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1、目 錄 1. 概述 １ 1.1. 工程概況 １ 1.2. 編制依據(jù) ２ 1.3. 壩體填筑料主要工程量及技術(shù)要求 ２ 2. 施工布置 ４ 2.1. 施工道路的布置 ４ 2.2. 施工用水、電布置 ５ 2.3. 主壩上游基坑排水布置 ５ 3. 壩體填筑施工 ６ 3.1. 壩體填筑原則 ６ 3.2. 大壩填筑施工工藝及壩面劃分原則 ８ 3.3. 壩料開(kāi)采加工與平衡 ９ 3.4. 壩料運(yùn)輸 １２ 3.5. 基礎(chǔ)面清理及驗(yàn)收 １３ 3.6. 過(guò)渡(反濾料)填筑 １３ 3.7. 全強(qiáng)風(fēng)化料填筑 １４ 3.8. 排水料填筑 １６ 3.9. 特殊部位結(jié)合面處理 １

2、６ 3.10. 干砌石護(hù)坡的施工 １８ 3.11. 瀝青心墻施工 １９ 4. 雨季施工 １９ 4.1. 雨季施工措施 １９ 4.2. 其它控制措施 ２０ 4.3. 雨期壩面排水措施 ２１ 5. 施工安全及質(zhì)量保證措施 ２１ 5.1. 安全保證措施 ２１ 5.2. 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證措施 ２３ 5.3. 壩體填筑過(guò)程質(zhì)量保證措施 ２４ 5.4. 總體質(zhì)量保證措施 ２７ 5.5. 各類(lèi)壩料填筑檢查項(xiàng)目及取樣次數(shù)、控制標(biāo)準(zhǔn)和碾壓機(jī)械技術(shù)性能 ２８ 5.6. 壩體質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) ２９ 6. 施工進(jìn)度 計(jì)劃及工期保證措施 ３０ 6.1. 施工進(jìn)度 計(jì)劃 ３０ 6.2.

3、施工強(qiáng)度 分析 ３０ 6.3. 工期保證措施 ３２ 7. 資源配置 ３４ 7.1. 管理人員配置 ３４ 7.2. 勞動(dòng)力安排 ３４ 7.3. 施工機(jī)械設(shè)備的配置 ３５ 8. 安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措施 ３５ 8.1. 料場(chǎng) ３５ 8.2. 壩料運(yùn)輸 ３６ 8.3. 壩料填筑 ３７ 9. 強(qiáng)制性條文 ３７ ４７ 1. 概述 1.1. 工程概況 水庫(kù)地處,主要建筑物有主壩和溢洪道.主、副壩均采用瀝青混凝土心墻土石壩,主壩頂高程米,最大壩高30.0米;主壩右岸設(shè)自溢豎井式溢洪道,結(jié)合導(dǎo)流洞改造而成.上水庫(kù)正常蓄水位米,死水位米,調(diào)節(jié)庫(kù)容米3,死庫(kù)容萬(wàn)米3,總庫(kù)

4、容米3. 壩頂寬度 8.0米.壩頂上游設(shè)防浪墻,下游設(shè)L型擋墻.大壩上游壩坡為1:30;下游壩坡為1:2.7,高程555.00米處設(shè)一馬道,馬道寬度 為4米.瀝青混凝土心墻位于大壩上游側(cè),心墻中心樁號(hào)壩0+002.200米,為厚0.5米的等厚心墻.當(dāng)瀝青混凝土心墻部位壩基全風(fēng)化層厚度 大于5米時(shí),采用混凝土防滲墻連接;對(duì)于主壩右岸全強(qiáng)風(fēng)化較薄部位,采用混凝土基座連接,基礎(chǔ)開(kāi)挖至弱風(fēng)化基巖.瀝青混凝土心墻采用底部端頭加厚平接方式,接觸面設(shè)瀝青馬蹄脂及一道銅止水. 壩體填筑料分區(qū)從上游至下游依次為:干砌塊石護(hù)坡、碎石墊層、上游全強(qiáng)風(fēng)化料區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、瀝青混凝土心墻、下游過(guò)渡區(qū)、下游全強(qiáng)風(fēng)化料

5、區(qū)和下游壩面草皮護(hù)坡,心墻上下游過(guò)渡層水平寬度 均為2.0米.另外下游壩基清坡后設(shè)0.5米厚的中砂反濾層,反濾層與全強(qiáng)風(fēng)化料間設(shè)2.0米厚碎石層,作為下游壩體排水體. 上游護(hù)坡區(qū):上游邊坡設(shè)一級(jí)坡,坡比為1∶3.0,采用干砌塊石護(hù)坡.干砌塊石層厚0.5米,石料粒徑30厘米～50厘米;其底部為級(jí)配碎石墊層兼反濾層,厚度 0.5米,石料粒徑為0.5厘米～8厘米.護(hù)坡所需石料均從石料場(chǎng)取料,為新鮮花崗巖,其中碎石料由人工扎制而成. 1.2. 編制依據(jù) 1 、壩體填筑要求:《瀝青混凝土心墻土石壩填筑施工技術(shù)要求》; 2 、設(shè)計(jì)圖紙; 3 、《土建工程施工技術(shù)條款》; 4 、《碾壓式土石壩施

6、工規(guī)范》(DL/T5129-2001). 5 、《水工碾壓式瀝青混凝土施工規(guī)范》(DL/T5363-2006). 1.3. 壩體填筑料主要工程量及技術(shù)要求 1、壩體填筑主要工程量見(jiàn)下表 壩體填筑主要工程量 序號(hào) 部位 壩料名稱(chēng) 單位 方量 備注 1 上水庫(kù) 瀝青混凝土 米3 厚50厘米 2 壩體全強(qiáng)風(fēng)化料 米3 中粒徑花崗巖全、強(qiáng)風(fēng)化料,塊石最大粒徑小于300米米 3 過(guò)渡料級(jí)配碎石料 米3 瀝青混凝土心墻兩側(cè)過(guò)渡料、粒徑小于80米米的級(jí)配碎石 4 下游壩基墊層料級(jí)配碎石料 米3 下游壩基排水墊層料、粒徑小于40米米的

7、級(jí)配 碎石 5 級(jí)配中砂反濾料 米3 下游壩基反濾層、粒徑小于5米米的級(jí)配中砂 6 上游壩坡墊層料級(jí)配碎石料 米3 上游壩坡護(hù)坡墊層料、粒徑為5~80米米的級(jí)配 碎石 7 上游壩坡干砌石 米3 石料粒徑均值30厘米~50厘米新鮮花崗巖 2、填壩料施工質(zhì)量控制要求 1)、上、下游全強(qiáng)風(fēng)化料區(qū):全強(qiáng)風(fēng)化料采用上水庫(kù)進(jìn)出水口、溢洪道、庫(kù)岸防護(hù)、備用料場(chǎng)等建筑物開(kāi)挖土石料.全風(fēng)化料碾壓后強(qiáng)度 指標(biāo)要求干容重不小于1.68t/米3,強(qiáng)風(fēng)化料碾壓后強(qiáng)度 指標(biāo)要求干容重不小于1.91t/米3.設(shè)計(jì)上、下游全強(qiáng)風(fēng)化區(qū)填筑料級(jí)配見(jiàn)下表 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖填筑料級(jí)配表 粒徑

8、范圍(米米) 300~200 200~100 100~80 80~60 60~40 40~20 20~10 10~5 <5 <0.075 占總重百分比(%) 20 26 7 7 8 10 7 5 10 1 粒徑小于5米米全風(fēng)化花崗巖填筑料級(jí)配表 粒徑范圍(米米) 5~2 2~0.5 0.5~0.25 0.25~0.075 0.075~0.005 <0.005 占總重百分比(%) 34 26.2 4.9 5.9 11 18 2)、過(guò)渡料:為瀝青混凝土心墻兩邊提供均勻支撐,滿(mǎn)足心墻與壩殼料之間變形的過(guò)渡要求,且具有良好的排水

9、性和滲透穩(wěn)定性,滿(mǎn)足施工要求的承載力.過(guò)渡料由新鮮花崗巖人工扎制而成,最大粒徑為80米米,小于5米米粒徑含量為25%～40%,小于0.075米米粒徑含量不超過(guò)5%,級(jí)配連續(xù),碾壓后強(qiáng)度 指標(biāo)要求干容重不小于2.15t/米3.設(shè)計(jì)過(guò)渡料級(jí)配見(jiàn)下表 過(guò)渡料級(jí)配表 粒徑范圍(米米) 80~60 60~40 40~20 20~10 10~5 <5 <0.075 占總重百分比(%) 上包線 4 10 16 15 15 40 5 平均線 11 12 17 15 12.5 32.5 3 下包線 18 14 18 15 10 25 1 3)

10、、中砂反濾層 壩基清理后,在壩基與排水體之間設(shè)0.5米厚的中砂反濾層.碾壓后要求干容重2.21 t/米3.設(shè)計(jì)中砂反濾層級(jí)配見(jiàn)下表 中砂級(jí)配表 粒徑范圍(米米) >5 5~2.5 2.5~1.25 1.25~0.63 0.63~0.315 0.315~0.16 <0.16 占總重百分比(%) 2.9 18.9 15.1 22.2 17.9 8.3 14.6 4)、排水碎石 采用扎制的人工碎石料,為弱風(fēng)化~新鮮石料,最大粒徑為40米米.碾壓后要求干容重2.18t/米3.設(shè)計(jì)排水碎石典型級(jí)配見(jiàn)表. 排水碎石級(jí)配表 粒徑范圍(米米) 40~30 3

