2019版高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 1-2-1 考點(diǎn)強(qiáng)化 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基本應(yīng)用課件.ppt
《2019版高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 1-2-1 考點(diǎn)強(qiáng)化 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基本應(yīng)用課件.ppt》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2019版高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 1-2-1 考點(diǎn)強(qiáng)化 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基本應(yīng)用課件.ppt(13頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
考點(diǎn)強(qiáng)化 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基本應(yīng)用 01 02 03 04 課堂互動(dòng) 1 運(yùn)動(dòng)學(xué)公式中正 負(fù)號的規(guī)定直線運(yùn)動(dòng)可以用正 負(fù)號表示矢量的方向 一般情況下 規(guī)定初速度v0的方向?yàn)檎较?與初速度同向的物理量取正值 反向的物理量取負(fù)值 當(dāng)v0 0時(shí) 一般以加速度a的方向?yàn)檎较?課堂互動(dòng) 2 解決運(yùn)動(dòng)學(xué)問題的基本思路 根據(jù)題意畫出物體運(yùn)動(dòng)示意圖 使運(yùn)動(dòng)過程直觀清晰勻變速直線運(yùn)動(dòng)??梢活}多解 要靈活選擇合適的公式注意列運(yùn)動(dòng)學(xué)方程時(shí) 方程式中每一個(gè)物理量均對應(yīng)同一運(yùn)動(dòng)過程 題組剖析 典例 如圖所示 冰壺以速度v垂直進(jìn)入四個(gè)寬為l的矩形區(qū)域沿虛線做勻減速直線運(yùn)動(dòng) 且剛要離開第四個(gè)矩形區(qū)域的E點(diǎn)時(shí)速度恰好為零 冰壺通過前三個(gè)矩形的時(shí)間為t 試通過所學(xué)知識分析并計(jì)算冰壺通過第四個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間是多少 可選用多種方法 轉(zhuǎn)到解析 題組剖析 轉(zhuǎn)到下頁 轉(zhuǎn)回原題 轉(zhuǎn)到上頁 轉(zhuǎn)到下頁 題組剖析 轉(zhuǎn)到上頁 題組剖析 規(guī)律總結(jié) 前者適用任何性質(zhì)的運(yùn)動(dòng) 后者只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng) 適用于任何勻變速直線運(yùn)動(dòng) v0 0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)及vt 0的勻減速直線運(yùn)動(dòng) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的四個(gè)推論 一般用于末態(tài)已知的情況 斜率及 面積 的意義 把過程 末態(tài) 作為 初態(tài) 反向研究 通常用v t圖象定性分析 x xn 1 xn aT2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)中 兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間T內(nèi)的位移關(guān)系 速度公式 位移公式和速度位移關(guān)系式 適用于任何勻變速度直線運(yùn)動(dòng) 使用時(shí)要注意方向性 解答勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題常用方法如下 題組剖析 1 2018 連云港模擬 一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng) 它在第3s內(nèi)的位移為5m 則下列說法正確的是 A 物體在第3s末的速度一定是6m sB 物體的加速度一定是2m s2C 物體在前5s內(nèi)的位移一定是25mD 物體在第5s內(nèi)的位移一定是9m 題組剖析 2 2017 株洲二中模擬 一名觀察者站在站臺邊 火車啟動(dòng)時(shí)車頭恰好與他相齊 設(shè)火車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)且每節(jié)車廂長度相同 忽略車廂連接處的長度 則第3節(jié)和第5節(jié)車廂從他身邊經(jīng)過所用時(shí)間的比值為 備選訓(xùn)練 1 2016 全國卷 16 一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng) 在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s 動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍 該質(zhì)點(diǎn)的加速度為 備選訓(xùn)練 2 動(dòng)車把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上 使其既具有牽引動(dòng)力 又可以載客 而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂 動(dòng)車 加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂 拖車 編成一組而成的 若動(dòng)車組在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中 通過第一個(gè)60m所用的時(shí)間是10s 通過第二個(gè)60m所用的時(shí)間是6s 則 A 動(dòng)車組的加速度為0 5m s2 接下來的6s內(nèi)的位移為78mB 動(dòng)車組的加速度為1m s2 接下來的6s內(nèi)的位移為78mC 動(dòng)車組的加速度為0 5m s2 接下來的6s內(nèi)的位移為96mD 動(dòng)車組的加速度為1m s2 接下來的6s內(nèi)的位移為96m 轉(zhuǎn)到解析 備選訓(xùn)練 轉(zhuǎn)回原題- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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