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1、表1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖 溫州甌海大道工程 第九合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 工程技術(shù)部 物資設(shè)備部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 安全質(zhì)檢部 中心試驗(yàn)室 綜合辦公室 第一項(xiàng)目隊(duì) 第二項(xiàng)目隊(duì) 第 三項(xiàng)目隊(duì) 第四項(xiàng)目隊(duì) 作業(yè)層 說明：本項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師各1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1

2、名，由四部二室四個(gè)項(xiàng)目隊(duì)組成。在本項(xiàng)目實(shí)施過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表本公司，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表我單位法人代表，對(duì)外負(fù)責(zé)與業(yè)主聯(lián)系、接受業(yè)主管理，對(duì)內(nèi)行使施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度及生產(chǎn)管理、內(nèi)部資源調(diào)配等職能。在施工過程中對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全及資金承擔(dān)全部責(zé)任。 表6 臨時(shí)用地計(jì)劃表 用 途 面積(m2) 需用時(shí)間 __年__月至 __年__月 用地位置 菜地 水田 旱地 果園 樁號(hào) 左側(cè)(m) 右側(cè)(m) 一、臨時(shí)工程 　 　 　 　 　 　 　 　 1.便 道 　 5000

3、 　 　 2004.10-2006.5 K13+907～K14+978 　 　 2.便 橋 　 180 　 　 2004.10-2006.5 K13+644、K14+960 　 　 --- 　 　 　 　 　 　 　 　 二、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施 　 　 　 　 　 　 　 　 1.臨 時(shí) 住 房 　 1500 　 　 2004.10-2006.5 K14+700 100 　 　 1400 　 　 2004.10-2006.5 K13+900 　 120 2.辦公等公用房屋 　 40

4、0 　 　 2004.10-2006.5 K14+700 100 　 　 320 　 　 2004.10-2006.5 K13+900 　 120 3.料 庫(kù) 　 200 　 　 2004.10-2006.5 K138+300 　 50 　 400 　 　 2004.10-2006.5 K14+750 　 100 4.預(yù) 制 場(chǎng) 　 4500 　 　 2004.10-2006.5 K13+900 100 　 5.拌和站 　 12000 　 　 2004.10-2006.5 K14

5、+000 　 150 　 5000 　 　 2004.10-2006.5 K14+000 　 150 6.材料、構(gòu)件加工場(chǎng)地 　 300 　 　 2004.10-2006.5 K14+700 　 100 　 260 　 　 2004.10-2006.5 K14+700 　 100 租用面積合計(jì) 　 31460 　 　 　 　 　 　 表1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明 第一章 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 1.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期 1.1.1設(shè)備動(dòng)員周期 （一）前期工程所需主要設(shè)備動(dòng)

6、員周期為7天，試驗(yàn)與測(cè)量?jī)x器、發(fā)電機(jī)、土石方機(jī)械、橋梁施工機(jī)械、混凝土拌和設(shè)備、變壓器、鉆機(jī)、起重機(jī)主要從我公司基地調(diào)入，少量部分在當(dāng)?shù)刈赓U或購(gòu)買。 （二）其它設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，并至少先于計(jì)劃時(shí)間10天到達(dá)。 （三）利用浙江省公路交通發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方式采用汽車運(yùn)輸 1.1.2人員動(dòng)員周期 主要管理人員和施工人員動(dòng)員周期為3天，投入本工程的主要管理人員和技術(shù)工人，均參加過類似的工程施工。 1.2 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 1.2.1 設(shè)備、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 汽車、火車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。部分主要先遣人員乘飛機(jī)到本項(xiàng)目，組織前期工作，以盡快形成開工條件。 1.

7、2.2材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的的方法 碎石、卵石、砂、施工輔材通過市場(chǎng)調(diào)查從當(dāng)?shù)夭少?gòu)，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 水泥、鋼材、預(yù)應(yīng)力材料等按設(shè)計(jì)要求的參數(shù)，從質(zhì)量過硬、信譽(yù)度高、業(yè)主指定的生產(chǎn)量大的廠家購(gòu)買，火車或汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 其他當(dāng)?shù)夭牧线\(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，自運(yùn)或雇傭地方運(yùn)輸車輛解決。 1.2.3周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和安排 鋼管支架及型鋼等周轉(zhuǎn)材料分批、分期通過汽車運(yùn)輸從公司運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，模板等周轉(zhuǎn)材料在當(dāng)?shù)貦C(jī)加工廠加工制作后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 材料名稱 單位 數(shù)量 供應(yīng)計(jì)劃 2004 2005 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 鋼管 t 53 25 28

8、型鋼 t 25 20 5 模板 套 20 12 8 第二章 施工部署 2.1 工程概況 甌海大道三期工程位于溫州市南部。西起梧埏鎮(zhèn)，東至永中鎮(zhèn)（現(xiàn)永梅環(huán)島附近），全長(zhǎng)16900米，為城市總體規(guī)劃確定的城市快速路框架系統(tǒng)“二橫六縱”中東西向的一橫，是近期實(shí)施城市空間發(fā)展戰(zhàn)略“東移西拓，南聯(lián)北接” 跨越外溢型發(fā)展的關(guān)鍵項(xiàng)目，是連接溫州市新行政中心、龍灣副中心、飛機(jī)場(chǎng)、洞頭片的主要通道，也是溫州市機(jī)場(chǎng)進(jìn)入市區(qū)的景觀大道。 工程涉及區(qū)域?yàn)闇刂菔械奈噗镦?zhèn)、三垟鄉(xiāng)、狀元鎮(zhèn)、瑤溪鎮(zhèn)、龍水鎮(zhèn)及永中鎮(zhèn)。本合同段為甌海大道三期第九合同段，主線左線西起K13+

9、907.696，終點(diǎn)至K14+978，全長(zhǎng)1070.304米；主線右線西起K13+907.696，終點(diǎn)至K14+978，全長(zhǎng)1070.304米。左輔道范圍：K13+900～K14+995；全長(zhǎng)1095米。右輔道范圍：K13+900～K14+954。全長(zhǎng)1054米。 本段主道設(shè)橋梁1座；輔道設(shè)橋梁2座，涵洞2道；上下匝道橋2座。 2.2工程管理目標(biāo) （1）工期目標(biāo) 施工總工期20個(gè)月完工。 （2）質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量確保優(yōu)良。 （3）安全目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車及水上交通事故、無壓力容器爆炸、無重大質(zhì)量事故、無火災(zāi)事故。 “兩控制”：職工年重傷頻率控制在0.0

10、6%以下，輕傷頻率控制在0.12%以下。 （4）文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 嚴(yán)格按照相關(guān)要求，做到文明施工，確保達(dá)到業(yè)主和當(dāng)?shù)卣?guī)定的文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 2.3施工管理機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分 （1）施工管理機(jī)構(gòu) 本工程軟基較多，構(gòu)造物工程量大，質(zhì)量要求高為此我公司精心組織經(jīng)驗(yàn)豐富的人員和施工機(jī)械，成立強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，確保按時(shí)優(yōu)質(zhì)地完成本合同段工程（見投標(biāo)書附表1）。 （2）施工隊(duì)伍任務(wù)劃分 序號(hào) 施工隊(duì)伍名稱 人數(shù) 擔(dān)任的主要工程項(xiàng)目名稱 營(yíng)地 備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理部 26 全標(biāo)段施工管理， K14+805右側(cè) 2 第一項(xiàng)目隊(duì) 128 負(fù)責(zé)施工路基土方、路面基

11、層。 K14+700右側(cè) 有2個(gè)作業(yè)工區(qū) 3 第二項(xiàng)目隊(duì) 148 負(fù)責(zé)梁體的預(yù)制與架設(shè)工程施工。 K13+907左側(cè) 4 第三項(xiàng)目隊(duì) 178 負(fù)責(zé)橋梁下部工程。 K14+805左側(cè) 有3個(gè)作業(yè)工區(qū) 5 第四項(xiàng)目隊(duì) 60 負(fù)責(zé)路基及橋梁雨水管道工程 K14+500左側(cè) 2.4 施工總平面布置與臨時(shí)工程設(shè)置 （1）施工駐地及監(jiān)理工程師駐地 本合同段設(shè)3個(gè)駐地。位置分別設(shè)在K14+805右側(cè)、K13+907左側(cè)、K14+700右側(cè)，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工隊(duì)伍臨時(shí)駐地，計(jì)劃新修臨房3620平方米（其中生活用房2900平方米）。生產(chǎn)、生活用房采用彩色鋼板房，四

