《同軸式二級(jí)減速器計(jì)劃說(shuō)明說(shuō)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《同軸式二級(jí)減速器計(jì)劃說(shuō)明說(shuō)（36頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 同軸式二級(jí)減速器計(jì)劃說(shuō)明說(shuō) 作者: 日期: 目錄 1 .題目及總體分析2 2 .各主要部件選擇 2 3 . 選擇電動(dòng)機(jī) 3 4 .分配傳動(dòng)比 3 5 .傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 3 6 .設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪 4 7 .設(shè)計(jì)低速級(jí)齒輪 9 8 .減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 13 1軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 14 2軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 21 3軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 27 9 .潤(rùn)滑與密封 32 10 .箱體結(jié)構(gòu)尺寸 32 11 .設(shè)計(jì)總結(jié) 33 12 .參考文獻(xiàn) 33 一。題目及總體分析 題目：設(shè)計(jì)一

2、個(gè)帶式輸送機(jī)的減速器 給定條件：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)輸帶工作拉力為 7600N,運(yùn)輸帶速度為00 9m/s,運(yùn)輸機(jī)滾筒直徑為365mm 自定條件：帶式輸送機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷變化不大，空載啟動(dòng)；輸送帶速度允許誤差土5%;室內(nèi)工作，有粉塵，兩班制工 作（每班按8h計(jì)算），使用期限10年，大修期3年；在中小型機(jī)械廠小批量生產(chǎn)。 減速器類(lèi)型選擇：選用同軸式兩級(jí)圓柱齒輪減速器. 整體布置如下： 圖示：1為電動(dòng)機(jī)，2及6為聯(lián)軸器，3為減速器，4為高速級(jí)齒輪傳動(dòng)，5為低 速級(jí)齒輪傳動(dòng)，7為輸送機(jī)滾筒。 輔助件有：觀察孔蓋，油標(biāo)和油尺，放油螺塞,通氣孔，吊環(huán)螺釘，吊耳和吊鉤，定位 銷(xiāo)，啟蓋

3、螺釘，軸承套，密封圈等.。 二.各主要部件選擇 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 動(dòng)力源 電動(dòng)機(jī) 齒輪 斜齒傳動(dòng)平穩(wěn) 高速級(jí)做成斜 齒，低速級(jí)做成 直齒 軸承 此減速器軸承所受軸向力不大 球軸承 聯(lián)軸器 彈性聯(lián)軸器 三。選擇電動(dòng)機(jī) 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 根據(jù)一般帶式輸送機(jī)選用的電動(dòng)機(jī)選擇 選用Y系列（IP44） 封閉式三相異步 電動(dòng)機(jī) 功率 工作機(jī)所需有效功率為 Pw= FX V= 7600NX 0.9m/s 圓柱齒輪傳動(dòng)（7級(jí)精度）效率（兩對(duì)）為41=0。972 球軸承傳動(dòng)效率（四對(duì)）為"2=0.994 彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)效率（兩個(gè)）取“

4、3 = 0。9932 輸送機(jī)滾筒效率為"4=0.96 電動(dòng)機(jī)輸出后效功率為 Pr-P27600 0.9 2— 8.0KW 12340.972 0.994 0.9932 0.96 要求電動(dòng)機(jī)輸出 功率為 Pr 8.0kW 型號(hào) 查得型號(hào)Y160L-6封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)參數(shù)如下 額定功率\kW=11 渦我轉(zhuǎn)速\r/min=970 滿(mǎn)載時(shí)效率\%=87 滿(mǎn)載時(shí)輸出功率為 Pr Pe11000 0.87 9570W Pr略小于Pd在允許范圍內(nèi) 選用 型號(hào)Y160L- 6封 閉式三相異步電 動(dòng)機(jī) 四。分配傳動(dòng)比 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 分 配 傳 n'

5、 （8 動(dòng) 比 nm 傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比i其中i是傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比，多級(jí)串聯(lián)傳動(dòng)系統(tǒng)的 nw 總傳動(dòng)等于各級(jí)傳動(dòng)比的連乘積；nm是電動(dòng)機(jī)的滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速，r/min ; nw為工作機(jī) 輸入軸白轉(zhuǎn)速，r/min. 計(jì)算如下 nm 970r/min nW 60v60 90047.1〃min d 3.14 365 i 8 ~ 40 （兩級(jí)圓柱齒輪） ~40） 47.1 376~1884 970 i ——20.59 21 47.1 i15.42，得 i2 3.87. i1 5.42 i2 3.87 五。傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 目的 過(guò)程分析 結(jié)論

6、傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 的 運(yùn) 動(dòng) 和 動(dòng) 力 參 數(shù) 計(jì) 算 設(shè)：從電動(dòng)機(jī)到輸送機(jī)滾筒軸分別為 0軸、1軸、2軸、3軸、4軸；對(duì)應(yīng)于各 軸的轉(zhuǎn)速分別為 叱、力、啊、叫、鼻 ；對(duì)應(yīng)于0軸的輸出功率和其余各 軸的輸入功率分別為 與、弓、 丐、與、與；對(duì)應(yīng)于0軸的輸出轉(zhuǎn)矩和其 余名軸的輸入轉(zhuǎn)矩分別為 『0、 鼻、弓、心、豆；相鄰兩軸間的傳動(dòng)比分別 為山、/、3 ；相鄰兩軸間的傳動(dòng)效率分別為砧、后、如、外4。 軸號(hào) 電動(dòng)機(jī) 兩級(jí)圓柱減速器 工作機(jī) 。軸 1軸 2軸 3軸 4軸 轉(zhuǎn)速 n(r/min ) no=970 ni=970 n2=i78。 97 n3=46。

