《2020版高考地理新導(dǎo)學(xué)大一輪復(fù)習(xí) 第一冊(cè) 第二單元 從宇宙看地球 第5講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義講義（含解析）魯教版.docx》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020版高考地理新導(dǎo)學(xué)大一輪復(fù)習(xí) 第一冊(cè) 第二單元 從宇宙看地球 第5講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義講義（含解析）魯教版.docx（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第5講　地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 [考綱呈現(xiàn)] 地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。 [考綱解讀] 1.識(shí)記地球自轉(zhuǎn)的方向、周期、速度等基本規(guī)律。 2.掌握晨昏線的判讀及應(yīng)用。(重難點(diǎn)) 3.學(xué)會(huì)地方時(shí)、區(qū)時(shí)、日界線的計(jì)算。(重難點(diǎn)) 4.學(xué)會(huì)運(yùn)用地轉(zhuǎn)偏向力解釋一些自然現(xiàn)象。 [思維導(dǎo)圖] 考點(diǎn)一　地球自轉(zhuǎn)特征與晝夜交替、運(yùn)動(dòng)偏轉(zhuǎn) 1．讀下圖，回憶下列知識(shí)。 (1)描述三圖中自轉(zhuǎn)方向：A自西向東、B逆時(shí)針、C順時(shí)針。 (2)圖中甲、乙、丙三點(diǎn)，線速度的大小關(guān)系是甲＞丙＞乙，角速度的大小關(guān)系是甲＝丙＝乙。丁處數(shù)值為837。 (3)甲地連續(xù)兩次看到日出的時(shí)間間隔為24小時(shí)，為一個(gè)太陽(yáng)日；乙地連續(xù)兩次看到北極上空某恒星出現(xiàn)在同一位置的時(shí)間間隔為23小時(shí)56分4秒，為一個(gè)恒星日。地球自轉(zhuǎn)的真正周期為一個(gè)恒星日。 綜合思維　影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素 因素 影響 關(guān)系 緯度 緯度相同，線速度相同 緯度越低，線速度越大 負(fù)相關(guān) 海拔 海拔越高，線速度越大 正相關(guān) 方法技巧　線速度等值線的判讀 (1)根據(jù)等值線數(shù)值及其變化規(guī)律判斷所在半球和緯度高低。自轉(zhuǎn)線速度由北向南遞增的為北半球，遞減的為南半球(如下圖為北半球)。自轉(zhuǎn)線速度介于1447～1670km/h的位于低緯度地區(qū)，介于837～1 447 km/h的位于中緯度地區(qū)，介于0～837km/h的位于高緯度地區(qū)(如下圖為中緯度)。 (2)根據(jù)等值線彎曲確定地勢(shì)的高低。等自轉(zhuǎn)線速度線凸向數(shù)值小處(B)，說(shuō)明該地線速度較大，地勢(shì)較高，為山脊。等自轉(zhuǎn)線速度線凸向數(shù)值大處(A)，說(shuō)明該地線速度較小，地勢(shì)較低，為谷地。 2．讀下圖，完成相關(guān)問(wèn)題。 (1)晝夜半球：甲位于夜半球，乙位于晝半球。其形成原因是地球是一個(gè)不發(fā)光、不透明的球體。 (2)晨昏線：圖中弧AOB為晨線(填“晨”或“昏”)。 (3)晝夜交替的原因在于地球自轉(zhuǎn)，其周期為1個(gè)太陽(yáng)日。 3．下圖中三實(shí)線箭頭分別表示南、北半球和赤道上物體運(yùn)動(dòng)方向，讀圖完成下面問(wèn)題。 (1)請(qǐng)用虛線箭頭在圖中分別畫出其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的偏轉(zhuǎn)方向。 答案　畫圖略(分別畫出北半球右偏、南半球左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)) (2)南、北半球做水平運(yùn)動(dòng)物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)的原因是受到地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)偏向力的影響。 (3)結(jié)合圖示信息，總結(jié)做水平運(yùn)動(dòng)物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)的規(guī)律。 答案　北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。 