12、周用彩鋼瓦圍護(hù)，磚墻基礎(chǔ)，高0.3m，間隔5m設(shè)宣傳彩旗，門口設(shè)傳達(dá)室、工程簡(jiǎn)介欄和宣傳欄。主要場(chǎng)地地面采用C15砼硬化，并對(duì)空地進(jìn)行綠化。 在合同履行期間，按照合同及招標(biāo)文件要求為監(jiān)理工程師提供辦公、生活設(shè)施，并保證冬季、夏季的采暖與通風(fēng)以及衛(wèi)生醫(yī)療條件，承擔(dān)一切費(fèi)用。 （2）施工便道、便橋 根據(jù)招標(biāo)文件要求工地現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路必須全線貫通，計(jì)劃新修便道1.1km，便道寬4.5m，兩側(cè)設(shè)排水溝，流水處埋設(shè)砼圓管，以便于降雨及時(shí)排除。同時(shí)在施工期間加強(qiáng)對(duì)新修便道及原有機(jī)耕道路的養(yǎng)護(hù)和維修，保持路況良好。 全線設(shè)便橋2座，以滿足路基、橋涵的正常施工需要。并在施工期間加強(qiáng)便道的養(yǎng)護(hù)和維修。

13、 序號(hào) 里程 便橋?qū)? 橋長(zhǎng) 橋型 1 K14+644 6m 1-16m 漿砌片石橋臺(tái)、貝雷縱梁、型鋼橫梁、木板鋪設(shè)橋面 2 K14+972 6m 1-14m 漿砌片石橋臺(tái)、貝雷縱梁、型鋼橫梁、木板鋪設(shè)橋面 （3）施工用電、用水 根據(jù)本合同段具體情況，就近利用當(dāng)?shù)貏?dòng)力電源，架設(shè)電力線路1.2km。在第二項(xiàng)目隊(duì)駐地設(shè)1臺(tái)400kVA柱式變壓器，另外自備發(fā)電機(jī)，通過電源切換箱用于停電搶修及施工高峰等情況下的用電。 施工用水采用抽取河、塘水凈化后解決，生活用水采用接通當(dāng)?shù)刈詠硭虼蚓∷⑿藿ㄐ钏?，用抽水機(jī)抽至水箱。共需鋪設(shè)φ50給水管路1.5km。 （

14、4）混凝土拌合站場(chǎng)地布置 本工程主要以橋涵砼施工為主，施工現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)集中，混凝土需要量大，施工時(shí)擬設(shè)置攪拌站2座，攪拌站拌合能力為30m3/h、50m3/h，采用微機(jī)控制、全自動(dòng)工作。設(shè)在K13+907左側(cè)、K14＋050左側(cè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)。 （5）預(yù)制場(chǎng)地布置 預(yù)制場(chǎng)設(shè)在K14+050左側(cè)，面積4500m2，修建普通活動(dòng)房，面積1200m2，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置料場(chǎng)及加工場(chǎng)地。并設(shè)食堂、廁所、浴室、職工活動(dòng)室等為公用部分。預(yù)制廠主要以加工預(yù)應(yīng)力梁為主，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)兩臺(tái)10t龍門吊和兩臺(tái)50t龍門吊，負(fù)責(zé)梁體的起移。 預(yù)制場(chǎng)半成品加工區(qū)、辦公區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地平整，加工區(qū)以C15砼進(jìn)行硬化，廠區(qū)周圍進(jìn)行綠化。預(yù)制場(chǎng)

15、內(nèi)設(shè)排水溝，以確保預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地雨天不積水。 （6） 臨時(shí)通信 施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室安裝與電腦聯(lián)網(wǎng)的電話及傳真電話各1臺(tái)，以便對(duì)外聯(lián)絡(luò)和配合業(yè)主進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)對(duì)講機(jī)、移動(dòng)手機(jī)數(shù)部，供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各作業(yè)班組聯(lián)絡(luò)使用。 （7）污水和垃圾處理 在合同履行期內(nèi)，將對(duì)所有駐地(包括監(jiān)理)以及場(chǎng)區(qū)內(nèi)的糞便、污水、垃圾隨時(shí)運(yùn)走或收集處理，并符合環(huán)境保護(hù)的要求，并承擔(dān)一切費(fèi)用。 （8）中心試驗(yàn)室 中心試驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)整個(gè)合同段所用的原材料檢驗(yàn)及各種現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。中心試驗(yàn)室配備具有試驗(yàn)資質(zhì)的工程師2名，各項(xiàng)目隊(duì)均配備試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。 （9）急救和醫(yī)療服務(wù) 與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療

16、單位聯(lián)系，并在工地配備2～4名有經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)護(hù)人員，提供醫(yī)療服務(wù)和疾病預(yù)防，同時(shí)備有必需的醫(yī)療器械和適當(dāng)數(shù)量的藥品。 2.5施工準(zhǔn)備 2.5.1技術(shù)準(zhǔn)備 （1）根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和業(yè)主要求，編制工程實(shí)施階段施工組織設(shè)計(jì)，明確各主要分部、分項(xiàng)工程的施工方法，擬定推廣應(yīng)用新技術(shù)，編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書及特殊部位的單項(xiàng)作業(yè)技術(shù)方案。報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。 （2）根據(jù)施工總體部署安排，及時(shí)組建中心試驗(yàn)室，配置相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備和試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，為工程質(zhì)量控制提供準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。首先做好路基填料和水泥、砂石料的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，以及有關(guān)混合料的配合比設(shè)計(jì)，并

17、將實(shí)驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 （3）編制施工圖預(yù)算，計(jì)算工程量，進(jìn)行工料分析，提出資源計(jì)劃。 （4）組織學(xué)習(xí)國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工及驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工。 （5）對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，編制詳細(xì)的單位工程施工方案，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，并成立QC小組等進(jìn)行質(zhì)量控制。 （6）組織項(xiàng)目管理人員學(xué)習(xí)合同條款、內(nèi)容，確保有效履行合同。 2.5.2補(bǔ)充鉆探 施工前對(duì)有些地質(zhì)情況不甚明了的地段進(jìn)行補(bǔ)充鉆探，以查明可疑處的地質(zhì)情況和可能的隱蔽物，為基礎(chǔ)工程施工創(chuàng)造有利條件。 2.5.3搞好“三通一平” 清除施工場(chǎng)地內(nèi)的障礙物，平整場(chǎng)地，挖排水

18、溝，修建施工便道，完成施工供電、用水的架設(shè)和鋪設(shè)工作，同時(shí)將施工區(qū)域用彩鋼板圍擋，保證施工期內(nèi)道路、水電暢通和安全。 2.5.4建立測(cè)量控制網(wǎng) 工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的控制坐標(biāo)點(diǎn)，采用全站儀建立施工用主軸線控制網(wǎng)和建立局部的直角坐標(biāo)系統(tǒng)?，F(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)選擇在既通視又比較穩(wěn)定牢固的地方，并用混凝土設(shè)牢固標(biāo)樁，作出明顯標(biāo)志。 第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 3.1 路基工程施工方案及方法 路基工程主要有軟土地基處理、路基土方、防護(hù)排水工程，針對(duì)本合同段的特點(diǎn)，進(jìn)行科學(xué)組織施工。 3.1.1線路穿越溝塘處理 合同段內(nèi)水網(wǎng)交織，線路多次穿越溝塘，根據(jù)工程實(shí)際須分別采取拋石擠

19、淤及挖除淤泥方法。處理地基共9處，數(shù)量21049m3。擬采用人工拋填碼砌，壓路機(jī)壓實(shí)。 ① 拋石擠淤 當(dāng)溝塘中水不易抽干，線路處于積水洼地且表層無硬殼，片石能到達(dá)底部時(shí)，采取本方法。施工時(shí)，要保證片石質(zhì)量，不得使用易風(fēng)化片石，且片石直徑一般應(yīng)不小于0.3 m，若底地層平坦，拋投應(yīng)自地基中部向兩側(cè)逐漸進(jìn)行，若底地層橫坡陡于1：10，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部加多拋投，片石拋出常水位以上0.5m后，用較小石塊填塞墊實(shí)，然后鋪設(shè)反濾層及填土，最后進(jìn)行預(yù)壓。拋石擠淤碾壓密實(shí)達(dá)到無輪跡。 拋石碾壓至與周圍地面齊平后再進(jìn)行填筑碎石墊層和路基填料等工作。拋石范圍應(yīng)超過坡腳外5米。 ② 挖除淤泥

