《瀝青混凝土心墻壩工程壩體填筑工程施工組織設(shè)計(jì)方案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《瀝青混凝土心墻壩工程壩體填筑工程施工組織設(shè)計(jì)方案（27頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 xxxx水電站瀝青混凝土心墻壩工程 壩體填筑施工方案 1. 概述 xx水電站工程位于xx縣境的xx河一級支流xx河上，是xx河流域xx水力發(fā)電規(guī)劃中“三庫六級”中的第五個(gè)梯級電站。xx水電站水庫壩址距xx河匯合口18.36km，距xx縣20km，距xx市139km。工程建設(shè)任務(wù)是發(fā)電和承擔(dān)上游xx水電站的發(fā)電反調(diào)節(jié)，電站建成后能向北疆電網(wǎng)提供3.50億kW?h的電量，承擔(dān)電力系統(tǒng)的基荷。 xx水電站工程為Ⅱ等大（2）型工程。建筑物級別：大壩、溢洪洞、泄洪洞、發(fā)電引水洞進(jìn)口為2級建筑物；發(fā)電洞與電站廠房為3級建筑物；臨時(shí)建筑物為4級。 樞紐工程在河床布置瀝青混凝土心墻壩，右岸布置導(dǎo)

2、流兼泄洪洞、表孔溢洪洞，發(fā)電引水洞與廠房。 本工程瀝青混凝土心墻壩壩頂高程1307.60m，防浪墻頂高程1308.80m，建基面高程1216.5m，最大壩高91.1m。壩頂寬度為10m，壩長439m。上游壩坡1:2.25，下游壩坡1:1.8，下游坡設(shè)10m寬、縱坡為8%的“之”字形上壩公路。下游壩坡設(shè)預(yù)制網(wǎng)格梁，網(wǎng)格梁填種植土種植草皮護(hù)坡，預(yù)制網(wǎng)格外框?yàn)檎叫?，邊長為4.5m，外框預(yù)制梁橫斷面尺寸為：250×140mm（寬×高），部預(yù)制網(wǎng)格梁橫斷面尺寸為：70×140mm（寬×高），長度為1m，拼成棱形狀，棱形邊長為1m。上游壩坡采用素混凝土護(hù)坡，護(hù)坡厚0.25m，混凝土標(biāo)號：C25，護(hù)坡圍

3、由壩頂至1282m高程，其下采用拋石護(hù)坡，厚1.0m。壩體填筑分區(qū)從上游至下游分為：上游砂礫料區(qū)、上游過渡料區(qū)、瀝青混凝土心墻、下游過渡料區(qū)、下游砂礫料區(qū)、下游利用料區(qū)、下游排水棱體區(qū)。 ⑴上、下游砂礫料區(qū) 采用C4砂礫料場填筑，最大粒徑小于600mm，級配連續(xù)。 ⑵上、下游過渡料區(qū) 位于瀝青混凝土心墻上、下游側(cè)，起到一定的支持和保護(hù)瀝青混凝土心墻的作用，上、下游過渡層水平寬度均為3m，等寬布置，過渡層填筑至心墻頂部，底部填筑在建基面上。過渡料要求：最大粒徑小于80mm，小于5mm粒徑含量為25～40％，小于0.075mm粒徑含量小于5％。過渡料采用C4料場砂礫料篩分加工而成。 ⑶瀝

4、青混凝土心墻 瀝青混凝土心墻采用垂直布置，將墻體軸線偏向上游側(cè)，以便與壩體防浪墻連接，瀝青混凝土心墻防滲體軸線距壩軸線的距離為3.0m。瀝青混凝土心墻的厚度由頂厚0.4m臺階式變至底厚0.8m，底部與混凝土基座接觸處厚度由0.8m臺階式變?yōu)?m。心墻頂與防浪墻底連接，心墻頂高程為1307.40m。 瀝青混凝土骨料采用P2灰?guī)r料場開采加工料，填料從附近水泥廠就近購買。 心墻基座采用混凝土結(jié)構(gòu)，布置在心墻底部，基座寬度分為4m和8m兩種，厚0.8m，瀝青混凝土心墻與基座間鋪設(shè)一層瀝青馬蹄脂厚1cm，心墻與混凝土基座之間采用銅片止水，沿心墻軸線布置。 ⑷下游利用料區(qū) 采用壩基與各建筑物爆破

5、或開挖的石料，最大粒徑大于600mm。 ⑸棱體排水區(qū) 棱體排水區(qū)位于壩下游坡腳處，頂高程為1231.50m，底部座落于河床基巖上，頂寬6m，上游坡度1:1，下游坡度與壩坡一樣為1:1.8。上游設(shè)過渡層與反濾層，各層厚均為2m。 2.施工平面布置 2.1 施工道路 壩體填筑道路根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，分為壩前上壩道路和壩后上壩道路。壩前道路主要滿足上游圍堰的填筑，壩后道路主要滿足大壩心墻兩側(cè)的過渡料、砂礫料、反濾料（Ⅰ、Ⅱ）、排水料、壩前拋石護(hù)坡填筑與圍堰心墻兩側(cè)的過渡料填筑。具體道路見《壩體填筑道路布置圖》。 上壩施工道路與運(yùn)輸強(qiáng)度 序號 道路 類別 道路名稱 長度 運(yùn)輸壩料

6、名稱 運(yùn)輸方量 1 壩前 道路 1#道路、3#橋、 9#道路 1.9Km C2料場砂礫料、上游可利用料場 45萬m3 2 壩后 道路 5#道路、2#道路、3#道路、下基坑道路與壩后“之”字路 4.5Km C4料場砂礫料、過渡料、反濾料、排水料、壩前拋石 442萬m3 壩沿上下游橫穿瀝青混凝土心墻采用自制整體式鋼棧橋法，如圖2.1，鋼棧橋加工安裝兩座，形成回路，其橋臺為I20工字鋼，橋面為I20工字鋼和鋼板（厚5mm），長6.0m，寬3.0m，重5.0t。 圖2.1橫穿瀝青心墻鋼棧橋 2.2施工用風(fēng) 壩體填筑用風(fēng)主要為基

7、礎(chǔ)面與地質(zhì)缺陷部位的清理，我部計(jì)劃采用1臺21m3油動空壓機(jī)移動供風(fēng)。 2.3 施工用電 照明用電布置，分別在左右岸EL1307.6m處各安置兩臺高亮度海洋王照明燈(2Kw)，在心墻位置沿壩軸方向上放置兩臺移動照明燈，滿足瀝青心墻與大壩填筑夜間施工。 壩面其它施工用電由2臺400KV·A變壓器與右岸800KV·A變壓器引出，在壩面設(shè)置配電柜。 2.4 施工用水 本工程施工用水采取壩后建泵站集中抽水，主要為文明施工用水，由我部灑水車供給。 3.主要工程量 壩體填筑主要工程量見下表 壩體填筑主要工程量 序號 壩料填筑位置 壩料名稱 單位 方量 1 上游圍堰

8、砂礫料 萬m3 77.25 2 過渡料 萬m3 4.21 3 拋石護(hù)坡 萬m3 2.85 4 大壩壩體 砂礫料 萬m3 367.74 5 過渡料 萬m3 17.68 6 反濾料Ⅰ 萬m3 0.1758 序號 壩料填筑位置 壩料名稱 單位 方量 7 大壩壩體 反濾料Ⅱ 萬m3 0.1766 8 排水料 萬m3 1.613 9 可利用料 萬m3 20 4.壩體填筑施工方案 壩體填筑根據(jù)總體工期、2011年度汛、蓄水等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求對壩體填筑進(jìn)行分期分區(qū)填筑：本工程大壩填筑主要分五期進(jìn)行填筑，五期填筑主要包括

