《內(nèi)燃機(jī)車電工》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《內(nèi)燃機(jī)車電工（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、內(nèi)燃機(jī)車電工（新） 一、填空題：【 】?jī)?nèi)為標(biāo)準(zhǔn)答案 1、電器動(dòng)作試驗(yàn)用于檢查全車照明、指示儀表、控制回路及輔助回路的控制線路連接情況及控制電器參數(shù)的調(diào)整情況是否符合( )。 【電氣原理圖】 2、布線圖是實(shí)際安裝各( )、( )、( )時(shí)的相對(duì)位置圖【電機(jī)、電器、儀表】 3、同步牽引發(fā)電機(jī)F發(fā)出的三相交流電經(jīng)整流柜1ZL整流后，向六臺(tái)并聯(lián)的直流牽引電動(dòng)機(jī)( )供電，并通過傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)車輪?！?～6D】 4、"電器溫度升高后，其本身溫度與周圍環(huán)境溫度之差，稱為( )"【溫升。】 5、電磁聯(lián)鎖DLS是用于控制柴油機(jī)( )的裝置。它由螺管式電磁機(jī)

2、構(gòu)及停車閥等組成?！咀詣?dòng)停止工作】 6、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)曲軸箱壓力達(dá)到588Pa時(shí)，差示壓力計(jì)CS的兩個(gè)觸針被鹽水導(dǎo)通，使( )得電動(dòng)作?？刂迫加捅媒佑|器RBC、電磁聯(lián)鎖DLS線圈的常閉觸頭斷開，燃油泵停止向柴油機(jī)供油；DLS線圈失電，使柴油機(jī)停機(jī)【4ZJ】 7、( )、( )用于牽引發(fā)電機(jī)與牽引電動(dòng)機(jī)之間的電路接通和斷開以及電阻制動(dòng)時(shí)接通和斷開制動(dòng)電阻電路【電空接觸器、電磁接觸器】 8、"啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QD有兩種作用：一種是串勵(lì)的啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)；另一種是( ),而做為發(fā)電機(jī)時(shí)又分為輔助發(fā)電和固定發(fā)電兩種工況"【他勵(lì)的發(fā)電機(jī)】 9、"一切鐵路職工，應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路運(yùn)輸秩序

3、，在任何情況下，均不得( )、( ),機(jī)車或列車和在移動(dòng)中的機(jī)車、車輛前方搶越線路。兩線中間的通道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、雪或結(jié)冰的地點(diǎn)不得通行"【飛乘、飛降】 10、有觸點(diǎn)電器是指那些通過( )來實(shí)現(xiàn)其電路功能的電器。常見的有觸點(diǎn)電器包括電空接觸器、電磁接觸器、組合接觸器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、司機(jī)控制器、接地繼電器、過流繼電器、中間繼電器等?！居|頭的開閉】 11、牽引發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)帶動(dòng)，在牽引工況時(shí)發(fā)出三相交流電，經(jīng)三相橋式整流后變成直流電，供給( )，驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行【六臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)】 12、夜間從事機(jī)車整備保潔作業(yè)時(shí)，必須有足以保證工作處所的正常照明，嚴(yán)禁在( )從

4、事機(jī)車整備、保潔或其他任何工作?！竞诎抵小? 13、( )與轉(zhuǎn)子鐵芯的氣隙是很小的，在中小型異步電機(jī)中，氣隙一般為0.2-1mm。氣隙取得小的原因是因?yàn)榭諝獾拇抛璞辱F的大得多。氣隙越大，磁阻也越大，要產(chǎn)生同樣大小的磁場(chǎng)，需要的勵(lì)磁電流也要越大?！径ㄗ予F芯】 14、機(jī)車導(dǎo)線布、接線時(shí)常用的附件有線槽或線管、線端子或接線頭，導(dǎo)線連接插頭或插座、線號(hào)標(biāo)牌或線號(hào)套管、尼龍卡子或( )等【綁扎帶】 15、焊接前應(yīng)將線頭清理干凈，掛錫；焊接時(shí)應(yīng)用無腐蝕的中性焊劑，不得虛焊；線芯斷股不得超過總股數(shù)的( )接觸心應(yīng)有各自的絕緣套管和線號(hào)套管，屏蔽層采用熱縮卡管進(jìn)行絕緣保護(hù)；焊接后應(yīng)將殘錫清除

5、干凈，并進(jìn)行耐壓試驗(yàn)【10%】 16、如果在發(fā)電機(jī)定子中放置三個(gè)完全相同而獨(dú)立的繞組，并且使三個(gè)繞組的空間位置互差120°角，那么當(dāng)電樞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各繞組就切割磁場(chǎng)，而產(chǎn)生頻率相同、振幅相同、僅相位互差120°的感應(yīng)電勢(shì)，從而產(chǎn)生相應(yīng)的電流，這就是 ( )?！救嘟涣麟姟? 17、當(dāng)電流通過電阻時(shí)，電流作功而消耗電能，產(chǎn)生了熱量，這種現(xiàn)象叫 ( )?！倦娏鞯臒嵝?yīng)】 18、社會(huì)主義精神文明建設(shè)的根本目的，是培養(yǎng)造就有理想、有（ ）、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義新人?！镜赖隆? 19、當(dāng)遇到無法控制的火災(zāi)時(shí)，應(yīng)報(bào)火警，直撥（ ）即可?！臼须?19】 20、機(jī)車過渡裝置是

6、通過測(cè)速發(fā)電機(jī)的 ( )，來控制過渡裝置中三極管的飽和與截止，從而控制磁場(chǎng)削弱接觸器的吸合與斷開來實(shí)現(xiàn)磁削自動(dòng)控制的。【端電壓】 21、短路時(shí)，由于電路總電阻大幅度減小，短路電流將急劇增加，比原來電流大許多倍，這個(gè)大電流會(huì)燒損用電設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起( )。 【火災(zāi)】 22、萬用表是電氣工程中常用的( )、( )的電工儀表，一般萬用表可用來測(cè)量直流電壓、直流電流、交流電壓和電阻?！径喙δ?、多量程】 23、禁止從車輛或車鉤下面，由一方竄向?qū)Ψ?。繞過車輛或列車時(shí)，不得緊靠車輛或列車前、后通行，并須注意臨線是否有列車、( )?！拒囕v駛來】

