畢業(yè)設計任務書學生姓名 院系 汽車與交通工程學 院 專業(yè)、班級指導教師姓名 職稱 副教授 從事專業(yè) 交通工程 是否外聘 否題目名稱 SLCX 小型多功能養(yǎng)護車設計一、設計（論文）目的、意義道路安全關系著社會生產(chǎn)、人民生活、交通安全、環(huán)境保護等諸多相關問題。對養(yǎng)護車的設計就是要用機械解決清掃、壓塵、清雪問題，提高工作效率，使人、車出行更加便利，公路暢通、平坦，減少交通隱患，實現(xiàn)綠色交通。隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展，高等級公路里程的延長，道路清掃養(yǎng)護已引起人們的重視，人們需要高效、經(jīng)濟、實用的清掃機械對改變高速公路清掃作業(yè)現(xiàn)狀，提高工作效率和機械化養(yǎng)護水平有著重大意義。二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）設計內容：對 SLCX 小型多功能養(yǎng)護車的設計主要集中在以下幾方面：（1）清掃裝置設計；（2）輸送與提升裝置設計；（3）推雪鏟的設計；（4）總成裝配技術要求：（1）主機正常作業(yè)行駛速度：v=10km/h——20km/h；（2）清掃幅度：B=2.5m；（3）清掃效率：18000 m2/h ——36000m2/h；（4）垃圾箱容量 1.2m3；（5）除雪寬度：B1=2.5m（6）除雪效率：25000m2/h——50000m2/h（7）使用二維、三維軟件進行零件建模與零件裝配及工程圖的繪制；（CAD/PRO/E/UG/3D）SY-025-BY-2三、設計（論文）完成后應提交的成果（一）計算說明部分（1）設計說明書一份（2）開題報告一份（二）圖紙部分（1）主要零件圖一張(A0 圖紙)（2）零件圖兩張（A1 圖紙）四、設計（論文）進度安排1、收集相關資料，準備開題報告 第 1 周2、調研完成多個方案設計，準備方案評審 第 2、3 周3、方案評審 第 4 周4、方案設計 第 5、6、7 周5、工作圖設計 第 8、9、10 周6、編制驗證方法及驗收條件 第 11 周7、畢業(yè)設計 第 12、13 周8、答辯準備 第 14 周五、主要參考資料[1] 寧維慶.純掃式路面清掃機掃輥結構淺析與轉速計算.筑路機械與施工機械化[J]2006-.4：5~8[2] 曾世贊,秦瓊珊.中小型多功能公路養(yǎng)護機械的開發(fā)應用及發(fā)展前景[J].筑路機械與施工機械化, 2000 第 17 卷(總第 84 期): 2~3 [3] 楊慧萍,朱國平,徐達.可清洗路牙的小型清掃車的設計,專用汽車, 2001, 2: 11-12[4] 馬文星，鄧洪超 除雪車的設計，筑路與養(yǎng)護路機械 2005.3（2）[5] 崔憲江，除雪機械，1998（4）[6] 崔增輝，王祖德，專用汽車發(fā)展趨勢研究[j],汽車工業(yè)研究，2006（3）[7] Labelle A, Langevin A,Campbell J F.Sector Design for Snow Removal and Disposal in Urban Areas [J].Socio-Economic Planning Sciences,2002,36:[8]Martin Schneebeli,Christine Pielmeier,Jerome B Johnson.Measuring Snow Microstructure and Using a High Resolution Penetrometer [J].Cold Regions Science and Technology,1999,30[9] 卞學良，專用汽車結構與設計 2007.7[10] GBl589—79 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值[S].[11] 徐達,陸錦容.專用汽車工作裝置原理與設計計算[M].北京:北京理工大學出版社,2002.9.[12] 徐元.公路清掃車吸塵系統(tǒng)仿真設計[J].專用汽車，2002.4:60-36[13] 羅善鉚. 掃路車類型和結構型式[J].建設機械與管理，2002.7.[14] 付建華，路面冰雪清除機研究[D]，吉林大學，2003[15] 李戰(zhàn)軍.塵粒起動機理的初步研究[J].北京科技大學，2003.8：44-78六、備注指導教師簽字：年 月 日教研室主任簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）開題報告學生姓名 系部 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班 級 指導教師姓名 職稱 副教授 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否題目名稱 SLCX 小型多功能養(yǎng)護車的設計一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義1、 課題研究現(xiàn)狀1）國內研究現(xiàn)狀現(xiàn)代科學技術的發(fā)展，促進了道路養(yǎng)護專用汽車的發(fā)展?，F(xiàn)代機械設計理論計算機輔助設計與仿真技術，現(xiàn)代機械加工技術，現(xiàn)代傳感技術，計算機與數(shù)字控制技術等現(xiàn)代科學理論與技術在道路養(yǎng)護專用汽車領域得到成功應用。道路養(yǎng)護機械的科技水平進展迅速，針對不同等級道路建設與養(yǎng)護要求，不同類型、不同作業(yè)功能的專業(yè)型、多功能養(yǎng)護車相繼研制成功，已形成種類繁多、規(guī)格系列化的發(fā)展趨勢。我國自行開發(fā)高等級公路養(yǎng)護車始于 20 世紀 70 年代初，到了 80 年代以后才有較快的發(fā)展。我國交通系統(tǒng)的一些科研單位、生產(chǎn)廠家、公路部門和高等級院校研制了許多種養(yǎng)護機械，為我國養(yǎng)護車的發(fā)展打下了基礎。改革開放后，從國外引進了公路建設技術與機械設備，促進了我國養(yǎng)護車的發(fā)展。主要體現(xiàn)在以下幾方面：（1）小型路面養(yǎng)護車發(fā)展較快，大力推廣節(jié)能新技術。公路養(yǎng)護與筑路一樣耗能很大。在養(yǎng)護生產(chǎn)中應用節(jié)能先進技術較慢。公路部門普遍推廣了太陽能加熱、紅外輻射加熱、導熱油加熱、熱能綜合利用技術等，都取得了良好節(jié)能效果。（2）積極開發(fā)新型養(yǎng)護車。近些年來，為適應公路養(yǎng)護的需要，有關部門和一些廠家積極開發(fā)新型養(yǎng)護車，諸如清掃車、清洗車、排障車、路面再生車等，為使我國養(yǎng)護車增加品種和進一步發(fā)展打下了基礎。但是，我國公路養(yǎng)護車仍然較落后，與發(fā)達國家相比有很大的差距，適應不了公路發(fā)展的需要。主要表現(xiàn)在以下幾方面：（1）養(yǎng)護車少，且不配套，管理跟不上，還沒有實現(xiàn)機械化養(yǎng)護。（2）品種類型不齊全?，F(xiàn)在有不少種類的養(yǎng)護車在我國還是空白，或者處在研制階段，沒有定型批量生產(chǎn)，制約了養(yǎng)護機械化的實現(xiàn)。(3)生產(chǎn)量少。盡管生產(chǎn)養(yǎng)護車的廠家和單位不少，但生產(chǎn)總量不多，與公路養(yǎng)護的實際需要相差很大。許多養(yǎng)護車產(chǎn)品還處在試制階段，沒有形成專業(yè)化批量生產(chǎn)。(4)技術水平低。在養(yǎng)護車結構設計、制造工藝、零部件供應，使用管理等方面都存在技術水平低的問題，致使養(yǎng)護車可靠性差、故障多、效率低、壽命短、成本高，嚴重影響了養(yǎng)護車的發(fā)展。 [1]自 20 世紀 70 年代以來，我國環(huán)衛(wèi)部門已經(jīng)研制出幾種類型的清掃養(yǎng)護車，主要用在城市街道的清掃，但其性能不高，效率較低。近年來，國內已有多個生產(chǎn)廠家研制并開發(fā)出若干種吸掃式清掃養(yǎng)護車，采用了噴水壓式、濕式除塵、吸掃結合的工作方式。此外，有些生產(chǎn)廠家還引進了國外先進吸掃機工作裝置的生產(chǎn)技術，與國產(chǎn)汽車底盤配套生產(chǎn)清掃機，大大提高了國產(chǎn)清掃機械的技術性能。 [2]SY-025-BY-3我國對除雪養(yǎng)護車的開發(fā)生產(chǎn)起步較晚。20 世紀 70 年代前有些廠家和公路部門雖研制過一些樣機，但未能推廣；到了 80 年代中期轉子式除雪機研制成功。80 年代后期，除雪機發(fā)展速度有所提高，但規(guī)格品種少，以拖掛頂錐式、螺旋轉子式除雪機為主。最近幾年，一些廠家參照國外先進技術，已研制出了適應我國除雪作業(yè)急需的犁式和轉子式除雪機、拖式灑鹽機等。但是，與世界先進國家相比，我國除雪機在產(chǎn)品數(shù)量及性能等方面差距較大，且遠不能適應我國目前的公路除雪要求。 [3]2）國外研究現(xiàn)狀綜觀國外養(yǎng)護車的發(fā)展情況，約呈現(xiàn)如下趨勢:(1)采用先進技術 世界科技日新月異，為養(yǎng)護車的發(fā)展提供了技術條件，機、電、液一體化高科技成果不斷應用到養(yǎng)護車上。電腦和高靈敏傳感器等現(xiàn)代高新技術在養(yǎng)護車的各種裝置和機具的操縱、計量、控制、報警、排障和作業(yè)智能化等方面得到推廣應用。紅外線、激光等先進技術也逐步應用在養(yǎng)護車上。這些高新技術的應用將使養(yǎng)護車更加可靠、多功能和高度自動化。(2)開發(fā)新產(chǎn)品 為了適應公路養(yǎng)護作業(yè)項目多、工序繁雜、工藝要求嚴的需要，在激烈的市場競爭下，各國生產(chǎn)廠家都致力于開發(fā)新產(chǎn)品，隨著養(yǎng)護工藝的發(fā)展，不斷推出新類型的養(yǎng)護車。養(yǎng)護車正朝著產(chǎn)品多樣化、系列化、成套化、一機多功能綜合化、大型與小型兩極化方向發(fā)展。 [4]國外清掃養(yǎng)護車已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展歷程，產(chǎn)品經(jīng)過了幾代的改進與完善，在工作原理、結構形式等方面有許多的優(yōu)點，工作性能和技術水平較高，形成規(guī)格系列齊全、技術先進、能耗低、工作性能可靠的定型產(chǎn)品，值得我們學習和借鑒。近幾十年來，國外除雪車發(fā)展非常迅速，種類越來越多，各生產(chǎn)商在采用新技術、新材料、新工藝的同時，不斷提高產(chǎn)品的作業(yè)性能和操作性能，以適應冬季除雪提出的更高要求，增強產(chǎn)品的競爭力。在國外，最初的清雪機械是采用推土機或裝載機，利用其推土板和裝載斗將積雪集中在一起，這后來發(fā)展成犁式除雪機。早在 1943 年日本就開始把 V 型犁裝在載重卡車上用于除雪，經(jīng)過多年的發(fā)展，國外犁式除雪機已具有較高的技術水平。犁式除雪機出現(xiàn)以后，又出現(xiàn)了將用合成材料制成的指向圓周不同方向排列的棒裝在滾筒上作為清雪專用器械，但只對沒凍的積雪效果好，直到后來出現(xiàn)了連續(xù)快速的大型旋轉式清雪機后，清理積雪的工作才變得簡單。旋轉式除雪機一般具有切削、集中、推移和拋投的功能，具有結構復雜、功能多的特點。俄羅斯和日本是生產(chǎn)旋轉式除雪機的主要國家，技術成熟。其產(chǎn)品性能居世界領先水平。除雪機在國外已經(jīng)發(fā)展了幾十年，特別是在瑞典、芬蘭等北歐國家已經(jīng)相當成熟。國外發(fā)達國家除雪機的品種規(guī)格較為齊全。近年來，由于社會對冬季道路養(yǎng)護提出的更高要求，各類除雪機的保有量在發(fā)達國家迅速增長，在性能方面朝著自動化和一機多能方面發(fā)展。一些大型專用除雪機械已開始開發(fā)使用，現(xiàn)已能生產(chǎn)出超大功率的旋轉除雪機，并不斷提高機械的作業(yè)安全性和操作舒適性，其主要發(fā)展趨勢有以下幾個方面： [5]（1）開發(fā)高性能專用除雪車底盤，普遍采用液力變矩器、動力換擋裝置和全自動電液控制系統(tǒng)，實現(xiàn)自動變速換擋功能，使作業(yè)速度自動適應除雪作業(yè)的負荷變化。（2）研發(fā)配置于普通底盤的除雪屬具，提高機器的使用效率，拓寬機器的使用范圍。研制高效的清除堅硬冰雪裝置、拓寬作業(yè)裝置、滑雪裝置、高雪堤處理裝置、藥劑散布裝置等各種作業(yè)裝置，并對已有除雪裝置的結構、鏟板形狀、除雪切入角、葉片形狀等進行優(yōu)化設計，使除雪屬具結構簡單、受力合理、操作方便，提高其使用壽命、經(jīng)濟性和安全性。目前，各國普遍采用的除雪方法是機械除雪法和融雪法兩種基本方法。機械除雪法是通過機械對冰雪的直接作用而解除冰雪危害的一種方法。積雪按狀態(tài)可分成三種類型：（1） 松散雪，即降雪不久且未經(jīng)人員和車輛碾壓的雪，質地松散；體積大，流動性好；（2） 壓實雪，即降雪后經(jīng)人踩和車壓形成的冰雪混合物，有不同程度的硬層，不易清除；（3） 冰層，是積雪因陽光暴曬或車輛壓融化成水后又凍結成冰；所以除雪機械包括除雪機和除冰機兩種。根據(jù)工作原理的不同，除雪機可分為推移式，拋雪式和吹雪機式三種。推移式除雪機是將推雪鏟刀，除雪犁等裝置安裝在推土機或其它車輛上，將雪推走，開出通道，然后用卡車將積雪運走。這種方法只能將積雪推到路邊，不具備集雪能力，且只適用于新鮮雪或破碎后的壓實雪，效率低，容易劃傷地面。拋雪式除雪機配有拋雪泵，將收集到的積雪拋到路邊或送入運輸車輛。其中以螺旋式最為常見。吹雪式除雪機一般配備航空發(fā)動機，產(chǎn)生強大的高壓空氣流由噴口吹除地面積雪。吹雪式除雪機運行速度較高，有很高的生產(chǎn)率，但它只適用于新鮮雪，只能在機場、橋梁和高速路上應用，成本很高，不適合開發(fā)小型產(chǎn)品。 [6]2、選題的目的和意義保障交通工具安全，順暢通行是道路交通的首要任務。道路交通工具數(shù)量的快速增加及其通行速度的快速提高，要求道路養(yǎng)護質量與交通運輸業(yè)的發(fā)展協(xié)調一致。因此，現(xiàn)代道路建設對道路養(yǎng)護專用汽車的發(fā)展提出了更高的要求，養(yǎng)護車的發(fā)展必適于社會總體發(fā)展使之具有智能化、環(huán)保化、節(jié)能化、專業(yè)化和多功能化的發(fā)展趨勢。在高等級公路上作業(yè)的清掃養(yǎng)護車應具有足夠的行駛速度，能在短時間內完成養(yǎng)護作業(yè)，以減少對交通的妨礙。以小型底盤或拖拉機為基礎發(fā)展的各種懸掛和拖掛式小型清掃機具作為一般公路或市政街道使用，高等級公路則需要技術性能良好、作業(yè)速度快的清掃機。清掃機械應具有卓越、可靠的技術性能，并且在品種規(guī)格上形成系列，這對我國公路養(yǎng)護機械化將具有極其重要的意義。除雪養(yǎng)護車是用于清除路面冰雪，保障車輛、飛機和行人安全的冬季路場養(yǎng)護專用設備。利用機械清雪是把人從繁重的掃雪工作中解放出來的一種最好的途徑，并大大提高了清雪效率和速度。根據(jù)我國國情，國內應加強雪的力學性質研究、建立道路氣象系統(tǒng)，除雪機械應向小型化、高速度的方向發(fā)展，向多功能、機電液一體化的方向發(fā)展，同時應注意提高安全性和舒適性。因此，科學工作者一直在探索如何研制出安全、可靠和實用的養(yǎng)護除雪車。目前我國的除雪方法比較原始，主要是依靠人力，用鐵鍬和掃把清理積雪，這種方式不但浪費了較大的人力和物力，而且清雪的效率低，往往不能及時清除積雪，而積雪被車壓實后更加能以清除。