9、如下： Ⅰ期：2010年10月15日～2011年11月16日大壩截流以前主要進(jìn)行上游圍堰與壩下游左右岸坡小斷面填筑，填筑道路主要采用原開挖1#、2#施工道路進(jìn)行上壩，填筑總量為35.29萬m3。. Ⅱ期: 2010年12月1日～2011年4月30日，進(jìn)行上游圍堰與壩體全斷面填筑，上游圍堰填筑至1266.5m，滿足度汛要求，填筑施工道路采用壩前1#與9#施工路進(jìn)行填筑，填筑方量72.6萬m3；大壩全斷面填筑至1238m，填筑道路主要采用原開挖1#、2#施工道路進(jìn)行上壩，填筑方量77.6萬m3。 Ⅲ期：2011年5月1日～2011年7月31日，壩體全斷面填筑至1272m，壩前小斷面填筑至12

10、76m，填筑施工道路采用2#施工路與壩后“之”字路進(jìn)行壩體填筑，填筑工程量197.7萬m3。 Ⅳ期： 2011年8月1日～2011年9月30日，壩體全斷面填筑至1298.5m，填筑施工道路采用2#施工路與壩后“之”字路進(jìn)行壩體填筑，填筑工程量95.1萬m3。 Ⅴ期：2011年10月1日～2011年10月31日，壩體全斷面填筑至1306.5m，完成大壩主體填筑，填筑施工道路采用2#施工路與壩后“之”字路進(jìn)行壩體填筑，填筑工程量8.59萬m3。 壩頂結(jié)構(gòu)2012年5月1日～2012年5月5日施工，填筑工程量0.44萬m3。 以上壩體填筑總方量為387.74萬m3（壩體砂礫石填筑與利用料填筑

11、總量）。 填筑時(shí)，靠近上、下游壩坡部位適當(dāng)超填、超碾，壩體每上升2～3m采用反鏟按設(shè)計(jì)坡線削坡一次。壩體上升2～3m后，安排在采取安全防護(hù)措施的情況下進(jìn)行壩坡護(hù)坡施工。 上游圍堰壩料填筑主要由C2、C4料場開采與業(yè)主指定的可利用料區(qū)開采，壩體填筑料主要在C4料場開采，其次為業(yè)主指定的可利用料區(qū)開采。 壩料開采主要采用1.6m3挖掘機(jī)挖裝，20t自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)至壩面后按設(shè)計(jì)厚度攤鋪并用推土機(jī)整平，振動碾碾壓至設(shè)計(jì)要求。 5.壩體填筑施工方法 大壩填筑遵循均衡平起的原則進(jìn)行，壩體填筑，總體上遵循與瀝青混凝土心墻碾壓全斷面平起均衡上升的施工方法。對壩殼料，根據(jù)壩面面積大小與各類壩料分序、

12、分區(qū)的不同，將壩面沿壩軸線方向按50～100m分成若干個(gè)單元。在各單元依次完成填筑的各道工序，使各單元上所有工序能夠連續(xù)流水作業(yè)。各單元之間進(jìn)行鮮明標(biāo)識，標(biāo)明攤鋪、碾壓、檢驗(yàn)等工作狀態(tài)，以避免超壓或漏壓。 5.1大壩填筑工藝流程 測量放樣各類壩料分界線 心墻線 瀝青混凝土心墻與過渡料施工 壩料開采、運(yùn)輸、卸料、攤鋪、 壩料碾壓 各類壩料中超徑石處理與界面分離料處理 、 坑檢取樣 N 基礎(chǔ)面清理與驗(yàn)收 N 5.2壩料開采加工與平衡 5.2.1料場概況 本工程利

13、用料堆放場為業(yè)主指定十四局隧洞開挖利用料，堆存于壩后右岸，利用料約20萬m3，壩體各種填筑料共計(jì)491.694萬m3。砂礫石料來源于C2、C4砂礫料場。 上游圍堰填料主要來源于C2砂礫石料場：位于xx壩址的右岸Ⅱ級階地上，距離壩址直線距離0.7～1.4km，為第四系上更新統(tǒng)（Q3al）沖積物，巖性為含漂石的砂礫石層，地下水埋藏淺。 砂礫石料主要來源于C4砂礫料場，C4料場位于壩址左岸下游Ⅵ級階地上，為草地，距離壩址直線距離2.9-3.7km，無用層薄，有用層厚，無地下水干擾，開采方便。料場上部多覆蓋Q3風(fēng)積低液限粉土，平均厚度1.5m；下部砂卵礫石層中，上部有0.5m～1.0m厚的風(fēng)化層，

14、須剝離，因此，C4砂礫石料場上覆無用層平均厚度約2.0～2.5m，下部有用層勘探厚度50m，儲量900萬m3。 5.2.2料場復(fù)查 根據(jù)對C4砂礫料場的復(fù)勘核查，C4料場距離壩址直線距離4. 3km，粘土層厚度：1.2m～5.0m；無用層（粘土層、土石混合層與膠結(jié)層）厚度：1.5m～9.8m；下部有用層勘探厚度50m，儲量約745萬m3。 根據(jù)對C2砂礫料場的復(fù)勘核查，C2料場距離壩址直線距離1. 5km，粘土層厚度0.7m～1.5m；探明可利用厚度7.83m～8.5m，儲量約24萬m3。 5.2.3料場規(guī)劃 5.2.3.1料場剝離：根據(jù)C4料場地勢平緩，面積較大的特點(diǎn)并結(jié)合上壩工期

15、與強(qiáng)度安排綜合考慮。C4料場頂部覆蓋層采用一次性剝離，1.6 m3反鏟裝車20t自卸車配合拉運(yùn)至開采區(qū)外進(jìn)行堆存； C4料場過渡料開采區(qū)圍較小，采用1.6 m3反鏟自上而下一次剝離，剝離的覆蓋層用于過渡料開采施工道路的修筑。 5.2.3.2分區(qū)開采：C4料場根據(jù)開采時(shí)段、面積、數(shù)量、強(qiáng)度與機(jī)具不同，將料場分作四個(gè)開采區(qū)，其中三個(gè)開采區(qū)為壩殼料開采區(qū)，每個(gè)區(qū)以獨(dú)立工作面分作4個(gè)臺階（臺階高度4~5m）立面交替進(jìn)行開采。一個(gè)開采區(qū)作為過渡料開采區(qū)，進(jìn)行過渡料開采與加工。 5.2.4料場開挖 （1）清表：砂礫料開采前，首先由220HP推土機(jī)進(jìn)行水平清表。由1.6m3挖掘機(jī)裝料，20t自卸汽車?yán)?/p>

16、運(yùn)至棄渣場。 （2）砂礫石料開采：主要由1.6m3挖掘機(jī)分層開采， 20t自卸汽車?yán)\(yùn)至填筑區(qū)。 （3）施工機(jī)具配置： 1.6m3反鏟挖掘機(jī)17臺，20t自卸汽車130輛。 5.2.5壩料加工 （1）過渡料加工 過渡料根據(jù)料場復(fù)查資料，在C4料場選取適當(dāng)位置進(jìn)行開采，1.6m3挖掘機(jī)挖裝，20t自卸汽車運(yùn)輸至蓖條篩作業(yè)平臺；經(jīng)蓖條篩過濾后，3m3裝載機(jī)配20t自卸汽車運(yùn)輸至堆存場；填筑時(shí)3m3裝載機(jī)裝，20t自卸汽車運(yùn)輸至填筑作業(yè)面。 （2）排水棱體料加工 排水棱體料采用過渡料加工的超徑石，3m3裝載機(jī)收集、堆存、裝車，填筑時(shí)3m3裝載機(jī)裝，20t自卸汽車運(yùn)輸至填筑作業(yè)面。 （

17、3）反濾料加工 ①粒徑150mm～80mm反濾料 利用過渡料超徑石加工，在20t自卸汽車上架設(shè)自制蓖條篩，蓖條篩間距165mm，1.6m3挖掘機(jī)裝。 ②粒徑80mm～5mm反濾料 利用加工好的成品過渡料，在過渡料堆放場人工篩分制備，堆放于過渡料附近，填筑時(shí)采用3m3裝載機(jī)裝，20t自卸汽車運(yùn)輸至填筑區(qū)。 5.2.6 壩料平衡計(jì)劃 本工程壩體填筑總量491.694萬m3，其中過渡料21.89萬m3，反濾料3523.9m3，排水棱體料16130m3，砂礫石填筑料444.99萬m3；利用料20萬m3。 除利用料外，所有填筑料均來自左岸C4、C2料場。 壩體砂礫石料填筑總量444.

