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2019-2020年中考物理 第11章 運動和力復習教案 蘇科版 一、單元復習目的 1、知識與技能目標： （1）理解速度的定義、速度的單位、公式及其意義。 （2） 能用速度公式簡單計算速度和平均速度。 （3） 知道如何用科學的語言描述物體的運動和靜止；了解參照物的概念及其選取的方法；知道運動的物體具有動能。 （4）知道力和運動的關(guān)系。 （5）知道物體的慣性，能表述牛頓第一定律。 （6）通過構(gòu)建知識框架和網(wǎng)絡，使學生牢記基礎知識，掌握分析問題的方法。 2、過程與方法目標： （1）培養(yǎng)學生的觀察能力、實驗探索能力、分析概括能力和應用物理知識解決簡單問題的能力。 （2）讓學生能懂得“改變”物體運動狀態(tài)與受到外力之間關(guān)系，在獲得感性認識的基礎上，通過理性分析以及科學的推理從而獲得規(guī)律。讓學生感受“科學家”研究問題的方法，使他們能建立如何進行科學實驗的基本思路。 3、情感、態(tài)度與價值觀目標： （1）通過運動和靜止的相對性的學習讓學生接受辨證唯物主義教育。 （2）通過作力的圖示的訓練，培養(yǎng)認真、細致嚴謹?shù)膶W習態(tài)度。引導學生從觀察生活出發(fā)，探求科學真知，培養(yǎng)學生熱愛科學，勇于發(fā)現(xiàn)問題，提出問題的科學質(zhì)疑精神。 二、復習的重點和難點 學生在學習本章時，常常把牛頓第一定律這個定律和慣性這個概念搞混了。實際上這是由于我們在教授這些知識時，沒有認真加以區(qū)別所造成的。 　　慣性是物體的一種性質(zhì)，是指物體保持運動狀態(tài)不變的性質(zhì)。牛頓第一運動定律，是物體運動的客觀規(guī)律，是說一切物體都有慣性。如果一開始講授時就注意加以區(qū)別，就不在于造成學生在思維上的混淆不清了。 　　本章在前章所學力學知識的基礎上，進一步學習力和運動的初步知識。內(nèi)容包括：牛頓第一定律，慣性，二力平衡，摩擦力。其中二力平衡的知識是本章的重點。 三、知識梳理 機械運動 簡單的運動 運動和靜止 直線運動 運動和靜止相對性 參照物 除自身以外的任何物體 運動是絕對的 靜止是相對的 定義 選擇 勻速直線運動 變速直線運動 兩層含義 公式：V=S/t 單位：米/秒（m/s）、千米/時（km/h） 定義：平均快慢程度 公式：v=s總/t總 一旦選定，認為靜止 快慢不變 經(jīng)過的路線是直線 運動和力 常見的運動 力 運動和靜止的相對性，參照物 勻速直線運動、變速直線運動 力的概念、力的測量、力的三要素 力和運動的關(guān)系 牛頓第一定律、慣性 公式：V=S/t 二力平衡、二力平衡的條件 物體在平衡力、非平衡力作用下的運動 力的種類、力的效果、力的合成 四、教學課時：三課時 第一課時 一、復習內(nèi)容及過程 1、參照物 （1）定義：為研究物體的運動假定不動的物體叫做參照物。 （2）任何物體都可做參照物，通常選擇參照物以研究問題的方便而定。如研究地面上的物體的運動，常選地面或固定于地面上的物體為參照物，在這種情況下參照物可以不提。 （3）選擇不同的參照物來觀察同一個物體結(jié)論可能不同。同一個物體是運動還是靜止取決于所選的參照物，這就是運動和靜止的相對性。 （4）不能選擇所研究的對象本身作為參照物那樣研究對象總是靜止的。 例1、坐在向南行駛的列車里的乘客，看到路旁的樹木向后退。若同時又看到汽車也在向后退，以地面為參照物，汽車的運動狀態(tài)可能是 、 、 。 