《汽車電工電子技術 教學課件 ppt 作者 賈寶會 第4章》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《汽車電工電子技術 教學課件 ppt 作者 賈寶會 第4章（84頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、在線教務輔導網：在線教務輔導網：http:/教材其余課件及動畫素材請查閱在線教務輔導網教材其余課件及動畫素材請查閱在線教務輔導網QQ:349134187 或者直接輸入下面地址：或者直接輸入下面地址：http:/ 第第1 1章章 汽車常用電器元器件汽車常用電器元器件 第第2 2章章 汽車電路基礎汽車電路基礎 第第3 3章章 正弦交流電路正弦交流電路 第第4 4章章 磁路及電磁器件磁路及電磁器件 第第5 5章章 二極管與晶體管控制電路二極管與晶體管控制電路 第第6 6章章 發(fā)電機與電動機發(fā)電機與電動機 第第7 7章章 數字電路基礎數字電路基礎 第第8 8章章 汽車電子控制技術簡介汽車電子控制技術簡

2、介v掌握電磁基本理論、磁場基本物理量掌握電磁基本理論、磁場基本物理量 v了解磁路基本概念、常用設備磁路了解磁路基本概念、常用設備磁路v掌握電磁鐵、繼電器的結構和工作原理掌握電磁鐵、繼電器的結構和工作原理v理解繼電器在汽車上的典型應用理解繼電器在汽車上的典型應用v掌握變壓器的結構和工作原理掌握變壓器的結構和工作原理v理解點火線圈的工作方式和工作原理理解點火線圈的工作方式和工作原理 v了解汽車點火系統(tǒng)了解汽車點火系統(tǒng)第第4 4章章 磁路及電磁器件磁路及電磁器件磁場和磁路磁場和磁路4.1電磁感應現象4.2電磁鐵和繼電器4.3變壓器4.4點火線圈與汽車點火系4.54.1 4.1 磁場和磁路磁場和磁路1

3、 1掌握電磁基本理論及磁場基本掌握電磁基本理論及磁場基本物理量物理量 。2 2理解理解磁路磁路及鐵磁材料性質。及鐵磁材料性質。3 3熟悉汽車上常用熟悉汽車上常用電磁設備的磁路電磁設備的磁路。4 4能夠運用電磁基本理論分析能夠運用電磁基本理論分析制動油面開關制動油面開關的控制過程。的控制過程。 磁性磁性是物質能吸引鐵、鈷、鎳等金屬的特性。具是物質能吸引鐵、鈷、鎳等金屬的特性。具有磁性的物體稱為有磁性的物體稱為磁體磁體。4.1.1 磁場磁場1 1磁體磁體 自然界中表現磁場現象比較強的物體，稱為自然界中表現磁場現象比較強的物體，稱為磁鐵磁鐵。磁鐵的兩端磁性最強，叫做磁鐵的兩端磁性最強，叫做磁極。磁極

4、。 汽車上使用兩種類型的人造磁鐵，汽車上使用兩種類型的人造磁鐵，永久磁鐵和暫時永久磁鐵和暫時磁鐵磁鐵。 1）磁鐵具有極性。3）磁化現象及剩磁。2磁鐵的主要性能1）磁場是存在于磁鐵周圍的一種特殊物質 。磁場的方向：小磁針在磁場中某點靜止時N極所指的方向為該點的磁場方向。 3磁場圖4-1 磁鐵磁場的磁感線分布a) 條形磁鐵磁感線 b) 馬蹄形磁鐵磁感線1.通電直導體產生的磁場，如圖通電直導體產生的磁場，如圖4-2 a所示。所示。2.通電螺線管的磁場，如圖通電螺線管的磁場，如圖4-2 b所示。所示。4.1.2 4.1.2 電流產生的磁場電流產生的磁場 圖圖4-2 電流周圍磁場的磁感線電流周圍磁場的磁

5、感線a) 直線電流磁場磁感線直線電流磁場磁感線 b) 通電螺線管磁場磁感線通電螺線管磁場磁感線4.1.3 4.1.3 磁場基本物理量磁場基本物理量（1 1）磁感應強度）磁感應強度B B 磁感應強度磁感應強度B B是用來表示磁場內某點的磁場強弱和方向是用來表示磁場內某點的磁場強弱和方向的物理量，它是一個矢量。的物理量，它是一個矢量。（2 2）磁通）磁通 磁感應強度磁感應強度B B與垂直于磁場方向某截面面積與垂直于磁場方向某截面面積S S的乘積的乘積，稱為通過該面積的磁通，稱為通過該面積的磁通 。如果不是勻強磁場，。如果不是勻強磁場，B B取其平取其平均值。均值。IlFB SB（3 3）磁通鏈）磁

