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高考物理二輪復(fù)習(xí)簡易通 專題三 牛頓運(yùn)動定律課件

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1、專題三牛頓運(yùn)動定律命題地區(qū)年份考查內(nèi)容及題號慣性牛頓第二定律牛頓運(yùn)動定律的綜合應(yīng)用課標(biāo)全國2011T212012T14、T242013T14()T25()山東201120122013T22命題地區(qū)年份考查內(nèi)容及題號慣性牛頓第二定律牛頓運(yùn)動定律的綜合應(yīng)用江蘇20112012T4、T52013T14安徽20112012T17、T222013T14、T22浙江201120122013T17、T19命題地區(qū)年份考查內(nèi)容及題號慣性牛頓第二定律牛頓運(yùn)動定律的綜合應(yīng)用福建201120122013T20、T21海南201120122013T2T8說明:以下物理概念、規(guī)律的敘述中,在后面的()內(nèi)正確的打“”,錯(cuò)

2、誤的打“”1慣性:物體保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣性一切物體都具有慣性,慣性是物體的固有性質(zhì)質(zhì)量是慣性大小的唯一量度()2超重:當(dāng)物體有豎直向上的加速度時(shí),物體對支持物的壓力大于物體的重力,這種現(xiàn)象叫做超重現(xiàn)象()3失重:當(dāng)物體有豎直向下的加速度時(shí),物體對支持物的壓力小于物體的重力,這種現(xiàn)象叫做失重現(xiàn)象()4當(dāng)物體處于完全失重狀態(tài)時(shí),所受的重力為零()5牛頓第一定律:一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止牛頓第一定律揭示了運(yùn)動和力的關(guān)系:力不是維持物體速度(運(yùn)動狀態(tài))的原因,而是改變物體速度的原因()6牛頓第二定律:物體的加速度a與物體所

3、受的合外力F成正比,與物體的質(zhì)量m成反比,加速度的方向與合外力的方向相同數(shù)學(xué)表達(dá)式:Fma.牛頓第二定律揭示了力的瞬時(shí)效應(yīng),定量描述了力與加速度的瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系,即加速度與力是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失;力與加速度具有因果關(guān)系力是產(chǎn)生加速度的原因,加速度是力產(chǎn)生的結(jié)果()7牛頓第三定律:作用力與反作用力總是大小相等,方向相反,作用在同一條直線上牛頓第三定律揭示了物體與物體間的相互作用規(guī)律兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失,一定是同種性質(zhì)的力,作用在兩個(gè)物體上各自產(chǎn)生效果,一定不會相互抵消 ()答案1.2.3.4.(訂正:物體對水平支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?等于

4、零的現(xiàn)象叫做完全失重)5.6.7. 1慣性的表現(xiàn)形式有哪些?提示:慣性的表現(xiàn)形式有兩種:(1)物體在不受外力或所受的合外力為零時(shí),慣性表現(xiàn)為使物體保持原來的運(yùn)動狀態(tài)(靜止或勻速直線運(yùn)動)不變(2)物體受到外力時(shí),慣性表現(xiàn)為運(yùn)動狀態(tài)改變的難易程度慣性大,物體運(yùn)動狀態(tài)難以改變;慣性小,物體運(yùn)動狀態(tài)容易改變誤區(qū):誤認(rèn)為慣性與物體的速度有關(guān),速度大慣性大2牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律嗎?提示:牛頓第一定律不是由現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來的,是牛頓以伽俐略的理想斜面實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),加上抽象豐富的邏輯思維,概括總結(jié)出來的易錯(cuò):牛頓第一定律的獲得與其它物理規(guī)律一樣,是牛頓通過大量的實(shí)驗(yàn)總結(jié)出的實(shí)驗(yàn)定律3怎樣認(rèn)識力和運(yùn)動的關(guān)

