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1、雙梁橋式起重機安裝 安 裝 施 工 方 衛(wèi)華起重機有限公司 二 00 九年 目錄 一、基本情況 3 二、起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法 3 三、起重機械主體設備的安裝技術(shù)要求 5 四、橋式起重機安裝施工工藝順序圖 6 五、起重機安裝工藝 7 六、起重機安裝負荷試驗 13 七、起重機安裝竣工交驗 14 八、起重機安裝質(zhì)量保證措施 14 九、安全技術(shù)保證措施 14 十、施工進度保證措施 15 雙梁橋式起重機安裝施工方案 一、基本情況 1、 貴公司現(xiàn)有雙梁橋式起重機 臺，需安裝于車間吊車梁上，車間全長 m 2、

2、起重機結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能參數(shù)： ① 起重機結(jié)構(gòu)：雙梁橋式起重機由主梁和端梁組成的橋架，起重小車、司機室、機 電設備等組成，整機為箱結(jié)構(gòu)： ② 起重機技術(shù)性能參數(shù)，詳見隨機文件中起重機技術(shù)性能表。 二、起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法 1、吊裝工藝裝備及檢驗器具 根據(jù)橋式起重機單件重量及車間安裝高度、起重機安裝，我公司計劃采用汽車起重 機為主要吊裝設備，汽車起重機起重量分別為 一臺、叉車起重量3t 一臺，—拖 車1臺，檢驗器具見下表。 序號 儀器設備名稱 儀器設備能力 儀器設備數(shù)量 1 經(jīng)偉儀 J6E 1 2 水準儀 DS3 1 3 框式水平儀 2

3、50X 250 1 4 兆歐表 SL-500V、SL-1000V 1 5 鋼卷尺 30m、 50m 各1 6 角尺（二級以上） 315X 200 3 7 游標卡尺 0.02 mm(0.03 mm) X 0-1000 mm 2 8 塞尺 2 9 鋼絲 ? 0.49-? 0.52 200m 10 重錘 150kg 2 11 千分尺 0-700 mm 1 12 百分表 0-10 min 1 13 鋼絲支架及滑輪 2 2、吊裝方法 根據(jù)起重機使用現(xiàn)場條件和吊裝具體要求，我公司確定采用如下步驟安裝： ①用拖車

4、把主梁、小車等分別支到車間適當部位，用枕木或墊架臨時墊起主梁和 小車； ② 讓汽車起重機停在安裝現(xiàn)場選定的位置，支好汽車起重機的支腿，作好吊裝準 備； ③ 用汽車起重機分別把主梁1和主梁2吊起，落位在軌道上，并在上面連接兩端 梁用螺栓緊固； ④ 讓汽車起重機收桿、重新更換位置，把小車吊起，落位在小車軌道上； ⑤ 吊裝附件 三、起重機械主體設備的安裝技術(shù)要求 由車輪量岀的跨度偏差 1 允許偏差（mrh △ S=5 但主動輪的跨度值與被動輪的 跨度值之差不得大于 5smm 裝配后主梁上拱度 F= ( 0.9/1000-1.4/1000 ) S 橋

5、架對角線偏差 I D1, D2 I 主梁水平旁彎度（走臺和 端梁都裝上后） f - — r 1 D2 K D1 n - ■--El L 0 S I D1, D2 I w 5 對稱箱形梁：fw 1/2000S且當起 重量w 50t時只許向走臺側(cè)凸曲 其它：Sw 19.5mm , f w5 S> 19.5mm , f w8 對稱箱形梁: 小車軌道偏差 同一截面小車軌道高度 差 跨度處：土 2 +5 跨中外：Sw 19.5mm +1 +7 S> 19.5mm +1 其它梁：土 3 K w 2m,A h w

6、 3 2mw Kw 6.6m , △ hw 0.0015K K > 6.6m , △ h w 10 小車軌道中心線與軌道 7 梁腹板中心線的位置偏 差 偏軌箱形梁： 5 V 12, d w 6 5 > 12, d w 1/2 5 單腹板梁及桁架梁: d w 1/2 5 四、橋式起重機安裝施工工藝順序圖 小車機構(gòu)安裝

