《高中地理 21 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課件 新人教版必修2》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中地理 21 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課件 新人教版必修2（47頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)1理解城市土地利用方式與城市功能區(qū)、城市地域結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系。2掌握影響城市地域結(jié)構(gòu)的主要因素。3結(jié)合實(shí)例，分析城市的空間結(jié)構(gòu)，并解釋其形成原因。一、城市土地利用和功能分區(qū)1城市土地利用類型：一般分為 用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、 用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等。2城市功能分區(qū)(1)特點(diǎn)：各功能區(qū)之間 明確的界線，某一功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。商業(yè)商業(yè)住宅住宅沒有沒有(2)主要類型住宅區(qū)：城市中 的一種土地利用方式。隨著住宅區(qū)的分化，還出現(xiàn)了 住宅區(qū)和 住宅區(qū)。商業(yè)區(qū)：主要是人們進(jìn)行 活動(dòng)的場(chǎng)所，多位于 、交通干線的兩側(cè)或街角路口，

2、主要為 狀或 狀分布。工業(yè)區(qū)：是由城市內(nèi)部工業(yè)相互 而形成的，主要分布在靠近河流、鐵路、公路等 的地帶。最為廣泛最為廣泛高級(jí)高級(jí)低級(jí)低級(jí)商業(yè)商業(yè)市中心市中心點(diǎn)點(diǎn)條條聚集聚集交通比較便捷交通比較便捷1所有城市的中心地區(qū)都是商務(wù)區(qū)嗎？提示：不是。如北京的市中心天安門廣場(chǎng)一帶是行政區(qū)。二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1城市地域結(jié)構(gòu)：城市中不同功能區(qū)的 構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)。2典型模式： 模式、扇形模式、多核心模式。分布和組合分布和組合同心圓同心圓3形成因素影響因素影響因素具體影響具體影響經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)因因素素 是主要影響因素，影響地租的是主要影響因素，影響地租的高低。不同功能區(qū)付租能力不高低。不同功能

3、區(qū)付租能力不同，形成不同的功能區(qū)同，形成不同的功能區(qū) 社社會(huì)會(huì)因因素素 的不同的不同出現(xiàn)出現(xiàn) 的的分化分化 種族或宗教種族或宗教形成種族聚居區(qū)形成種族聚居區(qū) 因素因素早期的土地利用方式對(duì)日后功早期的土地利用方式對(duì)日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)的影響能分區(qū)有深遠(yuǎn)的影響交通便捷程度交通便捷程度距離市中心遠(yuǎn)近距離市中心遠(yuǎn)近收入收入知名度知名度歷史歷史高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)4.發(fā)展變化(1)初期：各類功能用地 ，沒有明確的功能分異。(2)后期：為了 ，保護(hù)環(huán)境，市區(qū)的工廠企業(yè)向外搬遷，工業(yè)用地就可能被改造為商業(yè)用地或其他用地，城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)隨之發(fā)生變化?；祀s布置混雜布置降低成本降低成本2

4、為什么說城市的功能用地類型取決于付出租金的多少？提示：因?yàn)槌鞘兄胁煌δ艿幕顒?dòng)都要占用城市的土地，但活動(dòng)類型不同，對(duì)土地的需求也不同(如商業(yè)區(qū)多位于市中心、高級(jí)住宅區(qū)多位于城市外緣等)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，由于城市土地的供應(yīng)有限，條件好的地點(diǎn)需求量大，地租也高。在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，每一塊土地用于哪一種活動(dòng)，取決于各種活動(dòng)愿意付出租金的高低(簡(jiǎn)稱付租能力)，只有付出租金最高的活動(dòng)才可以得到這塊土地。一、城市土地利用和功能分區(qū)1城市功能區(qū)的形成城市功能區(qū)的形成如下圖所示：2常見功能區(qū)城市中常見的功能區(qū)是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)，其形態(tài)、特征、位置如下表所示：功能區(qū)功能區(qū)商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)住宅區(qū)形態(tài)形