20、 當(dāng)溝塘中水量不多易于抽干時(shí)，采取挖除淤泥進(jìn)行路基加固，既簡(jiǎn)單又經(jīng)濟(jì)。施工時(shí)，應(yīng)妥善處理好棄淤地點(diǎn)，以防污染環(huán)境。 3.1.2塑料排水板施工 塑料排水板施工工藝：場(chǎng)地平整→攤鋪下層砂墊層→測(cè)量放線→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層礫石砂墊層。 ① 按塑料排水板設(shè)計(jì)圖測(cè)量放樣，定出排水板的位置，并以抹上紅漆的竹片作為標(biāo)志。 ②采用插板機(jī)安插塑料排水板，專業(yè)人員進(jìn)行操作，倒退法進(jìn)行施工。施工時(shí)預(yù)先將排水板從滾筒中抽出，經(jīng)導(dǎo)向輪插入鋼套管內(nèi)，從“管靴”穿出，底端與“樁尖”連接后，安設(shè)在鋼套管“管靴”上。 ③插板機(jī)按標(biāo)志定位，管靴下端對(duì)準(zhǔn)樁位

21、，開啟振動(dòng)錘將鋼套管沉至設(shè)計(jì)深度，塑料排水板與“樁尖”隨鋼套管被送至設(shè)計(jì)深度。 ④再啟動(dòng)振動(dòng)錘，拔出鋼套管，塑料排水板端頭因“樁尖”卡土作用而固定在設(shè)計(jì)深度。當(dāng)鋼套管拔離砂墊層約10cm時(shí)，剪斷塑料排水板，使排水板高出砂墊層10cm，即完成一個(gè)樁位的施工，移機(jī)施工下一個(gè)樁位。 ⑤人工將露出墊層砂礫面的排水板頂端彎折平放埋設(shè)于礫石砂墊層中。采用平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)，再掛線用木制刮板整平砂面。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行下一工序施工。 3.1.3堆、超載預(yù)壓處理軟土地基 詳見關(guān)鍵工程施工方案 3.1.4填方路基施工 3.1.4.1工程概況 本合同段路基填料采用宕渣，數(shù)量共計(jì)為4

22、7964m3。路基填筑高度在4.5m以內(nèi)。 3.1.4.2施工方法 （1）土石方調(diào)配 首先計(jì)算全線各段的路塹、宕渣場(chǎng)和路基填方的數(shù)量和運(yùn)輸土石方量，確定經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，采用繪制土積圖在圖上進(jìn)行調(diào)配，確定各段土石方調(diào)配方案，編寫調(diào)配說明和注意事項(xiàng)。 （2）場(chǎng)地清理 采用人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行清除砍伐或移植竹木，并將樹（竹）根全部挖除，由人工將坑穴填平夯實(shí)。 由推土機(jī)將用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物及原地面以下10～30cm的草皮、農(nóng)作物的根系和表土清除，裝載機(jī)裝、自卸車運(yùn)到棄土場(chǎng)內(nèi)堆放。場(chǎng)地清理后，根據(jù)地面自然坡度和設(shè)計(jì)要求開挖縱橫向臺(tái)階，用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)，再進(jìn)行路堤填筑,由13～21t壓

23、路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。。 （3）填料的選擇及修筑試驗(yàn)段 路基填料：采用的宕碴是經(jīng)開采的符合規(guī)定要求的，其粒徑大于4cm的石塊含量大于30%的土石混合料；宕碴材料的最大粒徑不得大于15cm，路面底面以下80cm范圍內(nèi)采用小于10cm的材料填筑。 橋梁臺(tái)后填料：采用含泥量不大于8%的清宕碴，最大粒徑不大于10cm。 嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不能用于填料，易風(fēng)化軟巖不能用于基床表層和路堤漫水部分。填料應(yīng)按其巖性、堅(jiān)硬程度，將不同巖性的填料分層或分段填筑，禁止兩種巖性強(qiáng)度相差過大的填料混填，防止病害發(fā)生。 選擇試驗(yàn)段：在進(jìn)行全段路基填筑前，在管段內(nèi)選擇具有代表性的長(zhǎng)200米以上的路基作

24、為試驗(yàn)段，進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以選定適宜的壓實(shí)機(jī)械組合方式，最佳分層填筑厚度，最佳含水量，選定最合理的壓實(shí)遍數(shù)，以此作為路基填筑的依據(jù)。 （4）分層填筑 采用斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)的方法，填料的虛鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械、遍數(shù)、行走速度等嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所確定的參數(shù)進(jìn)行控制。土方施工運(yùn)距≤700m采用推土機(jī)配合鏟運(yùn)機(jī)施工；運(yùn)距>700m采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸施工，并根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制層厚均勻。 路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬30cm，外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)，最后按坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。 （5）碾壓夯實(shí) 采用20t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。

25、碾壓時(shí)先壓兩側(cè)靠路肩部分，后壓中央，平行操作，行與行之間，要重疊0.4至0.5m，前后相臨地段也要重疊1～1.5m，以保全區(qū)段碾壓密實(shí)。 （6）路基邊坡施工、整修 坡面先拉線放粗坡，用3t以上的拖式振動(dòng)壓路機(jī)從坡腳開始向上卷振壓實(shí)，放下過程不能振動(dòng)，否則斜坡上的材料被振松而滾落下去。 采用人工進(jìn)行坡面修整，對(duì)大坡面，則必須在分層填筑過程中，在適當(dāng)時(shí)候就對(duì)邊坡進(jìn)行修整。修整時(shí)，應(yīng)要留有一定的余量，以便進(jìn)一步修整后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)。 3.1.5路基防護(hù)與排水工程施工 本合同段路基防護(hù)工程主要采用針對(duì)部分高填方路基邊坡和填塘填斷頭河地段設(shè)置護(hù)坡，對(duì)較高的輔道外側(cè)填方邊坡（橋頭路段）設(shè)置

26、混凝土預(yù)制塊護(hù)肩、漿砌片石護(hù)坡、菱形框格植草等防護(hù)形式。 3.1.5.1漿砌片石、砼塊護(hù)坡及錐坡 （1）嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行坡面整修平整，測(cè)量和放樣。 （2）采用擠漿法砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法，在砌筑過程中，嚴(yán)格控制砂漿的配合比，按圖紙要求在適當(dāng)位置伸縮縫和泄水孔。 （3）砌筑好的護(hù)坡保證其外美內(nèi)實(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 （4）防護(hù)工程設(shè)置砂礫墊層地段應(yīng)將坡面拍打平整密實(shí)，厚度均勻。砂礫墊層材料粒徑一般不大于5cm，含泥量不超過5%，含砂量不超過40%，墊層與鋪砌層應(yīng)相互配合，隨鋪隨砌。 3.1.5.2排水工程 為防止集中徑流沖蝕邊坡和水毀路基，采取了截、引、排等措施，邊溝、排水

27、溝、急流槽等排水設(shè)施，均采用加固和防滲措施。 合理組織和安排漿砌片石急流槽、排水溝和邊溝施工。漿砌施工采用坐漿法，嚴(yán)禁灌漿法施工。砂漿配合比通過試驗(yàn)確定，當(dāng)原材料改變時(shí)，應(yīng)重新選定配合比。砌石必須座漿擠緊，分層錯(cuò)縫，嵌填飽滿，不得有空洞。砂漿標(biāo)號(hào)一致，砌石邊緣應(yīng)順直、整齊、牢固，砌體平面平整美觀。砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。排水工程施工完畢后，必須及時(shí)養(yǎng)生或防寒，確保圬工在凝固前不受損害。 排水工程未施工前必須保證排水暢通。在砌筑前，應(yīng)對(duì)開挖好的基槽尺寸進(jìn)行檢查，斷面尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，溝底溝壁應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，基地地質(zhì)情況必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。縱坡順平以確保排水暢

