《（通用版）2019版高考地理總復(fù)習(xí) 第三章 地球上的大氣 課時(shí)規(guī)范練8 常見天氣系統(tǒng).docx》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（通用版）2019版高考地理總復(fù)習(xí) 第三章 地球上的大氣 課時(shí)規(guī)范練8 常見天氣系統(tǒng).docx（6頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

課時(shí)規(guī)范練8　常見天氣系統(tǒng) 高考題組 (2018江蘇卷,7~8)下圖示意2018年5月10日2時(shí)亞洲部分地區(qū)海平面氣壓形勢。讀圖,完成1~2題。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 1.該日,甲地政府部門可能發(fā)布(　　) A.臺(tái)風(fēng)預(yù)警 B.森林火災(zāi)預(yù)警 C.寒潮預(yù)警 D.滑坡、泥石流預(yù)警 2.北京市未來兩天的天氣狀況可能是(　　) A.雨過天晴,氣溫將顯著升高 B.氣壓下降,出現(xiàn)連續(xù)性降水 C.降雨后,可吸入顆粒物減少 D.風(fēng)向轉(zhuǎn)為偏南風(fēng),風(fēng)速降低 答案1.D　2.C 解析第1題,根據(jù)等壓線圖,甲地位于低壓中心附近,可能出現(xiàn)強(qiáng)降雨,不可能出現(xiàn)森林大火,B項(xiàng)錯(cuò);又因?yàn)樵摰貐^(qū)位于橫斷山區(qū),地勢起伏大,巖層破碎,強(qiáng)降雨容易誘發(fā)滑坡、泥石流,故D項(xiàng)正確。甲地距海洋較遠(yuǎn),基本不受臺(tái)風(fēng)影響,A項(xiàng)錯(cuò)誤;寒潮是冷鋒的典型天氣,根據(jù)等壓線圖,甲地不會(huì)出現(xiàn)冷鋒過境的天氣,C項(xiàng)錯(cuò)。第2題,讀圖可知,北京位于冷鋒的鋒前,未來兩天可能經(jīng)歷冷鋒過境的天氣,出現(xiàn)強(qiáng)降雨,過境后天氣晴朗,受冷氣團(tuán)控制,氣溫會(huì)較目前下降,A項(xiàng)錯(cuò)誤;冷鋒過境,氣壓升高,且降水強(qiáng)度大,B項(xiàng)錯(cuò)誤;冷鋒會(huì)形成降水,降雨會(huì)將大氣中的可吸入顆粒沉降到地面,雨后空氣中的可吸入顆粒會(huì)減少,故C項(xiàng)正確;圖示冷鋒前后等壓線比較均勻,故冷鋒過境后,風(fēng)速變化不大,D項(xiàng)錯(cuò)誤。 (2017天津文綜,8~9)讀圖文材料,完成3~4題。 乙地某次浮塵天氣形成過程示意圖 　浮塵是沙塵天氣中強(qiáng)度最弱的一種類型,水平能見度在1~10千米之間,俗稱“落黃沙”。 3.下列描述中,不符合圖中所示浮塵天氣形成過程的是(　　) A.乙地氣流下沉且低空風(fēng)速小 B.高層氣流帶來的沙塵飄落乙地 C.上升氣流將乙地的沙塵揚(yáng)起 D.甲地沙源地的沙塵被大風(fēng)揚(yáng)起 4.下列四幅天氣圖中的乙地,最可能出現(xiàn)圖中所示浮塵天氣的是 (　　) 答案3.C　4.D 解析第3題,讀圖可知,乙地是下沉氣流,甲地?fù)P沙通過高層氣流吹向乙地高空,并在乙地下沉形成浮塵,故選C項(xiàng)。第4題,乙地受下沉氣流的影響,且風(fēng)速小,說明受高壓控制。乙地位于高壓中心的只有D圖,故選D項(xiàng)。 模擬題組 (2018吉林省實(shí)驗(yàn)中學(xué)考前模擬)下圖是2016年4月11日8時(shí)世界部分地區(qū)海平面氣壓形勢圖。讀圖,完成5~6題。 5.產(chǎn)生圖示區(qū)域降水的天氣系統(tǒng)是(　　) A.冷鋒 B.暖鋒 C.氣旋 D.反氣旋 6.圖示中甲、乙、丙、丁四地該日天氣狀況(　　) A.甲地比丙地晝夜溫差大 B.乙、丁兩地吹偏南風(fēng) C.丙地比丁地風(fēng)力大 D.甲、乙兩地出現(xiàn)大風(fēng)降溫 答案5.B　6.A 解析第5題,由圖示信息知,圖示降水區(qū)域位于北半球氣旋東部低壓槽中,結(jié)合氣流運(yùn)動(dòng)狀況可判斷其為受暖鋒影響形成的。第6題,據(jù)圖中等壓線數(shù)值遞變規(guī)律可知,甲地處于高壓中心,受下沉氣流控制,天氣晴朗,氣溫日較差大,A項(xiàng)對、D項(xiàng)錯(cuò);丁地吹偏北風(fēng),B項(xiàng)錯(cuò)誤;丙地為低壓中心,多陰雨天氣,氣溫日較差小,丙地盛行上升氣流,風(fēng)力較丁地小,C項(xiàng)錯(cuò)誤。 