7、 24、內(nèi)燃機(jī)車上裝有很多電器裝置，這些電器是用來對(duì)柴油機(jī)，牽引發(fā)電機(jī)，牽引電動(dòng)機(jī)等以及輔助裝置，進(jìn)行( )、( )、調(diào)節(jié)、保護(hù)、以使柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組能正常協(xié)調(diào)地工作。【操縱、控制】 25、原理圖表示各電機(jī)、電器、儀表之間相互關(guān)系和作用原理，而用導(dǎo)線連成的圖稱為原理圖。主要用于( )?！狙芯亢头治鲭娐贰? 26、電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的電路包括主電路（包括勵(lì)磁電路）、( )、控制電路等部分?！据o助電路】 27、當(dāng)電路中發(fā)生不正常的接觸，使電流經(jīng)過電阻幾乎等于零的回路，這種現(xiàn)象稱為 ( )?！径搪贰? 28、凡是定子繞組中通以交流電，而轉(zhuǎn)子繞組自

8、成閉合回路的交流電機(jī)，均叫( )。【異步電機(jī)】 29、灰塵多易造成電器觸頭接觸不良；較大顆粒易造成電器( )；影響正常工作；降低絕緣電阻，易造成短路、接地等不易發(fā)現(xiàn)故障隱患。 【動(dòng)作卡滯】 30、"在機(jī)車上部或 ( )，必須做好安全保護(hù)措施或配帶安全帶。在高空走動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)安全渡板及安全網(wǎng)并應(yīng)配帶安全帶，安全帶應(yīng)固定在牢固適當(dāng)?shù)奈恢?雙層作業(yè)下部人員必須帶安全帽。禁止不適于高空作業(yè)病癥的人從事高空作業(yè)"【高空作業(yè)時(shí)】 31、在三相電路中，( )與( )之間的電壓叫線電壓【火線 火線】 32、在進(jìn)行各種容器內(nèi)（如鍋爐、金屬槽等）進(jìn)行工作時(shí)，外面應(yīng)設(shè)(

9、)人【監(jiān)護(hù)】 33、各種電動(dòng)機(jī)及( )，除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外，每次使用前也必須進(jìn)行絕緣試驗(yàn)【電動(dòng)機(jī)具】 34、進(jìn)入機(jī)械間巡視檢查前必須呼喚經(jīng)司機(jī)同意后方可進(jìn)入。檢查時(shí)，禁止接觸各運(yùn)動(dòng)部件及高溫或帶電的部件，確保（ ）安全。【人身】 35、觸電者呼吸停止，心臟不跳動(dòng)如果沒有其他致命的外傷時(shí)只能認(rèn)為是假死，必須立即進(jìn)行（ ），在請(qǐng)醫(yī)生和送醫(yī)院過程中不準(zhǔn)間斷搶救【搶救】 36、在機(jī)車上部走動(dòng)或上下時(shí)必須時(shí)刻注意安全，要抓緊站穩(wěn)，手不抓緊( )，腳未站穩(wěn)不松手；并禁止搬運(yùn)重物或雙手同時(shí)攜持物品。由高處下來時(shí)，不得面向外方。 【不邁步】 37、工作時(shí)應(yīng)著用規(guī)定的防護(hù)服裝

10、，并戴好( )工作場(chǎng)所禁止吸煙【防塵口罩】 38、使用汽油清洗零配件時(shí)，工作地點(diǎn)嚴(yán)禁煙火，操作人員嚴(yán)禁（ ）?！疚鼰煛? 39、模擬式萬用表主要由表頭、測(cè)量線路、轉(zhuǎn)換開關(guān)（）組成?！救糠帧? 40、全歐姆定律內(nèi)容是：在全電路中電流強(qiáng)度與電源的電動(dòng)勢(shì)成正比，與整個(gè)電路的內(nèi)外電阻之和成（ ）。【反比】 41、社會(huì)主義精神文明建設(shè)的根本目的，是培養(yǎng)造就有理想、有道德、有文化、有（ ）的社會(huì)主義新人?！炯o(jì)律】 42、使用兆歐表測(cè)量中，將兆歐表與被測(cè)設(shè)備正確連接后進(jìn)行搖測(cè)。若兆歐表指針指向“∞”處，說明被測(cè)設(shè)備（）?！窘^緣良好】 43、救援列車進(jìn)入電氣化鐵路，從業(yè)人員必須在接觸

11、網(wǎng)( )接地的情況下方準(zhǔn)作業(yè)?！就ｋ姟? 44、尊客愛貨、熱情周到是“人民（ ）為人民”宗旨的直接體現(xiàn)?！捐F路】 45、作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行( )操作規(guī)程?！景踩? 46、用木棒或其他工具壓緊電鉆、風(fēng)鉆時(shí)，應(yīng)與鉆體垂直，兩側(cè)用力必須( )?！疽恢隆? 47、使用電器設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止觸電，如發(fā)現(xiàn)有人觸電，即使切斷電源，進(jìn)行( )?！緭尵取? 48、在機(jī)械間內(nèi)作業(yè)時(shí)，禁止吸煙和攜帶明火，防止引起( )。【火災(zāi)】 49、機(jī)車電壓調(diào)節(jié)器是通過起動(dòng)發(fā)電機(jī)端壓為（ ）信號(hào)，以穩(wěn)壓管的反向擊穿電壓控制主晶閘管的導(dǎo)

12、通與關(guān)斷，從而控制起動(dòng)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁來實(shí)現(xiàn)其功能的?！痉答仭? 50、把測(cè)電筆的筆尖金屬體與帶電體接觸，筆尾金屬體與人手接觸，如筆桿小窗內(nèi)的 （ ）發(fā)光，證明被測(cè)的物體帶電【氖管】 51、凡是定子繞組中通以交流電，而轉(zhuǎn)子繞組自成閉合回路的交流電機(jī)，均叫( ）電機(jī)?！井惒健? 52、橫越線路或道口時(shí)，要：“一站、二看、( )”，嚴(yán)禁搶行、鉆車?！救ㄟ^】 53、在電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車上進(jìn)行電阻制動(dòng)時(shí)，牽引電動(dòng)機(jī)就是依靠電機(jī)（ ）原理而運(yùn)行在發(fā)電機(jī)狀態(tài)，將機(jī)車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能消耗在制動(dòng)電阻上?！究赡妗? 54、直流電機(jī)過熱可能有下列原因：（ ）。未按規(guī)定運(yùn)行。斜葉風(fēng)扇