例2、隨著航天技術(shù)的飛速發(fā)展，我國已成功實現(xiàn)兩次載入航天飛行。在火箭推動飛船上升階段，航天員是被固定在飛船座艙內(nèi)的。在這一階段下列說法正確的是 （ ） A．以飛船為參照物航天員是靜止的 B．以地面為參照物航天員是靜止的 C．以火箭為參照物航天員是運動的 D．以火箭為參照物飛船是運動的 2、機械運動 （1）定義：物理學里把物體位置變化叫做機械運動。 （2）特點：機械運動是宇宙中最普遍的現(xiàn)象。 （3）比較物體運動快慢的方法： ⑴比較同時啟程的步行人和騎車人的快慢采用：時間相同路程長則運動快 ⑵比較百米運動員快慢采用：路程相同時間短則運動快 ⑶百米賽跑運動員同萬米運動員比較快慢，采用：比較單位時間內(nèi)通過的路程。實際問題中多用這種方法比較物體運動快慢，物理學中也采用這種方法描述運動快慢。 例3、在北京和杭州之間對開著一對特快列車T31和T32，表中所列是這兩次列車的時刻表，請回答下列問題： (1)T31和T32列車全程運行的時間是 h min。 (2)除去停站時間，列車運動的平均速度是 km/h。 例4目前普通列車的速度約為100km/h，而磁懸浮列車設計速度為400km／h，南京到上海的距離約為300km，按以上速度計算，磁懸浮列車從南京到上海比普通列車縮短了 h。 T31 車次 T32 北京→ 杭州特快 自北京起公里 站名 杭州→ 北京特快 15：50 0 北京 — 13：20 20：21 29 497 濟南 41 8：33 1：16 24 979 蚌埠 54 3：46 5：45 53 1458 上海西 24 23：16 7：30 — 1664 杭州 21：40 （4）分類：（根據(jù)運動路線）⑴曲線運動 ⑵直線運動 Ⅰ 勻速直線運動： A、 定義：快慢不變，沿著直線的運動叫勻速直線運動。 B、速 度 定義：在勻速直線運動中，速度等于運動物體在單位時間內(nèi)通過的路程。 物理意義：速度是表示物體運動快慢的物理量 v t s = t s v = v s t = 計算公式： 變形 ， 單位：國際單位制中 m/s 運輸中單位km/h兩單位中 m/s 單位大。 換算：1m/s=3.6km/h 。人步行速度約1.2m/s 它表示的物理意義是：人勻速步行時1秒中運動1.2m 合4.32km/h 從圖象中可以看出勻速運動的物體速度 v是個恒量與路程S時間t沒關(guān)系 t S 速度圖象： Ⅱ 變速運動： A、 定義：運動速度變化的運動叫變速運動。 B、 平均速度= 總路程總時間 （求某段路程上的平均速度，必須找出該路程及對應的時間） C、 物理意義：表示變速運動的平均快慢 v v s t = D、 平均速度的測量：原理 方法：用刻度尺測路程，用停表測時間。從斜面上加速滑下的小車。設上半段，下半段，全程的平均速度為v1、v2、v 則 v2>v>v1 E、常識：人步行速度1.2m/s ，自行車速度4m/s ，大型噴氣客機速度900km/h 客運火車速度140 km/h 高速小汽車速度108km/h 光速和無線電波 3108m/s 3、長度測量： （1）長度的測量是物理學最基本的測量，也是進行科學探究的基本技能。長度測量的常用的工具是刻度尺。 （2）國際單位制中，長度的主單位是 m ，常用單位有千米(km)，分米(dm)，厘米(cm)，毫米(mm)，微米 (μm)，納米(nm)。 （3）長度估測： 黑板的長度2.5m、課桌高0.7m、籃球直徑24cm、指甲寬度 1cm、鉛筆芯的直徑1mm 、一只新鉛筆長度1.75dm、手掌寬度1dm 、墨水瓶高度6cm （4）刻度尺的使用規(guī)則： A、“選”：根據(jù)實際需要選擇刻度尺。 