18、99萬m3，砂礫石料自然方到壓實(shí)方系數(shù)取0.88，損耗按0.03計(jì)算,則壩殼料開采自然方砂礫石料為462.62萬m3。 壩體過渡料填筑總量17.68萬m3，上游圍堰過渡料填筑4.21萬m3，合計(jì)共需過渡料21.8905萬m3，過渡料在C4料場取料，進(jìn)行加工，根據(jù)地質(zhì)資料，C4料場砂礫石級配為粒徑>150mm含量5. 73%，粒徑150～80 mm含量 15.0 6%，粒徑80～40 mm含量約占 21.38 %，粒徑40～20mm含量約占15 .94%，粒徑20～5mm含量約占17. 29%， 粒徑＜5mm含量約占24 .6%；經(jīng)計(jì)算，實(shí)際可利用率為79.21%，以此計(jì)算毛料共需開采27.6

19、4萬m3，砂礫石料自然方到壓實(shí)方系數(shù)取0.88，損耗按0.03計(jì)算，則過渡料開采自然方砂礫石料為32.35萬m3。 過渡料加工開采料同時(shí)滿足了壩體填筑排水棱體料的需求，排水棱體料填筑總量16130 m3，生產(chǎn)過渡料時(shí)可同時(shí)生產(chǎn)排水棱體料6.7萬m3，完全滿足排水棱體需求。 大壩反濾料填筑總量0.35萬m3，粒徑分兩種，其中150mm～80mm反濾料采用過渡料超徑石加工，需用量為1758.1m3，過渡料超徑石扣除排水棱體料剩余5.087萬m3，粒徑150mm～80 mm含量15.0 6%，以此經(jīng)計(jì)算生產(chǎn)此粒徑需超徑石1.17萬m3，存量滿足需求；粒徑5mm～80mm反濾料，采用C4料場砂礫石

20、料加工，需用量為1765.8m3，C4料場砂礫石料粒徑5mm～80mm含量為54.61%，需開采毛料3233.5m3，砂礫石料自然方到壓實(shí)方系數(shù)取0.88，損耗按0.03計(jì)算，則反濾料開采自然方砂礫石料為0.38萬m3。 以上在C4料場共需開采自然方砂礫石料為463.15萬m3，C4料場儲量為900萬m3，儲量完全滿足需求。根據(jù)開采自然方計(jì)算，共需開采覆蓋層31.2萬m3，剝采比為6.7%。壩料平衡計(jì)劃見表5-2。 表5-2 壩體填筑料平衡計(jì)劃表 序號 填筑類別 填筑圍 單位 填筑量 壩 料 料 源 備注 1 上游圍堰填筑砂礫石料 EL

21、1244以下 萬m3 22.74 C2料場 2 EL1266以下 萬m3 54.508 C4砂礫石料場與3#利用料場 3 壩體填筑 砂礫石料 EL1252以下 萬m3 157.79 C4砂礫石料場與業(yè)主指定 利用料場 4 EL1276以下 萬m3 145.47 C4砂礫石料場與業(yè)主指定 利用料場 5 EL1298.5以下 萬m3 95.09 C4砂礫石料場 6 EL1307.6以下 萬m3 9.03 C4砂礫石料場 7 過渡料 萬m3 21.89 C4料場開采、加工 8 反濾料

22、萬m3 0.35 C4料場開采、加工 9 排水棱體料 萬m3 1.613 C4料場開采、加工 5.3壩料運(yùn)輸 5.3.1壩料由1.6m3液壓反鏟挖裝，20t自卸汽車運(yùn)輸，車輛相對固定，并經(jīng)常保持車廂、輪胎的清潔，防止殘留在車廂和輪胎上的泥土帶入清潔的過渡料、排水體料、壩殼料填筑區(qū)。 5.3.2過渡（反濾）料運(yùn)輸與卸料過程中，采取措施防止顆粒分離。運(yùn)輸過程中過渡料保持濕潤，卸料高度不大于2m。 5.3.3監(jiān)理工程師認(rèn)為不合格的過渡（反濾）料或壩殼料，一律不得上壩。 5.3.4壩料運(yùn)輸車輛必須在擋風(fēng)玻璃右上角標(biāo)明壩料分區(qū)名稱。 5.3.5壩料運(yùn)輸時(shí)，車輛速度不

23、得大于20km/h，載重量不得大于車輛的標(biāo)定載重量。 5.4基礎(chǔ)面清理與驗(yàn)收 5.4.1在壩基最終開挖線以下的所有勘探坑槽和平洞，均按施工圖紙的要求回填密實(shí)，防滲帷幕線附近的勘探鉆孔亦予以封堵。 5.4.2壩體填筑部位的全部基礎(chǔ)處理工作，按施工圖紙要求施工完畢。圍堰的基礎(chǔ)符合DL/T5129-2001中的有關(guān)要求，砂礫石壩的基礎(chǔ)符合SL49-94第3章的要求。 5.4.3壩體填筑的基礎(chǔ)，進(jìn)行四方聯(lián)合驗(yàn)收，合格后，才能開始壩體填筑。 5.4.4壩基中布置有觀測設(shè)備時(shí)，在觀測設(shè)備埋設(shè)完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能開始壩體填筑。 5.5 過渡（反濾）料填筑 5.5.1在瀝青

24、混凝土心墻施工過程中，做到心墻和過渡層的任何斷面都高于其上、下游相鄰的壩體填筑料1～2層，并在心墻鋪筑后，心墻兩側(cè)過渡層以外4m圍壩殼料采用自行碾低頻碾壓密實(shí)，以防心墻局部受振畸變或破壞。 5.5.2過渡（反濾）料填筑的位置、尺寸、材料級配、粒徑圍符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。過渡（反濾）料采用“后退法”卸料。 5.5.3瀝青混凝土心墻兩側(cè)過渡料的填筑與瀝青混凝土心墻填筑面平起。 5.5.4過渡（反濾）料填筑與相鄰層次之間的材料界線分明。分段鋪筑時(shí)，必須做好接縫處各層之間的連接，防止產(chǎn)生層間錯(cuò)動或折斷現(xiàn)象。在斜面上的橫向接縫收成緩于1:3的斜坡。 5.5.5過渡（反濾）料填筑與壩殼料連接時(shí)，可采

25、用鋸齒狀填筑，但必須保證反濾（過渡）料的設(shè)計(jì)厚度不受侵占。 5.5.6過渡料與心墻或壩殼交界處的壓實(shí)可用振動平碾進(jìn)行，碾子的行駛方向平行于壩軸線。 5.5.7過渡料與岸邊接觸部位，先灑水后用振動平碾順岸邊進(jìn)行壓實(shí)。壓不到的邊角部位，用液壓振動夯板壓實(shí)，但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理工程師指示作出調(diào)整。 5.5.8在過渡料與基礎(chǔ)和岸邊與混凝土建筑物（心墻基座混凝土）的接觸處填料時(shí)，不允許因顆粒分離而造成粗料集中和架空現(xiàn)象。 5.5.9壩料運(yùn)至壩面卸料后，與時(shí)攤鋪，并保持填筑面平整，每層鋪料后用水準(zhǔn)儀檢查鋪料厚度，超厚時(shí)與時(shí)處理。 5.5.10過渡料填筑前，用防雨布等遮蓋心墻表面，防止砂石落入鋼模。

