《第3講汽車轉(zhuǎn)向系故障診斷與排除[共78頁]》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《第3講汽車轉(zhuǎn)向系故障診斷與排除[共78頁]（78頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、轉(zhuǎn)向器的維護轉(zhuǎn)向器的維護作業(yè)目的：掌握轉(zhuǎn)向器的維護作業(yè)內(nèi)容及操作要點工具儀器：常用工具、轉(zhuǎn)向參數(shù)測量儀、百分表、彈簧秤 一、清潔一、清潔 清潔轉(zhuǎn)向器外表及通氣塞。清潔轉(zhuǎn)向器外表及通氣塞。 二、檢查二、檢查 1 1基本檢查基本檢查 (1) 檢查轉(zhuǎn)向器有無漏油現(xiàn)象，若有漏油應(yīng)查明漏油原因。 (2) 檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)油面，油面應(yīng)不低于規(guī)定位置(EQl092和CAl092汽車為不低于檢視口下沿15 mm)。 (3) 檢查轉(zhuǎn)向器的緊固情況，轉(zhuǎn)向器安裝應(yīng)牢固、可靠。 (4) 操縱狀況：使車輛在各種條件下行駛，檢查轉(zhuǎn)向盤操縱力的大小、擺動量、回位狀況、穩(wěn)定性等。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排

2、除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 2 2轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查 汽車每行駛12 000 km左右，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程，其標準值為：(GB 72581997)機動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左或向右均應(yīng)小于等于10。(最大設(shè)計時速100 kmh的機動車)或15。最大設(shè)計時速100 kmh的機動車)。 (1) 將汽車停放在平坦、堅實的路面上，使前輪處于直線行駛位置。 (2) 將（如圖所示）的轉(zhuǎn)向參數(shù)測量儀安裝于轉(zhuǎn)向盤上，將測量儀接好電源。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (3) 按下“角測”按鈕，向一個方向緩慢轉(zhuǎn)動

3、轉(zhuǎn)向盤直至車輪剛剛開始擺動，停止轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，儀器顯示出轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動角度。將轉(zhuǎn)向盤回正后，可測出另一個方向的自由轉(zhuǎn)動角度。也可將轉(zhuǎn)向盤打到一個車輪即將開始擺動到另一個車輪即將開始擺動的位置，即可測出轉(zhuǎn)向盤自由行程。 3 3齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查 使汽車前輪處于直線行駛狀態(tài)，用指尖向左、向右側(cè)輕輕推動轉(zhuǎn)向盤，在轉(zhuǎn)向盤外圓周上測量手感變重時(即輪胎開始轉(zhuǎn)動)的自由行程。如該值在規(guī)定值之內(nèi)，說明狀況正常。桑塔納轎車轉(zhuǎn)向盤自由行程在轉(zhuǎn)向盤邊緣處測量，其值為1520 mm。原則上運動副為無間隙配合，應(yīng)無自由行程。當自由行程過大時，說明齒條與轉(zhuǎn)向齒輪嚙合

4、間隙偏大，或各連接處松曠，或齒輪磨損。調(diào)整補償彈簧的壓力，可使齒條微量變形，實現(xiàn)無間隙或小間隙嚙合。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 4 4轉(zhuǎn)向盤松脫或松曠的檢查轉(zhuǎn)向盤松脫或松曠的檢查 用雙手握住轉(zhuǎn)向盤，在軸向和徑向方向上用力搖動，觀察此時轉(zhuǎn)向盤是否移位。由此了解轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸的安裝情況，軸承是否松曠等。 5 5轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動阻力檢查轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動阻力檢查 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動阻力可用（如圖所示）彈簧秤拉動轉(zhuǎn)向盤邊緣進行測量。也可用（如上圖所示）轉(zhuǎn)向參數(shù)測量儀進行檢查，測量時頂起前橋，按下“力測”按鈕，緩慢地將轉(zhuǎn)向盤由一端盡頭轉(zhuǎn)到另一端盡頭，即可測出轉(zhuǎn)動力矩M

5、。再根據(jù)轉(zhuǎn)動半徑，即可求出轉(zhuǎn)向盤邊緣上的轉(zhuǎn)動力。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 轉(zhuǎn)動力=Mr 式中 M轉(zhuǎn)動力矩； r轉(zhuǎn)向盤半徑。 6 6轉(zhuǎn)向器主傳動副嚙合間轉(zhuǎn)向器主傳動副嚙合間隙的檢查隙的檢查 用手握住轉(zhuǎn)向搖臂，用力推拉應(yīng)無松曠感覺（如圖所示）。若有松動，說明轉(zhuǎn)向螺母齒條與轉(zhuǎn)向搖臂軸扇齒(循環(huán)球式)或主銷與蝸桿(指銷式)的嚙合間隙過大，應(yīng)予調(diào)整。轉(zhuǎn)動搖臂時靈活自如、無卡滯現(xiàn)象為合適。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 7 7轉(zhuǎn)向搖臂軸鋸齒花鍵的檢查轉(zhuǎn)向搖臂軸鋸齒花鍵的檢查 拆下轉(zhuǎn)向搖臂軸鎖緊

6、螺母及墊圈，用拉力器拆下轉(zhuǎn)向搖臂，檢查轉(zhuǎn)向搖臂軸端部鋸齒花鍵是否有損壞，其牙齒損壞不得超過2個。 注意拆卸時轉(zhuǎn)向搖臂軸與搖臂的裝配標記，無裝配標記時應(yīng)做好標記。 三、調(diào)整三、調(diào)整 1 1轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整(循環(huán)球式) 在調(diào)整之前，轉(zhuǎn)向器應(yīng)固定良好，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各連接部位間隙正常，輪轂軸承及轉(zhuǎn)向節(jié)間隙正常。 (1) 松開調(diào)整螺釘鎖緊螺母，如圖所示。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (2) 旋入(或旋出)調(diào)整螺釘。 (3) 左右轉(zhuǎn)動方向盤，重

7、新檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程，當其自由行程符合規(guī)定時，擰緊鎖緊螺母。 2 2轉(zhuǎn)向螺桿兩端軸承預(yù)轉(zhuǎn)向螺桿兩端軸承預(yù)緊度的緊度的 調(diào)整 (循環(huán)球式)增減轉(zhuǎn)向器下蓋處的墊片，直到轉(zhuǎn)向螺桿沒有軸向間隙，且轉(zhuǎn)動靈活為止，如圖所示。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 3 3蝸桿軸止推軸蝸桿軸止推軸承預(yù)緊度的調(diào)整承預(yù)緊度的調(diào)整 止推軸承預(yù)緊度的調(diào)整，應(yīng)在搖臂軸未裝入殼體之前進行。調(diào)整使用的專用工具，如右上圖所示。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (1) 用內(nèi)六角扳手把螺塞擰到底，再退回1814圈，使蝸桿軸在輸入端具