28、通，滿足排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。 3.2 雨、污水管道施工方案及方法 3.2.1工程概況 本標(biāo)段在輔道下設(shè)置雨、污水管總長(zhǎng)度為5350m，共采用9種類型管道，其中Φ200、Φ300為加筋UPVC管，Φ400、Φ500、Φ600、Φ800、Φ900、Φ1000、Φ1200采用鋼筋混凝土管；設(shè)置雨水檢查井164座、出水口9座。設(shè)置污水檢查井23座，本標(biāo)段地基均為軟土，表層為雜填土、耕植土、亞粘土，下伏數(shù)米～二十幾米的淤泥層，除個(gè)別雨水排放口伸出路邊，絕大部分管道均處于路基以內(nèi)，考慮路基的變形影響，對(duì)于允許二次開挖的給水管道和埋置較淺的小管徑雨水管道可不作專門的地基處理,但軟土路段的管道施工必須在路

29、基填筑完畢、地基沉降基本穩(wěn)定、在需開始施工路面施工前重新開槽敷設(shè)管道；當(dāng)管道埋置于地面以下、需在路基填筑之前進(jìn)行管道施工雨水干管、小口徑（DN<800）污水管道以及污水泵房出水管道采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理，并采用鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)。Φ900、Φ1200污水管道采用頂管法施工。 3.2.2雨水管道施工方法 3.2.2.1施工排水 （1）集水坑排水 沿基坑四周基礎(chǔ)范圍以外挖集水溝和集水坑，使坑壁滲水沿四周集水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使基坑中間挖土部分處于干處。 （2）輕型井點(diǎn)降水 本工程部分溝槽開挖較深，為確保溝槽底部干燥，采取輕型井點(diǎn)降水的方法。單排線狀布置，井管距離槽

30、壁大于1m以上，間距為1.5m左右。每臺(tái)干式真空泵井點(diǎn)，接總管長(zhǎng)70m，井點(diǎn)管根數(shù)50根左右。出水口就近排入塘河中。 井點(diǎn)降水在溝槽開挖前3～5天提前運(yùn)轉(zhuǎn)，確保溝槽開挖時(shí)，水位降至溝槽底0.5m以內(nèi)，并保證降水的連續(xù)性。降水完畢，雨水管埋設(shè)完成、檢查井基礎(chǔ)回填土填至地下水位以上后，陸續(xù)關(guān)閉及逐根拔除井點(diǎn)管，土中所留孔洞立即用砂性土填實(shí)至地下水位以上，隨拔隨填。 當(dāng)降水過程中，周圍民房、廠房等出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止降水，對(duì)建筑物、既有地下管線采取保護(hù)措施。 井點(diǎn)系統(tǒng)平面布置圖 3.2.2.2溝槽開挖和支撐 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)的坡度和開挖深度放出溝槽開挖邊線，用井點(diǎn)降水把地下水位

31、穩(wěn)定在槽底0.5m以下，人工配合挖掘機(jī)開挖溝槽土，邊開挖邊分層支護(hù)，開挖深度在3.5m以內(nèi)的采用橫列板支護(hù)，開挖深度超過3.5m采用鋼板樁支撐，鋼板樁入土深度與開挖溝槽深度的比例控制在0.35～0.4左右，鋼板樁上加2～3根螺栓式可調(diào)鋼支護(hù)以增加溝壁土體穩(wěn)定性。 （2）管道基礎(chǔ)的底層土應(yīng)人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖，應(yīng)用砂礫或舊料填實(shí)，不得用土回填。 3.2.3.3管道基礎(chǔ) 雨水管道管道基礎(chǔ)采用砂墊層基礎(chǔ)和鋼筋砼基礎(chǔ)兩種。 雨水管道施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)寬度及高程安裝槽鋼側(cè)模，然后填筑片石墊層，并人工石嵌縫密實(shí)后，開始綁扎基礎(chǔ)鋼筋，鋼筋的數(shù)量、鋼種、間距等均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求

32、。按設(shè)計(jì)要求，在檢查井外第一節(jié)管道接口處設(shè)置沉降縫，該節(jié)管基礎(chǔ)應(yīng)與檢查井底板澆筑成一體。管道底板基礎(chǔ)采用C20砼，用插入式和平板式振搗器密實(shí)，并按規(guī)范要求現(xiàn)場(chǎng)取樣制作砼試塊。 3.2.2.4管道的鋪設(shè) （1）管道采用商品機(jī)制管,鋪設(shè)時(shí)采用人工配合起重機(jī)進(jìn)行安裝。 （2）排管應(yīng)從下游開始排向上游，承口向上，接口向下；承口和接口應(yīng)用水清洗干凈。UPVC管及鋼筋混凝土管與窨井的連接處為減少不均勻沉降應(yīng)采用短管，其中鋼筋混凝土管靠近窨井的第一節(jié)短管的長(zhǎng)度為0.5m，第二接長(zhǎng)度為1.5～3.0m。 （3）捆扎管節(jié)采用柔性繩索，嚴(yán)禁穿心式綁扎管節(jié)。管節(jié)吊入溝槽后慢慢向前拖移，直到插口到達(dá)預(yù)定的連接

33、位置，管線承接就位后必須復(fù)核其高程和中心線，檢查橡膠圈分布的環(huán)向位置，然后進(jìn)行單口水壓試驗(yàn)。單口水壓試驗(yàn)的進(jìn)水口應(yīng)安裝在管道頂部，試驗(yàn)壓力為管道設(shè)計(jì)壓力的兩倍，且不得小于0.2Pa，經(jīng)水壓試驗(yàn)接口不漏水方可進(jìn)行回填，如單口試壓通不過并確定是接口漏水，則應(yīng)拔出管節(jié)，找出原因，重新安裝。 （4）UPVC管道鋪設(shè)可用人力或機(jī)械進(jìn)行，下管應(yīng)用軟性繩索系住管身兩端，嚴(yán)禁穿心吊裝，管材可按需要長(zhǎng)度，用手鋸截取，斷口應(yīng)修邊。借口橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道接口的第二至第三根筋的槽內(nèi)，連接時(shí)可用長(zhǎng)撬棍將插口插入承口的預(yù)定位置，然后復(fù)核管道的標(biāo)高和中線，使之符合設(shè)計(jì)要求。 （5）管道柔性接口采用橡膠密封圈止水，

34、管節(jié)的承口和接口的幾何尺寸與光潔度，以及橡膠密封圈的幾何尺寸、物理力學(xué)性能和操作環(huán)境均應(yīng)符合要求。 （6）穩(wěn)管墊塊上應(yīng)涂抹水泥沙漿，以加強(qiáng)管道的穩(wěn)定性，墊塊離管端的距離不得小于15cm。 3.2.3.5閉水試驗(yàn) （1）排水管每節(jié)閉水檢驗(yàn)，雨水管在流沙地區(qū)每四節(jié)抽磅一節(jié)。閉水檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行管道回填。 （2）管徑在0.8m及以下的管道采用磅筒進(jìn)行閉水試驗(yàn)，管徑大于0.8m的管道采用窨井進(jìn)行閉水試驗(yàn)。閉水水頭應(yīng)符合規(guī)定要求。閉水前先砌筑管道堵頭，然后管道內(nèi)灌水24小時(shí)，使管道接口充分浸透，進(jìn)行試磅20分鐘，待水位穩(wěn)定后進(jìn)行閉水，計(jì)算30分鐘內(nèi)水位下降的平均值。閉水試驗(yàn)的結(jié)果必須滿足規(guī)范的

35、要求。 3.2.2.6管道回填 （1）管道回填在閉水試驗(yàn)合格、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行，兩種管道回填均采用中粗砂回填，回填時(shí)在管道兩側(cè)同時(shí)下料回填，并分層灑水震動(dòng)壓實(shí)壓平。特別要注意管道下側(cè)三角區(qū)范圍的回填質(zhì)量。 （2）UPVC管及鋼筋混凝土管回填至管外頂，再用原狀土分層回填夯實(shí)至原地面。 3.2.2.7溝槽覆土 （1）溝槽復(fù)土應(yīng)在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。凡具備復(fù)土條件，均應(yīng)及時(shí)分層復(fù)土，防止管道暴露時(shí)間過長(zhǎng)造成損失。 （2）覆土前將槽底雜物清理干凈，覆土?xí)r溝槽內(nèi)不得有積水，嚴(yán)禁帶水覆土，回填土運(yùn)入槽內(nèi)不得損傷管材及其接口，對(duì)于鋼筋混凝土管及UPVC管道上方1m，不得使用重型機(jī)械進(jìn)