11、0~20 20~10 10~5 占總重百分比(%) 25 20 30 25 5)、護(hù)坡干砌塊石及碎石墊層 上游護(hù)坡區(qū)干砌塊石層厚0.5米,石料粒徑均值30厘米～50厘米,其底部為級(jí)配碎石墊層兼反濾層,厚度 0.5米,石料粒徑為0.5厘米～8厘米.護(hù)坡所需石料均從開(kāi)挖可利用料及石料場(chǎng)取料,為新鮮花崗巖,其中碎石料由人工扎制而成. 2. 施工布置 2.1. 施工道路的布置 壩體填筑道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,綜合現(xiàn)有施工道路及地形條件,設(shè)3條臨時(shí)施工道路.分為壩前(4條)上壩道路和壩后(2條)上壩道路及主壩右側(cè)上下游連通道路.壩前、壩后道路主要滿(mǎn)足大壩心墻兩側(cè)的過(guò)渡料、全強(qiáng)風(fēng)化料

12、、反濾料、排水料、壩前拋石護(hù)坡填筑及圍堰心墻兩側(cè)的過(guò)渡料填筑.具體道路見(jiàn)《壩體填筑道路及排水平面布置圖》. 隨著壩體的上升,在壩坡或壩體內(nèi)部設(shè)置“之”字行上壩道路,以便最大限度 的減少壩體外的上壩道路. 上游L1道路為上游主要運(yùn)輸?shù)缆?跟隨壩體填筑同步上升,L4、L5、L6待壩體填筑至相應(yīng)終點(diǎn)高程后作為交通道路運(yùn)輸填筑材料,壩體右側(cè)連接道路高程為▽570,▽566壩體填筑主要依靠右側(cè)連通道路運(yùn)輸上壩材料. 下游L3、L2道路跟隨壩體填筑同時(shí)上升,后期主要依靠L2道路滿(mǎn)足上壩填筑的主要運(yùn)輸?shù)缆? 2.2. 施工用水、電布置 (1)、生產(chǎn)用水 施工供水從左壩頭高位水池接水管至各工作面.

13、 (2)、施工供電及照明 施工供電從1號(hào)變電站接配電柜至各工作面,施工用電主要為照明用電,左右岸各布置一個(gè)燈塔,每個(gè)燈塔裝設(shè)2～3個(gè)1000W可自由調(diào)整照射范圍的投燈光.并在上下游各設(shè)置2盞可移動(dòng)的投光燈,保證夜間填筑施工具備足夠的照明條件. 2.3. 主壩上游基坑排水布置 2016年主壩度 汛由其上游圍堰承擔(dān),圍堰不可避免的滲水,基坑內(nèi)的施工廢水,以及雨天基坑的積水需要排出上游圍堰.因而,基坑內(nèi)的排水系統(tǒng)是不可缺少的,也是主壩能否安全正常施工的條件之一. 1 2.3.1 排水系統(tǒng)布置 1 沿上游圍堰的下游坡腳設(shè)置碎石排水帶或排水溝,以匯集圍堰滲水.截水溝到上游河床深槽折向主壩上

14、游壩腳前挖填結(jié)合形成的集水池,安裝排水泵和排水管,向上游圍堰外排水,形成主壩上游基坑排水泵站(壩體填筑道路及排水平面布置圖). 1 壩體上游混凝土基座上設(shè)置排水碎石帶,保證壩體本身滲水的順利流出,再由兩側(cè)的排水體匯集至上游側(cè)的集水坑內(nèi)抽排.下游的壩體則通過(guò)排水碎石層把雨水及地下滲水統(tǒng)一排至下游壩面以外的排水溝里. 1 2.3.2基坑排水 1 基坑內(nèi)的雨水和廢水,以排水溝的形式向上游基坑排水泵站匯集.泵站的容量應(yīng)以滿(mǎn)足滲水、雨水和廢水排除的需要.但汛期來(lái)臨之前,除對(duì)機(jī)組檢修外,還應(yīng)根據(jù)天氣、水情增加泵站排水機(jī)組和相應(yīng)排水管道,以及相應(yīng)的防汛器材,以備防汛之需. 2.3.3左右兩岸邊坡雨水

15、逕流的控制 左右兩岸在壩體上下游壩腳范圍內(nèi)的邊坡交接處形成的雨水逕流會(huì)沖進(jìn)基坑內(nèi),需要采取一些控制措施,防止雨水沖進(jìn)心墻區(qū)、反濾料區(qū)和過(guò)渡料區(qū),在兩側(cè)邊坡馬道、臺(tái)階及邊坡與壩基交接處設(shè)置排水溝,將逕流引向壩外,以避免主汛期邊坡逕流進(jìn)入基坑. 1 2.3.4泵站撤除 1 隨著壩體填筑的上升,上游壩坡的干砌石護(hù)坡應(yīng)該緊隨其后上升.到2016年汛后,或岸坡道路全部撤出基坑,或壩上游砌石高出圍堰堰頂時(shí),基坑泵站完成使命,可以撤除,退出基坑. 3. 壩體填筑施工 3.1. 壩體填筑原則 大壩填筑遵循均衡平起的原則進(jìn)行,壩體填筑,總體上遵循與瀝青混凝土心墻碾壓全斷面平起均衡上升的施工方法

16、.對(duì)壩殼料,根據(jù)壩面面積大小及各類(lèi)壩料分序、分區(qū)的不同,將壩面沿壩軸線方向按50～100米分成若干個(gè)單元.在各單元依次完成填筑的各道工序,使各單元上所有工序能夠連續(xù)流水作業(yè).各單元之間進(jìn)行鮮明標(biāo)識(shí),標(biāo)明攤鋪、碾壓、檢驗(yàn)等工作狀態(tài),以避免超壓或漏壓.采用進(jìn)占法、后退法或兩者結(jié)合的方式進(jìn)行卸料、平整及碾壓施工. 大壩填筑時(shí)先進(jìn)行瀝青心墻及過(guò)渡料的施工,然后進(jìn)行兩側(cè)排水碎石及壩殼料的填筑,總體上瀝青心墻要略高于兩側(cè)壩殼料的上升,上游面▽557以上開(kāi)始鋪設(shè)干砌石護(hù)坡,干砌石護(hù)坡施工低于壩殼料2～5米,使得塊石能夠有運(yùn)輸通道.上下游各由1臺(tái)22t的振動(dòng)碾、推土機(jī)及挖掘機(jī)進(jìn)行配合攤鋪碾壓. 各種填壩材

17、料的鋪填厚度 及碾壓遍數(shù)見(jiàn)生產(chǎn)性實(shí)驗(yàn)報(bào)告. 3.2. 大壩填筑施工工藝及壩面劃分原則 3.2.1. 大壩填筑標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 上水庫(kù)壩體填筑典型分區(qū)示意圖 3.2.2. 大壩填筑施工工藝流程圖 測(cè)量放樣各類(lèi)壩料分界線 心墻線 瀝青混凝土心墻及過(guò)渡料施工 壩料開(kāi)采、運(yùn)輸、卸料、攤鋪、 壩料碾壓 各類(lèi)壩料中超徑石處理及界面分離料處理 、 坑檢取樣 N 基礎(chǔ)面清理與驗(yàn)收 N 3.2.3. 大壩填筑作業(yè)面劃分原則 1、劃分填筑單元的目的 為了 使大壩填筑各個(gè)工序盡量連續(xù)施工,需在填筑作業(yè)時(shí)劃分成若干個(gè)工作面或作業(yè)單元,以

18、提高壩面上各類(lèi)施工機(jī)械的使用效率,提高上壩強(qiáng)度 . 2、工作面填筑單元?jiǎng)澐? 每個(gè)單元面積的大小,依施工設(shè)備的品種、型號(hào)和數(shù)量而定.單元太小,會(huì)給車(chē)輛卸料、灑水及碾壓造成困難;單元太大,單元數(shù)則減少,會(huì)給單元的循環(huán)造成困難. (1)上庫(kù)主壩瀝青混凝土心墻最大長(zhǎng)度 在338米以?xún)?nèi),心墻區(qū)面積更小,根據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn),心墻區(qū)按照每一層劃分為一個(gè)單元,劃分作業(yè)單元后形成進(jìn)料攤鋪、碾壓、質(zhì)量驗(yàn)收流水循環(huán)施工作業(yè). (2)根據(jù)填筑規(guī)劃,全強(qiáng)風(fēng)化料每個(gè)單元面積約4000～10000米2,以平行壩軸線劃分條帶填筑作業(yè)大區(qū),各作業(yè)大區(qū)可以根據(jù)實(shí)際情況劃分填筑單元. (3)反濾料各條帶填筑區(qū)作為一個(gè)作業(yè)

