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1、C#課程設(shè)計(jì) (高速公路收費(fèi)系統(tǒng))
課
程設(shè)計(jì) 報(bào)告書
專 業(yè)：信息管理與信息系統(tǒng)
課程設(shè)計(jì)名稱：《可視化編程技術(shù)課程設(shè)計(jì)》 題 目：高速公路收費(fèi)系統(tǒng)
班 級(jí)：
學(xué) 號(hào)：
設(shè) 計(jì) 者：
指 導(dǎo) 老 師：
完 成 時(shí) 間：
摘要
在現(xiàn)代交通越來越便利的同時(shí)，高速公路也發(fā)揮著越來越重要的作用。中國已經(jīng)有4萬多公里的高速公路，在未來還將翻倍。修建高速公路被各地官員拉入地方經(jīng)濟(jì)工作日常首要位置，與1950年后的美國
2、相似，越來越密集的高速網(wǎng)正在促使著中國發(fā)生巨大的變化。
高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路管理的重要組成部分。建立智能化的收費(fèi)系統(tǒng)是加強(qiáng)高速公路管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)解決了高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)中由于采取傳統(tǒng)方法和手段出現(xiàn)的難以處理的問題，并把管理對象轉(zhuǎn)向信息對象的信息管理系統(tǒng)，把高速公路收費(fèi)系統(tǒng)推向另一個(gè)高度。
利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行高速公路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，本文是采用C#作為前臺(tái)開發(fā)工具，SQL Server2008 R2作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫平臺(tái)的基于C/S的三層模式的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞：C#；數(shù)據(jù)庫表；
目錄
目錄 ................
3、................................................................................................................... 1
第一章 開發(fā)環(huán)境和開發(fā)工具 .......................................................................................... 1
1.1 C#語言簡介 ......................................................
4、....................................................... 1
1.2 開發(fā)背景 ................................................................................................................. 1
1.3 開發(fā)環(huán)境 ..................................................................................................
5、............... 2
第二章 人事管理信息系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì) ....................................................................... 3
2.1 系統(tǒng)需求分析 ......................................................................................................... 3
2.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) ...........................................
6、.............................................................. 3
2.2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) ............................................................................................... 3
2.2.2 開發(fā)設(shè)計(jì)思想 ............................................................................................... 4
7、 2.2.3 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì) ....................................................................................... 4
第三章 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) .......................................................................................................... 6
3.1 引入背景 .......................................................
8、.......................................................... 6
3.2 數(shù)據(jù)庫需求分析 ..................................................................................................... 6
3.2.1 數(shù)據(jù)流圖 ......................................................................................................
9、. 7
3.2.2. 數(shù)據(jù)字典 ...................................................................................................... 7
3.3 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ........................................................................................... 10
3.4 數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .........................................
10、.................................................. 14
3.5 數(shù)據(jù)庫物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ........................................................................................... 15
3.5.1 索引的建立（主鍵、外鍵） ..................................................................... 15
3.5.2 觸發(fā)器 ....................
11、..................................................................................... 16
第四章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ........................................................................................ 17
4.1 實(shí)體類庫設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) .................................................................................
12、.......... 17
4.2 數(shù)據(jù)訪問層類庫設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ............................................................................... 22
4.3 業(yè)務(wù)邏輯層類庫設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ............................................................................... 32
4.4 界面設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn) ...........................................................
13、........................................ 37
4.4.1 登陸界面及代碼 ....................................................................................... 37
4.4.2 主界面及代碼 ........................................................................................... 38
結(jié) 論 .....................
14、........................................................................................................ 50
心得體會(huì) ............................................................................................................................. 51
參考文獻(xiàn) ...........................................