8、有1017 Nm的預(yù)緊力矩，如右下圖所示。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (2) 用專用扳手將鎖緊螺母擰緊，把調(diào)整螺塞鎖死，使擰緊力矩為49Nm，如右上圖所示，鎖緊調(diào)整螺塞時，要保證調(diào)整螺塞位置不變。鎖緊后應(yīng)復(fù)查輸人端扭矩是否符合要求，否則應(yīng)重新調(diào)整。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 4 4指銷軸承預(yù)緊度的指銷軸承預(yù)緊度的調(diào)整調(diào)整 調(diào)整之前，應(yīng)更換軸承止動墊片。調(diào)整時，把主銷上的螺母擰緊，使主銷能轉(zhuǎn)動自如，且無軸向間隙。調(diào)整后，將止動墊片翻起12齒，將螺母鎖緊，如右下圖所示。汽車轉(zhuǎn)向系的故

9、障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 5 5指銷與蝸桿嚙合間隙的調(diào)整指銷與蝸桿嚙合間隙的調(diào)整 (1) 先松開搖臂軸調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母。 (2) 將蝸桿軸轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)不動位置后，再退回3圈左右，使指銷處于蝸桿的中間位置，如圖所示。 (3) 順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，同時來回轉(zhuǎn)動蝸桿，直到感覺有阻力為止。 (4) 在蝸桿的輸人端檢查轉(zhuǎn)動力矩，應(yīng)不大于27 Nm。 (5) 在調(diào)整螺釘?shù)闹車可厦芊饽z，然后擰緊鎖緊螺母。擰緊力矩不小于49 Nm。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除

10、汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (6) 復(fù)查蝸桿輸入端的轉(zhuǎn)動力矩，如有變化應(yīng)重新調(diào)整，直到符合要求為止。 經(jīng)驗方法：指銷處于蝸桿的中間位置，用旋具將調(diào)整螺釘擰到底，再退回18圈。軸向推、拉搖臂軸，應(yīng)無明顯間隙感覺；轉(zhuǎn)動搖臂時，應(yīng)靈活自如、無卡滯現(xiàn)象。 四、轉(zhuǎn)向器的潤滑四、轉(zhuǎn)向器的潤滑 1 1汽車每行駛汽車每行駛4 000 km4 000 km應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器潤滑油液面，不足時應(yīng)添加到加油孔應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器潤滑油液面，不足時應(yīng)添加到加油孔下沿。下沿。 2 2汽車每行駛汽車每行駛48 000 km48 000 km時，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向器潤滑油。時，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向器潤滑油。 潤滑油容量如下所示。 EQl092 1E

11、Ql092 11 L GL-41 L GL-4或或GLB5GLB5齒輪油齒輪油 CAl092 0CAl092 09 L GLB49 L GLB4齒輪油齒輪油 斯太爾斯太爾 4 45 L ATFDexron5 L ATFDexron汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維護轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維護作業(yè)目的：掌握轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維護作業(yè)內(nèi)容及操作要點工具儀器：常用工具、百分表、外徑千分尺、磁力探傷儀、潤滑脂加注器 一、檢查一、檢查 1 1轉(zhuǎn)向搖臂的檢查轉(zhuǎn)向搖臂的檢查(見圖)。 (1) 用磁力探傷法檢查轉(zhuǎn)向搖臂是否有裂紋，若有裂紋應(yīng)更換。 (2)

12、檢查轉(zhuǎn)向搖臂上端的鋸齒花鍵有無磨損、損壞，若有應(yīng)更換。 (3) 檢查轉(zhuǎn)向搖臂的鎖緊螺母，其螺紋不應(yīng)有損傷，否則應(yīng)更換。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (4) 檢查轉(zhuǎn)向搖臂下端和轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷的連接應(yīng)牢固、可靠，切不可松曠，否則應(yīng)修復(fù)。 2 2檢查轉(zhuǎn)向盤大螺母是否緊固，支承軸承是否完好無松曠，柱管裝置是否穩(wěn)檢查轉(zhuǎn)向盤大螺母是否緊固，支承軸承是否完好無松曠，柱管裝置是否穩(wěn)固、支架有無斷裂，裝置螺栓是否緊固；轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)是否松曠，滑動叉扭固、支架有無斷裂，裝置

13、螺栓是否緊固；轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)是否松曠，滑動叉扭轉(zhuǎn)間隙是否不大于轉(zhuǎn)間隙是否不大于0 030 mm30 mm，結(jié)合長度是否不少于，結(jié)合長度是否不少于60 mm60 mm，各橫銷螺栓是否緊固，各橫銷螺栓是否緊固，彈簧墊是否完好，防塵套是否完好無損。彈簧墊是否完好，防塵套是否完好無損。 3 3轉(zhuǎn)向拉桿的檢查轉(zhuǎn)向拉桿的檢查 (1) 橫拉桿桿體無裂紋、彎曲，其直線度誤差一般不應(yīng)大于2 mm，否則應(yīng)校直，直拉桿8字孔磨損不超過1mm。 (2) 各螺紋部位不應(yīng)有損壞，與螺塞配合不松曠，否則應(yīng)更換。 (3) 球頭銷、球座體及鋼碗無裂紋、不起槽；球頭銷頸部磨損不超過1 mm，球面磨損失圓不大于050 mm，螺紋

14、完好；彈簧彈力不應(yīng)減弱，彈簧不應(yīng)折斷。 (4) 防塵裝置應(yīng)齊全有效。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 4 4轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂的檢查轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂的檢查 (1) 轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂是否有裂紋，若有應(yīng)更換。 (2) 兩端部的固定與連接部位不應(yīng)有松動，要求牢固、可靠。 5 5轉(zhuǎn)向節(jié)的檢查轉(zhuǎn)向節(jié)的檢查 (1) 用浸油敲擊法或著色法檢查轉(zhuǎn)向節(jié)是否有裂紋，如圖所示。轉(zhuǎn)向節(jié)不應(yīng)有裂紋，否則應(yīng)更換。注意：敲擊時不能敲擊其配合部位。注意：敲擊時不能敲擊其配合部位。 (2) 端部螺紋完好，螺紋損傷不超過2牙，與螺母配合應(yīng)無徑向松曠。 (3) 轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸與軸承的配

15、合間隙不超過010 mm。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (4) 用塞尺檢查轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸配合端間隙不超過020 mm。 6轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙的檢查 (1) 方法一 1) 支起前輪，并在前軸上夾持一個百分表，使其觸頭抵住制動底板下沿，并將百分表調(diào)到零位，如圖所示。 2) 輕輕地將前輪落下，此時百分表中讀數(shù)的一半再乘以主銷長度與制動底板直徑之比即為配合間隙值。此間隙應(yīng)不大于020 mm，否則應(yīng)更換襯套。 (2) 方法二汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的

