《金屬切削機(jī)床課程設(shè)計-銑床主軸箱設(shè)計【完整圖紙】》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《金屬切削機(jī)床課程設(shè)計-銑床主軸箱設(shè)計【完整圖紙】（18頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、中北大學(xué)課程設(shè)計說明書 目錄 1. 機(jī)床參數(shù)確定…………………………………..................................2 2. 運動設(shè)計……………………………………………………………..2 2.1傳動組的傳動副數(shù)的確定………………………………………….2 2.2結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式各種方案的選擇………………………………….3 2.3擬定轉(zhuǎn)速圖………………………………………………………….4 2.4齒輪齒數(shù)確定……………………………………………………….5 2.5傳動系統(tǒng)圖………………………………………………………….5 2.6軸、齒輪的計算轉(zhuǎn)速……………

2、………………………………….6 3.傳動零件的初步計算………………………………………………....6 3.1傳動軸直徑初定…………………………………………………….6 3.2主軸軸頸直徑的確定……………………………………………….7 3.3齒輪模數(shù)的初步計算……………………………………………….7 4.主要零件的驗算……………………………………………………....8 4.1三角膠帶傳動的計算和選定……………………………………….8 4.2圓柱齒輪的強(qiáng)度計算………………………………………………10 4.3傳動軸的驗算、強(qiáng)度驗算、彎曲剛度驗算………………………14 4.4 滾動軸

3、承的驗算…………………………………………………...16 5.設(shè)計感想……………………………………………………………...18 6.參考文獻(xiàn)……………………………………………………………...18 1.機(jī)床參數(shù)的確定： 1.1運動參數(shù)： 回轉(zhuǎn)主運動的機(jī)床，主運動的參數(shù)是主軸轉(zhuǎn)速。 ① 最低轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速：=12.5rpm =2120rpm ② 分級變速時的主軸轉(zhuǎn)速數(shù)列：機(jī)床的分級變速機(jī)構(gòu)共有Z級。Z=12， 。任意兩級轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系應(yīng)為： 據(jù)=φ11，得：φ=1.58。查表得：各軸轉(zhuǎn)速：12.5、20、31.5、50、80、125、200、315、500、80

4、0、1250、2120。 全套圖紙，加153893706 1.2動力參數(shù)的確定：由任務(wù)書設(shè)定電動機(jī)功率：N=5.5KW。查表得應(yīng)該選擇Y系列三相異步電動機(jī)Y132S-4（同步轉(zhuǎn)速1500r/min，50HZ，380V），轉(zhuǎn)速1440rpm，效率81%。功率因素cosφ=0.85，額定轉(zhuǎn)矩2.2KNm。 2.運動設(shè)計： 2.1 傳動組的傳動副數(shù)的確定： 傳動組和傳動副數(shù)可能的方案有： 12=4*3 12=3*4 12=3*2*2 12=2*3*2 12=2*2*3 在上列各方案中，前兩個有時可以省掉一根軸。缺點是有一個傳動組內(nèi)有四個傳

5、動副。如果用一個四聯(lián)滑移齒輪，則會增加軸向尺寸；如果用兩個雙聯(lián)滑移齒輪，則操縱機(jī)構(gòu)必須互鎖以防止兩個滑移齒輪同時嚙合。所以一般少用。 后三個方案中可根據(jù)下述原則比較：從電動機(jī)到主軸，一般為降速傳動。接近電動機(jī)處的零件，轉(zhuǎn)速較高，從而轉(zhuǎn)矩較小，尺寸也就較小。如使傳動副較多 的傳動組放在接近電動機(jī)處，則可使小尺寸的零件多些，大尺寸的零件就可以少些，就省材料了。這就是“前多后少”的原則。從這個角度考慮，以取12=3*2*2的方案為好。 2.2 結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式各種方案的選擇： 在12=3*2*2中，又因基本組和擴(kuò)大組排列順序的不同而有不同的方案?？赡艿牧N方案，其結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式見圖1。在這些方案