19、大區(qū)組織施工. 3、 填筑單元的循環(huán) 作業(yè)面劃分后,形成作業(yè)區(qū)流水循環(huán)、區(qū)內(nèi)單元流水循環(huán)、單元內(nèi)工序流水循環(huán)施工.單元循環(huán)的原則是:第一個(gè)單元鋪料平料,第二個(gè)單元灑水碾壓,第三個(gè)單元質(zhì)量檢查驗(yàn)收,以此循環(huán)往復(fù),形成流水作業(yè). 3.3. 壩料開(kāi)采加工與平衡 3.3.1. 料場(chǎng)概況 本工程3號(hào)料場(chǎng)為本工程開(kāi)挖利用料,堆存于壩前左岸,利用料約18萬(wàn)米3.4號(hào)料場(chǎng)為本工程拌合樓后山體全風(fēng)化料,利用料約20萬(wàn)米3.5號(hào)料場(chǎng)為庫(kù)心島全強(qiáng)風(fēng)化料.利用料約40萬(wàn)米3,過(guò)渡料、排水料及反濾料來(lái)自下庫(kù)砂石料加工場(chǎng).2號(hào)料場(chǎng)由于開(kāi)挖料混存,級(jí)配不良后期如果需采用此料場(chǎng)的土料,由四方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行商定

20、取料檢測(cè)及上壩.3號(hào)、5號(hào)料場(chǎng)開(kāi)挖取料至▽555,4號(hào)料場(chǎng)開(kāi)采至▽570. 3.3.2. 料場(chǎng)復(fù)查 根據(jù)對(duì)3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)料場(chǎng)的復(fù)勘核查,3號(hào)料場(chǎng)距離壩址直線距離約3千米,多為全強(qiáng)風(fēng)化料的混料,最優(yōu)含水率為13.6,最大干密度 為1.75.4號(hào)、5號(hào)料場(chǎng)多為較均勻的全風(fēng)化土料,最優(yōu)含水率分別為13.8、13.7,最大干密度 分別為1.73、1.79. 3.3.3. 料場(chǎng)規(guī)劃 料場(chǎng)使用原則:雨天使用原狀料、晴天使用堆存料,壩后采用3號(hào)料場(chǎng)的土料,壩前采用5號(hào)場(chǎng)的土料,下雨天則采用4號(hào)料場(chǎng)的土料. 1、料場(chǎng)剝離:根據(jù)料場(chǎng)地勢(shì)平緩,面積較大的特點(diǎn)并結(jié)合上壩工期及強(qiáng)度 安排綜合考慮.3號(hào)料

21、場(chǎng)面層清除雜物及大塊石,1.6 米3反鏟裝車(chē)20t自卸車(chē)配合拉運(yùn)至填筑面;4號(hào)、5號(hào)料場(chǎng)頂部覆蓋層采用一次性剝離,剝離的覆蓋層可用于開(kāi)采施工道路的修筑,1.6 米3反鏟裝車(chē)20t自卸車(chē)配合拉運(yùn)至填筑面. (2)分區(qū)開(kāi)采:料場(chǎng)根據(jù)開(kāi)采時(shí)段、面積、數(shù)量、強(qiáng)度 及機(jī)具不同,可將料場(chǎng)分作多個(gè)開(kāi)采區(qū),每個(gè)區(qū)以獨(dú)立工作面分臺(tái)階(臺(tái)階高度 4~5米)立面交替進(jìn)行開(kāi)采. (3)料場(chǎng)排水:根據(jù)料場(chǎng)地形、降雨特點(diǎn)及使用情況,確定合理的排水標(biāo)準(zhǔn),做出全面的排水計(jì)劃.順場(chǎng)地地勢(shì)布置排水溝,并輔以支溝,排水系統(tǒng)與道路布置相協(xié)調(diào). 3.3.4. 料場(chǎng)開(kāi)挖 (1)清表:砂礫料開(kāi)采前,首先由220HP推土機(jī)進(jìn)行水平清

22、表.由1.6米3挖掘機(jī)裝料,20t自卸汽車(chē)?yán)\(yùn)至棄渣場(chǎng). (2)全強(qiáng)風(fēng)化料開(kāi)采:主要由1.6米3挖掘機(jī)分層開(kāi)采, 20t自卸汽車(chē)?yán)\(yùn)至填筑區(qū). (3)施工機(jī)具配置:反鏟挖掘機(jī)4臺(tái),20t自卸汽車(chē)10輛. 3.3.5. 壩料加工 (1)過(guò)渡料加工 過(guò)渡料由20t自卸汽車(chē)從下庫(kù)砂石料場(chǎng)運(yùn)輸至上庫(kù)主壩料場(chǎng)轉(zhuǎn)堆場(chǎng);經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)摻配檢測(cè)合格后,由3米3裝載機(jī)裝20t,自卸汽車(chē)運(yùn)輸至填筑作業(yè)面. (2)排水料加工 排水料由下庫(kù)砂石料場(chǎng)生產(chǎn),3米3裝載機(jī)收集、堆存、裝車(chē),填筑時(shí)3米3裝載機(jī)裝,20t自卸汽車(chē)運(yùn)輸至填筑作業(yè)面. (3)反濾料加工 反濾料由下庫(kù)砂石料場(chǎng)生產(chǎn),堆放于過(guò)渡料附近,填筑時(shí)采

23、用3米3裝載機(jī)裝,20t自卸汽車(chē)運(yùn)輸至填筑區(qū). 3.3.6. 料源平衡 本工程主壩壩體填筑總量53萬(wàn)米3,其中過(guò)渡料2.7萬(wàn)米3,反濾料9027米3,排水料34383米3,全強(qiáng)風(fēng)化料44.7萬(wàn)米3. 除全強(qiáng)風(fēng)化料外,所有填筑料均來(lái)自下庫(kù)砂石料料場(chǎng). 壩體全強(qiáng)風(fēng)化料填筑總量44.7萬(wàn)米3,全強(qiáng)風(fēng)化料自然方到壓實(shí)方系數(shù)取0.8,損耗按0.03計(jì)算,則全強(qiáng)料開(kāi)采自然方為58萬(wàn)米3.3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)料場(chǎng)目前可用料源為78萬(wàn)米3,能夠滿(mǎn)足上壩要求. 壩體過(guò)渡料填筑總量2.7萬(wàn)米3,過(guò)渡料在下庫(kù)砂石料料場(chǎng)取料,運(yùn)至上庫(kù)主壩轉(zhuǎn)運(yùn)堆存場(chǎng)進(jìn)行摻配,目前上庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)堆存場(chǎng)已開(kāi)始進(jìn)行堆存?zhèn)淞?排水料填筑總量3

24、4383 米3,排水料由下庫(kù)砂石料場(chǎng)生產(chǎn),運(yùn)至上水庫(kù)主壩轉(zhuǎn)運(yùn)堆存場(chǎng),下庫(kù)砂石系統(tǒng)已開(kāi)始排水料及反濾料的生產(chǎn)及儲(chǔ)備,下水庫(kù)砂石系統(tǒng)生產(chǎn)能力完全滿(mǎn)足上壩填筑需求,壩料平衡計(jì)劃見(jiàn)下表 : 壩體填筑料平衡計(jì)劃表 序號(hào) 填筑類(lèi)別 填筑范圍 單位 填筑量 壩 料 料 源 備注 1 主壩壩體填筑 全強(qiáng)風(fēng)化料 壩體下游 萬(wàn)米3 23 4號(hào)、5號(hào)料場(chǎng) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配 2 壩體上游 萬(wàn)米3 23 3號(hào)、5號(hào)料場(chǎng) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配 3 過(guò)渡料 壩體上、下游 萬(wàn)米3 2.7 下庫(kù)砂石料場(chǎng)開(kāi)采、加工 4 反濾料 壩體下游 萬(wàn)米3 0.9 下庫(kù)砂

25、石料場(chǎng)開(kāi)采、加工 5 排水料 壩體下游 萬(wàn)米3 3.4 下庫(kù)砂石料場(chǎng)開(kāi)采、加工 6 上游壩坡墊層料 壩體上游 萬(wàn)米3 0.7 下庫(kù)砂石料場(chǎng)開(kāi)采、加工 7 上游壩坡干砌石 壩體上游 萬(wàn)米3 0.7 工程開(kāi)挖利用料及下庫(kù)砂石料場(chǎng)開(kāi)采、加工 3.4. 壩料運(yùn)輸 1、壩料由反鏟挖裝,20t自卸汽車(chē)運(yùn)輸,車(chē)輛相對(duì)固定,并經(jīng)常保持車(chē)廂、輪胎的清潔,防止殘留在車(chē)廂和輪胎上的泥土帶入清潔的過(guò)渡料、排水體料、壩殼料填筑區(qū). 2、過(guò)渡(反濾)料運(yùn)輸及卸料過(guò)程中,采取措施防止顆粒分離.運(yùn)輸過(guò)程中過(guò)渡料保持濕潤(rùn),卸料高度 不大于2米. 3、監(jiān)理工程師認(rèn)為不合

