《2017-2018學(xué)年高中地理 第二單元 城市與地理環(huán)境 第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化練習(xí) 魯教版必修2.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2017-2018學(xué)年高中地理 第二單元 城市與地理環(huán)境 第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化練習(xí) 魯教版必修2.doc（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu) [課時(shí)作業(yè)] 一、選擇題 下圖為我國(guó)某市同一地區(qū)不同時(shí)期地價(jià)曲線圖。讀圖，完成1～2題。 1．該地區(qū)地價(jià)變化主要反映了(　　) ①市區(qū)環(huán)境變差?、诮煌ㄍㄟ_(dá)度提高?、劢紖^(qū)人口向市中心集中?、艹鞘杏玫匾?guī)模擴(kuò)大 A．①②　　　B．③④　　　C．②③　　　D．②④ 2．甲地地價(jià)增長(zhǎng)快的原因可能是建設(shè)了(　　) ①商品糧基地?、谀膛ｐB(yǎng)殖基地?、鄹呒?jí)住宅區(qū) ④高新技術(shù)開發(fā)區(qū) A．①② B．③④ C．②③ D．②④ 解析：第1題，從圖中看出，2015年與1985年相比，總體地價(jià)提高，說明城市規(guī)模擴(kuò)大，用地緊張；而甲處地價(jià)曲線形成一個(gè)次高峰，說明該處交通通達(dá)度提高。第2題，城郊地區(qū)交通條件改善，一方面可能是建設(shè)了高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，另一方面可能是建設(shè)了高級(jí)住宅區(qū)。 答案：1.D　2.B 下圖是某城市內(nèi)部和對(duì)外聯(lián)系路線圖。讀圖，回答3～4題。 3．從地租水平看(　　) A．甲>乙>丙>丁 B．乙>甲>丙>丁 C．丙>甲>乙>丁 D．丁>甲>乙>丙 4．甲、乙、丙、丁四地中，最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心的是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 解析：第3題，影響地租的因素主要是離市中心的距離和交通通達(dá)度。甲、丙離市中心距離相等，而甲位于城內(nèi)道路干線和高速公路交會(huì)處，地租高于丙。第4題，丁地距市中心最遠(yuǎn)，交通不便，不能吸引太多消費(fèi)人群，故最不可能成為商業(yè)中心。 答案：3.B　4.D 下圖為某城市功能分區(qū)簡(jiǎn)圖，該市甲、乙住宅區(qū)出現(xiàn)了明顯分化。讀圖，完成5～6題。 5．有關(guān)甲、乙住宅區(qū)的敘述，正確的是(　　) A．甲區(qū)鄰近商業(yè)區(qū)，居民購(gòu)物比乙區(qū)方便 B．乙區(qū)居民的收入一般高于甲區(qū) C．甲區(qū)交通便利，房?jī)r(jià)高 D．乙區(qū)遠(yuǎn)離市中心，房?jī)r(jià)低 6．關(guān)于該市工業(yè)區(qū)區(qū)位選擇的敘述，不正確的是(　　) A．位于城市邊緣，地價(jià)較低 B．靠近中心商業(yè)區(qū)，有利于結(jié)構(gòu)調(diào)整 C．臨近鐵路線，交通便利 D．位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，對(duì)城區(qū)污染小 解析：第5題，甲住宅區(qū)靠近工業(yè)區(qū)和鐵路，屬于低級(jí)住宅區(qū)；乙住宅區(qū)位于河流上游，靠近風(fēng)景區(qū)，地勢(shì)較高，屬于高級(jí)住宅區(qū)，該小區(qū)的居民一般收入較高。第6題，該市工業(yè)區(qū)位于城市外緣，盛行風(fēng)的下風(fēng)向，靠近鐵路，交通便利。 答案：5.B　6.B 讀某大城市居民出行時(shí)間分布比例變化圖，完成7～8題。 7．人員出行與圖中曲線最相符的城市功能區(qū)是(　　) A．商業(yè)區(qū) B．住宅區(qū) C．工業(yè)區(qū) D．旅游區(qū) 8．與2000年相比，2012年甲時(shí)段出行比例下降的主要原因是(　　) A．城市人口增加 B．道路系統(tǒng)落后 C．出行方式改變 D．出行距離增加 解析：第7題，注意出行時(shí)間的高峰值在7時(shí)與17時(shí)之后，從而可推斷為住宅區(qū)。第8題，隨著住宅區(qū)與工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)距離的增加，該時(shí)段內(nèi)出行比例減少。 