因此，尋找一種既有較高效率，成本又比較低的清雪方法成為當務之急。 [7]隨著我國公路建設，特別是高速公路的建設，不僅數(shù)量增長快，技術標準也不斷提高，而且交通量日益增加，車速加快，載質量加大。對公路養(yǎng)護的要求越來越高，因此專用道路養(yǎng)護車必須不斷改進和發(fā)展。我國道路養(yǎng)護機械仍然較落后，與發(fā)達國家相比有很大的差距，存在著養(yǎng)護機械少、品種類型不全、生產(chǎn)量少、功能單一、技術水平低等缺點，為此有必要進行小型多功能養(yǎng)護車的設計。二、設計（論文）的基本內容、擬解決的主要問題1. 基本內容1) 客觀分析道路養(yǎng)護車的特點以及養(yǎng)護車的使用環(huán)境和自身特點，確定 slcx 小型多功能養(yǎng)護車的設計方案；2) 設計清掃裝置、輸送與提升裝置、推雪鏟。參數(shù)計算；3) 總成裝配4）主要零件圖一張(A0 圖紙)零件圖兩張（A1 圖紙）2. 擬解決的主要問題設計清掃裝置、輸送與提升裝置、推雪鏟。多功能養(yǎng)護車各機構合理配合，提高養(yǎng)護效率，實現(xiàn)多功能。三、技術路線（研究方法）清掃裝置的設計 輸送和提升裝置的設計確定 slcx 小型多功能養(yǎng)護車的設計方案推雪鏟的設計計算清掃裝置、輸送提升裝置、推雪鏟各項參數(shù)總成裝配完成設計圖紙，說明書調研和查閱資料四、進度安排1、 收集相關資料，準備開題報告 第 1 周2、 調研完成多個方案設計，準備方案評審 第 2、3 周3、 方案評審 第 4 周4、 方案設計 第 5、6、7 周5、 工作圖設計 第 8、9、10 周6、 編制驗證方法及驗收條件 第 11 周7、 畢業(yè)設計 第 12、13 周8、答辯準備 第 14 周五、參考文獻[1] 馬文星，鄧洪超 除雪車的設計，筑路與養(yǎng)護路機械 2005.3[2] 楊慧萍,朱國平,徐達.可清洗路牙的小型清掃車的設計,專用汽車, 2001, 2: 11~12 [3] 賈長海，展朝勇，鄭忠敏，公路養(yǎng)護機械與養(yǎng)護機械化，2004.1[4] 寧維慶.純掃式路面清掃機掃輥結構淺析與轉速計算.筑路機械與施工機械化[J] 2006-.4：5~8[5] 崔憲江，除雪機械，1998[6] 崔增輝，王祖德，專用汽車發(fā)展趨勢研究[j],汽車工業(yè)研究，2006（3）[7] 崔生杰，道路綜合養(yǎng)護車工作裝置計算機仿真研究，建筑機械，2000（9）六、備注指導教師簽字：年 月 日教研室主任簽字：年 月 日 畢業(yè)設計（論文）指導記錄日期 2010-03-01 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）通過李老師的講解，明確了選題目的及方向，了解所需的文獻和書籍，并根據(jù)任務書的內容查找相關的資料。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-03-05 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）把搜集到的資料拿給李老師，李老師對資料進行了詳細的閱讀，告訴我那些是對我所做的設計有用的，讓我們重點學習這些資料，然后確定自己的設計方案，告訴撰寫開題報告的一些注意事項。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-03-08 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）李老師對我初步完成的開題報告進行了指導，告訴我設計內容和需要解決的問題和技術路線需要改進，參考文獻的格式等問題。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：畢業(yè)設計（論文）指導記錄日期 2011-03-12 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）將完成的開題報告拿給李老師檢查并簽字，李老師給我詳細的講解了開題答辯時的一些注意事項。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-03-15 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）對課題的總體方案的確定過程進行講解，幫助我了解過程，并要求我確定總體布置方案。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-03-19 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）我把初步設計出的結構方案拿給老師審查，老師提出了一些問題，并告訴我方案的一些修改意見和重點設計內容。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：SY-025-BY-4設計（論文）指導記錄日期 2011-03-22 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）選擇二類底盤基本參數(shù)，在確定選用何種二類底盤時，有些不確定用哪種形式的齒輪。經(jīng)和老師討論，選擇合適的類型。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-03-26 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）在確定總體布置方案的時候，對于初選的結構方案不完善，對 SLCX 養(yǎng)護車的工作效率有很大的影響，后找老師，經(jīng)老師指點和自己的一次一次的修改，解決問題。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-03-29 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）選擇清掃機構的時候，選擇掃盤布置類型上不確定，后經(jīng)老師的講解，把類型確定。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：SY-025-BY-4畢業(yè)設計（論文）指導記錄日期 2011-04-02 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）本次指導主要是提交輸送提升裝置進的結構設計，李老師檢查后又對我提出了一些修改意見，讓我我去修改。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-04-05 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）本次指導主要是在軸的校核過程中，繪制彎矩圖和轉矩圖不怎么會，看書沒太弄明白，后找老師，一起討論，問題解決。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-04-09 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）檢查計算部分，查找錯誤讓其進行修改，并且指導下一周繪圖的具體步驟和技巧。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：SY-025-BY-4畢業(yè)設計（論文）指導記錄日期 2011-04-11 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）將初步的中期檢查表拿給老師，老師對其中的主要內容和待完成的主要內容進行了修改，告訴我回去修改，并告訴我中期檢查時的一些注意事項。