6、中，可根據(jù)下列原則選擇最佳方案。 圖1結(jié)構(gòu)網(wǎng) ⑴傳動副的極限傳動比和傳動組的極限變速范圍 主傳動鏈任一傳動的最大變速范圍一般為：≤8～16。 在檢查傳動組的變速范圍時，只需檢查最后一個擴(kuò)大組。因為其它傳動組的變速范圍都比它小。 　在圖１中，方案a,b,c,e的第二擴(kuò)大組x2=6;p2=2,則Ｒ2＝φ6*(2-1) ＝φ6。因φ＝1.58,則R2=1.586=15.5,　是可行的。方案d,f是不可行的。 ⑵　基本組和擴(kuò)大組的排列順序　　在可靠的四種結(jié)構(gòu)網(wǎng)方案a,b,c,e中，還要進(jìn)行比較以選擇最佳方案。原則是選擇中間傳動軸變速范圍最小

7、的方案。因為如果各方案同號傳動軸的最高轉(zhuǎn)速相同，則變速范圍小的，最低轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)矩較小，傳動件的尺寸也就可以小些。方案a的中間傳動軸變速范圍最小，幫方案a最佳。即如果沒有別的要求，則應(yīng)盡量使擴(kuò)大順序與傳動順序一致。 2.3 擬定轉(zhuǎn)速圖 電動機(jī)和主軸的轉(zhuǎn)速是已定的，當(dāng)選定了結(jié)構(gòu)網(wǎng)或結(jié)構(gòu)式后，就可分配和傳動級的傳動比并確定中間軸的轉(zhuǎn)速。再加上定比傳動，就可畫出轉(zhuǎn)速圖。中間軸的轉(zhuǎn)速如果能高一些，傳動件的尺寸也就可以小一些。但是，中間軸如果轉(zhuǎn)速過高，將會引起過大的振動、發(fā)熱和噪聲。通常，希望齒輪的線速度不超過12～15m/s。對于中型車、鉆、銑等機(jī)床，中間軸的最高轉(zhuǎn)速不宜超過電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。對于小型

8、機(jī)床和精密機(jī)床，由于功率較小，傳動件不會過大。這時振動、發(fā)熱和噪聲是應(yīng)該考慮的問題。因些更應(yīng)該注意中間軸的轉(zhuǎn)速，不使過高。 圖2轉(zhuǎn)速圖 本機(jī)床所選定的結(jié)構(gòu)式共有三個傳動組，變速機(jī)構(gòu)共需4軸。加上電動機(jī)軸共5個軸。故轉(zhuǎn)速圖共需5個豎線，主軸共12級轉(zhuǎn)速，電動機(jī)軸轉(zhuǎn)速與主軸最高轉(zhuǎn)速相近，幫需12條橫線?，F(xiàn)擬定轉(zhuǎn)速圖如：圖2 2.4 齒輪齒數(shù)的確定 因傳動比i采用標(biāo)準(zhǔn)公比的整數(shù)次方，齒數(shù)和S以及小齒輪齒數(shù)可以從表8-1中查得。①在傳動組a中，ia1=1,ia2=1/1.58,ia3=1/2.5。則，查I 為1，1.6，2的三行。有數(shù)字的即為可能方案。取S為78

9、，則從表中查出小齒輪齒數(shù)為39、30、22。即ia1=39/39,ia2=30/48,ia3=22/56。②在傳動組b中，ib1=1,ib2=1/4則查I 為1，4的兩行。有數(shù)字的即為可能方案。取S為104，則從表中查出小齒輪齒數(shù)為52、21。即ib1=52/52,ib2=21/83。③在傳動組c中，ic1=4/1,ic2=1/4則查I 為4這一行。取S為100，則從表中查出小齒輪齒數(shù)為20。即ic1=80/20,ic2=20/80。 2.5 傳動系統(tǒng)圖的確定 圖3傳動系統(tǒng)圖 2.6 軸、齒輪計算轉(zhuǎn)速 ⑴　主軸　　根據(jù)表8-

10、2，中型銑床主軸的計算轉(zhuǎn)速是第一個三分之一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最高一級轉(zhuǎn)速，即為n4=50r/min。 ⑵　各傳動軸　　軸Ⅲ可從主軸為50r/min按80／20的傳動副找上去，應(yīng)為200r/min。但由于軸Ⅲ最低轉(zhuǎn)速50r/min，經(jīng)傳動組Ｃ可使主軸得到12.5和200r/min兩轉(zhuǎn)速。200r/min要傳遞全部功率，所以軸Ⅲ的計算轉(zhuǎn)速應(yīng)為50r/min。軸Ⅱ的計算轉(zhuǎn)速可按傳動副b推上去,為200r/min. (3)各齒輪 傳動組c中各齒輪：傳動組c中，20/80只需計算z=20的齒輪，計算轉(zhuǎn)速為200 r/min；80/20只需計算z=20，；選擇模數(shù)較大的作為傳動組c齒輪的模數(shù)；傳動組a

