《學(xué)高中歷史 第五單元 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步課件 新人教版必修2》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《學(xué)高中歷史 第五單元 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步課件 新人教版必修2（34頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第15課交通和通訊工具的進(jìn)步第五單元中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷目標(biāo)導(dǎo)航課程標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)難點(diǎn)了解中國(guó)近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。1.了解中國(guó)近代以來交通、通訊工具進(jìn)步的主要表現(xiàn)。2.理解近代以來中國(guó)交通和通訊工具進(jìn)步的原因。3.分析交通和通訊工具的發(fā)展對(duì)社會(huì)生活的影響。內(nèi)容索引基礎(chǔ)認(rèn)知 學(xué)習(xí)思考深化探究 核心突破鞏固練習(xí) 隨堂反饋基礎(chǔ)認(rèn)知 學(xué)習(xí)思考一、交通工具的進(jìn)步一、交通工具的進(jìn)步1.鐵路鐵路(1)19世紀(jì)80年代初，清政府修筑從 到胥各莊的鐵路。(2)辛亥革命前夕，奠定了中國(guó)近代 的基本格局，20世紀(jì)上半葉，中國(guó)鐵路建設(shè)進(jìn)展緩慢。(3)新中國(guó)成立后，建成 、蘭新等鐵路

2、。到“九五”期末，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已躍居亞洲第一位、世界第四位。(4)新中國(guó)在機(jī)車的制造方面也有很大進(jìn)展，1997年以來，全國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了幾次大提速，大大提高了運(yùn)行效率。唐山鐵路網(wǎng)寶成2.公路公路(1)20世紀(jì)初，汽車開始出現(xiàn)在 等大城市，外國(guó)近代筑路技術(shù)傳入中國(guó)。(2)民國(guó)時(shí)期公路交通發(fā)展受到很大限制。(3)新中國(guó)成立以后，全國(guó)建立起比較密集的公路網(wǎng)，包括 在內(nèi)的許多山區(qū)也通了汽車。3.水運(yùn)水運(yùn)(1)19世紀(jì)70年代初期，洋務(wù)派創(chuàng)辦 ，打破了列強(qiáng)在中國(guó)的壟斷局面。上海青藏高原輪船招商局(2)新中國(guó)成立后，由國(guó)家統(tǒng)一管理的輪船運(yùn)輸業(yè)，獲得較快發(fā)展，90年代后開始萎縮。4.航空航空(1)1909

3、年，旅美華僑 制成中國(guó)第一架飛機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)航空事業(yè)的開始。(2)1920年，中國(guó)首條空中航線北京至天津航線開通，中國(guó)民航拉開了序幕。(3)新中國(guó)成立初期，民航發(fā)展有限。改革開放以后，中國(guó)成為世界民航大國(guó)。思維點(diǎn)撥馮如思維點(diǎn)撥思維點(diǎn)撥1.近代鐵路主權(quán)被列強(qiáng)把持，以便于對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略?，F(xiàn)代中國(guó)的鐵路主權(quán)掌握在人民政府手中，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了人民生活水平。2.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，近代化的輪船、火車、汽車等交通工具傳入中國(guó)，傳統(tǒng)交通工具的革新首當(dāng)其沖。但是，由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡及各種具體環(huán)境的影響，新舊交通工具長(zhǎng)時(shí)間并行存在。二、通訊工具的變遷二、通訊工具的變遷1.新中國(guó)成立前新中國(guó)成立前

4、(1)電報(bào)19世紀(jì)70年代，丹麥的電報(bào)公司私自把電報(bào)線架設(shè)到 ，建起第一個(gè)電報(bào)機(jī)房。1877年，福建巡撫在 主持架設(shè)中國(guó)第一條有線電報(bào)線。20世紀(jì)初，上海崇明裝置無線電臺(tái)，設(shè)立 。有線電報(bào)主要用于軍事，無線電報(bào)則供官商通報(bào)。(2)電話 ，外國(guó)開始在上海設(shè)立電話公司。此后，發(fā)展緩慢，普及率低。上海臺(tái)灣無線電報(bào)局19世紀(jì)80年代2.新中國(guó)成立后新中國(guó)成立后(1)逐漸形成覆蓋全國(guó)的電訊網(wǎng)絡(luò)。(2)到2003年末，中國(guó)擁有的固定電話和移動(dòng)電話數(shù)量躍居世界第一位。3.影響影響：使信息的傳遞變得快捷和簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的_和生活方式。思維點(diǎn)撥易混易錯(cuò)思想觀念思維點(diǎn)撥思維點(diǎn)撥近現(xiàn)代中國(guó)通訊事業(yè)的發(fā)展不僅