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-04-16 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）本次指導主要是對部件裝配問題進行研究，在裝配時候不知道用什么方法。經(jīng)老師耐心指導，了解方法解決問題。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-04-18 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）主要查看計算過程和計算數(shù)據(jù)，不對的地方進行修改，初步繪制圖紙。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：SY-025-BY-4畢業(yè)設計（論文）指導記錄日期 2011-04-23 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）主要針對編寫說明書的一些注意問題的講解，并且檢查我們的進度，督促抓緊設計，并且又檢查一次圖紙。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-05-03 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）將所設計的內容拿給老師，經(jīng)老師指導，進行了完善處理。并詳細說明了圖紙及說明書的內容及部分格式要求告訴我回去認真修改。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-05-07 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）將修改過的圖紙和設計說明書拿給朱師看，朱老師對圖紙指出來還存在一些問題，設計說明書中的格式、字體大小、書寫規(guī)范等不正確，讓我回去按照規(guī)范認真完成設計說明書。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：SY-025-BY-4畢業(yè)設計（論文）指導記錄日期 2011-05-10 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）將修改后的設計說明書拿給老師審查，老師認真檢查了其中存在的問題，老師認真的教我學會了怎么打引用文獻的上角標。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-05-14 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）本次指導主要對說明書的排版，圖紙的標注等問題進行檢查。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-05-17 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）對變速器整體裝配方案新的意見和要求，對設計圖紙的內容進行了糾正。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：SY-025-BY-4畢業(yè)設計（論文）指導記錄日期 2011-05-21 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）老師詳細的說明了圖紙及說明書的內容及部分格式要求。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-05-24 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）本次指導主要對說明書的排版，圖紙等問題進行檢查，并對預答辯的注意事項進行講解，為周末的預答辯做準備。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：日期 2011-05-28 地點 C 區(qū)辦公室 指導方式 面授指導記錄（指導內容、存在問題及解決思路）集中對預答辯發(fā)現(xiàn)的問題進行講解和指導，對設計圖紙的內容進行了糾正。學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名：SY-025-BY-4I摘 要隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展，特別是近幾年來，高等級公路里程的延長，我國的公路網(wǎng)的形成，道路清掃養(yǎng)護已引起人們的重視，人工清掃養(yǎng)護的低效率已不能滿足時代的要求，開發(fā)高效、經(jīng)濟、實用的清掃機械對改變高速公路清掃作業(yè)現(xiàn)狀，提高機械化養(yǎng)護水平有著重大意義。 文中介紹了 SLCX 小型多功能養(yǎng)護車 設計說明。敘述了在改裝道路養(yǎng)護車過程中容易出現(xiàn)的問題。對養(yǎng)護系統(tǒng)進行了詳細的設計，敘述了相關專用設備的工作原理，并進行了比較分析。對掃盤、集塵箱、風機、推雪鏟等設備的選擇進行了仔細的對比分析。保證道路清掃作業(yè)的安全性。對用機械解決道路的清理問題，可以提高工作效率，使人、車出行更加便利，公路暢通、平坦，減少交通隱患，實現(xiàn)綠色交通。關鍵詞：SLCX 小型多功能養(yǎng)護車 ；掃刷；掃盤；集塵箱；推雪鏟、專用車IIABSTRACTWith the development of China's highways. Especially The extension of high-grade highway mileage in recent years. China's road network, road sweeping conservation has attracted people's attention, manual cleaning of the low efficiency of conservation can not meet the requirements of the times, the development of efficient, economic, practical mechanical sweeping changes in the highway clean-up operation of the status quo, raise the level of mechanization and conservation great significance.In the article introduced the path sweeps clear the vehicle the re-equipping design explanation.Narrated in re-equipped the path to sweep clear the question which in the vehicle process easy to appear.To swept clear the system good detailed design, narrated the correlation special purpose equipment principle of work, and has carried on the comparative analysis.To swept the plate, attracts mouth, collection dust box, air blower equipment and so on choice has carried on the careful contrast analysis.Guaranteed the