7、 五、起重機安裝工藝 （一）起重機安裝前準備工作 1、對運到安裝現(xiàn)場的起重機進行開箱檢查 1.1、設備技術(shù)文件是否齊全，文件中應包括：產(chǎn)品合格證明書（一份） ，安裝架設、 交工驗收與使用維護說明書（一本） ，安裝架設用附加圖（一份） ，使用維修用及易損件 附加圖（一份）。 1.2 按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量是否符合設計和設備 技術(shù)文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。 1.3 檢查機電設備

8、在運輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕， 鋼絲繩是否有銹蝕損傷、 折彎、扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。 1.4 檢查起重機與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。 1.5起重機軌道和車檔，在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合JBJ31-96《起 重機設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》第三章的規(guī)定。 1 .6清除安裝現(xiàn)場有關不利施工的雜物，并在施工周圍設明顯的施工標識。 1.7 熟悉被安裝起重機的有關技術(shù)資料，掌握與起重機安裝有關技術(shù)數(shù)據(jù)。 1.8 對照安裝架設附加圖和有關技術(shù)文件中的技術(shù)要求，認真研究安裝和安裝架設 的具體程序。 1.9 因搬運不當和存放不好造成缺陷和超過規(guī)定誤差的部分均應按技術(shù)

9、要求調(diào)整修 復，對金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷，必須在地面設法得到校正，否則不準架設。 （二）起重機橋架安裝 1、 把主梁 1 和主梁 2 分別運到車間預先設定的停放位置。 2、 選好吊點用己備好的鋼絲繩捆綁好，讓移動式吊車站到適當位置（此位置應在 現(xiàn)場按實際情況根據(jù)主梁回轉(zhuǎn)就位的角度和吊裝高度需要而定。 3、起吊：先吊離地面100mm,檢查主梁兩端是否水平，否則應調(diào)整吊裝鋼絲繩, 懸 10 分鐘后，卸下主梁檢查起重機各部位，看是否有松動現(xiàn)象和其它不安全因素，確 認無誤后，進行正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約 300mm 時，由專人指揮讓吊車 開動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)慢慢調(diào)整主梁的角度，調(diào)到大車軌道上方，

10、使主梁 1 就位放在軌道上，拆 除捆綁的吊裝鋼絲繩。 4、移動汽車起重機、同上方案吊裝主梁 2，然后用手拉葫蘆及撬扛把兩主梁靠攏， 連接端梁連接處分別用螺栓緊固。 （三）小車的吊裝 1、按小車吊裝高度，確定汽車起重機適宜的工作位置，以便于順利完成小車組件 吊裝作業(yè)。 2、吊索及機具的拴掛 估算小車組件重量和位置，防止拴掛不當載荷嚴重偏心。 3、檢查與調(diào)整 把小車吊起，離開支承物100-200 mm,觀察小車上平面是否處于水平狀態(tài)，然后 檢查其機具及拴持，確認拴掛牢固安全可靠，則可準備繼續(xù)起吊。 4、吊裝 把小車掉吊至一定高度后，開動汽車起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，讓小車在主梁上方，基本 對準

11、小車軌道，再慢速下降，而后對準小車軌道，將小車在小車軌道上定位。 （四）附屬設施安裝 1 、走臺欄桿、梯子安裝 1.1 走臺欄桿按圖安裝于走臺兩側(cè)邊緣角鋼上，和兩端端梁伸出的板相連，并進行 連接。 1.2 端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。 1.3 司機室按圖示位置安裝于主梁下部有轉(zhuǎn)向平臺的一側(cè)，先將各連接件定好，然 后吊裝司機室，用螺栓連接緊固。 1.4 司機室梯子安裝于司機室外側(cè)走臺上，梯子上下端用螺栓緊固。 1.5 噸位牌安裝于走臺欄桿正中偏上位置，用螺栓緊固。 1.6安裝小件需要現(xiàn)場焊接的地方，一律采用 T422焊條焊接，焊腳高度》6mm。 2、導電線擋架的安裝 2.1