11、、b模數(shù)相同應(yīng)計算z=21，。 3.傳動零件的初步計算 3.1傳動軸直徑的初定 根據(jù)傳動軸傳遞功率的大小,用簡化的扭轉(zhuǎn)剛度公式計算:d≥ () 式中 -傳動軸受扭部分直徑(mm) -該軸傳遞的功率(kw) -電動機(jī)的功率(kw) η -電動機(jī)到該傳動軸的傳動效率 -被估算的傳動軸的計算轉(zhuǎn)速(r/min) [Φ]-該傳動軸每米長度允許扭轉(zhuǎn)角(deg/m)一般傳動軸取[Φ]=0.5～1 本設(shè)計取0.8 則Ⅳ軸,NⅣ= d4≥=51.2 取d4=54。 則Ⅲ軸,NⅢ= =4.1 d3≥ =5

12、1 取d3=52。 則Ⅱ軸,NⅡ= =4.18 d2≥ =36.5 取d2=36，將此軸做成花鍵軸。 則Ⅰ軸,NⅠ= =4.26 d1≥ =29.3 取d1=30,將此軸做成花鍵軸。 3.2主軸軸頸直徑的確定 由表3查得《機(jī)床課程設(shè)計指導(dǎo)書》： 主軸前軸頸=60mm，后軸頸=（0.7-0.85），取=40mm。 3.3齒輪模數(shù)的初步計算 初步計算齒輪模數(shù)時,按簡化的接觸疲勞強(qiáng)度公式進(jìn)行.一般同一變速組中的齒輪取同一模數(shù),選擇負(fù)荷最重的小齒輪進(jìn)行計算. 則 式中 - 按接觸疲勞強(qiáng)度估算的齒輪模數(shù)（mm）; - 驅(qū)動電動機(jī)功

13、率（mm）; - 被估算齒輪的計算轉(zhuǎn)速(r/min)； - 大齒輪與小齒輪齒數(shù)之比, u＞1,外嚙合為+,內(nèi)嚙合為-; - 齒輪齒數(shù); -齒寬系數(shù), =6～10,B為齒寬,m為模數(shù)，本設(shè)計中取8； [σ]-許用接觸應(yīng)力(),查表3-9，取45鋼，整淬，σ=1100。 則C傳動組， =6.24 取=6。 則B傳動組=2.82 取=3。 則A傳動=2.42 取=2.5。 4.主要零件的驗算 4.1三角膠帶傳動的計算和選定 ① 確定計算功率 由表8-6查得工作情況系數(shù)KA=1.1,故: Kw=7.

14、15Kw ② 選取V帶型號 根據(jù)、n1由圖8-8確定選用Z型普通V帶。 ③ 確定帶輪基準(zhǔn)直徑 由表8-3和表8-7取主動基準(zhǔn)直徑。 根據(jù)式（8-15），從動輪基準(zhǔn)直徑 根據(jù)表8-7，取。 按式（8-20）驗算帶的速度 ＜25 帶的速度合適。 ④ 確定窄V帶的基準(zhǔn)長度和傳動中心距 根據(jù)＜＜,初步確定中心距。 根據(jù)式（8-20）計算帶所需的基準(zhǔn)長度 由表8-2選帶的基準(zhǔn)長度。 按式（8-21）計算實際中心距a

15、 驗算主動輪上的包角α1 由式（8-6）得： 主動輪上的包角合適。 ⑤ 計算窄V帶的根數(shù)z 由式（8-22）知 由n1=1440r/min、dd1=100mm、i=1440/500，查表8-5c和表8-5d得： 查表8-8得，查表8-2得則： 取z=6根。 ⑥ 計算預(yù)緊力F0 由式(8-23)知 查表8-4得q=0.1kg/m，故： 計算作用在軸上的壓軸力

