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1、目錄 一、概述 二、結(jié)構(gòu)及工作原理 三、安裝調(diào)試 四、使用與維護(hù) 故障原因及處理方法 一、概述 液壓泵站裝置是由液控系統(tǒng)和電控系統(tǒng)兩部分組合而成。液壓部分由一臺(tái)液壓泵站向工作機(jī)構(gòu)（油缸）提供必須的液壓動(dòng)力，通過液壓控制閥使油缸工作，操作程序及相應(yīng)的工作聯(lián)鎖關(guān)系等由電控系統(tǒng)完成。是一種機(jī)、電、液一體化的組合型產(chǎn)品，其形式、尺寸和主要性能參數(shù)通用化程度較高。 其主要優(yōu)點(diǎn)如下： 1 .液壓系統(tǒng)可采用單泵、單機(jī)、單源壓工作，系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，操作方便，安 全可靠。 2 .液壓泵站布置方式為上置式，便于拆裝更換及維修。 3 .系統(tǒng)過載自動(dòng)保護(hù)功能。 二、結(jié)構(gòu)及工作原理 液壓泵站系

2、統(tǒng)是由油箱、閥組、集成塊泵機(jī)組、液壓附件、管路等若干元件組成。 工作原理：電機(jī)帶動(dòng)油泵輸出壓力油，經(jīng)先導(dǎo)型溢流閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力，通過液壓閥組進(jìn)行方向和流量控制。 三、安裝調(diào)試要求 4 .液壓元件的安裝： （1）安裝前元件應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，根據(jù)情況進(jìn)行拆洗，并進(jìn)行測試，合格后安裝。 （2）安裝前應(yīng)將各種自動(dòng)控制儀表進(jìn)行檢驗(yàn)，以避免不準(zhǔn)確而造成事故。 （3）液壓泵及其傳動(dòng)要求較高的同心度，一般情況必須保證同心度在0.1mm 以下，傾斜角不得大于1°。 （4）在安裝聯(lián)軸器時(shí)，不要用力敲打泵軸，以免損傷泵的轉(zhuǎn)子。 （5）液壓泵的進(jìn)、出油口和旋轉(zhuǎn)方向，在泵上均有標(biāo)志，不得接反。 （6

3、）油箱應(yīng)仔細(xì)清洗，用壓縮空氣干燥后，再用煤油檢查焊縫質(zhì)量。 （7）泵及各種閥以及指示儀表等的安裝位置，應(yīng)注意使用及維修方便。 （8）安裝各種閥時(shí)\應(yīng)注意進(jìn)油口與回油口的方位。為了避免空氣滲入閥內(nèi)，連接處應(yīng)保證密封良好，保證按緊固扭矩值安裝。 （9）管路連接密封件或材料不能滿足密封時(shí)，應(yīng)更換密封件的形式或材料。 （10）液壓缸安裝要求： A、液壓缸的安裝孔應(yīng)扎實(shí)可靠。 B、配管連接不得松弛。 C、在有塵和贓雜物場所，液壓缸、活塞桿伸縮部件應(yīng)予保護(hù)。 D、液壓缸接油口方向、順序與電磁閥出口相對應(yīng)，油缸接油口不能顛倒。 5 .管道安裝與清洗： 管道安裝一般在連接的設(shè)備及執(zhí)行的安裝

4、完后進(jìn)行。管道沖洗應(yīng)在管道配置完畢，已具備沖洗條件后進(jìn)行，管道酸洗復(fù)位后應(yīng)盡快進(jìn)行循環(huán)沖洗，已保證清洗和防銹。 (1)鋼管安裝時(shí)必須有足夠的強(qiáng)度，由壁光滑清潔，無砂、銹蝕、氧化鐵皮等缺陷。 （2）鋼管彎曲加工時(shí)，不允許有扭壞或內(nèi)側(cè)的波紋凹凸不平，推薦采用彎管機(jī)冷彎，彎管半徑R一般應(yīng)大于三倍鋼管外徑D。 （3）在安裝橡膠軟管時(shí)，應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎，其彎曲半徑RN（9-10D）。 （4）軟管過長或承受急劇振動(dòng)的情況下，宜用夾子夾牢，但在高壓下使用的軟管應(yīng)盡量少用夾子。 （□）軟管應(yīng)有一定的長度余量，使它比較松弛。 全部管路應(yīng)進(jìn)行二次安裝，一次安裝后拆下管道，一般使用20%硫酸或鹽酸溶液進(jìn)行酸