12、 起重機大車導電線檔架金屬結(jié)構(gòu)，按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連 接處，用螺栓緊固，防止吊鉤碰撞導線 2.2 大車行走車輪檔架共 4 件，以排除軌道上的障礙物，分別用螺栓安裝于大車行 走車輪前方，檔架下面離軌道 10m 左右。 3、起升限位開關、安全尺檔板的安裝 按照隨機安裝圖示位置尺寸，把起升限位和大小車運行限位開關，安裝上使起升或 運行碰撞限位開關后，應能自動斷電。 4、鋼絲繩的纏繞方法 把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場拉開放直， 防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁， 所以應拉直、 放勁、 安裝鋼絲繩還要注意以下問題：①當?shù)蹉^上升至上極限位置時，兩端鋼絲繩至卷筒中間 無槽處應保持1-1.5圈的空槽；

13、②當?shù)蹉^下降至下極限時，鋼絲繩在卷筒上應留有 3圈 安全圈（固定圈除外）。 （五）電氣安裝 一）電氣設備的安裝 起重機安裝、架設完成后，就可以進行電氣設備的安裝、電線管子的敷設，配線和 安全接地等工作。 安裝前，應詳細熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關技術(shù)文件，了解操縱原 理和各元件的作用， 以便準確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。 同時，由于運輸、 存放可能使電氣設備受到損傷，因此在安裝電氣設備之前應進行一些必要的檢查。 首先進行清掃、檢查外觀和觀察活動部分動作是否靈活，如有損傷、松動或卡住等 現(xiàn)象，應予以消除。 檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣

14、性能，用兆歐表 測量其絕緣電阻，如低于0.5M Q,應進行干燥處理，經(jīng)檢驗合格后，才能安裝使用。 檢查電動機碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符 合各自的規(guī)定，加壓力過大或過小應予以調(diào)整。 檢查操縱室、控制屏（箱） 、電氣元件內(nèi)部接線情況，如有松動或脫落等現(xiàn)象應予 以消除。 按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置，安裝全部電氣設備和元件。 安裝在走臺上的控制屏（箱） 、電阻器、發(fā)電機組等較重的設備應盡量使支架牢固 地搭接在走臺大拉筋上，安裝位置允許按圖示尺寸做適當?shù)恼{(diào)整。電阻器就盡量靠近控 制屏（箱）使連接導線最短。 控制屏（箱）安裝后，屏面的傾斜度不大于 5

15、度，以保證屏上元件正常工作?？刂? 屏（箱）前面的通道寬度應不小于0.5m （—般應保持0.6m，后面的間隙應不小于100m， 以保證維修正常進行。 ） 電阻器疊裝時不超過 4 箱，掛裝時應不超過 7 箱，以免電阻過熱。電阻器應沿著平 行主梁的方向放置（電阻元件應平行于起重機運行方向） ，以減少振動和利于通風。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直，安裝時應保持水平?；€的固定點的距離（即電 柱間距）一般應在 1.5-2.5m 范圍內(nèi)?；€端部自支架伸出部分的長度應小于 0.8m。 滑線和集電器分別安裝后，將無負荷的小車處于起重機中間位置，調(diào)整導電架，使 集電器滑塊處于水平狀態(tài)，并使滑塊中心與

16、滑線中心重合。在起重機試運轉(zhuǎn)中，不允許 集電器有跳動現(xiàn)象。如有跳動，應檢查原因并予以消除。 起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應大于 20m m。起重機運 行時，可能產(chǎn)生相對晃動的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應大于 40mm,接線盒 內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于 12mm。 起重機所有帶電設備的外殼、電線管等均應可靠接地。小車軌道、操縱室等均應與 主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側(cè)的一端應接地。接地線可用截面不小于 75mm2 的扁 鋼，10mm2銅線，或30mm2的圓鋼。操縱室與起重機本體間的接地用 4mmX40mm以 上的鍍鋅扁鋼，并且不少于 2處。接地線應用電焊固定