7、25 n4=46。 25 功率P(kw) Po=8.0 Pi=7。94 P2=7.62 P3=7.32 P4=7.i9 轉(zhuǎn)矩T (N ? m) To=78。8 Ti=78。17 T2=406。 6i T3=i5ii.48 T4=i484。 64 兩軸聯(lián)接 聯(lián)軸器 齒輪 齒輪 聯(lián)軸器 傳動(dòng)比i ioi=1 ii2=5.42 i23=3。87 i34=i 傳動(dòng)效率 刀 0i=0。993 r] i2=0o 96 Y] 23=0.96 打 34=0。944 六。設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 選 相 度 等 級(jí)

8、 、 材 料 和 齒 數(shù) i）選用斜齒圓柱齒輪傳 2）選用7級(jí)精度 3）材料選擇。小齒輪材料為4 0 C r （調(diào)質(zhì)，硬度為2 8 0 HB S ,大齒輪材 料為4 5鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為2 4 0 HBS二者材料硬度差為4 0 HB4 4） 選小齒輪齒數(shù)Z i= 2 4 ,大齒輪齒數(shù)Z2= i i - Z i=5.42X 24=i30。08,取 Z2=i3i。 選取螺旋角。初選螺旋角i4 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 按式（i0-2i）試算，即 按 齒 面 接 觸 強(qiáng) 度 設(shè) 計(jì) 2立 u 1(ZhZe)2 d u [ h] 1 )確定公式內(nèi)的各

9、計(jì)算數(shù)值 (1 )試選 Kt 1.6 (2)由圖1 0 — 3 0，選取區(qū)域系數(shù)Z h 2.433 (3)由圖 10 —2 6 查得 10.7820.88 121.66 (4)計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 4 -. 工 78.17N m 7.82 10 N mm (5 )由表1 0 — 7選取齒寬系數(shù)d 1 (6 )由表1 0 — 6查得材料的彈性影響系數(shù)Ze 189.8MPa1/2 (7)由圖1 0 — 2 1 d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 himi 600MPa ,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限Hlm2 550MPa (8)由式1 0 — 1 3計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 9

10、 Ni 60njLh 60 970 1 (2 8 300 10) 2.8 10 N2 2.8 109/5.42 0.52 109 (9)由圖1 0 — 1 9查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) Khni 0.90 Khn2 0.95 (10)計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力 取失效概率為1 % ，安全系數(shù)為S=1,由式1 0 — 1 2得 [hi] KHN1 Hlim10.9 600MPa 540MPa S K [H2] HN 2 Hhm 20.95 550MPa 522.5MPa S [h] ([ hi] [ H2])/2 (540 522.5)/2MPa 531.25MPa 目的

11、 過(guò)程分析 結(jié)論 2)計(jì)算 (1)試算小齒輪分度圓直徑d1t，由計(jì)算公式得 d1t 3 2 1.6 7.82 104 6.422.433 189.8 (2 )計(jì)算圓周速度 dim 1.66 5.42 531.25 2 51.29mm v 60 1000 3.14 51.29 970 60 1000 2.60m/s (3 )計(jì)算齒寬b及模數(shù) mnt b dd〔t 1 51.29 51.29mm d1t cos mnt- Z1 51.29 cos14 2.07mm 24 h 2.25mnt 2.25 b/h 51.

12、29/4.66 2.07 4.66mm 11 (4 )計(jì)算縱向重合度 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 0.318 dZ1 tan 0.318 1 24 tan 14 1.903 (5 )計(jì)算載荷系數(shù)K 已知使用系數(shù)KA 1 根據(jù)v 2.60m/s, 7級(jí)精度, 由表1 0—4查得 KH 1.12 0.18(1 0.6 由圖1 0 — 8查得動(dòng)載荷系數(shù)KV1.1 1.12 0.18(1 0.6 12) 由圖1 0 — 1 3查得 KF 假定 KAF1 100N/mm, d1 故載荷系數(shù)K KaKvKh l) 2 0.23 10 3b 0.23 10 5

13、1.29 1.42 1.35 由表1 KH 0 - 3查得 1 1.1 1.4 KH 1.42 (6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式1 0 — 1 KF 1.4 2.19 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 按 齒 d1 d1t3；K/Kt 51.29^2.19/1.6 56.95mm d1 56.95mm

14、面 (7 )計(jì)算模數(shù)mn m mn 2.3mm 接 觸 d1 cos56.70 cos14c 強(qiáng) mn — 2.3mm 度 Z124 設(shè) 計(jì) (2KT1Y cos2 Y, YS 由式]0—7mn 32F—― ddZ1[ F] i)確定計(jì)算參數(shù) (i)計(jì)算載荷系數(shù) KKAKVKF KF 1 1.1 1.4 1.35 2.08 (2 )根據(jù)縱向重合度1.903,從圖1 0 — 2 8查得螺旋角影響系數(shù) Y 0.88 按 齒 (

15、3 )計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 根 ,Zi24cc” ZV133 . .26.27 彎 coscos 14 曲 rZ2131 強(qiáng) ZV2 -3— —3一 143.40 coscos 14 度 設(shè) (4)查取齒形系數(shù) 計(jì) 由表 10 —5 查得 YFa1 2.592 YFa2 2.194 (5)查取應(yīng)力校正系數(shù) Mil 0 5 查得 YSa11.596YSa2 1.783 (6 )由圖1 0 — 2 0 c查得，小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限FE1 500MPa

16、 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限FE2 380MPa (7 )由圖1 0 — 1 8查得彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) K FN10.85 K FN 20.88 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 按 齒 根 彎 曲 強(qiáng) 度 設(shè) 計(jì) (8)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) S= 1。4,由式1 0 — 1 2得 K FN1 FE1 0.85 500. [F ]1 303.57MPa S1.4 riKFN2 FE2 0.88 380 9oo qcMPa [F ]2 238.86MPa S1.4 (9 )計(jì)算大小齒輪的 YFaYSa