26、格的過(guò)渡(反濾)料或壩殼料,一律不得上壩. 4、壩料運(yùn)輸車(chē)輛必須在擋風(fēng)玻璃右上角標(biāo)明壩料分區(qū)名稱(chēng). 5、壩料運(yùn)輸時(shí),車(chē)輛速度 不得大于20千米/h,載重量不得大于車(chē)輛的標(biāo)定載重量. 3.5. 基礎(chǔ)面清理及驗(yàn)收 1、在壩基最終開(kāi)挖線以下的所有坑槽和平洞,均按施工圖紙的要求回填密實(shí),防滲帷幕線鉆孔亦予以封堵,外露的預(yù)埋鋼管切除削平. 2、壩體填筑部位的全部基礎(chǔ)處理工作,按施工圖紙要求施工完畢. 3、壩體填筑的基礎(chǔ),進(jìn)行四方聯(lián)合驗(yàn)收,合格后,才能開(kāi)始?jí)误w填筑. 4、壩基中布置有觀測(cè)設(shè)備時(shí),在觀測(cè)設(shè)備埋設(shè)完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,才能開(kāi)始?jí)误w填筑. 3.6. 過(guò)渡(反濾料)

27、填筑 1、在瀝青混凝土心墻施工過(guò)程中,做到心墻和過(guò)渡層的任何斷面都高于其上、下游相鄰的壩體填筑料1～2層,并在心墻鋪筑后,心墻兩側(cè)過(guò)渡層以外4米范圍內(nèi)壩殼料采用自行碾低頻碾壓密實(shí),以防心墻局部受振畸變或破壞. 2、過(guò)渡(反濾)料填筑的位置、尺寸、材料級(jí)配、粒徑范圍符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定.過(guò)渡(反濾)料采用“后退法”卸料. 3、瀝青混凝土心墻兩側(cè)過(guò)渡料的填筑與瀝青混凝土心墻填筑面平起. 4、過(guò)渡(反濾)料填筑與相鄰層次之間的材料界線分明.分段鋪筑時(shí),必須做好接縫處各層之間的連接,防止產(chǎn)生層間錯(cuò)動(dòng)或折斷現(xiàn)象.在斜面上的橫向接縫收成緩于1:3的斜坡. 5、過(guò)渡(反濾)料填筑與壩殼料連接時(shí),可采

28、用鋸齒狀填筑,但必須保證反濾(過(guò)渡)料的設(shè)計(jì)厚度 不受侵占. 6、過(guò)渡料與心墻或壩殼交界處的壓實(shí)可用振動(dòng)平碾進(jìn)行,碾子的行駛方向平行于壩軸線. 7、過(guò)渡料與岸邊接觸部位,先灑水后用振動(dòng)平碾順岸邊進(jìn)行壓實(shí).壓不到的邊角部位,用人工夯實(shí),但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理工程師指示作出調(diào)整. 8、在過(guò)渡料與基礎(chǔ)和岸邊及混凝土建筑物(心墻基座混凝土)的接觸處填料時(shí),不允許因顆粒分離而造成粗料集中和架空現(xiàn)象. 9、壩料運(yùn)至壩面卸料后,及時(shí)攤鋪,并保持填筑面平整,每層鋪料后用水準(zhǔn)儀檢查鋪料厚度 ,超厚時(shí)及時(shí)處理. 10、過(guò)渡料填筑前,用防雨布等遮蓋心墻表面,防止砂石落入鋼模內(nèi).遮蓋寬度 超出兩側(cè)模板各30厘米

29、以上. 11、過(guò)渡料因方量少,不能逐層檢查進(jìn)行時(shí),嚴(yán)格按監(jiān)理人批準(zhǔn)的施工參數(shù)施工,并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,不允許出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象. 3.7. 全強(qiáng)風(fēng)化料填筑 1、全強(qiáng)風(fēng)化料的填筑,必須在壩基處理及隱蔽工程驗(yàn)收合格后,才能填筑.全強(qiáng)風(fēng)化料需剔除較大粒徑的不合格料,土料填筑前,先對(duì)料場(chǎng)堆存粘土料的含水率進(jìn)行檢測(cè),若含水量偏大,可在土料堆存場(chǎng)就地進(jìn)行翻曬,直至含水率達(dá)到上壩要求為止;若含水量偏低時(shí),可將土料在壩體填筑區(qū)內(nèi)攤鋪后,再由灑水車(chē)進(jìn)行均勻?yàn)⑺?加水后的土料采用推土機(jī)松土器深翻摻合均勻. 2、自卸汽車(chē)卸料時(shí),采用“進(jìn)占法”卸料,也可用“后退法”卸料,堆料高度 不大于1.5米.填料的縱橫坡部位,優(yōu)

30、先用臺(tái)階收坡法,碾壓搭接長(zhǎng)度 不小于1.5米,如無(wú)條件時(shí),接縫坡度 不陡于1:3. 3、岸坡處不允許有倒坡,防止大徑料集中,其2米范圍內(nèi),用較細(xì)全強(qiáng)風(fēng)化料填筑,而且先于壩體填筑料填筑,此處施工按小面積施工法鋪筑壓實(shí). 4、在鋪好一層全強(qiáng)風(fēng)化料后,布點(diǎn)測(cè)量其壓實(shí)前高程,以確定鋪料厚度 ,鋪料厚度 滿(mǎn)足方可填發(fā)測(cè)量合格證進(jìn)行全強(qiáng)風(fēng)化料碾壓. 5、全強(qiáng)風(fēng)化料碾壓質(zhì)量重在過(guò)程控制,重點(diǎn)監(jiān)控碾壓遍數(shù)、振幅、行駛速度 、碾輪搭接寬度 .碾壓參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓實(shí)驗(yàn)確定,碾壓方向一般平行于壩軸線,岸坡一般沿坡腳進(jìn)行.碾壓完成后,再按布點(diǎn)測(cè)量其高程,以控制壓實(shí)厚度 .碾壓后的表面平整度 按0～±10厘米控制

31、,若出現(xiàn)0～±30厘米的不平整現(xiàn)象,重新推平表面進(jìn)行鋪壓. 6、全強(qiáng)風(fēng)化料壓實(shí)后,按規(guī)范要求由工地試驗(yàn)室取樣,取樣次數(shù)不小于10000米3～100000米3一次,且每層必須檢查邊坡結(jié)合部,檢查合格后,出具碾壓合格證,并組織三檢.合格后,方可進(jìn)行下道工序. 7、壩基全強(qiáng)風(fēng)化料永久坡位置,每填筑3米厚進(jìn)行測(cè)量放線,對(duì)壩坡進(jìn)行修整,以保證邊坡符合要求. 8、施工中積極推行全面質(zhì)量管理,并加強(qiáng)人員培訓(xùn),建立健全各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制. 9、全強(qiáng)風(fēng)化料壓實(shí)后,按施工規(guī)范規(guī)定,每填10000米3～100000米3取樣1次.根據(jù)土工試驗(yàn)要求,采用環(huán)刀法或試坑法進(jìn)行檢測(cè).碾壓后取樣結(jié)果滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,否則進(jìn)行鋪

32、壓,直至滿(mǎn)足質(zhì)量控制指標(biāo)要求為止. 10、全強(qiáng)風(fēng)化料中不允許夾雜粘土、草、木等有害物質(zhì). 11、全強(qiáng)風(fēng)化料在裝卸時(shí)特別注意避免分離,不允許從高坡向下卸料. 12、壓實(shí)全強(qiáng)風(fēng)化料的振動(dòng)平碾行駛方向平行于壩軸線,靠岸邊處可順岸行駛.振動(dòng)平碾難于碾及的地方,用小型振動(dòng)碾或人工夯實(shí),但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理人指示作出調(diào)整. 13、岸邊地形突變及坡度 過(guò)陡而振動(dòng)碾碾壓不到的部位,適當(dāng)修整地形使振動(dòng)碾到位,局部可用振動(dòng)板或振動(dòng)夯壓實(shí). 14、全強(qiáng)風(fēng)化料采取大面積鋪筑,以減少接縫. 15、壩內(nèi)安全監(jiān)測(cè)儀器的單位埋設(shè)完成后,須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)才可進(jìn)行上部壩殼料的回填. 16、在接合的坡面上．應(yīng)配合

33、填筑的上升速度 ,將表面松土鏟除至已壓實(shí)合格的土層為止.坡面須經(jīng)刨毛處理,并使含水量控制在規(guī)定的范圍內(nèi),然后才能繼續(xù)鋪填新土進(jìn)行壓實(shí). 17、布置于壩體的臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?必須按照相應(yīng)部位壩體填筑要求予以分層壓實(shí).否則應(yīng)挖除,并重新碾壓. 18、大大壩上游坡面遭受沖蝕、塌坡時(shí),視破壞范圍的大小進(jìn)行回填、補(bǔ)齊.回填料應(yīng)偏細(xì),并采用薄層輕碾或人工夯實(shí),但不得降低壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn).回填區(qū)的坡面應(yīng)超填20厘米,以備削坡. 3.8. 排水料填筑 1、排水體隨壩體上升逐層填筑. 2、排水體采用大于5～40米米的碎石,要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬. 3、排水料填筑的施工,將經(jīng)挑選合格的石料運(yùn)至每一填筑層上,沿著靠近岸