36、行夯實(shí)。覆土回填后用震動(dòng)夯實(shí)板震動(dòng)壓實(shí)到路基的質(zhì)量要求。 3.2.2.8檢查井施工 (1) 檢查井的施工按設(shè)計(jì)圖的要求，正確放樣定位，并用錘球引至井的基礎(chǔ)上，再在基礎(chǔ)上放出井身的井壁墻基線后，砌筑井身。并注意與道路方向順接吻合。 (2)基坑挖深在4～5.5m左右，因此，在開挖前要作好井點(diǎn)降水工作，基礎(chǔ)的基底由人工仔細(xì)挖除，清除淤泥和碎土，若有超挖則用墊層材料或舊料填補(bǔ)，不得用土回填。 (3)井身砌筑前，打掃沖洗基礎(chǔ)表面，清除雜物，使基礎(chǔ)表面無泥漿、積水；磚塊必須澆水濕潤(rùn)。在砌筑的基礎(chǔ)面上，鋪設(shè)砂漿后方可砌筑磚砌體。磚砌體必須作到井壁平直，邊角整齊，寬體一致，井體不走樣。砌磚時(shí)磚面對(duì)齊上

37、下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接。砌磚時(shí)砂漿要飽滿，并隨時(shí)擠出砂漿刮平，并將磚面的殘砂漿及時(shí)清除干凈。井體磚墻砌筑至一定高度時(shí)，采用水泥砂漿進(jìn)行墻體掛面。井框、井蓖、井蓋安裝前仔細(xì)檢驗(yàn)是否合格，要求完整無損，安裝平穩(wěn)牢固，進(jìn)水通暢。 3.2.2.9出水口施工 雨水出水口安排在旱期或枯水期施工。草袋圍堰施工完畢后就進(jìn)行清淤，然后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基坑開挖。開挖以機(jī)械為主，人工配合修槽。漿砌塊石排出口采用擠漿法砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法，在砌筑過程中，嚴(yán)格控制砂漿的配合比，并保證其外美內(nèi)實(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 3.2.3污水管道施工 詳見關(guān)鍵工程施工方案。 3.3 涵洞工程施工方案及方法 本合同段有排水

38、圓涵φ1.5m共2個(gè)數(shù)量為40.1m。圓管涵處于軟基路段，涵底地基隨路基同期進(jìn)行軟基處理，后期反開槽施工涵洞。施工方法如下： （1）測(cè)量放線，根據(jù)土質(zhì)情況確定出基礎(chǔ)開挖范圍。 （2）挖基 采用挖掘機(jī)開挖至基底標(biāo)高上20～30cm,采用人工清底至基底設(shè)計(jì)高程。 （3）基礎(chǔ)施工 先清除基底松軟泥和積水，回填碎石墊層，用打夯機(jī)夯實(shí)，采用機(jī)械拌和混凝土，機(jī)械振搗澆注管節(jié)基座混凝土，按沉降縫分段進(jìn)行。圓管涵洞管基砼可分兩次澆筑，先澆基底部分，注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿砼2～3厘米，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合及管基砼及管壁的結(jié)合。 （4）涵身管節(jié)安裝、固定

39、 管節(jié)采用購(gòu)買成品機(jī)制管，安裝前經(jīng)檢查合格后方可使用。各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管壁內(nèi)不得遺留泥土等雜物。管節(jié)采用對(duì)頭拼接，管節(jié)間縫寬10～20mm，接口表面應(yīng)平整。 （5）防水層、沉降縫施工 管節(jié)間的縫隙用瀝青麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油氈圈包裹三道。接縫中用麻絮浸以熱瀝青塞滿，管節(jié)上部從外往內(nèi)填塞；下半部從管內(nèi)向外填塞。外面用涂滿熱瀝青的油氈圈包裹三道?；A(chǔ)部分每隔4～6m設(shè)置一處沉降縫，采用嵌入的瀝青木板或?yàn)r青砂板。 （6）回填 分層對(duì)稱回填、夯實(shí)路基土，填筑材料用滲水材料，填筑范圍按設(shè)計(jì)每層厚度15cm，每

40、層按頻率檢查并報(bào)驗(yàn)合格再進(jìn)行下一層的填筑。 3.4橋梁工程施工方案及方法 3.4.1鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 本合同段鉆孔樁樁徑有φ1.0m、φ1.2m、φ1.5m三種。 3.4.1.1施工準(zhǔn)備 根據(jù)地質(zhì)勘探資料，擬采用KQ1500反循環(huán)、GPF-1200正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)、CZ30沖擊鉆機(jī)和NR220 型旋挖鉆成孔，剛性導(dǎo)管法灌注水下混凝土、超聲波檢測(cè)樁身混凝土質(zhì)量?；炷敛捎帽盟突炷痢韬驼炯猩a(chǎn)混凝土、運(yùn)送混凝土采用6立方混凝土罐車。 3.4.1.2旋挖鉆機(jī)施工工藝 采用旋挖鉆機(jī)成孔，水下灌注混凝土成樁工藝，工藝流程如下頁圖： 測(cè)量放線：以業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行引測(cè),

41、在軸線的延長(zhǎng)線上做點(diǎn)建立控制網(wǎng),每個(gè)控制點(diǎn)采用不少于0.2m3混凝土澆筑,中間放置埋件,在埋件上刻十字作為軸線引測(cè)點(diǎn)，在樁基施工過程中，每天應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行校核，并作好有效保護(hù). 埋設(shè)護(hù)筒：埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒中心軸線對(duì)正測(cè)定的樁位中心，嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直度。護(hù)筒固定在正確位置后，用粘土分層回填夯實(shí)，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。如果護(hù)筒底土層不是粘性土,應(yīng)挖深或換土,在坑底回填夯實(shí)300-500mm厚度的粘土后,再安放護(hù)筒,以免護(hù)筒底口處滲漏塌方。護(hù)筒上口應(yīng)綁扎木方對(duì)稱吊緊，防止下竄。 設(shè)備安裝：鉆機(jī)就位前，須將路基墊平填實(shí)，鉆機(jī)按指定位置就位，并須在技術(shù)人員指導(dǎo)下，調(diào)整桅

42、桿及鉆桿的角度。鉆機(jī)安裝就位之后，應(yīng)精心調(diào)平，確保施工中不發(fā)生傾斜、移位。 成孔：采用人工攪漿護(hù)壁，泥漿池可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件砌筑，此外自備兩臺(tái)用鋼板焊制的40m3泥漿池，泥漿性能參數(shù)如下表： 土層 性能 粘性土 砂土 卵石 泥漿比重 1.05 1.10 1.15 粘度（s） 15-16 16-18 18-25 含砂量 <8% <8% <8% PH >8 >8 >8 配比：水：膨潤(rùn)土：堿：CMC 100:6:3:0.8 100:10:1.8:0.8 100:15:1.8:0.8 注：施工時(shí)根據(jù)具體地層條件而定。 在

43、施工第一根樁時(shí)，要慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，掌握地層對(duì)鉆機(jī)的影響情況，以確定在該地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)。在鉆進(jìn)過程中，不可進(jìn)尺太快，由于采取泥漿護(hù)壁，因此，要給一定的護(hù)壁時(shí)間。在鉆進(jìn)過程中，一定要保持泥漿面，不得低于護(hù)筒頂40cm。在提鉆時(shí)，須及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)漿，以保證泥漿高度。在鉆進(jìn)過程中，要經(jīng)常檢查鉆斗尺寸。（可根據(jù)試鉆情況決定其大小）。施工過程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與原鉆探資料不符應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)監(jiān)理等部門及時(shí)處理。 清孔：在鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)立即清孔,常采用磨盤式撈渣鉆頭撈渣法，可一次或多次進(jìn)行撈渣。在清孔后，孔底沉渣不得大于30cm，并將孔口處雜物清理干凈，方可進(jìn)行下步工序。 鋼筋籠制作及吊放：根據(jù)設(shè)計(jì)，計(jì)