15、.......................................................................... 52
第一章 開發(fā)環(huán)境和開發(fā)工具
1.1 C#語言簡介
C#是微軟公司發(fā)布的一種面向?qū)ο蟮?、運(yùn)行于.NET Framework之上的高級(jí)程序設(shè)計(jì)語言。并定于在微軟職業(yè)開發(fā)者論壇(PDC)上登臺(tái)亮相。C#是微軟公司研究員Anders Hejlsberg的最新成果。C#看起來與Java有著驚人的相似；它包括了諸如單一繼承、接口、與Java幾乎同樣的語法和編譯成中間代碼再運(yùn)行的過程。但是C#與Java有著明顯的不同，它借鑒
16、了Delphi的一個(gè)特點(diǎn)，與COM（組件對象模型）是直接集成的，而且它是微軟公司 .NET windows網(wǎng)絡(luò)框架的主角。
C#是一種安全的、穩(wěn)定的、簡單的、優(yōu)雅的，由C和C++衍生出來的面向?qū)ο蟮木幊陶Z言。它在繼承C和C++強(qiáng)大功能的同時(shí)去掉了一些它們的復(fù)雜特性（例如沒有宏以及不允許多重繼承）。C#綜合了VB簡單的可視化操作和C++的高運(yùn)行效率，以其強(qiáng)大的操作能力、優(yōu)雅的語法風(fēng)格、創(chuàng)新的語言特性和便捷的面向組件編程的支持成為.NET開發(fā)的首選語言。
C#是一種面向?qū)ο蟮恼Z言，它使得程序員可以快速地編寫各種基于MICROSOFT .NET平臺(tái)的應(yīng)用程序，MICROSOFT
17、.NET提供了一系列的工具和服務(wù)來最大程度地開發(fā)利用計(jì)算與通訊領(lǐng)域。
1.2 開發(fā)背景
二十年來，收費(fèi)公路在中國從無到有，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)公共交通的不足，滿足了人們快捷、安全、舒適的交通需要，為中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。正確揭示收費(fèi)公路在公共服務(wù)方面的標(biāo)準(zhǔn)和限度，處理費(fèi)用的各種數(shù)據(jù)，對中國公路建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展有重要意義。
如今，高速公路的飛速發(fā)展，高速公路的行路暢通，正因?yàn)檫@樣，高速公路在各種交通運(yùn)輸渠道中占據(jù)了主要的地位，這就造成了高速公路收費(fèi)管理出現(xiàn)了一些問題，不但增加了運(yùn)營的強(qiáng)度，也增加了高速公路收費(fèi)工作人員的工作壓力。所以，這對現(xiàn)有的收費(fèi)管理和收費(fèi)人員提
18、出更多的要求：提高收費(fèi)效率、降低收費(fèi)差錯(cuò),提高收費(fèi)站 1
管理服務(wù)水平。而以手工為主的傳統(tǒng)收費(fèi)方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前收費(fèi)的實(shí)際需要。
在當(dāng)今信息化的社會(huì)里，作為高新技術(shù)之一的C#可視化編程技術(shù)和數(shù)據(jù)庫應(yīng)用技術(shù)已成為高速公路信息資源利用和高速公路建設(shè)及其現(xiàn)代化管理不可缺少的重要工具，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)便是基于C#和數(shù)據(jù)庫所產(chǎn)生的，相較于傳統(tǒng)手工的收費(fèi)方式它的效率高、差錯(cuò)少,能使管理人員隨時(shí)查閱數(shù)據(jù)信息。并能對各種違規(guī)行為進(jìn)行一定的制止，對于各種各樣的逃票行為提供證據(jù)。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)能夠滿足我國對于
19、高速公路所提出的大多數(shù)要求。
1.3 開發(fā)環(huán)境
本文所采用的開發(fā)環(huán)境主要是基于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的SQL Server 2008 R2和基于面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)的C#。SQL Server 2008 R2在Microsoft的數(shù)據(jù)平臺(tái)上發(fā)布，可以組織管理任何數(shù)據(jù)，可以將結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化文檔的數(shù)據(jù)直接存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中。它可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、搜索、同步、報(bào)告和分析之類的操作引進(jìn)了一系列新功能幫助各種規(guī)模的業(yè)務(wù)從信息中獲取更多價(jià)值。經(jīng)過改進(jìn)的SQL Server 2008 R2增強(qiáng)了開發(fā)能力，提高了可管理性，強(qiáng)化了商業(yè)智能及數(shù)據(jù)倉庫。
本系統(tǒng)是利用SQL Server 20
20、08 R2創(chuàng)建高速收費(fèi)站上的收費(fèi)站信息表、職工信息表、收費(fèi)查詢表、道路表、進(jìn)出站信息表、車輛信息表、車輛流動(dòng)表、收費(fèi)卡信息表、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表以及用C#連接數(shù)據(jù)庫用的登錄系統(tǒng)表。利用C#和數(shù)據(jù)庫建立連接之后，利用C#中的控件按鈕以及一些程序代碼實(shí)現(xiàn)一些特定的功能，例如員工信息查詢、員工信息編輯、車輛信息查詢、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)查詢、收費(fèi)情況查詢等，極大地提高了高速公路收費(fèi)管理的效率。
2
第二章 人事管理信息系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)在各種收費(fèi)和管理應(yīng)用的普及，利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)的管理勢在必行。當(dāng)前高速公路收費(fèi)系統(tǒng)正在從C/S結(jié)構(gòu)向B/S結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移
21、，但是由于安全性等方面的因素，C/S結(jié)構(gòu)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)仍然占據(jù)收費(fèi)系統(tǒng)的主流。本文所論述的系統(tǒng)也是C/S結(jié)構(gòu)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)。
高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是適應(yīng)現(xiàn)代化制度要求，推動(dòng)高速公路收費(fèi)走向科學(xué)化、規(guī)范化的必要條件。
2.1 系統(tǒng)需求分析
在現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)蔫F路、公路、水運(yùn)、航運(yùn)和管理五種方式中,目前我國公路運(yùn)輸約占全國客、貨運(yùn)輸總量的一半以上。近年來，我國高速公路的發(fā)展很快，高速公路總里程躍居世界第二位，從而大大改善了公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),緩解了交通旅游業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快了中小城鎮(zhèn)的發(fā)。
隨著高速公路的建設(shè)，收費(fèi)站數(shù)目的不斷增加，對現(xiàn)有的收費(fèi)管理和收費(fèi)人員提出了新的要求：提高收費(fèi)效率
C 課程設(shè)計(jì) (高速公路收費(fèi)系統(tǒng))