B、“觀”：使用刻度尺前要觀察它的零刻度線、量程分度值。C、“放”用刻度尺測長度時，尺要沿著所測直線（緊貼物體且不歪斜）。不利用磨損的零刻線。（用零刻線磨損的的刻度尺測物體時，要從整刻度開始） D、“看”：讀數(shù)時視線要與尺面垂直。 E、“讀”：在精確測量時，要估讀到分度值的下一位。 F、“記”：測量結(jié)果由數(shù)字和單位組成。（也可表達為：測量結(jié)果由準確值、估讀值和單位組成）。 4、時間測量： （1）時間測量的常用的工具是秒表。 （2）國際單位制中，時間的主單位是秒 s ，常用單位有小時(h)，分鐘(min) 5、誤差： （1）定義：測量值和真實值的差異叫誤差。 （2）產(chǎn)生原因：測量工具 人為因素。 （3）減小誤差的方法：多次測量求平均值。 誤差只能減小而不能 避免 ，而錯誤是由于不遵守測量儀器的使用規(guī)則和主觀粗心造成的，是能夠避免的。 三、堂上練習 1、雙休日自駕車外出郊游，在行駛的過程中，善于觀察的小唐同學看到汽車上有一個顯示速度和路程的表盤，示數(shù)如圖甲所示，則汽車此時行駛的速度為 ；該車勻速行駛了一段時間后，表盤示數(shù)變?yōu)閳D乙所示，那么這段時間為 h． 2、王剛同學在做了一些測量后忘了在記錄的數(shù)據(jù)后面標明單位，請你幫他補上。某同學的身高是15.8 ；物理課本的長度是26 。 3、坐在奔馳的列車里的乘客，若選 為參照物。他是靜止的，若選 為參照物，他又是運動的。 4、下列物體運動最快的是 （ ） A．4h內(nèi)通過160km B．10s內(nèi)通過了100m C．1h內(nèi)通過1.2106cm D．1min內(nèi)通過1000m 5、一個物體沿平直路運動，由靜止起在10s內(nèi)加速到20m/s，共運動了80m，該物體在10s內(nèi)平均速度是 （ ） 　A．20m/s B．10m/s C．8m/s D．都不對 6、空中加油機在空中給飛機加油時，兩者在空中飛行的速度大小和方向必須　　　　，此時兩者彼此處于相對　　　　　　狀態(tài)。 四、教學反思 第二課時 一、基礎練習 　1、力是物體對物體的作用；力的作用是相互；力的單位是N。 2、踢球時，球受到的力的施力物體是腳，這時腳也受到球的作用力。 3、一切物體在沒有受到外力作用時候，總保持靜止狀態(tài)狀態(tài)或勻速直運動狀態(tài)狀態(tài)。叫做牛頓第一定律，它是在大量經(jīng)驗事實的進一步的推理基礎上，通而概括出來的。 二、復習內(nèi)容 1、力 （1）力的概念：力是物體對物體的作用。 （2）力產(chǎn)生的條件：①必須有兩個或兩個以上的物體。②物體間必須有相互作用（可以不接觸）。 （3）力的性質(zhì)：物體間力的作用是相互的（相互作用力在任何情況下都是大小相等，方向相反，作用在不同物體上）。 兩物體相互作用時，施力物體同時也是受力物體，反之，受力物體同時也是施力物體。 （4）力的作用效果：力可以改變物體的運動狀態(tài)和力可以改變物體的形狀及大小。 說明：物體的運動狀態(tài)是否改變一般指：物體的運動快慢是否改變（速度大小的改變）和物體的運動方向是否改變 （5）力的單位：國際單位制中力的單位是牛頓簡稱牛，用N 表示。 力的感性認識：拿兩個雞蛋所用的力大約1N。 （6）力的三要素：力的大小、方向、和作用點。 說明：力的作用效果與力的方向 和力的作用點有關(guān)。 （7）力的表示法： ⑴力的圖示：A、定義：用帶箭頭的線段把力的三要素表示出來的做法。 B：具體做法：沿力的方向畫一條線段，線段的長短表示力的大小，在線段的末端的畫個箭頭表示力的方向，用線段的起點或終點表示力的作用點。在圖中附有標度。 ⑵力的示意圖：不需要嚴格的表示出力的大小，只表示出力的方向和作用點的簡易圖示叫力的示意圖。 2、伽利略斜面實驗： ⑴三次實驗小車都從斜面頂端滑下的目的是：保證小車開始沿著平面運動的速度相同。 ⑵實驗得出得結(jié)論：在同樣條件下，平面越光滑，小車前進地越遠。 ⑶伽利略的推論是：在理想情況下，如果表面絕對光滑，物體將以恒定不變的速度永遠運動下去。 ⑷伽科略斜面實驗的卓越之處不是實驗本身，而是實驗所使用的獨特方法——在實驗的基礎上，進行理想化推理。（也稱作理想化實驗）它標志著物理學的真正開端。 3、牛頓第一定律： ⑴牛頓總結(jié)了伽利略、笛卡兒等人的研究成果，得出了牛頓第一定律，其內(nèi)容是：一切物體在沒有受到力的作用的時候，總保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)。 ⑵說明： A、牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗事實的基礎上，通過進一步推理而概括 出來的，且經(jīng)受住了實踐的檢驗 所以已成為大家公認的力學基本定律之一。但是 我們周圍不受力是不可能的，因此不可能用實驗來直接證明牛頓第一定律。 B、牛頓第一定律告訴我們：物體不受力，可以做勻速直線運動，物體做勻速直線運動可以不需要力，即力與運動狀態(tài)無關(guān)，所以力不是產(chǎn)生或維持運動的原因。 三、復習過程 例1 下列關(guān)于力的說法中，正確的是 （ ） A、人推車時，人也受到車給的推力 B、兩個物體不接觸，就一定不會發(fā)生力的作用 C、用手捏一個易拉罐，易拉罐變癟了，表明力可以使物體發(fā)生形變 D、排球運動員扣球使球的運動方向發(fā)生了改變，表明力可以改變物體的運動狀態(tài) 例2 如圖9所示，將一重4N的足球置于水平地面上靜止，用力的圖示法表示出足球受到的重力。 例3 下列說法中錯誤的是 A．物體間力的作用是相互的 B．兩個物體只有相互接觸，才能產(chǎn)生力的作用 C．力是改變物體運動狀態(tài)的原因 D．力可以使物體發(fā)生形 　 例4 目前人類發(fā)射的探測器已飛出了太陽系，如果探測器所受外力全部消失，那么探測器將 　　A.沿原路徑返回地球 　　B.沿原方向做勻速直線運動 　　C.沿原方向做加速直線運動 　　D.沿原方向做減速直線運動 四、堂上練習 圖6 1、在墻上掛像框時，可自制一個重錘來檢查像框是否掛正，如圖書館14所示，這是利用了重力的方向總是___________的。 2、在圖6中畫出斜面上“不倒翁”受重力的示意圖，并畫 出重力相對于Ｏ點的力臂l 1． (黑點表示“不倒翁”的重心) 3、以下所給出的現(xiàn)象中，物體運動狀態(tài)不發(fā)生改變的是 A．在彎曲的路上汽車勻速轉(zhuǎn)彎 B．小孩沿筆直的滑梯勻速下滑 C．熟透的蘋果從樹上下落 D．行駛的火車開始進站家庭 4、第18屆世界杯足球賽正在德國如火如荼地進行。圖2所示為進球時，球與球網(wǎng)接觸的情景。其中，足球運動速度變小，說明力能使物體的 發(fā)生改變；球網(wǎng)網(wǎng)眼變大，說明力能使物體發(fā)生 。 5、古希臘學者亞里士多德認為：如果要使一個物體持續(xù)運動，就必須對它施加力的作用。