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機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì) 半自動(dòng)便攜式打氣筒

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1、 機(jī) 械 創(chuàng) 新 設(shè) 計(jì) 班 級 機(jī)設(shè) 0983 學(xué) 號 200913090326 和 16 姓 名 符玉坤 張作兵 聯(lián)系方式 15673240194 2012 年 6 月 18 日 半自動(dòng)便攜式打氣筒 所屬技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型是對傳統(tǒng)打氣筒進(jìn)行改進(jìn),是和自行車合理結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)方便攜帶和半自動(dòng)打氣。 背景技術(shù) 騎自行車外出的人經(jīng)常遇到這樣的情況:自行車騎在半路,發(fā)現(xiàn)輪胎

2、氣不足了,而附近有沒有打氣的地方。傳統(tǒng)打氣筒攜帶不方便,而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。隨身帶一個(gè)有沒地方放,很不方便而且也不現(xiàn)實(shí)。 發(fā)明內(nèi)容 本設(shè)計(jì)中,打氣筒本與普通打氣筒工作原理相差不大,是將一個(gè)打氣筒安裝在自行車上,平時(shí)穩(wěn)定懸掛在在自行車的橫梁上,這樣既不影響自行車的的正常工作,占用的空降有小。當(dāng)需要打氣是,可以方便的安裝,方便打氣。 氣筒由內(nèi)筒和外筒組成,內(nèi)筒通過與夾具的螺紋連接被固定在自行車的橫梁上,打氣時(shí)不動(dòng)。外筒與連桿相連,工作時(shí),連桿通過卡口與自行車車蹬相連,轉(zhuǎn)動(dòng)車蹬,連桿就帶動(dòng)外筒,使其在夾具的作用下,做往返運(yùn)動(dòng)。 這種打氣筒本身與傳統(tǒng)的打氣筒工作原理相差不大,但是

3、通過夾具的安裝,實(shí)現(xiàn)了方便這一特性,滿足隨身攜帶的需求,安裝緊密。不需要時(shí),打氣筒可以裝在橫梁上,不影響自行車的工作,占用的空間小。同時(shí),在需要打氣時(shí),利用車蹬的圓周運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力,使打氣筒往返工作,這樣既節(jié)省時(shí)間,又節(jié)省體力。并且本設(shè)計(jì)適用于各種型號的自行車。 附圖說明 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 圖1為便攜式打氣筒3維結(jié)構(gòu)示意圖。 圖1 3維結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為半自動(dòng)便攜式打氣筒的結(jié)構(gòu)簡圖,當(dāng)需要給自行車打氣時(shí),由于連桿6與自行車車蹬7通過卡口結(jié)構(gòu)相連(如圖3所示),車蹬7轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),連桿6通過固定塊8

4、帶動(dòng)打氣筒外筒9,由于打氣筒內(nèi)筒10通過夾具5固定在車身下管(橫梁)上,使得內(nèi)筒10保持不動(dòng),而外筒在夾具2和夾具4的作用下做定向的往復(fù)運(yùn)動(dòng);當(dāng)打氣筒不需要打氣時(shí),連桿6可以從車蹬7處的卡口機(jī)構(gòu)松開取下,而不影響自行車的正常工作。 圖3為自行車腳踏板處的局部視圖,連桿6通過卡口與自行車的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)相連,卡口機(jī)構(gòu)可拆卸,使連桿與車蹬分離,以保證自行車的正常工作。 圖4為局部結(jié)構(gòu)視圖,分別為夾具2,4,5的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中2為雙螺栓固定夾具,上半部分通過緊固螺釘1使夾具與自行車緊密相連,且內(nèi)側(cè)為防滑面,下側(cè)為空孔,打氣時(shí)起軸向固定作用,且孔徑稍大于打氣筒外徑;夾具4和夾具2作用一樣,但由于有

5、固定塊8的往復(fù)運(yùn)動(dòng)需要一定的空間,故單螺栓固定;夾具5起夾緊打氣筒內(nèi)筒的作用,由于在打氣筒的外筒下側(cè)設(shè)計(jì)有一定距離的開口槽,使打氣筒內(nèi)筒10與自行車橫梁3固定在一起,從而實(shí)現(xiàn)打氣筒內(nèi)筒的固定。 圖2 1.牙盤 2.雙螺栓緊固夾具 3.車身下管(橫梁) 4.單螺栓緊固夾具 5. 人字形夾具 6.連桿 7.車蹬 8.固定塊 9.打氣筒外筒 10.打氣筒內(nèi)筒

6、 圖3 圖4 13.夾緊螺釘d1 14.夾緊螺釘d2 15.夾緊螺釘d3 權(quán)利要求 1. 一種自行車與打氣筒的合理結(jié)合,實(shí)現(xiàn)腳踏式給自行車打氣,其特征是:打氣筒安裝在自行車橫梁上,攜帶方便,實(shí)現(xiàn)腳踏式打氣。 2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述半自動(dòng)便攜式打氣筒,其特征是:氣筒由外筒和內(nèi)筒組成,內(nèi)筒通過與夾具的螺紋連接固定在橫梁上,夾具起到緊固和導(dǎo)向作用。 3. 在雙螺栓緊固夾具和單螺栓緊固夾具的作用下,打氣筒沿緊固方向做往返運(yùn)動(dòng),腳踏的圓周運(yùn)動(dòng)為進(jìn)給力。 4. 打氣筒與自行車通過連桿機(jī)構(gòu)相連,連桿與腳踏通過卡口機(jī)構(gòu)連接,不需打氣時(shí)可自行拆卸,連桿可固定在打氣筒上。

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