下表示意吉林省長春市某年12月9—16日8天的天氣狀況。據(jù)此完成7~9題。 日期 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 16日 氣溫℃ -1/ -14 -11/ -22 -15/ -23 -14/ -22 -11/ -21 -9/ -17 -10/ -20 -14/ -21 天氣 現(xiàn)象 多云 轉(zhuǎn)小雪 小雪 陣雪 轉(zhuǎn)多云 晴 晴 多云 轉(zhuǎn)小雪 多云 晴 風(fēng)向 西南風(fēng) 西北風(fēng) 西北風(fēng) 西北風(fēng) 西風(fēng) 西南風(fēng) 西風(fēng) 西風(fēng) 風(fēng)級級 3~4 3~4 3~4 3~4 1~2 1~2 1~2 1~2 7.表中9—16日期間長春市經(jīng)歷了(　　) A.一次冷鋒過境 B.兩次冷鋒過境 C.一次弱冷氣團(tuán)過境 D.兩次氣團(tuán)過境 8.表中9—16日期間的降雪天氣過程,一般開始于(　　) A.鋒面 B.鋒線 C.鋒后 D.鋒前 9.表中9—16日期間的風(fēng)向變化,說明影響長春市的天氣系統(tǒng)(　　) A.為反氣旋 B.為氣旋 C.位于低壓槽 D.位于高壓脊 答案7.B　8.D　9.C 解析第7題,根據(jù)表中信息,9—16日期間長春市經(jīng)歷了兩次降雪過程,且降雪后,氣溫下降,說明受冷氣團(tuán)控制,說明長春經(jīng)歷了兩次冷鋒過境,B項(xiàng)對。第8題,表中9—16日期間的降雪天氣過程,屬于冷鋒降水,降水區(qū)主要在鋒后,鋒前也有。所以降雪一般開始于鋒前,D項(xiàng)對。第9題,表中9—16日期間的風(fēng)向變化,說明影響長春市的天氣系統(tǒng)是鋒面氣旋的冷鋒部分,位于低壓槽處,C項(xiàng)對。反氣旋、高壓脊處沒有降水天氣,A、D兩項(xiàng)錯(cuò)。氣旋不是鋒面,氣旋過境氣溫升高,B項(xiàng)錯(cuò)。 (2018福建廈門第二次質(zhì)量檢查)大霧天氣易造成大面積航班延誤。我國南方某機(jī)場盛行東北風(fēng)且風(fēng)速小于4米/秒時(shí)易出現(xiàn)大霧天氣。下圖示意該機(jī)場某年12月26日20時(shí)至31日24時(shí)風(fēng)向與風(fēng)速的變化,該時(shí)段受天氣系統(tǒng)影響出現(xiàn)4場長短不一的大霧。據(jù)此完成10~12題。 10.下列時(shí)段中,該機(jī)場航班因天氣延誤持續(xù)時(shí)間最長的是 (　　) A.26日20時(shí)至27日16時(shí) B.27日20時(shí)至28日16時(shí) C.29日20時(shí)至30日16時(shí) D.30日20時(shí)至31日16時(shí) 11.下列時(shí)刻中,該機(jī)場氣溫最高的是(　　) A.26日22時(shí) B.28日14時(shí) C.29日15時(shí) D.31日10時(shí) 12.導(dǎo)致該機(jī)場12月26日20時(shí)至31日24時(shí)期間天氣變化的天氣系統(tǒng)是(　　) A.氣旋 B.反氣旋 C.冷鋒 D.準(zhǔn)靜止鋒 答案10.B　11.C　12.D 解析第10題,根據(jù)材料提示的易出現(xiàn)大霧的天氣條件,從圖中可以看出,27日20時(shí)至28日16時(shí),該地東北風(fēng)向較穩(wěn)定,風(fēng)速小于4米/秒,因此在該時(shí)段,該機(jī)場航班因天氣延誤持續(xù)時(shí)間最長,所以B項(xiàng)正確。第11題,材料提到,受天氣系統(tǒng)影響出現(xiàn)4場長短不一的大霧。讀圖可知,28日14時(shí)和31日10時(shí),該地風(fēng)向較穩(wěn)定,風(fēng)速小于4米/秒,出現(xiàn)大霧天氣,大氣對太陽輻射削弱作用大,所以氣溫偏低。26日22時(shí)處于夜晚,氣溫低于29日15時(shí)午后的氣溫,所以該機(jī)場氣溫最高的是29日15時(shí),即選C項(xiàng)。第12題,機(jī)場在12月26日20時(shí)至31日24時(shí)風(fēng)向在東北風(fēng)和西北風(fēng)之間反復(fù)轉(zhuǎn)換,說明間斷出現(xiàn)冷氣團(tuán)向暖氣團(tuán)移動(dòng)和暖氣團(tuán)向冷氣團(tuán)移動(dòng)現(xiàn)象,所以選D項(xiàng)。 (2018東北三省三校二模)一段時(shí)期內(nèi),我國東部某區(qū)域受某天氣系統(tǒng)影響,出現(xiàn)多日晴好天氣,該系統(tǒng)中心位于圖中B地。下圖為攝影愛好者在該地一公園內(nèi)所拍攝的景觀照片。據(jù)此完成13~14題。 13.受此系統(tǒng)持續(xù)影響,該地區(qū)可能(　　) A.空氣質(zhì)量越來越差 B.風(fēng)力明顯增大 C.晝夜溫差減小 D.陰雨連綿 14.若A、C兩地也在此天氣系統(tǒng)控制之下,與C相比A地天氣相對(　　) A.濕冷 B.干冷 C.暖干 D.暖濕 答案13.A　14.D 解析第13題,受該天氣系統(tǒng)影響,出現(xiàn)多日晴好天氣。結(jié)合圖片中樹葉飄零,判斷該天氣系統(tǒng)應(yīng)是冷高壓。若受此系統(tǒng)持續(xù)影響,則該地區(qū)盛行下沉氣流,污染氣體不易擴(kuò)散,空氣質(zhì)量越來越差,A項(xiàng)對。高壓中心是下沉氣流,風(fēng)力小,B項(xiàng)錯(cuò)。晴天為主,晝夜溫差增大,C、D兩項(xiàng)錯(cuò)。第14題,若A、C兩地也在此天氣系統(tǒng)控制之下,北半球的高壓中心,氣流呈順時(shí)針方向輻散。與C相比,A地的氣流來自較低緯度,是東南風(fēng),天氣相對暖濕;C處氣流是西北風(fēng),天氣相對冷干,D項(xiàng)對。 15.讀某時(shí)亞洲局部地區(qū)海平面等壓線分布圖(單位:hPa),完成下列各題。 (1)從氣流狀況看,①處為　　　　　,其中心氣流垂直運(yùn)動(dòng)方向?yàn)椤　　　　?天氣狀況是　　　　　。 (2)(多選)受甲天氣系統(tǒng)影響的沿海地區(qū)可能出現(xiàn)　　　　　。 A.揚(yáng)塵污染空氣 B.狂風(fēng)摧毀房屋 C.低溫造成凍害 D.暴雨影響交通 (3)③點(diǎn)的風(fēng)向是　　　　　,②③兩地相比,風(fēng)速較大的是　　　,判斷依據(jù)是　。 (4)近日,將有　　　　　(天氣系統(tǒng))從④地過境。該天氣系統(tǒng)過境后,④地氣溫　　　　,氣壓　　　　。 答案(1)反氣旋　下沉(垂直向下)　晴朗　(2)BD　(3)西南風(fēng)(偏南風(fēng))?、凇〉葔壕€密集(水平氣壓梯度力大)　(4)冷鋒　降低　升高 解析第(1)題,①處中心氣壓高,四周氣壓低,為高壓,從氣流狀況看是反氣旋,其中心氣流垂直運(yùn)動(dòng)方向?yàn)橄鲁?天氣狀況是晴朗。第(2)題,從圖中可以看出,甲天氣系統(tǒng)為氣旋,受其影響的沿海地區(qū)可能出現(xiàn)狂風(fēng)摧毀房屋、暴雨影響交通。第(3)題,從圖中可以看出,②處等壓線密集,水平氣壓梯度力大,風(fēng)力大。第(4)題,根據(jù)鋒面移動(dòng)可以得出,近日將有冷鋒天氣系統(tǒng)從④地過境,過境后氣溫降低,氣壓升高。 16.(2018山西康杰中學(xué)第一次模擬)下面左、右圖分別為某年9月20日、21日我國部分地區(qū)兩日的天氣圖,圖中H為高氣壓、L為低氣壓。讀圖,完成下列各題。 (1)分別說明9月20日、9月21日贛州的天氣狀況,并分析兩日天氣不同的原因。 (2)圖示21日贛州的風(fēng)向是　　　　　,比較兩日風(fēng)力大小及判斷理由。 答案(1)天氣狀況:20日氣壓較低(或氣壓為1 006~1 008百帕),氣溫較高,天氣晴好。21日氣壓升高(或氣壓為1 008~1 010百帕),風(fēng)力增大,氣溫降低,出現(xiàn)陰雨天氣。 原因:20日冷鋒過境前,贛州受暖氣團(tuán)控制。21日贛州正值冷鋒過境(或受冷鋒影響) (2)偏北風(fēng)(西北風(fēng))　21日的風(fēng)力大于20日。 理由:21日的等壓線比20日的密集,水平氣壓梯度大。 解析第(1)題,讀圖可知,20日,贛州位于冷鋒鋒前,受單一暖氣團(tuán)控制,天氣晴好,氣溫較高,氣壓較低。21日,受冷鋒過境影響,氣壓升高,風(fēng)力增大,氣溫降低,出現(xiàn)陰雨天氣。第(2)題,近地面風(fēng)向受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力影響,據(jù)此判斷該地風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。由于21日的等壓線較20日密集,水平氣壓梯度力大,風(fēng)速大。