5、態(tài)占地面積小，呈點(diǎn)占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀狀或條狀集聚成片集聚成片占地面積大，是城市的最基本職能，占地面積大，是城市的最基本職能，工業(yè)化后出現(xiàn)分化工業(yè)化后出現(xiàn)分化特征特征經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙；經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙；人口數(shù)量晝夜差別人口數(shù)量晝夜差別大；建筑物高大稠大；建筑物高大稠密；內(nèi)部有明顯的密；內(nèi)部有明顯的分區(qū)分區(qū)不斷向市區(qū)外不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)，并趨緣移動(dòng)，并趨向于沿主要交向于沿主要交通干線分布通干線分布建筑質(zhì)量上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)分化；建筑質(zhì)量上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)分化；位置上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展位置上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展位置位置市中心、交通干線市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口兩側(cè)、街角路口市區(qū)外緣、

6、交市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)通干線兩側(cè)高級(jí)住宅區(qū)高級(jí)住宅區(qū)低級(jí)住宅區(qū)低級(jí)住宅區(qū)城市外緣，與高城市外緣，與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系坡、文化區(qū)相聯(lián)系內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地、工近，與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系業(yè)區(qū)相聯(lián)系(1)城市功能區(qū)形成以后并不是一成不變的。(2)城市各功能區(qū)之間的界線是模糊的，并不是截然分開的。(3)某一功能區(qū)只是以某一功能為主，并非只有一種功能，例如住宅區(qū)內(nèi)同樣可以有商業(yè)活動(dòng)。典例1 下圖為某城市示意圖。讀圖，完成下列各題。 (1)若圖中工業(yè)區(qū)布局合理，則該地主導(dǎo)風(fēng)向最有可能是_。(2)簡(jiǎn)要說明該城市工業(yè)區(qū)分布的位置特點(diǎn)。(3)圖中E、F兩地適合發(fā)展商業(yè)區(qū)的是_；A、B、C、D四

7、地最適宜建高級(jí)住宅區(qū)的是_，并說明高級(jí)住宅區(qū)在該地建設(shè)的原因。解析：第(1)題，由圖中信息可知，工業(yè)區(qū)位于城區(qū)北部，因此該地最有可能吹偏南風(fēng)。第(2)題，由圖分析，該城市工業(yè)區(qū)趨向于交通干線布局，分布于城市北側(cè)，且工業(yè)區(qū)與居民區(qū)之間有隔離帶(河流)。第(3)題，圖示F位于市中心，交通便捷，適合發(fā)展商業(yè)區(qū)；A靠近風(fēng)景區(qū)，地勢(shì)高且遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)，最適宜建高級(jí)住宅區(qū)。答案：(1)偏南風(fēng)(2)趨向于交通干線布局，靠近鐵路、公路、河流；分布在河流以北(城市外緣或城市北側(cè))；工業(yè)區(qū)與居民區(qū)之間有隔離帶(河流)分開。(3)FA風(fēng)景區(qū)(環(huán)境好)；地勢(shì)高；遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)，污染小(位于盛行風(fēng)上風(fēng)向、河流上游)。商業(yè)區(qū)的位

8、置并不是固定的。有些商業(yè)區(qū)位于市中心，有些位于交通干線的兩側(cè)或街角路口處。有些由于歷史等原因，商業(yè)區(qū)并不位于市中心，如北京市中心是行政中心。二、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成和變化的因素1經(jīng)濟(jì)因素(1)經(jīng)濟(jì)因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)(城市地域結(jié)構(gòu))的主要因素。城市中各種功能的活動(dòng)都要占用一定的土地，而城市土地的供應(yīng)是有限的。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，每一塊土地用于哪一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，主要取決于各種活動(dòng)愿意付出租金的高低。(2)影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠(yuǎn)近兩個(gè)方面。一般來說，穿過的道路越多，或者距離交通干線越近，土地租金就越高；距離市中心越近，土地租金也越高。城市內(nèi)部地租分布如下圖所示：