16、故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 1) 支起車輪，將帶磁性表座的百分表觸頭頂在輪胎下側(cè)面中心。 2) 撬動輪胎，觀察百分表指針的擺動量，其擺動量不超過5mm(EQl092及CAl092汽車)，相當于轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與前軸配合間隙不超過020mm。 7 7轉(zhuǎn)向減振器轉(zhuǎn)向減振器( (桑塔納轎車桑塔納轎車) )的檢查的檢查 (1) 檢查漏油狀況，其容量86 mL。若滲漏嚴重，必須分解修理，調(diào)換密封圈等零件。 (2) 察看支承是否開裂，若有應(yīng)更換。 (3) 檢查減振器的工作行程，必須拆下來試驗。L max：55

17、6 mm，L min=3445 mm，最大阻尼載荷560 N，最小阻尼載荷180 N。 8 8轉(zhuǎn)向臂及橫拉桿的檢查轉(zhuǎn)向臂及橫拉桿的檢查 (1) 檢查槽形螺母是否松脫，如松脫應(yīng)予擰緊。同時，也應(yīng)檢查開口銷、蓋等的裝配情況。 (2) 使轉(zhuǎn)向盤從直行狀況向左、向右方向反復(fù)轉(zhuǎn)過60*左右，此時檢查橫拉桿、轉(zhuǎn)向臂等是否松脫、松曠。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 二、調(diào)整二、調(diào)整 1轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷預(yù)緊度的調(diào)整 (1) 組裝橫、直拉桿總成時，注意在球頭銷、球碗表面涂抹潤滑油。 (2) 組裝直拉桿時，用彎頭扳手將調(diào)整螺塞擰到底后，再退回14圈左右，并使開口

18、銷孔對準，然后穿人開口銷鎖止螺塞，如右上圖所示。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (3) 組裝橫拉桿時，將螺塞擰到底，再退回1412圈，裝上開口銷鎖止螺塞，如右下圖所示。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 3齒條與轉(zhuǎn)向齒輪嚙合間隙的調(diào)整 對于齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，當自由行程過大時，說明齒條與轉(zhuǎn)向齒輪嚙合間隙偏大，或各連接處松曠，或齒輪磨損。當各連接處不松曠時，調(diào)整補償彈簧的壓力，可使齒條微量變形，實現(xiàn)無間隙或小間隙嚙合。松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺塞，改變補償彈簧的預(yù)緊力，可控制齒條、齒輪的嚙合間隙。

19、調(diào)好后將鎖緊螺母擰緊(補償彈簧的彈力出廠時已調(diào)好，一般不需另行調(diào)整，只有確實發(fā)現(xiàn)有問題時才這樣處理)。 2轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸軸向間隙的調(diào)整 此間隙通過增減調(diào)整墊片的厚度來進行。增加墊片，軸向間隙減??；減少調(diào)整墊片，軸向間隙增加，如圖所示。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 三、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的緊固三、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的緊固 (1) 緊固轉(zhuǎn)向搖臂固定螺母。 擰緊力矩如下所示。 EQl092 250EQl092 250350 Nm350 Nm CAl092 200 CAl092

20、 200300 Nm300 Nm 斯太爾斯太爾91 91 大于大于550 Nm550 Nm (2) 緊固轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷鎖緊螺母。 擰緊力矩如下所示。 EQl092 250EQl092 250350 Nm350 Nm CAl092 150 CAl092 150250 Nm250 Nm 斯太爾斯太爾91 280 Nm91 280 Nm 依維柯依維柯 91 Nm91 Nm 奧迪奧迪 50 Nm50 Nm 桑塔納桑塔納 30 Nm30 Nm汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (3) 緊固轉(zhuǎn)向節(jié)上臂、左右轉(zhuǎn)向節(jié)臂緊固螺母。 擰緊力矩如下所示。擰緊力矩如下

21、所示。 EQl092 350EQl092 350450 Nm450 Nm CAl092 280 CAl092 280350 Nm350 Nm 斯太爾斯太爾91 300 Nm91 300 Nm 四、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的潤滑四、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的潤滑 (1) 轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)、滑動叉的潤滑。 汽車每行駛2 0003 000 km加注一次潤滑脂，用黃油槍加注潤滑脂(冬季用2號鋰基脂，夏季用3號鋰基脂)，至少量新潤滑脂擠出為止，如圖所示。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (2) 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的潤滑加潤滑脂 1) 支起前軸，使前輪離開地面。 2)

22、用黃油槍往轉(zhuǎn)向節(jié)加注潤滑脂(冬季用2號鋰基脂、夏季用3號鋰基脂)，同時左右轉(zhuǎn)動車輪，至少量新潤滑脂擠出為止。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護動力轉(zhuǎn)向系的維護動力轉(zhuǎn)向系的維護作業(yè)目的：掌握動力轉(zhuǎn)向系的維護作業(yè)內(nèi)容及操作要點工具儀器：常用工具、彈簧秤、專用壓力表 一、清潔及外部檢查一、清潔及外部檢查 1 1清潔動力轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向油泵外部，檢查是否有漏油痕跡。清潔動力轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向油泵外部，檢查是否有漏油痕跡。 2 2檢視各連接油管是否漏油，接頭連接是否牢固可靠。檢視各連接油管是否漏油，接頭連接是否牢固可靠。 3 3檢視轉(zhuǎn)向減振器是否有漏油現(xiàn)象。檢視轉(zhuǎn)

23、向減振器是否有漏油現(xiàn)象。 二、檢查二、檢查 1 1轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力的檢查轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力的檢查 檢查時，用手以約100 N的力從皮帶的中間位置按下，皮帶應(yīng)有約10 mm撓度為合適，否則必須調(diào)整。 汽車每行駛15 000 km，應(yīng)檢查一次皮帶的張緊力，必要時更換。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 2 2檢查系統(tǒng)的密封性檢查系統(tǒng)的密封性 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性的檢查，應(yīng)在熱車時進行。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性的檢查，應(yīng)在熱車時進行。 (1) 將轉(zhuǎn)向盤快速向左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置，并保持不動，此時可產(chǎn)生管內(nèi)最大壓力。目測檢查轉(zhuǎn)向控制閥、齒條密封(松開波紋管軟管夾箍

24、，再將波紋管推至一旁)、葉輪泵、油管接頭是否有漏油現(xiàn)象，如有滲漏應(yīng)更換密封件。 (2) 如果發(fā)現(xiàn)儲油罐中缺少ATF油時，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性是否完好。 (3) 當轉(zhuǎn)向器主動齒輪不密封時，必須更換閥體中的密封環(huán)和中間蓋板上的圓形繩環(huán)。 (4) 如果轉(zhuǎn)向器罩殼中的齒輪齒條密封件不密封，ATF油液可能流人波紋管套里，此時，應(yīng)拆開轉(zhuǎn)向機構(gòu)，更換所有密封環(huán)。 (5) 如油管接頭漏油，應(yīng)查找原因并重新接好。 3 3轉(zhuǎn)向儲油罐油面的檢查轉(zhuǎn)向儲油罐油面的檢查 (1) 將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。 (2) 起動發(fā)動機，并使其達到正常的工作溫度。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與