6、通鏈 磁通鏈就是磁通量乘以線圈的匝數。磁通鏈就是磁通量乘以線圈的匝數。（4 4）磁場強度）磁場強度H H 磁場強度磁場強度H H是線圈安匝數的一個表征量，用來表征磁是線圈安匝數的一個表征量，用來表征磁場強弱和產生磁場的電流之間的關系。場強弱和產生磁場的電流之間的關系。NBH （5）磁導率 磁導率磁導率 用來衡量物質導磁性能的不同。用來衡量物質導磁性能的不同。 相對磁導率相對磁導率 來表示物質的導磁性能，即物質來表示物質的導磁性能，即物質的磁導率與真空的磁導率的比值的磁導率與真空的磁導率的比值0rm/H70104真空的磁導率是一個常數真空的磁導率是一個常數 （1 1）高導磁性）高導磁性鐵磁性材料

7、的磁導率很高，具有較高的導磁性。鐵磁性材料的磁導率很高，具有較高的導磁性。4.1.4 4.1.4 鐵磁性材料的性質和用途鐵磁性材料的性質和用途 圖圖4-3 鐵磁性材料有無外磁場作用的磁性鐵磁性材料有無外磁場作用的磁性a) a) 無外磁場作用無外磁場作用 b) b) 有外磁場作有外磁場作用用（2 2）磁飽和性）磁飽和性 當鐵心線圈中勵磁電流當鐵心線圈中勵磁電流I I的變化，會使鐵心中磁場強的變化，會使鐵心中磁場強度度H H發(fā)生變化，鐵心內磁感應強度發(fā)生變化，鐵心內磁感應強度B B也隨之變化，但也隨之變化，但磁性磁性物質由于磁化所產生的磁化磁場不會隨著外磁場的增強物質由于磁化所產生的磁化磁場不會隨

8、著外磁場的增強而無限地增強。而無限地增強。圖4-4 磁化曲線 OHB, B圖4-5 B和與H的關系 （3 3）磁滯性）磁滯性 磁性材料中磁感應強度磁性材料中磁感應強度B B的變化總是滯后于外磁場的變化總是滯后于外磁場H H變變化的性質，稱為磁滯性?；男再|，稱為磁滯性。 圖4-6 磁滯回線 按磁性物質的磁性能，鐵磁性材料分為三種類型：（1）硬磁材料 （2）軟磁材料 2. 鐵磁材料的分類和用途 （3）矩磁材料 1. 幾種常見的電器設備的磁路 4.1.4 磁路及磁路歐姆定律a) 電磁鐵的磁路 b) 變壓器的磁路 c) 直流電機的磁路圖4-7 常見幾種電器設備的磁路2. 磁路的歐姆定律磁路的歐姆定律

9、 如圖4-8所示為一閉合磁路，假設磁路中各點的橫截面S均相等，得出： FSLLBHLIN1u2u2u1i2iN1N2e1e2圖4-8 閉合磁路 INFmRFSLFmR式中，稱為磁通勢，它是磁路中產生磁通的根源。稱為磁通勢，它是磁路中產生磁通的根源。上式可繼續(xù)寫成上式可繼續(xù)寫成 為鐵磁材料的磁阻。磁路的歐姆定律 磁阻用來表示材料抵抗磁感線通行的能力。與直流電路的歐姆定律相對比發(fā)現，磁阻與電阻相對應，磁通勢與電動勢相對應，磁通與電流相對應。 因此，式 稱為磁路的歐姆定律。mRFSLF1.工作描述工作描述 如圖如圖4-9 a所示，為一制動總泵儲油室內的制動油面開所示，為一制動總泵儲油室內的制動油面開