拓展延伸　北極星的高度(仰角度數(shù))等于觀測(cè)點(diǎn)的地理緯度數(shù)；南半球觀測(cè)不到北極星。 考向一　地球自轉(zhuǎn)的方向和周期 下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖回答1～2題。 1．據(jù)圖判斷，攝影師拍攝的地點(diǎn)位于(　　) A．低緯地區(qū) B．中緯地區(qū) C．北極附近 D．南極附近 2．圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)的角度約為50，據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為(　　) A．1個(gè)多小時(shí) B．3個(gè)多小時(shí) C．5個(gè)多小時(shí) D．7個(gè)多小時(shí) 答案　1.A　2.B 解析　第1題，圖中能看到北極星，并且北極星的仰角很小，說(shuō)明當(dāng)?shù)卦诒卑肭?，且地理緯度較低。第2題，圖中恒星的視運(yùn)動(dòng)實(shí)際上是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的反映，天空中的恒星轉(zhuǎn)過(guò)50，說(shuō)明地球自轉(zhuǎn)了50，地球自轉(zhuǎn)的角速度是15/h。 考向二　水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn) 3．(2019濟(jì)南模擬)下面兩幅圖分別是兩條大河的河口示意圖，圖中小島因泥沙不斷堆積而擴(kuò)展，最終將與河的哪岸相連(　　) ①甲岸?、谝野丁、郾丁、芏“? A．①③B．②③C．①④D．②④ 答案　C 考點(diǎn)二　時(shí)間計(jì)算與日期變更 1．地方時(shí)與區(qū)時(shí) (1)不同經(jīng)度產(chǎn)生不同的地方時(shí)。 (2)經(jīng)度每隔15，地方時(shí)相差1小時(shí)；經(jīng)度每隔1，地方時(shí)相差4分鐘。向東加，向西減。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (3)由圖可知，全球共劃分為24個(gè)時(shí)區(qū)。 (4)中時(shí)區(qū)以0經(jīng)線為中央經(jīng)線，向東西各跨7.5；東西十二區(qū)以180經(jīng)線為中央經(jīng)線。 (5)由中時(shí)區(qū)向東為東時(shí)區(qū)，向西為西時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度為15。 (6)相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差1小時(shí)，每向東跨1個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間加1小時(shí)；每向西跨1個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間減1小時(shí)。 (7)時(shí)區(qū)確定 某地所在時(shí)區(qū)數(shù)＝該地經(jīng)度15(余數(shù)若小于7.5，則直接舍去；余數(shù)若大于7.5，則在結(jié)果上加一個(gè)時(shí)區(qū)) 易混辨析　北京時(shí)間與北京的地方時(shí) 北京時(shí)間是指北京所在的東八區(qū)(120E)的區(qū)時(shí)，而不是北京的地方時(shí)。北京的地方時(shí)是北京所在經(jīng)線(116E)的地方時(shí)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間是指當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)而不是地方時(shí)。 2．地方時(shí)的計(jì)算 所求點(diǎn)時(shí)間＝起算時(shí)間時(shí)差 (1)定“起算時(shí)間”：確定已知點(diǎn)的地方時(shí)。光照?qǐng)D中，特殊經(jīng)線的地方時(shí)的確定，以上圖為例： ①晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)，如ND。 ②夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)(或0時(shí))，如NB。 ③晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)，如NC。 ④昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí)，如NA。 (2)定“東西方向”：確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對(duì)方向，以確定“加”或“減”。