《九年級物理流體壓強與流速的關(guān)系 3課件新人教版》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《九年級物理流體壓強與流速的關(guān)系 3課件新人教版（18頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、人教版新教材同步教學(xué)課件人教版新教材同步教學(xué)課件第十四章壓強和浮力第十四章壓強和浮力一、流體：具有流動性的液體和氣體一、流體：具有流動性的液體和氣體、探究流動的氣體的壓強與流速的關(guān)系、探究流動的氣體的壓強與流速的關(guān)系二、流體的壓強規(guī)律二、流體的壓強規(guī)律在離桌邊cm處放一鋁質(zhì)的硬幣，在硬幣前10cm左右放一高約為2cm直尺或鋼筆支起一個欄桿，在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹一口氣，硬幣就可能跳過欄桿，比比看誰能使硬幣跳得最高，是什么力使硬幣跳起來？ 吹硬幣實驗吹硬幣實驗沒有吹氣時，硬幣上面的空氣與下面沒有吹氣時，硬幣上面的空氣與下面的空氣可看做靜止，這時硬幣上面的空氣的空氣可看做靜止，這時硬

2、幣上面的空氣對硬幣向下的壓強等于下面的空氣產(chǎn)生的對硬幣向下的壓強等于下面的空氣產(chǎn)生的向上的壓強，硬幣受力平衡而靜止。向上的壓強，硬幣受力平衡而靜止。當(dāng)在硬幣上方沿著與桌面平行的方向當(dāng)在硬幣上方沿著與桌面平行的方向吹氣時，硬幣上方氣體的流速大于下方吹氣時，硬幣上方氣體的流速大于下方氣體的流速。氣體的流速。請同學(xué)們手握兩張紙，讓紙自然下垂，請同學(xué)們手握兩張紙，讓紙自然下垂，在兩張紙中間向下吹氣，猜想兩張紙將怎在兩張紙中間向下吹氣，猜想兩張紙將怎樣運動樣運動 不吹氣時，紙條兩側(cè)空氣可不吹氣時，紙條兩側(cè)空氣可近似看作靜止，兩側(cè)空氣對紙條作近似看作靜止，兩側(cè)空氣對紙條作用的壓強相等，氣壓不會引起紙條用的

3、壓強相等，氣壓不會引起紙條運動運動吹氣時，紙條接觸氣流的一側(cè)吹氣時，紙條接觸氣流的一側(cè)受到的氣壓比靜止空氣的氣壓小，受到的氣壓比靜止空氣的氣壓小，結(jié)果紙條在兩側(cè)氣壓差的作用下，結(jié)果紙條在兩側(cè)氣壓差的作用下，向氣壓小的一側(cè)（有氣流的一側(cè)）向氣壓小的一側(cè)（有氣流的一側(cè)）運動運動 吹紙實驗吹紙實驗吹球?qū)嶒炐〗Y(jié)：小結(jié)：在流動的氣體中，流速大的位在流動的氣體中，流速大的位置壓強小置壓強小 、探究流動的液體壓強與流速的關(guān)系 圖一19121912年秋天，年秋天， 奧林匹克奧林匹克 號正在大海上航行，在距離號正在大海上航行，在距離這艘當(dāng)時世界上最大遠(yuǎn)洋輪這艘當(dāng)時世界上最大遠(yuǎn)洋輪 的的100100米處，有一艘比

4、它小得米處，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦多的鐵甲巡洋艦 豪克豪克 號正號正在向前疾駛，兩艘船似乎在在向前疾駛，兩艘船似乎在比比 賽，彼此靠得較攏，平行賽，彼此靠得較攏，平行著駛向前方忽然，正在疾著駛向前方忽然，正在疾駛中的駛中的 豪克豪克 號好像被大船號好像被大船吸引似吸引似 地，一點也不服從舵地，一點也不服從舵手的操縱，竟一頭向手的操縱，竟一頭向 奧林匹奧林匹克克 號闖去最后，號闖去最后， 豪克豪克 號號的船頭撞的船頭撞 在在 奧林匹克奧林匹克 號的號的船舷上，撞出個大洞，釀成船舷上，撞出個大洞，釀成一件重大海難事故一件重大海難事故 圖二圖二圖三小結(jié)：在流動的液體中，流速越大的位置壓強越小你

5、有收獲嗎你有收獲嗎? ? 氣體和液體都具有流動性統(tǒng)稱氣體和液體都具有流動性統(tǒng)稱 為為流體流體。 在氣體和液體中在氣體和液體中,流速越流速越大大的位的位 置壓強越置壓強越小小. 應(yīng)應(yīng) 用用(1)飛機的升力飛機的升力ty2.MPG(2) 跑車的氣流偏導(dǎo)器跑車的氣流偏導(dǎo)器(3)渦流式坐便器渦流式坐便器三.你知道嗎？ 1 1、在火車站、在火車站或地鐵站的站臺或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣上，離站臺邊緣m m左右的地方標(biāo)左右的地方標(biāo)有一條安全線，有一條安全線，乘客必須站在安乘客必須站在安全線以外的地方全線以外的地方候車，這是為什候車，這是為什么呢？么呢？ 2、一陣秋風(fēng)吹過，地上的落葉象長翅膀一樣飛舞起來

6、。 4、為什么狂風(fēng)會將屋頂掀起？、為什么狂風(fēng)會將屋頂掀起？ 飛機前進時飛機前進時, ,機翼與周圍的空氣發(fā)生相對運機翼與周圍的空氣發(fā)生相對運動動, ,相當(dāng)于有氣流迎面流過機翼相當(dāng)于有氣流迎面流過機翼, ,氣流被機翼分氣流被機翼分成兩部分，由于機翼橫截面的形狀上下不對稱，成兩部分，由于機翼橫截面的形狀上下不對稱，在相同的時間里機翼上方氣流通過的路程較長，在相同的時間里機翼上方氣流通過的路程較長，因而速度較大它對機翼的壓強較小因而速度較大它對機翼的壓強較小; ;下方氣下方氣流通過的路程較短流通過的路程較短, ,因而速度較小因而速度較小, ,它對機翼的它對機翼的壓強較大壓強較大. .因此在機翼的上下表面產(chǎn)生了壓強因此在機翼的上下表面產(chǎn)生了壓強差差, ,這就是向上的升力這就是向上的升力. . 分析分析