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1、
課程設(shè)計(jì)
交通燈控制器設(shè)計(jì)
課 程 數(shù)字電子技術(shù)
班 級(jí) 函授專升本電氣12
姓 名 金文俊
學(xué) 號(hào)
指導(dǎo)教師 周巧儀
山東建筑大學(xué)
二O一二年十二月
目錄
第一章 引言 1
1設(shè)計(jì)目的 1
2設(shè)計(jì)任務(wù) 1
3設(shè)計(jì)原理 1
第二章 交通燈工作原理 3
第三章 單元電路設(shè)計(jì) 4
1 主控電路 4
2 定時(shí)器 5
3 交通信號(hào)燈 8
1)主要黃燈 8
2)主要綠燈 8
3)主
2、要紅燈 10
4) 次要黃燈 11
5) 次要綠燈 12
6) 次要紅燈 13
7) 整個(gè)交通燈控制系統(tǒng)的布局 14
第四章 結(jié)論 14
第五章 致謝 15
第六章 參考文獻(xiàn) 15
第一章 引言
1、設(shè)計(jì)目的
在城鎮(zhèn)街道的十字交叉路口,為了保證交通秩序和行人安全,一般在每條道路上各有一組紅、黃、綠交通信號(hào)燈,其中紅燈亮,表示該條道路禁止通行;黃燈亮表示該條道路上未過停車線的車輛停止通行,已過停車線的車輛繼續(xù)通行;綠燈亮表示該條道路允許通行。交通燈控制電路自動(dòng)控制十字路口兩組紅、黃、綠交通燈的狀態(tài)轉(zhuǎn)換,指揮各種車輛和行人安全通行,實(shí)現(xiàn)十字路口交通管理的自動(dòng)化。
3、并且隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng),它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。
2、設(shè)計(jì)任務(wù)
設(shè)計(jì)一個(gè)主要街道和次要街道十字路口的交通燈控制器。當(dāng)主要街道綠燈亮6秒時(shí),次要街道的紅燈亮;接著主要街道黃燈亮2秒,次要街道的紅燈仍然亮;緊接著次要街道的綠燈亮3秒,這時(shí)主要街道紅燈亮;然后次要街道的黃燈亮1秒,主要街道紅燈仍然亮;最后主要街道綠燈亮,次要街道變紅燈,依此順序循環(huán)控制。
3、設(shè)計(jì)原理
根據(jù)以上要求可
4、知主要街道從綠燈亮到下一次綠燈亮共需12秒,由上述要求可列出這六個(gè)燈的真值表,如表所示,其中MG、MY、MR、CG、CY、CR分別表示主要街道的綠燈、黃燈、紅燈,次要街道的綠燈、黃燈、紅燈。各燈的邏輯表達(dá)式可由卡諾圖獲得。因?yàn)橐淮窝h(huán)需要12秒,所以輸入端可應(yīng)用74163芯片來完成時(shí)間上的控制。74163與74161一樣,也是十六進(jìn)制同步加法計(jì)數(shù)器,所不同的是,它的清零端為同步清零方式。
第二章 交通燈工作原理
交通燈定時(shí)控制系統(tǒng)的原理框圖如圖1所示。它主要由主控部分、倒計(jì)時(shí)
5、控制部分和秒脈沖信號(hào)發(fā)生器等部分組成。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中倒計(jì)時(shí)控制部分和主控部分的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)源,控制器是系統(tǒng)的主要部分,由它控制定時(shí)器和譯碼器的工作。
圖1
第三章 單元電路設(shè)計(jì)
1、主控電路
主控電路圖2如下:
圖2
示波器上顯示的波形圖如下圖3所示:
圖3
2、定時(shí)器
通過555芯片按一定的線路接上不同的電阻和電容就可產(chǎn)生周期不的方波脈沖,即不同的頻率脈沖。課程設(shè)計(jì)需要秒脈沖,利用的2個(gè)電容,2個(gè)電阻。
555電路的工作原理
555電路的內(nèi)部電路方框圖如圖4所示。它含有兩個(gè)電壓比較器,一個(gè)基本RS觸發(fā)器
6、,一個(gè)放電開關(guān)管T,比較器的參考電壓由三只 5KΩ的電阻器構(gòu)成的分壓器提供。它們分別使高電平比較器A1 的同相輸入端和低電平比較器A2的反相輸入端的參考電平為和。A1與A2的輸出端控制RS觸發(fā)器狀態(tài)和放電管開關(guān)狀態(tài)。當(dāng)輸入信號(hào)自6腳,即高電平觸發(fā)輸入并超過參考電平時(shí),觸發(fā)器復(fù)位,555的輸出端3腳輸出低電平,同時(shí)放電開關(guān)管導(dǎo)通;當(dāng)輸入信號(hào)自2腳輸入并低于時(shí),觸發(fā)器置位,555的3腳輸出高電平,同時(shí)放電開關(guān)管截止。
是復(fù)位端(4腳),當(dāng)=0,555輸出低電平。平時(shí) 端開路或接VCC 。
7、
(a) (b)
圖4 555定時(shí)器內(nèi)部框圖及引腳排列
VC是控制電壓端(5腳),平時(shí)輸出作為比較器A1 的參考電平,當(dāng)5腳外接一個(gè)輸入電壓,即改變了比較器的參考電平,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出的另
8、一種控制,在不接外加電壓時(shí),通常接一個(gè)0.01μf的電容器到地,起濾波作用,以消除外來的干擾,以確保參考電平的穩(wěn)定。
T為放電管,當(dāng)T導(dǎo)通時(shí),將給接于腳7的電容器提供低阻放電通路。
