《高中歷史 第5單元 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步課件 新人教版必修2》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中歷史 第5單元 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步課件 新人教版必修2（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、近代交通近代交通( (通訊通訊) )工具的進(jìn)步工具的進(jìn)步材料解析題材料一 “掀鐵道，把線砍，旋再毀壞大輪船。” 義和團(tuán)民眾揭帖材料二 1878年，英國(guó)一公司獲得唐山煤礦開(kāi)采權(quán)，報(bào)請(qǐng)修筑唐山至北塘之間的運(yùn)煤鐵路，遭到清政府多數(shù)官員的激烈反對(duì)。兩年后從唐山至胥各莊的唐胥鐵路以不用機(jī)車牽引為條件獲準(zhǔn)興建。由于不允許用機(jī)車牽引，只好讓騾馬充當(dāng)火車頭，這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。材料三 1898年，袁世凱為慈禧賀壽進(jìn)貢一輛奔馳牌轎車。不料，慈禧太后僅試坐一下便將其“打入冷宮”棄置不用了。原來(lái)，汽車解決不了“尊卑”問(wèn)題，司機(jī)不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，有傷“體制”，最終被閑置起來(lái)。材

2、料四 一些閉塞的地區(qū)因鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新。鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通、知識(shí)的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過(guò)程”。所有這一切，無(wú)疑都有助于打破中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”，推動(dòng)中國(guó)的現(xiàn)代化的進(jìn)程。 周積明最初的紀(jì)元請(qǐng)回答：你如何理解材料一所反映的現(xiàn)象？根據(jù)材料二、三，談?wù)勀銓?duì)“清政府面對(duì)新式交通工具所表現(xiàn)出來(lái)的態(tài)度”的看法？據(jù)材料四歸納鐵路的修建對(duì)推動(dòng)中國(guó)的近代化進(jìn)程有何積極影響？義和團(tuán)對(duì)鐵路、電線、輪船的態(tài)度，是農(nóng)民階級(jí)反對(duì)帝國(guó)主義侵略的本能反映，具有樸素的愛(ài)國(guó)主義性質(zhì)，但也說(shuō)明了近代中國(guó)人民的愚昧落后。清政府對(duì)待新式交通工具的態(tài)

3、度，純粹是愚昧的表現(xiàn)。清政府的舉動(dòng)延緩了新式交通工具在中國(guó)的推廣，不利于中國(guó)的近代化。有利于落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；有利于知識(shí)的傳播和信息的交流；有利于與鐵路交通相關(guān)部門的生產(chǎn)；有利于自然經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步解體。歸納歸納 ：近代交通：近代交通( (通訊通訊) )工具的進(jìn)步工具的進(jìn)步影響：影響：. .積極方面：有利于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和出積極方面：有利于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和出行方式，使人們的生活更加方便快捷、多姿多彩；一定程度地轉(zhuǎn)變了人們的行方式，使人們的生活更加方便快捷、多姿多彩；一定程度地轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界的聯(lián)系，思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)

4、與世界的聯(lián)系，推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程。. .消極方面：在近代有利于外國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)侵略，便利了列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的經(jīng)消極方面：在近代有利于外國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)侵略，便利了列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)掠奪。濟(jì)掠奪。特點(diǎn)及原因：特點(diǎn)及原因：1）逐步近代化。鐵路航空等都一定程度得到發(fā)展。）逐步近代化。鐵路航空等都一定程度得到發(fā)展。-歷屆政府和先進(jìn)中國(guó)人救國(guó)救民，積極興辦近代交通（通訊）歷屆政府和先進(jìn)中國(guó)人救國(guó)救民，積極興辦近代交通（通訊）2）受西文列強(qiáng)的控制和操縱。）受西文列強(qiáng)的控制和操縱。-列強(qiáng)為對(duì)華控制，憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力控制中國(guó)交通（通訊）列強(qiáng)為對(duì)華控制，憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力控制中國(guó)交通（通訊）3 3