9、區(qū)位區(qū)位交通通達(dá)度交通通達(dá)度租金租金市中心市中心(有多條道路穿過有多條道路穿過)最高最高最高最高從市中心延伸出來的主要公路從市中心延伸出來的主要公路的兩側(cè)和公路的交會(huì)處的兩側(cè)和公路的交會(huì)處較高較高較高較高遠(yuǎn)離公路的地區(qū)遠(yuǎn)離公路的地區(qū)較低較低較低較低2.其他因素除經(jīng)濟(jì)因素外，歷史、社會(huì)、行政等因素也通過不同途徑影響著城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，如下圖所示：城市功能分區(qū)的形成商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)的付租能力隨空間的變化呈現(xiàn)不同的趨勢(shì)。功能區(qū)功能區(qū)最佳區(qū)位最佳區(qū)位區(qū)位選擇的原因區(qū)位選擇的原因商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)市中心市中心可以接近最大消費(fèi)人群，商業(yè)可以接近最大消費(fèi)人群，商業(yè)付租能力最高付租能力最高功能區(qū)功能區(qū)最佳區(qū)位

10、最佳區(qū)位區(qū)位選擇的原因區(qū)位選擇的原因住宅區(qū)住宅區(qū)接近市中心接近市中心既方便上下班，又有利于購(gòu)既方便上下班，又有利于購(gòu)物，且住宅的付租能力高于工物，且住宅的付租能力高于工業(yè)業(yè)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)遠(yuǎn)離市中心遠(yuǎn)離市中心工業(yè)生產(chǎn)占地面積較大，為降工業(yè)生產(chǎn)占地面積較大，為降低地租成本比例，往往在地租低地租成本比例，往往在地租較低的地方建設(shè)工業(yè)區(qū)較低的地方建設(shè)工業(yè)區(qū)綜合以上付租能力和地租這兩方面的因素，一般在地租最高的市中心和地租次高的道路相交處形成商業(yè)區(qū)，在地租較高的地方形成住宅區(qū)，在地租較低、交通發(fā)達(dá)的遠(yuǎn)郊地區(qū)形成工業(yè)區(qū)。典例2 (2012無錫檢測(cè))經(jīng)濟(jì)因素是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能分區(qū)的主要原因。讀某城市

11、地租分布等值線圖，完成下列各題。 (1)圖中等值線a、b、c的付租能力關(guān)系是()AabcBabc Dabc(2)造成圖中局部地區(qū)地租分布等值線由中心向外凸出的主要影響因素是()A地形條件 B交通條件C人口分布狀況 D早期商業(yè)活動(dòng)解析：第(1)題，由圖可知，a、b、c三條等值線距離市中心越來越遠(yuǎn)，其地租水平越來越低，付租能力越來越弱。第(2)題，在交通干線兩側(cè)，交通通達(dá)度相對(duì)較高，導(dǎo)致其地租水平較高，從而使地租分布等值線向外凸出。答案：(1)A(2)B 等地租線的判讀1等地租線的基本特征(1)同線等值；(2)等地租距全圖一致，即相鄰兩條等地租線的差值除了為0的以外，其差值都相等；(3)等地租線均

12、為閉合曲線(在很多試題當(dāng)中，往往因圖幅局限而不能展示全部等地租線)；(4)等地租線一般不重合，不重疊；(5)等地租線與地租脊線或地租谷線垂直；(6)等地租線密集的地方，地租的變化大；等地租線稀疏的地方，地租的變化小。2判讀技巧等地租線的判讀主要掌握“三讀”：“一讀”極值：該區(qū)域地租的最大值、最小值；“二讀”密度：等地租線的疏密變化；“三讀”凹凸：等地租線的彎曲變化情況及形成原因。三、城市規(guī)劃圖的判讀1城市的功能分區(qū)按照不同類型的土地利用對(duì)城市地域進(jìn)行分區(qū)，可以劃分為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、交通與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。城市各功能區(qū)的分布主要受自然地理?xiàng)l件、

13、歷史文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通運(yùn)輸狀況等因素影響。一般而言，住宅區(qū)是城市中占地面積最廣的功能區(qū)，高級(jí)住宅區(qū)往往位于地勢(shì)較高、環(huán)境優(yōu)美的城市外緣，接近文化區(qū)；而低級(jí)住宅區(qū)往往與工業(yè)區(qū)相連。2工業(yè)區(qū)在城市規(guī)劃中的布局由于工業(yè)對(duì)城市的大氣環(huán)境和水環(huán)境具有非常大的影響，所以工業(yè)區(qū)的布局是城市規(guī)劃中需要認(rèn)真考慮的內(nèi)容。一般來說，工業(yè)區(qū)多布局在市區(qū)外緣，沿主要交通干線分布。同時(shí)還需要考慮該地的盛行風(fēng)向和河流的流向。具體來說：(1)工業(yè)區(qū)要有便利的對(duì)外交通。一方面，工業(yè)區(qū)多布局在公路、鐵路、通航河流沿線，以降低成本；另一方面，工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間要有方便的聯(lián)系，因?yàn)楣S需要一定數(shù)量的工人。需要大量勞動(dòng)力的工業(yè)，

