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簡易航空模型的制作 從人類誕生以來，一直都有一個夢，夢想著能像鳥兒一樣飛翔。人類為此傷透了腦筋：為什么鳥兒有翅膀就能飛上天空，人類卻不能。為此，我們的祖先制作出了種類繁多的風箏、竹晴蜒、孔明燈和木鳥模型。它們在飛機發(fā)明的過程中起了重要的作用。經(jīng)過一代又一代人的努力。人類終于夢想成真了。 1903年,美國萊特兄弟(哥哥威爾伯,弟弟奧維爾)利用汽油發(fā)動機制造的“飛行者”號在美國基蒂霍克成功進行了歷史上第一次機械動力飛行，12秒鐘飛行了36米。此后在第一次世界大戰(zhàn)中，飛機的性能得到迅速改善。1927年，美國飛行員林白曾駕駛“圣路易精神號（Spirit of Saint Louis）”成功飛越紐約和巴黎之間的大西洋，連續(xù)飛行5809公里，飛行時間為33小時50分鐘。 但是，我國在航空同工業(yè)發(fā)達的國家相比，還有不少差距。開展航空模型小制作活動，可以使學(xué)生了解我國航空發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀，激發(fā)學(xué)生從小立志獻身于祖國的航空事業(yè)，為四化建設(shè)作出貢獻。 航空模型的制作需要運用許多的科學(xué)知識，通過模型的制作，可以啟發(fā)學(xué)生運用所學(xué)知識勇于實踐，培養(yǎng)動手能力和創(chuàng)造能力。 初級橡筋動力模型飛機 初級橡筋動力模型飛機是一個比較典型的傳統(tǒng)普及項目。通過制作、放飛初級橡筋動力模型飛機，可以對帶有動力的自由飛項目有一個初步了解，為進一步學(xué)習制作復(fù)雜的模型飛機打下一個扎實的基礎(chǔ)，是在初級模型滑翔機的基礎(chǔ)上學(xué)習的延伸。下面讓我們來做一架初級橡筋動力模型飛機. 第一節(jié) 飛機的制作 一、材料工具： 一套初級橡筋動力模型飛機材料。砂紙板、壁紙刀、尖嘴鉗、鉛筆、尺子、透明膠帶、雙面膠帶、模型快干膠（白乳膠、502膠水均可）。 二、制作過程： 1、制作機翼： 將吹塑紙按圖示尺寸裁出左右機翼 制作翼型：在距前緣25mm處彎折一下， 使它向上凸起6mm。具體做法： 先在折痕處的機翼下面用鉛筆壓一條印， 然后沿此線彎折。 制作上反角：在每邊距翼尖110mm處， 從折痕到前緣切開一個口，再把翼尖翹起25、 切口最大處相距5mm，用透明膠帶把切口粘上。 為了增加機翼強度，用透明膠帶把翼型折痕和上反角折痕粘住。 2、制作尾翼： 將吹塑紙按圖示尺寸裁出水平尾翼和垂直尾翼。 3、制作機身： 按圖示將機翼翼臺與機身桿粘接在一起（要求：翼臺前端面距機身桿前端面10mm）。 制作翼臺后加強片：按圖示將套材中0.75mm厚的木片加工成型，粘接在翼臺后部的機身桿上。 修機頭右拉：按圖示用0.75mm木片裁成5mm10mm的木片，粘接于機頭右側(cè)，然后用壁紙刀將機頭修整出帶有向右偏轉(zhuǎn)的形狀。 4、裝配： 制作翼臺襯板：按圖示將套材中0.75mm厚的木片從中間裁開，然后用膠水拼接，裁成25mm80mm的木片，畫出中心線，粘接在翼臺上部。 穿尾鉤、粘接尾翼：按圖示將套材中的塑料尾鉤開口向后穿入機身桿至翼臺后加強片；用雙面膠將垂直尾翼、水平尾翼分別粘接在機身桿后部。 粘接機翼：按圖示用雙面膠將左右機翼分別粘接在翼臺襯板上，用透明膠帶加強。 組裝機頭：按圖示將套材中的機頭組件制作成左側(cè)形狀，然后插入機身頭部。 