螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計【含5張CAD圖帶開題報告-獨(dú)家】.zip,含5張CAD圖帶開題報告-獨(dú)家,螺旋,輸送,設(shè)計,CAD,開題,報告,獨(dú)家 開題報告 課題名稱 螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計 課題來源 工程實(shí)踐型 課題類型 指導(dǎo)教師 學(xué)生姓名 學(xué) 號 專業(yè)班級 本課題的研究現(xiàn)狀、研究目的及意義 一、研究現(xiàn)狀 1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 目前國際范圍內(nèi)輸送機(jī)的技術(shù)與裝備只要有這樣幾個特點(diǎn)，一是機(jī)械的大型化，機(jī)械的主要技術(shù)參數(shù)均向大型化發(fā)展，以滿足高效率的生產(chǎn)需求，而是機(jī)電一體化和動態(tài)分析技術(shù)、計算機(jī)監(jiān)控等高科技技術(shù)，對輸送機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測與監(jiān)控，使設(shè)備運(yùn)行性能好，運(yùn)輸效率高，二是采用多機(jī)驅(qū)動和中間驅(qū)動及其功率平衡，輸送機(jī)變向運(yùn)行等技術(shù)，使輸送機(jī)運(yùn)行長度在理論上突破限制，并確保輸送系統(tǒng)設(shè)備的通用性、互換性及其單元驅(qū)動的可靠性，三是新型，高可靠性關(guān)鍵元件技術(shù)。 我國生產(chǎn)制造的輸送機(jī)的品種類型比較多，近年來，隨著國家相關(guān)推進(jìn)政策的落實(shí)，輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大的提高，長距離輸送機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)取得了很大的進(jìn)步，尤其是大傾角的輸送機(jī)設(shè)備、高效率的工作面板槽、可伸縮輸送機(jī)均填補(bǔ)了國內(nèi)的空白，并對輸送機(jī)的主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研究多種軟啟動和控制裝置以及PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動系統(tǒng)采用行星齒輪減速器。 國外的輸送機(jī)技術(shù)發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在兩個方面，一是螺旋輸送機(jī)的功能多元化，應(yīng)用范圍擴(kuò)大化，另一方面是螺旋輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離，大運(yùn)量，高帶速等大型螺旋輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)使開發(fā)應(yīng)用于螺旋輸送機(jī)動態(tài)分析和監(jiān)控技術(shù)，提高了螺旋輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性，目前，在礦井下使用的螺旋輸送機(jī)已達(dá)到所需要的屬性技術(shù)。 1.2 發(fā)展現(xiàn)狀 螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計，是一些小型化工廠技術(shù)改造項(xiàng)目之一，在技術(shù)改造之前，混料和輸送這兩道工序在生產(chǎn)過程中大多是作為兩道獨(dú)立的步驟完成，所以在大多數(shù)情況下，實(shí)現(xiàn)混料和輸送也是分別有混料機(jī)和輸送機(jī)來單獨(dú)完成?；炝霞庸ぴ阽P式混料罐中進(jìn)行，這種生產(chǎn)方式是一罐一罐間斷完成的，制品的輸出是不連續(xù)的。而物料的輸送主要是通過一些不同形狀的螺旋結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)來完成。長期以來，研究人員想通過現(xiàn)在先進(jìn)技術(shù)將混料和輸送這兩道工序在一臺設(shè)備上共同完成，但均無法達(dá)到理想效果。 現(xiàn)在市場上廣泛使用的混料輸送機(jī)大多使用在輸送精度要求較低、速度恒定、攪拌均勻度要求不高的領(lǐng)域中。在要求較高的行業(yè)實(shí)現(xiàn)混料的物料輸送的功能，大都通過前期的定量計算與定性分析，制造符合使用條件的專用混料輸送機(jī)，但這些設(shè)備的通用性較差，維護(hù)費(fèi)用較高，而且制造成本也非常高，所以在市場上推廣和運(yùn)用的前景存在很大的局限性。所以，運(yùn)用現(xiàn)有的設(shè)計基礎(chǔ)結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計方法，改造或設(shè)計出一款通用性好、價格低廉的混料輸送機(jī)成為許多行業(yè)的共同目標(biāo)。 二、研究目的及意義 螺旋混料輸送機(jī)是對混料和輸送兩種設(shè)備的集成，設(shè)計的目的是為了將混料與輸送這兩道工序簡化成一道工序。螺旋輸送機(jī)得功能是在配重稱量機(jī)將料輸入到進(jìn)料漏斗的同時，操作者將進(jìn)料閥口打開，并控制閥口的開度，使物料按規(guī)定的比例輸入漏斗中，當(dāng)啟動混料輸送機(jī)時，再將原料攪拌混合輸送到下一道工序的入口處。在技術(shù)改造之前，混料的加工在鏟式混料罐中進(jìn)行。它的生產(chǎn)方式是一罐一罐間接完成，在制品的輸出是不連續(xù)的。而新設(shè)計的螺旋混料輸送機(jī)，不僅實(shí)現(xiàn)了連續(xù)輸出，而且還將混料和輸送合為一體，節(jié)省了許多工時，提高了生產(chǎn)效率。螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計，是在傳統(tǒng)混料輸送設(shè)備的使用和現(xiàn)代設(shè)計經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計的一種新產(chǎn)品，它的廣泛應(yīng)用對于減輕繁重的體力勞動，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)物料混料輸送一體化，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本課題的研究內(nèi)容 螺旋混料輸送機(jī)設(shè)計的內(nèi)容包括電動機(jī)的選型、鏈傳動設(shè)計，變速器的設(shè)計計算，還對其輸送機(jī)的葉片、主軸、進(jìn)出料口的設(shè)計和軸承的設(shè)計選型。 本課題研究的實(shí)施方案、進(jìn)度安排 1、 實(shí)施方案 設(shè)計分為兩大部分：一是對傳動裝置的設(shè)計，分為三級鏈傳動，第一級為電動機(jī)與變速器之間的傳動，第二級為變速器與傳動軸之間的傳動，第三級為傳動軸和螺旋輸送裝置之間的傳動。設(shè)計中采用電動機(jī)作為動力源，通過三級鏈傳動裝置使速度降下來，然后通過變數(shù)器實(shí)現(xiàn)無極變速。二是對工作裝置的設(shè)計，其主要是對螺旋混料輸送機(jī)的各個部件進(jìn)行設(shè)計。 圖一 圖一：螺旋混料輸送機(jī)方案圖 工作過程: 螺旋混料輸送機(jī)通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動鏈條，使速度降低到變速器要求的輸入速度，變數(shù)器通過第二級鏈傳動將使轉(zhuǎn)速度降低，同時通過傳動軸與第三級鏈傳動連接，將動力傳遞給螺旋混料輸送機(jī)，最由鏈條帶動主軸運(yùn)轉(zhuǎn)，而物料通過進(jìn)料口進(jìn)入料槽內(nèi)，主軸運(yùn)轉(zhuǎn)帶動螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)和攪拌葉片的攪拌，來達(dá)到混料和輸送目的。 二、進(jìn)度安排 （1） 1—3 周，主要進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作，熟悉題目，收集資料，進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)， （2） 4—5周，明確研究目的和任務(wù)，構(gòu)思總體方案； （3） 6—7周，開題報告，翻譯相關(guān)英文文獻(xiàn)； （4） 8—9周，設(shè)計計算，繪制工作原理圖； （5） 10周，繪制成二維裝配圖； （6）11—13周，編寫畢業(yè)設(shè)計論文，準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計答辯。 已查閱的主要參考文獻(xiàn) [1]周金枝，姜久紅，材料力學(xué)[M].武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2013.1 [2]成大先，機(jī)械設(shè)計手冊[M].3版：北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1994 [3]柳建安，丁敬平，機(jī)械誰基礎(chǔ)[M].長沙：國防科技大學(xué)出版社，2008.1 [4]魏兵，等，機(jī)械原理[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2011.12 [5]王為，王建曉，機(jī)械設(shè)計[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2011.8 [6]李卓球，侯作富，理論力學(xué)[M].武漢理工大學(xué)出版社，2011.1 [7]楊卓，基于虛擬樣機(jī)的螺旋混料輸送機(jī)的設(shè)計與仿真[D].江蘇：南京理工大學(xué)，2012.10 [8]路載涵，等，現(xiàn)代工程制圖[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2013.8 [9]唐增寶，常建娥，機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2012.1 [10]周兆云，李翔英，互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)[M].3版：北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011.3 [11]車紅麟，張素輝，非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)計實(shí)例講解[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010 [12]劉穎，等，機(jī)械設(shè)計教程[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008 [13]高安邦，等，機(jī)電一體化設(shè)計實(shí)例講解[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 目 錄 1 英文文獻(xiàn)翻譯 1 1.1 Development course of conveyor 1 1.2 輸送機(jī)發(fā)展歷程 5 2 專業(yè)閱讀書目 7 2.1 機(jī)械設(shè)計 7 2.2 現(xiàn)代工程圖學(xué) 7 2.3 機(jī)械原理 8 2.4 材料力學(xué) 8 2.5 互換性與技術(shù)測量 8 2.6 機(jī)械制造技術(shù) 9 2.7 機(jī)電傳動控制 9 2.8 機(jī)械制造基礎(chǔ) 10 2.9 數(shù)控技術(shù) 10 2.10理論力學(xué) 10 1 英文文獻(xiàn)翻譯 1.1 