)要經(jīng)常檢查、校對(duì)汽包液面計(jì)是否準(zhǔn)確，以防因假液面造成停車或事故。 (6)爐區(qū)周圍嚴(yán)禁堆放可燃物，檢修結(jié)束后要及時(shí)拆除腳手架。當(dāng)裝置烴類大量泄測(cè)時(shí)，爐區(qū)有可能成為其火源，應(yīng)開啟蒸汽過(guò)熱爐水幕等進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)停爐。 (7)如發(fā)生爐管破裂，應(yīng)立即停爐熄火(但爐管蒸汽切記不能停還需適當(dāng)加大)開滅火蒸汽(應(yīng)進(jìn)行排凝，否則凝液將損壞爐管)整個(gè)裝置各系統(tǒng)均應(yīng)采取相應(yīng)措施。 2．壓縮區(qū) 該區(qū)內(nèi)設(shè)有消防水設(shè)施，可燃?xì)怏w自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警設(shè)施。 (1)消防水設(shè)施：每個(gè)壓縮機(jī)分別設(shè)有兩股消防水，同時(shí)供應(yīng)壓縮機(jī)上部消防噴淋，形成水幕。 (2)可燃?xì)怏w自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警設(shè)施：該區(qū)域壓縮機(jī)周圍共設(shè)有可燃?xì)怏w自動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)7個(gè)，可燃?xì)怏w自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警器安裝于儀表控制室表盤上。當(dāng)可燃?xì)怏w濃度達(dá)到一定值，報(bào)割器鳴響報(bào)警。 (3)安全閥：每個(gè)壓縮機(jī)尾氣排放系統(tǒng)頂部都設(shè)有一個(gè)安全閥，超壓自動(dòng)啟跳。 (4)聯(lián)鎖：為防止崗位人員誤操作，設(shè)有儀表聯(lián)鎖報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)崗位人員誤操作時(shí)，室內(nèi)DCS即發(fā)出報(bào)警，室內(nèi)人員可及時(shí)通知崗位人員。 3．反應(yīng)器區(qū) (1)反應(yīng)器包括烴化反應(yīng)器，脫氫反應(yīng)器，此二種反應(yīng)器為放熱反應(yīng)、吸熱反應(yīng)，必須嚴(yán)格控制毒物的帶人，以防結(jié)焦而使催化劑失活。 (2)要特別注意氫氣的泄漏問(wèn)題，氫氣外漏著火火焰為淡藍(lán)色不易被發(fā)現(xiàn)。 (3)正常生產(chǎn)時(shí)，因反應(yīng)器壓力、溫度較高，應(yīng)嚴(yán)格控制。 (4)各反應(yīng)器在停車時(shí)，一定要先排液后放壓，以防低沸點(diǎn)液相物料在設(shè)備內(nèi)因先放壓后而氣化造成低溫冷淬損壞設(shè)備，引起事故。 (5)應(yīng)經(jīng)常檢查反應(yīng)器人孔、閥門、儀表接頭、液面計(jì)、法蘭彎頭等處由于腐蝕等原因造成的泄漏。 (6)反應(yīng)器安全閥、緊急放空閥等一定要定期校驗(yàn)，始終保持完好狀態(tài)，在事故狀態(tài)下起到應(yīng)有的作用。 (7)當(dāng)反應(yīng)器發(fā)生火警，除立即報(bào)警、撲救外，同時(shí)應(yīng)作緊急停車處理，將物料送出或排放火炬。積極協(xié)助專業(yè)消防人員切斷物料來(lái)源(特別是與儲(chǔ)罐的切斷)等措施，對(duì)著火點(diǎn)采取重點(diǎn)突破，逐個(gè)消滅?；饻绾笞⒁鈾z查著火點(diǎn)防止復(fù)燃。三、危險(xiǎn)因素分析及其防范措施 苯乙烯生產(chǎn)過(guò)程中的物料乙烯、氫氣為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)氣體，苯、甲苯、乙苯和苯乙烯等均為甲、乙類易燃、易爆危險(xiǎn)性液體。這些物料一旦泄漏，遇明火或靜電及其他因素引起的火花就能引發(fā)火災(zāi)、爆炸和中毒事故。該生產(chǎn)裝置屬于甲類火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性生產(chǎn)裝置，裝置大部分區(qū)域?yàn)楸ㄎｋU(xiǎn)Ⅱ區(qū)。