34、坡的邊緣堆成條帶狀,用推土機(jī)將其推至壩坡邊緣,由測(cè)量配合定位,其外緣與設(shè)計(jì)壩坡線誤差不超過(guò)±10厘米. 3.9. 特殊部位結(jié)合面處理 1、壩體與岸坡結(jié)合部填筑 壩體與岸坡接合部位包括壩體與原岸坡、壩體與心墻基座等,其接合部位填筑時(shí),壩體上下游邊坡部位填筑每上升2 層,采用反鏟按照設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行坡面修整,保證坡面平順整齊. 2、壩殼料與過(guò)渡料搭接處施工 過(guò)渡料與壩殼料填筑,總體遵循平起施工,即:三層過(guò)渡料(層厚28厘米)與二層壩殼料(層厚80厘米)平起施工,并在最后一層填平后進(jìn)行騎縫碾壓. 3、 壩體分區(qū)交界面處理 過(guò)渡料與反濾料交界面的處理 先鋪反濾料,再鋪過(guò)渡料,其交接面大于1

35、0厘米 的分離石料予以清除. 4、臨時(shí)斷面邊坡的處理 對(duì)臨時(shí)斷面邊坡采用臺(tái)階收坡法施工,后續(xù)回填時(shí)采用反鏟對(duì)相應(yīng)填筑層的臺(tái)階松散料挖除及修整、清除污染不合格料,待該層鋪料碾壓時(shí),可進(jìn)行搭接碾壓,從而保證交接面的碾壓質(zhì)量. 5、上壩路與壩體結(jié)合部 壩區(qū)內(nèi)采用壩體相同料區(qū)的石料進(jìn)行分層填筑,填筑質(zhì)量按相同區(qū)料的填筑要求控制.當(dāng)壩體填筑上升覆蓋該路段時(shí),路兩側(cè)的松渣采用反鏟分層挖除至相應(yīng)填筑層,一起平料騎縫碾壓. 壩區(qū)外側(cè)路段與壩體接觸部位,待該路段完成運(yùn)輸任務(wù)后,再采用反鏟挖除,并清理松渣、整理. 6、壩內(nèi)斜坡道路 隨著壩體臨時(shí)斷面上升,壩內(nèi)上、下游形成臨時(shí)斜坡運(yùn)輸?shù)缆?壩

36、內(nèi)斜坡道路按縱坡10～15%設(shè)置.道路填筑料采用相同壩區(qū)的土料,填筑質(zhì)量按同品種料要求進(jìn)行鋪料和碾壓.當(dāng)壩體填筑上升覆蓋壩內(nèi)臨時(shí)斜坡道時(shí),采用反鏟將斜坡道路兩側(cè)的松散石料挖除到同一層面上,與該層填筑料同時(shí)碾壓. 7、壩體填筑橫向搭接接縫的處理 根據(jù)其他瀝青混凝土心墻施工經(jīng)驗(yàn),壩體搭接坡比采用1:3,主要包括瀝青混凝土心墻、過(guò)渡層及壩殼料的搭接.在先期壩體填筑過(guò)程中,壩殼料、過(guò)渡料及瀝青混凝土心墻料分層鋪筑時(shí)形成1:3的“人造邊坡”,后期壩體鋪筑時(shí),由1.2米3反鏟沿坡腳處將先期所填筑的壩殼料1.0米范圍內(nèi)未壓實(shí)區(qū)重新攤鋪,并削成1:2的邊坡,形成1.0米寬的預(yù)留臺(tái)階,上層壩料鋪填時(shí),將下

37、層碾壓面露出,臺(tái)階預(yù)留明顯、整齊,隨后期壩殼料填筑一并進(jìn)行,并采用騎縫碾壓,以確保接坡處碾壓質(zhì)量. 3.10. 干砌石護(hù)坡的施工 1、干砌石護(hù)坡的施工方法 砌石體的石料采用工程開(kāi)挖利用料及料場(chǎng)生產(chǎn)的石料,在堆石料中選取合格的塊石作為干砌石材料.塊石材料由自卸汽車(chē)直接從料場(chǎng)運(yùn)至施工工作面.塊石要求材質(zhì)堅(jiān)實(shí)新鮮,無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋,其塊狀大小及塊石的容重和濕抗壓強(qiáng)度 要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求. 干砌塊石砌筑時(shí)必須掛線施工,砌體厚度 不得小于設(shè)計(jì)要求,砌體應(yīng)咬扣緊密、錯(cuò)縫砌筑、墊塞穩(wěn)定、表面平整,并用大塊石封邊,嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫、疊砌、浮塞和松動(dòng)現(xiàn)象,施工嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行. 2、干砌石護(hù)坡的施工質(zhì)量控

38、制 (1).外觀檢查:砌體砌筑面的平整度 和石縫大小、石塊嵌緊的緊密度 、沉降縫貫通等的外觀質(zhì)量進(jìn)行控制. (2).料石和毛石砌筑的尺寸和位置的允許偏差應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi). ⑶.干砌石坡面平整度 控制,由測(cè)量人員每2米高差進(jìn)行放樣檢查,并且在坡面搭設(shè)木制樣架,掛線控制坡面的平整度 ,確保干砌石坡面的外觀質(zhì)量. 3.11. 瀝青心墻施工 瀝青心墻施工詳見(jiàn)《海南抽水蓄能電站土建主體工程瀝青混凝土心墻施工方案》. 4. 雨季施工 4.1. 雨季施工措施 本標(biāo)段壩體填筑經(jīng)歷2016年雨季,為確保壩體在雨季正常施工,特制定如下施工措施: 4.1在壩體兩岸高邊坡的合適位置設(shè)截水溝,并

39、結(jié)合施工道路排水溝排除雨季邊坡來(lái)水至填筑面以外,根據(jù)施工條件采取.適當(dāng)措施,如:防雨材料覆蓋粘土填筑工作面、工作面邊緣挖排水溝引流減少雨水滲入等,縮短雨后停工時(shí)間,如果遇到大雨,上下游面碾壓成型的壩面應(yīng)進(jìn)行全面覆蓋,減少雨水對(duì)碾壓后土體的的影響. 4.2雨季壩體填筑施工,為防止雨水明流對(duì)壩面及壩坡的沖蝕,及時(shí)對(duì)運(yùn)輸上壩料攤鋪、整平、碾壓;在每一層壩面碾壓后,使壩面形成向上、下游傾斜的坡面(坡度 不陡于2%),以利水流順暢排泄. 4.3雨季壩體填筑施工,對(duì)運(yùn)輸?shù)缆芳訌?qiáng)養(yǎng)護(hù),及時(shí)清除路面障礙物及路基排水溝,排水通暢.對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛,加強(qiáng)維修保養(yǎng),確保機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)安全. 4.4瀝青混凝土心墻施工

40、期間若遇下雨,為防止雨水對(duì)已成型瀝青心墻的侵蝕破壞,在墻頂面覆蓋耐高溫的帆布,以確保墻體成型質(zhì)量,具體見(jiàn)瀝青防滲墻施工方案. 4.5汛期來(lái)臨前,備足防汛物資.降雨來(lái)臨之前,應(yīng)將已平整但未碾壓的松土層,用平碾快速碾壓形成光面,防止雨水滲入. 4.6加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào),提前最好防雨準(zhǔn)備,正確掌握雨前停工,雨后復(fù)工的時(shí)機(jī).當(dāng)日降雨量大于5米米時(shí),停止壩體填筑施工(因?yàn)r青混凝土不能施工). 4.7攤、平、碾各工序控制措施 對(duì)拉運(yùn)至壩面的壩料,應(yīng)及時(shí)攤鋪、整平、碾壓,各工序安排要緊湊,盡可能做到當(dāng)日上壩料當(dāng)日碾壓成型,嚴(yán)禁堆料和積料.對(duì)壩料中不可避免雨水沖刷壩料要及時(shí)對(duì)其予以剔除,如因下雨停工,復(fù)工前

41、清理壩面積水后,監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可復(fù)工. 4.8料場(chǎng)雨季施工開(kāi)采時(shí),堆存料盡量保證臺(tái)階立面開(kāi)挖,防止雨水大面積滲入土體內(nèi),造成含水率過(guò)高,立面臺(tái)階開(kāi)挖利于排水及后續(xù)施工.原裝土料場(chǎng)開(kāi)挖后形成直立面避免雨水沖刷滲入,周邊及道路兩側(cè)設(shè)置排水溝,保證雨水能夠順利排出不對(duì)道路及土料產(chǎn)生太大影響. 4.2. 其它控制措施 對(duì)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),尤其防止路面濕滑現(xiàn)象發(fā)生,設(shè)專(zhuān)人對(duì)路面坑洞及邊坡失穩(wěn)工作的巡查.對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛,加強(qiáng)維修保養(yǎng),確保機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)安全. 1、加強(qiáng)設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作 2、對(duì)于施工人員做好雨季施工安全教育. 3、對(duì)施工人員做好雨季勞保品發(fā)放,如手套、安全帽、雨衣、雨鞋等

42、. 4.3. 雨期壩面排水措施 施工期壩體排水,本工程壩址區(qū)集雨面積較大,特別是雨季施工時(shí)遇暴雨天氣,集中水流容易對(duì)岸坡交接處,特別是上游墊層區(qū)產(chǎn)生較大的沖蝕,因此在壩體填筑期間,要高度 重視坡面及岸坡的排水措施. 岸坡上的排水帶或開(kāi)挖截水溝,將岸坡下泄的水流導(dǎo)向壩區(qū)以外,防止岸坡集中水流沖蝕填筑壩面. 在壩體的填筑過(guò)程中,始終保持上游坡面高于下游坡面,盡量避免壩面的集中水流流向墊層區(qū). 在整個(gè)堆石壩施工期間,注意加強(qiáng)排水,使壩體下游側(cè)的水位始終低于上游側(cè)水位,防止出現(xiàn)“反滲”現(xiàn)象,保護(hù)上游壩體的施工期安全. 下雨期間不得進(jìn)行心墻的施工,雨期停工前,心墻表面應(yīng)鋪設(shè)保護(hù)層,如帆布、