26、遮蓋寬度超出兩側(cè)模板各30cm以上。 5.5.11過渡料因方量少，不能逐層檢查進(jìn)行時(shí)，嚴(yán)格按監(jiān)理人批準(zhǔn)的施工參數(shù)施工，并加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，不允許出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。 5.6砂礫石料填筑 5.6.1砂礫石料的填筑，必須在壩基處理與隱蔽工程驗(yàn)收合格后，才能填筑。砂礫石基礎(chǔ)需測其原始干密度，若其小于等于砂礫石料填筑干密度時(shí)，需增加處理措施，處理完后才能填筑砂礫石料。 5.6.2自卸汽車卸料時(shí)，采用“進(jìn)占法”卸料，也可用“后退法”卸料，堆料高度不大于1.5m。填料的縱橫坡部位，優(yōu)先用臺階收坡法，碾壓搭接長度不小于1.5m，如無條件時(shí)，接縫坡度不陡于1:3。 5.6.3岸坡處不允許有倒坡，防止大徑料集中

27、，其2m圍，用較細(xì)砂礫石料（d＜200mm）填筑，而且先于壩體填筑料填筑，此處施工按小面積施工法鋪筑壓實(shí)。 5.6.4在鋪好一層砂礫石料后，布點(diǎn)測量其壓實(shí)前高程，以確定鋪料厚度，鋪料厚度滿足方可填發(fā)測量合格證進(jìn)行砂礫石料碾壓。 5.6.5砂礫石料碾壓質(zhì)量重在過程控制，重點(diǎn)監(jiān)控碾壓遍數(shù)、振幅、行駛速度、碾輪搭接寬度。碾壓方向一般平行于壩軸線，岸坡一般沿坡腳進(jìn)行。碾壓完成后，再按布點(diǎn)測量其高程，以控制壓實(shí)厚度。碾壓后的表面平整度按0～±10cm控制，若出現(xiàn)0～±30cm的不平整現(xiàn)象，重新推平表面進(jìn)行鋪壓。 5.6.6砂礫石料壓實(shí)后，按規(guī)要求由工地試驗(yàn)室取樣，取樣數(shù)量不小于5000m3～100

28、00m3一個(gè)，且每層必須檢查邊坡結(jié)合部，檢查合格后，出具碾壓合格證，并組織三檢。合格后，方可進(jìn)行下道工序。 5.6.7壩基砂礫石料永久坡位置，每填筑3m厚進(jìn)行測量放線，對壩坡進(jìn)行修整，以保證邊坡符合要求。 5.6.8壓實(shí)后，局部粗料集中處，鋪砂用水沖壓，以砂粒填滿粗?？紫?，沖洗不下為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。 5.6.9施工中積極推行全面質(zhì)量管理，并加強(qiáng)人員培訓(xùn)，建立健全各級質(zhì)量責(zé)任制。 5.6.10在保留有沖積層的河床壩基填筑壩體砂礫石料時(shí)，在基礎(chǔ)面清理完并碾壓合格經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收后，在河床沖積層表面先鋪一層最大粒徑不超過20cm的細(xì)石料層，層厚50cm，并用振動平碾碾壓6～8遍。 5.6.11砂礫石

29、料壓實(shí)后，按施工規(guī)規(guī)定，每填5000m3～10000m3取樣1次。根據(jù)土工試驗(yàn)要求，試坑直徑D≥（3～5）dmax和D≥100cm控制，試坑體積用灌水法和灌砂法相結(jié)合（灌水法在冬季無法使用）。試坑測試項(xiàng)目：主要為濕密度、含水量、含泥量、顆粒級配（包括粗料d＞5mm顆粒含量），最終求出干密度和相對密度。碾壓后取樣結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求，否則進(jìn)行鋪壓，直至滿足質(zhì)量控制指標(biāo)要求為止。 5.6.12根據(jù)施工規(guī)質(zhì)量控制有關(guān)條文規(guī)定：根據(jù)壩址地形、地質(zhì)與壩體填筑料性質(zhì)、施工條件、對防滲體與壩殼料選定若干個(gè)固定取樣斷面，固定高差沿壩高每5～10m取代表性原狀試樣進(jìn)行室物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，作為復(fù)核設(shè)計(jì)與工程管理依據(jù)

30、。 5.6.13砂礫石料的質(zhì)量與顆粒級配按施工圖紙所示的不同部位采用不同的標(biāo)準(zhǔn)，不得混淆。 5.6.14砂礫石料中不允許夾雜粘土、草、木等有害物質(zhì)。 5.6.15砂礫石料在裝卸時(shí)特別注意避免分離，不允許從高坡向下卸料?？拷哆叺貛б暂^細(xì)石料鋪筑，嚴(yán)防架空現(xiàn)象。 5.6.16壓實(shí)砂礫石料的振動平碾行駛方向平行于壩軸線，靠岸邊處可順岸行駛。振動平碾難于碾與的地方，用小型振動碾或其它機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理人指示作出調(diào)整。 5.6.17岸邊地形突變與坡度過陡而振動碾碾壓不到的部位，適當(dāng)修整地形使振動碾到位，局部可用振動板或振動夯壓實(shí)。 5.6.18砂礫石料采取大面積鋪筑，以減少接

31、縫。當(dāng)分塊填筑時(shí)，對塊間接坡處的虛坡帶采取專門的處理措施，如采取臺階式的接坡方式，或采取將接坡處未壓實(shí)的虛坡石料挖除的措施。 5.6.19壩安全監(jiān)測儀器的單位埋設(shè)完成后，須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)才可進(jìn)行上部壩殼料的回填。 5.7排水棱體填筑 5.7.1排水體隨壩體上升逐層填筑。 5.7.2排水體采用大于80mm的超徑石，要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬。 5.7.3排水棱體料填筑的施工，將經(jīng)挑選合格的石料運(yùn)至每一填筑層上，沿著靠近岸坡的邊緣堆成條帶狀,用推土機(jī)將其推至壩坡邊緣，由測量配合定位，其外緣與設(shè)計(jì)壩坡線誤差不超過±10cm。各層的排水棱體石料和同層的反濾料采用交替鋪筑的方法進(jìn)行。 5.8壩體

32、與岸坡接合部的填筑 壩體與岸坡接合部位包括壩體與原岸坡、壩體與心墻基座等，其接合部位填筑時(shí)，若采用自卸汽車卸料與推土機(jī)平料，容易發(fā)生超徑石集中和架空現(xiàn)象，且局部區(qū)域碾壓機(jī)械不易碾壓。對該部位填筑采用如下技術(shù)措施： 5.8.1對岸坡反坡部位進(jìn)行削坡、回填混凝土（漿砌石）予以處理。 5.8.2對接合部位按設(shè)計(jì)要求鋪填細(xì)料,并由振動碾盡可能沿岸坡方向碾壓密實(shí)。 5.8.3對岸坡接合處的補(bǔ)坡體（混凝土、漿砌石等），在寬2m圍，采用減薄鋪料厚度至20cm，增加碾壓遍數(shù)與振動碾靜壓等方式進(jìn)行碾壓。對振動碾不易壓實(shí)的邊角部位，由10t液壓振動夯板壓實(shí)。 5.8.4對壩體與心墻基座結(jié)合部位填筑，采用

33、薄層（20cm）靜壓多遍的的方式進(jìn)行碾壓。對振動碾不易壓實(shí)的邊角部位，由10t液壓振動夯板壓實(shí)。 5.9過渡料與壩殼料搭接處施工 過渡料與壩殼料填筑，總體遵循平起施工，即：三層過渡料（層厚25cm）與一層壩殼料（層厚75cm）平起施工，并在最后一層填平后進(jìn)行騎縫碾壓。 5.10壩體填筑橫向搭接接縫的處理 根據(jù)其他瀝青混凝土心墻施工經(jīng)驗(yàn)，壩體搭接坡比采用1：3，主要包括瀝青混凝土 心墻、過渡層與壩殼料的搭接。在先期壩體填筑過程中，壩殼料、過渡料與瀝青混凝土心墻料分層鋪筑時(shí)形成1:3的“人造邊坡”，后期壩體鋪筑時(shí)，由1.2m3反鏟沿坡腳處將先期所填筑的壩殼料1.0m圍未壓實(shí)區(qū)重新攤鋪，并