答案：7.B　8.D 某城市是環(huán)行放射狀道路。讀下圖，完成9～10題。 9．圖中能正確表示城市從市中心到外緣地租水平變化趨勢(shì)的曲線是(　　) A．a(chǎn)曲線 B．b曲線 C．c曲線 D．d曲線 10．在地租最高峰和次高峰一般形成的功能區(qū)是(　　) A．住宅區(qū) B．工業(yè)區(qū) C．商業(yè)區(qū) D．文化區(qū) 解析：第9題，從市中心到外緣，土地租金由高到低，在環(huán)路與市中心延伸出的干線相交處，出現(xiàn)地租次高峰。第10題，商業(yè)活動(dòng)的付租能力較高，布局在地租較高處。 答案：9.C　10.C 下圖示意某市某區(qū)的晝夜人口變化。讀圖，完成11～12 題。 11．臥城是指大城市周圍承擔(dān)居住職能的衛(wèi)星城。該市臥城位于該區(qū)的(　　) A．東部 B．東南部 C．北部 D．西南部 12．對(duì)圖中四處功能區(qū)的判斷，正確的是(　　) A．①處為高新產(chǎn)業(yè)區(qū) B．②處為休閑娛樂區(qū) C．③處為中心商務(wù)區(qū) D．④處為商住混合區(qū) 解析：第11題，晝夜人口變化反映的是城市人口空間活動(dòng)的變化。臥城的人們應(yīng)該是晝少夜多，因?yàn)榘滋烊ド习?，晚上回家休息。圖中臥城應(yīng)在③處，位于東部。第12題，①處人口晝夜均少，說明人口分布和流動(dòng)均小，應(yīng)是郊區(qū)；②處人口晝多夜少，應(yīng)是工作區(qū)(如工廠等)；④處人口晝夜均多，應(yīng)是商住混合區(qū)。 答案：11.A　12.D 二、非選擇題 13．讀甲、乙兩圖，完成下列各題。 (1)甲圖反映的是________這一經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市土地租金、城市功能分區(qū)的影響；乙圖反映的是城市土地租金的變化，受城市內(nèi)部________的影響。 (2)城市中各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)支付租金的能力不同，__________付租能力僅次于商業(yè)，所以在靠近市中心的位置形成________，該區(qū)選擇這個(gè)區(qū)位，既________，又________。 (3)乙圖顯示在市中心附近會(huì)出現(xiàn)住宅區(qū)是因?yàn)開________________。 解析：甲圖中圖例表示租金的高低，由市中心向外租金越來越低，城市土地租金的高低影響了城市功能分區(qū)；乙圖中圖例表示的是功能區(qū)在城市中的分布，與交通通達(dá)度有密切的關(guān)系，即通達(dá)度高、租金高的為商業(yè)區(qū)，其他為住宅區(qū)。由此可見，經(jīng)濟(jì)因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素，特別是由交通便捷程度和距離市中心遠(yuǎn)近影響下的地租直接影響功能區(qū)的區(qū)位。 答案：(1)距離市中心遠(yuǎn)近　交通通達(dá)度 (2)住宅　住宅區(qū)　方便工人上下班　接近市場(chǎng) (3)遠(yuǎn)離主要公路，交通通達(dá)度低 14．讀某城市規(guī)劃圖，完成下列各題。 (1)根據(jù)圖示資料，比較A、B、C三地地租的高低，并說明判斷依據(jù)。 (2)在A、B、C、D四地中，分別選擇高級(jí)住宅區(qū)和化工廠的最佳建設(shè)地址，并說明理由。 解析：第(1)題，影響地租高低的因素主要有距市中心的遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度，結(jié)合圖示信息即可回答。第(2)題，高級(jí)住宅區(qū)一般選擇在地勢(shì)高處、上風(fēng)地帶，靠近環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)等；化工廠污染水、污染大氣，應(yīng)選擇最小風(fēng)頻上風(fēng)地帶，水源的下游。 答案：(1)A>B>C。A地位于市中心，交通通達(dá)度好，地租最高；B地位于城市外緣交通干線的會(huì)合處，地租較高；C地遠(yuǎn)離市中心和交通干線，地租較低。 (2)D地為高級(jí)住宅區(qū)，靠近文化區(qū)，地勢(shì)較高；靠近森林，處于城市上風(fēng)地帶，環(huán)境優(yōu)美；位于河流上游，水質(zhì)較好。C地為化工廠，位于城區(qū)河流下游，城市最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶，對(duì)城市水源和大氣污染較小。