17、[f] YFa1Ysa12.592 1.596 八…”。 -Fa7叫0.01363 [F]1303.57 YFa2Ysa2 2.194 1.783 八 0.01638 [F]2238.86 大齒輪的數(shù)據(jù)大 2)設(shè)計(jì)計(jì)算 齒數(shù) Z128 Z2 152 」2 2.08 7.82 104 0.88 cos214一 mn 3'2 0.01638 1.67mm \1 242 1.66 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)mn大于由齒根彎曲疲 勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取 mn = 2o 0mm,已可滿(mǎn)足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿(mǎn)足 接觸疲勞強(qiáng)度，須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分

18、度圓直徑d1 56.95mm來(lái)計(jì)算應(yīng)有 的齒數(shù)。于是由乙 d18s56.95 cos14 27.63 mn2 取 Z1 28JJZ2 i1Z15.42 28 151.76Mz2 152 幾 何 尺 寸 計(jì) 算 (乙 Z2)mn (28 152) 2 號(hào)一 1)計(jì)算中心距a185.5mm 2cos2 cos14 將中心距圓整為186mm 2)按圓整后的中心距修正螺旋角 (Zi Z2)mn(28 152) 2 ” 5 arccos'arccos^- 14.59 2a2 186 因值改艾小多，故參數(shù)、K 、ZH等不必修正。 中心距 a =186mm 螺旋角 14

19、.590 目的 分析過(guò)程 結(jié)論 3 ）計(jì)算大 、小齒輪的分度圓直徑 分度圓直徑 di Zimn28 2 57.7m m d1 57.7mm cos cos14.59 d2 314.1mm d2 4 ）計(jì)算大 dfi Z2m2152 2 314.1mm 2.5 2 52.7mm 齒根圜1=T徉 幾 何 cos cos14.59 、小齒輪的齒根圓直徑 d1 2.5mn57.7 df1 df 2 52.7mm 309.1mm 尺 d f 2 d2 2.5mn 314.1 2.5 2 309.1mm 齒

20、輪寬度 寸 計(jì) 5 ）計(jì)算齒輪寬度 B1 60mm 算 b dd1 1 57.7 57.7mm B2 55mm 圓整后取 B2 55mm ； B1 60mm Ft票 d1 2 781700 2710N 合適 57.7 驗(yàn)算 KaE i 2710 八 b 43.5N / mm 100N / mm 57.7 合適 七.設(shè)計(jì)低速級(jí)圓柱直齒傳動(dòng) 目的 設(shè)計(jì)過(guò)程 結(jié)論 選 士 7E 齒 輪 相 度 等 級(jí) 、 材 料 及 齒 數(shù) a）

21、選用7級(jí)精度 b）由表1 0 — 1選擇小齒輪材料為4 0 C r （調(diào)質(zhì)），硬度為2 8 0 H B S , 大齒輪材料為4 5鋼（調(diào)質(zhì) ），硬度為2 4 0 HB4 c） 選小齒輪齒數(shù)Z124 , 大齒輪齒數(shù)Z2 i2乙3.87 24 92.9 取 Z2 93 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 按 齒 面 接 觸 疲 勞 強(qiáng) 度 設(shè) 計(jì) 由設(shè)計(jì)計(jì)算公式10 — 9 a進(jìn)行試算，即 因「 u 1 ZE 2 d1t 2.323：1J-A ——(_^)2 d d u [ H] 1 )確定公式各計(jì)算數(shù)值 (1 )試選載荷系數(shù)Kt 1.3 (2 )計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)

22、矩 T1 95.5 105P2/n2 95.5 105 7.62/178.97 40.7 104N mm (3 )由表1 0 — 7選取齒寬系數(shù)d 1 (4)由表1 0 — 6查得材料的彈性影響系數(shù)ZE 198.8MPa1/2 (5 )由圖1 0 — 2 1 d按齒面硬度查得 小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限Hlim1600MPa 大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限Hlim2 550MPa (6)由式1 0 — 1 3計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) Ni 60n2jLh 60 178.97 1 (2 8 300 10) 5.16 108 N2 5.16 108/3.87 1.3 108 (7)由圖1 0

23、 — 1 9查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) Khni0.90 Khn2 0.95 (8)計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力 取失效概率為1 % ,安全系數(shù)為S-1,由式1 0 — 1 2得 K, [hi]0.9 600MPa 540MPa S Ksc ，，一 [H2]0.95 550MPa 522.5MPa S 2)計(jì)算 (七)試算小齒輪分度圓直徑 d1t,代入[h]中的較小值 ,cc「1.3 40.7 1 04 4.87 /189.8\2 …一 d1t 2.323，()2 103.14mm \13.87 522.5 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 按 齒 面 接

24、 觸 疲 勞 強(qiáng) 度 設(shè) 計(jì) (八)計(jì)算圓周速度v d1t n2103.14 187.97 >/ v—60 io。?！?1.01m/s 60 1000 (九)計(jì)算齒寬b b ①dd1t 103.14 (十)計(jì)算齒寬與齒高之比b/h 模數(shù) mnt 旦 0 4.30mm Z124 止m h 2.25mnt 2.25 4.30 9.68mm b/h 103.14/9.68 10.46 (寸一)計(jì)算載荷系數(shù)K 根據(jù)v 1.01m/s, 7級(jí)精度，由圖1 0 — 8查得動(dòng)載荷系數(shù) KV 1.03 假設(shè)KAFt /b 100N / mm ,由表1 o — 3查得 KHKf

25、1.2 由表10—2查得使用系數(shù)KA 1 由表1 0—4查得 -22_3 KH 1.12 0.18(1 0.6 d) d 0.23 10 b 1.12 0.18(1 0.6 12) 12 0.23 10 3 103.14 1.432 由圖1 0 — 23查得Kf 1.35 故載荷系數(shù) K KAKVKH KH 1 1.03 1.2 1.427 1.76 A V HH (6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式1 0 — 1 0 a得 d1 d1tqK/Kt103.143/1.76/1.3 114.10mm (7)計(jì)算模數(shù)m m d1 /Z1 114.10/24 4.