34、削成1:2的邊坡，形成1.0m寬的預(yù)留臺階，上層壩料鋪填時(shí)，將下層碾壓面露出，臺階預(yù)留明顯、整齊，隨后期壩殼料填筑一并進(jìn)行，并采用騎縫碾壓，以確保接坡處碾壓質(zhì)量。 5.11壩前拋石護(hù)坡 壩前拋石護(hù)坡在C4料場人工挑揀300mm≤D≤500mm料，20T自卸汽車?yán)\(yùn)至壩前，人工配合1.6m3反鏟碼放，拋石護(hù)坡隨砂礫料填筑同步上升。 每層砂礫料填筑后按照拋石位置進(jìn)行測量放線，挖除多余部分砂礫料，對邊坡進(jìn)行修整夯實(shí)后進(jìn)行拋石料碼放。 5.12預(yù)制混凝土網(wǎng)格護(hù)坡 在混凝土預(yù)制廠按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行混凝土網(wǎng)格預(yù)制，網(wǎng)格塊用20T自卸車運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場后，人工配合1.6m3反鏟施工，每層砂礫石和利用料

35、碾壓完成后，按坡比進(jìn)行坡面修整和夯實(shí)后放置預(yù)制混凝土網(wǎng)格。 5.13 C25混凝土護(hù)坡 壩前EL1282m以上至壩頂部分為C25混凝土護(hù)坡，厚度250mm，當(dāng)壩體填筑到EL1282m時(shí)，每層砂礫料填筑完成后，上游側(cè)坡面嚴(yán)格按照坡比修坡夯實(shí)，在垂直方向上按照每3m分縫，即壩體上升3m澆筑1層混凝土護(hù)坡，水平方向預(yù)留施工縫，澆筑時(shí)采用溜槽入倉，人工平倉，平板振搗器振搗的方式澆筑。 5.14 瀝青心墻 瀝青心墻施工詳見《xx水電站瀝青混凝土心墻施工組織設(shè)計(jì)》。 6.雨季壩體填筑施工措施 本標(biāo)段壩體填筑經(jīng)歷2011年雨季，為確保壩體在雨季正常施工，特制定如下施工措施： 6. 1在

36、壩體兩岸高邊坡的合適位置設(shè)截水溝，并結(jié)合施工道路排水溝排除雨季邊坡來水至填筑面以外。 6.2雨季壩體填筑施工，為防止雨水明流對壩面與壩坡的沖蝕，與時(shí)對運(yùn)輸上壩料攤鋪、整平、碾壓；在每一層壩面碾壓后，使壩面形成向上、下游傾斜的坡面（坡度不陡于1%），以利水流順暢排泄。 6.3雨季壩體填筑施工，對運(yùn)輸?shù)缆芳訌?qiáng)養(yǎng)護(hù)，與時(shí)清除路面障礙物與路基排水溝，排水通暢。對運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保機(jī)械的制動系統(tǒng)安全。 6.4瀝青混凝土心墻施工期間若遇下雨，為防止雨水對已成型瀝青心墻的侵蝕破壞，在墻頂面覆蓋耐高溫的帆布，以確保墻體成型質(zhì)量。 6.5汛期來臨前，備足防汛物資（塊石、砂袋、鉛絲籠等）。

37、 6.6當(dāng)日降雨量大于5mm時(shí)，停止壩體填筑施工（因?yàn)r青混凝土不能施工）。 7.冬季壩體填筑施工措施 按照工期計(jì)劃，我部在冬季將進(jìn)行壩體填筑施工。為確保冬季壩體填筑的質(zhì)量，編制冬季施工措施如下。 7.1. 上壩填料控制措施 大壩填筑施工的主要壩料為：砂礫料、過渡料、反濾料Ⅰ和反濾料Ⅱ，在料場裝運(yùn)時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)要求裝料，嚴(yán)禁把結(jié)冰、凍塊與帶水料裝運(yùn)至壩面，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃取料，剝離凍土層上部結(jié)塊料。 7.2. 攤、平、碾各工序控制措施 對拉運(yùn)至壩面的壩料，應(yīng)與時(shí)攤鋪、整平、碾壓，各工序安排要緊湊，盡可能做到當(dāng)日上壩料當(dāng)日碾壓成型，嚴(yán)禁堆料和積料。對壩料中不可避免的結(jié)冰壩料要與時(shí)對其予以剔除，

38、如因下雪停工，復(fù)工前清理壩面積雪后，監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可復(fù)工。 7.3. 其它控制措施 對運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，尤其防止路面結(jié)冰現(xiàn)象發(fā)生，設(shè)專人對路面結(jié)冰作清理工作，如鏟除冰面，攤?cè)龃稚暗取\(yùn)輸車輛，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保機(jī)械的制動系統(tǒng)安全。 7.4. 機(jī)械的保溫措施 7.4.1 給機(jī)械設(shè)備選好用油 冬季來臨，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁剡x好燃油和潤滑油。同時(shí)，機(jī)油也要按設(shè)備要求換冬季專用油，以減少啟動阻力，保證潤滑。因冬季氣溫低，液壓油粘度加大，液壓泵吸油負(fù)壓增大，造成供油不足，影響執(zhí)行元件的操作準(zhǔn)確性和靈敏性，所以也要選用規(guī)定型號的液壓油。 7.4.2 做好機(jī)械設(shè)備預(yù)熱工作 發(fā)動機(jī)啟動

39、后要慢速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫上來后再加負(fù)荷。液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此。啟動發(fā)動機(jī)后，應(yīng)先不加負(fù)荷使各液壓部件運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，讓所有的執(zhí)行元件都動作幾下，確保各個(gè)液壓元件都有液壓油經(jīng)過，避免因控制閥發(fā)生卡滯造成施工事故。 7.4.3加強(qiáng)設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作 氣溫降低，設(shè)備油缸、液壓管接頭等處密封件會裂化收縮造成密封不嚴(yán)出現(xiàn)泄漏，各傳動連接件、螺栓也會受低溫影響造成強(qiáng)度、剛度下降，如發(fā)動機(jī)一側(cè)水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷連接脫落等。所以要加強(qiáng)檢查，與時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，將小的隱患消除，避免引起大的故障。同時(shí)也要加強(qiáng)保養(yǎng)工作， 低溫下潤滑油流動性差，黃油更要與時(shí)補(bǔ)充。對于水冷發(fā)動機(jī)，要與時(shí)換好防凍液，避免凍裂

40、機(jī)體、冷卻器的事故發(fā)生。每天開工前和收工后要嚴(yán)格檢查，避免人為事故的發(fā)生，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證冬季施工的正常進(jìn)行。 7.5 施工人員的防凍措施 7.5.1對于施工人員做好冬季施工安全教育。 7.5.2對施工人員做好冬季勞保品發(fā)放，如棉手套、棉安全帽、棉大衣、棉鞋等。 7.6安全保證措施 7.6.1對于臨時(shí)道路施工，冰雪天氣與時(shí)清掃，保證道路路面無冰雪時(shí)車輛方可通行。 7.6.3對營地和現(xiàn)場的采暖設(shè)施，做好防火宣傳和保管工作。 7.6.4設(shè)置專職安全員加強(qiáng)施工區(qū)域的安全巡察工作，有安全隱患的部位，與時(shí)排除。 8.壩體填筑質(zhì)量控制 8.1施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 8.1.1壩體基