43、彩條布等防雨覆蓋物,復(fù)工前予以清除. 5. 施工安全及質(zhì)量保證措施 5.1. 安全保證措施 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,其成員由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理、各部門(mén)(單位)負(fù)責(zé)人及專(zhuān)職監(jiān)督員組成.各施工隊(duì)設(shè)兼職監(jiān)督員,負(fù)責(zé)實(shí)施文明施工的各項(xiàng)監(jiān)督檢查.各施工隊(duì)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)及環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)各項(xiàng)工作. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全教育,在班前做好三工活動(dòng),在砌筑過(guò)程中配置專(zhuān)職巡查安全員、安全哨.機(jī)械操作手選擇熟練工,并配置指揮人員. 警示標(biāo)志完備、醒目,重點(diǎn)地段及惡劣天氣,設(shè)置專(zhuān)項(xiàng)的安全防護(hù)設(shè)施.并在發(fā)包人允許的前提下,設(shè)置明顯的企業(yè)施工標(biāo)牌. 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行局部封閉管理,

44、保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔;做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作,采取必要的防盜措施,在施工現(xiàn)場(chǎng)建立和執(zhí)行防火管理制度 ,設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施,并保持完好的備用狀態(tài).水電線路整齊完好. 采取有效措施控制施工過(guò)程中的各種粉塵,廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害. 職工隊(duì)伍建設(shè)好.營(yíng)造良好的與鄰邊居民和兄弟施工單位的友好關(guān)系. 有完備的管理?xiàng)l例,嚴(yán)格透明的執(zhí)行制度 .嚴(yán)格履行職工勞保福利政策要求,有完備的重大事故預(yù)防、應(yīng)急、處理措施. 施工設(shè)備的使用、停放整齊有序;設(shè)備性能安全、可靠;操作人員證照齊全,規(guī)范操作.配備完善的設(shè)備檢修、保養(yǎng)、清潔設(shè)施及制定嚴(yán)格的檢修、保養(yǎng)、清潔責(zé)

45、任制. (9)合理的現(xiàn)場(chǎng)平面布置,科學(xué)的施工計(jì)劃.嚴(yán)格完善的材料計(jì)劃供應(yīng)制度 .實(shí)行材料定額管理,減少現(xiàn)場(chǎng)清理工作.成品、半成品堆放整齊有序.保持整齊、清潔的 工作環(huán)境,作到工完場(chǎng)清. 大壩填筑前,加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),使施工員、質(zhì)檢員熟練掌握質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、程序等,增強(qiáng)的理性與感性認(rèn)識(shí). 建立健全質(zhì)量管理規(guī)章條例,建立相應(yīng)的重獎(jiǎng)重罰的激勵(lì)機(jī)制. 填筑料上壩道路,要派專(zhuān)人維護(hù),確保道路暢通,衛(wèi)生干凈. 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施和照明設(shè)施進(jìn)行定期和不定期的檢查和維修,確保排水的通暢,和供電的連續(xù). 5.2. 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證措施 1、壩體基礎(chǔ)面的清理與驗(yàn)收 對(duì)經(jīng)基礎(chǔ)開(kāi)挖完

46、成后的壩基面,按表中相關(guān)要求進(jìn)行清理. 壩基與岸坡處理的質(zhì)檢項(xiàng)目及技術(shù)要求 項(xiàng)目 質(zhì)量要求 壩基斷面驗(yàn)收 按照設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)壩基最終開(kāi)挖線以?xún)?nèi)的基礎(chǔ)面進(jìn)行測(cè)量,繪制縱、橫斷面圖,以便計(jì)壩體填筑算分期(序)工程量. 地質(zhì)鉆孔深坑、平洞 無(wú)遺漏,處理符合設(shè)計(jì)要求. 壩基部位 ①草皮、樹(shù)根、亂石及各種建筑物等全部開(kāi)挖清除,符合設(shè)計(jì)要求; ②按設(shè)計(jì)要求清除覆蓋層; ③巖基處理(包括斷層)符合設(shè)計(jì)要求; ④壩基面無(wú)積水. 巖坡部位 ①開(kāi)挖坡度 和表面清理符合設(shè)計(jì)要求; ②開(kāi)挖坡面穩(wěn)定,無(wú)松動(dòng)塊、危石及孤石; ②凹坑、反坡已按設(shè)計(jì)要求處理. 2、壩基

47、基礎(chǔ)范圍內(nèi)埋設(shè)觀測(cè)儀器設(shè)備保護(hù)對(duì)壩基范圍內(nèi)布置的觀測(cè)設(shè)備,設(shè)醒目標(biāo)志,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),以免破壞. 3、壩料開(kāi)挖為防止壩料在開(kāi)挖運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生粗料集中現(xiàn)象,各類(lèi)壩料在開(kāi)挖中,以立面開(kāi)采為主. 4、壩料運(yùn)輸 (1)壩料運(yùn)輸采用自卸汽車(chē),運(yùn)輸車(chē)輛相對(duì)固定,并經(jīng)常保持車(chē)廂、輪胎的清潔,防止殘留在車(chē)廂和輪胎上的泥土帶入清潔的反濾料、墊層料、過(guò)渡料、排水體料和壩殼料的料源及填筑區(qū). (2)壩料運(yùn)輸車(chē)輛必須在擋風(fēng)玻璃右上角標(biāo)明壩料分區(qū)名稱(chēng). (3)壩料運(yùn)輸時(shí),車(chē)輛速度 不得大于20千米/h(橋梁處不大于15千米/h),載重量不得大于車(chē)輛的標(biāo)定載重量. (4)對(duì)雨季壩料運(yùn)輸?shù)缆?設(shè)專(zhuān)人對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)

48、護(hù),并在道路旁作醒目標(biāo)志; 5.3. 壩體填筑過(guò)程質(zhì)量保證措施 1、過(guò)渡料填筑 (1)在瀝青混凝土心墻施工過(guò)程中,心墻和過(guò)渡層都高于其上、下游相鄰的壩體填筑料1～2層,并在心墻鋪筑后,心墻兩側(cè)過(guò)渡層以外2米范圍內(nèi)采用22t自行式振動(dòng)碾壓實(shí)壩殼料,以防心墻局部受振畸變或破壞. (2)過(guò)渡料填筑的位置、尺寸、材料級(jí)配、粒徑范圍符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定.緊鄰心墻的過(guò)渡料采用攤鋪機(jī)攤鋪,其余過(guò)渡料采用“后退法”卸料. (3)瀝青混凝土心墻兩側(cè)過(guò)渡料的填筑與瀝青混凝土心墻填筑面平起. (4)過(guò)渡料填筑與相鄰層次之間的材料界線分明.分段鋪筑時(shí),必須做好接縫處各層之間的連接,防止產(chǎn)生層間錯(cuò)動(dòng)或折斷現(xiàn)

49、象.在斜面上的橫向接縫收成緩于1:3的斜坡. (5)過(guò)渡料填筑與壩殼料連接時(shí),采用鋸齒狀填筑,但必須保證過(guò)渡料的設(shè)計(jì)厚度 不受侵占. (6)為增強(qiáng)壓實(shí)效果,過(guò)渡料碾壓前做加水潤(rùn)濕試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定是否加水及加水量. (7)過(guò)渡料與心墻或壩殼料交界處的壓實(shí)可用振動(dòng)平碾進(jìn)行,碾子的行駛方向平行于壩軸線. (8)過(guò)渡料與岸邊接觸處可用振動(dòng)平碾順岸邊進(jìn)行壓實(shí).壓不到的邊角部位,采用人工夯實(shí),但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理工程師指示作出調(diào)整. (9)在過(guò)渡料與基礎(chǔ)和岸邊及混凝土建筑物接觸處填料時(shí),不允許因顆粒分離而造成粗料集中和架空現(xiàn)象. (10)壩料運(yùn)至壩面卸料后,及時(shí)平整,并保持填筑面平整,每層

50、鋪料后用水準(zhǔn)儀檢查鋪料厚度 ,超厚時(shí)及時(shí)處理. 2、全強(qiáng)風(fēng)化料填筑 (1)全強(qiáng)風(fēng)化料的填筑,在壩基處理及隱蔽工程驗(yàn)收合格后,才能填筑. (2)自卸汽車(chē)卸料時(shí),用“進(jìn)占法”卸料,也可用“后退法”卸料,堆料高度 不大于1.5米.填料的縱橫坡部位,優(yōu)先用臺(tái)階收坡法,碾壓搭接長(zhǎng)度 不小于1.5米,如無(wú)條件時(shí),接縫坡度 不陡于1:2. (3)岸坡處不允許有倒坡. (4)在鋪好一層壩殼料后,布置測(cè)點(diǎn),測(cè)量其壓實(shí)前高程,以確定鋪料厚度 ,鋪料厚度 滿(mǎn)足方可填發(fā)測(cè)量合格證進(jìn)行壩殼料碾壓. (5)壩殼料碾壓時(shí)重點(diǎn)監(jiān)控碾壓遍數(shù)、振幅、行駛速度 ,碾壓方向一般平行于壩軸線,岸坡一般沿坡腳進(jìn)行.碾壓完成后