制作螺旋槳：按圖示將套材中的螺旋槳槳軸對齊槳葉根部中心線，用膠水粘接，然后按大約與拉力線呈40的角度插入機頭套管中（注意：兩片槳葉的角度要相等，否則當螺旋槳旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生抖動）。 安裝動力橡筋：按圖示將套材中的橡筋束系緊后盤成三圈，分別掛在機頭鋼絲鉤和尾鉤上（注意：橡筋束應(yīng)呈松弛狀態(tài)）。 教你一招： l 怎樣發(fā)揮橡筋的最大能量 1、將橡筋束用嬰兒香皂清洗干凈，滴上幾滴蓖麻油或甘油，放入深色塑料袋中備用。 2、用2mm自行車條做一個掛鉤夾在手搖鉆上。試飛時用其拉出機頭將橡筋束拉長，繞動的同時回退，直至最大繞數(shù)，裝上機頭準備試飛吧！ 第二節(jié) 試飛與調(diào)整 一、目測檢查： 從飛機前方看（正視方向）： 機翼左右上反角與水平尾翼的夾角是否相等；垂直尾翼與水平尾翼是否垂直。 從飛機上方看（俯視方向）： 機翼、垂直尾翼、水平尾翼有無偏斜；機身是否左右彎曲。 從飛機一側(cè)看（側(cè)視方向）： 機身是否上下彎曲。 以上檢查如有明顯偏差，應(yīng)予校正。 檢查重心位置是否在翼弦的50％位置，如不是，可用橡皮泥在機頭或機尾增加配重進行調(diào)整。 二、動力試飛： 1、先用小動力試飛，橡筋纏繞100～120圈。試飛時，右手拿住機身重心位置，左手扶住螺旋槳，迎風輕輕平推出手。 2、通過調(diào)整垂直尾翼后緣，可以改變飛機的盤旋半徑。 3、當出現(xiàn)機頭上揚飛機作波狀飛行時，應(yīng)在機頭適當增加橡皮泥配重；向下俯沖時則在機尾適當增加橡皮泥配重。 4、飛行正常后可進行大動力飛行，橡筋的最大繞數(shù)應(yīng)根據(jù)使用的品種和維護方法來決定。 電動線操縱模型飛機 第一節(jié) 飛機的制作 一、材料工具 一套電動線操縱模型飛機套材 二、制作過程 1、用短六角螺栓、短螺絲將水平尾翼（搖臂向上）和下機身固定； 2、將連桿和機翼上的三角搖臂連接（從里到外依次是初、中、高級，建議把連桿掛在中間的孔），用長六角螺栓、兩顆長螺絲將機翼（搖臂向下）和下機身固定，兩根操縱線要從機身的兩個孔中伸出，組裝機翼時要注意讓機翼和機身充分接觸，水平尾翼要和機翼平行； 3、將螺旋槳安裝到電動機上，把從機翼三角搖臂上伸出來的兩根電源導(dǎo)線和電動機相連（注意兩根導(dǎo)線要從機身的線槽中伸出，+、－極不要接反）； 4、連桿和水平尾翼上的搖臂相連（從下到上依次為高、中、初級，建議把連桿掛在中間的孔）后套上塑料套，把連桿支架固定在機身上（如果連桿在操縱中不能操縱自如，可以考慮不裝連桿支架），組裝完畢后，要檢查操縱系統(tǒng)是否輕松靈活，不能有“死點”； 這是為了做特技飛行而經(jīng)過改進的尾翼連桿，不做特技就用不著把連桿改到中間，這里只是為了顯示連桿在搖臂上的位置。 5、用長螺絲固定上機身； 6、固定起落架； 為了讓飛機在著陸時能有好的穩(wěn)定性，要把起落架適當向前伸，這樣在著陸時就會減少（拿大頂）的機率。 7、連接操縱線，用螺絲把同樣顏色的操縱線相連后套上絕緣套（為了導(dǎo)線有良好的導(dǎo)電性可以把連接處用烙鐵焊在一起）； 8、調(diào)整操縱線長度（需要打開操縱手柄進行調(diào)整，建議把操縱手柄的出線位置放在三個孔的中間位置），調(diào)整完畢后接上電源打開電源開關(guān)看看螺旋槳的轉(zhuǎn)動方向是否正確。 第二節(jié) 模型的飛行訓(xùn)練 1、如果以前沒有接觸過線操縱模型飛機，不要直接進行正式飛行，這樣容易造成人員受傷和飛機的損壞，首先要進行地面練習，抬起手臂，模擬飛行狀態(tài)，眼要盯著手的方向看，原地逆時針轉(zhuǎn)圈或走小圈，初學(xué)者可能會感到頭暈，練習多了會逐漸有所改善。 