5、）發(fā)展不平衡，城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢）發(fā)展不平衡，城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢-中國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不平衡中國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不平衡木船、馬車、轎子木船、馬車、轎子古代：古代：近代近代以來(lái)以來(lái)海：海：陸陸空：空：輪船輪船（1865年年自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船）人力車、三輪車、自行車人力車、三輪車、自行車(19世紀(jì)中后期傳入中國(guó)；世紀(jì)中后期傳入中國(guó)；20世紀(jì)初，出現(xiàn)在城市的大街小巷；世紀(jì)初，出現(xiàn)在城市的大街小巷；50年代以后，成為主要年代以后，成為主要的代步工具的代步工具) 火車火車（19世紀(jì)末世紀(jì)末20世紀(jì)初鐵路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)世紀(jì)初鐵路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期）、快速發(fā)展期）、 汽車汽車(192

6、4年上海年上海)、電車、電車（1906年天津）年天津）飛機(jī)飛機(jī)（20世紀(jì)世紀(jì)20年代）年代）變化趨勢(shì)：變化趨勢(shì)：歸納歸納 ：近代交通工具的進(jìn)步：近代交通工具的進(jìn)步表現(xiàn)：表現(xiàn)：牽引動(dòng)力由畜力、人力向機(jī)械動(dòng)力的演進(jìn)牽引動(dòng)力由畜力、人力向機(jī)械動(dòng)力的演進(jìn)郵電通信設(shè)施的逐漸完善郵電通信設(shè)施的逐漸完善1 1、郵政通信事業(yè)的發(fā)展、郵政通信事業(yè)的發(fā)展時(shí)間時(shí)間成就成就中國(guó)加快通信建設(shè)步伐中國(guó)加快通信建設(shè)步伐海關(guān)海關(guān)開(kāi)始開(kāi)始試辦郵政試辦郵政 正式辦理正式辦理大清郵政改為中華郵政，郵路進(jìn)一步擴(kuò)展大清郵政改為中華郵政，郵路進(jìn)一步擴(kuò)展郵電部成立，開(kāi)創(chuàng)郵電部成立，開(kāi)創(chuàng)郵政和電信合一郵政和電信合一新時(shí)代新時(shí)代二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后

7、二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后1866年年1896年年辛亥革命后辛亥革命后1949年年11月月 時(shí)間時(shí)間成就成就 丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線， 成為自辦成為自辦有線電報(bào)開(kāi)端有線電報(bào)開(kāi)端 無(wú)線電報(bào)創(chuàng)設(shè)無(wú)線電報(bào)創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展并得到發(fā)展除國(guó)內(nèi)無(wú)線電報(bào)外，除國(guó)內(nèi)無(wú)線電報(bào)外，還開(kāi)設(shè)還開(kāi)設(shè)國(guó)際無(wú)線電報(bào)國(guó)際無(wú)線電報(bào)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)2、電信事業(yè)的發(fā)展、電信事業(yè)的發(fā)展（1）電報(bào)的發(fā)展）電報(bào)的發(fā)展1877年年1906年年1932年年 時(shí)間段時(shí)間段 成就成就 電話電話傳入傳入中國(guó)中國(guó)電話線路與電話營(yíng)業(yè)局所電話線路與電話營(yíng)業(yè)局所繼續(xù)繼續(xù)增加增加通信技術(shù)通信技術(shù)迅猛發(fā)展迅猛發(fā)展電話業(yè)務(wù)居電話業(yè)務(wù)居世界第一位世界第一位，固定

8、電話和移動(dòng)用戶各占一半固定電話和移動(dòng)用戶各占一半（2）電話的發(fā)展）電話的發(fā)展 1882年年民國(guó)成立后民國(guó)成立后 20C80S后后截止截止2003年年大眾傳媒之報(bào)業(yè)大眾報(bào)業(yè)出現(xiàn)的原因： 社會(huì)的需求；西人辦報(bào)潮流的推動(dòng)。社會(huì)的需求；西人辦報(bào)潮流的推動(dòng)。 大眾報(bào)業(yè)的興起與發(fā)展：（1873年，年，昭文新報(bào)昭文新報(bào)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)人辦報(bào)的先例），開(kāi)創(chuàng)了國(guó)人辦報(bào)的先例）（1895-98年維新運(yùn)動(dòng)中，國(guó)人辦報(bào)形成高潮）年維新運(yùn)動(dòng)中，國(guó)人辦報(bào)形成高潮）（民國(guó)成立后，通俗性報(bào)刊更加活躍）（民國(guó)成立后，通俗性報(bào)刊更加活躍）大眾報(bào)業(yè)出現(xiàn)的作用： 豐富了市民文化消遣娛樂(lè)；成為宣傳新思想的武器豐富了市民文化消遣娛樂(lè)；成為宣傳