10、關構造。在長玻璃管內，放入兩塊薄片狀的強磁性金屬片關構造。在長玻璃管內，放入兩塊薄片狀的強磁性金屬片作為觸點開關，玻璃管內封入惰性氣體，以防止觸點表面作為觸點開關，玻璃管內封入惰性氣體，以防止觸點表面腐蝕。浮筒隨著油泵儲油室的油面浮動，腐蝕。浮筒隨著油泵儲油室的油面浮動，B位置為儲油量位置為儲油量不足的報警線。圖不足的報警線。圖4-9 b為制動油面開關工作原理分析示意為制動油面開關工作原理分析示意圖。圖。 【工作任務】制動油面開關的工作情況分析圖圖4-9 4-9 制動油面開關制動油面開關 a) a) 儲油室結構圖儲油室結構圖 b) b) 工作原理圖工作原理圖2. 2. 工作目標工作目標 分析制

11、動油面開關的工作原理。 (1) 當儲油量在正常高度A時，油面開關斷開，報警燈不亮。 (2) 當儲油量低至規(guī)定高度B時，油面開關接通，報警燈點亮。3. 3. 工作過程工作過程 根據圖示分析油面開關的工作原理及過程，填寫下表。根據圖示分析油面開關的工作原理及過程，填寫下表。序號序號工作原理及過程分析工作原理及過程分析注釋注釋1 1浮筒在浮筒在A A位置時位置時2 2浮筒在浮筒在B B位置時位置時表4-1 油面開關的工作原理及過程分析4. 工作評價工作評價序號序號工作目標工作目標自評自評互評互評師評師評1能夠用電磁基本理論分析其工作過程2能夠清晰描述裝置的工作過程3能夠用清晰、簡潔的語言表達自己的觀

12、點4.2 4.2 電磁感應現象及自感和互感電磁感應現象及自感和互感1 1掌握掌握電磁感應定律電磁感應定律和和楞次定律楞次定律。2 2能夠用電磁感應原理分析能夠用電磁感應原理分析自感自感和和互感互感現象。現象。 3 3能夠運用電磁感應原理分析能夠運用電磁感應原理分析汽車霍爾點火汽車霍爾點火信號發(fā)生器工作情況信號發(fā)生器工作情況。 2. 2. 線圈中磁場變化時的電磁感應線圈中磁場變化時的電磁感應1. 1. 磁場中運動導體的電磁感應磁場中運動導體的電磁感應4.2.1 4.2.1 電磁感應現象電磁感應現象 負號負號表示感應電流產生的磁通總是力圖表示感應電流產生的磁通總是力圖阻止原磁通的改阻止原磁通的改變

13、變，感應電動勢的方向總是和磁通變化的趨勢相反。，感應電動勢的方向總是和磁通變化的趨勢相反。sinBlve dtdNedtdNe 圖圖4-104-10電磁感應現象電磁感應現象a) a) 導體作切割磁感線運動導體作切割磁感線運動 b) b) 磁鐵插進磁鐵插進( (或拔出或拔出) )線圈線圈 圖圖4-11 4-11 感應電動勢方向感應電動勢方向（1 1）定義）定義：由于：由于線圈本身電流的變化線圈本身電流的變化而產生的而產生的電磁感應叫做自感應，簡稱自感。由自感現象電磁感應叫做自感應，簡稱自感。由自感現象產生的電動勢叫做自感電動勢，用產生的電動勢叫做自感電動勢，用e eL L表示。表示。 4.2.2

14、 4.2.2 自感和互感現象自感和互感現象1自感自感()Ldd LidieNLdtdtdt （1 1）定義）定義：兩個靠得很近的線圈，當線圈：兩個靠得很近的線圈，當線圈N N1 1有電流有電流i i1 1通通過時，它在線圈過時，它在線圈1 1中產生磁通中產生磁通1111，對應的磁通鏈為，對應的磁通鏈為1111=N=N1 11111，由于兩線圈靠得很近，由于兩線圈靠得很近1111中有一部分同時與中有一部分同時與N N2 2相交鏈產生磁通相交鏈產生磁通1212，稱為互感磁通，對應的磁通鏈為，稱為互感磁通，對應的磁通鏈為1212=N=N2 21212。 2. 2. 互感互感圖圖4-12 4-12 線

15、圈互感線圈互感 a) a) 有鐵心線圈有鐵心線圈 b) b) 空心線圈空心線圈 互感系數互感系數：212121iiM 在兩個有磁耦合的線圈中，互感磁鏈與產生此磁鏈在兩個有磁耦合的線圈中，互感磁鏈與產生此磁鏈的電流的比值，叫做這兩個線圈的的電流的比值，叫做這兩個線圈的互感系數互感系數。 常見的常見的電力變壓器電力變壓器以及汽車上以及汽車上點火線圈點火線圈均是利用均是利用互感原理互感原理工作。工作。 4.2.3 渦流現象渦流現象 電磁感應作用在導體內部得到感生電流，感生電流在電磁感應作用在導體內部得到感生電流，感生電流在導體中的分布隨著導體的表面形狀和磁的分布而不同，導體中的分布隨著導體的表面形狀

