《矯直機安裝方案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《矯直機安裝方案（27頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、2.2設(shè)備進場通道 設(shè)備進場統(tǒng)一在 ***技改工程東延廠房側(cè)，沿原運輸部軋 11道側(cè)道路進場 然后利用廠房內(nèi)行吊吊裝及卸貨具體如下圖： 圖設(shè)備進場平面圖 3、矯宜機安裝工藝 3.1 水平矯宜機安裝工藝 圖1水平矯直機立面圖 水平矯宜機的組成：1）水平矯宜機入口轆道；2）導(dǎo)向裝置；3）機座；4）機架；5）出入口升降裝置；6）水平、張力轆；7）傳動裝置；8）電機；9）其他附屬設(shè)備；10）液壓潤滑系統(tǒng)等。 表七轆立式矯宜機各部分部件清單 序號 部件名稱 單位 數(shù)M 單重 總重（t）

2、  3.1.1 基礎(chǔ)施工 1）永久中心標板和永久準點的設(shè)置 大型設(shè)備安裝，都需要設(shè)置應(yīng)予以保留的永久中心標板和永久基準點，以供 安裝過程中和以后檢修時測定中心線和標高時使用。中心標板和基準點的位置應(yīng) 根據(jù)設(shè)備的工藝布置圖、士建基礎(chǔ)模板圖所給定軋中心線及機組和機列中心線來確定，并配合 士建單位在施工基礎(chǔ)時埋設(shè)就位。永久中心標板和永久基準點不宜多設(shè)，一般一個機列有2? 3個基準點就夠用了。埋設(shè)位置應(yīng)選擇在設(shè)備輪廓周圍按對角線方向錯開分布，為了安裝工作

3、 的方便，可依據(jù)永久中心標板和永久基準點測設(shè)臨時基準線和基準點。（見圖） 2）墊鐵設(shè)置 機架安裝通常采用鋼制平墊板，具厚度從0.3mm—60mm不等，每垛墊板組一般不超 過5塊，最厚的墊板應(yīng)放在下面，最薄的墊板應(yīng)放在中間。為了調(diào)節(jié)方便，我們使用一對斜 墊板，但在地腳螺栓固定后進行點焊時，斜墊板注意焊牢固。 圖7基準點埋設(shè)示意圖 3）設(shè)置墊板前首先計算出墊鐵面積: A=C100(Q1Q2) =R 式中：A一墊板總承力面積，mm2 C—安全系數(shù)，可采用1.5?3。采用座漿法設(shè)置墊板或采用無收縮混凝士進行二 次灌漿時可取小值。 Q1一設(shè)備重M及承載物的重kgf Q

4、2一地腳螺栓緊固力，kgf R—基礎(chǔ)混凝士的抗壓強度，kgf/cm2 4）墊板組的塊數(shù)和位置 根據(jù)底座及地腳螺栓的分布狀況，合理布置墊板堆數(shù)。每個地腳螺栓的近旁 至少應(yīng)有一個墊板組，底座剛度較小或動負荷較大的設(shè)備，地腳螺栓的兩側(cè)近旁均應(yīng)放 置墊板組，無地腳螺栓處的設(shè)備主要受力部位亦應(yīng)放置墊板組。墊板應(yīng)盡M靠近地腳螺栓和主 板組的數(shù)M來選用。 要受力部位。墊板的規(guī)格一般應(yīng)根據(jù)墊板的總承力面積和墊 矯宜機設(shè)備具有沖擊、動載、重負荷的特點，因此，設(shè)備墊鐵對矯宜機的運行可靠性至關(guān) 重要。由于軋機一般底座較大，地腳螺栓多，很適合采用座漿法及流動灌漿工藝施工，從而有 效的提高設(shè)備的運

5、行可靠性和使用專命。我們單位采用座漿法。 5）座漿法的施工程序： 40 墊木板敲擊墊鐵面，使其平穩(wěn) 2? 5mm，坐漿 24小時。 0.5 mm ;墊鐵與 座漿水泥接 墊 鐵與設(shè)備、墊鐵與墊鐵 圖座漿法示意圖 ①在設(shè)置墊鐵的混凝士基礎(chǔ)部位鑿出座漿坑，座漿坑的長度和寬度應(yīng)比墊鐵的長 度和寬度大60?80mm,坑深度應(yīng)比基礎(chǔ)表低30mm以，座漿厚度不應(yīng)小于50mm②清除坑內(nèi)的雜物，并浸潤混凝士約30min,除盡坑內(nèi)積水，坑骨不得沾有油 污。在坑內(nèi)涂一層薄的水泥漿的水灰比宜為2?241。 ③隨即將攪拌好的坐漿料灌入坑內(nèi)，灌筑時應(yīng)分層搗固，每層厚度宜為 50m