13、的旋轉(zhuǎn)方向與電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不配合。風(fēng)道堵塞。風(fēng)量不夠?！鹃L(zhǎng)期過載】 55、內(nèi)燃機(jī)車上使用的電器因工作條件較差，所以使用的電器，需具備下列條件：耐震性。防油防水防潮濕，能承受（ ）和（ ）的變化。體積小重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊?！緶囟取穸取? 56、采用分裂式結(jié)構(gòu)的電刷，兩電刷間的接觸電阻將使換向元件短路回路的總電阻增大，從而（ ）了換向元件內(nèi)的附加換向電流，改善了換向。【減小】 57、牽引電機(jī)換向器表面色澤均勻、無局部（ ）、（ ），云母槽下刻深度不少于 0.5mm，各繞組絕緣、連線良好?！景l(fā)黑、拉傷】 58、異步電機(jī)具有( )，便于制造、維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，使用的電源也能方便獲

14、得，使用廣泛?！窘Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單】 59、觸頭的分類：按工作性質(zhì)分，固定的叫（ ），可以活動(dòng)的叫動(dòng)觸頭?！眷o觸頭】 60、常見的時(shí)間繼電器有電磁式、（ ）、空氣阻尼式、晶體管式（電子式）等幾種。【電動(dòng)式】 二、選擇題： 61、穿越有電線路搬運(yùn)梯車時(shí)，必須( )移動(dòng)。【B】A、直立B、放倒C、傾斜D、停電 62、電流表的最大量程（）電路上的允許電流?！続】A、大于B、小于C、等于D、約等于 63、一根導(dǎo)體兩端電壓12V，測(cè)得流過的電流0.3A，電阻值為多少歐。【B】A、80B、40C、20D、10 64、在電器上，直接接通或斷開電路的零件稱之為（）?！綝】A、常開觸頭

15、B、常閉觸頭C、主觸頭D、觸頭 65、道德是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來（ ）的?！綛】A、 處理 B、 維護(hù) C、發(fā)展D、變遷 66、道德是人們用來評(píng)價(jià)別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與( )?！綛】A、要求 B、尺度 C、目標(biāo)D、對(duì)錯(cuò) 67、職業(yè)既是人們謀生的手段，又是人們與( )進(jìn)行交往的一種主要渠道?！綛】A、他人 B、 社會(huì) C、設(shè)備 D、工具 68、電壓表又稱伏特表，分為直流電壓表和交流電壓表，用于（）電路中的電壓?！綛】A、檢測(cè)B、測(cè)量C、檢查D、測(cè)定 69、測(cè)量線路電壓時(shí)，必須將電壓表與被測(cè)（）并聯(lián)?！綝】A、電流B、電線C、導(dǎo)線D、電路 70、修理或清掃電力機(jī)械時(shí)，

16、（ ）無須立即停電進(jìn)行修理?！綝】A、感電B、漏電C、發(fā)火D、發(fā)熱 71、手持電器的電壓應(yīng)符合在特別危險(xiǎn)的場(chǎng)所不得超過（ ）V.【A】A、12B、36C、64D、110 72、內(nèi)燃機(jī)車水阻試驗(yàn)前必須進(jìn)行（），以確保各電器的整定值及電氣系統(tǒng)的動(dòng)作符合設(shè)計(jì)要求?！綛】A、制動(dòng)機(jī)七步閘試驗(yàn)B、電氣動(dòng)作試驗(yàn)C、機(jī)車檢查D、自負(fù)載試驗(yàn) 73、機(jī)車上的各種電器由于受振動(dòng)、沖擊、溫度、濕度的變化及金屬沫和油垢覆蓋等多方面因素的影響，使其工作的靈敏度和可靠性均有所( )。為了使電器裝置工作良好，日常應(yīng)認(rèn)真檢查和保養(yǎng)。【B】A、上升B、下降C、平穩(wěn)D、不變 74、"電刷無碎裂、掉角、偏磨

17、，接觸面不少于80％，電刷在刷握中運(yùn)動(dòng)自如，厚度間隙不大于0.4 mm，寬度間隙不大于1.5mm，電刷小于電刷無碎裂、掉角、偏磨，接觸面不少于80％，電刷在刷握中運(yùn)動(dòng)自如，厚度間隙不大于0.4 mm，寬度間隙不大于1.5mm，電刷小于（ ）mm到限，應(yīng)予更換。"【C】A、16B、12C、35D、3 75、根據(jù)外界特定信號(hào)，自動(dòng)或手動(dòng)地接通和斷開電路，對(duì)電路或非電對(duì)象起控制、調(diào)整、保護(hù)及檢測(cè)作用的電工設(shè)備，稱之為（ ）?！綛】A、電流B、電器C、電壓D、電表 76、在接近線路通行或橫跨線路時(shí)，應(yīng)注意了望，確認(rèn)無機(jī)車、車輛移動(dòng)或列車駛近時(shí)，方準(zhǔn)通行。橫跨線路時(shí)，要走直角，并須嚴(yán)格遵

18、守“( )”的制度。在任何情況下，均不得搶越線路或在線路中心行走。橫越道岔時(shí)，不得足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分，禁止從集中聯(lián)動(dòng)的道岔處通過?！続】A、一站、二看、三通過B、三通過C、二看D、一站、二看 77、班前（ ）充分休息，不得酒后上班?！綝】A、可以B、不用C、也許D、要 78、在電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車上進(jìn)行電阻制動(dòng)時(shí)，（ ）就是依靠電機(jī)可逆原理而運(yùn)行在發(fā)電機(jī)狀態(tài)，將機(jī)車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能消耗在制動(dòng)電阻?！続】A、牽引電動(dòng)機(jī)B、發(fā)電機(jī)C、固定發(fā)電機(jī)D、電動(dòng)機(jī) 79、（ ），同時(shí)也給起動(dòng)柴油機(jī)的輔助裝置供電?！綜】A、機(jī)油泵B、發(fā)電機(jī)C、啟動(dòng)柴油機(jī)D、繼電器 80、將電壓表接在被測(cè)電

19、阻的兩端，同時(shí)將電流表串接入電阻回路，然后分別讀取電壓U和I的數(shù)值。依照歐姆定律R=U/I就可求出（ ）的數(shù)值?！続】A、電阻B、電流C、電壓D、固定電壓 81、電刷與換向器的接觸面積應(yīng)不少于電刷截面積的（ ）%。【B】A、45B、75C、87D、79 82、各種電動(dòng)機(jī)及( )除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外，每次使用前也必須進(jìn)行絕緣試驗(yàn)【C】A、工具B、電動(dòng)機(jī)C、電動(dòng)機(jī)具D、儀器 83、依照歐姆定律R=U/（ ）就可求出電阻的數(shù)值?！綝】A、A B、S C、D D、I 84、當(dāng)照明開關(guān)ZMK置于中立位后，接地現(xiàn)象消失，則是照明電路接地。多為燈頭、燈座接線碰機(jī)殼、引出線磨破、或者