裝置的主要物料的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)數(shù)據(jù)如表3—55所示。 乙苯脫氫改造后，增加了氧化脫氫反應(yīng)器SMART，工藝要求反應(yīng)系統(tǒng)中加入氧氣，生產(chǎn)過(guò)程中要保持氧氣加入量的高度準(zhǔn)確，以保證乙苯的高轉(zhuǎn)化率(即苯乙烯的收率)，同時(shí)還須穩(wěn)定控制脫氫尾氣氧含量。乙苯脫氫反應(yīng)尾氣氧含量在線分析儀必須確保準(zhǔn)確無(wú)誤，當(dāng)控制氧含量的表ASHH—3005、3006、3007三個(gè)中有二個(gè)達(dá)到含氧量1％時(shí)聯(lián)鎖停車。裝置投產(chǎn)后，必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程，在操作區(qū)內(nèi)操作，穩(wěn)定控制溫度、壓力，防止物料泄漏，嚴(yán)格控制乙苯脫氫系統(tǒng)中的氧含量，以避免火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。SMART乙苯氧化脫氫反應(yīng)爆炸情況分析： 根據(jù)SMART乙苯氧化脫氫反應(yīng)器生產(chǎn)過(guò)程情況，結(jié)合上述事故分析，乙苯氧化脫氫反應(yīng)器爆炸部位主要集中在反應(yīng)器的上部氣相，易損壞設(shè)備包括上封頭和氣相換熱器和管線。導(dǎo)致爆炸的情況有以下兩種： ①根據(jù)UOP公司專家的經(jīng)驗(yàn)，反應(yīng)器在超溫、飛溫時(shí)非常危險(xiǎn)。在1．07kPa、300℃以上情況下，反應(yīng)器混合物蒸汽外泄漏都能自燃，發(fā)生劇烈燃燒，即使反應(yīng)器處于保持狀態(tài)，也有可能導(dǎo)致反應(yīng)器爆炸。 ②反應(yīng)器尾氣中的氧含量超高。這時(shí)含有高濃度的尾氣，氫氣含量達(dá)80％，只要?dú)庀嗵幱谶\(yùn)動(dòng)狀態(tài)或遇靜電、明火，都有可能發(fā)生爆炸。 (一)開停工危險(xiǎn)因素分析及其防范措施 1．苯乙烯裝置開工時(shí)的危險(xiǎn)因素分析及其防范措施 裝置的檢修后開車是安全生產(chǎn)中最重要環(huán)節(jié)之一。在裝置開車期間超壓、超溫或物料的泄漏和各種設(shè)備及機(jī)械故障，易造成各種安全事故。因此，檢修后在開車過(guò)程中必須特別注意安全，苯乙烯裝置開車安全要求如下： (1)苯乙烯裝置檢修后，檢修方應(yīng)向生產(chǎn)車間進(jìn)行交接。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到工完、料凈、場(chǎng)地清，有毒、有害的廢金屬、設(shè)備、管線要有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行安全處理，以防后患。檢修后的設(shè)備管道內(nèi)必須清掃干凈，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查后方可封閉，并有檢查記錄和檢修人員簽字。 (2)車間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要按開車方案組織全面檢查，做好系統(tǒng)開車的準(zhǔn)備工作。并與廠調(diào)度密切聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，按順序開車。檢修施工單位要組織保運(yùn)人員，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)和搶修。 (3)開車前對(duì)通風(fēng)、通訊、消防、梯子、平臺(tái)欄桿、照明等一切安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，并使其處于良好狀態(tài)，要特別注意遺留在高溫設(shè)備和管線上的木板等易燃物，一定要清掃干凈，防止因高溫而著火。 (4)在裝置開車前，必須按工藝、設(shè)備、儀表和電器變更情況及時(shí)修改控制指標(biāo)和操作法，并對(duì)崗位工人進(jìn)行交底和培訓(xùn)，使他們熟悉新的指標(biāo)和操作。 (5)檢修后的壓力容器、儲(chǔ)罐和管線必須按規(guī)定進(jìn)行試壓、試漏和氣密性試驗(yàn)，傳動(dòng)設(shè)備必須經(jīng)過(guò)單機(jī)調(diào)試，安全閥和防爆膜要調(diào)校正確，復(fù)位；檢修后的儀表(含調(diào)節(jié)閥)和聯(lián)鎖必須重新調(diào)校試驗(yàn)合格。 (6)接收易燃，易爆物料的密閉設(shè)備和管線，在進(jìn)物料之前，必須按工藝要求進(jìn)行氣體置換合格，(氧含量小于0．3％)，并按抽堵盲板流程圖所規(guī)定的項(xiàng)目逐漸抽出盲板，完成后必須再經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)。 (7)進(jìn)料一定要緩慢進(jìn)行，提量后應(yīng)注意觀察工藝指標(biāo)變化，待各方面穩(wěn)定后，再進(jìn)行下一次提量。 (8)升溫也要緩慢進(jìn)行，烴化／反烴化反應(yīng)升溫速度不超過(guò)30℃／h，各塔的升溫速度不超過(guò)10℃／h；脫氫反應(yīng)器一段脫氫反應(yīng)器／302升溫速度不超過(guò)10℃／h。 (9)系統(tǒng)升降壓速度要慢。 (10)在開車過(guò)程中，要注意對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的檢查和監(jiān)視，要特別注意烴化／反烴化反應(yīng)器和脫氫反應(yīng)器系統(tǒng)，如有異常要及時(shí)報(bào)告妥善處理。 2．苯乙烯裝置停工時(shí)的危險(xiǎn)因素分析及其防范措施 裝置的停工是安全生產(chǎn)中重要的一環(huán)。在裝置停工過(guò)程中容易發(fā)生超壓、超溫或物料的泄漏和泵抽空、罐冒頂事故。在裝置停工期間，發(fā)生重大事故的例子屢見不鮮。此外，裝置停工是為了裝置的大檢修做準(zhǔn)備，若達(dá)不到安全要求，必然影響到檢修工作的安全，甚至給檢修工作留下隱患，因此裝置的停工必須安全平穩(wěn)，為安全檢修創(chuàng)造條件。 苯乙烯裝置停工期間，除了按常規(guī)的項(xiàng)目之外，還要進(jìn)行脫氫催化劑的燒焦和乙苯/苯乙烯分離塔DA—401和苯乙烯精餾塔的乙苯清洗和蒸煮。為了確保裝置停工的安全，除了嚴(yán)格按操作法和停車方案操作外，苯乙烯裝置的停工安全要求如下： (1)苯乙烯裝置停工由生產(chǎn)調(diào)度和車間負(fù)責(zé)人按停工方案統(tǒng)一指揮，確保安全停車。 (2)烷基化／烷基轉(zhuǎn)移反應(yīng)器DR—101A／B、烷基轉(zhuǎn)移反應(yīng)器停車時(shí)，系統(tǒng)降壓速度不得超過(guò)0．1MPa／h。 (3)蒸汽過(guò)熱爐BA—301降溫速度不得超過(guò)60℃／h，脫氫系統(tǒng)降升壓速度不得超過(guò)0．1MPa／h。 (4)各塔停車時(shí)降溫速度不得超過(guò)10℃／h。 (5)脫氫反應(yīng)系統(tǒng)燒焦時(shí)，系統(tǒng)升溫速度不得超過(guò)30℃／h。燒焦過(guò)程中，催化劑床層任一點(diǎn)溫度超過(guò)500℃，應(yīng)相應(yīng)減少空氣量，盡量使其溫度降到500℃以下。 (6)停車期間，用泵倒空塔，罐要有專人監(jiān)護(hù)液面，一旦液位為零，要立即停泵，防止泵抽空或泄漏。 (7)裝置停車后按停車方案和工藝要求切斷進(jìn)出裝置物料，各種物料按有關(guān)規(guī)定運(yùn)出裝置區(qū)。易燃、易爆、有毒、有腐蝕性的物料回收或排火炬。無(wú)火炬設(shè)施的帶壓易燃、易爆氣體要緩慢排放，逐漸減壓；放空管線末端必須采取防火措施。 (8)對(duì)有毒、可燃、有腐蝕性物料的設(shè)備、容器、管線應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行徹底的蒸汽吹掃，熱水蒸煮，堿中和，氮?dú)庵脫Q，使其內(nèi)部不會(huì)殘存油和空氣。取樣分析應(yīng)符合安全技術(shù)要求。分析合格后，加上符合工藝壓力等級(jí)要求的盲板，使之與相連的設(shè)備、管線系統(tǒng)隔絕。 (9)指定專人按停車方案確定的盲板圖加盲板，盲板要統(tǒng)一編號(hào)，(盲板標(biāo)志要明顯)，防止泄漏。 (10)在停車時(shí)，對(duì)于殘存有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性物料的罐、槽、塔、管線等設(shè)備，其出口人口或與設(shè)備系統(tǒng)相連處加的盲板應(yīng)加上“有物料，注意防火或隔離”的警告牌，并指定專人看管。(二)正常生產(chǎn)中危險(xiǎn)因素分析及其防范措施 根據(jù)對(duì)氧化反應(yīng)器生產(chǎn)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素分析，在實(shí)際生產(chǎn)操作過(guò)程中同樣存在操作性危險(xiǎn)。 1．SMART乙苯氧化脫氫反應(yīng)器尾氣超氧其原因?yàn)椋? (1)開／停車和升降負(fù)荷時(shí)，乙苯混合料進(jìn)料和氧氣進(jìn)料不匹配； (2)正常生產(chǎn)時(shí)，乙苯進(jìn)料泵突然故障停運(yùn)； (3)氧化催化劑、脫氫催化劑使用后期； (4)乙苯混合料中水比過(guò)小； (5)壓縮氧氣壓力突然上升，而乙苯混合料進(jìn)量未變。 2.反應(yīng)器超溫、飛溫的因素 (1)稀釋蒸汽流量控制過(guò)低，甚至為零； (2)壓縮氧氣壓力突然上升，而乙苯?昆合料進(jìn)量未變； (3)壓縮機(jī)故障； (4)首次開車正壓進(jìn)料時(shí)間過(guò)長(zhǎng)； (5)反應(yīng)器突然泄漏。 (三)裝置安全自保聯(lián)鎖系統(tǒng)及其應(yīng)用 安全自保聯(lián)鎖設(shè)置情況如表3—56所示。 (四)裝置易發(fā)生的事故及其處理 1.緊急事故處理的一般原則 (1)不跑、冒、滴、漏，不超溫、超壓、竄壓，控制好減溫減壓、減量速度，控制好液界面。 (2)事故判斷要及時(shí)準(zhǔn)確、動(dòng)作迅速、請(qǐng)示匯報(bào)要及時(shí)，相互聯(lián)絡(luò)要及時(shí)。 (3)注意保護(hù)催化劑及設(shè)備，保護(hù)催化劑主要是不使催化劑迅速積炭、燒結(jié)、粉碎、中等。要求系統(tǒng)不能超溫、超壓，壓力波動(dòng)不能過(guò)劇，有毒物料不能接觸催化劑，如加熱爐無(wú)介質(zhì)時(shí)不能干燒爐管等。 (4)不能隨便排放油和氣體，防止發(fā)生著火爆炸等惡性事故。 (5)要服從班長(zhǎng)、值班長(zhǎng)、技術(shù)管理人員及調(diào)度的指揮，積極配合，協(xié)調(diào)一致。 總之，事故處理的過(guò)程中，主要注意保護(hù)催化劑及設(shè)備、人身安全，而且盡量使系統(tǒng)處種一旦事故解除就可以迅速恢復(fù)生產(chǎn)的狀態(tài)下。 2.主要的工藝異?，F(xiàn)象處理方案 (1)烷基化和轉(zhuǎn)烷基化崗位見表3—57。 (3)反應(yīng)器出料冷卻系統(tǒng)見表3—59。 (4)公用工程見表3—60。 3.乙烯及甲烷氣體泄漏事故的處理 本裝置的烷基化反應(yīng)系統(tǒng)以乙烯為原料，脫氫崗位的蒸汽過(guò)熱爐以甲烷為長(zhǎng)明燈燃料。含這兩種氣體的管線和設(shè)備發(fā)生泄漏時(shí)，首先將泄漏源上游最近處的閥門切斷，同時(shí)要防止可燃?xì)怏w大面積擴(kuò)散。泄漏量小且泄漏方向向上，因這兩種氣體輕于空氣，所以氣體向上擴(kuò)散。此時(shí)應(yīng)防止擴(kuò)散點(diǎn)上部扇形區(qū)內(nèi)有火種；如果大量泄漏或泄漏點(diǎn)向下，那么整個(gè)泄漏點(diǎn)附近范圍內(nèi)都有可能充滿爆炸性混合物，這時(shí)還需根據(jù)風(fēng)向的情況判斷危險(xiǎn)區(qū)的位置，如果泄漏的氣體有可能擴(kuò)散到蒸汽過(guò)熱爐(BA—301)，則必須停蒸汽過(guò)熱爐并且對(duì)蒸汽過(guò)熱爐進(jìn)行蒸汽幕和氮?dú)?、蒸汽吹掃保護(hù)，同時(shí)注意杜絕在泄漏危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)有其他火種。必要時(shí)對(duì)可燃?xì)怏w可能擴(kuò)散區(qū)進(jìn)行緊急戒嚴(yán)，防止火種帶人，保護(hù)人身安全。另外在進(jìn)行事故處理時(shí)要注意可燃?xì)怏w擴(kuò)散區(qū)內(nèi)的氧含量低，防止發(fā)生窒息現(xiàn)象，必要時(shí)佩戴自吸式氧氣呼吸器。