《云南省德宏州梁河縣高中地理 第一單元 從宇宙看地球 1.2 地球自轉(zhuǎn)的地理意義課件 魯教版必修1.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《云南省德宏州梁河縣高中地理 第一單元 從宇宙看地球 1.2 地球自轉(zhuǎn)的地理意義課件 魯教版必修1.ppt（27頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

第二節(jié) 地球自轉(zhuǎn)的地理意義 一 地球的自轉(zhuǎn)方向 側(cè)視 自西向東北極俯視 逆時針南極俯視 順時針 縮記 北 逆 南 順 一 地球的自轉(zhuǎn) 下面兩幅圖的中心 哪個是南極 哪個是北極 為什么 北極 南極 科學研究 23時56分4秒 3600 恒星日 日常作息 24小時 360059 太陽日 應(yīng)用價值 所需時間 轉(zhuǎn)過度數(shù) 區(qū)別 1 太陽日 兩次看到太陽的時間間隔 2 恒星日 兩次看到同一恒星的時間間隔 太陽日 恒星日 3分56秒 二 地球的自轉(zhuǎn)周期 自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律角速度均為150 小時 除南北極點外 線速度 從赤道向南北遞減 赤道最快 兩極最小 南北極點 角速度 線速度都為0 三 地球的自轉(zhuǎn)速度 15 837 600 0 15 15 15 角速度 度 小時 0 1181 1447 1670 線速度 千米 小時 900 450 300 00 緯度 計算公式V 1670 cos 表示當?shù)氐牡乩砭暥?地球表面的線速度大小 海拔為0 規(guī)律 線速度的大小與海拔高度成正比 與地理緯度成反比 例題1 下圖中橫坐標為地球自轉(zhuǎn)線速度 四個地點按緯度由低到高的排列順序是 思維導(dǎo)引 1 圖中哪個點的線速度為0 它應(yīng)該位于什么緯度 2 圖中哪個點的線速度最大 它應(yīng)該位于什么緯度 3 全球線速度有何分布規(guī)律性 4 a b c d四點線速度由大到小如何排序 規(guī)范解答 D A a b c dB a b d cC d c a bD c d b a 精講精析 注意橫坐標上的1670km h 表示赤道上的線速度 所以c點位于赤道上 緯度最低 A點線速度為0 位于極點處 緯度為90 其它地區(qū)緯度越高 線速度越小 讀圖思考 地球上晝夜現(xiàn)象是怎樣產(chǎn)生的 地球本身不發(fā)光 地球是不透明體 太陽照射 晝與夜現(xiàn)象 二 晝夜交替 讀圖思考 晝夜交替是怎樣形成的 地球的運動 晝夜交替 1 晝夜現(xiàn)象 與 晝夜交替現(xiàn)象 晝夜現(xiàn)象 地球不透明 不發(fā)光 晝夜交替現(xiàn)象 地球不停的自轉(zhuǎn) 晝半球 夜半球 2 晝半球 夜半球和晨昏線 圈 晝半球 太陽高度大于0 正午的太陽高度最大 夜半球 太陽高度小于0 半夜的太陽高度最小 晨昏線上 太陽高度等于0 晨昏線 用太陽高度表示晝夜情況 晨線 昏線的判斷 自轉(zhuǎn)法 晨線 隨地球自轉(zhuǎn) 從 黑夜 進入 白天 的過渡線 昏線 昏線 隨地球自轉(zhuǎn) 從 白天 進入 黑夜 的過渡線 1 過地心而且所在平面和太陽光線垂直 3 晨昏線 圈 的特點 2 晨線和赤道交點所在經(jīng)線上的地方時為6點 昏線和赤道交點所在經(jīng)線上的地方時為18點 判斷下圖中的晨線和昏線 AB是晨線AC是昏線 例題2 在下面四幅圖中的四點中 處于黃昏的是 精講精析 B點順時針轉(zhuǎn)動 由白晝進入黑夜 所以該點處于黃昏 規(guī)范解答 B 思維導(dǎo)引 1 四幅圖中的四點的自轉(zhuǎn)方向分別是怎樣的 2 昏線上的點是轉(zhuǎn)向白晝還是黑夜 4 晝夜交替的周期 1 周期 24小時 2 意義 最基本的時間單位 地方時的計算 一般有三種計時方法 1 地方時 以太陽 東升西落 為標準 在同緯度地區(qū) 相鄰位置偏東的地點 比偏西的地點先看到日出 時刻就早 應(yīng)注意三點 1 地方時的概念 因經(jīng)度而不同的鐘表時刻 稱為地方時 2 在同一瞬間 經(jīng)度不同的世界各地時刻都不同 3 根據(jù)兩地地方時之差 可以換算兩地經(jīng)度差 2 區(qū)時 在地方時 使用不方便 的基礎(chǔ)上 人為制定了理論區(qū)時 實行分區(qū) 24個時區(qū) 計時 相鄰兩時區(qū)相差1小時 的辦法 區(qū)時是以各時區(qū)的中央經(jīng)線的地方時為計時標準 這樣使用起來就有了一個統(tǒng)一的標準 3 特別的計時方法 不少國家根據(jù)本國的具體情況 在理論區(qū)時的基礎(chǔ)上 采用了一些變通的辦法計時 如我國采用北京時間 東八區(qū)區(qū)時 地方時的計算公式為 說明 1 式中 號使用方法是 所求地在已知地之東 取 號 在已知地之西 用 一 號 2 4分鐘 經(jīng)度差 是將兩地的經(jīng)度差換算成時間差 每4分鐘轉(zhuǎn)1 3 求經(jīng)度差的方法 所求地的時刻 已知地方的時刻 4分鐘 經(jīng)度差 兩地的經(jīng)度同是東經(jīng)或西經(jīng) 經(jīng)度差 甲地經(jīng)度數(shù)一乙地經(jīng)度數(shù) 大數(shù)減小數(shù) 兩地在0 經(jīng)線兩側(cè) 一為東經(jīng) 一為西經(jīng) 兩地經(jīng)度差 甲地經(jīng)度數(shù)十乙地經(jīng)度數(shù) 兩地在180 