而伽得略則認為：運動的物體并不需要力來維持。到底誰說得對呢？為了探究這個問題，小明和同學們設計了如圖所示的實驗。 　　　 毛巾表面 棉布表面 木板表面 ⑴要探究運動到底需不需要力來維持，只需研究力對運動物體的影響，所以小明讓一輛運動的小車在不同的阻力作用下研究它的速度如何變化。小明在實驗中是如何讓小車受到不同阻力的？ ⑵為了探究不同阻力對運動的影響，我們應該保持小車受不同阻力前的速度是相同的，你認為小明是如何做到這一點的？ ⑶請將小明在本實驗中的結(jié)論填寫完全：平面越光滑，小車運動的距離越　　　　　，說明小車受到的摩擦力越　　　　，速度減小得越　　　　　　。 ⑷根據(jù)小明的結(jié)論，你能推理出若小車不受阻力，將做什么運動嗎？ 五、教學反思 第三課時 一、基礎練習 1、牛頓第一定律，又叫慣性定律。 2．我們把物體保持靜止或勻速直線運動的性質(zhì)，叫做慣性，一切物體都具有慣性。 3．作用在一個物體上的兩個力，如果大小相等、方向相反并且在同一直線上，這兩個力就彼此平衡，二力平衡時的合力為零，物體在平衡力的作用下也保持靜止或勻速直線運動狀態(tài)。 二、教學內(nèi)容 1、慣性： ⑴定義：物體保持運動狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。 ⑵說明：慣性是物體的一種屬性。一切物體在任何情況下都有慣性，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體是否受力、受力大小、是否運動、運動速度等皆無關(guān)。 2、慣性與慣性定律的區(qū)別： A、慣性是物體本身的一種屬性，而慣性定律是物體不受力時遵循的運動規(guī)律。 B、任何物體在任何情況下都有慣性，（即不管物體受不受力、受平衡力還是非平衡力），物體受非平衡力時，慣性表現(xiàn)為“阻礙”運動狀態(tài)的變化；慣性定律成立是有條件的。 ☆人們有時要利用慣性，有時要防止慣性帶來的危害，請就以上兩點各舉兩例（不要求解釋）。 答：利用：跳遠運動員的助跑；用力可以將石頭甩出很遠；騎自行車蹬幾下后可以讓它滑行。 防止：小型客車前排乘客要系安全帶；車輛行使要保持距離；包裝玻璃制品要墊上很厚的泡沫塑料。 3、二力平衡： （1）定義：物體在受到兩個力的作用時，如果能保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)稱二力平衡。 （2）二力平衡條件： ⑴二力平衡條件是：兩個力大小相等，方向相反、兩個力在一條直線上、二力作用在同一物體上。 ⑵概括：二力平衡條件用四字概括“一、等、反、一”。 （3）平衡力與相互作用力比較： 相同點：①大小相等 ②方向相反 ③作用在一條直線上 不同點：平衡力作用在一個物體上可以是不同性質(zhì)的力；相互力作用在不同物體上是相同性質(zhì)的力。 （4）力和運動狀態(tài)的關(guān)系： 物體受力條件 物體運動狀態(tài) 說明 不受力 受平衡力 合力為0 靜止 勻速運動 運動狀態(tài) 不變 運動快慢改變 運動方向改變 運動狀 態(tài)改變 力不是產(chǎn)生（維持）運動的原因 受非平衡力 合力不為0 力是改變物體運動狀態(tài)的原因 （5）應用：應用二力平衡條件解題要畫出物體受力示意圖。 畫圖時注意：①先畫重力然后看物體與那些物體接觸，就可能受到這些物體的作用力 ②畫圖時還要考慮物體運動狀態(tài)。 三、教學過程 例1 乘客在公交車上常聽到“車輛啟動，請您抓好扶手”的語音提示。