16、 由式（8-4）得 4.2圓柱齒輪的強(qiáng)度計算 驗算變速箱中齒輪強(qiáng)度,應(yīng)選擇相同模數(shù)承受載荷最大的齒數(shù)最小的齒輪,進(jìn)行接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力驗算。一般對高速運動的齒輪驗算齒面接觸應(yīng)力，對低速傳動的齒輪驗算齒根彎曲應(yīng)力。 接觸應(yīng)力的驗算公式為： 彎曲應(yīng)力的驗算公式為： 式中：——齒輪傳遞的功率（KW），( ) ——電動機(jī)的額定功率（KW）； η——從電動機(jī)到所計算齒輪的機(jī)械效率； ——齒輪的計算轉(zhuǎn)速（r/min）; m——初算的齒輪模數(shù)； B——齒寬（mm）; Z——

17、小齒輪齒數(shù)； u——大齒輪與小齒輪齒數(shù)之比，u≥1，“+”號用于外嚙合，“-”號用于內(nèi)嚙合； ——壽命系數(shù)； KT——工作期限系數(shù)：KT=m 60n1T/C0 T——齒輪在機(jī)床工作期限（Ts）內(nèi)的總工作時間（h），對于中型機(jī)床的齒輪取Ts=15000～20000h，同一變速組內(nèi)的齒輪總工作時間可近似地認(rèn)為T=Ts/P,Po 變速組的傳動副數(shù)； n1——齒輪的最低轉(zhuǎn)速（r/min）; C0——基準(zhǔn)循環(huán)次數(shù)，查表3-1； m——疲勞曲線指數(shù)，查表3-1；

18、 ——速度轉(zhuǎn)化系數(shù)，查表3-2； ——功率利用系數(shù)，查表3-3； ——材料強(qiáng)化系數(shù)，查表3-4； 的極限值，見表3-5，當(dāng)時，則?。划?dāng)時，則取； ——工作情況系數(shù)，中等沖擊的主運動，取K1=1.2～1.6； ——動載荷系數(shù)，查表3-6； ——齒向載荷分布系數(shù)，查表3-7； ——標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒形系數(shù)，查表3-8； [] ——許用接觸應(yīng)力（），查表3-9； [] ——許用彎曲應(yīng)力（），查表3-9。 ① 本設(shè)計對傳動組C20/8

19、0只需計算Z=20的齒輪計算轉(zhuǎn)速為200r/min，應(yīng)驗算齒面接觸應(yīng)力。 80/20中只需計算Z=20計算轉(zhuǎn)速為125r/min。應(yīng)驗算齒根彎曲應(yīng)力。 查得： =200r/min m=6 B=32 Z=20 u=4 = 1.75 K1=1.2 K2=1.3 K3=1 故： =520.1<1100 所以合格。 (N=1.62 K1=1.2 K2=1.3 K3=1) 故合格 ② 因驗算變速箱中齒輪強(qiáng)度選模數(shù)相同承受載荷最大的齒數(shù)最小的齒輪進(jìn)行接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的驗算 故，對于m=2.5

20、時，需驗算Z=22時齒輪的接觸應(yīng)力彎曲應(yīng)力Nj=500r/min 齒面接觸應(yīng)力： 故不合格。 現(xiàn)將模數(shù)增大，m=3 則： 合格 齒根彎曲應(yīng)力： 故合格。 4.3 傳動軸的驗算 強(qiáng)度驗算、彎曲剛度驗算 受力分析：以Ⅱ軸為例進(jìn)行分析，Ⅱ軸上的齒輪為滑移齒輪。通常，選擇主軸處于計算轉(zhuǎn)速（200r/min）時齒輪的嚙合位置為計算時的位置。根據(jù)本機(jī)床齒輪排列特點，主軸為250r/min時，Ⅱ軸受力變形大于前者，故采用此時的齒輪位置為計算位置。受力分析如下圖所示： 圖4受力分析圖

21、 圖4中F1為齒輪Z4（齒數(shù)為48）上所受的切向力Ft1，徑向力Fr1的合力。F2為齒輪Z9（齒數(shù)30）上所受的切向力Ft2，徑向力Fr2的合力。 各傳動力空間角度如圖5所示，根據(jù)下表的公式計算齒輪的受力。 圖5各傳動力空間角度 表1 齒輪的受力計算 傳遞功率 P (kw) 轉(zhuǎn) 速 n r/ (min) 傳動 轉(zhuǎn)矩 T N (mm) 齒輪壓力角 α° 齒面摩擦角 γ ° 齒輪Z4 齒輪Z9 切向力 Ft1 N F1 在 X 軸投影Fz1 N F1 在 Z 軸投影Fz1 N 分度圓直徑d