path sweeps clear the work the security.Mechanical solution for cleaning,Snowing efficiency and other issues, people, vehicles travel more convenient, the road is smooth, flat, to reduce traffic problems and achieve green traffic.Key words: SLCX Maintenance Car；The Scanning；Sweeps The Plate；The Collection Dust Box；Push The Snow Shovel ；The Private Car1目 錄摘 要 ????????????????????????????????????????????????????????????????????? IAbstract ????????????????????????????????????????????????????????? II第 1 章 緒 論 ??????????????????????????????????????????????????? 11.1SLCX 小型多功能養(yǎng)護車 設計的意義和目的 ??????????????????????????? 11.1.1SLCX 小型多功能養(yǎng)護車 設計的意義 ???????????????????????????? 11.1.2SLCX 小型多功能養(yǎng)護車 設計的目的 ???????????????????????????? 11.2SLCX 小型多功能養(yǎng)護車 的發(fā)展與展望 ??????????????????????????????? 11.2.1SLCX 小型多功能養(yǎng)護車 的發(fā)展歷史 ???????????????????????????? 11.2.3SLCX 小型多功能養(yǎng)護車 的發(fā)展與展望 ?????????????????????????? 31.3SLCX 小型多功能養(yǎng)護車 的比較 ???????????????????????????????????? 31.4 本設計的主要內容 ?????????????????????????????????????????????? 5第 2 章 SLCX 小型多功能養(yǎng)護車 的總體設計 ?????????????????????????? 62.1 設計思想 ????????????????????????????????????????????????????? 62.2 整車參數(shù)的確定 ???????????????????????????????????????????????? 62.2.1 尺寸參數(shù) ???????????????????????????????????????????????? 62.2.2 質量參數(shù) ???????????????????????????????????????????????? 72.3 副車架的設計 ???????????????????????????????????????????????? 102.4 總體設計 ???????????????????????????????????????????????????? 122.4.1 工作原理 ??????????????????????????????????????????????? 122.4.2 構造及功能 ????????????????????????????????????????????? 132.5 本章小結 ???????????????????????????????????????????????????? 14第 3 章 主要零件選擇及其設計 ????????????????????????????????????? 153.1 風機的選擇 ?????????????????????????????????????????????????? 153.1.1 風機的工作原理 ?????????????????????????????????????????? 153.1.2 風機的選擇 ????????????????????????????????????????????? 163.2 副發(fā)動機的選擇 ??????????????????????????????????????????????? 173.3 副發(fā)動機與風機的傳動設計 ????????????????????????????????????? 173.4 集塵箱的設計????????????????????????????????????????????????? 193.5 掃盤掃刷的設計 ??????????????????????????????????????????????? 203.6 掃盤的布置形式 ??????????????????????????????????????????????? 2323.7 噴水頭、水泵、進塵管、水箱的選擇設計 ?????????????????????????? 253.8 推雪鏟的設計????????????????????????????????????????????????? 253.9 本章小結 ???????????????????????????????????????????????????? 27第 4 章 清掃系統(tǒng)的動力設計與計算 ????????????????????????????????? 284.1 清掃系統(tǒng)的動力選擇 ??????????????????????????????????????????? 284.2 掃盤的驅動馬達選擇 ??????????????????????????????????????????? 284.3 水泵馬達的選擇 ??????????????????????????????????????????????? 294.4 液壓缸的選擇????????????????????????????????????????????????? 294.5 液壓泵的選擇????????????????????????????????????????????????? 294.6 油路控制 ???????????????????????????????????????????????????? 304.7 取力器的選擇????????????????????????????????????????????????? 314.8 本章小結 ???????????????????????????????????????????????????? 34第 5 章 整車性能分析 ?????????????????????????????????????????????? 345.1 汽車動力性能分析 ????????????????????????????????????????????? 345.1.1 基本參數(shù)確定 ??????????????????????????????????????????? 345.1.2 汽車的行駛方程 ?????????????????????????????????????????? 355.1.3 汽車最高車速的確定 ?????????????????????????????????????? 385.2 燃油經(jīng)濟性計算 ??????????????????????????????????????????????? 395.3 整車穩(wěn)定性分析 ??????????????????????????????????????????????? 