《物理高考二輪專題復(fù)習(xí)與測(cè)試:專題強(qiáng)化練四 萬(wàn)有引力定律與航天 Word版含解析》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《物理高考二輪專題復(fù)習(xí)與測(cè)試:專題強(qiáng)化練四 萬(wàn)有引力定律與航天 Word版含解析(9頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、
專題強(qiáng)化練(四)
考點(diǎn)1 天體質(zhì)量的計(jì)算
1.(2018·北京卷)若想檢驗(yàn)“使月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力”與“使蘋果落地的力”遵循同樣的規(guī)律,在已知月地距離約為地球半徑60倍的情況下,需要驗(yàn)證( )
A.地球吸引月球的力約為地球吸引蘋果的力的
B.月球公轉(zhuǎn)的加速度約為蘋果落向地面加速度的
C.自由落體在月球表面的加速度約為地球表面的
D.蘋果在月球表面受到的引力約為在地球表面的
解析:月球受到的萬(wàn)有引力F月=,蘋果受到的萬(wàn)有引力F=,由于月球質(zhì)量和蘋果質(zhì)量之間的關(guān)系未知,故二者之間萬(wàn)有引力的關(guān)系無(wú)法確定,故A錯(cuò)誤;月球公轉(zhuǎn)的加速度a月=,蘋果落地的加速度a=,則a月=a,故B正
2、確;由于月球本身的半徑未知,故無(wú)法求出月球表面和地面重力加速度的關(guān)系,故C、D錯(cuò)誤.
答案:B
2.(2018·濟(jì)寧模擬)如圖所示,人造衛(wèi)星P(可視為質(zhì)點(diǎn))繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).在衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道平面內(nèi),過(guò)衛(wèi)星P作地球的兩條切線,兩條切線的夾角為θ,設(shè)衛(wèi)星P繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T,線速度為v,引力常量為G.下列說(shuō)法正確的是( )
A.θ越大,T越大
B.θ越小,v越大
C.若測(cè)得T和θ,則地球的平均密度為ρ=
D.若測(cè)得T和θ,則地球的平均密度為ρ=
解析:地球半徑不變,夾角θ越大,衛(wèi)星的軌道半徑越小,則T就越小,A錯(cuò)誤;夾角θ越小,衛(wèi)星的軌道半徑越大,v就越小,B錯(cuò)誤;若測(cè)得T
3、和θ,由萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力,有G=mr,求得地球的質(zhì)量M=,地球的體積V=πR3,由幾何關(guān)系得=sin ,聯(lián)立解得ρ=,C錯(cuò)誤,D正確.
答案:D
考點(diǎn)2 衛(wèi)星運(yùn)行參數(shù)的分析
3.(2017·全國(guó)卷Ⅲ)2017年4月,我國(guó)成功發(fā)射的“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室完成了首次交會(huì)對(duì)接,對(duì)接形成的組合體仍沿“天宮二號(hào)”原來(lái)的軌道(可視為圓軌道)運(yùn)行.與“天宮二號(hào)”單獨(dú)運(yùn)行時(shí)相比,組合體運(yùn)行的( )
A.周期變大 B.速率變大
C.動(dòng)能變大 D.向心加速度變大
解析:組合體比天宮二號(hào)質(zhì)量大,軌道半徑R不變,根據(jù)=m,可得v= ,可知與天宮二號(hào)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)相比,組合
4、體運(yùn)行的速率不變,B項(xiàng)錯(cuò)誤;又T=,則周期T不變,A項(xiàng)錯(cuò)誤;質(zhì)量變大、速率不變,動(dòng)能變大,C項(xiàng)正確;向心加速度a=不變,D項(xiàng)錯(cuò)誤.
答案:C
4.(2019·廣州模擬)2018年2月2日15時(shí)51分我國(guó)第一顆電磁檢測(cè)試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號(hào)”成功發(fā)射,使我國(guó)成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行高精度地球物理場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星的國(guó)家之一.已知地球半徑為R,地球表面處的重力加速度為g,假設(shè)一顆距離地面高度為2R的人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列關(guān)于衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是( )
A.線速度的大小為 B.角速度為
C.加速度大小為 D.周期為6π
解析:在地球表面重力與萬(wàn)有引力相等有:G=m0g
5、可得GM=gR2.距地面高度為2R的人造衛(wèi)星的軌道半徑為3R,由萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力有:G=m=m·3Rω2=m·3R=ma,可得線速度v= = ,角速度ω= = ,加速度a==g,周期為T= =6π .故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.