26、75 分度圓直徑 d1 114.10mm 模數(shù) m=4o 73 按齒 根彎 由式1 0 — 5得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 曲強(qiáng) 度設(shè) 計(jì) mn 3, 2KTi Yf Ys dZ；[ f] 目的 分析過(guò)程 結(jié)論 按 齒 根 彎 曲 強(qiáng) 度 設(shè) 計(jì) 目的] 結(jié)論 按 齒 根 彎 曲 強(qiáng) 度 設(shè) 計(jì) a)確定公式內(nèi)的計(jì)算數(shù)值 1) 由圖1 0 — 2 0 c查得 小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限FE1 500MPa 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限FE2 380MPa 2) 由圖10 — 1 8查得彎曲疲勞壽命系數(shù) KFN1 0.

27、85 KFN2 0.88 3) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1 % ，安全系數(shù)為S-1。4,由式1 0 — 1 2得 [F1] KFN1 FE1 0.85 500 MPa 303.57MPa S1.4 KFN2 FE2 0.88 380 [F2]MPa 238.86MPa S1.4 4) 計(jì)算載荷系數(shù) KKAKVKF KF 1 1.03 1.2 1.35 1.67 (5 )查取齒形系數(shù) 由表 10 —5 查得 YFa12.65 YFa2 2.21 (6)查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表 1 0 — 5 查得 YSa1 1.58 YSa2 1.775 齒數(shù) Z129

28、Z2 113 ())計(jì)算大小齒輪的YFaYSa，并比較 [f] 反亙 2.65 1.58 0.01379 [F]1303.57 陵/ 2.21 1.775 0.01642 [f ]2238.86 大齒輪的數(shù)據(jù)大 b)設(shè)計(jì)計(jì)算 '2 1.67 40.7 104 …… m 3/2 0.01642 3.37mm 11 242 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng) 度計(jì)算白^模數(shù)，可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) 3。37,并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 m = 4o 0mm。 幾 何 尺 寸 計(jì) 算 分析過(guò)程 分度圓直徑 d1 116mm d

29、2 452mm 齒根圓直徑 df1 106mm df2 442mm 中心距 a 284mm B1125mm B2 120mm 驗(yàn)算 按接觸強(qiáng)度算得白^分度圓直徑d1 114.10mm 算出小齒輪齒數(shù) Z1 d1/m 114.10/4 28.53 取Z129 大齒輪齒數(shù)Z2 i2乙 3.87 29 112.2 取Z2 113 驗(yàn)算合適 八.減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) （中間軸） 1. 1軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 目的「 過(guò)程分析 結(jié)論 輸 入 軸 的 設(shè) 計(jì) 及 其 軸 承 裝 置 、 鍵 的 設(shè) 1 .輸入軸上的

30、功率 P 7.94kw,轉(zhuǎn)速n1 970r/minT1 7.82 104N mm 2 .求作用在車(chē)輪上的力 Ft 型 2 7.82 1042711 N d157.7 FrFtlanan- 2711.201020N coscos14.59 Fa Ft tan 2711 tan14.59705.66N 3 .初定軸的最小直徑 選軸的材料為4 5鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表1 5 — 3 ,取 A112于是由式15 —2初步估算軸的最小直徑 dmin AIR/5 112V7.94/970 23mm 這是安裝聯(lián)軸器處軸的最小直徑d1 2 ,由于此處開(kāi)鍵槽，校正值 選軸的材料為4 5鋼

31、，調(diào)質(zhì)處理 計(jì) d1 2 23 (1 5%) 24.15mm ,聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 TcaKAT1查表14- 1 B KA 1.3,則查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》(軟件版)，選用GB5014—1985中的HL 1型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩為16000N- mm。半聯(lián)軸器的孔徑 24mm, 軸孔長(zhǎng)度 L = 32mm ,J型軸孔，C型鍵，聯(lián)軸器主動(dòng)端的代號(hào)為 HL1 24 * 32 GB5014—1985,相應(yīng)地，軸段1的直徑d1 24mm,軸段1的長(zhǎng)度應(yīng)比聯(lián)軸器主動(dòng) 端軸孔長(zhǎng)度略短，故取l1 30mm 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 輸 入 軸 的 設(shè) 計(jì) 及 其

32、 軸 承 裝 置 、 鍵 的 設(shè) 計(jì) 4 .軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1 )擬定軸上零件的裝配方案(見(jiàn)前圖) 2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 (1)為滿(mǎn)足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,1 — 2軸段右端需制處一軸肩，軸 肩高度h 0.07 ~ 0.1d ,故取2段的直徑 d2 27mm (2)初選型號(hào)6 0 0 6的深溝球軸承 參數(shù)如下 d D B 30 55 13 da 36mm Da 49mm 基本額定動(dòng)載荷 Cr 19.5KN 基本額定靜載荷 Cr 8.3KN 故d3 d7 30mm軸段7的長(zhǎng)度與軸承寬度相同，故取卜13mm (3)軸段4上安裝齒輪，為便于齒輪的安裝，~