17、，或采用設備上的接地螺釘，固 定處應清除銹漬，擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。 起重機上任何一點到電網(wǎng)中性點間的接地電阻應不大于 4Q。 在主滑線供電端（或起重機受電端）應配備保護器，它的保護額定電流應為起重機 或供電滑線的最大計算電流 （考慮最大一臺電動機的啟動電流和部分電機的額定電流之 和）的 0.63倍。 二）電氣設備的調(diào)整 1 、電氣設備的調(diào)整 （1）過電流繼電器動作電流的整定：保護單臺電動機的過電流繼電器的整定電流 可按下式計算： I 整定 =2.25 I 額 式中 I 額——被保護電動機的額定電流?？傔^流繼電器的額定電流按下式計算 I整定=2.25 I

18、i額+|2額+|3額 式中一一Ii額功率最大機構(gòu)的所有電動機額定電流之和（如抓斗起升和開閉機構(gòu)， 應將兩臺電動機的額定電流相加） 。 |2額、|3額 其他可能同時工作的機構(gòu)所有電動機額定電流之和（如主鉤和副 鉤的起重機，副鉤起升機構(gòu)不必計入，因主副鉤同時工作是不允許的 （2）延時繼電器的整定：PQR系列控制屏延時繼電器的動作時間按表 3-1值整定。 平移控制屏各延時繼電器列出了兩種整定值，數(shù)值大者適用于慣性較大的門式起重機， 數(shù)值小者適用于慣性較小的橋式起重機。 表3-1延時繼電器整定值 單位：S 繼電器 平移控制器 起升控制屏 抓斗控制屏 三級啟動電阻 四級啟動電阻

19、 三級 啟動電阻 四級 啟動電阻 三級 啟動電阻 四級 啟動電阻 1LSJ 3 2 3 2 0. 6 0. 6 0. 2 0. 2 2 LSJ 1. 5 1 1. 5 1 0. 2 0. 2 0. 2 0. 2 3 LSJ 0. 75 0. 5 0. 6 0. 6 0. 6 0. 6 4 LSJ 0. 3 0. 3 0. 6 0. 6 5 LSJ 0. 15 0. 3 0. 3 6 LSJ 0. 3 0. 3 7 LSJ

20、 0. 15 8 LSJ 0. 15 （3）調(diào)整控制器、接觸器、繼電器等有觸頭元件的開距、超程和觸頭壓力: 開距：當觸頭完全分開后，動、靜觸頭間的最短距離。 超程：當觸頭完全閉合后，如將靜（或動）觸頭移去時，動（或靜）觸頭所能移動 的距離。 初壓力：動、靜觸頭開始接觸的瞬間的壓力。 終壓力：動、靜觸頭閉合終了時的壓力。 按照表3-2所列的數(shù)據(jù)對所有觸頭元件進行調(diào)整。 表3-2觸頭的調(diào)整數(shù)據(jù) 型號 開距（mm） 超程（mm） 初壓力（N） 終壓力（N） KT10-25J/D 8-12 5± 1 KT10-90J/

21、D 10± 2 3± 1 8± 2 CJ12-100 不小于9 1.8± 0.3 不小于13.5 V 24 CJ12-150 10-12 5-6 21.5-26.5 29-35 CJ12-250 12-14 5-6 36-44 50-60 CJ12-400 14± 1 8± 0.5 60 ± 6 90 ± 9 CJ12-600 16± 1 10± 0.5 95 ± 10 135± 14 CJ12副觸頭 4 2-3 不小于1.5 > 2 CJ10 CJ10-12 CJ10副觸頭

22、 JT3 常開不小于4 常閉不小于3.5 不小于1.5 不小于0.7 不小于0.9 JL5 0.59-0.62 CJ2-75 CJ2-150 CJ2-300 CJ2副觸頭 （4） 調(diào)整控制器和接觸器各觸頭的動作一致性：為了減少控制器和接觸器主觸頭 接通與分斷的弧光，延長使用壽命，必須保證各主觸頭通斷時的動作一致性，即同時接 通和同時分斷。在不供電的情況下，轉(zhuǎn)動控制器手柄或推動接觸器銜鐵，觀察主觸頭動 作情況，如發(fā)現(xiàn)動作不一致，應予以調(diào)整。通常各主觸頭不同時接通或分斷的距離限制 在0.5