41、礎(chǔ)面的清理與驗(yàn)收 對經(jīng)基礎(chǔ)開挖完成后的壩基面，按表8.1中相關(guān)要求進(jìn)行清理。 表8.1壩基與岸坡處理的質(zhì)檢項(xiàng)目與技術(shù)要求 項(xiàng)目 質(zhì)量要求 壩基斷面驗(yàn)收 按照設(shè)計(jì)圖紙，對壩基最終開挖線以的基礎(chǔ)面進(jìn)行測量，繪制縱、橫斷面圖，以便計(jì)壩體填筑算分期（序）工程量。 地質(zhì)鉆孔深坑、平洞 無遺漏，處理符合設(shè)計(jì)要求。 壩基部位 ①草皮、樹根、亂石與各種建筑物等全部開挖清除，符合設(shè)計(jì)要求； ②按設(shè)計(jì)要求清除砂礫石覆蓋層； ③巖基處理（包括斷層）符合設(shè)計(jì)要求； ④壩基面無積水。 巖坡部位 ①開挖坡度和表面清理符合設(shè)計(jì)要求； ②開挖坡面穩(wěn)定，無松動巖塊、危石與孤石； ②凹坑、反坡已

42、按設(shè)計(jì)要求處理。 8.1.2壩基基礎(chǔ)處理對壩基最終開挖線以下的所有地質(zhì)缺陷部位，如間距較小的薄層夾層、斷層、易于被水流侵蝕的區(qū)域等，按照設(shè)計(jì)圖紙，需作掏挖置處理，即用混凝土回填作基礎(chǔ)處理；對兩岸岸坡陡坡與倒懸突兀部位，需作削坡開挖處理，其成型坡比不陡于1:0.5；對陡坡與倒懸低凹部位，作混凝土、漿砌石與過渡料處理，其成型坡比不陡于1:0.5。 8.1.3壩基基礎(chǔ)圍埋設(shè)觀測儀器設(shè)備保護(hù)對壩基圍布置的觀測設(shè)備，設(shè)醒目標(biāo)志，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，以免破壞。 8.2壩料開挖、運(yùn)輸過程中質(zhì)量控制 8.2.1壩料開挖為防止壩料在開挖運(yùn)輸過程中發(fā)生粗料集中現(xiàn)象，各類壩料在開挖中，以立面開采為主。 8.2

43、.2壩料運(yùn)輸 （1）壩料運(yùn)輸采用自卸汽車，運(yùn)輸車輛相對固定，并經(jīng)常保持車廂、輪胎的清潔，防止殘留在車廂和輪胎上的泥土帶入清潔的反濾料、墊層料、過渡料、排水體料和壩殼料的料源與填筑區(qū)。 （2）壩料運(yùn)輸車輛必須在擋風(fēng)玻璃右上角標(biāo)明壩料分區(qū)名稱。 （3）壩料運(yùn)輸時(shí)，車輛速度不得大于20km/h（橋梁處不大于15km/h），載重量不得大于車輛的標(biāo)定載重量。 （4）對雨季和低溫季節(jié)壩料運(yùn)輸?shù)缆?，設(shè)專人對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并在道路旁作醒目標(biāo)志；尤其在跨瀝青混凝土心墻棧橋處，設(shè)專職人員，負(fù)責(zé)車輛運(yùn)輸安全，以確保壩體填筑順利進(jìn)行。 8.3壩體填筑過程質(zhì)量控制 8.3.1過渡料填筑 （1）在瀝青混凝土

44、心墻施工過程中，心墻和過渡層都高于其上、下游相鄰的壩體填筑料1～2層，并在心墻鋪筑后，心墻兩側(cè)過渡層以外4m圍采用12t自行式振動碾壓實(shí)壩殼料，以防心墻局部受振畸變或破壞。 （2）過渡料填筑的位置、尺寸、材料級配、粒徑圍符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。緊鄰心墻的過渡料采用攤鋪機(jī)攤鋪，其余過渡料采用“后退法”卸料。 （3）瀝青混凝土心墻兩側(cè)過渡料的填筑與瀝青混凝土心墻填筑面平起。 （4）過渡料填筑與相鄰層次之間的材料界線分明。分段鋪筑時(shí)，必須做好接縫處各層之間的連接，防止產(chǎn)生層間錯(cuò)動或折斷現(xiàn)象。在斜面上的橫向接縫收成緩于1:3的斜坡。 （5）過渡料填筑與壩殼料連接時(shí)，采用鋸齒狀填筑，但必須保證過渡料

45、的設(shè)計(jì)厚度不受侵占。 （6）為增強(qiáng)壓實(shí)效果，過渡料碾壓前做加水潤濕試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定是否加水與加水量。 （7）過渡料與心墻或壩殼料交界處的壓實(shí)可用振動平碾進(jìn)行，碾子的行駛方向平行于壩軸線。 （8）過渡料與岸邊接觸處可用振動平碾順岸邊進(jìn)行壓實(shí)。壓不到的邊角部位，采用液壓振動夯板壓實(shí)，但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理工程師指示作出調(diào)整。 （9）在過渡料與基礎(chǔ)和岸邊與混凝土建筑物接觸處填料時(shí)，不允許因顆粒分離而造成粗料集中和架空現(xiàn)象。 （10）壩料運(yùn)至壩面卸料后，與時(shí)平整，并保持填筑面平整，每層鋪料后用水準(zhǔn)儀檢查鋪料厚度，超厚時(shí)與時(shí)處理。 8.3.2砂礫石料填筑 （1）砂礫石料的填筑，在壩基處理

46、與隱蔽工程驗(yàn)收合格后，才能填筑。 （2）自卸汽車卸料時(shí)，用“進(jìn)占法”卸料，也可用“后退法”卸料，堆料高度不大于1.5m。填料的縱橫坡部位，優(yōu)先用臺階收坡法，碾壓搭接長度不小于1.5m，如無條件時(shí)，接縫坡度不陡于1:2。 （3）岸坡處不允許有倒坡，防止大徑料集中，其2m圍，用較細(xì)砂礫石料（d＜200mm）填筑，而且先于壩體填筑料填筑，此處施工按小面積施工法鋪筑壓實(shí)。 （4）在鋪好一層壩殼料后，布置測點(diǎn)，測量其壓實(shí)前高程，以確定鋪料厚度，鋪料厚度滿足方可填發(fā)測量合格證進(jìn)行壩殼料碾壓。 （5）壩殼料碾壓時(shí)重點(diǎn)監(jiān)控碾壓遍數(shù)、振幅、行駛速度，碾壓方向一般平行于壩軸線，岸坡一般沿坡腳進(jìn)行。碾壓完成

47、后，定點(diǎn)測量其高程，以控制壓實(shí)厚度。碾壓后的表面平整度按0～±10cm控制，若出現(xiàn)0～±30cm的不平整現(xiàn)象，重新推平表面進(jìn)行鋪壓。 （6）壩殼料壓實(shí)后，通過工地試驗(yàn)室取樣，取樣數(shù)量不小于5000m3～10000m3一個(gè)，且每層必須檢查邊坡結(jié)合部，檢查合格后，發(fā)給碾壓合格證，并組織三檢。合格后，方可進(jìn)行下道工序。 （7）每填筑3m厚進(jìn)行測量放線，對壩坡進(jìn)行修整，以保證邊坡符合要求。 （8）壓實(shí)后，局部粗料集中處，鋪細(xì)料用水沖壓，以細(xì)粒填滿粗?？紫?，沖洗不下為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。 （9）施工中積極推行全面質(zhì)量管理，并加強(qiáng)人員培訓(xùn)，建立健全各級質(zhì)量責(zé)任制。 （10）壩體壩殼料壓實(shí)后，按施工規(guī)規(guī)定，

48、壩殼料每填5000m3～10000m3取樣1次。根據(jù)土工試驗(yàn)要求，試坑直徑D≥（3-5）dmax和D≥100cm控制，試坑體積用灌水法和灌砂法相結(jié)合（因灌水法在冬季無法使用）。試坑測試項(xiàng)目：主要為濕密度、含水量、含泥量、顆粒級配（包括粗料d＞5mm顆粒含量），最終求出干密度和相對密度。碾壓后取樣結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求，否則進(jìn)行補(bǔ)壓，直至滿足質(zhì)量控制指標(biāo)要求為止。 （11）根據(jù)施工規(guī)質(zhì)量控制有關(guān)條文規(guī)定：根據(jù)壩址地形、地質(zhì)與壩體填筑料性質(zhì)、施工條件、對防滲體與壩殼料選定若干個(gè)固定取樣斷面，固定高差沿壩高每5-10m取代表性原狀試樣進(jìn)行室物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，作為復(fù)核設(shè)計(jì)與工程管理依據(jù)。必要時(shí)留樣品蠟封保