5、促進(jìn)信息的交流與傳遞，而且改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念，有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。易混易錯(cuò)易混易錯(cuò)中國(guó)現(xiàn)代通訊事業(yè)的發(fā)展是以電子信息技術(shù)為主要特征的第三次科技革命迅速發(fā)展的結(jié)果。近代中國(guó)通訊事業(yè)的發(fā)展既推動(dòng)了中國(guó)近代化的發(fā)展，又便利了列強(qiáng)進(jìn)一步侵略中國(guó)。深化探究 核心突破主題近現(xiàn)代交通通訊事業(yè)的發(fā)展1.近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)史料史料史料解讀史料解讀圖例中帝國(guó)主義直接投資修筑的鐵路比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國(guó)人自己修筑的鐵路，同時(shí)，很多鐵路都是貸款修筑的，這體現(xiàn)了近代中國(guó)鐵路發(fā)展落后并且受制于外國(guó)的特點(diǎn)。問題思考問題思考依據(jù)史料分析此時(shí)期中國(guó)的鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)。提示提示中國(guó)近代

6、鐵路運(yùn)輸業(yè)落后，在很大程度上受外國(guó)控制。提示2.近代鐵路事業(yè)緩慢發(fā)展的因素近代鐵路事業(yè)緩慢發(fā)展的因素史料史料1880年劉銘傳奏請(qǐng)修建鐵路，劉錫鴻等眾多官員紛紛反對(duì)，理由是：每造鐵路“山川之神不安，即旱澇之災(zāi)易召”，火車飛行，“路稍不平，則或激輪而全車皆碎”，仿西洋造火車，借英、法等國(guó)金錢，無由歸還，“諸強(qiáng)鄰遂相凌逼，幾至亡國(guó)”。清政府遂擱置修路倡議。史料解讀史料解讀、劃線句子分別從政治、思想、資金三個(gè)方面說明“清政府遂擱置修路倡議”的原因。問題思考問題思考據(jù)史料，分析影響近代中國(guó)鐵路事業(yè)緩慢發(fā)展的原因。提示提示封建頑固勢(shì)力的反對(duì)；受封建傳統(tǒng)迷信思想的影響；資金和技術(shù)的缺乏。提示3.近代交通運(yùn)輸

7、業(yè)發(fā)展的影響近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的影響史料史料一些閉塞的地區(qū)因鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新。鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通、知識(shí)的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”。所有這一切，無疑都有助于打破中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”，推動(dòng)中國(guó)的現(xiàn)代化的進(jìn)程。周積明最初的紀(jì)元史料解讀史料解讀近代交通運(yùn)輸業(yè)，特別是近代鐵路事業(yè)對(duì)中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、思想文化都產(chǎn)生了重要影響。史料劃線部分中的“經(jīng)濟(jì)”“信息”“知識(shí)”“現(xiàn)代化”等關(guān)鍵詞都是這些影響的具體表述。問題思考問題思考依據(jù)史料歸納鐵路發(fā)展給中國(guó)帶來的影響。提示提示促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、信息流通、知識(shí)傳播；有助于打破傳統(tǒng)

8、習(xí)性，推動(dòng)中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程。提示4.近代通訊的發(fā)展近代通訊的發(fā)展史料一史料一1919年5月4日的北京學(xué)生運(yùn)動(dòng)能立即席卷全國(guó)與電報(bào)快捷傳遞消息和社會(huì)動(dòng)員的功能密不可分。電報(bào)，其重要性在于，在交通系統(tǒng)遠(yuǎn)不足以把全國(guó)連為一體時(shí)電報(bào)系統(tǒng)至少可把全國(guó)連為一個(gè)時(shí)間共同體，這是后來全國(guó)同步的社會(huì)和思想運(yùn)動(dòng)的技術(shù)基礎(chǔ)程巍清末電報(bào)網(wǎng)與國(guó)家統(tǒng)一史料二史料二19世紀(jì)80年代，對(duì)中國(guó)剛興起的通訊事業(yè)有人賦詩(shī)曰：“東西遙隔語(yǔ)言通，此器名為德律風(fēng)。滬上巨商裝設(shè)廣，幾如面話一堂中?！笔妨辖庾x史料解讀體現(xiàn)了電訊技術(shù)的發(fā)展對(duì)社會(huì)政治思想運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的基礎(chǔ)性影響。體現(xiàn)了近代通訊工具的特點(diǎn)。問題思考問題思考(1)根據(jù)史料一，分析歸納近代