Development course of conveyor Conveyor? is?a?common?don't?have?Flexible traction? component?continuous?conveying?machinery,?also?called? continuous?conveyor.It?is?a?material?handling?equipment,?it? with?handling?ability?strong,?persistent,?direction,?flexible, and?other?advantages?in?industrial?production?in?large?being applied.?Although?many?types?of?belt?conveyor,?but? its working?principle?is?basic?similar,?most?are?driving?draught device?and?drive?transmission?container?transport?materials. Conveyor?can?undertake?level,?the?tilt?and.vertical?conveyor, also?can?make?the?space?transport?routes,?transmission?lines is?usually?fixed,?is?a?modern?production?and?logistics transport?indispensable?important?mechanical?equipment.?It?has transmission?capacity?is?strong,?long?distance?transportation?etc.? With?the?development?of?industry,?conveyor?also?obtained?fast?development,?conveyor?products?have?been?also?gradually?improved.?With?the?emergence?of?the?power?equipment?of?similar?principle?is?applied,?conveyor?continuing?into?the?19th century,Foresightedness fabrics,?wire?rope?for?traction?belt?conveyor.?The?principle?of?belt?conveyor,?when?applied?in?the?17th?century?also?recorded?conveyor,?in?1880?German?company?developed?driven?by?steam?belt?conveyor.? Then?the?British?and?German?and?launched?inertial?conveyor,?if?the conveyor?belt,?the?application?of?the?principle,?creating?a?tilt?of the?belt?conveyor,?belt,?traction?with?chains.?All?sorts?of?conveyor?during?this?time?arise?conveyor,?based?on human,?hydraulic?power?drive?such.?All?the?structures conveyor?successively?appeared.?In?1887?Americans?produced?the screw?conveyor,?make?enterprise?internal,?between?enterprise?and?inter-city?transportation?possible.?The?development?history of?belt?conveyor,?they?very?ancient?instead?of?the?original?motive?for?conveyor?provide?driving?force.?Ancient?people? began?to?use?water?overturned?and?high?Tongue?conveyor,?in?turn?after?the?water?conservancy?project's?belt?conveyor begin?in?power.?Quick-tempered?exalts??Conveyor?in?19th? century?eighties?obtained?fast?development,?conveyor?itself?is in?industrial?production?plays?a?more?and?more?important role.?After?entering?the?development?of?the?20th?century,?in belt?in?1905?Swiss?produced?steel?belt?conveyor,?keel?leaf?board,?canister?to?do?to?achieve?the?material conveying container conveyor,?machinery?manufacturing,steel??metallurgical industries technology enhances unceasingly.Americans Rubens in 1896 after ?application??became?the?inventor?of?belt?conveyor. According?to?the?mode?of?operation?conveying?machinery?can be?divided?into:?1:?belt?conveyor?2:?screw?conveyor?3:?Du pattern?lift?machine?.The?future?of?large?scale,?will?toward?belt?use?scope,energy?consumption,?low?pollution?less,?material?automatically