405.3.1 作業(yè)質心高度的計算 ?????????????????????????????????????? 405.3.2 整車側傾角的確定 ???????????????????????????????????????? 405.4 本章小結 ???????????????????????????????????????????????????? 41結 論 ????????????????????????????????????????????????????????? 42參考文獻 ????????????????????????????????????????????????????????? 43致 謝 ????????????????????????????????????????????????????????? 45附 錄 ????????????????????????????????????????????????????????? 46附 錄 ????????????????????????????????????????????????????????? 491附 錄The Development of the Conservation of Asphalt PavementAsphalt pavement in the use of the process, constantly subject to the role of repeated traffic loads, climate impact and asphalt pavement materials, physical and chemical changes, over time, will have a pit, crack, swarming spore, subsidence, while eating, Ma surface , peeling and loose a variety of damage, if not repaired, the damage will be expanded rapidly and affect the normal passage of vehicles, and may lead to a greater degree of damage. Asphalt Pavement Maintenance vehicle is dedicated to timely repair the damage part of the special vehicles. Shown as an ordinary car Asphalt Pavement Maintenance.1 Classification and function According to the nature of road paving materials, road vehicles can be divided into a comprehensive conservation Asphalt Pavement Maintenance trucks and cement trucks Pavement Maintenance two categories, this book introduces the Asphalt Pavement Maintenance Truck. Asphalt Pavement Maintenance vehicles is divided into trailers by the way traffic and two types of self-propelled.Towed Asphalt Pavement Maintenance vehicles are a variety of equipment and devices will be installed on the trailer chassis, the general use of self-powered engine output range of devices and equipment, from a car or tractor to the construction of sections of the conservation work carried out.Self-Asphalt Pavement Maintenance vehicles are a variety of equipment and devices will be installed on the vehicle chassis or exclusive as the self-end, removed from the chassis host two types of motivation and self-engines. At present, the production of integrated conservation of the asphalt is the most self-propelled vehicles of.Based on the technical level of the road, the quality and quantity of the different selection of different types of Asphalt Pavement Maintenance vehicles. High-grade highway mileage in the asphalt pavement of more than 300km for the use of large-scale conservation of self-propelled vehicles; medium-sized self-propelled vehicle for the conservation of 200-300km of high-grade asphalt pavement minor repairs, maintenance; 200km below the asphalt pavement for the use of high-grade self-small conservation of vehicles. Daily Maintenance of Asphalt Pavement in general for the use of small self-propelled or towed vehicle conservation.Asphalt Pavement Maintenance for road vehicles in addition to day-to-day tasks of conservation, but also other facilities can be used for highway maintenance, traffic engineering facilities, such as spraying and cleaning, snow removal, cleaning the road surface, cut away weeds, spraying, planting and trimming trees.22 multi-purpose road vehicles at home and abroad overview of conservation and development trends2.1 Overview abroadAsphalt Pavement Maintenance Machinery abroad have been a hundred years the history of high-grade highway for minor repairs of the asphalt pavement of the integrated conservation of mechanical operations have 60-a 70-year history. Them according to the functions and operations can be divided into the following.