25、排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (3) 使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)大約2 min，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達到40800，關(guān)閉發(fā)動機。 (4) 觀察儲油罐的液面，此時液面應(yīng)處于 “MAX”(上限)與“MIN”(下限)之間，液面低于“MIN”時，應(yīng)加至“MAX”，如圖所示。 (5) 對于用油標尺檢查的汽車應(yīng)擰下帶油標尺的封蓋，用布將油位標尺擦凈，將帶油位標尺的封蓋插入儲油罐內(nèi)擰好，然后重新擰出，觀察油位標尺上的標記，應(yīng)處于“MAX”與“MIN”之間，必要時將轉(zhuǎn)向油加至“MAX”處。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向

26、系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 4 4轉(zhuǎn)向油泵壓力的檢查轉(zhuǎn)向油泵壓力的檢查 (1) 將量程為15 MPa的壓力表和節(jié)流閥串接到轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向閥之間的管路中，如圖所示。 (2) 起動發(fā)動機，如果需要，向儲油罐中補充ATF油。 (3) 起動發(fā)動機，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤數(shù)次。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (4) 急速關(guān)閉節(jié)流閥(不超過510 s)，并讀出壓力數(shù)，額定值應(yīng)如下所示。 桑塔納2000 6882 MPa 奧迪200 1213 MPa 斯太爾91 (1313)MPa 若壓力足夠，說明轉(zhuǎn)向油泵正常。 (5) 如

27、果沒有達到額定值，就應(yīng)檢查壓力和流量限制閥是否完好。如不正常就應(yīng)更換壓力和流量限制閥或更換轉(zhuǎn)向油泵 5 5系統(tǒng)壓力的檢查系統(tǒng)壓力的檢查 (1) 如圖所示如圖所示，接好壓力表和節(jié)流閥。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (2) 將節(jié)流閥打開，起動發(fā)動機并以怠速運轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)向盤向左、右旋轉(zhuǎn)到極限位置，同時讀出壓力表上的壓力，額定值為6882 MPa。 (3) 如果向左或向右的額定值達不到要求，就要修理轉(zhuǎn)向器或更換總成。 6 6檢查轉(zhuǎn)向操縱力檢查轉(zhuǎn)向操縱力 (1) 檢查

28、轉(zhuǎn)向操縱力時，將汽車停放在水平干燥的路面上，油液溫度達到操作溫度，輪胎氣壓正常，并使前輪處于直線行駛位置。 (2) 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，將一彈簧秤鉤在轉(zhuǎn)向盤邊緣上，拉動轉(zhuǎn)向盤，檢查轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)動一圈所需拉力的變化，一般來說，如果轉(zhuǎn)向操縱力超過445 N，說明動力轉(zhuǎn)向工作不正常，應(yīng)檢查有無皮帶打滑或損壞，轉(zhuǎn)向油泵輸出油壓或油量低于標準，油液中滲入空氣以及油管壓癟或彎曲變形等故障。 7 7轉(zhuǎn)向盤回位檢查轉(zhuǎn)向盤回位檢查 檢查時，一面行駛一面查看下列各項：汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (1) 緩慢或迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，檢查兩種情況下的轉(zhuǎn)向盤操縱力有無明顯

29、的差別，并檢查轉(zhuǎn)向盤能否回到中間位置。 (2) 使汽車以約35 krnh的速度行駛，將轉(zhuǎn)向盤順時針或逆時針轉(zhuǎn)動90，然后放開手12 s，如果轉(zhuǎn)向盤能自動回轉(zhuǎn)70以上，說明工作正常，否則應(yīng)查明故障原因并予以排除。 三、調(diào)整三、調(diào)整 1 1轉(zhuǎn)向油泵皮帶張力的調(diào)整轉(zhuǎn)向油泵皮帶張力的調(diào)整( (桑塔納桑塔納20002000型型) ) (1) 松開轉(zhuǎn)向油泵支架上的后固定螺栓。 (2) 松開特別螺栓的螺母，如圖所示。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (3) 通過張緊螺栓把V

30、帶繃緊，如右上圖所示。當用手以約100 N的力從V帶的中間位置按下時，V帶約有10 mm撓度為合適。 (4) 擰緊特別螺栓的螺母。擰緊轉(zhuǎn)向油泵支架上的固定螺栓。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 2 2轉(zhuǎn)向器間隙的調(diào)整轉(zhuǎn)向器間隙的調(diào)整 (1) 車輪處在直行位置上，交替往復(fù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤(以大約30繞中軸線轉(zhuǎn)動)，轉(zhuǎn)向器間隙較大時會聽到汽車內(nèi)部有碰擊和撞擊聲。此時小心地將調(diào)整螺栓擰人蓋內(nèi)，如圖所示，直到汽車內(nèi)部的碰擊和撞擊聲消失。然后，將調(diào)整螺栓再擰人大約45 (奧迪汽車)，試車。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽

31、車轉(zhuǎn)向系的維護 (2) 轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向后如不能自動回位，將調(diào)整螺栓擰回大約15，然后試車，直到調(diào)整合適為止。 3 3轉(zhuǎn)向油液的更換轉(zhuǎn)向油液的更換 (1) 放油 1) 支起汽車前部，使兩前輪離開地面。 2) 擰下轉(zhuǎn)向儲油罐蓋，拆下轉(zhuǎn)向油泵回油管，然后將轉(zhuǎn)向油加入容器中，如下圖所示。 3) 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，在加注轉(zhuǎn)向油的同時，左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。 (2) 加油與排氣 1) 向轉(zhuǎn)向儲油罐內(nèi)加注符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向油。桑塔納2000型轉(zhuǎn)向油型號為PENPOSIN CHF 11S(PLVW521 46)PENPOSIN CHF 11S(PLVW521 46)；奧迪轎車轉(zhuǎn)向油型號為G 002000。 2) 停止發(fā)動機

32、工作，支起汽車前部，并用支架支撐，連續(xù)從左到右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤若干次，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的多余空氣排出。 3) 檢查轉(zhuǎn)向儲油罐中的油面高度，視需要加至“MAX”標記處。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 4) 降下汽車前部，起動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，注意油面高度的變化，當油面下降時就應(yīng)不斷加注轉(zhuǎn)向油，直到油面停留在“MAX”處，此時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，儲油罐中不應(yīng)再出現(xiàn)氣泡。 注意：在排除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置的故障后，不得重復(fù)使用儲油罐的液壓油；在注意：在排除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置的故障后

33、，不得重復(fù)使用儲油罐的液壓油；在拆換動力轉(zhuǎn)向器和更換儲油罐的液壓油時，原則上要求更換儲油罐中的濾清器。拆換動力轉(zhuǎn)向器和更換儲油罐的液壓油時，原則上要求更換儲油罐中的濾清器。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護作業(yè)目的：掌握電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器和執(zhí)行器及電控單元的檢查方法工具儀器：常用工具、數(shù)字式萬用表、歐姆表電子控制部件檢查 1電磁閥 (1) 拆下電線接頭，用萬用表歐姆擋測量接線柱SOL(+)與SOL(一)之間電阻，其值應(yīng)為60110，如圖所示，接上線接頭。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診