33、4應(yīng)略大與d3，可取 d4 36mm.齒輪左端用套筒固定，為使套筒端面頂在齒輪左端面上，即靠 緊，軸段 4的長(zhǎng)度l4應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短，若轂長(zhǎng)與齒寬相同，已知齒寬 b 60mm ,故取 l4 58mm (4 )齒輪右端用肩固定，由此可確定軸段5的直徑， 軸肩高度 h 0.07 ~ 0.1d ,取 d5 40mm, l5 1.4h,故取 l5 6mm 為減小應(yīng)力集中，笄考慮右軸承的拆卸，軸段6的直徑應(yīng)根據(jù)6006深溝球 軸承的定位軸肩直徑 da確定，即d6 da 36mm (5 )取齒輪端面與機(jī)體內(nèi)壁間留有足夠間距H,取H 12mm ,取軸承上 靠近機(jī)體內(nèi)壁的端面與機(jī)體內(nèi)壁見(jiàn)的距

34、離S=8mm取軸承寬度C=50mm由機(jī) 選用HL1型彈性 柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 軸的尺寸（mm）: d124 d227 d330 d4 36 d540 d636 d730 l130 l259 l3 35 l458 l56 l614 l713 械設(shè)計(jì)手冊(cè)可查得軸承蓋凸緣厚度e=10mm取聯(lián)軸器輪轂端離 K=20mm。 l2(C s B) e K 59mm 故 l3B s H (b 14) 35mm 16(H s) 15 14mm 取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn)，則可得L1 82.5mm, L2 70.5, L3 55.5mm 目的 過(guò)程分析 結(jié)論

35、 (6)鍵連接。聯(lián)軸器：選單圓頭平鍵 鍵C 8* 28 GB1095-1979 t=4mm h=7mm 齒輪：選普通平鍵 鍵 10*56GB1095—1979 t=5mm h=8mm 5.軸的受力分析 1)畫(huà)軸的受力簡(jiǎn)圖 輸 入 軸 的 設(shè) 計(jì) 及 其 軸 承 鍵 的 設(shè) 計(jì) 目的 LP C ^tttTITTT Pol N由 F HE Ni ITrrrTrr^ 過(guò)程分析 2)計(jì)算支承反力

36、 輸 入 軸 的 設(shè) 計(jì) 及 其 軸 承 裝 置 、 鍵 的 設(shè) 計(jì) 在水平面上 Ft2711 F1H F 2H1355.5N 22 在垂直面上 FrL3 Fado1020 55.5 706.96 577 n M20,Ev -r-a-22 611.2N L2 L370.5 55.5 故 F2vFr F1v 1020 611.2 408.8N 總支承反力 F1 F；F121355.52611.221486.92N F2.. F22HF2V,1355.52408

37、.821415.80N c) 畫(huà)彎矩圖 M1H M2HFih L2 1355.5 70.5 95562.75N.mm M1v Fiv L2 611.2 70.5 43089.6N.mm M 2v F1v L2 Fa d 2 22731 .31N.mm 2222 故 M 1、Mih M1v v95562.7543089.6104828.21N mm M 2 ，.,M 2H M 2v95562.752 22731.312 98229.08N mm 4)畫(huà)轉(zhuǎn)矩圖 6校核軸的強(qiáng)度 C剖面左側(cè)，因彎矩大，有轉(zhuǎn)矩，還有鍵槽引起的應(yīng)力集中，故C剖面左側(cè) 為危險(xiǎn)剖面 2 2 3 b

38、t(d t)310 5 (36 5)3 W 0.1d 0.1 36 3998mm 2d2 36 .、2- _、2 3 bt(d t)310 5 (36 5)3 Wt 0.2d-- 0.2 36- 8663.8mm 2d2 36 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 輸 入 軸 的 設(shè) 計(jì) 及 其 軸 承 裝 置 、 鍵 的 設(shè) 計(jì) M 104828.21 “c- ab — ———— 26.2mpam 0 W3998 T 2 9.02mpaa m 彳 4.51mpa 軸的材料為45剛，調(diào)質(zhì)處理.由表15-1查得 B 640mpa 1 275mpa , 1 155mpa。 截面

39、上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系 數(shù) 及按附表3-2查取.因L — 0.03 ,—登1.2,經(jīng)插值后可 d30d30 查得 2.091.66 又由附圖3-1可得軸的材料的敏性系數(shù)為 q 0.74q 0.77 故有應(yīng)力集中系數(shù)按式(附3—4)為 k 1 q (1) 1 0.74(2.09 1) 1.81 k 1 q (1) 1 0.77(1.66 1) 1.51 由附圖3—2得尺寸系數(shù)0.77;由附圖3-3得扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)0.88 由附圖3-4得0.92 軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即q 1,則按式3—12及3-12a得綜合系數(shù)值為 k1. 1.811 K11 2.44 0.7

40、7 0.92 k 11.511 K — — 1 ————1 1.81 0.88 0.92 由3—1及 3—2得碳鋼的特性系數(shù) 0.1~0.2,取0.1 0.05 ~ 0.1,取0.05 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 輸 入 軸 的 設(shè) 計(jì) 及 其 軸 承 裝 置 、 鍵 的 設(shè) 計(jì) 于是，計(jì)算安全系數(shù) Sca值，按式(15-6) ~(15-8)則得 C1275 S 1 4.29 K am 2.44 26.2 0.1 0 c1155 S 1 18.52 Kam1.81 4.5 0.05 4.5 am cS Sc Sca， 22 4.18 S 1.3~

41、1.5故安全 Js2 s2 7按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 對(duì)于單向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，通常轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)處理，故取折合系數(shù)0.6,則

42、軸承壽命 軸承載荷軸承1 徑向：Fr1F1 1486.92N 軸向：Fa1Fa 705.66N 軸承 2 徑向：Fr2F2 1415.80N 軸向：Fa2 0 因此，軸承1為受載較大的軸承，按軸承1計(jì)算 鍵校核安全 Fa1 Fr1 705.66 - 0.47 e 1486.92 軸校核安全 輸入 軸的 設(shè)計(jì) 及其 軸承 裝置、 鍵的 設(shè)計(jì) 按表 在表 13-6, fp 1.0 ~ 1.2 ,取 p 14.7 ,則相對(duì)軸向載荷為 fp 1.0按表13-5注1,對(duì)深溝球軸承取 p f0Fa 14.7 705.66 1 25 Co 8300 1.