如圖中若已知D點(diǎn)時(shí)間，由D點(diǎn)向東可推算E點(diǎn)的地方時(shí)，向西可推算C點(diǎn)的地方時(shí)。 (3)定“時(shí)差”：確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差，進(jìn)而確定時(shí)差，如圖中若E點(diǎn)所在經(jīng)線與D點(diǎn)所在經(jīng)線經(jīng)度相差45，時(shí)差為3小時(shí)。 (4)定“計(jì)算結(jié)果”：即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求點(diǎn)時(shí)間，如E點(diǎn)地方時(shí)為：12：00＋＝15：00，F(xiàn)點(diǎn)地方時(shí)為：24：00－＝21：00。 拓展延伸　與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算 常見問(wèn)題形式：若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛，經(jīng)過(guò)m小時(shí)飛行，降落在B地，求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間。 基本原理： 起飛時(shí)A地時(shí)間降落時(shí)A地時(shí)間 ↓時(shí)差　　　　　　　　↓時(shí)差 起飛時(shí)B地時(shí)間降落時(shí)B地時(shí)間 計(jì)算公式： 降落時(shí)B地時(shí)間＝起飛時(shí)A地時(shí)間時(shí)差＋行程時(shí)間(m) 3．日界線 自然日界線 人為日界線 經(jīng)線 地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線 180經(jīng)線附近 特點(diǎn) 經(jīng)線時(shí)刻在變，該線在地球表面自東向西移動(dòng) 該線在地球上的位置不動(dòng) 日期分割 日期變化 自然過(guò)渡 向東減1天，向西加1天 補(bǔ)充點(diǎn)撥　180經(jīng)線上的地方時(shí)(X)，就是新的一天的時(shí)間范圍。例如180經(jīng)線的地方時(shí)是12時(shí)，則新的一天的時(shí)間范圍就是12個(gè)時(shí)區(qū)。新的一天占全球的比例為X/24，舊的一天占全球的比例為1－X/24。 考向一　結(jié)合社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)計(jì)算地方時(shí)和區(qū)時(shí) (2018全國(guó)文綜Ⅱ)恩克斯堡島(如下圖)是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2017年2月7日，五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起，我國(guó)第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。據(jù)此完成下題。 1．2月7日，當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí)，北京時(shí)間約為(　　) A．2月7日9時(shí) B．2月7日15時(shí) C．2月7日17時(shí) D．2月8日7時(shí) 答案　A 解析　由圖可知，恩克斯堡島位于165E附近，即其地方時(shí)大致為東十一區(qū)的區(qū)時(shí)，北京時(shí)間為東八區(qū)的區(qū)時(shí)，相差約3個(gè)小時(shí)，所以當(dāng)恩克斯堡島為2月7日正午時(shí)，北京時(shí)間約為2月7日9時(shí)。故選A。 (2017北京文綜)大數(shù)據(jù)顯示，城市機(jī)動(dòng)車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動(dòng)車流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車總流量的比例。下圖為“甲城市工作日機(jī)動(dòng)車流量變化圖”。讀圖，回答下題。 2．甲城市所處時(shí)區(qū)是(　　) A．西二區(qū) B．西十區(qū) C．東十區(qū) D．東二區(qū) 答案　B 解析　城市工作時(shí)間一般從當(dāng)?shù)貢r(shí)間8時(shí)開始，這和圖中北京時(shí)間的工作時(shí)間2時(shí)左右相差約6小時(shí)，即當(dāng)?shù)貢r(shí)間比北京時(shí)間早6小時(shí)，所以甲城市所處時(shí)區(qū)為西十區(qū)，B正確。 