49、存，竣工后移交工程管理單位。 （12）砂礫石中不允許夾雜粘土、草、木等有害物質(zhì)。 （13）壩殼料在裝卸時(shí)特別注意避免分離，不允許從高坡向下卸料?？拷哆叺貛б暂^細(xì)石料鋪筑，嚴(yán)防架空現(xiàn)象。 （14）壩殼料鋪料和碾壓過程中的加水量由試驗(yàn)確定。 （15）壓實(shí)壩殼料的振動平碾行駛方向平行于壩軸線，靠岸邊處可順岸行駛。振動平碾難于碾與的地方，用小型振動碾或其它機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理人指示做出調(diào)整。 （16）岸邊地形突變與坡度過陡而振動碾碾壓不到的部位，適當(dāng)修整地形使振動碾到位，局部可用振動板或振動夯壓實(shí)。 （17）壩體壩殼料采取大面積鋪筑，以減少接縫。當(dāng)分塊填筑時(shí)，對塊間接坡處的虛

50、坡位置采取專門的處理措施，如采取臺階式的接坡方式，或采取將接坡處未壓實(shí)的虛坡石料挖除的措施。 8.3.3排水棱體料 （1）大壩下游排水棱體的填筑，隨壩體上升逐層填筑。 （2）排水料要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬，平均塊徑符合施工圖紙規(guī)定。 （3）排水體施工時(shí)，將合格的卵石運(yùn)至每一填筑層上，沿著靠近壩坡的邊緣堆成條帶狀，用推土機(jī)將其推至壩坡邊緣，由測量配合定位，其外緣與設(shè)計(jì)壩坡線誤差不超過±10cm。 8.4各類壩料填筑檢查項(xiàng)目與取樣次數(shù)、控制標(biāo)準(zhǔn)和碾壓機(jī)械技術(shù)性能 表8-4-1 壩料壓實(shí)檢查項(xiàng)目與取樣次數(shù)表 部位 檢查項(xiàng)目 抽樣檢驗(yàn)次數(shù) 過渡層區(qū) 干密度、顆粒級配

51、1次/500m3～1000m3，每層至少一次 排水反濾區(qū) 干密度、顆粒級配 1次/10000m3 壩殼料 干密度、顆粒級配 1次/5000m3～10000m3 說明 《碾壓式土石壩施工規(guī)》（DL/T5128－2001） 表8-4-2 可利用料、壩殼料控制標(biāo)準(zhǔn)與施工參數(shù) 料種 控制標(biāo)準(zhǔn) 施工參數(shù) 干密度（g/cm3） 孔隙率(%) 相對密度Dr 鋪料厚度(cm) 碾壓遍數(shù)(遍) 振動碾工況 灑水量 可利用料 ≥2.19 ≤20 / 80±8 8 行駛速度≤2.5km/h,工作油門控制為中油門 除塵 灑水 壩殼料 /

52、 / ≥0.85 80±8 8 表8-4-3 碾壓機(jī)械技術(shù)性能參數(shù)表 機(jī)械類別 18T拖式振動碾 行進(jìn)速度（km/h） 前進(jìn) 2.2～10.3 后退 2.7～8.9 振動頻率（Hz） 30 振幅（mm） 1.8 激振力（kN） 400 鋼輪質(zhì)量（t） 18.0 鋼輪寬度（mm） 2000 鋼輪直徑（mm） 1800 9.安全文明生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)措施 9.1料場 對本標(biāo)段而言，主要存在C2、C4砂礫石料場與業(yè)主指定利用料堆放場。 9.1.1界定料場開采圍，其四周設(shè)立隔離帶，避免非生產(chǎn)人員與牲畜進(jìn)入開采區(qū)，確保

53、開采區(qū)施工安全。 9.1.2料場開采區(qū)，各設(shè)立1個(gè)標(biāo)志牌，標(biāo)志牌面積各24m2，注明開采單位、負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人與料場主要用途、面積、數(shù)量與時(shí)段等。 9.1.3砂礫石料場開采擬分層進(jìn)行，為防止雨水造成邊坡坍塌，對邊坡進(jìn)行臨時(shí)加固處理，以保證邊坡穩(wěn)定。 9.1.4對料場開采棄料，如清表等，有序堆放，并定期噴灑水作好揚(yáng)沙除塵工作，以備二次利用。 9.1.5對運(yùn)輸?shù)缆?，其坡比不陡?0%，局部地段不陡于12%。道路維護(hù)作好灑水除塵工作。低溫季節(jié)，對道路灑水除塵注意路面結(jié)冰，以防不安全事故發(fā)生。 9.1.6為防止運(yùn)渣道路與永久邊坡因料物開采或因地下水滲透而造成局部地段邊坡坍塌，作漿砌石砌護(hù)，以確

54、保施工安全。 9.1.7料場開采期，要做好現(xiàn)場的文明施工，隨時(shí)清理廢棄物，做到無積水、無雜物、無廢舊不用材料，工作面干凈整潔。在料場開采完成后，要遵守“工完、料盡、場地凈”的原則，完成一處，清理一處，不留垃圾，不留剩余施工材料和施工機(jī)具。 9.1.8料場開采區(qū)設(shè)立臨時(shí)辦公區(qū)、試驗(yàn)檢測站與機(jī)械修理場，其占地面積200m2，建筑面積50m2（含值班室、廁所等）。 9.2壩料運(yùn)輸 9.2.1運(yùn)輸車輛 （1）自卸汽車作為本標(biāo)段壩體填筑料的主要運(yùn)輸工具，為保證上壩料物按秩有序進(jìn)行，每輛運(yùn)輸車輛必須在擋風(fēng)玻璃右下角粘貼壩料類別卡片，卡片尺寸為30×40cm。 （2）運(yùn)輸車輛要相對固定，并保持車

55、體干凈衛(wèi)生，尤其對特殊墊層料、墊層料、過渡料、反濾料與排水料更應(yīng)保證運(yùn)輸車輛干凈，防止在壩料運(yùn)輸中對壩料造成污染。 （3）運(yùn)輸車輛設(shè)加高擋板，但裝渣量不得超過額定重量，以防沿途掉渣。 （4）運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中，車速不大于20km/h（橋梁處不大于15km/h），并嚴(yán)禁超車，做到禮貌行車，不擠搶車道。 （5）運(yùn)輸車輛司乘人員要遵守《道路交通管理?xiàng)l例規(guī)定》，并加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)，遵守發(fā)包人對施工場區(qū)運(yùn)輸車輛管理規(guī)定。 9.2.2運(yùn)輸?shù)缆? （1）對壩外運(yùn)輸?shù)缆?，設(shè)立道路標(biāo)志牌，標(biāo)志牌尺寸為B×L=40×60cm（藍(lán)底白字），并注明前方到站地點(diǎn)名稱、公里里程。 （2）對開挖與填筑運(yùn)輸?shù)缆?/p>

56、，其坡比不陡于10%，局部地段不陡于12%。道路維護(hù)作好灑水除塵工作，為防止雨水對運(yùn)輸?shù)缆返臎_蝕，在道路靠山坡側(cè)作漿砌石排水溝（B×L=40×30cm），以保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。為了車輛與行人安全，運(yùn)輸?shù)缆吠鈧?cè)按每2m作漿砌石（M7.5）與混凝土（C20）防護(hù)墩，尺寸為（B×L×H=50×200×50cm）。 （3）對運(yùn)輸?shù)缆匪?jīng)橋梁處，除作好橋梁標(biāo)志牌外（名稱、長度、限載限速標(biāo)準(zhǔn)），在橋梁進(jìn)口處設(shè)3人專職值班（跨心墻棧橋），以防運(yùn)輸車輛不測事故發(fā)生。 （4）因本工程壩體填筑運(yùn)輸車輛，全部通過左岸施工道路上壩，故交通流量大，其交通秩序派6名專職人員統(tǒng)一管理。 （5）對本標(biāo)段所修建交通道路路面