grading,?etc.? Large-scale?including?conveying?capacity?increases,conveying the?increase?of?space?and?transportation?Angle?increases,?etc.For?example,?the?transmission?distance?hydraulic?transmission?device?7.3?kilometers?above,?the?transmission?distance?of belt?conveyor?by?nearly?15?kilometers,?composed?some?Taiwan?contact?between?party?a?and?party?b?"belt?convener's?word"?also?appear?constantly.?Many?countries?are?exploring?long-distance?large-capacity?continuous?conveying?material?more?perfect conveyor?structure.?Enlarge?conveyor?scope?of?application, refers?to?development?can?be?in?high?temperature,?low?temperature?condition?corrosive,?radioactive,?inflammable?material?environment,?as?well?as?hot,?explosive,?easy?to?transport?the Rachel?regiment,?viscous?material?conveyor.? Based?on?the?development?process?of?the?spiral?conveyor, we?can?know?the?future?development?direction?of?the?spiral?conveyor?are?as?follows:? (1) ?The?traffic?volume?greater,?high?speed,?high?service life.?High?speed?means?high?productivity,?reduce?production cost?per?unit?time.?Wear?is?the?limit?screw?conveyor?life?of?main?reason,?reduce?material?and?spiral,?enhance?the?friction?coefficient?between?screw?axis?wear?and?improve?material between?the?performance,?so?can?largely?prolong?the?service?life?of?belt?conveyor.? (2)?The?low?energy?consumption?and?reduce?energy?consumption Screw?conveyor?in?most?of?the?energy?costs?on?friction losses.?Therefore,?how?to?reduce?energy?consumption?is research?and?design?screw?conveyor?to?be?solved?urgently problems?and?the?future?direction?of?development.? (3)?The?development?of?intelligent?direction.?Future?screw conveyor?and?computer?has?more?and?more?closely?linked, suitable?for?program?control,?intelligent?operation.?Material?handling,?machine?online?installation?and?maintenance?are should?be?able?to?realize?intelligent?management.? (4)?May?be?bent?of?the?space?transfers.?In?order?to overcome?the?horizontal?and?vertical?screw?conveyor?due?to the limitations of structure?only?conveying?material shortage,?straight?years?appeared?flexible?screw?conveyor, spring?screw?conveyor,?etc.?Other?various?screw?conveyor should?also?in?order?to?achieve?the?space,?can?develop?new?type?bending?conveying?constantly.? (5)?The?combined?transport,?compound?to?the?large-scale development.?In?the?process?of?using?screw?conveyor, combining?various?continuous?conveyor?machinery,?to?perform complex?material?conveying.?Large-scale?including?single?length?of?large-scale,?transportation?capacity?of?large-scale,?transmission?Angle?units,?etc.? (6)Expand?application?scope.?At?present,?screw?conveyor,?the?limited?expanding?their?application?scope,?and?study?the