20、接線腐蝕、絕緣降低等原因引起（ ）?！綛】A、過流B、接地C、火災(zāi)D、短路 85、牽引電機(jī)換向器表面色澤均勻、無局部發(fā)黑、拉傷，云母槽下刻深度不少于 0.5mm，各繞組絕緣、（ ）良好【C】A、導(dǎo)線B、銅線C、連線D、呂線 86、真空接觸器具有耐壓（ ）高，介質(zhì)恢復(fù)速度快，接通、分?jǐn)嗄芰Υ?，電氣和機(jī)械壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。【B】A、溫度B、強(qiáng)度C、濕度D、保溫 87、"在有人看守的橋隧建筑物及可能危及行車安全的塌方落石地點(diǎn),根據(jù)需要裝設(shè)遮斷信號(hào)機(jī)。遮斷信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得少于（ ）m。"【B】A、100B、50C、150D、200 88、灰塵多易造成電器觸頭接觸不良；較大顆粒

21、易造成電器動(dòng)作卡滯；影響正常工作；（ ）絕緣電阻，易造成短路、接地等不易發(fā)現(xiàn)故障隱患。 【B】A、保護(hù)B、降低C、提高D、損壞 89、短路時(shí)，由于電路總電阻大幅度減小，短路電流將急劇增加，比原來電流大許多倍，這個(gè)大電流會(huì)燒損用電設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起( )。 【B】A、短路B、火災(zāi)C、危險(xiǎn)D、冒煙 90、調(diào)整同步牽引發(fā)電機(jī)外特性應(yīng)在空壓機(jī)停機(jī)，（ ）工作情況下進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整內(nèi)容：包括同步牽引發(fā)電機(jī)最大勵(lì)磁電流整定、測(cè)速發(fā)電機(jī)最小勵(lì)磁電流整定、機(jī)車起動(dòng)性能調(diào)整、故障勵(lì)磁的調(diào)整等內(nèi)容。 【A】A、冷卻風(fēng)扇B、電壓表C、過流電器D、電刷 91、整流電路的形式很多，有不控整流電路和可

22、控整流電路。單相整流電路和多相整流電路之分，單相整流電路有半波整流電路，單相橋式整流電路和單相全波整流電路及倍壓整流電路（ ）?！綛】A、三種B、四種C、二種D、五種 92、空轉(zhuǎn)繼電器是（ ）?！綛】A、ER B、KJ C、LJ D、DJ 93、電磁聯(lián)鎖DLS是用于控制柴油機(jī)( )的裝置。它由螺管式電磁機(jī)構(gòu)及停車閥等組成?！続】A、自動(dòng)停止工作B、可以工作C、偶爾工作D、認(rèn)為工作 94、在任何工作（包括義務(wù)勞動(dòng)）開始之前，均應(yīng)首先檢查使用的機(jī)械、（ ）和工具及與工作有關(guān)的周圍，如有不安全的現(xiàn)象，必須消除或采取安全措施后，方可進(jìn)行工作。【B】A、電表B、設(shè)備C、量具D、工作臺(tái)

23、 95、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)曲軸箱壓力達(dá)到588Pa時(shí)，差示壓力計(jì)CS的兩個(gè)觸針被鹽水導(dǎo)通，使( )得電動(dòng)作?？刂迫加捅媒佑|器RBC、電磁聯(lián)鎖DLS線圈的常閉觸頭斷開，燃油泵停止向柴油機(jī)供油；DLS線圈失電，使柴油機(jī)停機(jī)。【A】A、4ZJ B、1KJ C、DJ D、LJ 96、測(cè)電筆只能用在對(duì)地電壓在（ ）V以下的電路中?！綛】A、150 B、250 C、360 D、90 97、"啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QD有兩種作用：一種是串勵(lì)的啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)；另一種是( ),而做為發(fā)電機(jī)時(shí)又分為輔助發(fā)電和固定發(fā)電兩種工況他勵(lì)的發(fā)電機(jī)。"【A】A、他勵(lì)的發(fā)電機(jī)B、固定C、發(fā)電機(jī)D、牽引發(fā)電機(jī) 98、牽引發(fā)電機(jī)

24、由柴油機(jī)帶動(dòng)，在牽引工況時(shí)發(fā)出三相交流電，經(jīng)三相橋式整流后變成直流電，供給( )，驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行。在電阻制動(dòng)工況時(shí)，牽引發(fā)電機(jī)供給改接成發(fā)電機(jī)工況的牽引電動(dòng)機(jī)他勵(lì)繞組勵(lì)磁電流，使機(jī)車施行電阻制動(dòng)?！続】A、六臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)B、柴油機(jī)C、他勵(lì)的發(fā)電機(jī)D、發(fā)電機(jī) 99、機(jī)車導(dǎo)線布、接線時(shí)常用的附件有線槽或線管、線端子（或接線頭），導(dǎo)線連接插頭或插座、線號(hào)標(biāo)牌或線號(hào)套管、尼龍卡子或( )等。【A】A、綁扎帶B、端子C、柴油機(jī)D、電流 100、焊接前應(yīng)將線頭清理干凈，掛錫；焊接時(shí)應(yīng)用無腐蝕的中性焊劑，不得虛焊；線芯斷股不得超過總股數(shù)的( )%接觸心應(yīng)有各自的絕緣套管和線號(hào)套管，屏蔽層采用

25、熱縮卡管進(jìn)行絕緣保護(hù)；焊接后應(yīng)將殘錫清除干凈，并進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。%；【B】A、12B、10C、13D、15 101、電器動(dòng)作試驗(yàn)用于檢查全車照明、指示儀表、控制回路及輔助回路的控制線路連接情況及控制電器參數(shù)的調(diào)整情況是否符合( )。 【A】A、電氣原理圖B、原理圖C、布線圖D、原理布線圖 102、機(jī)車過渡裝置是通過測(cè)速發(fā)電機(jī)的 ( )，來控制過渡裝置中三極管的飽和與截止，從而控制磁場(chǎng)削弱接觸器的吸合與斷開來實(shí)現(xiàn)磁削自動(dòng)控制的。電壓【B】A、電流B、端電壓C、電阻D、兩端電壓 103、三相交流電如果在發(fā)電機(jī)定子中放置三個(gè)完全相同而獨(dú)立的繞組，并且使三個(gè)繞組的空間位置互差1