43、25 13-5中介于1.03~1.38之間，對(duì)應(yīng)的e值為0.28~0.3, Y值為1。55?1.45 (1.55 1.45) (1.380 1.08) 線性插值法求 Y值 Y 1.45 - 1 1.54 1.380 1.03 軸承選用6006深 溝球軸承，校核安 全 壽命（h ）為 Lh 27159 故 P fp(XFr YFa) 1.0(0.56 1020 1.54 705.66) 1658N Lh 106 ( 60n P Cr )3 106 19500 60 970 1658 3 )27953h . . ' 查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽

44、命Lh 1200 Lh 2. 2軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 選軸的材料為41 1。中間軸上的功率 P2 7.62kw,轉(zhuǎn)速n2 178.97r/min 5鋼，調(diào)質(zhì)處理 轉(zhuǎn)矢1 T2 40.661 104 N mm 中 2 .求作用在車(chē)輪上的力 間 高速大齒輪： 軸 _ 4 2T2 2_40.7.10, 2591.5N 日勺 d2314.1 設(shè) tanantan20 計(jì) Fr1Ft1n 2591.5 974.7N 及 coscos14.59 其

45、 Fa1'tan 2591.5 tan14.59 674.6N 軸 低速小齒輪： 承 2T2 2 40.7 104 裝 Ft227017 N d1116 置、 鍵 Fr2 Ft2tanan 7017 tan 202554.0N 的 設(shè) 3 .初定軸的最小直徑選軸的材料為4 5鋼，調(diào)質(zhì)處理^ 計(jì) 根據(jù)表15-3 ，取A112于是由式15-2初步估算軸的最小直徑 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 中 間 軸 的 設(shè) 計(jì) 及 其 軸 承 裝 置、 鍵 的 設(shè) 計(jì) dmin A3 F27n； 1123.7.62/1

46、78.97 39.1mm 這是安裝聯(lián)軸器處軸的最小直徑d1 2，取軸段1的直徑d1 39mm 4 .軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1)擬定軸上零件的裝配方案(見(jiàn)前圖) 2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 (1 )初選型號(hào)6309的深溝球軸承參數(shù)如下 d D B 45 100 25 da 54mm Da 91mm 基本額定動(dòng)載荷 Cr 52.8KN基本額定靜載荷 Cr 31.8KN 故d1 d5 39mm 軸段5的長(zhǎng)度與軸承寬度大，故取l5 51mm (2)軸段4上安裝齒輪，為便于齒輪的安裝，d3r應(yīng)略大與d2，可取 d3 54mm。齒輪左端用套筒固定 ，為使套筒端面頂在齒輪左端面

47、上，即靠 緊，軸段 2的長(zhǎng)度l2應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短，若轂長(zhǎng)與齒寬相同，已知齒寬 b1 55mm,b2 125mm，兩齒輪間的間隙l3 50mm,取故取l2 53mm。 選用HL 1型彈性 柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 軸的尺寸(mm): d1 39 d2 45 d3 54 d4 52 d5 39 1 51 2 53 3 50 4 123 5 51 (3 )軸端4的長(zhǎng)度l4應(yīng)略小于齒輪輪轂長(zhǎng)故取l4 123mm . (4 )取齒輪端面與機(jī)體內(nèi)壁間留有足夠間距H,取H 12mm ,取軸承 上靠近機(jī)體內(nèi)壁的端面與機(jī)體內(nèi)壁見(jiàn)的距離S=8mm取軸承寬度C=50mm由機(jī) 械設(shè)計(jì)手冊(cè)可查得軸

48、承蓋凸緣厚度e=10mm取聯(lián)軸器輪轂端面與軸承蓋間的 距離 K=20mm。故 l1 (C s B) e K 51mm 取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn)，則可得 L1 76.5mm, L2 140mm, L3 73mm 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 中 間 (5 )鍵連接。 高速齒輪：選普通平鍵 鍵12*50 GB1095 —1979 t=5mm h=8mm 低速齒輪：選普通平鍵 鍵12*90 GB1095-1979 t=5mm h=8mm 5.軸的受力分析 軸 的 F 2H Fit F2t Fih 5972.8N 設(shè) 在垂直向上

49、 計(jì) 及 M20,Fiv Fr2 L3 FaJ、Fir (L2 L3) / 214QA anz 其 LiL2L3 軸 承 故F2 2vF riF2r Fiv2032.4N 裝 置、 鍵 的 設(shè) 總支承反力 Fi而; Fi2 ,3689.72 i496.32 398i.56N F2F F 2H F2V J5972.82 2032.426309.iN 計(jì) 3 )畫(huà)學(xué)矩圖 Mih Fih Li 3689.7 76.5 282262 N .mm M

50、 ivFiv Li I496.3 76.5 ii4466.95N.mm M，iv Fiv Li Fia % 75340 N.mm M 2H M2H F2H L3 5972.5 73 4360i4.4N.mm M2v M2v F2v L3 2032.4 73 i48365.2N.mm 故M 1 J(M 1H )2 (M1v)2304589.i0N mm M2 2_-2