6、m,連續(xù)搗至到漿浮表層，坐漿料表面形狀應(yīng)呈中間高四周低的弧形。 ④當坐漿料表面不再泌水或水跡消失后，即可放置墊鐵并測定標高。墊鐵上表面標高允許偏差為士0.5mm,墊鐵放置于混凝士上應(yīng)用手壓，用木錘敲擊或手錘 下降，敲擊時不得斜擊。 ⑤墊鐵標高測定后，應(yīng)拍賣四周坐漿料，具表面應(yīng)低于墊鐵面 料初凝前應(yīng)再次復(fù)查墊鐵標高。座漿料凝固至達到強度的時間為 ⑥墊鐵水平度要求為0.05/1000;墊鐵上表面標高誤差要求為士 觸面應(yīng)大于80%。分別用方水平、水準儀與小錘敲擊聽聲法檢查。 間要求用0.03mm塞尺檢查，塞入深度不得超過墊鐵寬度的1/4,且連續(xù)長度不超過50 mm。墊板標高測定后，拍

7、賣墊板四周混凝士，使之牢固?；炷勘砻鎽?yīng)低于2?5mm,混 凝士初凝前再次復(fù)查墊板標高。蓋上草袋或紙袋并澆水濕潤養(yǎng)護。養(yǎng)護期間不得碰撞和振動 6）中心板及標高板埋設(shè)： 為了方便設(shè)備安裝，保證設(shè)備安裝質(zhì)安裝主體設(shè)備及其他附屬設(shè)備區(qū)域都要布置相 應(yīng)的中心標板和標高點，設(shè)備安裝的中心線是矯宜機機列中心線，其它設(shè)備的安裝中心線的 布置都以此線為基準。矯宜機的中心線要與出入口轆道的中心線一致。所有中心標高與全廠統(tǒng)一布置。并設(shè)立永久中心標板和永久基準點。安裝需要的臨時基準線和臨時基準點應(yīng)根據(jù)永 久中心標板和基準點作出，并做好 編號 圖8矯宜機組中心標板和基準點 中心板、標高板埋設(shè)，具頂面

8、低于地面并加蓋進行保護。防止被損壞。它的 埋設(shè)應(yīng)牢固盡M與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋相連。（中心標高點的類型見上圖） a4 二?…'Q①祕.坨 \V黑 \MA 圖9由經(jīng)緯儀設(shè)定輔助軸 7）套筒螺栓的一次灌漿 對螺栓套筒的一次灌漿采用螺桿兩端纏油麻繩，中間灌干沙的施工方法，首 先將浸泡潤滑油處理的麻繩纏在螺栓底端，然后利用漏斗將干燥后的細沙灌入， 圖地腳螺栓安裝示意 然后在用浸泡潤滑油處理的麻繩和瀝青封口。（見下圖） 表1基礎(chǔ)處理各部位安裝要求參考 基礎(chǔ)檢查內(nèi)容及偏差 項次 檢查項目 質(zhì)量要求 允許偏差 外觀檢查 1 預(yù)埋地腳螺栓 縱橫中心偏差 士2mm 表

9、面清潔干凈，絲牙無 破損，表面涂油保護 中心距 士2mm 頂部標高 +20/-0 2 預(yù)留地腳螺栓孔 不垂直度 士 孔內(nèi)清潔無雜物 中心位置 士10 深度 +20/-0 孔壁不垂直度 10mm 3 基礎(chǔ)平面 坐標位置、縱橫中心線 士5mm 基礎(chǔ)表面的模板，地腳螺栓固土架必須清洗干凈、無油污，中心標準線和基準點標記清楚。 外形尺寸 士20mm 平行度 士3mm 正方度 士0.03度 標高 +0/-20mm 4 預(yù)埋鋼板 中心位置 士5mm 預(yù)埋板表面清潔，無焊瘤等缺陷。 標高 +0/-10mm 水平度 0.5/1000