2、起飛前要觀察周圍環(huán)境，不要在人多范圍小的地方飛；至少要有一個直徑15米范圍的圓，而且要保證圓內(nèi)除了教練、運動員和助手外不能有其他人員進入，以免在飛行過程中造成人員受傷（可在室內(nèi)飛行，但要有足夠大的面積和高度；如在室外有風的環(huán)境下飛行，要注意不要在上風區(qū)有高大建筑物，否則會產(chǎn)生渦流對飛機造成影響；而且由于飛機較小不要在風大和風向不定的環(huán)境下飛）。把纏繞的操縱線順直，飛機盡量在上風或順側(cè)風位置起飛（這樣是讓飛機在離地時能有一定的前進速度），起飛前反復(fù)推、拉桿檢查操縱系統(tǒng)是否靈活；機頭稍微向外偏一點，保持平桿或稍微拉一點桿，起飛前觀察一下飛機前方是否有障礙。打開電源開關(guān)飛機開始滑跑（根據(jù)地面情況定滑跑距離），然后稍微拉桿，（注意拉桿不能過大，否則飛機失速）；飛機離地后馬上回桿，否則飛機會繼續(xù)向上飛容易造成失速。平飛時，高度一般在1.5—3米左右即可，手臂和飛機盡量保證在一條線上，胳膊不要伸的太直，那樣會太僵硬；稍微彎曲一點，不要緊張，保持放松（要讓人帶飛機，不能飛機帶人）。平飛時稍微拉桿和推桿感受一下飛機的舵量，但要記住舵量不能給的太大以免造成飛機的失速或直接墜地。 3、平飛時要注意根據(jù)風向的變化；飛機在逆風飛行時，相對速度快而升力大飛機會有所上升，這種情況下應(yīng)該稍微推一點桿（這個量很小）；反之，飛機在順風飛行時，相對速度慢而升力小飛機會有所下降，這種情況下應(yīng)該稍微拉一點桿（這個量也很?。？傊?，在平飛狀態(tài)時盡量保持飛機的平飛姿態(tài)。 4、著陸前，首先觀察場地是否安全。如沒有障礙，先關(guān)掉電源，（由于沒有動力，飛機的外拉力減小，如出現(xiàn)“松線”運動員要及時向后退著轉(zhuǎn)，保證操縱線的繃緊，從而能控制模型）讓飛機稍微向下俯沖，有一個下滑角（不能太大，讓飛機有一定的前進速度），在起落架快接觸到地面時逐漸拉.桿，把飛機帶（拉）平（注意，不能拉桿過量，如果飛機在沒有動力的情況下失速墜地和拉桿不夠墜地可能對飛機造成損傷，初學(xué)者可能不容易掌握，經(jīng)多次練習后會逐漸掌握，建議初學(xué)者可在平地起飛，在草地上飛行和著陸），飛機降到一定速度時，拉桿使機頭抬起飛機接地（機頭抬起不是讓飛機向上飛，而是讓飛機的前后起落架同時觸地，如果飛機向上飛可能是速度太快或拉桿過大，從把飛機帶平到飛機著陸是一個連貫的操縱過程，時間短，操縱要柔和、到位）；在飛機沒有停穩(wěn)前，不能推桿（如在飛機高速下推桿可能造成飛機“拿大頂”）。以地面點標為準，在選擇“停車”的位置時，要有提前量；這個量應(yīng)根據(jù)風向、風力、高度、速度和在地面的滑跑距離等情況來確定（需多次練習）。 注意： 在準備和飛行過程中，始終要注意人員安全。在電動機工作的狀態(tài)下人員身體的一切部位不能靠近和觸及螺旋槳；在飛機飛行過程中其他人員決不允許進入飛行圈，以免造成傷害。如在飛行中遇到飛機撞到和操縱線纏到任何物體，應(yīng)在第一時間關(guān)掉電源，以免造成更大的傷害。切記！切記！ 簡易航空模型的制作 （教案） 課題 初級橡筋動力模型飛機 第一節(jié) 飛機的制作 課時 2課時 教 學(xué) 目 標 知識目標 了解初級橡筋動力模型飛機的工作原理，能獨立制作一架初級橡筋動力模型飛機 情感目標 啟發(fā)學(xué)生運用所學(xué)知識勇于實踐 技能目標 培養(yǎng)動手能力和創(chuàng)造能力 材料 一套初級橡筋動力模型飛機材料 教 學(xué) 內(nèi) 容 課前：每人準備一套飛機材料 投影：幾種飛機圖片，簡單介紹飛機的發(fā)明史。