low?temperature,?high?temperature?conditions?in?a?corrosive,?radioactive,?inflammable?material?environment,?and?can transport?hot.?Explosive,?easy?"group,?viscous?material?screw conveyor.? (7)?Environmental?design,?reduce?pollution,?achieve?the purpose?of?green?design.?The?traditional?screw?conveyor?is in?open?under?the?condition?of?work,?in?transportation powder,?granule?raw?materials,?materials,?serious?impact?is flying?over?the?environment?around,?especially?in?conveying fertilizer,?cement,?ore,?coal?and?other?powder?easy?Guiyang?material?particularly?serious.?In?order?to?solve?this?problem,?we?should?develop?various?forms?of?environmental?protection?in?advance,?and?screw?conveyor?belt?to?solve?this?problem,?undoubtedly?have?very?big?development?space. 1.2 輸送機(jī)發(fā)展歷程 輸送機(jī)是一種常用的不具有撓性牽引構(gòu)件的連續(xù)物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。是一種物料搬運(yùn)裝備，它以搬運(yùn)能力強(qiáng)、持續(xù)性好、方向靈活等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)生產(chǎn)中大量被應(yīng)用。輸送機(jī)的種類雖然很多，但是其工作原理卻基本相似，多數(shù)都是以動力驅(qū)動牽引裝置，帶動輸送容器運(yùn)輸物料。。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的，是現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運(yùn)輸不可或缺的重要機(jī)械設(shè)備。它有輸送能力強(qiáng)，運(yùn)輸距離長等優(yōu)點(diǎn)。???? 隨著工業(yè)的發(fā)展,輸送機(jī)也得到了快速的發(fā)展，輸送機(jī)產(chǎn)品也得到了逐步的完善。隨著動力設(shè)備的出現(xiàn)，輸送機(jī)的類似原理應(yīng)用一直持續(xù)到了19世紀(jì)，外國人用編織物、鋼絲繩為牽引帶輸送機(jī)。輸送機(jī)的原理應(yīng)用，在17世紀(jì)時也有記載輸送機(jī)，1880年德國公司開發(fā)出由蒸汽驅(qū)動的帶式輸送機(jī)。隨后英國人和德國人又推出了慣性輸送機(jī)，若從輸送機(jī)原理的應(yīng)用上來講輸送機(jī)，制作出傾斜的帶式輸送機(jī)，以鏈條等作牽引輸送機(jī)。各種輸送機(jī)在這段時間里相繼出現(xiàn)輸送機(jī)，是以人力、水力等力量驅(qū)動。各種結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)了。1887年美國人制造出了螺旋輸送機(jī)，使企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間乃至城際輸送成為可能。輸送機(jī)的發(fā)展歷史非常久遠(yuǎn)，他們代替了原始動力為輸送機(jī)提供驅(qū)動力。古時人們開始應(yīng)用水翻車和高轉(zhuǎn)筒車輸送機(jī)，以后中諾皮帶輸送機(jī)在水利工程中開始大顯威力。? ? 輸送機(jī)在19世紀(jì)八十年代后期得到了快速的發(fā)展，輸送機(jī)本身也在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著越來越重要的角色。進(jìn)入二十世紀(jì)以后輸送機(jī)的發(fā)展，在1905年瑞士人生產(chǎn)了鋼帶式輸送機(jī)，以龍骨葉板、筒做輸送容器來實(shí)現(xiàn)物料的搬運(yùn)輸送機(jī)，機(jī)械制造、鋼鐵冶金等行業(yè)的技術(shù)不斷提高。美國人魯賓斯在1896年經(jīng)申請成為了帶式輸送機(jī)的發(fā)明人。?輸送機(jī)械按運(yùn)作方式可以分為：1：帶式輸送機(jī)?2：螺旋輸送機(jī)?3：斗式提升機(jī)?.未來輸送機(jī)的將向著大型化、使用范圍廣、能量消耗低、污染較少、物料自動分揀等方面發(fā)展。? ??? 大型化包括輸送能力增大、輸送距離的增大及輸送傾角增大等幾個方面。例如，水力輸送裝置的輸送距離已達(dá)440公里以上，帶式輸送機(jī)的輸送距離將近15公里，由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”也不斷出現(xiàn)。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的輸送機(jī)。? 通過對螺旋輸送機(jī)發(fā)展歷程的了解，我們可以預(yù)見未來螺旋輸送機(jī)的發(fā)展方向如下：? ①?運(yùn)量更大、高速度、高使用壽命。高速度意味著高的生產(chǎn)率，減少單位時間生產(chǎn)成本。磨損是限制螺旋輸送機(jī)壽命的主要原因，降低物料與螺旋之間的摩擦系數(shù)，增強(qiáng)螺旋軸間的耐磨性，改善物料的性能，這樣可以在很大程度上延長輸送機(jī)的使用壽命。? ②低的能源消耗以及減少能量的消耗。螺旋輸送機(jī)的大部分能源消耗都在摩擦損失上。?因此如何降低能源的消耗是研究和設(shè)計螺旋輸送機(jī)亟待要解決的難題和今后的發(fā)展方向。? ③智能化方向的發(fā)展。