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區(qū)域物流配送方案 地區(qū)內(nèi)、城市內(nèi)的配送網(wǎng)絡(luò)是單層次的平面網(wǎng)絡(luò)，在城區(qū)內(nèi)，由配送中心完成采購定貨、驗(yàn)收入庫、儲(chǔ)存保管、分揀、加工、補(bǔ)貨、配貨、配裝等一系列的配送活動(dòng)，百后向目標(biāo)客戶運(yùn)輸、交貨。此范圍內(nèi)的本著一般以汽車短途運(yùn)輸為主，配送的客戶群是超市、便利店、分銷店、大客戶等。 一、組成結(jié)構(gòu)： 配送方案組成系統(tǒng)包括兩大部分，一是硬件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)；二是軟件管理系統(tǒng)。 1、硬件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)包括； （1）、原料供應(yīng)系統(tǒng)：與生產(chǎn)基地、菜農(nóng)對(duì)接，保證資源供應(yīng)。 （2）、采購后的處理加工系統(tǒng)：采后分揀、去雜、清洗、滅菌、包裝等。 （3）、貯運(yùn)冷鏈系統(tǒng)：冷藏倉庫和常溫倉庫，常溫和冷藏運(yùn)輸車隊(duì)。 （4）、配送網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)：酒店、公司和學(xué)校食堂、批發(fā)市場(chǎng)、超市等。 2、軟件管理系統(tǒng)包括： （1）、質(zhì)量安全檢測(cè)系統(tǒng)：確保產(chǎn)品符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和食品安全標(biāo)準(zhǔn)。 （2）、電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)：實(shí)行產(chǎn)、供、銷過程的電子商務(wù)管理。 （3）、品牌營銷系統(tǒng)：品牌營銷市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)管理。 （4）、食品安全信息系統(tǒng)：全部產(chǎn)業(yè)鏈條的信息化程序管理。 二、公司化結(jié)構(gòu)： 公司實(shí)行董事長法人結(jié)構(gòu)，實(shí)行總經(jīng)理目標(biāo)責(zé)任經(jīng)營管理。 公司設(shè)立相應(yīng)的部門，明確部門職能和各崗位職責(zé)，確定工作目標(biāo)。 機(jī)構(gòu)和職能如下： 1、采購中心 負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品采購、農(nóng)資材料貿(mào)易；負(fù)責(zé)產(chǎn)地條碼信息，產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)；負(fù)責(zé)人員技術(shù)培 訓(xùn)，無公害產(chǎn)地認(rèn)證。 2、配送中心（加工處理部、貯運(yùn)配送部、綜合管理部） 負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品采后加工、成品包裝；負(fù)責(zé)產(chǎn)品貯運(yùn)和配送運(yùn)輸；負(fù)責(zé)配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和管理。 3、營銷中心（市場(chǎng)部和營銷管理部） 負(fù)責(zé)市場(chǎng)開發(fā)，產(chǎn)品銷售實(shí)務(wù)；負(fù)責(zé)品牌策劃宣傳，電子商務(wù)平臺(tái)管理。 4、行政財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)日常行政事務(wù)；負(fù)責(zé)資產(chǎn)、成本管理和融資業(yè)務(wù)。 三、配送模式： 1、農(nóng)產(chǎn)品配送經(jīng)營的模式： （1）企事業(yè)、機(jī)關(guān)及學(xué)校食堂、餐廳如有蔬菜配送、糧油配送等的需求，與配送公司聯(lián)系，配送公司派工作人員到單位洽談，雙方達(dá)成意向后，簽訂協(xié)議。配送公司按協(xié)議規(guī)定的時(shí)間每天按時(shí)、按量送往單位指定的地點(diǎn)，由單位IQC檢驗(yàn)合格后，在送貨單上簽名、蓋章。