請用物理知識解釋這樣提醒的道理。 例2 猴子能夠輕松地倒掛在樹枝上，當其倒掛在樹枝土靜止時，下列說法正確的是 A．樹枝對猴子的作用力和猴子所受的重力是一對平衡力 B．猴子對樹枝的作用力和猴子所受的重力是一對平衡力 C．猴子對樹枝的作用力和樹枝對猴子的作用力是—對平衡力 D．猴子很輕，其重力不需要平衡就鈞靜止在空中 例3 擊機在進入戰(zhàn)斗狀態(tài)時要丟掉副油箱，這樣做是為了 A.減小質(zhì)量，使運動狀態(tài)易于改變　B.減小質(zhì)量，使運動狀態(tài)不易改變 C.增大慣性，使運動狀態(tài)易于改變　D.增大慣性，使運動狀態(tài)不易改變 例4 廣州市以下各圖下方關(guān)于該圖的說法錯誤的是 A．魚線的拉　　　　B．瓶對海綿　　　　C．球拍對球　　　　D．腳踢球使球飛出 力使釣魚桿　　　　　的壓力使海　　　　的作用力改變　　　　　去，說明力是維 發(fā)生形變　　　　　　綿發(fā)生形變　　　　球的運動方向　　　　　持運動的原因 例5發(fā)生以下哪一事件會使汽車上的乘客突然往后傾 A．汽車突然剎車　　　 B．汽車突然減速　　 C．汽車突然起動　　 D．汽車突然拐彎 四、堂上練習 1．下面關(guān)于力學現(xiàn)象的解釋中正確的是( ) A .小球在空中下落得越來越快，是因為力可以改變物體的運動狀態(tài) B .人用力推車，車未動，是因為推力小于摩擦力 C.小孩從滑梯上自行下滑，是因為他受到慣性的作用 D .書本靜止在課桌上，是因為書本的重力與書本對桌面的壓力平衡關(guān)于慣性，下列說法正確的是 （ ） A、靜止的物體才有慣性 B、做勻速直線運動的物體才偶慣性 C、物體的運動方向改變時才有慣性 D、物體在任何情況下都有慣性 3、飛機降落后，在機場跑道上滑行，與起飛升空時比較，它的慣性變小了，原因是 A.運動速度變小了 B.高度降低了 C.質(zhì)量變小了 D.阻力變大了 4 汽車在高速公路上行駛，下列交通規(guī)則與慣性無關(guān)的是（ ） A．右側(cè)通行　　　　B．系好安全帶　　　C．限速行駛　　　　D．保持車距 5、小明和小強對有關(guān)慣性和運動的知識進行討論,下列說法正確的是 A．汽車運動時有慣性，靜止時沒有慣性 B．汽車剎車時有慣性，勻速直線運動時沒有慣性 C．宇宙中除機械運動外，再也沒有其他形式的運動 D．選擇不同參照物，同一物體在同一時刻可能是運動的也可能是靜止的 6、下表記錄的是一輛汽車分別在干燥和潮濕的公路上以不同速度行駛時，某司機的反應距離（司機發(fā)現(xiàn)問題到開始制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離）和制動距離（汽車從開始制動到完全停止行駛的距離） 速度/kmh-1 反應距離/m 制動距離/m 干燥 潮濕 干燥 潮濕 40 7 7 8 11 50 9 9 13 17 60 11 11 20 26 80 15 15 34 40 100 19 19 54 66 （1） 根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析，影響汽車制動距離的最主要因素是_________________ （2） 汽車制動后還能繼續(xù)前進一段距離，這是因為____________________ （3） 根據(jù)分析結(jié)果，寫一句交通警示語（要求簡明扼要）___________________________________________ 五、教學反思