26、20°角，那么當(dāng)電樞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各繞組就切割磁場(chǎng)，而產(chǎn)生頻率相同、振幅相同、僅相位互差120°的感應(yīng)電勢(shì)，從而產(chǎn)生相應(yīng)的電流，這就是 ( )。【A】A、三相交流電B、交流電C、直流電D、一相交流電 104、制動(dòng)過流繼電器（　?。??！綛】A、ＫＪ　B、ＺＬＪ C、ＤＪ D、ＳＪ 105、當(dāng)遇到無法控制的火災(zāi)時(shí)，應(yīng)報(bào)火警，直撥（ ）即可?！綜】A、市話110B、市話112C、市話119D、市話114 106、DF4B型內(nèi)燃機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)為直流（）電機(jī)?！続】A、串勵(lì)B、并勵(lì)C、復(fù)勵(lì)D、自勵(lì) 107、電容的定義式C=q/u當(dāng)q≠0時(shí)，關(guān)于 C說法正確的是( )【D】A、0B、與

27、極板有關(guān) C、與極板間距離有關(guān) D、與極板相對(duì)面積成正比，與極板間距離成反比，且和介質(zhì)材料的介質(zhì)常數(shù)有關(guān)。 108、DF8B型內(nèi)燃機(jī)車在實(shí)施電阻制動(dòng)時(shí)，勵(lì)磁電流、（ ）的控制和調(diào)節(jié)由微機(jī)屏EXP來實(shí)現(xiàn)。【D】A、牽引電壓B、牽引電流C、制動(dòng)電壓D、制動(dòng)電流 109、“道德”一詞主要是指人們的（ ）以及與之相聯(lián)系的品性?！綛】A、道德規(guī)范 B、行為規(guī)范 C、操作規(guī)范 D、社會(huì)規(guī)范 110、如蓄電池單節(jié)跨線折斷，可用（ ）電刷刷辮代用或甩開單節(jié)電池?！綝】A、電路B、蓄電池C、電池D、電機(jī) 111、定子繞組回路有（ ）斷線；轉(zhuǎn)子回路斷線或接觸不良；電源電壓過低，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩減少

28、，起動(dòng)困難；電動(dòng)機(jī)或被拖動(dòng)的機(jī)械有卡住現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與定子鐵芯相摩擦?！続】A、一相B、兩相C、沒有D、三相 112、直流電流表擴(kuò)大量程通過在電流表上（ ）來實(shí)現(xiàn)，電壓表擴(kuò)大量程通過在電壓表上串聯(lián)電阻來實(shí)現(xiàn)【A】A、并聯(lián)電阻B、串聯(lián)C、電壓D、電阻 113、6-8RD（ ）A空轉(zhuǎn)保護(hù)電路?！続】A、1 B、4 C、6 D、3 114、（ ）電機(jī)機(jī)械火花產(chǎn)生的原因可以歸納為兩大類【A】A、直流B、牽引C、固定發(fā)電機(jī)D、電阻 115、當(dāng)電路中發(fā)生不正常的接觸，使電流經(jīng)過（ ）幾乎等于零的回路，這種現(xiàn)象稱為短路?！綛】A、電線B、電阻C、電路D、導(dǎo)線 116、觸頭處于斷開狀態(tài)時(shí)，

29、動(dòng)靜觸頭之間要有（ ）的開距，使之在斷開正常電流時(shí)能很快滅弧，具有一定的絕緣能力，電網(wǎng)中出現(xiàn)不正常過電壓時(shí)，不致被擊穿?！綝】A、最大B、最長(zhǎng)C、最短D、最小 117、（ ）以上支路的交會(huì)點(diǎn)叫節(jié)點(diǎn)。 【C】A、1條或1條B、2條或2條C、3條或3條D、4條或4條 118、使用兆歐表測(cè)量時(shí)將兆歐表接線一端接于被測(cè)物體的安裝金屬體，另一端接被測(cè)量的導(dǎo)體后搖動(dòng)發(fā)電機(jī)手柄使轉(zhuǎn)速在（ ）r/min之間即能讀得被測(cè)的絕緣電阻值?！綜】A、100～200B、80～100C、120～200D、100～220 119、當(dāng)牽引電動(dòng)機(jī)環(huán)火，硅整流組件短路及牽引發(fā)電機(jī)過流，主電路電流達(dá)（ ）A時(shí)，通

30、過過流繼電器線圈的電流為6.5A，過流繼電器動(dòng)作，過流指示燈亮，其常閉觸頭切斷LLC和LC線圈供電電路，柴油機(jī)卸載。【A】A、6500 B、6700 C、6300 D、6000 120、使用二氧化碳滅火器滅火時(shí)，有一手需握住喇叭筒，把喇叭筒往上扳（ ），對(duì)準(zhǔn)火源?！綜】A、30°～50°B、50°～70°C、70°～90°D、90°以上 三、判斷題：A對(duì)，B錯(cuò) 121、在電氣化鐵路上，內(nèi)燃機(jī)車在接觸網(wǎng)未停電的情況下，可以使用膠皮軟管沖洗機(jī)車。 ( )【B】 122、在同樣電壓下，交流比直流更為危險(xiǎn)。( )【B】 123、不得使用沖擊鉆在帶電設(shè)備上進(jìn)行任何作業(yè)。( )【

31、A】 124、每次使用前須對(duì)鉗具的絕緣部分進(jìn)行檢查，對(duì)絕緣破損、老化的鉗具須及時(shí)更換。( )【A】 125、在金屬導(dǎo)體中電子移動(dòng)方向就是電流的流動(dòng)方向。( ) 【B】 126、電源是把其它形式的能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。( ) 【A】 127、無功功率的單位與有功功率的單位相同，都是瓦（W）。( )【A】 128、職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象、職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系。( )【A】 129、誠(chéng)實(shí)守信是中華民族歷來崇尚的美德，是道德的基礎(chǔ)?！続】 130、人民鐵路職業(yè)道德是維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)、提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益