34、斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (2) 拆下電磁閥，將電池正極接電磁閥SOL(+)接線柱，負極接電磁閥SOL(一)接線柱，如圖所示，確認針閥縮進大約2 mm，否則，更換電磁閥。 2檢查電子控制單元(ECU) (1) 支起汽車，拆下手袋箱(注意不要拔出注意不要拔出ECUECU的連的連接線接線)。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (2) 起動發(fā)動機并測量ECU供電電壓，在發(fā)動機怠速和掛上擋使車輪以60 kmh的車速轉(zhuǎn)動的兩種情況下，用數(shù)字式萬用表電壓擋測量ECU的SOL(一)與GND之間的電壓，其值應(yīng)為007022 V，如下一圖和下二圖

35、所示，如果不是，應(yīng)更換一個ECU試一試。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 (3) 裝回手袋箱并放下汽車 3速度傳感器的檢查 頂起汽車一側(cè)前輪，在ECU接頭SPD接線柱與GND接線柱之間接一歐姆表，如圖所示，轉(zhuǎn)動車輪，電阻值應(yīng)按OO 變化，否則即為ECU接線柱與SPD和速度傳感器之間線束斷、短路或速度傳感器故障。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護轉(zhuǎn)向沉重故障的診斷與排除轉(zhuǎn)向沉重故障的診斷與排除作業(yè)目的：掌握轉(zhuǎn)向沉

36、重故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除方法工具儀器：常用工具、輪胎氣壓表、千斤頂或舉升機、前輪定位儀 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 汽車在行駛中，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感到沉重費力，轉(zhuǎn)彎后又不能及時回正方向。 二、故障原因二、故障原因 1轉(zhuǎn)向器的原因 (1) 轉(zhuǎn)向器缺乏潤滑油。 (2) 轉(zhuǎn)向軸彎曲或轉(zhuǎn)向軸管凹陷碰擦，有時會發(fā)出“吱吱的摩擦聲。 (3) 轉(zhuǎn)向搖臂與襯套配合間隙過小或無間隙。 (4) 轉(zhuǎn)向器輸入軸上下軸承調(diào)整過緊，或軸承損壞受阻。 (5) 轉(zhuǎn)向器嚙合間隙調(diào)整過緊。汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護 2轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的原因 (1) 各處球銷缺乏潤滑油。 (2)

37、 轉(zhuǎn)向直拉桿和橫拉桿上球銷調(diào)整過緊，壓緊彈簧過硬或折斷。 (3) 轉(zhuǎn)向直拉桿或橫拉桿彎曲變形。 (4) 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙過小，或襯套轉(zhuǎn)動使油道堵塞，潤滑油無法進人，使襯套與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷燒蝕。 (5) 轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承調(diào)整過緊或缺少潤滑油或損壞。 (6) 轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。 3前橋(轉(zhuǎn)向橋)和車輪的原因 （1) 前軸變形、扭轉(zhuǎn)，引起前輪定位失準。 (2) 輪胎氣壓不足。 (3) 前輪輪轂軸承調(diào)整過緊。 (4) 轉(zhuǎn)向橋或驅(qū)動橋超載。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 三、故障診斷與排除三、故障診斷與排除 1頂起前橋，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，若感到轉(zhuǎn)向盤變輕，則

38、說明故障部位在前橋、車輪或其他部位。此時應(yīng)首先檢查輪胎氣壓，如氣壓偏低，則應(yīng)充氣使之達到正常值，接下來應(yīng)用前輪定位儀檢查前輪定位，尤其應(yīng)注意后傾角和前束值，如果是因為前束值過大造成的轉(zhuǎn)向沉重，同時還能發(fā)現(xiàn)輪胎有嚴重的磨損。 2若轉(zhuǎn)向仍感沉重，說明故障在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)，可進一步拆下轉(zhuǎn)向搖臂與直拉桿的連接，此時若轉(zhuǎn)向變輕，說明故障在轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)，應(yīng)檢查各球頭銷是否裝配過緊或止推軸承是否缺油損壞，各拉桿是否彎曲變形等，通常檢查時，可用手扳動兩個車輪左右轉(zhuǎn)動察看各傳動部分，并轉(zhuǎn)動車輪檢查車輪軸承松緊度。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 3拆下轉(zhuǎn)

39、向搖臂后，若轉(zhuǎn)向仍沉重。則轉(zhuǎn)向器本身有故障，可檢查轉(zhuǎn)向器是否缺油，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時傾聽有無轉(zhuǎn)向軸與柱管的碰擦聲，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動軸上下軸承預(yù)緊度和嚙合間隙，轉(zhuǎn)向搖臂軸轉(zhuǎn)動是否發(fā)卡等，如不能解決就將轉(zhuǎn)向器解體檢查內(nèi)部有無部件損壞。 4經(jīng)過上述檢查，如仍不見減輕，可檢查車橋、車架或下控制臂(獨立懸架式)與轉(zhuǎn)向節(jié)臂，看其有無變形，如發(fā)現(xiàn)變形，應(yīng)予修整或更換。同時檢查前彈簧(板簧或螺旋彈簧)，看其是否折斷，如有折斷則應(yīng)更換。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除低速擺頭故障的診斷與排除低速擺頭故障的診斷與排除作業(yè)目的：掌握低速擺頭故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除

40、方法工具儀器：常用工具、輪胎氣壓表、千斤頂、轉(zhuǎn)向參數(shù)測量儀 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 汽車在低速行駛時，感到方向不穩(wěn)，產(chǎn)生前輪擺振。 二、故障原因二、故障原因 1轉(zhuǎn)向器傳動副嚙合間隙過大。 2轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)橫、直拉桿各球頭銷磨損松曠，彈簧折斷或調(diào)整過松。 3轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大或前軸主銷孔與主銷配合間隙過大。 4前輪輪轂軸承裝配過松或緊固螺母松動。 5后輪胎氣壓過低。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 6車輛裝載貨物超長，使前輪承載過小。 7前懸架彈簧錯位、折斷或固定不良。 三、故障診斷與排除三、故障診斷與排除 1 1外觀檢查外觀檢查

41、(1) 檢查車輛是否因裝載貨物超長而引起前輪承載過小。 (2) 檢查后輪胎氣壓是否過低，若輪胎氣壓過低，應(yīng)充氣使之達到規(guī)定值。 (3) 檢查前懸架彈簧是否錯位、折斷或固定不良，若錯位應(yīng)拆卸修復(fù)；若折斷應(yīng)更換；若固定不良，應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。 2 2檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程 (1) 由一人握緊轉(zhuǎn)向搖臂，另一人轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤試驗，若自由行程過大，說明轉(zhuǎn)向器嚙合傳動副間隙過大，應(yīng)調(diào)整。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 (2) 放開轉(zhuǎn)向搖臂，仍由一人轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，另一人在車下觀察轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷，若有松曠現(xiàn)象，說明球頭銷或球碗磨損過甚、彈簧折斷或調(diào)