引起學(xué)生的興趣。 設(shè)問：不同的飛機在飛行時的起飛原理一樣嗎？ 部分學(xué)生能簡單了解飛機的幾種起飛原理。 橡筋動力飛機是最簡單的一種模型飛機，它的原理是：橡筋在人用力繞的時候，把能量儲存起來，當飛機飛行時，橡筋釋放能量，帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生向前的拉力，使飛機能在空中保持一定的速度。 制作模型： 學(xué)生結(jié)合套材中的圖紙和教材內(nèi)容，組裝飛機模型 1、制作機翼 制作翼型 制作上反角 2、制作尾翼 3、制作機身 制作翼臺后加強片 修機頭右拉 4、裝配 制作翼臺襯板 穿尾鉤、粘接尾翼 粘接機翼 組裝機頭 制作螺旋槳 反思 學(xué)生對模型制作有著濃厚的興趣，然而不會閱讀圖紙以及動手能力的相對欠缺使得制作過程問題較多。 簡易航空模型的制作 （教案） 課題 初級橡筋動力模型飛機 第二節(jié) 試飛與調(diào)整 課時 1課時 教 學(xué) 目 標 知識目標 試飛模型，能用所學(xué)知識解決試飛中的問題，調(diào)整飛機，獲得最佳效果 情感目標 啟發(fā)學(xué)生運用所學(xué)知識勇于實踐 技能目標 培養(yǎng)動手能力和創(chuàng)造能力 材料 一架做好的橡筋動力模型飛機 教 學(xué) 內(nèi) 容 飛機的調(diào)整可以使模型飛機具有最佳的飛行效果。 一、目測檢查 二、動力試飛 學(xué)生在目測和試飛中檢查問題，予以校正 最后進行飛行比賽 反思 最后比賽的方式可以對學(xué)生的組裝成果進行檢驗，同時也提高了學(xué)生的興趣。 簡易航空模型的制作 （教案） 課題 電動線操縱模型飛機 第一節(jié) 飛機的制作 課時 1課時 教 學(xué) 目 標 知識目標 了解電動線控模型飛機的工作原理，能獨立制作一架電動線控模型飛機 情感目標 啟發(fā)學(xué)生運用所學(xué)知識勇于實踐 技能目標 培養(yǎng)動手能力和創(chuàng)造能力 材料 一套電動線控模型飛機材料 教 學(xué) 內(nèi) 容 電動線控模型是由電池帶動電機運轉(zhuǎn)來提供能量飛行的一種模型。今天我們要制作出一架電動線操縱模型飛機。 學(xué)生結(jié)合套材中的圖紙和教材內(nèi)容，組裝飛機模型 （具體過程見教材） 反思 這款模型裝配相對簡單，重要的仍然是圖紙的閱讀 塑料瓶礦泉水瓶手工做小凳子(第1頁) 將塑料瓶身剪開，鋪平，放在制作圖上，按制作圖里的長線用尺子在瓶子上畫線條，做好記號，用剪刀次制作圖中所示的實線部分剪掉，兩片對插在一起，就得到了一張可愛的小凳子，如果想做個長沙發(fā)，可以把凳子寬度加寬就OK啦。。。。。 ......... 其它類似的瓶子也可以! 小凳子制作方法 手工制作小凳子圖紙 將洗潔精瓶身剪開，鋪平，放在制作圖上，按制作圖里的長線用尺子在瓶子上畫線條，做好記號，用剪刀次制作圖中所示的實線部分剪掉，兩片對插在一起，就得到了一張可愛的小椅子，如果想做個長沙發(fā)，可以把椅子寬度加寬就OK啦 古代羽毛筆的做法 2010年07月09日 09:55 　　最常用來制筆的材料是鵝的羽毛，也正原如此羽毛筆通常也被叫做鵝毛筆。但也并不是只有鵝毛才能制筆，天鵝羽毛制成得筆十分珍貴，書寫精細字體則是烏鴉得羽毛最好，還有老鷹、貓頭鷹、火雞等羽毛。 　　挑選好羽毛，別忙著加工，還需將羽毛管插進180度得熱砂，進行一步熱處理程序。等砂子自然冷卻后備用。 