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海上鉆井平臺火災特點及防范、撲救對策 隨著油田海洋石油勘探開發(fā)的發(fā)展，已經形成了數(shù)量眾多、種類繁多的海上石油鉆井平臺群體。由于海上鉆井平臺內部可燃物多、用電設備多、人員集中，一旦發(fā)生火災，將造成重大人員傷亡和財產損失。 一、海上鉆井平臺主要特點和火災危險性 1．結構復雜，火災蔓延快。海上鉆井平臺內部結構十分復雜，為了滿足生產、生活的需要，往往將一個大空間在分成多個房間，造成內部艙室緊湊、走道寬度狹小，層間高度低矮，樓梯坡度較大，出入口小，一旦發(fā)生火災，極易造成火勢迅速擴大蔓延。 2．可燃物較多，火災荷載大。由于平臺艙室在裝飾裝修過程中，大量使用了可燃材料。平臺在生產過程中，需要使用大量油料；在試油期間，排放石油、天然氣等易燃易爆物品，擴大了平臺危險區(qū)，遇到火源極易引起火災。 3．電機設備多，用電量大。平臺各種類型的鉆井電機及生產輔助設備繁多，生活電器集中安放，部分電器線路還敷設嵌置在裝飾層中，一旦電機設備、生活電器發(fā)生故障或電線超荷載、短路等，很容易造成火災。 4．人員密集，相對孤立，易造成重大傷亡。平臺職工居住十分密集，外協(xié)人員還不時上平臺，居住擁擠，且對平臺通道不熟悉。一旦發(fā)生火災，容易產生驚慌失措的情緒，相互擁擠，很難及時疏散。另外，海上鉆井平臺遠離陸地，孤立作戰(zhàn)。發(fā)生火災時，人員逃生困難，易造成二次傷亡。 二、海上鉆井平臺火災特點 1．蔓延迅速，易形成立方體燃燒。平臺發(fā)生火災時，火勢會沿著室內、艙內的機器設備、電纜線、管線、走道、樓梯、出入口以及具有良好傳導性能的鋼板，迅速向四周和上下層擴散蔓延，使火勢在短時間內擴展為大面積、多層次的立方體燃燒。 2．煙熏較大，有毒有害氣體較多。由于可燃材料較多，一旦發(fā)生火災，能釋放一氧化碳、二氧化碳及氯化氫等有害氣體和煙霧。另外，在燃燒時所產生的夾雜著毒害氣體的煙霧阻礙人們的視線，不但會對人員直接構成生命威脅，而且會影響到滅火人員尋找火源、疏散人員物資以及戰(zhàn)斗展開。 3．火災損失大，易造成群死群傷。鉆井平臺具有房間多、門窗多及可燃物質多等特點，由于每層建筑內部都有縱橫走廊，各房間的通風管道都相互連通，通風條件極其良好，一旦發(fā)生火災，往往是一處著火，到處冒煙，煙霧和火焰很快沖進走廊，形成猛烈的煙氣對流，火勢迅速擴展至整個平臺，威脅控制室、起居艙室、機械艙室和儲油艙室等要害部位。一旦火勢失去控制，必將燒毀許多精密儀器和鉆井平臺重要生產設施，使鉆井平臺的指揮中心喪失功能，人員也會因火勢的威脅無路可逃，極易形成群死群傷的重特大事故。 4．作戰(zhàn)環(huán)境復雜，陣地進攻困難。鉆井平臺作為海上會移動的固定物，往往受一些自然條件的限制。火災的撲救同樣會在水面作戰(zhàn)時，受到水流、風向、水深、潮汐等外部因素的影響，使消防艇不能或很難接近，實施有效的救援。因鉆井平臺的走廊、通道窄小，火災發(fā)生后，大量物品會散落各處，使得本就狹小的通道更為狹窄。如果船艙的間隔板被燒塌、樓梯被燒毀而形成障礙的話，那么勢必嚴重地阻礙了進攻的節(jié)奏，給進攻增加了難度。 三、海上鉆井平臺火災事故防范及撲救對策 結合海上鉆井平臺建筑特點和火災特點來分析，我們認識到，要堅決查處平臺火災隱患，杜絕火災事故的發(fā)生。在日常工作中，要按照“3E對策”的原則，應從安全教育、安全技術、安全管理三個方面入手采取相應措施。對于火災撲救，要經過細致縝密的偵察，制定切實可行的作戰(zhàn)方案，迅速果斷的控制施救，做到戰(zhàn)無不勝，無堅不摧。 1．安全教育對策 安全教育的主要目的是強化人的安全意識，具備相應的安全知識，形成科學的安全觀，領會安全生產方針政策，執(zhí)行和遵守安全法規(guī)制度紀律，掌握安全管理知識和安全技術及技能。安全教育形式上可分為各級管理人員的安全教育和職工的安全。