42、整過松，應(yīng)先更換損壞的零件，再進行調(diào)整。 3 3通過以上檢查均正常，可支起前橋，并用手沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸向推拉前通過以上檢查均正常，可支起前橋，并用手沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸向推拉前輪，憑感覺判斷是否松曠。若有松曠感覺，可由另一人觀察前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)連輪，憑感覺判斷是否松曠。若有松曠感覺，可由另一人觀察前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)連接部位。接部位。 若此處松曠，說明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大或前軸主銷孔與主銷配合間隙過大，應(yīng)更換主銷及襯套。若此處不松曠，說明前輪轂軸承松曠，應(yīng)重新調(diào)整軸承的預(yù)緊度。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除高速擺頭故障的診斷與排除高速擺頭故障的診斷與排除

43、作業(yè)目的：掌握高速擺頭故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除方法工具儀器：常用工具、千斤頂、百分表、輪胎動平衡儀、前輪定位儀 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖，車頭在橫向平面內(nèi)左右擺動、行駛不穩(wěn)等。此時有下面兩種情況： 1在高速范圍內(nèi)某一轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)。 2轉(zhuǎn)速越高，上述現(xiàn)象越嚴重。 二、故障原因二、故障原因 1轉(zhuǎn)向輪動不平衡。 2前輪定位不正確。 3車輪偏擺量大。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 4轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)運動干涉。 5車架、車橋變形。 6懸架裝置出現(xiàn)故障：左右懸架剛度不等、彈簧折斷、減振器失效、導(dǎo)向裝置失效等。 三、故障診斷與排除三、故

44、障診斷與排除 1外觀檢查 (1) 檢查減振器是否失效，若漏油或失效，應(yīng)更換。 (2) 檢查左右懸架彈簧是否折斷、剛度是否一致，若有折斷或彈力減弱，應(yīng)更換。 (3) 檢查懸架彈簧是否固定可靠，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)有無運動干涉等，若有應(yīng)排除。 2支起驅(qū)動橋，用三角架塞住非驅(qū)動輪，起動發(fā)動機并逐步使汽車換人高速擋，使驅(qū)動輪達到車身擺振的車速。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 (1) 若此時車身和轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)抖動，說明傳動軸嚴重彎曲或松曠，轉(zhuǎn)向輪動不平衡或偏擺量大(前驅(qū)動)。 (2) 若此時車身和轉(zhuǎn)向盤不抖動，說明故障在車架、車橋變形或前輪定位不正確。 3檢查

45、前輪是否偏擺 (1) 支起前橋，在前輪輪輞邊上放一劃針，慢慢地轉(zhuǎn)動車輪，察看輪輞是否偏擺過大，若輪輞偏擺量過大，應(yīng)更換。 (2) 拆下前輪，在車輪動平衡儀上檢查前輪的動平衡情況，若不平衡量過大，應(yīng)加裝平衡塊予以平衡。 4經(jīng)上述檢查均正常，應(yīng)檢查車架、車橋是否變形，并用前輪定位儀檢查調(diào)整前輪定位。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除行駛跑偏故障的診斷與排除行駛跑偏故障的診斷與排除作業(yè)目的：掌握行駛跑偏故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除方法工具儀器：常用工具、輪胎氣壓表、塞尺、卷尺、前輪定位儀 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 汽車直線行駛時，轉(zhuǎn)向盤不居中間位置，

46、必須緊握轉(zhuǎn)向盤，預(yù)先校正一角度后，汽車才能保持直線行駛，若稍放松轉(zhuǎn)向盤，汽車會自動向一側(cè)跑偏。 二、故障原因二、故障原因 1左右前輪氣壓不相等或輪胎直徑不等。 2兩前輪的定位角不等。 3兩前輪輪轂軸承的松緊度不等。 4前束過大或過小。 5前橋(整軸式)彎曲變形或下控制臂(獨立懸架式)安裝位置不一致。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 6前、后車軸不平行 7車架變形或左右輪距相差太大。 8一邊車輪制動拖滯。 9轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)懸架彈簧彈力不等。 三、故障診斷與排除三、故障診斷與排除 1 1外觀檢查外觀檢查 (1) 檢查左、右兩前輪輪胎氣壓是否一致，若不

47、一致，應(yīng)按規(guī)定充氣，使兩前輪輪胎氣壓保持一致。 (2) 檢查左、右兩前輪輪胎的磨損程度，若磨損程度不一致，應(yīng)更換磨損嚴重的輪胎。 (3) 檢查左、右兩前輪輪胎的花紋是否一致，若花紋不一致，應(yīng)更換輪胎，使花紋一致。 (4) 將汽車停放在平坦的地面上，查看汽車前部高度是否一致，若高度不一致，說明懸架彈簧折斷或彈力不一致，應(yīng)更換。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 2用手觸摸跑偏一方的車輪制動鼓和輪轂軸承部位，感覺溫度情況。若感覺車輪制動鼓特別熱，說明該輪制動器間隙過小或制動回位不徹底，應(yīng)檢查調(diào)整。若感覺輪轂特別熱，說明該輪軸承過緊，應(yīng)重新調(diào)整軸承預(yù)

48、緊度。 3測量前后橋左右兩端中心的距離是否相等，若不相等，說明軸距短的一邊鋼板彈簧錯位，車軸或半軸套管彎曲等，應(yīng)檢查維修。 4用前輪定位儀檢查前輪定位是否正確，若不正確，應(yīng)調(diào)整。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除單邊轉(zhuǎn)向不足故障的診斷與排除單邊轉(zhuǎn)向不足故障的診斷與排除作業(yè)目的：掌握單邊轉(zhuǎn)向不足故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除方法工具儀器：常用工具、千斤頂 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 汽車轉(zhuǎn)彎時，有時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)動量或車輪轉(zhuǎn)角不等。 二、故障原因二、故障原因 1轉(zhuǎn)向搖臂安裝位置不對。 2轉(zhuǎn)向角限位螺釘調(diào)整不當。 3前鋼板彈簧、騎馬螺栓松動，或中心

49、螺栓松動。 4直拉桿彎曲變形。 5鋼板彈簧安裝時位置不正，或是中心不對稱的前鋼板彈簧裝反。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 三、故障診斷與排除三、故障診斷與排除 診斷這類故障，主要根據(jù)使用維修情況： 1若汽車轉(zhuǎn)向原來良好，由于行駛中的碰撞而造成轉(zhuǎn)向角不足或一邊大一邊小時，應(yīng)檢查直拉桿、前軸、前鋼板彈簧有無變形和中心螺栓是否折斷等情況。 2若維修后出現(xiàn)轉(zhuǎn)角不足，可架起前橋，先檢查轉(zhuǎn)向搖臂安裝是否正確。將轉(zhuǎn)向盤從左邊極限位置轉(zhuǎn)到右邊極限位置，記住總?cè)?shù)，再回轉(zhuǎn)總?cè)?shù)的一半，察看轉(zhuǎn)向輪是否處于直線行駛位置，如不是則應(yīng)重新安裝轉(zhuǎn)向搖臂。 3若左右轉(zhuǎn)向