砂子可以在河灘、海灘、建筑工地上取得，將砂子加熱到180攝氏度，經(jīng)過這樣的處理，可以讓羽毛管的管壁變硬，以此提高制成得筆尖得耐磨程度得。過了熱處理得羽毛管由半透明變成不透明了。 　　上面那根羽毛是過了熱處理得。據(jù)俺自己得體能，熱處理過得羽毛管管壁的 確硬度增加了，可變得非常脆，不容易切割加工。要是非要進行這一步得話，最好在全部得切割工序成功以后?！? 　　下面就要切割得程序。盡量找一把鋒利得剪子，以小于45度角將羽毛管剪下一小段。 　羽毛管剪開后能發(fā)現(xiàn)部分絮狀物，俺提議別把它們?nèi)コ@原因是將來它們有吸附墨水得做用。接著用雕刻刀進一步把筆尖削尖，如下面的圖片得形狀。 在筆尖得中間位置用刻刀鉆一個小孔。 由小孔到筆尖的最尖端用刻刀劃一條刻痕，小孔和刻痕的作用是讓墨水能夠順利地流到筆尖。 筆尖得細節(jié)。 羽毛筆筆尖切開的部分愈大，儲存墨水的能力就愈小。羽毛筆的筆尖做到類似鋼筆筆尖的程度就算成功了——鋼筆筆尖的形狀就是從羽毛筆演變而來的！ 　　一只真正的羽毛筆就做成了！蘸上墨水，就可以寫字了。 易拉罐手工制作椅子 易拉罐制作椅子步驟： 1 把瓶口剪下來 　　2 把易拉罐剪開 　　3 工具 　　4 束起來 　　5 卷卷 　　6 一個椅子腿做好了 　　7 四個椅子腿 　　8 前面的裝飾 　　9 開始做椅背 　　10 還有扶手 　　11 還卷 　　12 卷好后放上座墊就完成了! 　　大功告成!再看一下漂亮的成品! 易拉罐手工制作的椅子成品出爐了~ 易拉罐手工制作創(chuàng)意燈籠(一) 先了解下這廢物利用做品得成效吧，非?？嵋幌伦庸雌鸱浅６嗤陼r候得回憶，不朽得創(chuàng)意不朽得童年，趕緊做吧！ 1. 準備一個空得易拉罐 2. 把瓶口得蓋子磨去，粗略花10來分鐘 3. 找把尺子和刀，先初步定位要切割得位置 4. 圍繞瓶身一圈都畫好切割得線后，就可以下刀了，一條一條把原先定位得線切割開 5.切好后把瓶子壓成燈籠得形狀 7.掛上線 行了，此 時已經(jīng)根本成功，去買根蠟燭，就可以點火啦 折紙蝴蝶教程 制作這樣的折紙蝴蝶非常的簡單，建議您在懸在紙張的時候，兩面的圖案不同，這樣制作出來的蝴蝶將非常的漂亮。這個折紙蝴蝶，無論使用在卡片的裝飾上，還是禮品的點綴上效果都是非常不錯的，最重要的是，人人都可以嘗試去制作，儼然是沒有任何難度的~ 建議您在紙張的尺寸上選用長寬比例為3：2的，這樣尺寸的紙張非常方便操作。 好了，一切準備就緒后就可以開始制作啦！ 1.首先，您需要將以紙張的寬為中線進行一次對折。 2.然后再將頂邊折向底邊。 3.這個時候展開紙張（您在這里看到示意圖中有許多折痕一定非常的詫異，不過不用擔心，這只是因為這是將之前的一個制作好的蝴蝶制作好后拆開了才成這樣的，您只需要繼續(xù)操作便可） 4.再將頂邊折向底邊。 5.接著以中線為折痕，將右邊向中間折起，然后再邊緣打開，接著壓展平整就可以了。 6.這樣就在上面形成了一個三角形。 7.將邊緣壓展平整。 8.接著將模型完全翻轉(zhuǎn)過來。 9.這個時候會得到如圖示所示樣式。 10.按照和上面同樣的方式將模型展開。 11.壓展平整。 12.將模型旋轉(zhuǎn)向下。 13.依照圖示，向下折疊內(nèi)部邊緣。 14.兩邊都折疊好后，壓展平整。 15.將剛才折疊好的部分重新展開，有手指從上面邊緣處展開模型，再用右手指將模型靠內(nèi)的邊緣向內(nèi)推去，即一個向內(nèi)折疊。壓展平整。 16.兩邊都完成后如圖所示。 17.將右上角的上表面部分向下折疊。 18.這個時候會得到如圖所示。 19.左邊同樣的方法進行操作。 20.這個時候蝴蝶就制作完成啦！