57、上的石渣、垃圾等每4h清理一次；路邊石渣、垃圾等每周清理一次；道路排水溝不得有積水雜物。 （6）對本標(biāo)段所修建道路路面平整、無積水；若道路有所毀壞，在24h恢復(fù)。 9.3壩料填筑 （1）壩體填筑采用分序上升，壩面要平整，相鄰壩體分區(qū)間高差不得大于一層壩料的高度； （2）壩體填筑期，每層壩面上設(shè)有壩體分區(qū)的標(biāo)識牌，標(biāo)識牌尺寸B×L=100×60cm，并注明填筑料物名稱；對正在施工的壩面區(qū)，設(shè)立各類壩料所處工作狀態(tài)，如上料、碾壓、質(zhì)檢、合格、待檢等標(biāo)識牌；用紅色油漆在兩岸壩肩上標(biāo)明壩軸線、各區(qū)料填筑樁號與分序高程等； （3）壩體填筑期，要積極配合設(shè)計(jì)、地質(zhì)人員，為其工作提供方便； （4

58、）為確保壩體填筑期上、下游邊坡安全，按壩體每升高20m要求，在邊坡區(qū)設(shè)置一層安全防護(hù)欄，防護(hù)欄采用成品鋼板網(wǎng)； （5）在壩前右壩肩與壩后的適當(dāng)位置各設(shè)置的一個(gè)廁所，本標(biāo)段派2人專門管理， （6）對壩面設(shè)立的臨時(shí)值班室，門前均設(shè)置“保潔箱”，垃圾一律入，并與時(shí)清理到指定位置； （7）為防止壩面施工人員隨意丟棄垃圾，在每層壩面設(shè)立“保潔箱”，并由專人負(fù)責(zé)清理移位工作，以保證壩面干凈整潔。 10.工期計(jì)劃 10.1 上游圍堰、大壩填筑工期計(jì)劃 具體詳見附圖1。 附表：上游圍堰、大壩填筑工期 表10-1 上游圍堰、大壩填筑工期 編號

59、項(xiàng)目名稱 單位 工程量 開始時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 備注 1 上游圍堰填筑 1.1 EL1236～EL1238的填筑 萬m3 7.4 2011.1.1 2011.1.31 1.2 EL1238～EL1244的填筑 萬m3 20.04 2011.2.1 2011.2.28 1.3 EL1244～EL1256的填筑 萬m3 15.6 2011.3.1 2011.3.31 1.4 EL1256～EL1266.5的填筑 萬m3 14.8 2011.4.1 2011.4.25 1.5 EL1236～EL1238

60、的瀝青混凝土 m3 219 2011.1.1 2011.1.31 1.6 EL1238～EL1244的瀝青混凝土 m3 657.14 2011.2.1 2011.2.28 1.7 EL1244～EL1256的瀝青混凝土 m3 1854.16 2011.3.1 2011.3.31 1.8 EL1256～EL1265.5的瀝青混凝土 m3 998.88 2011.4.1 2011.4.15 2 壩體填筑 2.1 大壩心墻下游1216m～1241m以下原河床段小斷面填筑 萬m3 24.97 2010.12.

61、 5 2011.1.31 2.2 大壩心墻下游1241m～1245m填筑 萬m3 13.12 2011.2.1 2011.2.28 2.3 大壩心墻下游1245m～1248m填筑 萬m3 10 2011.3.1 2011.3.31 2.4 壩體1224m～1236m填筑 萬m3 17.46 2011.4.1 2011.4.30 2.5 壩體1236m～1248m填筑 萬m3 39.58 2011.5.1 2011.5.31 2.6 壩體1248m～1260m填筑 萬m3 88.66 2011.6.1 2011.6

62、.30 2.7 壩體1260m～1266.5m填筑 萬m3 44.37 2011.7.1 2011.7.15 2.8 壩體1266.5m～1272m與壩前1276m以下填筑 萬m3 39.87 2011.7.16 2011.7.31 2.9 壩體1272m～1287.5m填筑 萬m3 63.74 2011.8.1 2011.8.31 2.10 壩體1287.5m～1295m填筑 萬m3 24.17 2011.9.1 2011.9.15 2.11 壩體1295m～1298.5m填筑 萬m3 5.12 2011.9.16

63、 2011.9.30 2.12 壩體1298.5m～1306.5m填筑 萬m3 8.59 2011.10.1 2011.10.30 3 瀝青砼心墻 3.1 大壩瀝青砼心墻1252m高程以下 m3 752 2011.4.1 2011.5.31 3.2 大壩瀝青砼心墻1252m~1272m m3 9082 2011.6.1 2011.7.31 3.3 大壩瀝青砼心墻1272m~1295m m3 4585 2011.8.1 2011.9.15 3.4 大壩瀝青砼心墻1295m~1306.5 m3 1

64、932 2011.9.16 2011.10.31 10.2 填筑強(qiáng)度分析 10.2.1 上游圍堰填筑強(qiáng)度分析：砂礫料填筑高峰期為1月，月填筑方量為29.55萬m3，日填筑方量為11820 m3；瀝青心墻高峰期為3月，共計(jì)2343m3，為每天1.5層； 10.2.2 大壩填筑強(qiáng)度分析：根據(jù)我部施工計(jì)劃安排，我部在2011年6～8月份填筑強(qiáng)度最大，月強(qiáng)度最大為74.88萬m3/月，瀝青心墻高峰期為8～9月，共計(jì)3295.7m3m3，為每天2.5層。 施工械按照以下效率計(jì)算： 320HP推土機(jī)：294m3/h 220HP推土機(jī)：225m3/h 22t自行式振動碾：500m3

65、/h 18t拖式振動碾：220m3/h 瀝青攤鋪機(jī)：2~4m/min，攤鋪碾壓后厚度25cm。 1.6m3挖掘機(jī)：每班挖裝1000m3 20t自卸汽車按每月28天，每天兩班，每班有效工作時(shí)間8小時(shí)計(jì)算： 道路運(yùn)輸（5km）：18m3/車，18m3/h·車 1.壩料挖裝、運(yùn)輸 根據(jù)我部施工計(jì)劃安排，我部在2011年6～8月份填筑強(qiáng)度最大，月強(qiáng)度最大為74.88萬m3/月，即日強(qiáng)度為29952m3/日，需要車輛： 29952m3/16h≈1872m3/h 1872m3/h/18m3/h·車=104車 按每車每小時(shí)拉運(yùn)1趟，即實(shí)際需要104輛自卸車，計(jì)劃使用130輛車（汽車完好率

66、按80%計(jì)） 需要1.6m3挖掘機(jī)： 29952m3/2/1000 m3≈15臺 2.壩料攤鋪、碾壓 根據(jù)施工強(qiáng)度，我部最大填筑強(qiáng)度為74.88萬m3，最高日填筑強(qiáng)度為29952m3/日， 需要推土機(jī)： 29952m3/16h≈1872m3/h 1872/（274+200）m3/h≈4臺 即需用320HP和220HP推土機(jī)各4臺。 需要振動碾： 29952m3/16h≈1872m3/h 1872/（220+500）m3/h≈3臺 即需用18t拖式碾和22t自行碾各3臺。 3.瀝青混凝土施工強(qiáng)度分析 依據(jù)瀝青混凝土心墻設(shè)計(jì)圖，心墻典型平剖面0.25m層高瀝青混凝土工程量見下表10-1。 表10-1 大壩瀝青混凝土心墻典型平剖面工程量表 序號 高程（m） 心墻壩軸線長度(m) 心墻寬度(m) 工程量(m3) 備注 1 1224 93 2 149 0.8m高 2 1243.75 286 0.8 57.2 0.25m高 3 1251.9 315 0.7 55.09 0.25m高