《《城市軌道交通票務(wù)管理》期末考試試卷》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《《城市軌道交通票務(wù)管理》期末考試試卷(2頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
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20xx—20xx學(xué)年度第一學(xué)期期末考試試卷
《城市軌道交通票務(wù)管理》
題號(hào)
一
二
三
四
總分
得分
得 分
一、單選題。(每題 2分,共5 小題,本題共 10分)
閱卷人
1.下列屬于車(chē)站終端設(shè)備層的是( )
A.BOM機(jī) B.TVM機(jī)
C.AGM機(jī) D.以上都是
2.下列屬于磁卡車(chē)票的是( )
A.磁介質(zhì)紙卡 B.食堂飯卡
C.銀行卡 D.以上都不是
3.智能卡
2、車(chē)票按照鑲嵌方式分類(lèi),正確的是( )
A.串行IC卡 B.籌碼型IC卡
C.雙界面IC卡 D.存儲(chǔ)卡
4.下列哪個(gè)選項(xiàng)能更直觀地形容籌碼型智能卡( )
A.一元硬幣大小 B.標(biāo)準(zhǔn)智能卡
C.壽命長(zhǎng) D.以上都不能
5.下列選項(xiàng)中不能兌換福利票的人有( )
A.身高1.2米以下兒童 B.傷殘軍人
C.離休干部 D.殘疾人
得 分
二、填空題。(每題1 分,共 10小
3、題,本題共 30分)
閱卷人
1.城市軌道交通以 、 、 、 等優(yōu)點(diǎn)成為大城市改善交通結(jié)構(gòu),構(gòu)筑立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),解決交通擁擠難題,改善城市環(huán)境的最佳選擇方案。
2.1863年, 建立了世界上第一條地鐵。
3.20世紀(jì)70年代初, 加州大學(xué)提出了 的概念。中國(guó) 地鐵首次將此概念運(yùn)用到實(shí)際中,并取得了成功。
4. 自動(dòng)售檢票系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng) 系統(tǒng)。是集計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化控制等技術(shù),實(shí)現(xiàn)軌道交通 、 、 、
4、 、 、 、 等全過(guò)程的自動(dòng)化系統(tǒng)。
5.普通車(chē)票校驗(yàn)遵循 的次序。
6.車(chē)票編號(hào)可分為 編號(hào)、 編號(hào)、 編號(hào)。
7.車(chē)票退還分為 、 兩種方式。
8.我國(guó)現(xiàn)有的常見(jiàn)的三種票卡媒介是 、 、 。
9.城市軌道交通自動(dòng)化售檢票系統(tǒng)專(zhuān)用票包括 票、出站票、 票、 票、福利票、區(qū)段計(jì)次票、區(qū)段定期票、紀(jì)念票、 票、車(chē)站工作票。
10.紙質(zhì)車(chē)票分為 紙
5、票和 紙票兩種。
得 分
三、簡(jiǎn)答題。(每題5 分,共 5小題,本題共 25分)
閱卷人
1. 請(qǐng)簡(jiǎn)述自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的五層結(jié)構(gòu)。
2. 簡(jiǎn)述自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的基本架構(gòu)有哪幾種?
3. AFC系統(tǒng)基本架構(gòu)中車(chē)站終端設(shè)備層中的四個(gè)設(shè)備分別是什么?
4. 什么是票卡?
5. AFC系統(tǒng)業(yè)務(wù)作業(yè)方式分為哪兩種?
得 分
四、綜合分析題。(每題 5分,共 5小題,本題25分)
閱卷人
1. 簡(jiǎn)述自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的組成與功能。
2. 影響自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備配置與布局的因素有哪些?
3. 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理包括哪些內(nèi)容?
4. 如何排除自動(dòng)售票機(jī)設(shè)備藍(lán)屏、無(wú)屏故障。
5. 自動(dòng)售票機(jī)運(yùn)營(yíng)前的作業(yè)流程。
專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)