16、和磁的分布而不同，其路徑往往有如水中的漩渦，因此稱為其路徑往往有如水中的漩渦，因此稱為渦流渦流。 渦流有耗能的一面，但也可利用渦流進行加熱或作功渦流有耗能的一面，但也可利用渦流進行加熱或作功的一面。例如，利用渦流的熱效應來冶煉金屬，利用渦的一面。例如，利用渦流的熱效應來冶煉金屬，利用渦流及在磁場中產生的電磁力來制造感應式儀表等。流及在磁場中產生的電磁力來制造感應式儀表等。 【工作任務工作任務】 汽車霍爾點火信號發(fā)生器工作汽車霍爾點火信號發(fā)生器工作情況分析情況分析 如圖如圖4-13 a所示為霍爾效應裝置，汽車電子點火系所示為霍爾效應裝置，汽車電子點火系統(tǒng)中利用統(tǒng)中利用霍爾效應原理霍爾效應原理制作

17、成汽車霍爾點火信號發(fā)生制作成汽車霍爾點火信號發(fā)生器，它可以為晶體管點火系統(tǒng)提供觸發(fā)信號。器，它可以為晶體管點火系統(tǒng)提供觸發(fā)信號。1. 工作描述工作描述圖圖4-13 4-13 霍爾效應裝置霍爾效應裝置a) a) 霍爾效應組件霍爾效應組件 b) b) 霍爾組件輸出電壓波形霍爾組件輸出電壓波形 1 1永久磁鐵永久磁鐵 2 2外加電壓外加電壓 3 3霍爾電壓霍爾電壓 4 4霍爾觸發(fā)器霍爾觸發(fā)器 5 5磁力線磁力線圖圖4-14 4-14 霍爾效應原理圖霍爾效應原理圖 3. 工作原理分析 霍爾元件是一個帶集成電路的半導體基片霍爾元件是一個帶集成電路的半導體基片 將基片放在磁場中，并在與磁場垂直的方向通以將

18、基片放在磁場中，并在與磁場垂直的方向通以電流，則在與磁場和電流相垂直的另一橫向側面上會電流，則在與磁場和電流相垂直的另一橫向側面上會產生電壓。這一現象是由美國科學家霍爾發(fā)現的，所產生電壓。這一現象是由美國科學家霍爾發(fā)現的，所以命名為以命名為霍爾效應霍爾效應。 BIdRUHHH霍爾電壓：霍爾電壓：4. 4. 工作過程分析工作過程分析 觸發(fā)葉輪旋轉時，每當觸發(fā)葉輪旋轉時，每當葉片進入葉片進入永久磁鐵與霍爾元件永久磁鐵與霍爾元件之間的之間的間隙間隙時，磁場便被觸發(fā)葉輪旁路，或稱時，磁場便被觸發(fā)葉輪旁路，或稱隔磁隔磁，磁場，磁場不能作用于霍爾元件上，因此不能作用于霍爾元件上，因此不能產生霍爾電壓不能產

19、生霍爾電壓。而當觸。而當觸發(fā)葉輪的發(fā)葉輪的葉片離開葉片離開永久磁鐵與霍爾元件間的間永久磁鐵與霍爾元件間的間空氣隙空氣隙時，時，永久磁鐵的磁通通過導板作用于霍爾元件上，這時永久磁鐵的磁通通過導板作用于霍爾元件上，這時產生霍產生霍爾電壓爾電壓，觸發(fā)葉輪旋轉一周產生與葉片數相等個數的霍爾，觸發(fā)葉輪旋轉一周產生與葉片數相等個數的霍爾脈沖電壓。脈沖電壓。11與分火頭制成一體的觸發(fā)葉輪；與分火頭制成一體的觸發(fā)葉輪；22帶集成電路的霍爾元件；帶集成電路的霍爾元件；33觸發(fā)開觸發(fā)開關；關；44永久磁鐵；永久磁鐵；55導磁板；導磁板；66導線導線(AB(AB、CD)CD)霍爾效應式點火信號發(fā)生器的結構霍爾效應式