23、以內(nèi)。 （5） 控制器觸頭開閉順序的檢查與調(diào)整：按照電氣原理圖的要求，逐擋轉(zhuǎn)動控制 器手柄，觀察觸頭的開閉表相符。如有不符應予以調(diào)整或更換凸輪片。 （6） 電阻器的調(diào)整：檢查所有電阻器的接線是否正確，各段電阻的數(shù)值是否符合 要求。一般情況下可根據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡單的判斷，必要時可用電橋進行測量 （此時應拆除所有與電阻相連的導線）。按照標準的規(guī)定。各段電阻和總電阻的數(shù)值與 所要求的數(shù)值相比，誤差在土 15%以內(nèi)都是允許的。 （7） 限位開關的調(diào)整：檢查所有限位開關的接線是否正確，其所保護的機構(gòu)到達 極限位置后，觸桿是否將限位開關撞開。對于 LX7型開關（一般裝在卷筒的尾部），必

24、 須調(diào)整觸頭的角度（調(diào)節(jié)范圍12度-300度）以保證吊鉤上升到極限位置時斷電。角度 調(diào)整好后，應將凸輪片壓緊，以免運行過程中松動。 （8） 特殊的電器控制調(diào)試可根據(jù)專門配備的調(diào)試說明書調(diào)整。 2、電氣線路的調(diào)整：電氣元件按要求整定完畢后，進行電氣線路的檢查與調(diào)整。 首先對線路的結(jié)點進行全面的檢查，確認接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機 的總電源開關，對電氣線路進行檢查與調(diào)整。 （1）控制屏各元件動作順序的檢查與調(diào)整：檢查時，主回路刀開關應拉下，合上 控制回路刀開關，然后逐擋轉(zhuǎn)動主令控制器手柄，觀察各接觸器、繼電器的動作順序是 否與電氣原理圖的要求相符，應找出原因并調(diào)整 （ 2）

25、安全保護線路的檢查與調(diào)整：用手扳動各機構(gòu)限位開關及所有安全開關，觀 察動作是否靈活，是否能切斷電源起到保護作用，如有故障應找出原因并予以消除。 （3）電動機運轉(zhuǎn)方向的調(diào)整：合上所有開關，操縱控制器，將各機構(gòu)電動機點動 一下（即短時送電立即斷電） ，觀察電動機的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致，雙電 動機拖動機構(gòu)的兩臺電動機是否拖動機構(gòu)向同方向運行， 是否與限位開關所保護的方向 一致，如有不一致，應將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉(zhuǎn)動方向符合要求。 （ 4）起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整：電磁起重機的起重電磁鐵在控制箱主回路不送 電的情況下，接通供電裝置（電動發(fā)電機組或可控硅整流電源） ，觀察運行是

26、否正常， 調(diào)節(jié)勵磁調(diào)整器或電位器，使直流輸出電壓達到 230V，如有問題應找出原因，并以消 除。 3 、電氣設備的試運行：在對電氣線路進行全面的檢查和調(diào)整并確認無誤后，合上 所有的刀開關，使各機構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟 動各機構(gòu)，進行試運行，觀察各機構(gòu)工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下，才 允許穿戴運行。負載運行時須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。 試運行全部正常后，起重機電氣設備方可投入正常使用。 六、起重機安裝負荷試驗 （1）空載試驗 用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時不得有 卡住現(xiàn)象。然后分別

27、開動各機構(gòu)的電動機，各機構(gòu)應正常運轉(zhuǎn)，各限位開關應能可靠工 作；小車運行時，主動輪應在軌道全長上接觸。 （2）靜載試驗 靜載試驗的目的是檢驗起重機各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。 起升額定負荷（可逐漸增至額定負荷） ，在橋架全長上往返運行，檢查起重機性能 達到設計要求，卸去負荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準點，一般各類起重機， 應逐漸起升1.25倍額定負荷；吊離地面100m~200m，停懸不少于10min，然后卸去負 荷，檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實際上拱值應不小于（ 0.7/1000）S。 在上述靜負荷試驗結(jié)束后，起重機各部分不得出現(xiàn)裂紋，連接松動或損壞等影響性 能和安全