作為平臺的安全管理人員必須熟悉國家安全生產方針、政策、法規(guī)、標準，增強安全意識和法制觀念，掌握安全健康基本知識，具有一定的安全管理和決策能力。對于平臺職工，首先要加強易燃易爆基本知識教育，熟悉、掌握相應技能，會防護和應急處理；其次，有關職能部門要加強培訓考核，操作人員要持證上崗。2．安全技術對策 （1）嚴格按照國家規(guī)范的要求進行設計和投入使用 在設計和建設過程中就要嚴格按照現(xiàn)行的消防技術規(guī)范和標準進行設計、施工。充分考慮建筑物的總體布局、耐火等級、防火間距、防火分區(qū)和防火分隔措施，根據(jù)艙室的使用性質，按規(guī)范要求設置火災自動報警、自動滅火設施，落實消防水源和室內外消防給水系統(tǒng)，從本質上防止火災發(fā)生和控制災害的發(fā)展。 （2）嚴格按照國家規(guī)范的要求設置平臺的電氣線路 易燃易爆艙室應采用防爆電器和照明，電氣線路必須按照防爆的要求進行敷設；艙室的電氣線路應穿金屬管或不燃型的硬質塑料管固定敷設，按規(guī)范要求選用照明燈具；應急照明線應按規(guī)定鋪設兩條線路。 （3）加強消防設施的維護與保養(yǎng) 要增加消防投入，不能重經濟效益輕消防安全，忽略必要的消防資金投入，加強消防設施的日常維修保養(yǎng)，提高消防設施的合格率和完好率，使其保持在良好的性能狀態(tài)。 （4）加強艙室的消防安全評價 通過消防安全評價，如實反映出艙室的消防安全所處狀態(tài)，預先發(fā)現(xiàn)、識別可能導致事故發(fā)生的危害因素，以便在事故發(fā)生之前采取消防和控制措施，從而保障危險性高的艙室安全。 3．安全管理對策 一是要落實消防安全責任制，要嚴格遵守《中華人民共和國消防法》、公安部61號令等法律法規(guī)，切實提高平臺對消防安全主體地位的認識，增強責任意識和安全意識，制定切實可行的安全生產責任制，形成一級抓一級，層層抓安全的體制。二是要切實加強對平臺安全管理工作的領導，采取一切針對性預防措施，在軟件、硬件上給予必要的支持，防止事故的發(fā)生。三是要嚴格各項規(guī)章制度。平臺的各項消防安全規(guī)章制度不能光掛在墻上，關鍵要落到實處，加強違規(guī)違章操作人員的管理和查處，要嚴格火種管理制度、動用明火制度、巡回檢查制度。四是在平臺試油期間，監(jiān)督外協(xié)單位，消除火災隱患。 4．火災撲救對策 （1）迅速細致偵察，全面掌握火情。展開對火情的偵察是全面掌握火場動態(tài)最有效的方法。義務消防人員要熟悉防火控制圖和船艙的分布、通道、出入口等情況，向知情人迅速了解起火部位、著重查清燃燒部位火勢變化情況、被困人員的數(shù)量和周圍場所狀態(tài)，為火災指揮中心全面掌握現(xiàn)場火勢狀態(tài)提供可靠的火場信息。 （2）集中兵力，阻截火勢擴大蔓延。阻截火勢就是控制火勢擴大的最好方法。當火災還處于局部燃燒時，滅火人員應盡可能地關閉門窗，以近戰(zhàn)直接滅火的方法殲滅火災。當火勢擴大蔓延燒出船艙形成內外空氣對流時，應集中力量在火勢的下風和上部設置防線，堅決地堵截火勢向外擴展，把火勢牢牢地控制在一定的范圍。 （3）緊緊抓住火場的重要方面，確保重點部位的安全。要抓住火勢在各個時期、各個階段所威脅到鉆井平臺整體及人身安全的方面。當火勢向上蔓延威脅到控制室時，應調集必要的力量，設立陣地，阻止和消滅火勢的蔓延，確保安全。當火勢向要害艙室方向蔓延時，應在相鄰艙室周圍設置防線，并應預先將艙門、窗等孔洞封閉，施放二氧化碳或其他保護性氣體進行預控性保護，使火勢不能擴展。 （4）分割包圍，梯形攻擊，逐次殲滅。當火勢被牢牢地控制以后，對所形成的多層、大面積火勢，應采用“上控下殲，近戰(zhàn)強攻”的戰(zhàn)術，從下至上分別殲滅火災。進攻時，要求水槍手相互配合，交叉推進，形成“你強攻我掩護、我前進你清障”的梯形攻擊陣容，逐層逐片地消滅火災。 第 5 頁 共 5 頁