44、算箍筋用料長(zhǎng)度、主筋分布段長(zhǎng)度，將所需鋼筋調(diào)直后用切割機(jī)成批切好備用。由于切斷待焊的主筋、箍筋、繞筋的規(guī)格尺寸不盡相同，注意分別擺放，防止錯(cuò)用。在鋼筋圈制作臺(tái)上制作箍筋并按要求焊接。將支撐架按2～3m的間距擺放在同一水平面上對(duì)準(zhǔn)中心線，然后將配好定長(zhǎng)的主筋平直擺放在焊接支撐架上。將箍筋按設(shè)計(jì)要求套入主筋（也可將主筋套入箍筋內(nèi)）并保持與主筋垂直，進(jìn)行點(diǎn)焊或綁扎。箍筋與主筋焊好或綁扎后，將繞筋按規(guī)定間距繞于其上，用綁扎絲綁扎并間隔點(diǎn)焊固定。鋼筋籠定位板采用47.8*40*8mm鋼板,每隔2米沿鋼筋籠周邊均勻設(shè)置4根。制作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平整的地面上，防止變形。起吊鋼筋籠采用扁擔(dān)起吊法，起吊點(diǎn)設(shè)

45、在鋼筋籠箍筋與主筋連接處，且吊點(diǎn)對(duì)稱并一次性起吊。鋼筋籠設(shè)置4-6個(gè)起吊點(diǎn)，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不變形。吊放鋼筋籠入孔適應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，不得左右旋轉(zhuǎn)。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下入。下放鋼筋籠時(shí)，要求有技術(shù)人員在場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)護(hù)筒頂標(biāo)高，準(zhǔn)確計(jì)算吊筋長(zhǎng)度，以控制鋼筋籠的樁頂標(biāo)高及鋼筋籠上浮等問題。 水下灌注混凝土：成孔和清孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,開始灌注混凝土。本灌注工藝，采用自由塞隔水（即充氣球膽），充氣球膽直徑大小能自由通過導(dǎo)管即可。導(dǎo)管下入長(zhǎng)度和實(shí)際孔深必須做嚴(yán)格丈量，使導(dǎo)管底口與孔底的距離能保持在0.3～0.5m左右。導(dǎo)管下入必須居中。灌注混

46、凝土,首澆混凝土必須保證埋管深度不小于1.5米,由于在該工程中使用的漏斗容積不足1m3，在實(shí)際操作中，投入球膽，放入錐塞，當(dāng)砼灌滿漏斗，立即拔起塞子，同時(shí)繼續(xù)向漏斗補(bǔ)加砼，使砼連續(xù)澆注。在完成首澆后，灌注砼要連續(xù)從漏斗口邊側(cè)溜滑入導(dǎo)管內(nèi)，不可一次放滿，以避免產(chǎn)生氣囊。拔管時(shí)，要準(zhǔn)確測(cè)量砼灌注深度和計(jì)算導(dǎo)管埋深后，方可拔管。導(dǎo)管埋深不得大于6m，也不得小于2m。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度,不宜小于0.5m,一般在0.8-1.0m。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減少，超壓力降低。如出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可適當(dāng)減小導(dǎo)管埋深使灌注工作順利進(jìn)行，在拔出最后一節(jié)長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢

47、，避免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。在灌注砼時(shí)，每班組應(yīng)制作不少于3組砼試件。鋼護(hù)筒在灌注結(jié)束，砼初凝前拔出，起吊護(hù)筒時(shí)要保持其垂直性。當(dāng)樁頂標(biāo)高很低時(shí)，砼灌不到地面，砼初凝后，回填鉆孔。 3.4.1.3回旋鉆機(jī)施工 （1）搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，埋設(shè)鋼護(hù)筒 （2）鉆孔 a、開始前利用鉆機(jī)底座上千斤頂進(jìn)行調(diào)平、固定。使大鉤中心、轉(zhuǎn)盤中心、護(hù)筒頂面中心在一條垂直線上，鉆頭中心與護(hù)筒頂面中心偏差不大于5cm。 b、開鉆時(shí)，先開動(dòng)空壓機(jī)形成反循環(huán)排渣，再開始鉆進(jìn)。開鉆時(shí)，應(yīng)低檔慢速減壓鉆進(jìn)。待鉆進(jìn)約1～2m后再逐步加大鉆壓，以正常速度鉆進(jìn)。 c、鉆孔時(shí)應(yīng)以各樁位處的地質(zhì)柱狀圖作為制定鉆進(jìn)工藝的依據(jù)，根據(jù)不

48、同巖層，按相應(yīng)的操作技術(shù)規(guī)定鉆進(jìn)。在硬度不同的夾層中鉆進(jìn)時(shí)，為防止卡鉆和孔斜，應(yīng)慢進(jìn)，重復(fù)掃孔，并且注意調(diào)整鉆進(jìn)速度等。 d、由于鉆頭刀具磨損，鉆進(jìn)速度明顯下降時(shí)，則必須起鉆修復(fù)或更換鉆頭。 e、在任何情況下，如遇停鉆，鉆具都不得靜置孔底，清水反循環(huán)也不應(yīng)中斷，應(yīng)把鉆頭提離孔底，防止埋鉆。 （4）清 孔 鉆孔完成測(cè)量檢查達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用鉆機(jī)的氣舉反循環(huán)排渣系統(tǒng)徹底清孔，吸出孔底沉渣。用傘形檢孔器配合倒錘法檢查樁孔中心偏位，樁孔直徑及樁孔垂直度，檢孔后，將沉淀取樣盒放入孔底，取樣檢查沉渣厚度不大于20厘米。 （5）鋼筋籠制安 在車間進(jìn)行制作鋼筋籠，然后用汽車運(yùn)至孔位旁，用吊車進(jìn)行吊

49、安。鋼筋籠應(yīng)分節(jié)制作，分節(jié)鋼筋籠在墩上孔位處豎直對(duì)接，在加強(qiáng)箍筋位置處設(shè)“+”字撐，豎直下放時(shí)割除。在鋼筋籠下放過程中，應(yīng)盡量避免碰撞孔壁，豎直下放到位后，掛焊于鋼護(hù)筒上。同時(shí)一頭用4根φ450mm鋼管把鋼筋籠固定在鉆機(jī)底盤上，防止其上浮。 （6）下放導(dǎo)管及二次清孔 鋼筋籠下放好之后，立即下放導(dǎo)管，導(dǎo)管內(nèi)徑φ250mm，其接頭采用“卡口”快速接頭，每根導(dǎo)管在正式使用之前應(yīng)作1.25倍水壓的耐壓試驗(yàn)。導(dǎo)管安裝完畢，檢測(cè)沉渣厚度，超過規(guī)范要求時(shí)，利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。 （7）水下混凝土澆注 清孔合格后，應(yīng)立即進(jìn)行水下混凝土澆注。水下混凝土由混凝土攪拌站供應(yīng)，混凝土泵車運(yùn)送混凝土到現(xiàn)場(chǎng)，然后

50、用拖式混凝土泵直接泵送至漏斗入倉(cāng)。 （8）樁身檢測(cè) 按照招標(biāo)文件相關(guān)條款要求，對(duì)樁身進(jìn)行超聲波檢測(cè)?？捎脛?dòng)測(cè)小應(yīng)變法和抽樣取芯法進(jìn)行檢驗(yàn)。 3.4.2承臺(tái)、系梁施工 3.4.2.1工程概況 本合同段承臺(tái)、系梁為C25砼，設(shè)計(jì)數(shù)量為7398m3。 3.4.2.2施工順序 基坑開挖→澆注承臺(tái)、系梁墊層砼→鑿除樁頭砼→綁扎承臺(tái)鋼筋→澆注承臺(tái)和橫梁砼→養(yǎng)護(hù)→回填土。 3.4.2.3施工方法 （1）明挖基礎(chǔ)土層部分開挖擬采用履帶式挖掘機(jī)開挖為主，人工刷坡為輔?；A(chǔ)土方施工時(shí)根據(jù)不同的地質(zhì)情況，按規(guī)定要進(jìn)行放坡，并做好截水溝、排水溝、集水井等防排水設(shè)施，以保證基坑穩(wěn)定。 （2）樁頭采用

51、人工風(fēng)鎬破除，調(diào)整樁頂鋼筋，作成喇叭口?；炷敛赀\(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)堆棄，進(jìn)行樁基無損檢測(cè)。 （3）承臺(tái)模板采用組合鋼模，縱、橫支撐采用型鋼，鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，并應(yīng)注意預(yù)埋伸入承臺(tái)內(nèi)墩身鋼筋及墩身施工預(yù)埋件，預(yù)埋要準(zhǔn)確牢固。 （4）混凝土采用混凝土攪拌站集中攪拌，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，利用溜槽或汽車吊機(jī)提升輸入模內(nèi)，困難地段采用混凝土泵進(jìn)行泵送灌注，用振動(dòng)棒振搗密實(shí)。 （5）砼養(yǎng)生和拆模 砼澆注后及時(shí)進(jìn)行覆蓋草袋灑水養(yǎng)生，氣溫較高時(shí)要尤其注意防止砼開裂。常溫下混凝土養(yǎng)護(hù)周期不小于7天。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后方可進(jìn)行拆模。 （6）基坑回填 基礎(chǔ)施工完畢后，及時(shí)對(duì)稱分層回填，蛙式打夯機(jī)