32、、保持鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要前提。( )【B】 131、基爾霍夫第二定律 又稱節(jié)點(diǎn)電流定律。( ) 【B】 132、檢修機(jī)車時(shí)，可以從車頂門以外的其他部位攀登。( )【B】 133、火災(zāi)是指在時(shí)間和空間上失控的燃燒所造成的災(zāi)害。（ ）【A】 134、充分認(rèn)識(shí)自己在崗位所從事的工作的意義，認(rèn)識(shí)得越深刻，職業(yè)道德修養(yǎng)的自覺性就越高。( )【A】 135、接觸器關(guān)合過猛或線圈過熱冒煙的原因是因?yàn)殡妷哼^高。( )【A】 136、布線圖是實(shí)際安裝各電機(jī)、電器、儀表時(shí)的相對(duì)位置圖，并用導(dǎo)線表示安裝部件與其它部件間的連接關(guān)系，同時(shí)還標(biāo)出導(dǎo)線、電纜牌號(hào)和尺寸。通常用此圖來進(jìn)行

33、電器和線路的安裝配線和檢查工作。（　?。続】 137、一切鐵路職工，應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路運(yùn)輸秩序，在特殊情況下，可以飛乘、飛降機(jī)車或列車和在移動(dòng)中的機(jī)車、車輛前方搶越線路。兩線中間的通道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、雪或結(jié)冰的地點(diǎn)不得通行。（　　）【B】 138、一切鐵路職工，應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路運(yùn)輸秩序，在任何情況下，均不得飛乘、飛降機(jī)車或列車和在移動(dòng)中的機(jī)車、車輛前方搶越線路。兩線中間的通道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、雪或結(jié)冰的地點(diǎn)不得通行。（　　）【A】 139、在任何情況下，均不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面或有倒塌危險(xiǎn)，有毒氣體和過分潮濕的地點(diǎn)附近休息、飲食、乘涼或避風(fēng)雨。（　

34、?。荆痢? 140、經(jīng)過專業(yè)安全和技術(shù)培訓(xùn)、考試合格持證上崗。（　　）【A】 141、夜間通過有溝渠等或有障礙通行的處所與乘降機(jī)車時(shí)，應(yīng)攜帶照明燈。在庫(kù)內(nèi)和段內(nèi)靠近灰坑、檢查地溝以及水井、水池附近通行時(shí)，應(yīng)注意防止滑落摔傷。如欲跨過灰坑或檢查地溝時(shí)，必須從前后繞行，嚴(yán)禁從灰坑或地溝上跳越。（　?。荆痢? 142、"機(jī)車上部或高空作業(yè)時(shí)，必須做好安全保護(hù)措施或配帶安全帶。在高空走動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)安全渡板及安全網(wǎng)并應(yīng)配帶安全帶，安全帶應(yīng)固定在牢固適當(dāng)?shù)奈恢?雙層作業(yè)下部人員必須帶安全帽。禁止不適于高空作業(yè)病癥的人從事高空作業(yè)（　?。?【A】 143、維修作業(yè)時(shí)，必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)防護(hù)用品，

35、必要時(shí)應(yīng)戴安全帽，系安全帶及其防護(hù)用品。（　?。荆痢? 144、凡絕緣性工具，必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)判斷絕緣是否良好，超過安全耐壓規(guī)定時(shí)，禁止使用。（　?。続】 145、"機(jī)車上部或高空作業(yè)時(shí)，必須做好安全保護(hù)措施或配帶安全帶。在高空走動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)安全渡板及安全網(wǎng)并應(yīng)配帶安全帶，安全帶應(yīng)固定在牢固適當(dāng)?shù)奈恢?雙層作業(yè)下部人員必須帶安全帽。禁止不適于高空作業(yè)病癥的人從事高空作業(yè)（　?。?【Ａ】 146、在進(jìn)行各種容器內(nèi)（如鍋爐、金屬槽等）進(jìn)行工作時(shí)，外面應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人。冬季在內(nèi)部工作時(shí)，嚴(yán)禁用木炭等燃料取暖，以防窒息。（　　）【Ａ】 147、間檢修機(jī)車時(shí)，必須有足以保證工作處所的正常照明，嚴(yán)

36、禁在黑暗中從事機(jī)車檢修或其他任何工作。（　　）【Ａ】 148、各種電動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)具，除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外，每次使用前也必須進(jìn)行絕緣試驗(yàn)。電動(dòng)機(jī)械及附屬裝置或電線路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止工作通知電工修理，嚴(yán)禁私自（　?。荆痢? 149、萬用表是電氣工程中常用的多功能、多量程的電工儀表，一般萬用表可用來測(cè)量直流電壓、直流電流、交流電壓和電阻。（　　）【Ａ】 150、電器溫度升高后，其本身溫度與周圍環(huán)境溫度之差，稱為溫升。（　?。荆痢? 151、大小和方向都不隨時(shí)間的變化而變化的電流叫直流電；方向一定但大小隨時(shí)間變化的電流叫脈動(dòng)直流電。（　?。荆痢? 152、大小和方向都隨時(shí)間的變化

37、而變化的電流叫直流電；方向一定但大小隨時(shí)間變化的電流叫脈動(dòng)直流電。（　?。荆隆? 153、水溫繼電器是反映柴油機(jī)冷卻水溫度的保護(hù)繼電器。當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫度超過8９℃時(shí)，水溫繼電器動(dòng)作，通過中間繼電器的作用，使柴油機(jī)卸載。（　　）【Ｂ】 154、布線圖分為原理圖、布線圖和原理布線圖三種（　?。荆隆? 155、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QＢ有兩種作用：一種是串勵(lì)的啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)；另一種是他勵(lì)的發(fā)電機(jī)，而做為發(fā)電機(jī)時(shí)又分為輔助發(fā)電和固定發(fā)電兩種工況。（　?。荆隆? 156、當(dāng)蓄電池虧電嚴(yán)重又無條件充電時(shí)，可采用部分甩缸的方法來啟動(dòng)柴油機(jī)。根據(jù)柴油機(jī)發(fā)火順序可甩掉1、10、5、11、2缸后進(jìn)行啟機(jī)，啟機(jī)后應(yīng)盡快將