5、洗，用10%的蘇打水中和再用溫水清洗，然后干燥，涂油以及進(jìn)行壓力試驗(yàn)，最后安裝時(shí)，不準(zhǔn)有砂子、氧化鐵皮、鐵屑等污物進(jìn)入管道及閥內(nèi)。全部管道安裝后，必須對管路、油箱進(jìn)行沖洗，使這能正常循環(huán)工作。沖洗工作可按“冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范液壓、氣動(dòng)和潤滑系統(tǒng)（YBJ207085）”進(jìn)行。 3.調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)： （1）泵站調(diào)試： 操作前先空運(yùn)轉(zhuǎn)10~20分鐘，再逐漸分檔升壓（每檔3~5MPa）,每檔時(shí)間10分鐘，到溢流閥調(diào)節(jié)值。 A、油箱加油高度以液位器上限值為宜，低于液壓器2/3下限值時(shí)，需補(bǔ)足油液。 B、泵站調(diào)試應(yīng)在工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，要求殼溫度不超過60C,泵軸頸及泵體各結(jié)合

6、面無漏油及異常的噪聲和振動(dòng)。 （2）系統(tǒng)的調(diào)試： A、系統(tǒng)的壓力調(diào)試應(yīng)使壓力調(diào)定值與設(shè)計(jì)相符。 B、流量調(diào)試主要保證液壓缸的運(yùn)行速度。 C、液壓缸在投入運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)和工作機(jī)構(gòu)脫開，在空載狀況先點(diǎn)動(dòng)，注意空載排氣，再以低速到高速逐步調(diào)試，然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)，待空載正常后，再停機(jī)將液壓缸與工作機(jī)構(gòu)相連接，負(fù)我運(yùn)轉(zhuǎn)如出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象，檢查排氣是否徹底。 四、使用與維護(hù)： 1、工作條件 環(huán)境溫度范圍：-20℃~80℃。 連續(xù)工作最高溫度最好不超過60℃,使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，用手摸及查看液位溫度計(jì)，若油溫異常上升，可能由以下情況造成。 A、油質(zhì)變壞，阻力增大。 B、油箱容積小，熱量散發(fā)慢，

7、無冷卻裝置。 C、元件內(nèi)部污垢阻塞，壓力損失過大。 推薦使用普通液壓油YA-\46(GB2512-81) 2、油箱中的液壓油應(yīng)保持正常油面，油箱應(yīng)經(jīng)常清洗，注油時(shí)應(yīng)從空氣濾清器注油口注入，液壓站正式運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后，應(yīng)清洗一次油箱，更換液壓油，運(yùn)轉(zhuǎn)半年后，再更換一次液壓油，以后每年更換一次液壓油。 3、泵吸油過濾器、壓力濾油器根據(jù)使用情況，定期清洗，若其堵塞易使泵發(fā)生污濁現(xiàn)象，造成損壞。 4、如發(fā)現(xiàn)某液壓件損壞可隨時(shí)更換，對于液壓閥更換時(shí)應(yīng)注意不同的滑閥機(jī)能,不可搞錯(cuò)。 5、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下檢查。 故障原因及處理方法： 序號 故障現(xiàn)象 檢查事項(xiàng) 處理方法

8、 1 電機(jī)無法啟動(dòng) 接線、電器電低 （不穩(wěn)定），負(fù)荷 大 查看、更換增設(shè)啟 動(dòng)裝置（補(bǔ)償器） 2 開機(jī)后沒有壓力 電機(jī)線接反，溢流 閥手柄松開 調(diào)線重新調(diào)整溢 流閥壓力并鎖緊 手柄 3 壓力調(diào)不上去 先導(dǎo)卸荷溢流閥 磨損或卡死 更換或清洗調(diào)整 4 油缸不動(dòng)作 電磁換向閥閥芯 卡死油缸磨損或 損壞 清洗閥體、閥芯或 更換油缸維修或 更換 5 油缸動(dòng)作不穩(wěn)定 油中混有空氣機(jī) 加油，系統(tǒng)放氣潤  械缺乏潤滑 滑 6 泵噪聲高 氣蝕油中混有空 氣泵磨損或損壞 清洗粗過濾器加 油，系統(tǒng)放氣更換 7 油溫異常上升 液面太低，影響散 熱油質(zhì)變壞，阻力 增大元件內(nèi)部污 垢阻塞壓力損失 過小冷卻器水流 量小 加油換油清洗加 大水冷卻量