(1)With infrared heating function Pavement Maintenance car models for the United States on behalf of Thermal Power Corporation (Thermal PowerCo.) King of the road. Its most prominent feature of the old material can be recycled in situ, thereby bring about considerable savings in asphalt mixture, in favor of environmental protection and conservation of energy. At the same time, as a result of mixture with the original road is a natural joints combination of old and new roads close, you can extend the life of the new road. The model applicable to shallow holes, cracks, cracks and other damage to the handling of the asphalt pavement. The vehicle is equipped with hot-mix boxes, asphalt tanks and sprinkler systems, and infrared propane gas heater, compaction tools, waste tanks.(2)Mixture with hot boxes and broken pavement compaction tool Pavement Maintenance car model is the United States on behalf of Akzo Nobel company TP4-based integrated conservation vehicles. The more the number of vehicles in foreign countries, usually with the following equipment: 7t heat insulation material boxes, spiral out of feeder, asphalt spraying device, and vibration-ho ram broken. The models applied to patch small pit operation.(3)Jet car repair on behalf of the conservation model is the official music of the high road repair company cars, the largest high-pressure injection is characterized by the adoption of the ways in which a different charge of the emulsified asphalt and aggregate to be mixed and sprayed into the pits to deal with in to achieve the purpose of maintenance and repair of the road the car can be opened to traffic immediately. The model applies to a smaller stream of pits of repair work.(4)Comprehensive conservation repair work on behalf of car models produced LeeBoy the United States 1200-S-type of asphalt pavement repair vehicle integrated. It has a miller, spraying asphalt, paving and other features, equipped with a milling machine, paving equipment, asphalt me, hydraulic sprinkler system and asphalt-ho. The model applies to a small area of repair operations.2.2 Overview of domesticWith highway construction in China's rapid development, in particular, the traffic mileage of highway continues to increase, the domestic machinery of the road more and more emphasis on conservation. The 20th century, some of the 80's started a lot of 3companies have developed products to market. On the integrated conservation of vehicles, the domestic current owners have developed the following types of conservation.(1)TP4-based Pavement Maintenance car full hydraulic control, with storage, crushing, compaction equipment and other road maintenance equipment Yung Road, Maung. It is the introduction of the United States in Xi’an building auromatically ? Akzo Nobel technology, enterprise development by the domestic products.(2)Regeneration asphalt mixture characterized by the conservation of cars expected to regeneration with the old, old asphalt can generally through the addition of some new materials and renewable sources of new agents is expected to achieve the old shop, with a broken, regeneration, compaction equipment and other attachments. However, this equipment can not be used for high-grade renewable materials for road maintenance, the use of occasions by a lot of restrictions.