52、夯實(shí)。用于回填的全部材料為能夠充分壓實(shí)，具有不透水性且不得含有泥草、腐物。 3.4.3墩臺(tái)身、臺(tái)帽施工 （1）施工前做好以下準(zhǔn)備工作 對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致測(cè)量并彈出十字線及立模邊線，四個(gè)角處設(shè)立模水平控制點(diǎn)。鑿除施工范圍內(nèi)的下部頂面表層混凝土浮漿及附著于鋼筋表面的水泥漿，按要求搭設(shè)腳手架。腳手架平臺(tái)四周掛設(shè)密目安全網(wǎng)，并封嚴(yán)與腳手架固定牢靠。腳手架設(shè)防雷接地措施，有雷雨時(shí)施工立即停止。 （2）鋼筋工程 鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，并符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求。 （3）模板 ①墩柱模板為定型鋼模板。面板用δ=5mm鋼板卷制而成，立帶使用［10槽鋼，橫帶采用［14槽鋼橫帶，立、橫帶立柱間距均為

53、25cm左右。模板間采用Φ16螺栓和定位銷聯(lián)接，每節(jié)長(zhǎng)度不低于5m。模板安裝前內(nèi)表面涂刷脫模劑，利用預(yù)埋的鋼筋頭和外腳手架固定模板。 ②臺(tái)身模板采用鋼框膠合板，臺(tái)身模板支撐考慮到高度不大，采用撐拉體系。 ③墩臺(tái)帽模板采用竹膠板背后設(shè)方木骨架加工而成，分片安立。頂?shù)撞吭O(shè)對(duì)拉桿、四周設(shè)花藍(lán)螺絲固定。施工橋臺(tái)蓋梁時(shí)注意預(yù)留排水槽，橋臺(tái)擋塊及支座墊石在背墻側(cè)相應(yīng)斷開，斷縫寬度2厘米。 ④模板安裝前內(nèi)表面涂刷脫模劑，利用預(yù)埋的鋼筋頭和外腳手架固定模板。 （4）混凝土澆注 橋墩立柱混凝土采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。灌注前，先安裝好混凝土導(dǎo)管及漏斗，砼輸送泵泵送混凝土，砼應(yīng)一次連續(xù)灌注完成

54、?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后拆除模板，立柱拆模后用塑料布裹緊保濕養(yǎng)護(hù)。 （5） 墩柱質(zhì)量控制措施 ①墩柱施工前必須對(duì)柱鋼筋內(nèi)的混凝土面進(jìn)行鑿毛，并清洗干凈。 ②墩柱模型采用機(jī)加工，提高接縫的精度，確保接頭處法蘭與面板垂直，避免工裝對(duì)墩身垂直度的影響。 ③在墩柱模板安裝施工前，在墩身四周采用水平儀精確測(cè)出四點(diǎn)標(biāo)高，并在系梁(樁)頂、墩柱模板范圍內(nèi)采用水泥砂漿對(duì)基礎(chǔ)面標(biāo)高進(jìn)行整平。 ④立柱采用鋼模板，現(xiàn)場(chǎng)采用吊車分段組拼，一次立模完成。 ⑤模板的平面位置和垂直度分批調(diào)整，當(dāng)模板拼到8m高度時(shí)，調(diào)整一次，模板全部拼裝完成后再精確調(diào)整、定位、加固。 ⑥模板的平面位置和垂直度采用千斤頂

55、、支撐架、花籃螺栓和手拉葫蘆調(diào)整。 （6） 墩柱質(zhì)量保證措施 ①模板加工完成后必須試拼、檢查其接縫平整度及垂直度。 ②配備精良的測(cè)量?jī)x器，檢查立模及混凝土灌注過程模板的垂直度。 ③調(diào)整墩身模板垂直度用的支撐牢靠，在施工過程中嚴(yán)禁碰撞、松動(dòng)。 ④混凝土澆注過程中，應(yīng)安裝好串筒，控制澆注速度，避免混凝土沖擊模板，造成模板移位。 ⑤混凝土灌注過程中進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行處理。 3.4.4蓋梁施工 （1）復(fù)核墩柱頂面中心位置及標(biāo)高，鑿除墩柱頂混凝土浮碴，并鑿毛、沖洗干凈。 （2）蓋梁模板用6mm鋼板和[8-[12槽鋼焊制，分塊長(zhǎng)度為4—5m。采用鋼管支架施工，鋼管支架間距為40c

56、m，頂口和底口采用10cm的方木作分配梁，地基土夯填密實(shí)后，澆注40cm的砼墊層，側(cè)模組裝后，接頭用定位螺栓連接，兩邊側(cè)模之間用上、下拉桿夾緊。詳見蓋梁施工支架布置圖。 （3）鋼筋：在鋼筋棚內(nèi)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 （4）混凝土：鋼筋、模板施工完畢后在模板上標(biāo)注墊石位置及標(biāo)高，會(huì)同工程師驗(yàn)收合格后灌筑混凝土。混凝土在拌合站集中拌制，混凝土輸送泵運(yùn)送澆注，振動(dòng)棒搗固，分層灌筑、分層搗固，每層厚度不超過30cm。  在混凝土灌筑過程中，派專人觀測(cè)支架、模板、腳手架及作業(yè)平臺(tái)的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理或停止灌筑，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)。 （5）蓋梁與墩身連接處，先用

57、2—3cm厚與混凝土強(qiáng)度等級(jí)相同的砂漿順接，然后正常澆筑混凝土。 3.4.5梁體預(yù)制 詳見關(guān)鍵工程施工方案。 3.4.6梁體安裝 避免預(yù)制空心板產(chǎn)生過大上拱度，預(yù)制后存放時(shí)間不宜超過60天。 （1）測(cè)量放線 利用全站儀準(zhǔn)確地在蓋梁上測(cè)量出板端位置橫線、永久支座中心位置及底部輪廓線，在板端位置橫線上定出各板底部邊緣的點(diǎn)。 （2）架設(shè)方案 以導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)為主，個(gè)別架設(shè)條件較好且數(shù)量較少的橋梁可采用重型吊車進(jìn)行架設(shè)安裝。 （3）安裝工藝 架橋機(jī)安完成，并試吊合格后，進(jìn)行架橋機(jī)前移就位工作。首先將前后行梁移至靠近橫梁處，以增加平衡重量，確保其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5。拆除前支承，

58、使架橋機(jī)處于全懸臂狀態(tài)，自動(dòng)牽引卷揚(yáng)機(jī)，讓架橋機(jī)前移，待移至設(shè)計(jì)位置，固定好架橋機(jī)，并將交叉拉桿收緊，確保橫向穩(wěn)定性。 （4）梁體運(yùn)輸與安裝 當(dāng)梁體達(dá)到起吊安裝要求之后，用起吊機(jī)械吊運(yùn)放置在運(yùn)輸臺(tái)車上，然后運(yùn)至架橋機(jī)后跨，固定運(yùn)送臺(tái)車，等待運(yùn)梁天車起吊安放在指定位置，安裝由邊跨開始，逐孔進(jìn)行。 （5）臨時(shí)支座采用硫磺砂漿澆筑，其高度等于墊石與永久支座的高度。在安裝前，應(yīng)將蓋梁頂安裝點(diǎn)清除干凈、磨平，并保證頂面平整。 3.4.7橋面鋼筋混凝土鋪裝 （1）空心板安裝就位后應(yīng)先澆筑鉸縫混凝土，后施工橋面鋪裝，橋面鋪裝采用10厘米40號(hào)混凝土+8厘米瀝青混凝土，橋面施工時(shí)，應(yīng)先在泄水孔口