未來的螺旋輸送機(jī)和電腦有著越來越密切的聯(lián)系，適合程序的控制、智能操作。物料的裝卸、機(jī)器上網(wǎng)安裝和維護(hù)都應(yīng)當(dāng)能實(shí)現(xiàn)智能化管理。? ④空間的可彎曲輸送。為了克服水平和垂直螺旋輸送機(jī)由于構(gòu)造上的限制而只能直線輸送物料的不足，近些年來出現(xiàn)了可彎曲的螺旋輸送機(jī)，彈簧螺旋輸送機(jī)等。另外其他的各種螺旋輸送機(jī)也應(yīng)該為了實(shí)現(xiàn)空間、可彎曲輸送不斷研制新的機(jī)型。? ⑤組合復(fù)合化的輸送，向大型化發(fā)展。在使用螺旋輸送機(jī)的過程中，結(jié)合各種連續(xù)輸送機(jī)械，來完成復(fù)雜物料的輸送。大型化包括單機(jī)長度的大型化、運(yùn)輸能力的大型化、輸送角度的大型化等。? ⑥擴(kuò)大應(yīng)用范圍。目前，螺旋輸送機(jī)的受到限制，要不斷擴(kuò)大其應(yīng)用范圍，研究其在低溫、高溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送炙熱。易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的螺旋輸送機(jī)。? ⑦環(huán)保設(shè)計，減少污染，實(shí)現(xiàn)綠色設(shè)計的目的。傳統(tǒng)的螺旋輸送機(jī)是在敞開的狀態(tài)下工作的，在輸送粉狀、顆粒狀物料時，物料易散落飛揚(yáng)，嚴(yán)重影響周邊的環(huán)境，特別是在輸送化肥、水泥、礦石、煤炭等粉末易飛揚(yáng)物料時尤為嚴(yán)重。為了解決這個問題，我們應(yīng)當(dāng)提前研制多種形式的環(huán)保輸送機(jī)，而螺旋輸送機(jī)對于解決這個難題，無疑具有很大的發(fā)展空間。 2 專業(yè)閱讀書目 2.1 機(jī)械設(shè)計 機(jī)械設(shè)計（machine design），根據(jù)用戶的使用要求對專用機(jī)械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動方式、力和能量的傳遞方式、各個零件的材料和形狀尺寸、潤滑方法等進(jìn)行構(gòu)思、分析和計算并。機(jī)械設(shè)計，將其轉(zhuǎn)化為具體的描述以作為制造依據(jù)的工作過程。 機(jī)械設(shè)計是機(jī)械工程的重要組成部分，是機(jī)械生產(chǎn)的第一步，是決定機(jī)械性能的最主要的因素。機(jī)械設(shè)計的努力目標(biāo)是：在各種限定的條件(如材料、加工能力、理論知識和計算手段等)下設(shè)計出最好的機(jī)械，即做出優(yōu)化設(shè)計。優(yōu)化設(shè)計需要綜合地考慮許多要求，一般有：最好工作性能、最低制造成本、最小尺寸和重量、使用中最可靠性、最低消耗和最少環(huán)境污染。這些要求常是互相矛盾的，而且它們之間的相對重要性因機(jī)械種類和用途的不同而異。設(shè)計者的任務(wù)是按具體情況權(quán)衡輕重，統(tǒng)籌兼顧，使設(shè)計的機(jī)械有最優(yōu)的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。過去，設(shè)計的優(yōu)化主要依靠設(shè)計者的知識、經(jīng)驗(yàn)和遠(yuǎn)見。隨著機(jī)械工程基礎(chǔ)理論和價值工程、系統(tǒng)分析等新學(xué)科的發(fā)展，制造和使用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)資料的積累,以及計算機(jī)的推廣應(yīng)用,優(yōu)化逐漸舍棄主觀判斷而依靠科學(xué)計算。（王為，旺建曉. 機(jī)械設(shè)計[M ]. 武漢：華中科技大學(xué)出版社，2007.） 2.2 現(xiàn)代工程圖學(xué) 本書是全國教育科學(xué)“十五”規(guī)劃教育部重點(diǎn)課題的研究成果，是根據(jù)教育部2005年制定的“普通高等院校工程圖學(xué)課程教學(xué)基本要求”，并總結(jié)作者多年來教學(xué)改革的經(jīng)驗(yàn)編寫而成的，是2007年江蘇省高等學(xué)校立項(xiàng)精品教材。 全書共10章，主要內(nèi)容包括制圖基本知識、正投影法基礎(chǔ)、立體的投影、組合體的視圖、軸測圖、機(jī)件常用表達(dá)方法、標(biāo)準(zhǔn)零件與常用零件、零件圖、裝配圖、計算機(jī)繪圖。與本書配套的《現(xiàn)代工程圖學(xué)習(xí)題集》同時由清華大學(xué)出版社出版。 本書融現(xiàn)代工程圖學(xué)與計算機(jī)繪圖的內(nèi)容于一體，融傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)手段于一體，融漢語、英語和德語教學(xué)于一體。本書突出應(yīng)用型特色，注重立體構(gòu)形能力、圖視思維表達(dá)能力、自主學(xué)習(xí)能力和專業(yè)外語交流能力的培養(yǎng)。（趙大興，高成慧，趙成剛. 現(xiàn)代工程圖學(xué)[M ]. 武漢：湖北科學(xué)技術(shù)出版社，2006.） 2.3 機(jī)械原理 本書除緒論外共十三章，包括機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析、平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分析、平面連桿機(jī)構(gòu)及其設(shè)計、凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計、齒輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計、輪系及其設(shè)計、其他常用機(jī)構(gòu)、機(jī)械運(yùn)動方案的擬定、平面機(jī)構(gòu)的力分析、平面機(jī)構(gòu)的平衡、機(jī)器的機(jī)械效率、機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動的調(diào)節(jié)、計算機(jī)在機(jī)構(gòu)分析和綜合中的應(yīng)用。