答案:B
5.(2018·鄭州模擬)中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).預(yù)計(jì)2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力.如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖,已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運(yùn)動(dòng),a是地球同步
6、衛(wèi)星,則( )
A.衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度
B.衛(wèi)星a的加速度大于b的加速度
C.衛(wèi)星a的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度
D.衛(wèi)星b的周期大于24 h
解析:a的軌道半徑大于c的軌道半徑,因此衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度,選項(xiàng)A正確;a的軌道半徑與b的軌道半徑相等,因此衛(wèi)星a的加速度等于b的加速度,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;a的軌道半徑大于地球半徑,因此衛(wèi)星a的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;a的軌道半徑與b的軌道半徑相等,衛(wèi)星b的周期等于a的周期,為24 h,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
答案:A
6.(2019·江淮十校聯(lián)考)理論研究表明地球上的物體速度達(dá)到第二宇宙速度11.2 km/s時(shí),物
7、體就能脫離地球,又知第二宇宙速度是第一宇宙速度的倍.現(xiàn)有某探測(cè)器完成了對(duì)某未知星球的探測(cè)任務(wù)懸停在該星球表面.通過(guò)探測(cè)到的數(shù)據(jù)得到該星球的有關(guān)參量:(1)其密度基本與地球密度一致;(2)其半徑約為地球半徑的2倍.若不考慮該星球自轉(zhuǎn)的影響,欲使探測(cè)器脫離該星球,則探測(cè)器從該星球表面的起飛速度至少約為( )
A.7.9 km/s B.11.2 km/s
C.15.8 km/s D.22.3 km/s
解析:根據(jù)G=m,其中的M=πR3ρ,解得v= ∝R,因R星=2R地,可知星球的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的2倍,即7.9×2 km/s,則欲使探測(cè)器脫離該星球,則探測(cè)器從該星球
8、表面的起飛速度至少約為×7.9×2 km/s≈22.3 km/s,故選項(xiàng)D正確.
答案:D
7.如圖所示,A、B是繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的兩顆衛(wèi)星,A、B兩衛(wèi)星與地心的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積之比為k,不計(jì)A、B兩衛(wèi)星之間的引力,則A、B兩衛(wèi)星的周期之比為( )
A.k3 B.k2
C.k D.k
解析:設(shè)衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r,周期為T,則在t時(shí)間內(nèi)與地心連線掃過(guò)的面積為S=πr2,即==k,根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知=,聯(lián)立解得=k3,A正確.
答案:A
8.(多選)(2019·濰坊模擬)如圖所示,A表示地球同步衛(wèi)星,B為運(yùn)行軌道比A低的一顆衛(wèi)星,C為地球赤
9、道上某一高山山頂上的一個(gè)物體,兩顆衛(wèi)星及物體C的質(zhì)量都相同,關(guān)于它們的線速度、角速度、運(yùn)行周期和所受到的萬(wàn)有引力的比較.下列關(guān)系式正確的是( )
A.vB>vA>vC B.ωA>ωB>ωC
C.FA>FB>FC D.TA=TC>TB
解析:A為地球同步衛(wèi)星,故ωA=ωC,根據(jù)v=ωr可知,vA>vC,再根據(jù)G=m得到v= ,可見(jiàn)vB>vA,所以三者的線速度關(guān)系為vB>vA>vC,故選項(xiàng)A正確;由同步衛(wèi)星的含義可知TA=TC,再由G=mr,可知TA>TB,因此它們的周期關(guān)系為TA=TC>TB,由ω=可知它們的角速度關(guān)系為ωB>ωA=ωC,所以選項(xiàng)D正確,B錯(cuò)誤;由F=G可知F
10、A<FB<FC,所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤.
答案:AD
9.(2019·泰安質(zhì)檢)天文學(xué)家將相距較近、僅在彼此的引力作用下運(yùn)行的兩顆星稱為雙星.若某雙星的質(zhì)量分別為M、m,間距為L(zhǎng),雙星各自圍繞其連線上的某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其角速度分別為ω1、ω2,質(zhì)量為M的恒星軌道半徑為R,已知引力常量為G,則描述該雙星運(yùn)動(dòng)的上述物理量滿足( )
A.ω1<ω2 B.ω1>ω2
C.GM=ω(L-R)L2 D.Gm=ωR3
解析:雙星系統(tǒng)中兩顆星的角速度相同,ω1=ω2,則A、B項(xiàng)錯(cuò)誤;由=mω(L-R),得GM=ω(L-R)L2,C項(xiàng)正確;由=MωR,得Gm=ωRL2,D項(xiàng)錯(cuò)誤.