20、點火信號發(fā)生器的結構霍爾效應式點火信號發(fā)生器的工作原理霍爾效應式點火信號發(fā)生器的工作原理 (a)(a)觸發(fā)葉輪的葉片通過時觸發(fā)葉輪的葉片通過時 (b)(b)觸發(fā)葉輪的葉片離開時觸發(fā)葉輪的葉片離開時(a)(a)(b)(b)4.4.工作過程分析工作過程分析序號序號工作步驟（磁場環(huán)境）工作步驟（磁場環(huán)境）分析電壓變化分析電壓變化1 1當霍爾元件開始暴露在當霍爾元件開始暴露在磁場環(huán)境中時磁場環(huán)境中時2 2當霍爾元件被完全處于當霍爾元件被完全處于磁場中時磁場中時3 3當霍爾元件開始與磁場當霍爾元件開始與磁場隔離時隔離時4 4當霍爾元件離開了磁場當霍爾元件離開了磁場范圍時范圍時5. 5. 工作評價工作評價

21、序號序號工作目標評價工作目標評價自評自評互評互評師評師評1 1是否能用電磁感應原理是否能用電磁感應原理分析其工作過程分析其工作過程2 2對裝置的工作過程描述對裝置的工作過程描述的是否清晰的是否清晰3 3是否能用清晰、簡潔的是否能用清晰、簡潔的語言表達自己觀點語言表達自己觀點4.3 4.3 電磁鐵和繼電器電磁鐵和繼電器1 1掌握掌握電磁鐵電磁鐵和和繼電器繼電器的結構和工作原理。的結構和工作原理。2 2能夠運用電磁感應原理分析能夠運用電磁感應原理分析汽車喇叭繼電汽車喇叭繼電器工作情況器工作情況。 電磁鐵是利用電磁鐵是利用電流的磁效應電流的磁效應，使通電的鐵心線圈產生磁，使通電的鐵心線圈產生磁場，鐵

22、心變?yōu)橐粔K電磁鐵，吸引銜鐵或保持某種機械零件、場，鐵心變?yōu)橐粔K電磁鐵，吸引銜鐵或保持某種機械零件、工件于固定位置的一種電器。工件于固定位置的一種電器。4.3.1 4.3.1 電磁鐵和繼電器電磁鐵和繼電器1. 1. 結構結構電磁鐵一般由線圈、鐵心和銜鐵三部分組成電磁鐵一般由線圈、鐵心和銜鐵三部分組成 。圖圖4-15 4-15 電磁鐵基本結構電磁鐵基本結構 2. 分類分類 根據電磁鐵線圈通過的電流不同，根據電磁鐵線圈通過的電流不同，電磁鐵可分為直電磁鐵可分為直流電磁鐵和交流電磁鐵兩種。流電磁鐵和交流電磁鐵兩種。3 3應用應用 車上各種電磁繼電器、電磁開關、電喇叭等。車上各種電磁繼電器、電磁開關、電

23、喇叭等。 4.3.2 4.3.2 繼電器繼電器 1. 1. 電磁式繼電器結構及工作原理電磁式繼電器結構及工作原理 圖圖4-16 4-16 電磁式繼電器的結構電磁式繼電器的結構 2. 2. 繼電器在汽車上的典型應用繼電器在汽車上的典型應用 在汽車上常用的繼電器有起動繼電器、喇叭繼電器在汽車上常用的繼電器有起動繼電器、喇叭繼電器、閃光、閃光( (轉向燈使用轉向燈使用) )繼電器、刮水器繼電器等。繼電器、刮水器繼電器等。 熱絲式閃光器，也被稱為電熱式閃光器。熱絲式閃熱絲式閃光器，也被稱為電熱式閃光器。熱絲式閃光器的結構與工作原理，如圖光器的結構與工作原理，如圖4-17 4-17 所示。所示。 1.