50、角不等，則應(yīng)相應(yīng)調(diào)整。 4當前輪轉(zhuǎn)向已靠到轉(zhuǎn)向限位螺栓時，最大轉(zhuǎn)向角還不夠，則轉(zhuǎn)向限位螺栓過長，應(yīng)予調(diào)整或更換。 5如前鋼板彈簧中心不對稱，則應(yīng)檢查是否裝反。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重故障的診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重故障的診斷與排除作業(yè)目的：掌握動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除方法工具儀器：常用工具、專用壓力表 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 裝有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，在行駛中突然感到轉(zhuǎn)向沉重。 二、故障原因二、故障原因 一般是液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失效或助力不足所造成的，其根本原因在于液壓不足。引起轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓不

51、足的主要因素有： 1儲油罐缺油或油液高度低于規(guī)定要求。 2液壓回路中滲入了空氣。 3油泵驅(qū)動皮帶過松或打滑。 4各油管接頭處密封不良，有泄漏現(xiàn)象。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 5油路堵塞或濾油器污物太多。 6油泵磨損、內(nèi)部泄漏嚴重。 7油泵安全閥泄漏、彈簧彈力減弱或調(diào)整不當。 8動力缸或轉(zhuǎn)向控制閥密封損壞。 三、故障診斷與排除三、故障診斷與排除 1檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動部分的情況檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動部分的情況 (1) 用手壓下轉(zhuǎn)向油泵的驅(qū)動皮帶，檢查皮帶的松緊度，若皮帶過松，應(yīng)調(diào)整。 (2) 起動發(fā)動機，使發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)，突然提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，

52、檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶有無打滑現(xiàn)象，其他驅(qū)動形式的齒輪傳動有無損壞，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)按規(guī)定更換性能不良的部件。 2檢查儲油罐內(nèi)的油液質(zhì)量和液面高度，若油液變質(zhì)則應(yīng)重新更換規(guī)定檢查儲油罐內(nèi)的油液質(zhì)量和液面高度，若油液變質(zhì)則應(yīng)重新更換規(guī)定油液，若只是液面低于規(guī)定高度，應(yīng)加油使油面達到規(guī)定位置。油液，若只是液面低于規(guī)定高度，應(yīng)加油使油面達到規(guī)定位置。 3檢查轉(zhuǎn)向油液儲油罐內(nèi)的濾清器檢查轉(zhuǎn)向油液儲油罐內(nèi)的濾清器汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 (1) 若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)過臟，說明濾清器堵塞，應(yīng)清洗。 (2) 若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)破裂，說明濾清器損壞，應(yīng)更換。 4 4檢查油路

53、中是否滲入空氣，如果發(fā)現(xiàn)儲油罐中的油液有氣泡，說明油檢查油路中是否滲入空氣，如果發(fā)現(xiàn)儲油罐中的油液有氣泡，說明油路中有空氣滲入，應(yīng)檢查各油管接頭和接合面的螺栓是否松動，各密封件是否路中有空氣滲入，應(yīng)檢查各油管接頭和接合面的螺栓是否松動，各密封件是否損壞，有無泄漏現(xiàn)象，油管是否破裂等，對于出現(xiàn)故障的部位應(yīng)進行修整和更損壞，有無泄漏現(xiàn)象，油管是否破裂等，對于出現(xiàn)故障的部位應(yīng)進行修整和更換，并進行排氣操作，最后重新加入油液。換，并進行排氣操作，最后重新加入油液。 5 5檢查各油管接頭等處有無泄漏，油路中是否有堵塞，查明故障后按規(guī)檢查各油管接頭等處有無泄漏，油路中是否有堵塞，查明故障后按規(guī)定力矩擰緊有

54、關(guān)接頭或清除污物。定力矩擰緊有關(guān)接頭或清除污物。 6 6對轉(zhuǎn)向油泵進行輸出油壓檢查，如果油泵輸出壓力不足，說明油泵有對轉(zhuǎn)向油泵進行輸出油壓檢查，如果油泵輸出壓力不足，說明油泵有故障，此時應(yīng)分解油泵，檢查油泵是否磨損或內(nèi)部泄漏嚴重、安全閥是否泄漏故障，此時應(yīng)分解油泵，檢查油泵是否磨損或內(nèi)部泄漏嚴重、安全閥是否泄漏或卡滯、彈簧彈力是否減弱或調(diào)整不當、各軸承是否燒結(jié)或嚴重磨損等。對于或卡滯、彈簧彈力是否減弱或調(diào)整不當、各軸承是否燒結(jié)或嚴重磨損等。對于葉片泵還應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子上的密封環(huán)或油封是否損壞，對于齒輪泵應(yīng)檢查齒輪間隙葉片泵還應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子上的密封環(huán)或油封是否損壞，對于齒輪泵應(yīng)檢查齒輪間隙是否過大等，查明

55、故障后予以修理，必要時更換油泵。是否過大等，查明故障后予以修理，必要時更換油泵。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系有噪聲故障的診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系有噪聲故障的診斷與排除作業(yè)目的：掌握動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪聲故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除方法工具儀器：常用工具 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有不太大的噪聲是正常現(xiàn)象，但當噪聲過大或影響汽車的轉(zhuǎn)向性能時，必須對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行檢查，并排除故障。 二、故障原因二、故障原因 1儲油罐中液面太低，油泵在工作時容易滲人空氣。 2液壓系統(tǒng)中滲入空氣。 3儲油罐濾網(wǎng)堵塞，或液壓回路中有過多的沉積物

56、。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 4油管接頭松動或油管破裂。 5油泵嚴重磨損或損壞。 6轉(zhuǎn)向控制閥性能不良。 三、故障診斷與排除三、故障診斷與排除 1當轉(zhuǎn)向盤處于極限位置或原地慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時轉(zhuǎn)向器發(fā)出“嘶嘶”聲，如果這種異響嚴重則可能為轉(zhuǎn)向控制閥性能不良，應(yīng)更換控制閥。 2當轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出“嘶嘶聲或尖叫聲時，應(yīng)進行以下檢查： (1) 檢查儲油罐液面高度，液面高度不夠時應(yīng)查明泄漏部位并修理，然后按規(guī)定加足油液。 (2) 檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶是否打滑，若打滑應(yīng)查明原因更換皮帶或調(diào)整皮帶緊度。 (3) 查看油液中有無泡沫，若有泡沫，應(yīng)查找漏氣部位