考向二　日期與地方時(shí)綜合推算 (2017海南地理)某島國(guó)面積700多平方千米，由170多個(gè)島嶼組成，其首都是全球最早迎接新年的城市，盡管可能遭遇颶風(fēng)，但美麗的珊瑚、大片的椰林和新年第一縷陽(yáng)光，仍吸引了各地游客來(lái)此迎接新年。據(jù)此完成3～4題。 3．該國(guó)首都的位置可能是(　　) A．218′N,17512′E B．4210′N,17022′W C．218′S,17512′W D．4210′S,17022′E 4．當(dāng)該國(guó)首都迎來(lái)新年第一縷陽(yáng)光時(shí)，北京時(shí)間最接近(　　) A．1：00B．6：00C．11：00D．20：00 答案　3.C　4.A 解析　第3題，由材料可知，該國(guó)首都是全球最早迎接新年的城市，所以應(yīng)在國(guó)際日期變更線西側(cè)，最有可能位于175W附近，又由于該地會(huì)受到颶風(fēng)襲擊，且有美麗的珊瑚與大片的椰林，應(yīng)當(dāng)位于南太平洋的熱帶地區(qū)，故選C。第4題，由上題分析可知，該地位于國(guó)際日界線以西熱帶地區(qū)，當(dāng)該地迎來(lái)第一縷陽(yáng)光時(shí)，為當(dāng)?shù)卦绯?點(diǎn)前，比北京時(shí)間早4個(gè)多小時(shí)，計(jì)算可得，北京時(shí)間最接近A選項(xiàng)1點(diǎn)，故選A。 考向三　行程相關(guān)的時(shí)間推算 5．假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116E，40N)起飛，7小時(shí)后途經(jīng)a地(165W，67N)上空，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5W，42N)?？蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的(　　) A．1/4 B．1/3C．1/2 D．3/4 答案　D 解析　由計(jì)算可知，飛機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)，180經(jīng)線的地方時(shí)是6月23日6時(shí)，可見新的一天6月23日約占全球范圍的1/4，那么舊的一天6月22日占全球的范圍約為3/4。 課時(shí)作業(yè) (2019西安期中)晝夜現(xiàn)象使地球表面出現(xiàn)晨昏線(圈)，把地球分為晝半球和夜半球。結(jié)合所學(xué)晨昏線的有關(guān)知識(shí)，回答1～2題。 1．在下面四幅圖的A、B、C、D四點(diǎn)中，處于黃昏的是(　　) A．AB．BC．CD．D 2．晝夜更替產(chǎn)生的原因與下列哪些因素有關(guān)(　　) ①地球自身不發(fā)光也不透明?、诘厍蚴俏ㄒ挥猩嬖诘奶祗w?、鄣厍虿煌５刈晕飨驏|自轉(zhuǎn)　④地球不停地自西向東公轉(zhuǎn) A．①④B．②④C．①③D．②③ 答案　1.B　2.C (2019江門市質(zhì)檢)2017金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人大范圍會(huì)議于9月4日上午9時(shí)許在廈門國(guó)際會(huì)議中心舉行，國(guó)家主席習(xí)近平主持會(huì)議并致辭。廈門是福建省最大的港口城市，沿海自然海岸主要為基巖海岸。下圖為“福建省區(qū)域圖”和“永定客家土樓景觀圖”。讀圖完成下題。 3．2017金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人大范圍會(huì)議舉行時(shí)，下列四城市正值白天的是(　　) A．莫斯科(北緯5545′，東經(jīng)3737′) B．新德里(北緯2837′，東經(jīng)7713′) C．巴西利亞(南緯1545′，西經(jīng)4757′) D．開普敦(南緯3355′，東經(jīng)1827′) 答案　B (2018湖南師大附中月考)一架飛機(jī)在某地起飛，沿水平方向以837千米/時(shí)的速度低空勻速飛行，且飛行員看到太陽(yáng)在正南方天空保持靜止不動(dòng)(赤道上地球自轉(zhuǎn)線速度為1 670千米/時(shí))。據(jù)此回答4～5題。 4．此時(shí)飛機(jī)飛行的方向是(　　) A．自西向東 B．自東向西 C．自南向北 D．自北向南 5．飛機(jī)航線所對(duì)應(yīng)的地理緯度最接近的是(　　) A．赤道 B．極點(diǎn) C．北緯30 D．北緯60 答案　4.B　5.D 解析　第4題，太陽(yáng)的視運(yùn)動(dòng)是自東向西，根據(jù)材料，太陽(yáng)始終位于飛行員正南方，說(shuō)明飛機(jī)與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)的方向相同，也是自東向西，B項(xiàng)正確。