59、處放一個(gè)與槽口大小、形狀一樣的木板塊，待瀝青面層鋪裝完畢后撬起。 （2）在橋面上綁扎鋼筋網(wǎng)片。鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋的間距尺寸。同時(shí)也要滿足鋼筋網(wǎng)片的保護(hù)層厚度。在橋面上向排水管方向設(shè)置排水坡，混凝土層在最薄處厚度要滿足設(shè)計(jì)要求。橋面鋪裝鋼筋僅在伸縮縫處斷開，在橋面連續(xù)構(gòu)造處應(yīng)通長(zhǎng)設(shè)置。 在梁面上橫向、縱向每隔2～3m做一個(gè)混凝土塊，作為排水坡度的控制點(diǎn)?；炷翂K的厚度滿足設(shè)計(jì)要求。在混凝土塊上釘小釘，在小釘上縱向、橫向掛線以控制排水坡的縱向和橫向坡面。 橋面砼采用半幅分聯(lián)一次性澆注施工，砼澆注前，要認(rèn)真仔細(xì)地復(fù)核水平帶中線和標(biāo)高，水平帶外側(cè)采用砂漿堵縫，防止橋面砼側(cè)面漏漿。砼由砼泵輸送

60、，平板振搗器搗固。澆筑橋面鋪裝時(shí)在伸縮縫位置設(shè)預(yù)留槽。 3.4.8瀝青混凝土橋面鋪裝和伸縮縫施工 本合同段瀝青混凝土橋面鋪裝8cm厚41146 m2。擬采用購(gòu)買成品瀝青混凝土混合料，攤鋪機(jī)攤鋪施工。 （1）混和料的供應(yīng) 采用購(gòu)買商品瀝青砼，進(jìn)場(chǎng)成品料要按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，不合格料嚴(yán)禁使用在本工程中。 （2）混合料運(yùn)輸 采用干凈有金屬底板的載重卸翻斗車運(yùn)輸混合料，車槽內(nèi)均勻涂上一層脫模劑，應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-3

61、0cm外停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 （3）攤鋪 采用1臺(tái)鼎盛WT攤鋪機(jī)作業(yè)，攤鋪機(jī)具有聲納非接觸自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度高。攤鋪速度按2.5～3.1m/min控制。 （4）壓實(shí) 攤鋪之后立即進(jìn)行穩(wěn)壓，采用10-15t壓路機(jī)靜壓2遍，，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。 復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)完成，碾壓4～6遍，使其達(dá)到壓實(shí)密度。 終壓應(yīng)采用大噸位光輪壓路機(jī)靜壓，消除輪跡。 （5）接縫的處理 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm 橫縫設(shè)置應(yīng)與鋪筑方向大致成直

62、角，在相鄰的層間錯(cuò)開1m。橫縫施工前涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度和為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行使的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止。 （6）伸縮縫 橋梁伸縮縫采用梳形伸縮縫，采取后做法。80異型鋼伸縮縫每側(cè)伸入防撞墻并上卷5厘米；斜橋時(shí)，伸縮縫的梳齒應(yīng)平行于路線前進(jìn)方向。安裝時(shí)溫度以20℃為宜。若實(shí)際安裝溫度與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)調(diào)整伸縮縫定位值。安裝伸縮縫及其預(yù)埋鋼筋時(shí)應(yīng)與廠家聯(lián)系，按要求施工。 澆筑橋面鋪裝時(shí)在伸縮縫位置設(shè)預(yù)留槽，安裝伸縮

63、縫時(shí)槽口應(yīng)鑿毛，并沖洗干凈。安裝完畢后槽口用50號(hào)鋼纖維砼澆筑。 3.4.9鋼筋混凝土防撞護(hù)欄 橋面鋪裝強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%以上后，方可澆筑防撞墻。防撞墻按實(shí)際線形澆筑，防撞墻端縫填塞聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板，表面涂2厘米厚彈性密封膏。 （1）模板 護(hù)欄模板用自制鋼模，模板用5mm鋼板和[8槽鋼、L63×6角鋼分塊組焊，每塊鋼模長(zhǎng)4～5m，模板拼接用螺栓連接，接縫內(nèi)夾塞海綿墊，表面貼膠帶止?jié){，內(nèi)外側(cè)模板間上部用φ14螺栓拉桿連接和固定模板間距。 內(nèi)側(cè)模板支撐在橋面上，支撐點(diǎn)為預(yù)埋鋼筋環(huán)，支撐桿為可調(diào)節(jié)鋼管；外側(cè)模板上端吊掛到內(nèi)側(cè)模板的加強(qiáng)骨架上并與內(nèi)側(cè)模板用對(duì)拉螺栓定位，

64、下端支撐在鋼支架上，鋼支架固定在邊梁預(yù)制時(shí)預(yù)埋的連接件上。 護(hù)欄模板安裝時(shí)，嚴(yán)格控制方向和頂面標(biāo)高，施工時(shí)，在橋面上用墨線彈出內(nèi)側(cè)模板下端的正確位置，并認(rèn)真找平，內(nèi)模立在找平后的墊層上。 （2）鋼筋采用集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋加工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的尺寸進(jìn)行。鋼筋綁扎時(shí)護(hù)欄的主筋與預(yù)制梁上的預(yù)埋鋼筋的焊接嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，確保焊接縫的長(zhǎng)度滿足10d，位置準(zhǔn)確。 （3）混凝土采用攪拌站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，插入式振動(dòng)棒搗固。防撞護(hù)欄混凝土按橋面伸縮縫分段澆筑。防撞護(hù)欄模板拆除后，及時(shí)清除表面粘接的海綿，對(duì)不規(guī)則凸起和毛邊用手提砂輪機(jī)打磨平整，確保護(hù)欄混凝土外表美觀。 （4）防撞護(hù)欄

65、上的鋼管欄桿，委托工廠按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，在護(hù)欄混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)10天后即可焊接安裝，全部焊接完后，統(tǒng)一刷漆。 3.4.10橋頭搭板施工 根據(jù)橋頭搭板設(shè)置的縱縫分塊澆筑橋頭搭板。 (1)橋臺(tái)背后及路基范圍8m長(zhǎng)地段，均采用與路基填筑材料相同的石渣回填，人工分層填筑，每層厚度為25cm，人工打夯機(jī)夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到95%土以上。 (2)測(cè)量定出橋頭搭板的縱縫位置，并沿縱縫支立模板，模板采用組合鋼模板，組合鋼模板上每隔70cm設(shè)φ18mm，以便于安放φ16的拉桿。 (3)綁扎橋頭搭板的鋼筋網(wǎng)片，在上下兩層鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)馬鐙筋以保證網(wǎng)片之間的間距。鋼筋要綁扎牢固，同時(shí)要保證鋼筋的間距均勻且滿足規(guī)范要求

66、。 (4)鋼筋綁扎完畢后安裝縱縫拉桿，拉桿安裝時(shí)要保證拉桿伸入混凝土的長(zhǎng)度與外露長(zhǎng)度相等，在澆筑混凝土過程中注意保持拉桿處于水平狀態(tài)。 (5)混凝土采用自拌混凝土，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工攤鋪、振搗、整平。在施工橋頭搭板后面一段過渡段時(shí)，搭板存在一定的坡度，施工時(shí)特別注意其頂部標(biāo)高的控制，該坡度的施工采用人工堆坡方式進(jìn)行施工。 (6)待混凝土達(dá)到2.5MPa以上時(shí)拆除模板并灑水養(yǎng)護(hù)。 第四章 各分項(xiàng)工程的施工順序 4.1 臨時(shí)工程施工順序 首批人員進(jìn)場(chǎng)后，搭設(shè)帳篷暫住，抓緊進(jìn)行便道的修筑，以及場(chǎng)地平整和臨房的施工，并接通水電。該臨時(shí)工程量大，任務(wù)艱巨，也是保證工期的關(guān)鍵。管段貫通便道、臨建工程，施工設(shè)備安裝等在進(jìn)場(chǎng)后，再同步實(shí)施。 進(jìn)場(chǎng)道路修整→場(chǎng)地平整→ 臨房施工→ 水、電、通訊接通→施工設(shè)備安裝→合同段工程施工 4.2路基工程的施工順序 由第一項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)施工，施工順序如下： 路基臨時(shí)排水施工→路基清表、溝塘處理→軟土地基處理→軟土地段路基填筑→軟土地段路基預(yù)壓、一般路基填筑→涵缺口、橋臺(tái)后路基填筑→邊坡修整、防護(hù)工程施工→其他附屬工程施工 （1）堆、超載