不合格，由配送公司及時(shí)補(bǔ)送。 （2）單位指定管理工作人員每天下午5：00前將第二天食堂、餐廳所需的蔬菜、肉類等物品的數(shù)量及要求以電話或傳真的方式告訴蔬菜配送工作人員即可。 2、農(nóng)產(chǎn)品配送價(jià)格報(bào)價(jià)的方式： （1）周報(bào)價(jià)：配送公司將根據(jù)企事業(yè)、機(jī)關(guān)及學(xué)校食堂、餐廳所需的物品種類，每周以書面形式報(bào)價(jià)一次，得到單位認(rèn)可后，本周農(nóng)產(chǎn)品按此價(jià)格配送。 （2）日?qǐng)?bào)價(jià)：配送公司將根據(jù)企事業(yè)、機(jī)關(guān)及學(xué)校食堂、餐廳每日所需物品的種類，根據(jù)市場(chǎng)行情，每天報(bào)價(jià)一次，得到單位認(rèn)可后，按此價(jià)格結(jié)算。 3、蔬菜、肉類、糧油等配送的方式： （1）蔬菜配送及肉類配送方式方案： ①直接配送：需要的蔬菜及食品經(jīng)蔬菜配送公司員工挑選、檢驗(yàn)、包裝后，直接運(yùn)到企事業(yè)單位。 ②半成品配送：需要的蔬菜、食品及肉類經(jīng)過QC檢驗(yàn)合格，蔬菜去根，去老葉；肉類，去皮毛，洗凈；物品包裝后，直接運(yùn)到企事業(yè)單位。 ③精加工：蔬菜去根、去老葉；肉類去皮毛、洗凈；由蔬菜配送公司員工切配成塊、片、段、沫，并經(jīng)油，過水等程序。 （2）糧油、副食品類：根據(jù)客戶需求，配送中心物流倉庫工作人員將物品經(jīng)QC檢驗(yàn)合格后，直接發(fā)貨給客戶。 4、食堂蔬菜配送結(jié)款方式：以企事業(yè)、機(jī)關(guān)及學(xué)校食堂、餐廳所提供的定購單，雙方核對(duì)無誤后，定期結(jié)算。 四、配送流程： 流程 內(nèi)容 / 要求 提供咨詢和業(yè)務(wù)資料 ?向客戶提供業(yè)務(wù)咨詢和業(yè)務(wù)資料。 ?雙方達(dá)成合作意向。 ↓ 質(zhì)量要求和價(jià)格確認(rèn) ?雙方經(jīng)理確認(rèn)簽字。 ↓ 簽訂合同 1．雙方簽名、蓋章生效。 ↓ 下訂單 1．客戶以電話、傳真、書面等方式提前1天給 公司下訂單。 ↓ 審單分類 統(tǒng)計(jì) ?訂單部審核訂單，品名、數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、 送貨時(shí)間等。 ?經(jīng)理簽字確認(rèn)。 ↓ 下達(dá)配送 計(jì)劃 ?將客戶訂貨資料輸入電腦。 ?將訂貨統(tǒng)計(jì)下達(dá)給物流倉儲(chǔ)。 ↓ 配菜作業(yè) 1．按下達(dá)的電腦配貨單進(jìn)行配貨。 ↓ 出貨檢驗(yàn) ?過稱，登記。 ?抽檢質(zhì)量，留樣。 ?品檢員在“出貨檢驗(yàn)單”上簽字。 ↓ 送貨 ?根據(jù)客戶分布情況安排好送貨線路。 ?準(zhǔn)時(shí)發(fā)車送貨。 ↓ 客戶收貨 ?過稱收貨。 ?在送貨單上簽名。 ↓ 客戶服務(wù) ?及時(shí)處理客戶的投訴及建議。 ↓ 貨款結(jié)算 ?結(jié)帳人員到財(cái)務(wù)部拿單； ?和客戶財(cái)務(wù)部門對(duì)帳，雙方簽名確認(rèn)； ?客戶按時(shí)如數(shù)支付貨款。 ↓ 作業(yè)改進(jìn) ?對(duì)紀(jì)律、品質(zhì)、服務(wù)、作業(yè)流程、成本控制等 進(jìn)行總結(jié)。 ?各部門提出改進(jìn)方案； ?總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。 五、配送過程規(guī)范與原則 1、配送流程規(guī)范 (1)訂單處理 統(tǒng)計(jì)員根據(jù)每家客戶開出的菜單，對(duì)每一個(gè)要采購的品種進(jìn)行量的匯總。 同時(shí)： ◆根據(jù)采購地點(diǎn)和時(shí)間的不同開出系列采購單，統(tǒng)計(jì)的時(shí)間在當(dāng)天中午12：00之前。 ◆若有的客戶單未及時(shí)傳送過來，統(tǒng)計(jì)員要電話催促客戶，最遲不得遲于下午2：30。 ◆統(tǒng)計(jì)員對(duì)客戶開出的菜單，要掌握住客戶對(duì)每一個(gè)品種的品質(zhì)、要求到什么程度和需要加工品種具體要求。這樣在開出的采購單上必須按要求注明。 (2)組織貨源 根據(jù)訂單情況，優(yōu)先從生產(chǎn)基地進(jìn)貨；生產(chǎn)基地?zé)o法提供的部分則從市場(chǎng)內(nèi)部直接采購。 (3)分揀包裝 對(duì)入庫的產(chǎn)品要按每家客戶單實(shí)行細(xì)分，細(xì)分的過程也是對(duì)產(chǎn)品實(shí)施檢測(cè)過程，不能把整箱，整包的產(chǎn)品分配給客戶。細(xì)分過程是要對(duì)產(chǎn)品實(shí)行初加工、篩選、稱重、裝筐、擺放在合適的位置的過程。 ◆分配原則上實(shí)行誰送貨、送誰家，負(fù)責(zé)分配誰家。對(duì)每家的產(chǎn)品質(zhì)量要求，要通過統(tǒng)計(jì)員核對(duì)，做到心中有數(shù)。 ◆分配員在分配時(shí)，還要注意數(shù)量，要區(qū)分毛重和凈重，還要考慮到產(chǎn)品隔夜的損耗。確保第二天送到客戶家產(chǎn)品的數(shù)量只多不少，其次，要注意質(zhì)量，每家對(duì)質(zhì)量要求不一樣，一般和特好的就要區(qū)別對(duì)待，不能筐底下，或中間放差的，上面擺好的；上下要統(tǒng)一。其次，要注意產(chǎn)品擺放時(shí)的擠壓?jiǎn)栴}，再次要注意裝好的菜經(jīng)過一夜擺放會(huì)不會(huì)產(chǎn)生變質(zhì)的問題，如是人為造成損失，要追究其全部責(zé)任。 (4)配送運(yùn)輸 配送按路線劃分，每條路線上客戶要求到達(dá)的時(shí)間，由司機(jī)掌握。 ◆在規(guī)定出車的時(shí)間上下誤差只允許5分鐘，在該出車時(shí)司機(jī)一定要出車，千萬不要等貨或等人。若誤點(diǎn)遭客戶投訴，給予司機(jī)罰款處罰，若途中車子事故，應(yīng)立即電話通知。 ◆產(chǎn)品上車、下車由送貨人負(fù)責(zé)，每家客戶按先下的后上，后下的先上的順序依次擺放，上車時(shí)注意產(chǎn)品之間相互擠壓，如遭客戶投訴，給與送貨員罰款處罰。 ◆產(chǎn)品下車時(shí)，應(yīng)按單下貨，每家的貨先一次性下車再驗(yàn)貨，確定不少時(shí)，再往客戶家搬運(yùn)。 ◆送貨員包括司機(jī)送貨時(shí)要著裝整齊，不得穿拖鞋，與客戶交談時(shí)要面帶微笑，對(duì)于客戶的指責(zé)，要耐心點(diǎn)頭認(rèn)同，不能頂嘴，需要補(bǔ)貨時(shí)要給予解釋，為等送貨回來才能補(bǔ)貨。 ◆對(duì)于客戶交待的事情，要回來及時(shí)與公司溝通；對(duì)于訂單要保管好，回來及時(shí)上交。 ◆如遇路堵或其他原因?qū)е滤拓涊^遲，影響客戶燒菜，要主動(dòng)幫客戶加工。 (5)應(yīng)急補(bǔ)貨及售后服務(wù) 對(duì)于客戶漏訂貨或產(chǎn)品不合格，需要調(diào)換，產(chǎn)生應(yīng)急補(bǔ)貨的情況，公司給予全力解決，但需要一定的時(shí)間，希望客戶給予配合。 業(yè)各員或業(yè)務(wù)經(jīng)理要定時(shí)上門拜訪客戶，與領(lǐng)導(dǎo)溝通，對(duì)于客戶提的要求要盡可能去滿足，對(duì)于公司惠及客戶的政策，也要讓客戶參考。對(duì)于客戶提及的與工作無關(guān)的要求，也要盡可能的實(shí)現(xiàn)。 2、配送管理原則 第一，減少浪費(fèi)，降低成本。當(dāng)沒有接到定單請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)預(yù)測(cè)決策系統(tǒng)的預(yù)測(cè)值保持少量庫存；當(dāng)接到定單請(qǐng)求，開始備貨，并根據(jù)庫存狀況迅速補(bǔ)貨，減少水果變質(zhì)浪費(fèi)的可能性；降低成本。而且選取的是運(yùn)輸量最短路徑，也降低了運(yùn)輸成本。 第二，做到在準(zhǔn)確的時(shí)間，按準(zhǔn)確的數(shù)量送到準(zhǔn)確的地點(diǎn)。該系統(tǒng)借助強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能，可以對(duì)客戶的需求作出迅速的反應(yīng)，另外本著中心自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用，為配送活動(dòng)減少了時(shí)間，提高了準(zhǔn)確度。 第三，真正實(shí)現(xiàn)以客戶為中心的服務(wù)理念。由于此模式具有第三方物流規(guī)?；\(yùn)的特點(diǎn)，可以將各地的定單匯集起來，通過配載、拼箱，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的多頻次、少批量配送服務(wù)，滿足客戶個(gè)性化需求。