防止塔吊、龍門架拆裝過程中高空墜落.doc
《防止塔吊、龍門架拆裝過程中高空墜落.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《防止塔吊、龍門架拆裝過程中高空墜落.doc(2頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
防止塔吊、龍門架拆裝過程中高空墜落 隨著我國城鄉(xiāng)建設事業(yè)的發(fā)展,塔吊、龍門架等設備已成為廣大建安企業(yè)在施工現(xiàn)場主要垂直運輸工具。但由于在設計、制造特別在使用維修及安裝拆卸等環(huán)節(jié)中存在著管理不嚴、違章蠻干和技術問題等因素,高空墜落傷亡事故時有發(fā)生。2004年5月15日在康華住宅小區(qū)10號樓工地安裝龍門架,因龍門架制造粗糙,一名安裝工在安裝連接螺絲過程中,由于螺絲眼不對,工人用撬桿上撬用力過猛,又未系安全帶,不慎從。12m高處墜落,送醫(yī)院搶救無效身亡;2005年1月14日物資大廈工地拆除龍門架時,一名工人由于攀登失手,從35m高處墜落死亡;2000年~2004年,我縣建安企業(yè)在拆裝塔吊、龍門架過程中發(fā)生高空墜落傷亡事故4起,占傷亡事故率的55.2%。 我縣拆裝塔吊、龍門架(井字架)發(fā)生重大事故的主要原因有如下幾種:①機具制造粗糙;②個別企業(yè)的領導對安全生產(chǎn)不重視,安全管理不嚴,制度不健全;③職工安全意識淡薄,違章操作,冒險蠻干。 根據(jù)以上發(fā)生事故的原因,我們采取了以下措施: (1)打破企業(yè)界限,重新組建,嚴格審查拆裝隊伍資質(zhì)。我縣原有3個一級塔吊(龍門架、井字架)和9個二級塔吊(龍門架)拆裝資格的企業(yè),現(xiàn)在重新進行拆裝資格的審查和組建,將有拆裝經(jīng)驗、職工素質(zhì)好安全意識較強的,組建為一個一級、二個二級塔吊(龍門架)專業(yè)拆裝隊,在安全監(jiān)察站的統(tǒng)一指導下,負責全縣塔吊(龍門架)拆裝。 (2)加強管理,健全機構。對3個企業(yè)拆裝隊隊長、技術負責人和專職安全員,由縣安全監(jiān)察站與企業(yè)共同選擇配備拆裝隊專職管理干部,明確職責、權利,嚴禁兼職和代管。 (3)精心編制拆裝方案。對方案的選擇要進行必要的力學計算,根據(jù)實際制訂科學的拆裝程序,并嚴格執(zhí)行,不準隨意和盲目蠻干,不準憑過去的經(jīng)驗去應付在作業(yè)中遇到的新問題。 (4)加強技術培訓,嚴格考核。對拆裝隊的所有人員必須經(jīng)過省有關部門培訓考試合格,持證上崗。 (5)加強安全教育,增強安全意識。拆裝隊的人員要參加縣安全監(jiān)察站舉辦的安全知識教育和培訓,學習時間達到40課時以上;作業(yè)前進行班前安全教育,學習安全操作規(guī)程,并由技術負責人進行安全技術交底,專職安全員必須跟班在現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)違章立即糾正并進行處罰。 (6)定期對拆裝人員進行身體檢查,發(fā)現(xiàn)有高血壓、心臟病的人員讓其退出拆裝隊,凡體弱有病的讓其休息或安排非登高作業(yè)。 (7)配全拆裝隊所需工具(運輸?shù)跹b設備和驗收測試器材)。 (8)拆裝之前設好警界。警區(qū)之內(nèi),嚴禁非拆裝人員進入。 (9)每個拆裝隊配有一套移動安全床(3m3m)或挑網(wǎng)。床隨攀高作業(yè)人員流動而移動。 (10)對全縣建筑工地上使用的塔吊、龍門架(井字架)進行一次徹底清理,對無生產(chǎn)許可證和出廠合格證的塔吊、龍門架一律封存,嚴禁使用,并杜絕不合格的機具進入施工現(xiàn)場。 (11)安裝和修理。安裝后嚴格按照程序進行性能試驗;修理必須有由技術人員和制造廠制訂的正確修理方案,修理后應檢查試驗,驗收合格后方能交付使用。 第 2 頁 共 2 頁- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標,表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權。
- 關 鍵 詞:
- 防止 塔吊 龍門 拆裝 過程 高空 墜落
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學習交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權,請勿作他用。
鏈接地址:http://www.820124.com/p-5158403.html