答案:C
11、
10.宇宙中存在一些質(zhì)量相等且離其他恒星較遠(yuǎn)的四顆星組成的四星系統(tǒng),通常可忽略其他星體對(duì)它們的引力作用.設(shè)四星系統(tǒng)中每顆星的質(zhì)量均為m,半徑均為R,四顆星穩(wěn)定分布在邊長(zhǎng)為a的正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上.已知引力常量為G.關(guān)于宇宙四星系統(tǒng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A.四顆星圍繞正方形對(duì)角線的交點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.四顆星的軌道半徑均為
C.四顆星表面的重力加速度均為
D.四顆星的周期均為2πa
解析:四星系統(tǒng)的其中一顆星受到其他三顆星的萬(wàn)有引力作用,合力方向指向?qū)蔷€的交點(diǎn),圍繞正方形對(duì)角線的交點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由幾何知識(shí)可得軌道半徑均為a,故A正確,B錯(cuò)誤;在星體表面,根據(jù)萬(wàn)有引力等于重
12、力,可得G=m′g,解得g=,故C正確;由萬(wàn)有引力定律和向心力公式得+=m·,T=2πa,故D正確.
答案:B
考點(diǎn)3 衛(wèi)星變軌問(wèn)題
11.(多選)(2019·唐山模擬)如圖所示,地球衛(wèi)星a、b分別在橢圓軌道、圓形軌道上運(yùn)行,橢圓軌道在遠(yuǎn)地點(diǎn)A處與圓形軌道相切,則( )
A.衛(wèi)星a的運(yùn)行周期比衛(wèi)星b的運(yùn)行周期短
B.兩顆衛(wèi)星分別經(jīng)過(guò)A點(diǎn)處時(shí),a的速度大于b的速度
C.兩顆衛(wèi)星分別經(jīng)過(guò)A點(diǎn)處時(shí),a的加速度小于b的加速度
D.衛(wèi)星a在A點(diǎn)處通過(guò)加速可以到圓軌道上運(yùn)行
解析:由于衛(wèi)星a的運(yùn)行軌道的半長(zhǎng)軸比衛(wèi)星b的運(yùn)行軌道半徑短,根據(jù)開(kāi)普勒定律,衛(wèi)星a的運(yùn)行周期比衛(wèi)星b的運(yùn)行周期
13、短,選項(xiàng)A正確;兩顆衛(wèi)星分別經(jīng)過(guò)A點(diǎn)處時(shí),a的速度小于b的速度,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;兩顆衛(wèi)星分別經(jīng)過(guò)A點(diǎn)處,a的加速度等于b的加速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;衛(wèi)星a在A點(diǎn)處通過(guò)加速可以到圓軌道上運(yùn)行,選項(xiàng)D正確.
答案:AD
12.(多選)(2018·常州模擬)中國(guó)志愿者王躍參與人類歷史上第一次全過(guò)程模擬從地球往返火星的一次實(shí)驗(yàn)“火星-500”活動(dòng),王躍走出登陸艙,成功踏上模擬火星表面,在火星上首次留下中國(guó)人的足跡.假設(shè)將來(lái)人類一艘飛船從火星返回地球時(shí),經(jīng)歷了如圖所示的變軌過(guò)程,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí),在P點(diǎn)速度大于在Q點(diǎn)的速度
B.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于在軌
14、道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能
C.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度
D.飛船繞火星在軌道Ⅰ上的運(yùn)動(dòng)周期跟飛船返回地面的過(guò)程中繞地球以軌道Ⅰ同樣半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同
解析:由飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能守恒可知,飛船在P點(diǎn)速度大于在Q點(diǎn)的速度,A正確;飛船從軌道Ⅰ加速過(guò)渡到軌道Ⅱ,所以飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能小于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,B錯(cuò)誤;飛船在空間同一點(diǎn)所受萬(wàn)有引力相同,所以飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度,C正確;由G=mr可知,M不同,則T不同,故飛船繞火星在軌道Ⅰ上的運(yùn)動(dòng)周期跟飛船返回地面的過(guò)程中繞地球以軌道Ⅰ同樣半徑運(yùn)動(dòng)的周期不相同,D錯(cuò)誤.
答案:AC