9、新思想的武器（2 2）中國(guó)人自辦的第一座廣播電臺(tái)中國(guó)人自辦的第一座廣播電臺(tái)： 19261926年哈爾濱廣播無(wú)線電臺(tái)正式開(kāi)播。年哈爾濱廣播無(wú)線電臺(tái)正式開(kāi)播。（1 1）第一座廣播臺(tái)第一座廣播臺(tái)：19231923年，由英美報(bào)商創(chuàng)辦年，由英美報(bào)商創(chuàng)辦 “ “大陸報(bào)大陸報(bào)中國(guó)無(wú)線電公司廣播臺(tái)中國(guó)無(wú)線電公司廣播臺(tái)”（上海）（上海）。（4 4）中國(guó)第一座）中國(guó)第一座全國(guó)性廣播電臺(tái)全國(guó)性廣播電臺(tái)：19281928年年 南京國(guó)民政府籌備的中央廣播電臺(tái)在南京開(kāi)播。南京國(guó)民政府籌備的中央廣播電臺(tái)在南京開(kāi)播。（3 3）中國(guó)第一座）中國(guó)第一座私營(yíng)廣播電臺(tái)私營(yíng)廣播電臺(tái)：19271927年上海新新公司開(kāi)辦。年上海新新公司開(kāi)

10、辦。大眾傳媒之廣播廣播大眾傳媒之影視影視 電影（1）概況中國(guó)第一次電影放映：1896年8月，上海徐園“又一村”放映了“西洋影戲”中國(guó)第一部有聲電影：歌女紅牡丹（2）特點(diǎn)：經(jīng)歷從無(wú)聲到有聲;從黑白到彩色;從進(jìn)口片到國(guó)產(chǎn)片發(fā)展階段。 電視（1）問(wèn)世：20世紀(jì)30年代（2）發(fā)展過(guò)程： 中國(guó)第一家電視臺(tái)：1958年5月1日，北京電視臺(tái)開(kāi)始試播。1978年5月1日，北京電視臺(tái)更名為中央電視臺(tái)。 1978年，各?。ㄗ灾螀^(qū)）、直轄市都有了自己的電視臺(tái)。（3）現(xiàn)狀（特點(diǎn)）中國(guó)已經(jīng)建成了從中央到地方、從對(duì)內(nèi)到對(duì)外的多系列、多層次、多語(yǔ)種、多形態(tài)的廣播電視傳播網(wǎng)絡(luò)，電視節(jié)目?jī)?nèi)容廣泛、形式多樣。大眾傳媒之網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò) 發(fā)展原因：發(fā)展原因：當(dāng)今社會(huì)正在經(jīng)歷著由工業(yè)時(shí)代向信息時(shí)代的巨變當(dāng)今社會(huì)正在經(jīng)歷著由工業(yè)時(shí)代向信息時(shí)代的巨變 產(chǎn)生、發(fā)展：產(chǎn)生、發(fā)展：1993年，中國(guó)的第一條互聯(lián)網(wǎng)專線正式開(kāi)通 2003年上半年用戶達(dá)到6800萬(wàn)戶，居世界第二位 影響：影響：互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。有利于構(gòu)筑新型的家庭經(jīng)濟(jì)生活。網(wǎng)絡(luò)在人們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用也日趨廣泛?？傊?，互聯(lián)網(wǎng)正在改變?nèi)藗兊墓ぷ鳌W(xué)習(xí)、生活與總之，互聯(lián)網(wǎng)正在改變?nèi)藗兊墓ぷ?、學(xué)習(xí)、生活與交往方式，同時(shí)也催生著當(dāng)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)生活的交往方式，同時(shí)也催生著當(dāng)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)生活的新新觀念和新模式觀念和新模式。