24、1. 工作描述工作描述汽車喇叭電路中主電路和控制電路分析。汽車喇叭電路中主電路和控制電路分析。 【工作任務】 汽車喇叭繼電器應用 電喇叭由電喇叭由振動機構和電路斷續(xù)機構兩大部分振動機構和電路斷續(xù)機構兩大部分組成組成，其外形多為螺旋形和盆型，其外形多為螺旋形和盆型 。2.2.工作目標工作目標 （1 1）掌握電磁繼電器的工作原理。）掌握電磁繼電器的工作原理。 （2 2）掌握電磁繼電器在汽車電路中的應用。）掌握電磁繼電器在汽車電路中的應用。1 1電磁線圈；電磁線圈；2 2活動鐵心；活動鐵心；3 3膜片；膜片；4 4共鳴片；共鳴片；5 5振動片；振動片；6 6外殼；外殼；7 7鐵心；鐵心；8 8螺母；

25、螺母；9 9按鈕按鈕盆形電喇叭結構圖盆形電喇叭結構圖 3.3.工作過程工作過程 以小組討論的形式分析電喇叭常見故障。以小組討論的形式分析電喇叭常見故障。序序號號故障現象故障現象故障原因故障原因檢修方法檢修方法1 1按下喇叭按鈕，喇叭不響按下喇叭按鈕，喇叭不響2 2按下喇叭按鈕，喇叭聲音按下喇叭按鈕，喇叭聲音沙啞沙啞3 3按下按鈕，喇叭不響，只按下按鈕，喇叭不響，只發(fā)發(fā)“嗒嗒”一聲一聲4 4觸點容易燒蝕觸點容易燒蝕4.4.工作評價工作評價序號序號工作目標評價工作目標評價自評自評互評互評師評師評1是否能用電磁感應原理分析其工作過程2主電路和控制電路描述的是否清晰3故障原因分析是否清楚4是否能用清晰

26、、簡潔的語言表達自己的觀點4.4 4.4 變壓器變壓器1 1掌握掌握變壓器變壓器的結構和工作原理。的結構和工作原理。2 2能夠運用電磁感應原理分析能夠運用電磁感應原理分析變壓器的工作變壓器的工作情況情況。 一般變壓器的繞組有兩個，一次繞組（匝數為一般變壓器的繞組有兩個，一次繞組（匝數為N N1 1）和電源連接、二次繞組（匝數為和電源連接、二次繞組（匝數為N N2 2）和負載連接，它們）和負載連接，它們同在一個鐵心上同在一個鐵心上 。4.4.1 4.4.1 變壓器的基本結構和工作原理變壓器的基本結構和工作原理 + u2 i1 e1 (a) 變壓器結構示意圖 (b) 變壓器的符號 + u1 i2

27、e2 Z + u1 + u2 1e 2e 1 2 圖圖4-19 簡單的雙繞組變壓器及變壓器符號簡單的雙繞組變壓器及變壓器符號 a) a) 變壓器結構示意圖變壓器結構示意圖 b) b) 變壓器符號變壓器符號 （1 1）電壓變換）電壓變換2 2變壓器的工作原理變壓器的工作原理圖圖4-20 4-20 變壓器空載運行變壓器空載運行 空載時，二次繞組開路，其端電壓就是感應電空載時，二次繞組開路，其端電壓就是感應電動勢。動勢。于是可得一次電壓有效值和二次電壓有效值于是可得一次電壓有效值和二次電壓有效值的比值為的比值為 KNNfN.fN.UUmm212121444444 K K稱為變壓器的變比，稱為變壓器的

28、變比，當變壓器空載時，一當變壓器空載時，一、二次電壓之比、二次電壓之比近似等于一次、二次繞組的匝近似等于一次、二次繞組的匝數比。數比。 （2 2）電流變換）電流變換 + u2 i1 e1 + u1 i2 e2 Z 1e 2e 1 2 圖圖4-21 4-21 變壓器有載運行示意圖變壓器有載運行示意圖122121NN1或KIIKII（3 3） 阻抗變換阻抗變換1U2U+1I2ILZ1U1I+LZ|2LLZKZ 4.4.2 4.4.2 變壓器的外特性和效率變壓器的外特性和效率圖圖4-23 4-23 變壓器的外特性變壓器的外特性 1. 變壓器的外特性2. 2. 變壓器的損耗和效率變壓器的損耗和效率（1

29、 1）變壓器的損耗）變壓器的損耗 enCuFeCuPPPPPP（2 2）變壓器的效率）變壓器的效率%PPPP%PPCuFe10010022124.4.3 4.4.3 特殊變壓器特殊變壓器1. 1. 自耦變壓器自耦變壓器圖圖4-25 4-25 自耦變壓器原理圖自耦變壓器原理圖P1u2u1i2iLR1N2N2. 2. 儀用互感器儀用互感器（1 1）電壓互感器）電壓互感器 電壓互感器是一個電壓互感器是一個降壓變壓器降壓變壓器 , ,并聯在測量電并聯在測量電路中，直接在電壓表上讀出路中，直接在電壓表上讀出U U2 2的值，通過這個辦法的值，通過這個辦法來實現測量高電壓。來實現測量高電壓。 KUU12（