14、宜接近住宅區(qū)；需要?jiǎng)趧?dòng)力少、占地面積大的工業(yè)，可遠(yuǎn)離住宅區(qū)。(2)合理安排工業(yè)區(qū)的位置，以減少對(duì)生活居住區(qū)的污染：基本沒有污染的技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型工業(yè)可布局在城市的居民區(qū)內(nèi)；環(huán)境污染比較大的工業(yè)，或存在爆炸及火災(zāi)危險(xiǎn)的工業(yè)應(yīng)當(dāng)盡可能地布局在遠(yuǎn)離城市的地方；可能污染空氣和水體的工業(yè)應(yīng)當(dāng)布局在城市盛行風(fēng)向的下風(fēng)向和河流的下游；無污染的高技術(shù)工業(yè)，可考慮接近高教園區(qū)。(3)在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置必要的防護(hù)帶。防護(hù)帶可以是天然的水面(如湖泊、河流等)，也可以是人工綠化帶，還可以設(shè)置非長(zhǎng)期停留的建筑或種植能吸收污染物的樹種，從而減小工業(yè)區(qū)對(duì)住宅區(qū)的影響。(4)要留有一定的發(fā)展余地。考慮到城市的可持

15、續(xù)發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷加快，設(shè)置工業(yè)區(qū)時(shí)要留有一定的發(fā)展余地。典例3 讀某區(qū)域示意圖，完成下列各題。(1)該區(qū)域欲建自來水廠、鋼鐵廠和大型超市，則應(yīng)依次建在圖中的_、_、_。(填字母)(2)圖中河流除了交通、供水外，還可以起到_的作用。(3)該區(qū)域欲建一大型服裝批發(fā)市場(chǎng)，最適宜建在圖中的_(填字母)，試分析原因。解析：(1)自來水廠應(yīng)建在河流的上游；鋼鐵廠應(yīng)建在鐵礦產(chǎn)地附近、河流的下游、該區(qū)域盛行風(fēng)的下風(fēng)向地帶；超市應(yīng)建在人流量大的地區(qū)。(2)河流位于工業(yè)區(qū)和居民區(qū)之間，可作為防護(hù)帶。(3)大型服裝批發(fā)市場(chǎng)占地面積較大，交通運(yùn)輸量大。答案：(1)DCB(2)防護(hù)帶(3)A交通便利，有利于貨物

16、的運(yùn)輸；位于郊區(qū)，地租較低。典型企業(yè)布局一般遵循以下原則： 企業(yè)企業(yè)具體要求或污染具體要求或污染一般布局原則一般布局原則鋼鐵廠、發(fā)電廠、鋼鐵廠、發(fā)電廠、水泥廠水泥廠固體廢棄物污固體廢棄物污染，大氣污染染，大氣污染布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的盛行風(fēng)向的布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的盛行風(fēng)向的下風(fēng)向地帶或與盛行風(fēng)向垂直的下風(fēng)向地帶或與盛行風(fēng)向垂直的郊外，盡可能接近原料、燃料產(chǎn)郊外，盡可能接近原料、燃料產(chǎn)地地印染廠、造紙廠、印染廠、造紙廠、電鍍廠電鍍廠水污染水污染布局在流經(jīng)居民區(qū)的河流下游布局在流經(jīng)居民區(qū)的河流下游自來水廠自來水廠要求水源清潔要求水源清潔布局在河流上游布局在河流上游高新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)需要高科技人