9、電訊技術(shù)有哪些特點(diǎn)？提示提示速度快，效率高；距離遠(yuǎn)，范圍廣。(2)史料二中的詩(shī)所贊的是什么通訊工具？除此之外還有哪些通訊工具？這些通訊工具有何作用？提示提示電話。有線電報(bào)、無線電報(bào)等。作用：促進(jìn)信息的交流與傳遞，改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念，有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。提示1.近代以來中國(guó)交通工具發(fā)展變化的特征近代以來中國(guó)交通工具發(fā)展變化的特征(1)動(dòng)力：由人力、自然力向機(jī)械力發(fā)展。(2)技術(shù)：由從西方引進(jìn)到中國(guó)自制自研。(3)地區(qū)發(fā)展差別：城市近代化進(jìn)程顯著，鄉(xiāng)村緩慢。(4)對(duì)象：由權(quán)貴富紳向平民化、普及化發(fā)展。(5)進(jìn)程：初期由于受到各種勢(shì)力的阻撓，發(fā)展緩慢，后來進(jìn)程日益加快。(6)種類：鐵

10、路、公路得到發(fā)展，海上和內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展較快，航空事業(yè)有所進(jìn)步。n 史論總結(jié)2.中國(guó)近代通訊事業(yè)的興起原因和積極影響中國(guó)近代通訊事業(yè)的興起原因和積極影響(1)興起原因外國(guó)資本主義的入侵和國(guó)外新技術(shù)的傳入。國(guó)內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展。軍事政治的需要。工業(yè)革命對(duì)中國(guó)的影響。(2)積極影響加快信息傳遞，有利于航運(yùn)、防汛等。推動(dòng)了民族資本主義的發(fā)展。加強(qiáng)了國(guó)防建設(shè)，保證了軍情的及時(shí)性與軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)性。加強(qiáng)了與世界的聯(lián)系，促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。深刻改變了人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。鞏固練習(xí) 隨堂反饋1.1874年1月29日，申報(bào)發(fā)表題為記新式小車的評(píng)論道：“二輪小車近上海新創(chuàng)設(shè)之舉，租界通衢已見。

11、斯新式裝飾華麗，乘坐舒服，想實(shí)適于時(shí)需也。其車來于東洋所望者惟車數(shù)之日漸增多耳?！毕铝袑?duì)該材料解讀正確的是A.“新式小車”是近代交通工具自行車B.“新式小車”僅僅滿足了達(dá)官貴人的出行需要C.“新式小車”受到城市居民的歡迎D.“新式小車”已經(jīng)取代傳統(tǒng)交通工具答案解析123456解析解析據(jù)材料“二輪小車近上海新創(chuàng)設(shè)之舉，租界通衢已見。斯新式裝飾華麗，乘坐舒服，想實(shí)適于時(shí)需也。其車來于東洋所望者惟車數(shù)之日漸增多耳”可以得出“新式小車”受到城市居民的歡迎，故C項(xiàng)正確。123456解析解析根據(jù)圖示材料信息“當(dāng)火輪車通過時(shí)，人們紛紛涌來，爭(zhēng)相乘坐”可知鐵路火車影響人們生活，故C項(xiàng)正確；A、B兩項(xiàng)與史實(shí)不符