30、2 2）電流互感器）電流互感器 串聯在被測電路串聯在被測電路中，二次繞組匝數較多，與電流表中，二次繞組匝數較多，與電流表相連接。由變壓器原理可知相連接。由變壓器原理可知通過通過測量小電流來計算大電流的大小測量小電流來計算大電流的大小。 211IKI 1. 1. 工作描述工作描述 根據變壓器的工作原理，請設計一個電流互感器根據變壓器的工作原理，請設計一個電流互感器，用來擴大電流表的量程，接線圖如圖，用來擴大電流表的量程，接線圖如圖4-264-26所示。所示。 【工作任務工作任務】 設計電流互感器設計電流互感器2. 2. 工作目標工作目標 根據互感現象分析電流互感器中電流變換的原理根據互感現象分析

31、電流互感器中電流變換的原理。理論依據若流過初級線圈的電流為，流過次級線圈。理論依據若流過初級線圈的電流為，流過次級線圈的電流為，則的電流為，則 KII121 根據電流互感器基本電路，分析其工作原理，完成電根據電流互感器基本電路，分析其工作原理，完成電流互感器設計。流互感器設計。 3. 3. 工作過程工作過程4. 4. 工作評價工作評價序號序號工作目標評價工作目標評價自評自評互評互評師評師評1 1能說明什么是互感現象能說明什么是互感現象2 2能正確說明電流互感器的結構能正確說明電流互感器的結構和工作原理和工作原理3 3能實現電流互感器的設計能實現電流互感器的設計4 4能對變壓器的變壓、變流、阻能

32、對變壓器的變壓、變流、阻抗變換進行推導抗變換進行推導4.5 4.5 點火線圈與汽車點火系點火線圈與汽車點火系1 1掌握掌握點火線圈點火線圈的結構和工作原理。的結構和工作原理。2 2能夠運用電磁感應原理分析能夠運用電磁感應原理分析點火線圈的工點火線圈的工作情況作情況。3. 3. 了解汽車點火系。了解汽車點火系。 4.5.1 4.5.1 點火線圈結構及工作原理點火線圈結構及工作原理 1. 1. 點火線圈的結構點火線圈的結構 圖圖4-27 4-27 點火線圈結構及符號點火線圈結構及符號2. 2. 點火線圈的工作原理點火線圈的工作原理 當初級繞組當初級繞組接通電源接通電源時，隨著電流的增長四周產生一時

33、，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵心個很強的磁場，鐵心儲存了磁場能儲存了磁場能；當開關裝置使；當開關裝置使初級繞初級繞組電路斷開組電路斷開時，初級繞組的磁場迅速衰減，時，初級繞組的磁場迅速衰減，次級繞組就會次級繞組就會感應出很高的電壓感應出很高的電壓。初級繞組的。初級繞組的磁場消失速度越快磁場消失速度越快，電流，電流斷開瞬間的電流越大，兩個繞組的匝數比越大，則次級繞斷開瞬間的電流越大，兩個繞組的匝數比越大，則次級繞組感應出來的電壓越高。組感應出來的電壓越高。3. 3. 點火線圈的分類點火線圈的分類（1 1）開磁路點火線圈的結構）開磁路點火線圈的結構a)二接線柱二接線柱 b)三接線柱三接

34、線柱 c)開磁路點火線圈的磁開磁路點火線圈的磁路路圖圖4-28 開磁路點火線圈的結構開磁路點火線圈的結構 （2 2）閉磁路點火線圈的結構）閉磁路點火線圈的結構a) a) 閉磁路點火線圈閉磁路點火線圈 b) b) 閉磁路點火線圈磁路閉磁路點火線圈磁路圖圖4-29 4-29 閉磁路點火線圈的結構閉磁路點火線圈的結構4.5.2 4.5.2 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成和工作原理傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成和工作原理 1. 1. 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成圖圖4-30 4-30 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成和工作原理傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成和工作原理 接通點火開關接通點火開關SWSW，當觸點閉合時，初級電流在點火，當觸點閉合時