51、,定點(diǎn)測(cè)量其高程,以控制壓實(shí)厚度 .碾壓后的表面平整度 按0～±10厘米控制,若出現(xiàn)0～±30厘米的不平整現(xiàn)象,重新推平表面進(jìn)行鋪壓. (6)壩殼料壓實(shí)后,通過(guò)工地試驗(yàn)室取樣,取樣數(shù)量不小于10000米3～100000米3一個(gè),且每層必須檢查邊坡結(jié)合部,檢查合格后,發(fā)給碾壓合格證,并組織三檢.合格后,方可進(jìn)行下道工序. (7)每填筑3米厚進(jìn)行測(cè)量放線,對(duì)壩坡進(jìn)行修整,以保證邊坡符合要求. (8)施工中積極推行全面質(zhì)量管理,并加強(qiáng)人員培訓(xùn),建立健全各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制. (9)壩殼料中不允許夾雜粘土、草、木等有害物質(zhì). (10)壩殼料在裝卸時(shí)特別注意避免分離,不允許從高坡向下卸料.靠近岸邊地

52、帶以較細(xì)石料鋪筑,嚴(yán)防架空現(xiàn)象. (11)壩殼料鋪料和碾壓過(guò)程中的加水量由試驗(yàn)確定. (12)壓實(shí)壩殼料的振動(dòng)平碾行駛方向平行于壩軸線,靠岸邊處可順岸行駛.振動(dòng)平碾難于碾及的地方,用小型振動(dòng)碾或人工夯實(shí),但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理人指示做出調(diào)整. (13)岸邊地形突變及坡度 過(guò)陡而振動(dòng)碾碾壓不到的部位,適當(dāng)修整地形使振動(dòng)碾到位,局部可用振動(dòng)板或人工夯實(shí). (17)壩體壩殼料采取大面積鋪筑,以減少接縫.當(dāng)分塊填筑時(shí),對(duì)塊間接坡處的虛坡位置采取專(zhuān)門(mén)的處理措施,如采取臺(tái)階式的接坡方式等. 3、排水棱體料 (1)大壩下游排水棱體的填筑,隨壩體上升逐層填筑. (2)排水料要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬,平均塊

53、徑符合施工圖紙規(guī)定. (3)排水體施工時(shí),將合格的卵石運(yùn)至每一填筑層上,沿著靠近壩坡的邊緣堆成條帶狀,用推土機(jī)將其推至壩坡邊緣,由測(cè)量配合定位,其外緣與設(shè)計(jì)壩坡線誤差不超過(guò)±10厘米. 5.4. 總體質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格控制上壩填筑材料,不合格的料禁止裝運(yùn)及上壩. 嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的填筑碾壓參數(shù)施工,各個(gè)工序必須經(jīng)驗(yàn)收簽證后方可進(jìn)入下一道工序,不合格的工序嚴(yán)禁進(jìn)入下一工序. 質(zhì)量檢測(cè)以控制碾壓參數(shù)為主,以試坑注水法抽樣檢測(cè)為鋪的“雙控”措施,并充分利用發(fā)包人提供的GPS 信息管理系統(tǒng),做好壩體實(shí)體質(zhì)量控制. 通過(guò)強(qiáng)化的檢測(cè)手段對(duì)大壩填筑料的料場(chǎng)和壩體填筑結(jié)果,按抽樣方法進(jìn)行抽樣,

54、進(jìn)行干密度 和填料級(jí)配檢測(cè)試驗(yàn),抽樣頻率按規(guī)范設(shè)計(jì)要求實(shí)施. 配備先進(jìn)的試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備,調(diào)配精干的試驗(yàn)檢測(cè)人員到施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)填筑質(zhì)量實(shí)施監(jiān)控. 用參數(shù)控制記錄值、檢驗(yàn)結(jié)果以及外觀檢查三個(gè)方面對(duì)填筑單元質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定. 使用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)參數(shù)記錄、試驗(yàn)分析結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,針對(duì)存在的問(wèn)題,有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施,不斷提高質(zhì)量控制水平. 施工質(zhì)量和安全保證措施 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),下設(shè)各專(zhuān)業(yè)質(zhì)量責(zé)任組,如壩體填筑、料場(chǎng)挖裝、骨料制備等責(zé)任組,分工明確,各負(fù)其責(zé). 每月召開(kāi)質(zhì)量管理例會(huì),不定時(shí)請(qǐng)發(fā)包人、設(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量檢查,及時(shí)分析出現(xiàn)的質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié),嚴(yán)

55、格按照ISO9000 質(zhì)量體系制定糾正、預(yù)防措施. 根據(jù)土石壩施工經(jīng)驗(yàn)及本工程特性,設(shè)立質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn),并下發(fā)宣傳至作業(yè)班組. 每隔一定時(shí)間,依據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),及時(shí)采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析,分析出偏差原因,及時(shí)整改. 運(yùn)輸各填筑區(qū)料的車(chē)輛要相對(duì)固定,經(jīng)常保持車(chē)廂、輪胎清潔,防止殘留的污染物帶入清潔的料源和填筑區(qū). 5.5. 各類(lèi)壩料填筑檢查項(xiàng)目及取樣次數(shù)、控制標(biāo)準(zhǔn)和碾壓機(jī)械技術(shù)性能 表8-4-1 壩料壓實(shí)檢查項(xiàng)目及取樣次數(shù)表 部位 檢查項(xiàng)目 抽樣檢驗(yàn)次數(shù) 過(guò)渡層區(qū) 干密度 、顆粒級(jí)配 1次/500米3～1000米3,每層至少一次 排水反濾區(qū) 干密度

56、、顆粒級(jí)配、含泥量 1次/200米3～500米3,每層至少一次 壩殼料 干密度 、顆粒級(jí)配 1次/10000米3～100000米3,每層至少一次 說(shuō)明 《碾壓式土石壩施工規(guī)范》(DL/T5128－2001) 表8-4-2 可利用料、壩殼料控制標(biāo)準(zhǔn)及施工參數(shù) 料種 控制標(biāo)準(zhǔn) 施工參數(shù) 干密度 (g/厘米3) 孔隙率(%) 壓實(shí)度 鋪料厚度 (厘米) 碾壓遍數(shù)(遍) 振動(dòng)碾工況 灑水量 壩殼料 碾壓報(bào)告 / ≥0.98 40±8 10 表8-4-3 碾壓機(jī)械技術(shù)性能參數(shù)表 機(jī)械類(lèi)別 22

57、T自行振動(dòng)碾 行進(jìn)速度 (千米/h) 前進(jìn) 3～4 后退 3～4 振動(dòng)頻率(Hz) 30 振幅(米米) 1.8 激振力(kN) 330/190 鋼輪寬度 (米米) 2180 5.6. 壩體質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) 項(xiàng)目 關(guān)鍵控制點(diǎn) 采取措施 預(yù)防、糾正措施 料源 回采料場(chǎng) 級(jí)配的合理性, 挖裝時(shí)不得集中細(xì)料或粗塊料 經(jīng)常巡視開(kāi)挖掌子面,發(fā)現(xiàn)級(jí)配不均的, 要求混裝,超徑嚴(yán)重的剔除. 在料場(chǎng)出口處設(shè)立質(zhì)量檢查站,不合格者退回料場(chǎng);壩面填筑時(shí), 及時(shí)調(diào)整卸料次序,使得粗細(xì)料子在平整過(guò)程中摻合. 石料加工料場(chǎng) 石料的加工篩分級(jí)配合理性,轉(zhuǎn)級(jí)配及堆存

58、場(chǎng)的控制 檢查篩分系統(tǒng)及轉(zhuǎn)級(jí)配時(shí)的檢查 . 對(duì)篩分系統(tǒng)進(jìn)行檢查,拒絕發(fā)生混料或級(jí)配不良的現(xiàn)象. 料源 摻合料場(chǎng) 料源制備層厚、含水率控制,出場(chǎng)前的含水量控制及裝料級(jí)配. 采用定點(diǎn)測(cè)量控制鋪料層厚; 挖裝前及時(shí)快速檢測(cè)含水量,必須邊混邊裝. 經(jīng)常進(jìn)行施工員、挖裝人員技術(shù)交底; 配置現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員,制定含水量調(diào)整措施. 土料場(chǎng) 含水量控制 及時(shí)檢測(cè)及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖掌子面. 根據(jù)壩面檢測(cè)結(jié)果對(duì)癥采取措施. 項(xiàng)目 關(guān)鍵控制點(diǎn) 采取措施 預(yù)防、糾正措施