38、甩掉的缸恢復(fù)。（　?。荆痢? 157、電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的電路包括主電路（包括勵(lì)磁電路）、控制電路等部分。（　　）【Ｂ】 158、整流電路的形式，有不控整流電路和可控整流電路（　?。荆隆? 159、有觸點(diǎn)電器是指那些通過觸頭的開閉來實(shí)現(xiàn)其電路功能的電器。常見的有觸點(diǎn)電器包括電空接觸器、電磁接觸器、組合接觸器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、司機(jī)控制器、接地繼電器、過流繼電器、中間繼電器等。（　?。荆痢? 160、時(shí)間繼電器是作為輔助元件用于各種保護(hù)及自動(dòng)裝置中，使被控元件達(dá)到規(guī)定時(shí)間的繼電器。（　?。荆隆? 161、在三相四線制供電線路中，中線與中線之間的電壓稱為相電壓（　?。荆隆? 162、在有觸點(diǎn)電器上

39、，直接接通和斷開電路的零件叫觸頭。（　?。荆痢? 163、焊接前應(yīng)將線頭清理干凈，掛錫；焊接時(shí)應(yīng)用無腐蝕的中性焊劑，不得虛焊；線芯斷股不得超過總股數(shù)的10%；接觸心應(yīng)有各自的絕緣套管和線號(hào)套管，屏蔽層采用熱縮卡管進(jìn)行絕緣保護(hù)；焊接后應(yīng)將殘錫清除干凈，并進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。（　?。荆痢? 164、如果在發(fā)電機(jī)定子中放置三個(gè)完全相同而獨(dú)立的繞組，并且使三個(gè)繞組的空間位置互差120°角，那么當(dāng)電樞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各繞組就切割磁場(chǎng)，而產(chǎn)生頻率相同、振幅相同、僅相位互差120°的感應(yīng)電勢(shì)，從而產(chǎn)生相應(yīng)的電流，這就是三相交流電。（　　）【Ａ】 165、當(dāng)電流通過電阻時(shí)，電流作功而消耗電能，產(chǎn)生了熱量，這種現(xiàn)象叫電

40、流的熱效應(yīng)。（　　）【Ａ】 166、機(jī)車過渡裝置是通過發(fā)電機(jī)，來控制過渡裝置中三極管的飽和與截止，從而控制磁場(chǎng)削弱接觸器的吸合與斷開來實(shí)現(xiàn)磁削自動(dòng)控制的。（　　）【Ｂ】 167、道岔除雪，使用風(fēng)力除雪機(jī)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格方可操作，其他人員不得隨意使用。除雪中要有人防護(hù)，并不得將棉帽捂嚴(yán)，注意來往車輛及道岔轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。（　?。荆痢? 168、夜間從事機(jī)車整備保潔作業(yè)時(shí)，必須有足以保證工作處所的正常照明，嚴(yán)禁在黑暗中從事機(jī)車整備、保潔或其他任何工作。（　　）【Ａ】 169、調(diào)整同步牽引發(fā)電機(jī)外特性應(yīng)在空壓機(jī)停機(jī)，冷卻風(fēng)扇工作情況下進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整內(nèi)容：包括同步牽引發(fā)電機(jī)最大勵(lì)磁電流整定

41、、測(cè)速發(fā)電機(jī)最小勵(lì)磁電流整定、機(jī)車起動(dòng)性能調(diào)整、故障勵(lì)磁的調(diào)整等內(nèi)容。 （　?。荆痢? 170、機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)用來轉(zhuǎn)換接通主電路，一是改變牽引電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組中電流的方向；二是實(shí)現(xiàn)機(jī)車由牽引工況轉(zhuǎn)換為電阻制動(dòng)工況。 （　?。荆痢? 四、簡(jiǎn)答題： 171、內(nèi)燃機(jī)車上的電器有何用途？答：在內(nèi)燃機(jī)車上裝有很多電器裝置，如接觸器，繼電器，電空閥及晶體管電壓調(diào)整器，時(shí)間繼電器等，這些電器是用來對(duì)柴油機(jī)，牽引發(fā)電機(jī)，牽引電動(dòng)機(jī)等以及輔助裝置，進(jìn)行操縱、控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)、以使柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組能正常協(xié)調(diào)地工作。 172、電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車是如何向牽引電動(dòng)機(jī)1～6D供電的？ 答：同步牽引發(fā)電機(jī)F發(fā)出的三相交流電經(jīng)

42、整流柜1ZL整流后，向六臺(tái)并聯(lián)的直流牽引電動(dòng)機(jī)1～6D供電，并通過傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)車輪。 173、萬用表的用途是什么？答：萬用表是電氣工程中常用的多功能、多量程的電工儀表，一般萬用表可用來測(cè)量直流電壓、直流電流、交流電壓和電阻。 174、什么是電器的溫升答：電器溫度升高后，其本身溫度與周圍環(huán)境溫度之差，稱為溫升。 175、簡(jiǎn)述接地繼電器的作用? 答：當(dāng)接地繼電器線圈電流達(dá)到0.5A時(shí)，接地繼電器動(dòng)作，接地指示燈亮，同時(shí)其常閉觸頭切斷LLC和LC線圈的供電電路，使柴油機(jī)卸載。 176、簡(jiǎn)述水溫繼電器的作用?答：水溫繼電器是反映柴油機(jī)冷卻水溫度的保護(hù)繼電器。當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫度超過88℃時(shí)，水溫

43、繼電器動(dòng)作，通過中間繼電器的作用，使柴油機(jī)卸載。 177、電路圖分幾種？原理圖有何用途？ 答：原理圖表示各電機(jī)、電器、儀表之間相互關(guān)系和作用原理，而用導(dǎo)線連成的圖稱為原理圖。主要用于研究和分析電路。 178、簡(jiǎn)述電磁聯(lián)鎖DLS的構(gòu)造及功用? 答：電磁聯(lián)鎖DLS是用于控制柴油機(jī)自動(dòng)停止工作的裝置。它由螺管式電磁機(jī)構(gòu)及停車閥等組成。 179、中間繼電器4ZJ有什么作用? 答：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)曲軸箱壓力達(dá)到588Pa時(shí)，差示壓力計(jì)CS的兩個(gè)觸針被鹽水導(dǎo)通，使4ZJ得電動(dòng)作?？刂迫加捅媒佑|器RBC、電磁聯(lián)鎖DLS線圈的常閉觸頭斷開，燃油泵停止向柴油機(jī)供油；DLS線圈失電，使柴油機(jī)停機(jī)。 18