10、 5 預(yù)埋錨板 中心位置 士5mm 孔內(nèi)清潔干凈、無雜  標圖 +20/-0mm 垂直度 vL/1000mm 3.1.2矯直機底座的安裝 \ 、 X “IT jllMl 矯宜機底座的吊裝采用行車進行，水平度的安裝保證采用電子精密水準儀測M頂端經(jīng)加 工面的通過調(diào)整斜墊鐵或墊板厚度的方式保證。 (如圖9) 表2各部分尺寸要求 項 次 項目 允許(mm) 檢驗方法 I級 H級 1 標局 根據(jù)基準點安裝 士0.30 士0.50 用水準儀或平尺內(nèi)徑千分尺檢查 根據(jù)已安設(shè)備安裝 士0.10 士0.25 用水

11、準儀或平尺水平儀及塞尺檢查 2 中心線 根據(jù)主要中心線安裝 0.5 1.0 拉鋼絲線、吊線垂、用鋼尺檢查 根據(jù)已安設(shè)備安裝 0.3 0.5 拉鋼絲線、吊線垂、用鋼尺檢查 3 水平度 0.05/1000 0.10/1000 用平尺和水平儀檢查 矯直機底座東西、南北方向 0.05/1000 0.10/1000 用平尺和水平儀檢查 4 平行度 底座相對中心線 0.05/1000 0.10/1000 拉鋼絲線、用內(nèi)徑千分尺檢查 3.1.3機架安裝 圖水平矯宜機機架 吊裝下機架至安裝好的底座上，調(diào)整機架和轆道水平中心線，

12、徑向及軸向方向精度中心偏 差不大于0.05mm/m,擰緊地腳螺栓，復(fù)檢精度不變，進行下道工序。 （130t汽車吊起重M41t） 圖汽車吊示意圖 將拉緊螺栓和入口機架組合在上端旋緊螺母。將接緊螺栓和上機架同時起吊，吊點設(shè)在上 機架，吊裝至下機架上。將頂端螺母拆下，旋在下端接緊螺栓紋外，吊裝時注意保護螺紋。 在下機架上按裝假軸（由業(yè)主或廠家提供），代替棍子高度，調(diào)整替代物墊鐵，水平度互 差不大于0.05mm/1000mm。 機架的吊裝采取上下機架分別吊裝組隊的方式進行，上下機架尺寸及重M見表1,由于廠 房內(nèi)行吊為兩臺16/16的雙鉤行車，最大起重M為32t,因此廠房行車滿足機架吊

13、裝需求，由于目前各部分重M不清楚，如果超出32t的單體構(gòu)件可采用大型汽車吊進場吊裝或雙行吊抬吊的形式吊裝示意如下圖： 圖16機架的抬吊吊裝示意 對于單價重M超41t在62t以下的設(shè)備構(gòu)建吊裝主要采用原廠房跨的兩個 16/16t行車抬吊的方式，該種方式可以吊裝 62t單機機架，吊具的設(shè)計見下圖 r I I 1 T 1 I I I I I I I I ill. *料監(jiān)嗜州3=1 『嵌|?, 11 圖抬吊吊具設(shè)計 3.1.4 矯宜框的安裝 將平衡缸與受力 松開上彎轆框圖架向彈簧，吊裝受力框架，盡可能放在下機架中心線上 框架連接。檢測壓下框架與機架滑道之間的間隙，調(diào)整間

14、隙，保證對中，利用天車提升上框架,檢查是否有卡阻現(xiàn)象。 3.1.5 橫梁安裝 安裝管有4個頸安裝轆縫調(diào)節(jié)缸的上部橫梁，橫梁的連接螺栓緊固后，檢查橫梁與機架 結(jié)合面的接觸間隙，用0.05mm塞尺檢查，四周75%f入，局部間隙應(yīng)小于0.10mm連接螺栓的緊固應(yīng)符合設(shè)計要求，若設(shè)計未要求時，應(yīng)按《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB5023的要求進行。拉緊螺栓，壓力30MPa,檢測橫梁與上機架，上機架與下機架結(jié)合面，間隙0.05m,塞尺不入。 圖傳動裝置 3.1.6 主傳動裝置安裝 對于整體到貨，且出廠前經(jīng)過試運轉(zhuǎn)驗收合格的減速機、齒輪機座，不做解體檢查。 手設(shè)備