57、并予以修理，然后排除空氣，若無漏氣，則說明油路有堵塞處或油泵嚴重磨損及損壞，應(yīng)予以修復(fù)或更換。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系左右轉(zhuǎn)向輕重不同故障的診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系左右轉(zhuǎn)向輕重不同故障的診斷與排除 作業(yè)目的：掌握動力轉(zhuǎn)向系左右轉(zhuǎn)向輕重不同故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除方法 工具儀器：常用工具 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 汽車行駛時，向左和向右轉(zhuǎn)向操縱力不相等。 二、故障原因二、故障原因 1轉(zhuǎn)向控制閥閥心(或滑閥)偏離中間位置，或雖然在中間位置但與閥體槽肩的縫隙大小不一致。 2控制閥內(nèi)有污物阻滯，使左右轉(zhuǎn)動阻力不同。 3液壓系統(tǒng)中動力

58、缸的某一油腔滲入空氣。 4油路漏損。 5調(diào)整螺母調(diào)整不當。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 三、故障診斷與排除三、故障診斷與排除 這種故障多是油液臟污所致，應(yīng)按規(guī)定更換新油后再進行檢查。 1如果油質(zhì)良好或更換新油后故障沒有消除，應(yīng)對液壓系統(tǒng)進行排氣并檢查系統(tǒng)有無油液泄漏，液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)泄漏時，應(yīng)更換泄漏部位的零部件。 2如果故障仍不能排除，則可能是由于控制閥定中不良造成的?；y式轉(zhuǎn)向控制閥可在動力轉(zhuǎn)向器外部進行故障排除，通過改變轉(zhuǎn)向控制閥閥體的位置來實現(xiàn)。如果滑閥位置調(diào)整后仍不見好轉(zhuǎn)，應(yīng)拆檢滑閥測量其尺寸，若偏差較大，應(yīng)更換滑閥；對于轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)

59、向控制閥必須通過分解檢查來排除故障。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系直線行駛轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏故障的診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系直線行駛轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏故障的診斷與排除 作業(yè)目的：掌握動力轉(zhuǎn)向系直線行駛轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除方法 工具儀器：常用工具 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 汽車直線行駛時，難以保持正前方向而總向一邊跑偏。 二、故障原因二、故障原因 1油液臟污、轉(zhuǎn)向控制閥回位彈簧折斷或變軟，使轉(zhuǎn)向控制閥不能及時回位。 2轉(zhuǎn)向控制閥閥心(或滑閥)偏離中間位置，或雖在中間位置但與閥體槽肩的縫隙大小不一致。 3流量控制閥卡滯使

60、油泵流量過大或油壓管路布置不合理，造成油壓系統(tǒng)管路節(jié)流損失過大，使動力缸左右腔壓力差過大。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 三、故障診斷與排除三、故障診斷與排除 1首先檢查油液是否臟污。對于新車或大修以后的車輛，由于不認真執(zhí)行走和維護的換油規(guī)定，使油液臟污。 2對于使用較久的車輛，則可能是流量控制閥或轉(zhuǎn)向控制閥回位彈簧失效所致，此時可在不起動發(fā)動機的情況下轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，憑手感判斷控制閥是否開啟運動自如，若有懷疑，一般應(yīng)拆卸檢查。 3最后檢查轉(zhuǎn)向油泵流量控制閥是否卡滯和油壓管路布置是否合理，發(fā)現(xiàn)故障予以修理。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)

61、向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向盤抖動故障的診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向盤抖動故障的診斷與排除作業(yè)目的：掌握動力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向盤抖動故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除方法工具儀器：常用工具、專用壓力表 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 發(fā)動機工作時轉(zhuǎn)向，尤其是在原地轉(zhuǎn)向時滑閥共振，轉(zhuǎn)向盤抖動。 二、故障原因二、故障原因 1儲油罐液面低。 2油路中滲入空氣。 3轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶打滑。 4轉(zhuǎn)向油泵輸出壓力不足。 5轉(zhuǎn)向油泵流量控制閥卡滯。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 三、故障診斷與排除三、故障診斷與排除 1首先檢查儲油

62、罐液面是否符合規(guī)定，否則按要求加注轉(zhuǎn)向油液。 2排放油路中滲人的空氣。 3檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶是否打滑或其他驅(qū)動形式的齒輪傳動等有無損壞，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)按規(guī)定調(diào)整皮帶緊度或更換性能不良的部件。 4對轉(zhuǎn)向油泵輸出壓力進行檢查。壓力不足時應(yīng)分解油泵，檢查油泵是否磨損或內(nèi)部泄漏嚴重，安全閥及流量控制閥是否泄漏或卡滯，彈簧彈力是否減弱或調(diào)整不當，各軸承是否燒結(jié)或嚴重磨損等。對于葉片式轉(zhuǎn)向油泵還應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子上的密封環(huán)或油封是否損壞；對于齒輪式油泵應(yīng)檢查齒輪間隙是否過大等。查明故障予以修理，必要時更換油泵，如果泵軸油封泄漏也應(yīng)更換轉(zhuǎn)向油泵。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的

63、故障診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向盤回正不良故障診斷與排除動力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向盤回正不良故障診斷與排除作業(yè)目的：掌握動力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向盤回正不良故障的現(xiàn)象、原因及診斷與排除方法工具儀器：常用工具、專用壓力表 一、故障現(xiàn)象一、故障現(xiàn)象 汽車完成轉(zhuǎn)向后，轉(zhuǎn)向盤不能回到中間行駛位置(直線行駛位置)。 二、故障原因二、故障原因 1轉(zhuǎn)向油泵輸出油壓低。 2液壓回路中滲入空氣。 3回油軟管扭曲阻塞。 4轉(zhuǎn)向控制閥或轉(zhuǎn)向動力缸發(fā)卡。 5轉(zhuǎn)向控制閥定中不良。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除 三、故障診斷與排除三、故障診斷與排除 1對液壓系統(tǒng)進行排氣操作，排氣后按規(guī)定加足轉(zhuǎn)向油液。 2檢查轉(zhuǎn)向油泵輸出油壓，若油壓不足應(yīng)拆檢轉(zhuǎn)向油泵，檢查油泵是否磨損或內(nèi)部泄漏嚴重，安全閥及流量控制閥是否泄漏或卡滯，彈簧彈力是否減弱或調(diào)整不當，各軸承是否燒結(jié)或嚴重磨損等。查明故障予以修理。必要時更換油泵。如果泵軸油封泄漏也應(yīng)更換轉(zhuǎn)向油泵。 3檢查回油軟管是否阻塞，如有應(yīng)更換回油軟管。 4拆檢轉(zhuǎn)向控制閥或轉(zhuǎn)向動力缸，查明故障原因，然后視情況進行修復(fù)，對于損壞的零件應(yīng)更換。必要時更換轉(zhuǎn)向控制閥或轉(zhuǎn)向動力缸。汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的維護汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與排除