555定時(shí)器主要是與電阻、電容構(gòu)成充放電電路,并由兩個(gè)比較器來檢測(cè)電容器上的電壓,以確定輸出電平的高低和放電開關(guān)管的通斷。這就很方便地構(gòu)成從微秒到數(shù)十分鐘的延時(shí)電路,可方便地構(gòu)成單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,多諧振蕩器,施密特觸發(fā)器等脈沖產(chǎn)生或波形變換電路。
脈沖產(chǎn)生電路圖5如下:
圖5
示波器上顯示的波形圖如下圖6所示:
圖6
3、交通信號(hào)燈
1)主要黃燈
根據(jù)設(shè)計(jì)原理中的真值表可列
9、出如下的卡諾圖。
BA
DC
00
01
11
10
00
01
1
1
11
10
根據(jù)卡諾圖列出公式為:CB,從而設(shè)計(jì)出電路圖。
示波器上顯示的波形圖如下圖7所示:
圖7
2) 主要綠燈
根據(jù)設(shè)計(jì)原理中的真值表可列出如下的卡諾圖。
BA
DC
00
01
11
10
00
1
1
1
1
01
1
1
11
10
根據(jù)卡諾圖列出公式為:+=(+),從而設(shè)計(jì)出電路圖。
示波器上顯示的波形圖如下圖
10、8所示:
圖8
3) 主要紅燈
根據(jù)設(shè)計(jì)原理中的真值表可列出如下的卡諾圖。
BA
DC
00
01
11
10
00
01
11
10
1
1
1
1
設(shè)計(jì)出電路圖,如下圖:
示波器上顯示的波形圖如下圖9所示:
圖9
4) 次要黃燈
根據(jù)設(shè)計(jì)原理中的真值表可列出如下的卡諾圖。
BA
DC
00
01
11
10
00
01
11
10
1
根據(jù)卡
11、諾圖,從而設(shè)計(jì)出電路圖。
示波器上顯示的波形圖如下圖10所示:
圖10
5) 次要綠燈
根據(jù)設(shè)計(jì)原理中的真值表可列出如下的卡諾圖。
BA
DC
00
01
11
10
00
01
11
10
1
1
1
根據(jù)卡諾圖列出公式為:D+D=D (+),從而設(shè)計(jì)出電路圖。
示波器上顯示的波形圖如下圖11所示:
圖11
6) 次要紅燈
根據(jù)設(shè)計(jì)原理中的真值表可列出如下的卡諾圖。
BA
DC
00
01
11
10
00
1
1
1
1
01
1
1
12、
1
1
11
10
根據(jù)卡諾圖列出公式為:DBA,從而設(shè)計(jì)出電路圖
示波器上顯示的波形圖如下圖12所示:
圖12
7)整個(gè)交通燈控制系統(tǒng)的布局
第四章 結(jié)論
我從對(duì)交通燈的設(shè)計(jì)中更好的學(xué)習(xí)到關(guān)于數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)的知識(shí)。在設(shè)計(jì)的過程中,遇到了很多的困難,也有很多的不懂,通過一步步的設(shè)計(jì),不斷的查閱資料,向同學(xué)、老師進(jìn)行請(qǐng)教。然后去解決問題,突破困難。并能從設(shè)計(jì)的過程中培養(yǎng)和鍛煉了我的寫作能力以及一些專業(yè)能力。
我本次的課程設(shè)計(jì)是數(shù)字電子交通燈。通過本課程設(shè)計(jì),進(jìn)一步地加深和
13、了解所學(xué)的理論知識(shí),也給我提供了一個(gè)獨(dú)立思考問題的平臺(tái),以至于能提高我對(duì)所出現(xiàn)問題的綜合分析、判斷、解決的能力,為以后所出現(xiàn)的類似情況做鋪墊和建立基礎(chǔ),可達(dá)到得心應(yīng)手的效果。同時(shí)培養(yǎng)了我收集資料和調(diào)查研究的能力,一定的方案比較、論證的能力,一定的理論分析與設(shè)計(jì)運(yùn)算能力,進(jìn)一步提高應(yīng)用計(jì)算機(jī)繪圖的能力以及編寫編制能力,為了以后的實(shí)習(xí)奠定一定的基礎(chǔ)。
第五章 致謝
經(jīng)過了一段時(shí)間關(guān)于數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)的學(xué)習(xí),在即將結(jié)束這個(gè)課程設(shè)計(jì)的時(shí)候,我最想感謝的周巧儀老師。由于剛開始對(duì)數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)的不理解,所以產(chǎn)生了很多問題,有很多不明白的地方,正是因?yàn)橹芾蠋煹恼佌伣虒?dǎo),還有同學(xué)們不停反復(fù)的幫助,才能使我更深入的了解。對(duì)于您教誨的苦心,我無比感激,并將銘記于心!
在我做數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)的課程設(shè)計(jì)的每個(gè)階段,從查閱資料,設(shè)計(jì)方案的確定和修改,繪出電路圖等整個(gè)過程中都給予我悉心的指導(dǎo)。除了敬佩周老師的專業(yè)水平外,您的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣,并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)。
第6章 參考文獻(xiàn)
1、 閻石.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ).5版.北京:高等教育出版社,2006.
2、 康華光.電子技術(shù)基礎(chǔ)數(shù)字部分.5版.北京:高等教育出版社,2006.
3、 王楚.數(shù)字邏輯電路.北京:高等教育出版社,1999.
4、 馮毛官.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ).西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2000.