15、經(jīng)整修驗收合格且附有整修記錄的，安裝時不再做解體檢查。安裝時只需進行中心位置、標高、水平度的調(diào)整定位及其兩者間聯(lián)軸器的定心。 解體到貨的主減速機、齒輪機座、安裝主減速機下機殼及齒輪機座的箱體中 級精度0.3 心位置、標高、水平度的調(diào)整。軸的縱向中心線應(yīng)與軋機主傳動中心線一致 伽，二級精度0.5伽；橫向中心線一級精度0.5，二級精度1.0伽 標高在軸上表面或機殼剖分面上測M，一級精度士0.30mm二級精度士0.50伽;縱橫向水 平度應(yīng)在下機殼上平面（減速機剖分面）上測M,一級精度0.05/1000,二級精度0.1/1000軸承軸向串動M檢查和齒輪傳動側(cè)間隙、頂間隙及齒嚙合接觸面積

16、檢查，應(yīng)符合技術(shù)文件或 《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB50231的要求。各剖分面間應(yīng)接觸嚴密，其局 部間隙不大于0.05mm 主減速機、齒輪機座各部裝配精度檢查合格并進行全面清洗后方可土寸閉，土寸閉時 應(yīng)由監(jiān)理工程師進行隱蔽工程驗收確認。合格后進行減速機與齒輪機座間聯(lián)軸器的定心工作。 萬向聯(lián)軸器半圓滑塊與叉頭的虎口面或扁頭平面接觸應(yīng)均勻，半圓 滑塊與扁頭之間的總間隙應(yīng)在各配合間隙積累值范圍內(nèi)。立式軋機下部傳動裝置 安裝,下部傳動中心相對機列中心的偏差，一級精度0.2m,二級精度0.3m,傳動裝置標高允 許偏差，一級精度士0.5二級精度士1.0m;減速機縱橫向 水平

17、度允許偏差，一級精度0.05/1000,二級精度0.1/1000。 主傳動齒輪箱整體安裝。左右齒輪箱就位后，在齒輪箱上空掛上縱橫中心線，按圖紙尺 寸在齒輪箱頂找基準面用鋼卷尺進行測兩個齒輪箱頂部各有5個 測M基面，應(yīng)采用水準儀測M頂部的標高和平面度。在靠近左右齒輪箱同步軸的聯(lián)軸器處， 法”找正兩軸的平行度。 掛兩根平行于軋制中心線的邊線，在聯(lián)軸器上裝上搖桿，采用“搖擺聯(lián)軸器對中： 為保證電機的運轉(zhuǎn)正常，必須在安裝上保證電動機與減速機間聯(lián)軸器的同軸 度。即聯(lián)軸器對中。在電機與減速機間距很大（大于2.5M）的情況，在電動機、 減速機用拉鋼線法分別找正后，不需要對

18、中就能滿足正常運轉(zhuǎn)的精度要求；而在電機與減速 機間距較小因此必須精確對中才能保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。對中在電動機安裝完畢后進行，主要 靠調(diào)整電機的位置、標高、水平的來實現(xiàn)。對中時，端面不平行度及徑向不同軸度，用激光 定心儀進行；端面間隙用千分尺（間距小的用塊規(guī)及塞尺）檢查。對中精度要求為： 兩半聯(lián)軸器端面不平行度a，不大于0.03mm/100; 兩半聯(lián)軸器徑向不同軸度b,不大于0.05mm兩半聯(lián)軸器的端面間隙c允許偏差為：士1mm。 吹掃：電機安裝完畢后要進行吹掃,吹掃應(yīng)用無水、無油干凈的壓縮空氣進行。吹掃時應(yīng)從一側(cè)向另一側(cè)吹，宜至無臟物吹出為合格。 3.1.7 基礎(chǔ)二次灌漿 經(jīng)現(xiàn)場

19、管理人員驗收后,允許灌漿。二次灌漿前，鋼墊板組的各墊板應(yīng)相互點焊牢固，斜墊板之間及斜墊板與平墊板之間應(yīng)在側(cè)面焊,以免焊接時產(chǎn)生應(yīng)力,影響機架的安裝精度。二次 灌漿是一道至關(guān)重要的安裝工序,它不僅起著穩(wěn)定墊板、封閉機座防止油液浸入的作用,更重要的是考慮由它承受一部分設(shè)備的負荷。二次灌漿采用無收縮混凝士進行。理想的二次灌漿 體應(yīng)有以下性能：灌漿時，液體的稠度應(yīng)足以保證所有的孔穴都被適當?shù)某錆M。快速養(yǎng)護加 上足夠長時間的處理。大負荷M和沖擊剛度?？狗蛛x，抗水滲漏和抗沉降期的收縮。 3.1.8 換轆裝置安裝 工作轆、支承轆換轆裝置安裝的前提條件是機架已安裝調(diào)整結(jié)束,且已復(fù)查合格。 工作轆換