51、齒輪剖面， 因彎矩大，有轉(zhuǎn)矩，還有鍵槽引起的應(yīng)力集中， 故低速小齒輪 剖面為危險(xiǎn)剖面 W 0.1d3 bt(d 2_2 t) …一3 i2 5 (54 5) i44i2 .5mm3 O. 1 54 2d2 54 目的「 過(guò)程分析 結(jié)論 …八八，3 bt(d 2_2 d c=3 i2 5 (54 5) 3 30i58 mm WT 0.2d 2d 0.2 54 2 54 中 間 軸 M 304589.10 ? a b ― ――-- 21.13mpa W 14412.5 的 設(shè)

52、 m 0 計(jì) T T— 13.5mpaa m —6.75mpa 及 WT2 其 軸的材料為45剛，調(diào)質(zhì)處理.由表 15 — 1查得 軸 承 B 640mpa 1 275mpa ,1 155mpa。截面上由于軸肩而形成 裝 置、 r 1 6 的理論應(yīng)力集中系數(shù)及 按附表3-2查取。因上 16 0.030 , d 54 鍵 D 1.02，經(jīng)插值后可查得 的 d 設(shè) 計(jì) 2.091.66 又由附圖3—1可得軸的材料的敏性系數(shù)為 q 0.78q 0.83 故有應(yīng)力集中系數(shù)按式(附3-4)為 k 1 q (1) 1 0.

53、78(2.09 1) 1.85 k 1 q (1) 1 0.83(1.66 1) 1.55 由附圖3—2得尺寸系數(shù)0.72;由附圖3-3得扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)0.85 由附圖3—4得0.92 軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即q 1,則按式3-12及3—12a得綜合系數(shù)值為 ，/ k1/1.811 K1 ————1 2.44 0.77 0.92 “ k 1/1.511 K11 1.81 0.88 0.92 由3 —1及 3 — 2得碳鋼的特性系數(shù) 0.1 ~ 0.2 ,取0.1 0.05 ~ 0.1,取0.05 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 于是，計(jì)算安全系數(shù)

54、 Sca值，按式（15—6）?（15 —8）則得 軸校核安全 275「2 5.03 2.44 21.13 0.1 0 155 12.35 m 1.81 6.75 0.05 6.75 S S一 4.66 S 1.3~1.5 S2 S2 故安全 7按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 軸承選用6307深 溝球軸承，校核安 全 壽命（h ）為 Lh 28084 中 間 軸 的 設(shè) 計(jì) 及 其 軸 承 置、 鍵 的 設(shè) 計(jì) 目的 對(duì)于單向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，通常轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)處理，故取折合系數(shù) 0.6, ca 22 \M2( T)2 W 39mpa 查表15-1得[

55、1] 8校核鍵連接強(qiáng)度 高速齒輪： 查表得 口 p 低速齒輪: 查表得 「 p =60mpa,因此 ca [1],故安全. 4T2 d3hl 4 44 120~150mpa。 4T2 pd3hl 120~150mpa。 9.校核軸承壽命 軸承載荷軸承1 徑向:Fr1 軸向: 軸承2 徑向: 軸向: 217980 65mpa 8 (50 12) pP故強(qiáng)度足夠。 pp 44 4 217980 “c 36.2mpa 8 (90 12) p故強(qiáng)度足夠。 p Fa1 Fr2 Fa2 3981.65N 674.6N F2 因

56、此，軸承 1為受載較大的軸承，按軸承 6309.1N 1計(jì)算 過(guò)程分析 結(jié)論 中間 軸的 設(shè)計(jì) 及其 軸承 裝置、 鍵的 設(shè)計(jì) -a1 0.17 e,查表 13 5 得 X=1,Y=Q 按表 13-6, f° 1.0~1.2, Fr1 3981.65p 取fp 1.2,故Pfp(XFr YFa) 4777.98N, 106 Cr

57、3 Lh ——(―)3 12567h 60n P 查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命Lh 1200 Lh 3。3軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 輸 出 軸 及 其 軸 承 裝 置、 鍵 的 設(shè) 計(jì) 1 .輸出軸上的功率 鳥(niǎo) 7.32kw,轉(zhuǎn)速n3 46.25r/min 轉(zhuǎn)失1T3 151.1 104N mm 2 .求作用在車(chē)輪上的力 2T32 151.1 104 Ft - 9621 N d2314.1 FrFt tan an 9621 tan 203502N 3 .初定軸的最小直徑 選軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表1 5—

58、3，取A 112于是由式15 —2初步估算軸的最小直徑dminAVP/n.60mm這是安裝聯(lián)軸器處 min333 軸的最小直徑d1 2,由于此處開(kāi)鍵槽，取dmin60 1.05 63mm,聯(lián)軸器 的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca KAT1查表 14—1 取Ka 1.3 , 則 Tea KAT3 1.3 151.1 104 1964300N mm CaA 3 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》（軟件版），選用其中的 LTZ10型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其 公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩為 2000N- m .半聯(lián)軸器的孔徑 65mm ,軸孔長(zhǎng)度 L= 107mm ,J 型軸孔，A型鍵，聯(lián)軸器主動(dòng)端的代號(hào)為L(zhǎng)TZ1065 * 107 GB/T

59、4233--2002，相 應(yīng)地，軸段1的直徑d1 65mm,軸段1的長(zhǎng)度應(yīng)比聯(lián)軸器主動(dòng)端軸孔長(zhǎng) 度略短，故取11107 mm 4 .軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）擬定軸上零件的裝配方案（見(jiàn)前圖） 2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 目的］ 過(guò)程分析 結(jié)論 輸 出 軸 及 其 軸 承 裝 置、 鍵 的 設(shè) 計(jì) (1)為滿(mǎn)足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，1 — 2軸段右端需制處一軸肩 ，軸肩 高度h 0.07 ~0.1d ,故取2段的直徑 d2 70mm (2)初選型號(hào)6315的深溝球軸承參數(shù)如下 d D B 75 160 37C. 112KN C. 76.