44、0、什么是水阻試驗(yàn)？答：水阻試驗(yàn)是以水電阻作為負(fù)載，模擬機(jī)車的各種工況，檢查通過組裝后的機(jī)車是否滿足設(shè)計(jì)要求，并通過試驗(yàn)，調(diào)整機(jī)車的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)，以確保機(jī)車的組裝正確，動(dòng)作可靠，運(yùn)行安全。 181、說明自動(dòng)開關(guān)(DZ)的作用? 答：它既是一個(gè)開關(guān)，又能自動(dòng)起保護(hù)作用。當(dāng)電路發(fā)生短路故障或超過額定電流時(shí)，能自動(dòng)斷開電路，也可以人工操縱其分合。 182、簡(jiǎn)述電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的電路組成？答：電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的電路包括主電路（包括勵(lì)磁電路）、輔助電路、控制電路等部分。 183、整流電路的形式有哪幾種？答：整流電路的形式很多，有不控整流電路和可控整流電路。單相整流電路和多相整流電路之分，單相整流電路

45、有半波整流電路，單相橋式整流電路和單相全波整流電路及倍壓整流電路四種。 184、常用的有觸點(diǎn)電器有哪些？答：有觸點(diǎn)電器是指那些通過觸頭的開閉來實(shí)現(xiàn)其電路功能的電器。常見的有觸點(diǎn)電器包括電空接觸器、電磁接觸器、組合接觸器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、司機(jī)控制器、接地繼電器、過流繼電器、中間繼電器等。 185、什么叫線電壓？答：在三相電路中，火線與火線之間的電壓叫線電壓。 186、什么叫時(shí)間繼電器？答：時(shí)間繼電器是作為輔助元件用于各種保護(hù)及自動(dòng)裝置中，使被控元件達(dá)到規(guī)定的延時(shí)動(dòng)作時(shí)間的繼電器。 187、機(jī)車導(dǎo)線布、接線時(shí)常用的附件有哪些？答：機(jī)車導(dǎo)線布、接線時(shí)常用的附件有線槽或線管、線端子（或接線頭），導(dǎo)線

46、連接插頭或插座、線號(hào)標(biāo)牌或線號(hào)套管、尼龍卡子或綁扎帶等。 188、內(nèi)燃機(jī)車上設(shè)有哪些電控接觸器？ 答：機(jī)車上裝有七個(gè)電控接觸器，其中六個(gè)用來分別控制六臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)的供電電路，另一個(gè)用于控制機(jī)車電阻制動(dòng)工況下牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。 189、什么是電流的熱效應(yīng)？答：當(dāng)電流通過電阻時(shí)，電流作功而消耗電能，產(chǎn)生了熱量，這種現(xiàn)象叫電流的熱效應(yīng)。 190、機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)的作用是什么？答：機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)用來轉(zhuǎn)換接通主電路，一是改變牽引電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組中電流的方向；二是實(shí)現(xiàn)機(jī)車由牽引工況轉(zhuǎn)換為電阻制動(dòng)工況。 191、中間繼電器1ZJ有什么作用? 答：當(dāng)主手柄在“降”、“保”、“升”位時(shí)，有以下幾個(gè)作用：

47、控制磁場(chǎng)削弱接觸器1XC、2XC線圈?？刂破椒€(wěn)起動(dòng)電阻Rwg。走車電路中防止高位起車?？刂芁C線圈能進(jìn)行兩級(jí)電阻制動(dòng)。 192、內(nèi)燃機(jī)車設(shè)有哪些安全保護(hù)裝置? 答：接地繼電器DJ。過流繼電器LJ。制動(dòng)過流繼電器ZLJ?？辙D(zhuǎn)繼電器KJ。過壓保護(hù)繼電器FLJ。逆流裝置NL。充電電阻RC。時(shí)間繼電器SJ。故障開關(guān)GK。熔斷器、速熔保險(xiǎn)、自動(dòng)開關(guān)及限流電阻等。 193、接觸器與其它電器開關(guān)有何不同？答：接觸器主要用來開斷大電流電路。與其它電器開關(guān)比較有下列特點(diǎn)： 能通斷較大電流?？蛇M(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。動(dòng)作次數(shù)頻繁。 194、何謂直流電、脈動(dòng)直流電？何謂交流電？答：大小和方向都不隨時(shí)間的

48、變化而變化的電流腳直流電；方向一定但大小隨時(shí)間變化的電流腳脈動(dòng)直流電。大小和方向隨時(shí)間按一定規(guī)律反復(fù)交替變化的電流叫交流電。 195、簡(jiǎn)述空轉(zhuǎn)繼電器的作用？答：當(dāng)機(jī)車輪對(duì)發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，通過空轉(zhuǎn)繼電器線圈內(nèi)的電流大0.5A時(shí)，線圈所產(chǎn)生的磁力，使銜鐵吸合。此時(shí)常開觸頭閉合，接通操縱臺(tái)上的空轉(zhuǎn)信號(hào)燈電路，發(fā)出空轉(zhuǎn)警告信號(hào)。 196、內(nèi)燃機(jī)車上的電器怎樣分類？答：開關(guān)電器按其接觸形式可分為有觸點(diǎn)電器、無觸點(diǎn)電器。 按其作用可分為三種：控制電器：如司機(jī)控制器、過渡繼電器等。保護(hù)繼電器：如油壓繼電器、水溫繼電器。調(diào)節(jié)電器如電壓調(diào)整器。 197、電空、電磁接觸器的用途是什么？答：電空接觸器、電磁接觸器

49、用于牽引發(fā)電機(jī)與牽引電動(dòng)機(jī)之間的電路接通和斷開以及電阻制動(dòng)時(shí)接通和斷開制動(dòng)電阻電路。 198、1SJ的作用是什么？答：?jiǎn)?dòng)柴油機(jī)時(shí)，按下啟動(dòng)按鈕1QA，啟動(dòng)機(jī)油泵QBD工作，經(jīng)過1SJ的45—60S延時(shí)，使啟動(dòng)接觸器QC線圈的負(fù)端與蓄電池的負(fù)端相通。 199、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QD有何作用？答：?jiǎn)?dòng)發(fā)電機(jī)QD有兩種作用：一種是串勵(lì)的啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)；另一種是他勵(lì)的發(fā)電機(jī)，而做為發(fā)電機(jī)時(shí)又分為輔助發(fā)電和固定發(fā)電兩種工況。 200、敘述DF4型機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)F的勵(lì)磁電路？答：牽引發(fā)電機(jī)F是由勵(lì)磁機(jī)L提供勵(lì)磁。勵(lì)磁機(jī)L發(fā)出的三相交流電輸入三相橋式整流柜2ZL，經(jīng)整流輸出直流電向牽引發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組供電。 2