35、，初級電流在點火線圈的鐵心及周圍空間產生磁場，電場能轉變?yōu)榇艌瞿芫€圈的鐵心及周圍空間產生磁場，電場能轉變?yōu)榇艌瞿堋３跫夒娐繁磺袛喑跫夒娐繁磺袛?，初級電流消失，在次級繞組上產生，初級電流消失，在次級繞組上產生感應電動勢。點火線圈次級繞組的匝數遠遠多于初級繞感應電動勢。點火線圈次級繞組的匝數遠遠多于初級繞組匝數，組匝數， 因而在次級繞組內就因而在次級繞組內就感應出感應出15kV15kV20kV20kV的高的高壓電壓電，足以擊穿氣缸內火花塞的電極間隙，產生電火花，足以擊穿氣缸內火花塞的電極間隙，產生電火花點燃混合氣。點燃混合氣。 2. 2. 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理 3. 3.

36、電容器在點火電路中的作用電容器在點火電路中的作用 觸點閉合，電流流過初級回路觸點閉合，電流流過初級回路 觸點斷開，電容器吸收感應電流觸點斷開，電容器吸收感應電流 4.5.3 4.5.3 汽車電子點火系統(tǒng)簡介汽車電子點火系統(tǒng)簡介1. 1. 普通電子點火系統(tǒng)普通電子點火系統(tǒng)圖圖4-31 4-31 桑塔納轎車點火系統(tǒng)的組成桑塔納轎車點火系統(tǒng)的組成 1-1-蓄電池；蓄電池；2-2-點火開關；點火開關；3-3-點火線圈；點火線圈；4-4-點火控制器；點火控制器；5-5-霍爾信號發(fā)生器；霍爾信號發(fā)生器；6-6-分電器；分電器；7-7-火花塞火花塞 2. 2. 微機控制點火系統(tǒng)微機控制點火系統(tǒng) （1 1）分

37、配式點火系統(tǒng)（有分電器點火系統(tǒng)）分配式點火系統(tǒng)（有分電器點火系統(tǒng)） （2 2）直接點火系統(tǒng)（無分電器點火系統(tǒng)）直接點火系統(tǒng)（無分電器點火系統(tǒng)）圖圖4-33 4-33 微機控制點火系統(tǒng)組成示意圖微機控制點火系統(tǒng)組成示意圖 汽車點火系統(tǒng)由點火開關、點火線圈和火花塞等汽車點火系統(tǒng)由點火開關、點火線圈和火花塞等組成，其功用是定時地將蓄電池或發(fā)電機的低壓電（組成，其功用是定時地將蓄電池或發(fā)電機的低壓電（一般一般12V12V14V14V）變成高壓電（）變成高壓電（15kV15kV20kV20kV）送到火花）送到火花塞，火花塞電極間的氣體間隙被擊穿而產生電火花，塞，火花塞電極間的氣體間隙被擊穿而產生電火花，

38、點燃氣缸內的可燃混合氣體，使發(fā)動機正常運轉。點燃氣缸內的可燃混合氣體，使發(fā)動機正常運轉。點點火線圈由初級繞組、次級繞組和鐵心構成，用以產生火線圈由初級繞組、次級繞組和鐵心構成，用以產生高壓電。高壓電。【工作任務工作任務】 點火線圈工作情況分析點火線圈工作情況分析 1. 1. 工作描述工作描述圖圖4-34 4-34 點火線圈工作原理示意圖點火線圈工作原理示意圖 應用電磁感應原理、自感、互感原理分析點火線圈的應用電磁感應原理、自感、互感原理分析點火線圈的工作情況。工作情況。點火線圈工作主要應用電磁感應、互感和自感三種原理。點火線圈工作主要應用電磁感應、互感和自感三種原理。 3. 3. 工作原理分析工作原理分析2. 2. 工作目標工作目標4. 4. 工作過程工作過程序號點火線圈工作過程作用效果1當初級線圈控制觸點閉合時2電流流過初級線圈產生磁場，對次級線圈的影響3電流流過初級線圈自身產生4初級線圈控制觸點斷開時5磁場迅速消失，對次級線圈的影響6系統(tǒng)中的電容器作用7次級線圈如何產生足以使火花塞跳火的高電壓8上萬伏的高電壓穿過火花塞間隙作用5.5.工作評價工作評價序號序號工作目標評價工作目標評價自評自評互評互評師評師評1是否能用電磁基本理論分析點火線圈工作過程2是否理解點火線圈在點火系中的重要作用3是否能用清晰、簡潔的語言表達自己觀點謝謝觀賞謝謝觀賞 THANKS!THANKS!