5、系?提示:合外力決定加速度而不是速度,力和速度沒有必然的聯(lián)系,而加速度與合外力存在瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系:加速度的方向始終和合外力的方向相同,加速度的大小隨合外力的增大(減小)而增大(減小)加速度和速度同向時(shí)物體做加速運(yùn)動,反向時(shí)做減速運(yùn)動力和速度只有通過加速度這個(gè)橋梁才能實(shí)現(xiàn)“對話”易錯(cuò):認(rèn)為力是運(yùn)動的原因,力越大運(yùn)動速度越大4如何正確理解牛頓第二定律?易錯(cuò):應(yīng)用牛頓第二定律列方程沒有選擇正方向陷阱:討論瞬時(shí)問題時(shí),對輕彈簧中的彈力認(rèn)為與輕繩、輕桿中的彈力一樣可以發(fā)生突變5如何正確理解牛頓第三定律?提示:(1)同時(shí)性:作用力和反作用力的產(chǎn)生和消失是同時(shí)的(2)普遍性:定律中的“總是”這兩個(gè)字是強(qiáng)調(diào)對于

6、任何物體,在任何條件下,關(guān)系都是成立的(3)相互性:大小相等,方向相反,作用在兩個(gè)物體上,同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)消失誤區(qū):誤認(rèn)為作用力與反作用力的作用效果一定相同6超重、失重的實(shí)質(zhì)是什么?提示:超重、失重只取決于加速度的方向當(dāng)物體具有豎直方向上的加速度或具有豎直向上的加速度分量時(shí),物體處于超重狀態(tài);當(dāng)物體具有豎直向下的加速度或具有豎直向下的加速度分量時(shí),物體處于失重狀態(tài)處于超重或失重狀態(tài)的物體仍受重力,只是視重(支持力或拉力)大于或小于重力,處于完全失重狀態(tài)的物體,視重為零易錯(cuò):認(rèn)為超重、失重與物體的速度方向有關(guān)誤區(qū):物體處于完全失重狀態(tài)時(shí),在地面上由于重力作用產(chǎn)生的現(xiàn)象消失,重力的作用原理及公式均不

7、再成立因此,完全失重現(xiàn)象就是物體完全不受重力(失去重力),而一般失重現(xiàn)象則是物體失去了一部分重力7如何求解兩類動力學(xué)問題?提示:(1)已知物體的受力情況,求物體的運(yùn)動情況已知物體的受力情況,根據(jù)牛頓第二定律,可以求出物體的加速度;再知道物體的初始條件(初位置和初速度),根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式,就可以求出物體在任一時(shí)刻的速度和位置,也就求解了物體的運(yùn)動情況(2)已知物體的運(yùn)動情況,求物體的受力情況根據(jù)物體的運(yùn)動情況,由運(yùn)動學(xué)公式可以求出加速度,再根據(jù)牛頓第二定律可確定物體受的合外力,從而求出未知的力,或與力相關(guān)的物理量如動摩擦因數(shù)、勁度系數(shù)、力的方向等易失分:不仔細(xì)分析每一小過程的受力情況導(dǎo)致加速度出現(xiàn)

8、錯(cuò)誤8如何處理動力學(xué)中的臨界值問題?提示:(1)接觸與脫離的臨界條件:兩物體相接觸或脫離的臨界條件是彈力FN0.(2)相對靜止或相對滑動的臨界條件:兩物體相接觸且處于相對靜止時(shí),常存在著靜摩擦力,則相對靜止或相對滑動的臨界條件是:靜摩擦力達(dá)到最大值或?yàn)榱?3)繩子斷裂與松弛的臨界條件:繩子所能承受的張力是有限的,繩子斷與不斷的臨界條件是張力等于它所能承受的最大張力繩子松弛的臨界條件是FT0.(4)加速度最大與速度最大的臨界條件:當(dāng)物體在受到變化的外力作用下運(yùn)動時(shí),其加速度和速度都會不斷變化,當(dāng)所受合外力最大時(shí),具有最大加速度;合外力最小時(shí),具有最小加速度當(dāng)物體做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動,加速度

9、減小到零時(shí)速度最大易錯(cuò):物體運(yùn)動的具體情境中存在的各種臨界條件往往很隱蔽,學(xué)生因找不到臨界條件而出錯(cuò). 猜想一對物理學(xué)史和物理思想方法的考查命題依據(jù):隨著新課標(biāo)的實(shí)施和新的物理教學(xué)理念的貫徹,物理學(xué)史和物理思想方法已成為近幾年高考的熱點(diǎn),以考查考生的認(rèn)知和理解能力今后,高考仍會從不同角度對該考點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行考查,如下面設(shè)計(jì)的考題考查不同時(shí)代的科學(xué)家對力和運(yùn)動關(guān)系的研究成果,這種題型在今后的高考中考查的幾率仍較高試題設(shè)計(jì)1下列對力與運(yùn)動的關(guān)系認(rèn)識正確的是()A亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的,只有當(dāng)它受到力的作用才會運(yùn)動B伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因C牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度

10、,而不僅僅是使之運(yùn)動D伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出,如果沒有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個(gè)速度,將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動下去解析亞里士多德對運(yùn)動的認(rèn)識是錯(cuò)誤的,力不是維持物體運(yùn)動的原因,而是改變物體運(yùn)動速度的原因答案BCD猜想二對牛頓運(yùn)動定律與運(yùn)動圖象相結(jié)合的考查命題依據(jù):該考點(diǎn)是近幾年高考的高頻考點(diǎn),它能把牛頓運(yùn)動定律與運(yùn)動圖象有機(jī)結(jié)合起來考查學(xué)生的理解分析能力和用圖象處理問題的能力考查的角度可以根據(jù)物理情景運(yùn)用物理規(guī)律判斷有關(guān)運(yùn)動圖象,也可以根據(jù)圖象所給的條件來求解物體的受力或運(yùn)動情況,還可以同時(shí)把F-t圖象與v-t圖象相結(jié)合進(jìn)行考查下面設(shè)計(jì)的考題是物體在斜面上受到一個(gè)變化的風(fēng)力作用,根

11、據(jù)給出的變速運(yùn)動的圖象進(jìn)行判斷,具有一定的創(chuàng)新性試題設(shè)計(jì)2如圖1所示,一物體沿足夠長的固定光滑斜面從t0時(shí)由靜止開始運(yùn)動,同時(shí)受到沿斜面向上的風(fēng)力作用,風(fēng)力大小與時(shí)間成正比,即Fkt(k為常數(shù))在物體沿斜面向下運(yùn)動的過程中,物體的加速度、速度隨時(shí)間變化的圖象正確的是(取沿斜面向下為正方向)()圖圖1 答案B猜想三對兩類動力學(xué)問題的考查命題依據(jù):牛頓運(yùn)動定律是高中物理的核心內(nèi)容之一,是動力學(xué)的“基石”,也是整個(gè)經(jīng)典力學(xué)的理論基礎(chǔ)其中兩類動力學(xué)問題是歷年高考的必考內(nèi)容可考查考生的綜合素質(zhì)考題類型有選擇題或計(jì)算題,我們認(rèn)為該部分仍為高頻考點(diǎn)下面設(shè)計(jì)的考題以我國第一艘航母艦載機(jī)在甲板著艦的情景,具有一

12、定的創(chuàng)新性和預(yù)測性試題設(shè)計(jì)32012年11月,我國艦載機(jī)在航母上首降成 功 設(shè) 某 一 艦 載 機(jī) 的 質(zhì) 量 為 m 2.5104 kg,速度為v042 m/s,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,艦載機(jī)將在甲板上以a00.8 m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動,著艦過程中航母靜止不動(sin 530.8,cos 530.6)(1)艦載機(jī)著艦后,甲板至少多長才能保證艦載機(jī)不滑到海里?圖圖2 (2)為了讓艦載機(jī)在有限長度的跑道上停下來,甲板上設(shè)置了阻攔索讓艦載機(jī)減速,同時(shí)考慮到艦載機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,艦載機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動機(jī)圖2為艦載機(jī)勾住阻攔索后某一時(shí)刻的情景,此時(shí)發(fā)動機(jī)的推動力大小為F1.2105 N,減速運(yùn)動時(shí)的加速度大小a120 m/s2,此時(shí)阻攔索夾角106,空氣阻力和甲板阻力保持不變,求此時(shí)阻攔索承受的張力大小

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