59、壩面 碾壓 設(shè)備激振力, 碾壓遍數(shù)、碾跡重疊寬度 、有無(wú)漏碾 按期進(jìn)行設(shè)備率定,質(zhì)檢員不定時(shí)抽查,層面驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)檢查邊角部位. 施、檢人員巡視旁站監(jiān)控員,根據(jù)儀器檢測(cè),保證碾壓參數(shù). 攤鋪 層厚 填壩材料采取全站儀定點(diǎn)測(cè)量,堆石體采用活動(dòng)標(biāo)竿等措施. 每隔一定高程進(jìn)行層面找平等調(diào)整措施,盡量使實(shí)際施工層數(shù)與理論層數(shù)一致. 壩面 運(yùn)輸 嚴(yán)格區(qū)分分區(qū)料源 每個(gè)料場(chǎng)在一定時(shí)間基本固定運(yùn)輸車(chē)輛,每車(chē)輛在明顯位置掛標(biāo)識(shí)牌,每天做好運(yùn)輸規(guī)劃,壩面設(shè)置卸料指揮人員. 加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸人員、卸料指揮人員料源識(shí)別培訓(xùn),壩面入口檢查并作相應(yīng)調(diào)整. 單元驗(yàn)收 試驗(yàn)檢測(cè)合格

60、率,有無(wú)漏碾,層面處理是否滿(mǎn)足要求,接縫處理是否滿(mǎn)足要求. 指定專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行過(guò)程監(jiān)督, 對(duì)邊角、接縫、防滲體路口段處等專(zhuān)項(xiàng)檢查. 不合格部位重新返工處理至合格為止. 取樣試驗(yàn) 取樣位置及取樣頻率 必須隨機(jī)性位置,每天計(jì)算填筑工程量與取樣頻率進(jìn)行對(duì)比. 低于設(shè)計(jì)要求必須重新碾壓處理. 6. 施工進(jìn)度 計(jì)劃及工期保證措施 6.1. 施工進(jìn)度 計(jì)劃 根據(jù)施工總體規(guī)劃,主壩填筑計(jì)劃日進(jìn)行主壩填筑,歷時(shí). 主壩填筑控制工期表 部位 高程(米) 填筑時(shí)段 歷時(shí)(月) 工程量(萬(wàn)米3) 主壩 6.2. 施工強(qiáng)度 分析 壩體填筑強(qiáng)度 分

61、析 主壩填筑強(qiáng)度 表 部位 填筑高程 填筑時(shí)間 工程量 分期平均強(qiáng)度 分期高峰強(qiáng)度 主壩 主壩填筑總量為53萬(wàn)米3,實(shí)際有效施工期共4個(gè)月,平均強(qiáng)度 約為13.3萬(wàn)米3/ 月,高峰強(qiáng)度 20.3萬(wàn)米3.其中全強(qiáng)風(fēng)化料填筑強(qiáng)度 為43.6萬(wàn)米3,每月按25個(gè)有效工作日,平均每天需填全強(qiáng)風(fēng)化料6100米3. 1、瀝青心墻施工強(qiáng)度 分析 根據(jù)施工高峰期強(qiáng)度 分析,瀝青施工日最高強(qiáng)度 為70米3(按每月20天有效施工日).施工設(shè)備配備:20米3/h的瀝青拌和樓;1臺(tái)瀝青攤鋪機(jī),1臺(tái)小型震動(dòng)碾;2臺(tái)3 米3瀝青混凝土料運(yùn)輸車(chē). 2、壩體全強(qiáng)風(fēng)化料填筑強(qiáng)度

62、分析 高峰期月最大填筑強(qiáng)度 為164250米3,日最高強(qiáng)度 為8200米3(按每月20天有效施工日). 1)、料場(chǎng)挖樁采設(shè)備投入: 挖裝設(shè)備采用PC400反鏟挖掘機(jī),每臺(tái)按1200米3/臺(tái)班,每天按兩個(gè)臺(tái)班計(jì),8200/(1200×2)≈4臺(tái). 2)、運(yùn)輸設(shè)備:采用15t自卸車(chē),2千米運(yùn)距每臺(tái)車(chē)輛運(yùn)輸量按150米3/臺(tái)班,每天按兩個(gè)臺(tái)班計(jì),8200/(150×2)≈27臺(tái),取30臺(tái). (3)、平整碾壓設(shè)備投入: ① 土料平整設(shè)備:D7推土機(jī),每臺(tái)按1800米3/臺(tái)班,每天按兩個(gè)臺(tái)班計(jì),8200/(1800×2)≈2臺(tái),挖掘機(jī)配合. ② 碾壓設(shè)備:22t振動(dòng)碾(行駛速度 2～5千米

63、/h),碾壓按3000米3/臺(tái)班,每天按2個(gè)臺(tái)班計(jì),8200/(3000×2)≈2臺(tái),取3臺(tái). 全強(qiáng)風(fēng)化料填筑設(shè)備配備表 序號(hào) 設(shè)備類(lèi)型 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 反鏟挖掘機(jī) PC400 臺(tái) 2 料場(chǎng) 2 反鏟挖掘機(jī) PC200 臺(tái) 2 壩面整理 3 自卸汽車(chē) 15t 輛 30 4 推土機(jī) D6、D7 臺(tái) 2 5 振動(dòng)碾 22t 臺(tái) 3 兩用1備 3、過(guò)渡料、上游壩坡墊層填料填筑設(shè)備 月高峰強(qiáng)度 24448米3,日最高強(qiáng)度 為1222米3(按每月20天有效施工日). (1)、裝車(chē)設(shè)備:中轉(zhuǎn)料倉(cāng)裝料,裝載機(jī),2

64、臺(tái). (2)、運(yùn)輸設(shè)備:采用15t自卸車(chē),2.0千米運(yùn)距每臺(tái)車(chē)運(yùn)輸量按300米3/臺(tái)班,每天按兩個(gè)臺(tái)班計(jì), 1222/(300×2)≈2臺(tái),取3臺(tái). (3)、平整碾壓設(shè)備投入: ① 平整設(shè)備:采用1臺(tái)3.0米3輪式裝載機(jī),人工輔助攤鋪. ② 碾壓設(shè)備:過(guò)渡料碾壓與瀝青料同步,配2臺(tái)小型震動(dòng)碾,上游壩坡墊層震動(dòng)碾與大壩全強(qiáng)風(fēng)化料同步碾壓. 過(guò)渡料、上游壩坡墊層料填筑設(shè)備配備表 序號(hào) 設(shè)備類(lèi)型 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 輪式裝載機(jī) 3.0米3 臺(tái) 3 2 自卸汽車(chē) 15t 輛 3 3 震動(dòng)碾 2.5t 臺(tái) 2 4、施工高峰期總設(shè)備

65、表 施工施工高峰期總設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備類(lèi)型 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 反鏟挖掘機(jī) PC400 臺(tái) 3 2 反鏟挖掘機(jī) PC200 臺(tái) 2 3 輪式裝載機(jī) 3.0米3 臺(tái) 3 4 自卸汽車(chē) 15t 輛 33 5 推土機(jī) D7 臺(tái) 3 6 震動(dòng)碾 22t 臺(tái) 3 7 瀝青攤鋪機(jī) 臺(tái) 1 8 小型震動(dòng)碾 3 6.3. 工期保證措施 為確保工期,保質(zhì)保量地完成施工任務(wù),必須進(jìn)行周密的計(jì)劃和合理的組織,保證工程如期完成,在施工中,我們采取如下保證措施: ①、

66、組建一個(gè)高效務(wù)實(shí)的施工領(lǐng)導(dǎo)班子,集中管理統(tǒng)一調(diào)度 .由現(xiàn)場(chǎng)管理組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,對(duì)施工機(jī)械,技術(shù)人員統(tǒng)一調(diào)度 ,最大限度 地滿(mǎn)足本工程需要. ②、施工時(shí)制定詳細(xì)的各分項(xiàng)工程的施工技術(shù)措施、組織流水作業(yè),做到技術(shù)先進(jìn),工藝合理. ③、每月、每周指定詳細(xì)的施工進(jìn)度 計(jì)劃,專(zhuān)人負(fù)責(zé)執(zhí)行,做到計(jì)劃科學(xué)合理,施工認(rèn)真到位,并在施工過(guò)程中不斷予以?xún)?yōu)化,力爭(zhēng)提前完成本工程的施工. ④、根據(jù)工程情況分成幾個(gè)工作面,各段任務(wù)責(zé)任到人.合理安排勞動(dòng)力,做好現(xiàn)場(chǎng)組織工作. ⑤、確保設(shè)備、人力、物力充足.必要時(shí)增加勞動(dòng)力,加班加點(diǎn),保質(zhì)量,搶工期. ⑥、制定各施工項(xiàng)目用料的供應(yīng)計(jì)劃及機(jī)械使用計(jì)劃,確保材料供應(yīng)及時(shí)到位,滿(mǎn)足施工要求.并存有備料,確保不因材料短缺而影響工期. ⑦、根據(jù)各施工段情況編制出施工網(wǎng)絡(luò)圖,抓住關(guān)鍵線路,保證各工序順利施工,關(guān)鍵工序施工時(shí)嚴(yán)格控制其進(jìn)度 ,必要時(shí)增加勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備.認(rèn)真制定各工序之間的銜接計(jì)劃措施,縮短上下工序的銜接時(shí)間. ⑧、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督,避免工程返工,嚴(yán)格按圖紙規(guī)范施工,對(duì)單元工程及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量自檢、互檢、驗(yàn)收評(píng)定,提高驗(yàn)收一次成功率,避免因返工延誤工期.