如果可燃?xì)怏w泄漏出來(lái)后燃燒，一般情況下不要試圖滅火，以防止爆炸事故發(fā)生。要讓尾氣在受控制和監(jiān)視的情況下燃燒，同時(shí)注意保護(hù)設(shè)備和管線的安全(可利用噴水降溫、加隔火擋板等方法)。 4．氫氣泄漏事故的處理 在脫氫單元的尾氣系統(tǒng)中，尾氣壓縮機(jī)出口以后的管線和設(shè)備，都在正壓下操作，有可能泄漏出尾氣。尾氣的主要成分是氫氣，氫氣的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性極高，為此，一旦尾氣泄漏，將有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。尾氣泄漏后要馬上停尾氣壓縮機(jī)(可通過(guò)聯(lián)鎖停車)，把尾氣送往火炬，降低泄漏管線的壓力，切斷尾氣來(lái)源。尾氣泄漏出來(lái)后極易向上擴(kuò)散，尾氣泄漏點(diǎn)上方的扇形區(qū)域內(nèi)不能有火種；如果泄漏量大且泄漏點(diǎn)向下，則擴(kuò)散區(qū)低且面積大，這時(shí)還需根據(jù)風(fēng)向的情況判斷危險(xiǎn)區(qū)的位置，如果泄漏的氣體有可能擴(kuò)散到蒸汽過(guò)熱爐(BA-301)，則必須停蒸汽過(guò)熱爐并且對(duì)蒸汽過(guò)熱爐進(jìn)行蒸汽幕和氮?dú)?、蒸汽吹掃保護(hù)，同時(shí)注意杜絕在泄漏危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)有其他火種。必要時(shí)對(duì)可燃?xì)怏w可能擴(kuò)散區(qū)進(jìn)行緊急戒嚴(yán)，防止火種帶人，保護(hù)人身安全。另外在進(jìn)行事故處理時(shí)要注意可燃?xì)怏w擴(kuò)散區(qū)內(nèi)的氧含量低，防止發(fā)生窒息現(xiàn)象、必要時(shí)佩戴自吸式氧氣呼吸器。如果尾氣泄漏出來(lái)后燃燒，一般情況下不要試臥滅火，以防止爆炸事故發(fā)生。要讓尾氣在受控制和監(jiān)視的情況下燃燒，同時(shí)注意保護(hù)設(shè)備和管線的安全(可利用噴水降溫、加隔火擋板等方法)。 5．可燃液體泄漏事故的處理 本裝置的可燃液體有：苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、二乙苯、C9、殘油、焦油等，排在前邊的易揮發(fā)變成可燃性氣體，排在后邊的不易揮發(fā)。高溫的苯等液體如果泄漏出來(lái)，極易揮發(fā)，同空氣形成爆炸性混合物，并且這種揮發(fā)物的比重大于空氣，易在地面積聚，不易驅(qū)散。所以本裝置如果有可燃液體泄漏出來(lái)，可能引起火災(zāi)爆炸事故。泄漏出的可燃液體如果未形成火災(zāi)爆炸事故，在情況允許時(shí)要立即對(duì)泄漏處及地面進(jìn)行噴水冷卻和沖洗，盡量減少揮發(fā)，把有機(jī)物料沖人污水系統(tǒng)回收，同時(shí)防止泄漏區(qū)有任何火種存在，處理時(shí)要防止窒息現(xiàn)象發(fā)生。在泄漏發(fā)生時(shí)要判斷是否需要停車處理漏點(diǎn)，如果泄漏量大或情況危險(xiǎn)，則需停車處理泄漏，切斷泄漏點(diǎn)物料的來(lái)源，降低泄漏點(diǎn)所在設(shè)備和管線的壓力；如果泄漏量小不會(huì)產(chǎn)生任何事故，則可以在進(jìn)行處理后繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)，但要加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。如果泄漏出的可燃液體著火，要及時(shí)盡全力撲救，同時(shí)在最近處的閥門切斷泄漏點(diǎn)的可燃液體，滅火后按液體泄漏后未燃燒的方法處理。 6．脫氫反應(yīng)系統(tǒng)泄漏事故的處理 脫氫反應(yīng)系統(tǒng)泄漏后，立即停車，詳見“緊急聯(lián)鎖停車中的302#聯(lián)鎖”，如果泄漏處的可燃?xì)怏w著火，不要試圖撲滅，試圖撲滅將帶來(lái)爆炸的危險(xiǎn)，但要通過(guò)噴水降溫，加擋火板等方法來(lái)減少火焰對(duì)設(shè)備和管線的損害。 第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè)