輸出軸的加工工藝及銑鍵槽夾具設(shè)計,輸出,加工,工藝,鍵槽,夾具,設(shè)計 機(jī)械加工工序卡片 工件名稱 工序號 零件名稱 輸出軸 零件號 零件重量 同時加工件數(shù) 1 材料 毛坯 牌號 硬度 型號 重量 鋼板 28-32HRC 鍛件 設(shè)備 夾具 輔助工具 名稱 型號 專用夾具 立式銑床 X51 安裝 工步 安裝及工步說明 刀具 量具 走刀長度mm 走刀次數(shù) 切削深度mm 進(jìn)給量mm/r 主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min 基本工 時min 1 銑寬18長67mm鍵槽 麻花鉆 游標(biāo)卡尺 67 1 設(shè)計者 指導(dǎo)老師 共 1 頁 第 1 頁 機(jī)械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 零件名稱 輸出軸 共 1 頁 第 1 頁 材 料 牌 號 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 1 每 臺 件 數(shù) 備 注 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內(nèi) 容 車 間 工 段 設(shè) 備 工 藝 裝 備 工 時 準(zhǔn)終 單件 1 鍛造 模鍛 2 熱處理 正火處理 3 車端面，鉆中心孔 車Φ60和Φ54.4的端面，鉆兩端面的中心孔 臥式車床CA6140 中心鉆和硬質(zhì)合金刀 4 粗車 粗車所有外圓面及端面及所有倒角和倒圓角 臥式車床CA6140 硬質(zhì)合金刀 5 熱處理 調(diào)質(zhì)處理后表面硬度28-32HRC 6 半精車 半精車所有外圓面及端面 臥式車床CA6140 硬質(zhì)合金刀 7 精車 精車Φ60，Φ54.4和Φ80外圓 臥式車床CA6140 硬質(zhì)合金刀 8 銑 銑寬18長73mm鍵槽 立式銑床X51 硬質(zhì)合金立銑刀 9 銑 銑寬18長67mm鍵槽 立式銑床X51 硬質(zhì)合金立銑刀 10 檢驗 檢驗 設(shè) 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 目 錄 序言……………………………………………………….1 1. 零件分析 …………………………………………..2 1.1 零件作用 …………………………………….2 1.2零件的材料分析…………………………………2 1.3零件的工藝分析 ……………………………….2 2. 工藝規(guī)程設(shè)計………………………………………….3 2.1確定毛坯的制造形式 ………………………….3 2.2基面的選擇………………………………………4 2.3制定工藝路線 ………………………………….5 2.4確定切削用量及基本工時………………………6 3 夾具設(shè)計………………………………………………9 3.1問題的提出………………………………………9 3.2定位基準(zhǔn)的選擇…………………………………10 3.3定位誤差分析……………………………………11 3.4切削力及夾緊力計算………………………….12 3.5夾具設(shè)計及操作簡要說明…………………….13 總 結(jié)………………………………………………………15 致 謝………………………………………………………16 參考文獻(xiàn) …………………………………………………17 設(shè)計說明書 題目 輸出軸的加工工藝及銑鍵槽夾具設(shè)計 班　　級：　 姓　　名：　 指導(dǎo)教師：　 完成日期：　 摘 要 本次設(shè)計內(nèi)容涉及了機(jī)械制造工藝及機(jī)床夾具設(shè)計、金屬切削機(jī)床、公差配合與測量等多方面的知識。 輸出軸零件的工藝規(guī)程及銑鍵槽的夾具設(shè)計是包括零件加工的工藝設(shè)計、工序設(shè)計以及專用夾具的設(shè)計三部分。在工藝設(shè)計中要首先對零件進(jìn)行分析，了解零件的工藝再設(shè)計出毛坯的結(jié)構(gòu)，并選擇好零件的加工基準(zhǔn)，設(shè)計出零件的工藝路線；接著對零件各個工步的工序進(jìn)行尺寸計算，關(guān)鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量；然后進(jìn)行專用夾具的設(shè)計，選擇設(shè)計出夾具的各個組成部件，如定位元件、夾緊元件、引導(dǎo)元件、夾具體與機(jī)床的連接部件以及其它部件；計算出夾具定位時產(chǎn)生的定位誤差，分析夾具結(jié)構(gòu)的合理性與不足之處，并在以后設(shè)計中注意改進(jìn)。 關(guān)鍵詞：工藝、工序、切削用量、夾緊、定位、誤差。 ABSTRCT This design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge. The reduction gear box body components technological process and its the processing hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement. Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error. 目 錄 序言……………………………………………………….1 1. 零件分析 …………………………………………..2 1.1 零件作用 …………………………………….2 1.2零件的材料分析…………………………………2 1.3零件的工藝分析 ……………………………….2 2. 工藝規(guī)程設(shè)計………………………………………….3 2.1確定毛坯的制造形式 ………………………….3 2.2基面的選擇………………………………………4 2.3制定工藝路線 ………………………………….5 2.4確定切削用量及基本工時………………………6 3 夾具設(shè)計………………………………………………9 3.1問題的提出………………………………………9 3.2定位基準(zhǔn)的選擇…………………………………10 3.3定位誤差分析……………………………………11 3.4切削力及夾緊力計算………………………….12 3.5夾具設(shè)計及操作簡要說明…………………….13 總 結(jié)………………………………………………………15 致 謝………………………………………………………16 參考文獻(xiàn) …………………………………………………17 序 言 機(jī)械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產(chǎn)品，并把它們裝備成機(jī)械裝備的行業(yè)。機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)品既可以直接供人們使用，也可以為其它行業(yè)的生產(chǎn)提供裝備，社會上有著各種各樣的機(jī)械或機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)品。我們的生活離不開制造業(yè)，因此制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)，是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎(chǔ)及有力支柱。從某中意義上講，機(jī)械制造水平的高低是衡量一個國家國民經(jīng)濟(jì)綜合實力和科學(xué)技術(shù)水平的重要指標(biāo)。 輸出軸零件的工藝規(guī)程及銑鍵槽夾具設(shè)計是在學(xué)完了機(jī)械制圖、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計、機(jī)械工程材料等進(jìn)行課程設(shè)計之后的下一個教學(xué)環(huán)節(jié)。正確地解決一個零件在加工中的定位，夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定等問題，并設(shè)計出專用夾具，保證零件的加工質(zhì)量。本次設(shè)計也要培養(yǎng)自己的自學(xué)與創(chuàng)新能力。因此本次設(shè)計綜合性和實踐性強(qiáng)、涉及知識面廣。所以在設(shè)計中既要注意基本概念、基本理論，又要注意生產(chǎn)實踐的需要，只有將各種理論與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，才能很好的完成本次設(shè)計。 本次設(shè)計水平有限，其中難免有缺點錯誤，敬請老師們批評指正。 1、零件的分析 1.1零件的作用 下面所示為減速器裝置中的主要零件，零件的作用待查。零件圖附圖如下： 1.2零件的材料分析 本設(shè)計的零件是輸出軸，選用45#鋼。45#鋼是優(yōu)質(zhì)素結(jié)構(gòu)鋼，屬于中碳鋼。其強(qiáng)度、硬度較高，而塑性、韌性略低。熱鍛、熱壓性能及被切削性能良好，冷加工變形能力及焊接性能中等。是機(jī)械行業(yè)最常用的鋼號之一，通常在調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài)下使用，還用于高頻或火焰表面淬火處理。其收縮率小。其密度基本和鐵的密度一樣與普通碳素鋼都差不多，和A3更是相近，是7.85g/cm*3。 1.3零件的工藝分析 輸出軸主要加工面是外圓面、及階梯端面，它們有一定的粗糙度要求?，F(xiàn)分述如下： 1.Ф54.4，Ф60，Ф70，Ф80，Ф88外圓表面及端面，其中Ф54.4，Ф60，Ф80相對于基準(zhǔn)A的同軸度為0.02mm，外圓表面的粗糙度為1.6μm。 2. φ70外圓粗糙度為12.5μm， 3. 鍵槽粗糙度為12.5 由上面的分析可知，可以先車端面和中心孔，然后以兩中心孔定位加工端面和外圓，再以外圓和端面定位加工鍵槽。 二、工藝規(guī)程設(shè)計 2.1 確定毛坯的制造形式 零件材料為45。，選擇鍛件毛坯。依題目可知：產(chǎn)品的年產(chǎn)量為20000臺/年，每臺產(chǎn)品中該零件數(shù)量為1件/臺；結(jié)合生產(chǎn)實際，備品率和廢品率分別取3%和0.5%，該零件年產(chǎn)量為： N=20000臺/年x1件/臺x（1+3%）x（1+0.5%）=20703件/年 輸出軸質(zhì)量為3.2kg，差本指導(dǎo)書表2.2（或查有關(guān)工藝手冊，以下是指本指導(dǎo)書中的表號）的“機(jī)械加工零件生產(chǎn)分類”知，撥叉屬于輕型零件。查表2.3知，該撥叉的生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn)。 2.2 基面的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。 （1）粗基準(zhǔn)的選擇。按照有關(guān)粗基準(zhǔn)的選擇原則，應(yīng)盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而對有若干個不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。根據(jù)這個基準(zhǔn)選擇原則，現(xiàn)選取φ80外圓面和右端面為粗基準(zhǔn)。利用夾具卡住φ80外圓面并靠住夾具端面，消除5個自由度，達(dá)到部分定位。這里不需要完全定位。（2）精基準(zhǔn)的選擇。主要原則有：①基準(zhǔn)重合原則；②基準(zhǔn)統(tǒng)一原則；③自為基準(zhǔn)原則；④互為基準(zhǔn)原則。 這里應(yīng)該主要考慮基準(zhǔn)重合的問題。當(dāng)設(shè)計基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不再重復(fù)。 2.3制定工藝路線 制定工藝路線得出發(fā)點,應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)的情況下,可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 1.工藝路線方案一 1 鍛造 模鍛 2 熱處理 正火處理 3 車端面，鉆中心孔 車Φ60和Φ54.4的端面，鉆兩端面的中心孔 4 粗車 粗車所有外圓面及端面及所有倒角和倒圓角 5 熱處理 調(diào)質(zhì)處理后表面硬度28-32HRC 6 半精車 半精車所有外圓面及端面 7 精車 精車Φ60，Φ54.4和Φ80外圓 8 銑 銑寬18長73mm鍵槽 9 銑 銑寬18長67mm鍵槽 10 檢驗 檢驗 2.工藝路線方案二 1 鍛造 模鍛 2 熱處理 正火處理 3 車端面，鉆中心孔 車Φ60和Φ54.4的端面，鉆兩端面的中心孔 4 車 車所有外圓面及端面及所有倒角和倒圓角 5 熱處理 調(diào)質(zhì)處理后表面硬度28-32HRC 6 銑 銑寬18長73mm鍵槽 7 銑 銑寬18長67mm鍵槽 8 檢驗 檢驗 由以上對比分析可知，方案一針對外圓采用粗車，半精車，精車加工，因為外圓粗糙度是1.6，加工精度比較高，只有經(jīng)粗，半精，精車才能達(dá)到精度要求，而方案二只有車這一步，很難保證精度。因此選擇方案一比較好。 具體的加工路線如下 1 鍛造 模鍛 2 熱處理 正火處理 3 車端面，鉆中心孔 車Φ60和Φ54.4的端面，鉆兩端面的中心孔 4 粗車 粗車所有外圓面及端面及所有倒角和倒圓角 5 熱處理 調(diào)質(zhì)處理后表面硬度28-32HRC 6 半精車 半精車所有外圓面及端面 7 精車 精車Φ60，Φ54.4和Φ80外圓 8 銑 銑寬18長73mm鍵槽 9 銑 銑寬18長67mm鍵槽 10 檢驗 檢驗 2.4機(jī)械加工余量及切削工時的計算如下 工序1：鍛造 工序2：熱處理 工序3：車Φ60和Φ54.4的端面，鉆兩端面的中心孔 1） 車削深度，因為尺圓弧面沒有精度要求，故可以選擇ap=1.0mm，一次走刀即可完成所需長度。 2）機(jī)床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。 3） 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 4） 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據(jù)CA6140臥式車床 車床參數(shù)，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進(jìn)給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 5)校驗機(jī)床功率 查《切削手冊》Pcc=1.1kw,而機(jī)床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap=1.0mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，V c=119.3m/min，f z=0.16mm/z。 6）計算基本工時 tm＝L/ Vf=(12+30)/475=0.052min。 工序4 粗車所有外圓面及端面及所有倒角和倒圓角 選擇硬質(zhì)合金車刀 1） 車削深度，因為尺圓弧面沒有精度要求，故可以選擇ap=2.0mm，一次走刀即可完成所需長度。 2）機(jī)床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。 3） 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 4） 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據(jù)CA6140臥式車床 車床參數(shù)，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進(jìn)給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 5)校驗機(jī)床功率 查《切削手冊》Pcc=1.1kw,而機(jī)床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap=1.0mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，V c=119.3m/min，f z=0.16mm/z。 6）計算基本工時 tm＝L/ Vf=(3+344)/475=0.72min。 工序5：調(diào)質(zhì)處理后表面硬度28-32HRC 工序6：半精車所有外圓面及端面 選擇硬質(zhì)合金車刀 1） 車削深度，因為尺圓弧面沒有精度要求，故可以選擇ap=1.0mm，一次走刀即可完成所需長度。 2）機(jī)床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。 3） 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 1. 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 4） 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據(jù)CA6140臥式車床 車床參數(shù)，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進(jìn)給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 5)校驗機(jī)床功率 查《切削手冊》Pcc=1.1kw,而機(jī)床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap=1.0mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，V c=119.3m/min，f z=0.16mm/z。 6）計算基本工時 tm＝L/ Vf=(3+344)/475=0.72min。 工序7 精車Φ60，Φ54.4和Φ80外圓 選擇硬質(zhì)合金車刀 1） 車削深度，因為尺圓弧面沒有精度要求，故可以選擇ap=0.5mm，一次走刀即可完成所需長度。 2）機(jī)床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。 3） 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 4） 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據(jù)CA6140臥式車床 車床參數(shù)，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進(jìn)給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 5)校驗機(jī)床功率 查《切削手冊》Pcc=1.1kw,而機(jī)床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap=1.0mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，V c=119.3m/min，f z=0.16mm/z。 6）計算基本工時 tm＝L/ Vf=(3+344)/475=0.72min。 工序8 銑寬18長73mm鍵槽 1.確定每齒進(jìn)給量 根據(jù)x51銑床說明書，其功率為7kw,中等系統(tǒng)剛度 根據(jù)表3 現(xiàn)取 選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐磨度 根據(jù)表7 銑刀刀齒后刀面最大磨損為 ，鑲齒銑刀（）耐用度 2.確定切削速度和每秒進(jìn)給量 切削深度可根據(jù)銑鍵槽 確定切削深度 確定切削寬度： 由于加工余量不大，所以可二次走刀完成 表21中公式計算 也可查表 根據(jù)表9 當(dāng) 時， 各修正系數(shù)為： 故 根據(jù)機(jī)床說明書選擇 實際切削速度和每齒進(jìn)給量為： 3.檢查機(jī)床功率 根據(jù)表5 當(dāng) 時， 切削功率的修正系數(shù) 所以實際切削功率為 根據(jù)機(jī)床說明書，機(jī)床主軸允許的功率為 因為，所以此切削用量可以采用。 即 4.計算工時 式中 根據(jù)表19 入切削量及超切削量 則 故 工序9：銑寬18長67mm鍵槽同上 工序10：檢驗，入庫 3、夾具設(shè)計 　　為了提高勞動生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動強(qiáng)度，需要設(shè)計專用夾具。 經(jīng)過與指導(dǎo)老師協(xié)商，決定設(shè)計銑鍵槽的夾具設(shè)計。銑鍵槽一般都是用V型塊定位，我們選擇用v型塊定位，這樣夾緊可靠快速， 3.1問題的提出 本夾具主要用于銑鍵槽因此鍵槽的中心線一定要找正，劃線時一定要準(zhǔn)確，以保零件的位置精度，另外因為是V型塊夾緊，因此夾緊對中不是問題，主要考慮提高勞動效率。 3.2定位基準(zhǔn)的選擇 出于定位簡單和快速的考慮，由零件圖可知，以φ54.4和φ80外圓為定位基準(zhǔn)，采用2個V型塊定位，同時采用鉸鏈壓板壓緊。為了提高加工效率，采用鉸鏈壓板快速夾緊裝置夾緊。 定位方案如下： 3.3定位誤差分析 一批工件在卡具中定位時，各個工件所占據(jù)的位置不完全一致，因此使加工后，各工件加工尺寸的不一致，而形成誤差，即工件定位時造成的加工表面相對工序基準(zhǔn)的誤差。 形成原因有兩個，一是由于定位基準(zhǔn) 與設(shè)計基準(zhǔn)不重合而造成。二是定位基準(zhǔn)與限位基準(zhǔn)不重合而造成。 根據(jù)零件圖可知，T=0.28mm， Td=0.25mm，，。 已知孔的形狀公差為0.28，根據(jù)經(jīng)驗公式，易知此結(jié)果符合。 3.4切削力和夾緊力計算 由于主切削力起著幫助夾緊工件的作用，所以當(dāng)其他切削分力均較小時，通?？刹槐赜嬎恪H需較小的夾緊力來防止工件在加工過程中產(chǎn)生的振動和轉(zhuǎn)動。由于所選擇的是螺母夾緊，所以所需的夾緊力是轉(zhuǎn)矩。 查得所需夾緊轉(zhuǎn)矩的計算公式為 　　　　　　　T＝Q[r t g（ψ+φ）+ζf1]（N·M） 式中：T——應(yīng)加在螺旋夾緊機(jī)構(gòu)上的夾緊轉(zhuǎn)矩（N·M） Q——夾緊力（N） r——螺紋的平均半徑（M） ψ——螺紋升角，tgψ=； n——螺紋線數(shù)； Ｐ——螺紋螺距； Φ——螺紋摩擦角，tgΦ=f，一般f=0.178,則Φ=10°； f1——支撐表面摩擦系數(shù)，一般取f1=0.15～0.3； ζ——支撐表面摩擦力矩的計算力臂（M），隨支撐表面的形式而改變，其值在本式中； 為計算方便，令k＝r t g（ψ+φ）+ζf1，則 　　　　　　　　　　T＝kQ 當(dāng)采用公制螺紋的螺旋夾緊機(jī)構(gòu)時，各種不同夾緊情況的k值見表3－23。 　　Φ=10°，　f1=0.2,　 ° 　　d=12 mm，?。?1.75 mm，　r=5.43 mm 　　ψ=2°56′，　k=1.247 螺釘、螺母的夾緊力： 　　Φ=10°，　f=0.178,　 f1=0.2，　° 　　d=12 mm，板手長度Ｌ?=140 mm，加在板手上的力Ｐ1=45Ｎ， 夾緊力Ｑ=5050Ｎ　 螺母的夾緊力： 　?。?12 mm，板手長度80 mm，夾緊力Ｑ=2280Ｎ。 用板手：Ｌ=140 mm，Ｐ1=70Ｎ，Ｑ=3480Ｎ。 許用夾緊力：d=12 mm，Ｑ許=5790Ｎ。 3.5 夾具設(shè)計及操作的簡要說明 如前所述，在設(shè)計夾具時，應(yīng)該注意提高勞動生產(chǎn)率。為此，本道工序就選擇了快速夾緊裝卸夾具。為了防止我們?nèi)〕龉ぜ臅r間，工件和上V型塊間摩擦，我們采用2個彈簧，這樣我們松開螺母的時間通過彈簧力把上V型塊頂開，使之脫離工件，這樣我們便可以方便的裝卸工件，提高生產(chǎn)效率。 銑床夾具的裝配圖見附圖: 夾具體附圖如下 總 結(jié) 設(shè)計即將結(jié)束了，時間雖然短暫但是它對我們來說受益菲淺的，通過這次的設(shè)計使我們不再是只知道書本上的空理論，不再是紙上談兵，而是將理論和實踐相結(jié)合進(jìn)行實實在在的設(shè)計，使我們不但鞏固了理論知識而且掌握了設(shè)計的步驟和要領(lǐng)，使我們更好的利用圖書館的資料，更好的更熟練的利用我們手中的各種設(shè)計手冊和AUTOCAD等制圖軟件，為我們踏入設(shè)計打下了好的基礎(chǔ)。 這次設(shè)計使我們認(rèn)識到了只努力的學(xué)好書本上的知識是不夠的，還應(yīng)該更好的做到理論和實踐的結(jié)合。因此同學(xué)們非常感謝老師給我們的辛勤指導(dǎo)，使我們學(xué)到了好多，也非常珍惜學(xué)院給我們的這次設(shè)計的機(jī)會，它將是我們的設(shè)計完成的更出色的關(guān)鍵一步。 致 謝 這次畢業(yè)設(shè)計使我收益不小，為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實和良好的基礎(chǔ)。但是，查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊時，數(shù)據(jù)存在大量的重復(fù)和重疊，由于經(jīng)驗不足，在選取數(shù)據(jù)上存在一些問題，不過我的指導(dǎo)老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見，在我遇到難題時給我指明了方向，最終我很順利的完成了畢業(yè)設(shè)計。 這次設(shè)計成績的取得，與指導(dǎo)老師的細(xì)心指導(dǎo)是分不開的。在此，我衷心感謝我的指導(dǎo)老師，特別是每次都放下她的休息時間，耐心地幫助我解決技術(shù)上的一些難題，她嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的最終完成，她都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持。多少個日日夜夜，她不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關(guān)懷，除了敬佩指導(dǎo)老師的專業(yè)水平外，她的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。在此謹(jǐn)向指導(dǎo)老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 參 考 文 獻(xiàn) 1. 切削用量簡明手冊,艾興、肖詩綱主編,機(jī)械工業(yè)出版社出版，1994年 2.機(jī)械制造工藝設(shè)計簡明手冊，李益民主編，機(jī)械工業(yè)出版社出版，1994年 3.機(jī)床夾具設(shè)計，哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海工業(yè)大學(xué)主編，上海科學(xué)技術(shù)出版社出版，1983年 4.機(jī)床夾具設(shè)計手冊，東北重型機(jī)械學(xué)院、洛陽工學(xué)院、一汽制造廠職工大學(xué)編，上海科學(xué)技術(shù)出版社出版，1990年 5.金屬機(jī)械加工工藝人員手冊，上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1981年10月 6.機(jī)械制造工藝學(xué)，郭宗連、秦寶榮主編，中國建材工業(yè)出版社出版，1997年 18