12、，排除；D項(xiàng)不符合材料信息，排除。2.下圖是吳淞鐵路公司于1876年發(fā)行的“鐵路火輪車”招貼畫。據(jù)記載，當(dāng)“火輪車”通過時(shí)，人們紛紛涌來，爭(zhēng)相乘坐。圖文材料說明答案解析123456A.近代交通工具首現(xiàn)中國(guó) B.國(guó)人觀念發(fā)生徹底改變C.鐵路火車影響人們生活 D.廣告公司廣攬旅游業(yè)務(wù)解析解析根據(jù)“1909年民權(quán)畫報(bào)刊載的諷刺漫畫各國(guó)聯(lián)合龍燈大會(huì)”結(jié)合所學(xué)知識(shí)得出列強(qiáng)逐漸控制中國(guó)鐵路修筑權(quán)，故C項(xiàng)正確。3.如圖是1909年民權(quán)畫報(bào)刊載的諷刺漫畫。該漫畫答案解析123456A.表達(dá)向西方學(xué)習(xí)的愿望B.慶祝中國(guó)跨入鐵路時(shí)代C.揭露列強(qiáng)對(duì)中國(guó)鐵路主權(quán)的控制D.反映西方國(guó)家對(duì)中華文明的認(rèn)同4.某記者回憶從業(yè)

13、生涯時(shí)說，20世紀(jì)80年代他曾以“書信電報(bào)”的方式發(fā)送文稿。他先把整篇稿子逐字填寫在電報(bào)紙上，郵局再逐字譯成電報(bào)碼，利用電流把“點(diǎn)點(diǎn)杠杠”符號(hào)傳輸，對(duì)方通過無線電接收機(jī)接收信號(hào)還原文稿。這種通信方式在中國(guó)最早出現(xiàn)于A.19世紀(jì)中期 B.19世紀(jì)末期C.20世紀(jì)初期 D.20世紀(jì)中期答案123456解析解析19世紀(jì)中期還沒有出現(xiàn)無線電報(bào)技術(shù)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；無線電報(bào)技術(shù)是19世紀(jì)末發(fā)明的，但當(dāng)時(shí)沒有傳到中國(guó)，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；無線電通訊方式在中國(guó)出現(xiàn)于1906年，故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。解析5.下表實(shí)質(zhì)反映出近代中國(guó)答案123456技術(shù)門類西方發(fā)明時(shí)間上海出現(xiàn)時(shí)間成都出現(xiàn)時(shí)間鐵路1825年1876年1932

14、年電話1876年1882年1911年電燈1881年1882年1904年A.對(duì)西方發(fā)明的接受進(jìn)程很緩慢B.僅在大城市傳播西方發(fā)明C.與世界市場(chǎng)的聯(lián)系越來越密切D.內(nèi)地大量采用西方發(fā)明成果解析解析材料體現(xiàn)了西方發(fā)明傳入中國(guó)及在中國(guó)內(nèi)地的傳播越來越快，表明近代中國(guó)與世界市場(chǎng)的聯(lián)系越來越密切，故C項(xiàng)正確。解析6.交通運(yùn)輸工具的革新“縮短”了人類的空間距離，大大加速了人類文明發(fā)展的步伐。閱讀材料，回答問題。材料一材料一123456新舊并存的近代交通工具材料二材料二隨著大噸位輪船在海上開始取代帆船鐵路網(wǎng)的建設(shè)，極大地降低了貨物的運(yùn)輸費(fèi)用，便利了國(guó)際間的貿(mào)易，使各國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸匯合成一個(gè)統(tǒng)一的世界市場(chǎng)，擴(kuò)

15、大了世界商品的行銷空間。黃魯成國(guó)際貿(mào)易材料三材料三(1)觀察材料一，與傳統(tǒng)交通工具相比，新式交通工具有何進(jìn)步之處？123456解析解析應(yīng)注意從交通工具的動(dòng)力、速度、運(yùn)力、費(fèi)用和國(guó)計(jì)民生等角度進(jìn)行多方面的分析歸納。答案解析答案答案進(jìn)步：牽引動(dòng)力變化；運(yùn)輸更便捷；更有利于國(guó)計(jì)民生；速度更快；運(yùn)力更大；費(fèi)用更低廉。(2)根據(jù)材料二，歸納近代交通運(yùn)輸工具革新對(duì)世界貿(mào)易的影響。123456解析解析要注意從費(fèi)用、范圍等角度進(jìn)行多方面的分析歸納。答案解析答案答案影響：降低運(yùn)輸費(fèi)用；便利國(guó)際貿(mào)易；推動(dòng)世界市場(chǎng)形成；擴(kuò)大商品行銷空間。(3)材料三所示的這種交通工具最早出現(xiàn)在哪次工業(yè)革命中？答案答案革命：第二次工業(yè)革命。解析解析應(yīng)根據(jù)圖片先確定交通工具的種類，再聯(lián)系所學(xué)知識(shí)進(jìn)行回答。