《活塞式壓縮機(jī)的工作原理.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《活塞式壓縮機(jī)的工作原理.doc（4頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

活塞式壓縮機(jī)的工作原理 \ 1、活塞式壓縮機(jī)的工作原理及圖 當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的傳動，活塞便做往復(fù)運(yùn)動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。總之，活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。 2、活塞壓縮機(jī)的優(yōu)點 1、活塞壓縮機(jī)的適用壓力范圍廣，不論流量大小，均能達(dá)到所需壓力； 2、活塞壓縮機(jī)的熱效率高，單位耗電量少； 3、適應(yīng)性強(qiáng)，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響，能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求； 4、活塞壓縮機(jī)的可維修性強(qiáng)； 5、活塞壓縮機(jī)對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工較容易，造價也較低廉； 6、活塞壓縮機(jī)技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗； 7、活塞壓縮機(jī)的裝置系統(tǒng)比較簡單。 3、活塞壓縮機(jī)的缺點 1、轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器大而重； 2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大； 3、排氣不連續(xù)，造成氣流脈動； 4、運(yùn)轉(zhuǎn)時有較大的震動。 活塞式壓縮機(jī)在各種場合，特別是在中小制冷范圍內(nèi)，成為應(yīng)用最廣、生產(chǎn)批量最大的一種機(jī)型。 活塞式壓縮機(jī)，是容積型壓縮機(jī)中應(yīng)用最廣泛的一種。在石油、化工生產(chǎn)中，活塞式壓縮機(jī)的主要用途是：一是壓縮氣體用作動力，如空氣被壓縮后可作為動力驅(qū)動各種風(fēng)動機(jī)械、工具，以及控制儀表與自動化裝置；二是制冷和氣體分離，如氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（通常稱制冷機(jī)或冰機(jī)），若液化氣體為混合氣可在分離裝置中將其中的各組分分離出來，如石油裂解氣是先經(jīng)過壓縮后在不同溫度下將其各組分分別分離出來的；三是用于合成及聚合，如氮和氫高壓后合成為氨、氫與一氧化碳高壓后合成為甲醇、二氧化碳與氨高壓合成為尿素，以及高壓生產(chǎn)聚乙烯等；四是用于氣體輸送或裝瓶，如氣體經(jīng)壓縮機(jī)提壓后經(jīng)管道遠(yuǎn)程輸送煤氣和天然氣、各種生產(chǎn)原料用氣的輸送，以及氮氣、氧氣、氫氣、氯氣、氬氣、二氧化碳等的裝瓶?；钊綁嚎s機(jī)劃分原則如下所述： 1、按氣缸的布置可將其分為： （1）立式壓縮機(jī)，氣缸均為豎立布置；（2）臥式壓縮機(jī)，氣缸均為橫臥布置；（3）角式壓縮機(jī)，氣缸布置為V型、W型、L型、星型等不同角度；（4）對稱平衡式壓縮機(jī)，氣缸橫臥布置在曲軸兩側(cè)，相對兩列氣缸的曲拐錯角為180℃，而且慣性力基本平衡。 2、若按排氣壓力可分為： （1）低壓壓縮機(jī)，排氣壓力為0.3~1MPa（表壓）； （2）中壓壓縮機(jī)，排氣壓力為1~10 MPa（表壓）； （3）高壓壓縮機(jī)，排氣壓力為10~100MPa（表壓）； （4）超高壓壓縮機(jī)，排氣壓力＞100 MPa（表壓）。 3、若按排氣量可分為： （1）微型壓縮機(jī)，排氣量＜0.017m³/s； （2）小型壓縮機(jī)，排氣量為0.017~0.17 m³/s； （3）中型壓縮機(jī)，排氣量為0.17~1.00 m³/s； （4）大型壓縮機(jī)，排氣量＞1.00 m³/s。 4、若按氣缸達(dá)到終壓所需級數(shù)可分為： （1）單級壓縮機(jī)，氣體經(jīng)一次壓縮達(dá)到終壓； （2）雙級壓縮機(jī)，氣體經(jīng)兩級壓縮達(dá)到終壓； （3）多級壓縮機(jī)，氣體經(jīng)三級以上壓縮達(dá)到終壓。 5、若按活塞在氣缸中的作用可分為： （1）單作用壓縮機(jī)，氣缸內(nèi)僅一端進(jìn)行壓縮循環(huán)； （2）雙作用壓縮機(jī)，氣缸內(nèi)兩端都進(jìn)行同一級次的壓縮循環(huán)； （3）級差式壓縮機(jī)，氣缸內(nèi)一端或兩端進(jìn)行兩個或兩個以上不同級次的壓縮循環(huán)。 6、若按列數(shù)的不同可分為： （1）單列壓縮機(jī)，氣缸配置在機(jī)身一側(cè)的一條中心線上； （2）雙列壓縮機(jī)，氣缸配置在機(jī)身一側(cè)或兩側(cè)的兩條中心線上； （3）多列壓縮機(jī)，氣缸配置在機(jī)身一側(cè)或兩側(cè)兩條以上的中心線上。