60、8KN 故d3 d7 75mm 軸段7的長(zhǎng)度與軸承寬度相同，故取I7 37mm (3)軸段4上安裝齒輪，為便于齒輪的安裝，d4應(yīng)略大與d3，可取 d4 80mm。齒輪左端用套筒固定，為使套筒端面頂在齒輪左端面上，即靠 緊，軸段4的長(zhǎng)度I4應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短，若轂長(zhǎng)與齒寬相同，已知齒寬 b 120mm ,故取 l4 117mm (4 )齒輪右端用肩固定，由此可確定軸段5的直徑，軸肩高度 h 0.07 ~ 0.1d ,取 d5 85mm, l5 1.4h,故取 l5 11mm 為減小應(yīng)力集中，笄考慮右軸承的拆卸，軸段6的直徑應(yīng)根據(jù)6313深溝球 軸承的定位軸肩直徑 da確定，即d6

61、 da 87mm (5 )取齒輪端面與機(jī)體內(nèi)壁間留有足夠間距H,取H 12mm ,取軸承 上靠近機(jī)體內(nèi)壁的端面與機(jī)體內(nèi)壁見(jiàn)的距離S=8mm取軸承寬度C=50mm由 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可查得軸承蓋凸緣厚度e=10mm取聯(lián)軸器輪轂端面與軸承蓋間 l2 (C s B) e K 35mm 的距離 K=20mm。故l3 B s H (b l4) 60mm l6 (H s) l5 9mm 取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn)，則可得 L1 98.5mm , L2 98.5, L3 107.25mm 6)鍵連接。聯(lián)軸器：選單圓頭平鍵鍵C 10*80 GB1095- 1979 t=6mm h=10mm 齒輪

62、:選普通平鍵 鍵 20 * 90 GB1095-1979t=7。5mm h=12mm 5。軸的受力分析 1 )畫(huà)軸的受力簡(jiǎn)圖 2 )計(jì)算支承反力 選用LTZ10型彈 性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 軸的尺寸（mm）: d165 d2 70 d375 d4 80 d585 d687 d7 75 11 107 12 35 13 60 14 117 15 11 16 9 17 37 Ft 9621一 在水平面上F1HF2H - 4810.5N 22 在垂直面上F1v F2v Fr/2 3502/2 1751N 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 輸 出

63、 軸 及 其 軸 承 裝 置、 鍵 的 設(shè) 計(jì) 總支承反力F1 3 ）畫(huà)彎矩圖M1H 5119N F2再 M 2H F12 V4810.52 1751.52 Fih L2 47384.25 N.mm 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 M2v M 1v F1v L3 187848N.mm 故 M1 M2 qM 12H Mi2v 193732 N mm 4）畫(huà)轉(zhuǎn)矩圖 6校核軸的強(qiáng)度 C剖回左側(cè)，因駕矩大，后轉(zhuǎn)矩， 為危險(xiǎn)剖面 還啟鍵槽引起的應(yīng)力集中，故 C剖面左側(cè) W

64、0.1d3 bt(d— 2d 3MC OX 3 bt (d 近0.1 t)2no ”3 20 7.5 (75 7.5)2 3 37631mm 79819mm3 輸 出 軸 及 7 5 2 75 _ _ _ _、 2 ”3 20 7.5 (75 7.5) vvtu/uU.N_ 2d 7 5 2 75 其 軸 承 裝 置、 鍵 ab T TWt 軸的材料為 45 M 47384.25 , “八 1.26mpam 0 W 37631 19mpaa m -2^ 9.5mpa 剛，調(diào)質(zhì)處理.由 表 15-1 查得 的 設(shè) B 640

65、mpa,1 275mpa 1 155mpa .截面上由于軸肩而形成的理論 計(jì) 應(yīng)力集中系數(shù) 及按 ,,，—r 附表3-2查取.因一 d —0.031 , 65 D 75 1.15，經(jīng)插值后可查得 d 65 2.0,1.31又由附圖 3—1可得軸 的材料的敏性系數(shù)為 q 0.82 ,q 0.85,故有應(yīng)力集中系數(shù)按式（附3-4） 為 k 1 q ( 1) 1 0.82(2.0 1) 1.82 k 1 q ( 1) 1 0.85(1.31 1) 1.26 由附圖3-2得尺寸系數(shù)

66、0.67；由附圖3-3得扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) 0.82 由附圖3-4得0.92 軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即q 1,則按式3—12及3—12a得綜合系數(shù)值為 k11.821 K ———— 1———— 1 2.80 0.67 0.92 目的 過(guò)程分析 結(jié)論 輸 出 軸 及 其 軸 承 裝 置、 鍵 的 設(shè) 計(jì) k 11.261 K — — 1 ————1 1.62 0.82 0.92 由3 — 1及3—2得碳鋼的特性系數(shù) 0.1 ~ 0.2,取0.1 0.05~0.1,取0.05 丁TE,計(jì)算安上不數(shù) Sca彳且,按式(15—6)?(15 — 8)則得 c1275 S 77.9 K am 2.80 1.26 0.1 0 c1155 S18.8 K am 1.81 9.5 0.05 9.5 cS ScC—/ Sca-.8.7S1.3~1.5故安全 JS2 S2 7按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 對(duì)于單向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，通常轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)處理，故取折合系數(shù)0.6,則 7m 2 ( T)2? caW24mpa 查表15-1得[1