22、1 mm 切向力 Ft2 N F1 在 X 軸投影Fz2 N F1 在 Z 軸投影Fz2 N 分度圓直徑d2 Mm 5.5 500 57603.2 20 6 -1200.1 -1200.1 585.3 120 1252.2 1252.2 -610.7 75 撓度、傾角的計算： 分別計算出各平面撓度、傾角，然后進(jìn)行合成。如下圖所示：其中 a=120, b=156, c=150, f=126, l=276, , n=159.35,

23、 圖6各平面撓度、傾角合成 XOY平面內(nèi)撓度： 代入數(shù)據(jù)，求得 ZOY平面內(nèi)撓度： 代入數(shù)據(jù)，求得 撓度的合成：，符合要求。 左支撐傾角計算和分析： XOY平面力作用下的傾角： 代入數(shù)據(jù)，解得 ZOY平面力作用下的傾角： 代入數(shù)據(jù)，解得 傾角的合成：，符合要求； 右支承傾角計算和分析： XOY平面力作用下的傾角： 代入數(shù)據(jù)，解得 ZOY平面力作用下的傾角： 代入數(shù)據(jù)，解得 傾角的合成：，符合要求。 鍵

24、側(cè)擠壓應(yīng)力計算： 表2 鍵側(cè)擠壓應(yīng)力計算 計算公式 最大轉(zhuǎn)矩 花鍵軸小徑 花鍵軸大徑 花鍵數(shù) 載荷系數(shù) 工作長度 許用應(yīng)力 許用應(yīng)力 結(jié)論 72580 26 30 6 0.8 176 30 1.39 合格 4.4 滾動軸承的驗算 根據(jù)前面所示的Ⅱ軸受力狀態(tài)，分別計算出左（A）、右（B）兩支承端支反力。 在XOY平面內(nèi)： 在ZOY平面內(nèi)： 左、端支反力為：

25、 兩支承軸承受力狀態(tài)相同，但右端受力大，所以只驗算右端軸承。 滾動軸承的疲勞壽命驗算： 其中：額定動載荷：C=11000N，《機(jī)床設(shè)計簡明手冊》； 速度系數(shù)：； 使用系數(shù)：； 功率利用系數(shù)：，表3-3《床設(shè)計制導(dǎo)》； 轉(zhuǎn)速變化系數(shù)：，表3-2； 齒輪輪換工作系數(shù)： 當(dāng)量動載荷：F=176.7N，已計算求得； 許用壽命：T，一般機(jī)床取10000-15000h； 壽命指數(shù)：。

26、 則額定壽命： 經(jīng)驗算符合要求。 5.設(shè)計感想 此次課程設(shè)計搞得特別緊張主要是因為我第一周對其重視不夠，沒有進(jìn)行設(shè)計工作。等到第二周一上手才知道需要進(jìn)行的工作很多，有許多新的東西需要學(xué)習(xí)。 通過本課程設(shè)計的過程，讓我深刻體會到了自己所學(xué)知識的缺陷，也深刻認(rèn)識到了自己對所學(xué)過的課程的掌握和熟記還有一定的差距。課程設(shè)計必須查閱很多的資料，才能很好的完成，因此通過本次的設(shè)計，讓我們體會到了查閱資料的重要性，同時也培養(yǎng)了我們勤于查閱的習(xí)慣，使我們不再盲目設(shè)計，為我們后續(xù)的課程的學(xué)習(xí)和以后的工作打下了一定的基礎(chǔ) 6.參考文獻(xiàn) [1] 陳易新主編. 機(jī)床課程設(shè)計指導(dǎo)書. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)，1981 [2] 范云漲、陳兆年主編.金屬切削機(jī)床設(shè)計簡明手冊.機(jī)械工業(yè)出版社，1994 [3] 李洪主編. 機(jī)械制造工藝、金屬切削機(jī)床設(shè)計指導(dǎo). 東北工學(xué)院出版社，1989 [4] 任殿閣 、張佩勤主編. 機(jī)床設(shè)計指導(dǎo). 遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，1991 [5] 吳宗澤、羅圣國主編.機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊.高等教育出版社，1992 [6] 戴曙主編. 金屬切削機(jī)床. 機(jī)械工業(yè)出版社，1993 [7] 上海紡織工學(xué)院等主編. 機(jī)床設(shè)計圖冊.上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1979 18