此外，書末還附有各章思考題和習(xí)題以及常用的圖表。《機(jī)械原理》是一門介紹各類機(jī)械產(chǎn)品中常用機(jī)構(gòu)設(shè)計的基本知識、基本理論和基本方法的重要技術(shù)基礎(chǔ)課程?！稒C(jī)械原理》以高等學(xué)校機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生為對象，以機(jī)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)動方案設(shè)計為主線，面向產(chǎn)品設(shè)計，強(qiáng)調(diào)學(xué)科之間的交叉融合，注重相關(guān)課程教學(xué)內(nèi)容的邊界再設(shè)計，通過啟發(fā)創(chuàng)新思維，培養(yǎng)學(xué)生主動實(shí)踐的工程設(shè)計能力?！稒C(jī)械原理》重點(diǎn)討論連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)、間歇機(jī)構(gòu)等常用機(jī)構(gòu)的設(shè)計和機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動力學(xué)、機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計的一般規(guī)律和方法，將設(shè)計基本知識、基本理論與設(shè)計方法有機(jī)地融合，通過理論學(xué)習(xí)與不斷實(shí)踐加強(qiáng)創(chuàng)新思維和工程設(shè)計能力的訓(xùn)練，為機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計提供必要的基礎(chǔ)知識與方法。（魏兵，熊禾根. 機(jī)械原理[M ]. 武漢：華中科技大學(xué)出版社，2007.） 2.4 材料力學(xué) 劉鴻文 浙江大學(xué)教授。長期從事固體力學(xué)教學(xué)工作。曾任教育部教材編審委員會委員，國家教委(教育部)工科力學(xué)課程教學(xué)指導(dǎo)委員會主任委員兼材料力學(xué)課程教學(xué)指導(dǎo)組組長。1989年被授予全國優(yōu)秀教師。1991年起享受政府特殊津貼。杭州市第六屆人大代表，浙江省第四屆政協(xié)常委，全國政協(xié)第六、七、八屆委員。全書分I、Ⅱ兩冊，共分18章。第1冊包含了材料力學(xué)課程中的基本內(nèi)容，內(nèi)容包括：緒論，拉伸、壓縮與剪切，扭轉(zhuǎn)，彎曲內(nèi)力，彎曲應(yīng)力，彎曲變形，應(yīng)力和應(yīng)變分析，強(qiáng)度理論，組合變形，壓桿穩(wěn)定，動載荷，交變應(yīng)力，平面圖形的幾何性質(zhì)等。第Ⅱ冊包含了材料力學(xué)課程較深入的內(nèi)容，內(nèi)容包括：彎曲的幾個補(bǔ)充問題，能量方法，超靜定結(jié)構(gòu)，平面曲桿，厚壁圓筒和旋轉(zhuǎn)圓盤，矩陣位移法，桿件的塑性變形等（劉鴻文. 材料力學(xué)[M ]. 北京：高等 教育出版社，2009.） 2.5 互換性與技術(shù)測量 本書根據(jù)“互換性與技術(shù)測量”課程學(xué)時壓縮的情況，編寫時盡量貫徹既完整全面又簡潔實(shí)用的思想。其主要內(nèi)容包括：互換性與標(biāo)準(zhǔn)化概論、圓柱體結(jié)合尺寸精度的控制與評定、測量技術(shù)基礎(chǔ)、幾何公差及檢測、表面輪廓特征的控制與評定、典型零部件的幾何精度設(shè)計、圓柱齒輪傳動誤差的評定與齒輪的精度設(shè)計、機(jī)械系統(tǒng)的精度設(shè)計和機(jī)械精度設(shè)計與實(shí)例分析。附錄中還列出“常用詞匯中英文對照”和若干工程示意圖，書中所有工程實(shí)例可利用索引查找，并為任課教師免費(fèi)提供電子課件。 本書是機(jī)械工程及其自動化專業(yè)的教學(xué)用書，也可以作為近機(jī)類專業(yè)如輕工機(jī)械、化工機(jī)械等專業(yè)的教學(xué)用書，同時可供科研及生產(chǎn)單位從事產(chǎn)品設(shè)計和計量測試等工作的工程技術(shù)人員使用。（陳于萍，周兆元. 互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)[M ]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009.） 2.6 機(jī)械制造技術(shù) 機(jī)械制造技術(shù)內(nèi)涵廣泛、學(xué)科交叉，并且不斷地發(fā)展與完備，在激烈的國際市場競爭中，制造業(yè)要求生存和發(fā)展，必須掌握并科學(xué)運(yùn)用最先進(jìn)的制造技術(shù)。先進(jìn)制造技術(shù)也是改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的有力武器。先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化，將對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生越來越大的影響。 本書系統(tǒng)介紹各種先進(jìn)制造技術(shù)的理念和裝備技術(shù)，旨在使學(xué)生熟悉國內(nèi)外先進(jìn)制造技術(shù)前沿，開闊學(xué)生思維，拓寬知識面，掌握先進(jìn)的方法，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維和工程實(shí)踐的能力。全書共分六章，主要介紹先進(jìn)技術(shù)的內(nèi)涵、虛擬制造技術(shù)、微細(xì)加工技術(shù)、納米制造技術(shù)、快速成型技術(shù)、制造自動化技術(shù)。 