17、才需要高科技人才布局在高等院校和科研機(jī)構(gòu)附近布局在高等院校和科研機(jī)構(gòu)附近商貿(mào)中心商貿(mào)中心要求客流量大要求客流量大布局在城市幾何中心或交通中心布局在城市幾何中心或交通中心倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)用地多、交通方用地多、交通方便便布局在港口、碼頭、車站附近布局在港口、碼頭、車站附近奶牛場(chǎng)、蛋雞場(chǎng)奶牛場(chǎng)、蛋雞場(chǎng)靠近市場(chǎng)靠近市場(chǎng)布局在近郊、交通便利的地區(qū)布局在近郊、交通便利的地區(qū)1教材第19頁讀圖思考點(diǎn)撥：功能區(qū)位置功能區(qū)位置功能區(qū)功能功能區(qū)功能名稱名稱左上圖左上圖科研、教育、文科研、教育、文化化文化區(qū)文化區(qū)右上圖右上圖商業(yè)活動(dòng)商業(yè)活動(dòng)商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)左下圖左下圖居住活動(dòng)居住活動(dòng)住宅區(qū)住宅區(qū)右下圖右下圖工業(yè)生產(chǎn)工業(yè)生產(chǎn)工業(yè)

18、區(qū)工業(yè)區(qū)2.教材第21頁活動(dòng)點(diǎn)撥：1.(1)商業(yè)中心區(qū)集中分布在尖沙咀和中環(huán)，香港的中心地帶；商業(yè)區(qū)的外圍主要是混合土地利用帶。(2)不相鄰。高級(jí)住宅區(qū)尋求環(huán)境優(yōu)美的區(qū)位，往往遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)。(3)提示：繪制模式圖時(shí)，應(yīng)體現(xiàn)由市中心向外依次分布商業(yè)中心區(qū)、混合土地利用帶、高級(jí)住宅區(qū)、低級(jí)住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)的空間分布特點(diǎn)。2城市中因同類活動(dòng)集聚而形成的功能區(qū)有多種，如商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、文化區(qū)、行政區(qū)等。其中商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)是城市地域的基本組成，是各類城市所共有的功能區(qū)，而文化區(qū)、行政區(qū)等在中小城市中不太明顯。這些部門占地面積很小或分散布局，形成不了相應(yīng)的功能區(qū)，只有在大城市中，這些功能區(qū)才比

19、較明顯。3教材第23頁讀圖思考點(diǎn)撥：圖2.7直觀地顯示了各類土地利用付租能力隨距市中心距離遞減的規(guī)律。1商業(yè)直線最陡，說明商業(yè)用地的付租能力隨距離遞減最快，距市中心的遠(yuǎn)近對(duì)商業(yè)影響最大；住宅直線較平緩，說明住宅用地的付租能力隨距離遞減較慢，距市中心的遠(yuǎn)近對(duì)住宅的影響較小；工業(yè)直線最平緩，說明工業(yè)用地的付租能力隨距離遞減最慢，距市中心的遠(yuǎn)近對(duì)工業(yè)的影響最小。2圖中OA段離市中心最近，在這一段范圍內(nèi)，商業(yè)付出的租金最高，其他活動(dòng)付租能力遠(yuǎn)不能與之相比，故OA區(qū)為商業(yè)區(qū)；AB段靠近市中心，對(duì)商業(yè)吸引力下降，但住宅選擇該區(qū)位，既利于居民上下班，又方便購(gòu)物，且工業(yè)付租能力又不及住宅高，故AB區(qū)為住宅區(qū)；

20、BC段遠(yuǎn)離市中心，不是最佳區(qū)位，商業(yè)和住宅愿意付出的租金很低，只有工業(yè)付租相對(duì)較高，故BC區(qū)為工業(yè)區(qū)。4教材第24頁活動(dòng)點(diǎn)撥：方案二較為合理。首先，方案一中居住用地集中在城市中心，四周被工業(yè)用地包圍。這種城市地域結(jié)構(gòu)容易導(dǎo)致居住人口密度較大，居住環(huán)境不易改善、條件差，職工在上下班時(shí)交通擁擠；其次，我國(guó)北方冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)，居住用地四周被工業(yè)用地包圍，工業(yè)產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣等污染物會(huì)對(duì)位于城市中心的居住區(qū)造成污染等。方案二分散了居住用地，降低了居住人口密度，城市居民的居住條件較好。分散居住可以緩解交通壓力，可以在外圍的居住用地與工業(yè)區(qū)之間的位置建立衛(wèi)生防護(hù)帶，以減少工業(yè)生產(chǎn)給居住區(qū)帶來的環(huán)境污染等。