20、轆軌道: 鋼軌中心線相對機架中心線允許偏差：一級精度0.3伽，二級精度0.5伽； 鋼軌標高允許偏差：一級精度士0.3mm,二級精度士0.5伽；同一橫截面內(nèi)兩鋼軌軌面高低差一級精度0.20伽，二級精度0.30伽；鋼軌縱向水平度允許偏差：一級精度0.50/1000,二 級精度0.80/1000;兩鋼軌的軌距允許偏差：一級精度1.0m,二級精度1.5伽；軌道與機內(nèi) 換轆軌道接頭部高低差：一級精度0.10 伽，二級精度0.15mm 支承轆換轆軌道： 滑道中心線相對機架中心線允許偏差：一級精度0.3mm二級精度0.5m 滑道上平面標高允許偏差：一級精度士0.3m,二級精度士0.5m;同

21、一橫截面 內(nèi)兩滑道上平面高低差:一級精度0.20m,二級精度0.30m;滑道縱向水平度 允許偏差：一級精度0.30/1000,二級精度0.50/1000；兩滑道的間距允許偏差 一級精度0.5，二級精度1.0；滑道與機內(nèi)換轆滑道接頭部高低差：一級精度0.10 m,二級精度0.15m,液壓缸水平度座允許偏差：一級精度0.10/1000,二級精0.20/1000 液壓缸縱、橫向中心線允許偏差：一級精度0.5m,二級精度1.0 m 報限偏史 項 a (nmi) 公差 ± 1.00 一 + 1,00 一 一 IE：S標虞 + O.MJ 底蠱中心城 ±

22、 0+50 一 虛率水平度 65C/1UOO 商氏座間慮平度 0.104000 0.05/1000 - 機架窗口面和困曲的垂直 1 1 0.10/1000 =0.? ■ 0.1D/I00C “商杭期何的木平度 ?一 0.10Z100C 札梨窗二附1木平方向時 i 一 010/1000 兩機隼M 口中心蟒的*平 一 0.15/1000 用 O.OStunlEfitt 1L 13 JU 75%不人*局部允 許問 上Fflt聚與機單接■罔數(shù) 的永口度 一 raTos/iwo 工卡想支卓瓢的半打度 030/10W

23、 鞭力罄龍平度 o.w/iooo 張力盤向辛桿度 0. Id/IODTJ 3.2七轆立式矯宜機安裝工藝 表矯宜機各部裝配要求 E4ZI 表七轆立式矯宜機各部由 3 :件清單 骨口’序號 部件名稱 單位 機 數(shù)M 單重 總重(t) )2 15/16 置安 圖安裝流程圖 圖立式矯宜機 基礎(chǔ)施I . 基礎(chǔ)復(fù)測檢查 座漿型板 立苴矯宜機底座安裝 填充轆道安裝 機架安裝 電機機相安裝 矯直機矯直圈安裝 電機安裝 傳動裝置/側(cè)出裝置

24、安裝 主動/從動在裝置:安裝 試年 液壓潤滑系統(tǒng) 施工 321基礎(chǔ)施工 （參見3.1.1卓節(jié)內(nèi)容） 322墊板安裝 3.2.3機座安裝 閣機座安裝 （參見3.1.2卓節(jié)內(nèi)容） 機座的安裝方式采用經(jīng)緯儀、電子水準儀、平尺、框式水平儀相結(jié)合的方式進行, WWlWk-tLVMV 方法參照水平矯置機的安裝-3.2.4機架的安裝- r、 Lyrr L t f L中 L jf 1 J L R（ 申 圖立式矯宜機機架 ，轆軸是垂 立式矯宜機安裝方法及步驟與水平矯大致相同，不同之處在于機架是一體宜布置，傳動裝置在機架底側(cè)，機架可橫向調(diào)整移動 （參見3.1.3卓節(jié)內(nèi)容） 3.2.5轆道安裝 1.1.6 傳動裝置安裝 1.1.7 電機安裝（參見3.1.3卓節(jié)內(nèi)容） 3.3 壓力矯宜機安裝與水平矯宜機類似.參照上述方案，不在此詳述 3.4 液壓潤滑方案參見專項方案