本書可以作為機(jī)械設(shè)計及理論、機(jī)械制造及自動化、工業(yè)工程、車輛工程、機(jī)械電子工程等專業(yè)的碩士研究生、博士研究生的課程教材，也可以作為科研和工程技術(shù)人員的參考書。（李全銓，周明研. 機(jī)械制造技術(shù)[M].北京：中國水利水電出版社,2004.） 2.7 機(jī)電傳動控制 《機(jī)電傳動控制》是2001年高等教育出版社出版的一本圖書。該書緊密結(jié)合典型機(jī)電自動控制系統(tǒng)，詳細(xì)介紹了控制系統(tǒng)的組成以及設(shè)計方法。既有常用的電氣控制方法，又有先進(jìn)的控制技術(shù)。具有系統(tǒng)性、實(shí)用性和先進(jìn)性。 全書除緒論和附錄外共分5章，第1章機(jī)電傳動斷續(xù)控制，第2章可編程序控制器（PLC）及其應(yīng)用，第3章步進(jìn)電動機(jī)傳動控制，第4章機(jī)電傳動速度連續(xù)控制，第5章機(jī)電傳動伺服系統(tǒng)。每章末均有思考題和習(xí)題。該書是高等工科院校機(jī)械工程及自動化專業(yè)的系列教材之一，也可供機(jī)電相關(guān)專業(yè)選用及有關(guān)科研和工程技術(shù)人員參考。 2.8 機(jī)械制造基礎(chǔ) 本書根據(jù)高等教育人才培養(yǎng)目標(biāo)及規(guī)格要求進(jìn)行編寫。在吸收近年來高等教育教學(xué)改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)一線對應(yīng)用型高等技術(shù)人才在機(jī)械制造技術(shù)方面的技能要求，結(jié)合機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢，將傳統(tǒng)教材《金屬切削原理與刀具》、《金屬切削機(jī)床》、《機(jī)械制造工藝學(xué)》、《機(jī)床夾具設(shè)計》、《數(shù)控技術(shù)》等的相關(guān)內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合在一起，以項(xiàng)目、課題、案例為主線。本書內(nèi)容涵蓋有：金屬切削加工基本定義、機(jī)械加工工藝規(guī)程制訂、典型零件加工工藝、機(jī)械加工質(zhì)量分析、裝配工藝基礎(chǔ)、機(jī)床夾具設(shè)計基礎(chǔ)、常用機(jī)械加工方法及其裝備、數(shù)控加工工藝、現(xiàn)代加工技術(shù)九個項(xiàng)目?？晒└叩仍盒C(jī)電類專業(yè)使用，也可作為普通高等院校及有關(guān)工程技術(shù)人員參考。每個項(xiàng)目后附有知識點(diǎn)、技能點(diǎn)、課題分析、相關(guān)知識及項(xiàng)目驅(qū)動題目，可使廣大讀者更好地掌握所學(xué)的知識和技能。 2.9 數(shù)控技術(shù) 本書為中國機(jī)械工程學(xué)科教程配套系列教材暨教育部高等學(xué)校機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會推薦教材。 　　全書共分為7章。第1章簡要介紹了數(shù)控的有關(guān)概念、數(shù)控機(jī)床的組成、工作原理、分類及其發(fā)展趨勢；第2章深入分析了插補(bǔ)原理，并詳細(xì)介紹了典型的插補(bǔ)方法；第3章簡要介紹了計算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)硬件的組成、功能和軟件的功能及結(jié)構(gòu)；第4章按照工作原理的不同分別對各種數(shù)控位置檢測裝置進(jìn)行了深入分析；第5章對數(shù)控伺服系統(tǒng)的類型，伺服電機(jī)原理及控制方法，現(xiàn)代典型數(shù)控伺服系統(tǒng)進(jìn)行了較詳細(xì)的講解；第6章講述了數(shù)控手工編程，介紹了數(shù)控編程的工藝處理方法、編程誤差的來源和控制方法、數(shù)控編程中的指令代碼及數(shù)控編程；第7章介紹了自動編程、CAXA軟件的使用及加工案例。 　　本書可作為本科院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生的教學(xué)用書，也適合研究生、專科學(xué)生、從事數(shù)控技術(shù)及有關(guān)工程技術(shù)人員閱讀參考。（數(shù)控技術(shù)/杜國臣,王士軍主編.-北京:中國林業(yè)出版社;北京大學(xué)出版社,2006.） 2.10理論力學(xué) 理論力學(xué)（theoretical mechanics）是研究物體機(jī)械運(yùn)動的基本規(guī)律的學(xué)科。力學(xué)的一個分支。它是一般力學(xué)各分支學(xué)科的基礎(chǔ)。理論力學(xué)通常分為三個部分：靜力學(xué)、運(yùn)動學(xué)與動力學(xué)。靜力學(xué)研究作用于物體上的力系的簡化理論及力系平衡條件；運(yùn)動學(xué)只從幾何角度研究物體機(jī)械運(yùn)動特性而不涉及物體的受力；動力學(xué)則研究物體機(jī)械運(yùn)動與受力的關(guān)系。動力學(xué)是理論力學(xué)的核心內(nèi)容。理論力學(xué)的研究方法是從一些由經(jīng)驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)歸納出的反映客觀規(guī)律的基本公理或定律出發(fā)，經(jīng)過數(shù)學(xué)演繹得出物體機(jī)械運(yùn)動在一般情況下的規(guī)律及具體問題中的特征。理論力學(xué)中的物體主要指質(zhì)點(diǎn)、剛體及剛體系，當(dāng)物體的變形不能忽略時，則成為變形體力學(xué)（如材料力學(xué)、彈性力學(xué)等）的討論對象。靜力學(xué)與動力學(xué)是工程力學(xué)的主要部分。（李卓球. 理論力學(xué)[M].武漢:武漢理工大學(xué)出版社 2012.） 13