第5題，根據(jù)材料，太陽(yáng)始終位于飛行員的正南方，說(shuō)明飛機(jī)飛行的角速度與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)的角速度相同。同理，飛機(jī)飛行的線速度與所對(duì)應(yīng)地理緯度的線速度相等，飛機(jī)飛行的線速度為837千米/時(shí)，為赤道線速度(1 670千米/時(shí))的一半，因此其對(duì)應(yīng)的地理緯度為北緯60，D項(xiàng)正確。 (2018廣東惠州期末質(zhì)檢)下圖為廣東省某中學(xué)天文愛好小組用天文望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)北極星附近星空的圖片。據(jù)此完成6～8題。 6．觀測(cè)者在進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，望遠(yuǎn)鏡鏡頭朝向?yàn)?　　) A．北方B．南方C．東方D．西方 7．小組成員經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，北極星周圍各恒星繞北極星轉(zhuǎn)動(dòng)，這反映出(　　) A．地球自轉(zhuǎn) B．地球公轉(zhuǎn) C．流星運(yùn)動(dòng) D．恒星運(yùn)動(dòng) 8．觀測(cè)者于某日20時(shí)用天文望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)北極星附近的某顆恒星，若保持望遠(yuǎn)鏡的位置和方向不變，則第二日望遠(yuǎn)鏡再次對(duì)準(zhǔn)這顆恒星的時(shí)間是(　　) A．20時(shí)3分56秒 B．20時(shí)56分4秒 C．19時(shí)3分56秒 D．19時(shí)56分4秒 答案　6.A　7.A　8.D 解析　第6題，地球北極指向北極星附近，北極星在北方，觀測(cè)者在進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，望遠(yuǎn)鏡鏡頭應(yīng)朝向北方，A正確。第7題，小組成員經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，北極星周圍各恒星繞北極星轉(zhuǎn)動(dòng)，這是因?yàn)橄鄬?duì)于地球，北極星的位置是相對(duì)固定的，觀測(cè)結(jié)果是恒星繞北極星旋轉(zhuǎn)，只能說(shuō)明是地球在自轉(zhuǎn)，這是由地球自轉(zhuǎn)引起的恒星視運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，A正確。第8題，觀測(cè)者于某日20時(shí)用天文望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)北極星附近的某顆恒星，若保持望遠(yuǎn)鏡的位置和方向不變，一個(gè)恒星日是23時(shí)56分4秒，則第二日望遠(yuǎn)鏡再次對(duì)準(zhǔn)這顆恒星的時(shí)間是19時(shí)56分4秒，D正確。 9．(2019內(nèi)蒙古模擬)某船于2015年4月13日16時(shí)(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)到達(dá)里約熱內(nèi)盧(2254′S,4311′W)，此時(shí)深圳的時(shí)間為(　　) A．12日3時(shí) B．12日11時(shí) C．13日5時(shí) D．14日3時(shí) 答案　D 解析　深圳使用北京時(shí)間，即東八區(qū)區(qū)時(shí)，里約熱內(nèi)盧為西三區(qū)，兩地相差11個(gè)時(shí)區(qū)；再運(yùn)用東加西減規(guī)律，可判斷此時(shí)深圳的時(shí)間為14日3時(shí)。 10．從地轉(zhuǎn)偏向力考慮，理想狀態(tài)下，下列示意圖中(空心箭頭表示水流初始運(yùn)動(dòng)方向，虛線箭頭表示水流實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向)，能正確表示北半球水流流向的是(　　) A．①B．②C．③D．④ 答案　A 解析　圖中③和④都是南半球的水流情況(偏轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤)，北半球地轉(zhuǎn)偏向力是順著水平運(yùn)動(dòng)的物體方向向右偏，①正確。 11．(2018河北定州中學(xué)期中)2016年11月14日晚，月亮與地球距離全年最近，為68年來(lái)最大的“超級(jí)月亮”。吉隆坡(3N,101E)的小明與身在英國(guó)倫敦的安娜約好同時(shí)觀月，他們可以相約在北京時(shí)間(　　) A．14日19時(shí) B．14日23時(shí) C．15日3時(shí) D．