經(jīng)線兩側(cè) 一為東經(jīng) 一為西經(jīng) 兩地經(jīng)度差 180 一甲地經(jīng)度數(shù) 180 一乙地經(jīng)度數(shù) 例題2 圣誕節(jié) 12月25日 前夜當?shù)貢r間19 00時 英格蘭足球超級聯(lián)賽的一場比賽將在倫敦開賽 香港李先生要去倫敦觀看這場比賽 自香港至倫敦 飛機飛行時間約為17小時 試回答下列問題 1 開賽的時候 我國北京時間應(yīng)是多少 2 在下列香港 倫敦的航班起飛時間中 李先生選擇 較為合適 A 23日15 00時B 23日18 00時C 24日7 00時D 24日10 00時 思維導(dǎo)引 1 倫敦和北京分別位于哪個時區(qū) 2 北京位于倫敦的什么方位 3 飛機飛行時間對該題有何影響 精講精析 1 倫敦 中時區(qū) 時間12月24日19 00 北京 東八區(qū) 時區(qū)差 8 北京位于倫敦的東面 所以向東計算時 北京的區(qū)時 倫敦的區(qū)時 時區(qū)差 19 00 8 00 27 00 則 日期為12月24日 1日 12月25日 時間為27 00 24 00 3 00 即 開賽時對應(yīng)的北京時間為12月25日凌晨3 00 2 這是由達到時間求出發(fā)時間 用以上計算結(jié)果再減去行程時間得 出發(fā)時間 倫敦的區(qū)時 時差 行程時間 19 00 8 00 17 00 10 00 即李先生本應(yīng)在12月24日上午10 00出發(fā) 但不可能一下飛機就能觀看比賽 還需要做一些必要的準備如 就餐 搭車前往賽場等 應(yīng)在北京時間24日10 00前出發(fā) 規(guī)范解答 1 12月25日凌晨3 00 2 C 四 使地表水平運動物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn) 1 原因 1 地球的自轉(zhuǎn) 2 任何物體在運動時都有慣性 總是力圖保持原方向 速度 1 2 3 N 3 地轉(zhuǎn)偏向力的影響 河流對岸的沖刷大氣運動 風向的改變 2 偏移規(guī)律 北半球右偏 南半球左偏 赤道上不偏 沿著赤道 案例分析 長江三角洲的形成 例題4 用實驗?zāi)M沿地表作水平運動物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 甲同學打開傘 抬頭面視傘面內(nèi)側(cè) 順時針轉(zhuǎn)傘 乙同學向轉(zhuǎn)動的傘面頂部滴紅墨水 并觀察紅墨水流動過程 完成 1 3 題 1 紅墨水在傘面上流動的軌跡為 A 先偏右后偏左B 向右偏轉(zhuǎn)C 先偏左后偏右D 向左偏轉(zhuǎn) 2 該實驗存在的主要不足是 未模擬出越過赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 沒能模擬出緯向運動的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 未模擬出高緯向低緯運動的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 傘面轉(zhuǎn)動與地球自轉(zhuǎn)的實際差別很大A B D 3 下列地理現(xiàn)象中 與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是 上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出 南亞地區(qū)夏季風的形成 直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反 秘魯寒流在流動中呈離岸的趨勢A B D 思維導(dǎo)引 1 在不同半球 地轉(zhuǎn)偏向的規(guī)律分別是怎樣的 2 紅墨水在傘面上流動能代表全球各地的偏轉(zhuǎn)方向嗎 為什么 3 哪些地理現(xiàn)象與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān) 規(guī)范解答 1 B 2 A 3 D 精講精析 第 1 題 該實驗?zāi)M是北半球物體的偏轉(zhuǎn) 因此紅墨水在傘面上流動的軌跡為向右偏轉(zhuǎn) 第 2 題 實驗中墨水由頂部向下流 模擬了高緯向低緯運動的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 第 3 題 上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出是為了縮短距離 與地轉(zhuǎn)偏向力無關(guān) 南亞地區(qū)夏季風的形成是因為夏季氣壓帶和風帶北移 南半球的東南信風越過赤道以后 在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下 向右偏轉(zhuǎn)而成 直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反是因為直布羅陀海峽兩側(cè)海水的密度不同 形成了密度流 秘魯寒流在流動中呈離岸的趨勢是因為在向北運動的過程中 在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下 向右偏轉(zhuǎn) 總結(jié) 地球的自轉(zhuǎn) 產(chǎn)生晝夜交替 晨昏線判讀 產(chǎn)生時差 地方時 區(qū)時計算 使地表水平運動物體方向發(fā)生偏移 規(guī)律 概況 意義 方向 周期 速度 謝謝