28、的質(zhì)量問題。 （3）運載試驗 動負荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構(gòu)及其制動器的工作性能。起吊 1.1 倍額 定負荷進行試驗。試驗時，應同時開動起升機構(gòu)，按工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復的 起動、動轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作延續(xù)至少應達 1h。各種機構(gòu)應動作靈敏、工作平 衡可靠，各種限位開關、安全裝置工作準確可靠。 各零部件應無縫紋磨損等現(xiàn)象，各連接處不得松動。 七、 起重機安裝竣工交驗 起重機安裝完工自檢合格后，向起重機使用單位提交檢驗報告，由起重機使用單位 對起重機的安裝質(zhì)量和安裝后的起重機性能質(zhì)量等進行必要的審查和復查。工程驗收 時，應有技術(shù)監(jiān)督局安檢部門在場，進行起重機勞動安全

29、許可檢查，合格后施工單位向 起重機使用單位提交正式驗收移交報告的有關資料。 起重機驗收后，應有雙方代表簽字， 認可驗收及移交的全部技術(shù)文件。 八、 起重機安裝質(zhì)量保證措施 1 、建立健全施工管理制度 1 ）嚴格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工， 以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設備及附材的進廠開始把關，對關鍵部位和重點 工序必須嚴格把關，嚴格按施工圖紙、施工規(guī)范、標準和技術(shù)文件進行施工； 2） 特殊工種的施工人員必須持證上崗； 3） 嚴格執(zhí)行質(zhì)量（三檢制） ，即自檢、互檢、專檢工作，認真填寫檢驗記錄，并簽 字確認以備存檔，對隱蔽工程必須經(jīng)設備廠方現(xiàn)場指

30、導人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同 檢驗確認合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 4） 加強技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實做到工程完資料清。 九、 安全技術(shù)保證措施 1 、嚴格遵守系統(tǒng)安裝安全施工技術(shù)堆積和相關勞動安全條例。 2、所有參與施工人員，必須認真學習本《施工組織方案》 ，做到心知肚明。牢固樹 立“安全第一”思想，施工時必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴格開好施工班前會，交代安全注 意事項，明確任務，施工方法和質(zhì)量要求，全過程對施工進行安全大檢查，消除事故隱 患。 3、施工人員要配戴齊全安全勞動保護用品，正確使用安全帶，凡是發(fā)現(xiàn)違章者， 立即停止其工作。 4、切除廠房上部所有供電電源，并

31、掛“嚴禁合閘、正在施工”警示牌，待整機安 裝完成恢復。 5、安裝現(xiàn)場設置安全警戒線和隔離墻，確保其他設備的正常運行，并有明顯安全 警示標語。 6、正確使用吊具并固定牢靠，密切注意安裝設備及機具動作情況，特別是起吊設 備、鋼絲繩及捆扎接頭等完好和牢固固定聯(lián)結(jié)情況，制動器的制動可靠情況等。 7、選好吊裝著力點及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意行車各部位的正確就位及在空中的正確 連接，特別要保證連接件的牢固、有效，符合安裝規(guī)范。 8、現(xiàn)場電氣焊和各種用火場地要有防火措施，所有氣割電焊工作必須有專有監(jiān)護 9、氧氣、乙炔瓶應按國家規(guī)定擺放使用。 10、電氣安裝須嚴格按照國家及行業(yè)施工安全標準執(zhí)行。 11、必須設有專職或兼職安全人員。 12、必須按安全要求保證安全施工。 十、施工進度保證措施 1、認真學習有關規(guī)程，加強安全技術(shù)培訓，提高職工隊伍素質(zhì)。 2、將工程各部分層層分解，落實到責任人。 3、工程技術(shù)人員要保證使技術(shù)工作走到施工的前面，確保工程施工順利進行。 4、嚴格貫徹施工組織及質(zhì)量標準，作到施工人員施工方法知道，施工標準知道， 確保各項工程一次成功，避免二次作業(yè)。 5、施工中出現(xiàn)特殊情況，須經(jīng)主管廠領導批準后方可進行下一步操作