15日9時(shí) 答案　C 下圖是“假設(shè)以北京為北極點(diǎn)(地球自轉(zhuǎn)情況不變)的半球投影圖”。讀圖回答12～13題。 12．圖中，北京的自轉(zhuǎn)角速度(　　) A．約為15/h B．約為30/h C．約為45/h D．為0 13．圖中，甲地的自轉(zhuǎn)線速度約是(　　) A．1670km/h B．835 km/h C．1440km/h D．1 170 km/h 答案　12.D　13.B 解析　第12題，地球表面除南北兩極點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度為0外，其他任何地點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度都相等，約為15/h。第13題，圖中甲地的緯度為60N，其自轉(zhuǎn)線速度為赤道的一半，約為835 km/h。 (2018廣東仲元中學(xué)期中)讀圖，完成14～15題。 14．下圖所示，兩條河流下游各有一個(gè)小島，最終小島可能連接的堤岸是(　　) A．②③B．①③C．①④D．②④ 15．符合①②連線處河流斷面的剖面是(　　) 答案　14.C　15.A 解析　第14題，讀圖分析可知，左圖緯度向北遞增，位于北半球，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，南岸②侵蝕，北岸①堆積，故最終與小島連接的堤岸是①；右圖緯度向南遞增，位于南半球，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，西岸③侵蝕，東岸④堆積，故最終與小島連接的堤岸是④。故選C。第15題，根據(jù)上題判斷可知，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，②為侵蝕岸，坡度較陡；①為堆積岸，坡岸較緩，故A正確。 2012年11月18日，我國(guó)一名帆船運(yùn)動(dòng)愛好者駕駛“青島號(hào)”從青島出發(fā)，于2013年4月5日成功返回，創(chuàng)造了新的單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。據(jù)此回答下題。 16．12月下旬，“青島號(hào)”在海上過(guò)了兩次圣誕節(jié)。這說(shuō)明“青島號(hào)”(　　) A．自東12區(qū)向東越過(guò)了日界線 B．自西12區(qū)向東越過(guò)了日界線 C．自東12區(qū)向西越過(guò)了日界線 D．自西12區(qū)向西越過(guò)了日界線 答案　A 解析　自西向東跨過(guò)日界線，日期減一天。日界線西側(cè)為東12區(qū)，東側(cè)為西12區(qū)。說(shuō)明是自東12區(qū)向東穿過(guò)日界線，在日界線西側(cè)過(guò)了第一個(gè)圣誕節(jié)(12月25日)后，日期減掉一天(12月24日)，海上航行1天后(12月25日)再過(guò)第二個(gè)圣誕節(jié)。 17．北京時(shí)間2012年12月21日19：18，北半球迎來(lái)冬至。此刻，日期為2012年12月22日的地區(qū)約占全球面積的(　　) A．0B．1/3 C．1/2D．2/3 答案　A 解析　北京時(shí)間2012年12月21日19：18時(shí)，時(shí)間最早的東十二區(qū)的時(shí)間為2012年12月21日23：18，故全球還沒(méi)有地區(qū)進(jìn)入2012年12月22日。 下圖為“地球自轉(zhuǎn)的線速度分布示意圖”，R、T在同一緯線上。據(jù)此完成18～19題。 18．該區(qū)域所在的位置是(　　) A．南半球低緯度 B．北半球中緯度 C．南半球中緯度 D．北半球高緯度 19．R點(diǎn)地形最有可能是(　　) A．丘陵 B．盆地 C．山地 D．高原 答案　18.A　19.B 解析　第18題，自轉(zhuǎn)線速度向北遞增，說(shuō)明位于南半球，自轉(zhuǎn)線速度接近赤道的1670km/h，說(shuō)明位于低緯。第19題，R點(diǎn)自轉(zhuǎn)線速度小于同緯度，說(shuō)明地勢(shì)低洼，可能為山谷或盆地。 (2018湖南十三校模擬)向日葵又被人們稱為“太陽(yáng)花”，在花盤盛開前，花盤白天隨著太陽(yáng)從東向西轉(zhuǎn)，其指向落后太陽(yáng)約12。太陽(yáng)下山后，向日葵的花盤又慢慢往回?cái)[，大約凌晨3點(diǎn)時(shí)，又朝向東方等待太陽(yáng)升起。據(jù)材料回答下題。 20．當(dāng)河套平原某農(nóng)場(chǎng)(108E)向日葵花盤指向正南時(shí)，北京時(shí)間約為(　　) A．11：12 B．12：00 C．12：48 D．13：36 答案　D 解析　向日葵花盤指向正南時(shí)，108E地方時(shí)約為12時(shí)48分，可推知120E地方時(shí)約為13時(shí)36分。