(3)Heating wall with regeneration in situ conservation of vehicles on the road to soften it, harrow, Tim the new material, first-class one-stop operating pressure, energy saving, environmental protection. Both drive electric drive, there are hydraulic driven. Because development time is too short, the reliability of the product there are still large deficiencies. In addition, because the device can only use the new asphalt mixture, there is also a conservation site is not expected to work without problems.2.3 Asphalt Pavement Maintenance of our direction of development of carConservation equipment available in the planned economy era developed. With highway construction in China's rapid development. China's existing mechanisms for road maintenance is no longer suited to this situation, the state departments are to develop new policy and regulatory road maintenance to adapt to this change, it is foreseeable that this policy applies to the new norms of conservation equipment market will be favored .4附 錄瀝青路面的養(yǎng)護發(fā)展瀝青路面在使用過程中，不斷承受行車載荷的反復作用、氣候的影響和瀝青路面材料的物理化學變化，隨著時間的推移，將產(chǎn)生坑槽、裂縫、涌包、沉陷、啃邊、麻面、脫皮和松散等各種損壞，如不及時修補，這些損壞將迅速擴大，影響車輛的正常通行，并可能造成更大程度的損害。瀝青路面綜合養(yǎng)護車就是專門用于及時修補路面損害部分的專用車輛。所示為普通瀝青路面綜合養(yǎng)護車。1、分類及功用根據(jù)路面鋪筑材料的性質，路面綜合養(yǎng)護車可分為瀝青路面綜合養(yǎng)護車和水泥路面綜合養(yǎng)護車兩類，本書主要介紹瀝青路面養(yǎng)護車。瀝青路面綜合養(yǎng)護車按行駛方式分為拖式和自行式兩類。拖式瀝青路面綜合養(yǎng)護車是將各種設備和裝置安裝于拖掛底盤，一般用自備發(fā)動機輸出動力驅動各種裝置和機具，由汽車或拖拉機牽引到施工路段進行養(yǎng)護作業(yè)。自行式瀝青路面綜合養(yǎng)護車是將各種設備和裝置安裝于汽車底盤或專用的自行式底般，分從底盤主機取出動力和自備發(fā)動機兩種。目前生產(chǎn)的瀝青綜合養(yǎng)護車大部分是自行式的。依據(jù)公路技術等級、質量狀況和數(shù)量的不同，選用不同類型的瀝青路面綜合養(yǎng)護車。高等級瀝青路面公路里程在 300km 以上的，適合使用自行式大型養(yǎng)護車；自行式中型養(yǎng)護車適用于 200—300km 的高等級瀝青路面小修、養(yǎng)護；200km 以下的高等級瀝青路面適合使用自行式小型養(yǎng)護車。一般瀝青路面日常養(yǎng)護適合使用小型自行式或拖式養(yǎng)護車。瀝青路面綜合養(yǎng)護車除用于路面日常養(yǎng)護任務外，也可用于公路其他設施的維護，如交通工程設施的噴涂和清洗、除雪、清掃路面、剪除雜草、噴灑藥劑，栽植和修整花草樹木等。2、多功能路面養(yǎng)護車國內外概況及發(fā)展趨勢2．1 國外概況國外瀝青路面養(yǎng)護機械已有百年的歷史，用于高等級公路的瀝青路面小修作業(yè)的綜合養(yǎng)護機械也有 60 一 70 年的歷史。它們按功能和作業(yè)方式可分為以下幾種：（1）帶有紅外加熱功能的路面綜合養(yǎng)護車 代表機型為美國熱動力公司(Thermal PowerCo．)的修路王。其最大特點是可以對舊料進行就地再生利用，從而大大節(jié)省瀝5青混合料，有利于環(huán)境保護和節(jié)約能源。同時，由于混合料與原有路面是自然接縫，新舊路面結合緊密，可以延長新路面的使用壽命。該機型適用于有淺層坑洼、裂縫、龜裂等損壞的瀝青路面的處理。車上配備有熱混合料箱、瀝青箱及噴灑系統(tǒng)、丙烷氣及紅外加熱器、壓實工具、廢料箱等。（2）帶有熱混合料箱及路面破碎壓實工具的路面綜合養(yǎng)護車 代表機型是美國阿克蘇·諾貝爾公司生產(chǎn)的 TP4 型綜合養(yǎng)護車。該車型在國外數(shù)量較多，通常配有以下設備：7t 加熱保溫料箱、螺旋出料器、瀝青噴灑裝置、破碎鎬和振動夯。該機型適用于小面積坑槽修補作業(yè)。（3）噴射式修補養(yǎng)護車 代表機型是美國樂仕高公司的路面修補車，最大特點是通過高壓噴射的方法，使帶有不同電荷的乳化瀝青和骨料混合并噴灑到待處理的坑槽中，達到維修目的，且該車修復的路面立即可以通車。該機型適用于較小坑澗的修補工作。（4）綜合作業(yè)修補養(yǎng)護車 代表機型是美國 LeeBoy 公司生產(chǎn)的 1200—S 型瀝青路面綜合修補車。它具有銑刨、噴灑瀝青、攤鋪等作業(yè)功能，配備有銑刨機、攤鋪裝置、瀝青箱、液壓鎬和瀝青噴灑系統(tǒng)。該機型適用于小面積修補作業(yè)。2.2 國內概況隨著我國公路建設事業(yè)的快速發(fā)展，特別是高等級公路通車里程的不斷加大，國內對路面養(yǎng)護機械越來越重視。20 世紀 80 年代起步的一些公司已經(jīng)研制了大量相關產(chǎn)品投放市場。就綜合養(yǎng)護車而言，國內目前開發(fā)的養(yǎng)護車主要有以下幾類。（1）TP4 型路面綜合養(yǎng)護車 全液壓操縱，具有儲料、破碎、壓實設備及其他路容路貌維護設備。它是在西安筑路機械廠引進美國阿克蘇·諾貝爾公司技術后，由國內各企業(yè)開發(fā)的產(chǎn)品。（2）瀝青混合料再生功能養(yǎng)護車 其特點是具有舊料再生功能，能對一般舊瀝青通過添加一些新料及再生劑實現(xiàn)舊料新鋪，配備有破碎、再生、壓實裝置及其他附件。但這種設備的再生料不能用于高等級公路養(yǎng)護，使用場合受到了很大的限制。（3）帶有加熱墻的就地再生功能養(yǎng)護車 它能對路面進行軟化、耙松、添新料、壓頭等一條龍作業(yè)，節(jié)能、環(huán)保。驅動方式既有電驅動，也有液壓驅動。由于開發(fā)時間過短，在產(chǎn)品的可靠性方面還存在著較大的不足。另外，由于該設備只能使用新瀝青混合料，還存在著養(yǎng)護現(xiàn)場無料不能正常工作的問題。2.3 我國瀝青路面綜合養(yǎng)護車的發(fā)展方向國內現(xiàn)有養(yǎng)護設備是在計劃經(jīng)濟時代開發(fā)出來的。隨著我國公路建設事業(yè)的快速發(fā)展。我國現(xiàn)有道路養(yǎng)護機制已不適應這一形勢，國家相關部門正在制定新的道路養(yǎng)6護政策和規(guī)范來適應這一變化，可以預見，適用于這一政策規(guī)范的新型養(yǎng)護設備將會受到市場的青睞。