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1、 目 錄 第一章 施工技術(shù)方案措施…………………………………………1 第二章 質(zhì)量保證措施………………………………………………17 第三章 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖……………………………………………22 第四章 工期進(jìn)度保證措施…………………………………………23 第五章 安全文明施工保證措施……………………………………32 第六章 冬、雨季施工措施…………………………………………38 第七章 消除質(zhì)量通病措施…………………………………………39 第八章 主要施工機(jī)械設(shè)備表………………………………………51 第九章 勞動(dòng)力計(jì)劃表………………………………………………52 第

2、十章 施工臨時(shí)用地表……………………………………………53 第十一章 施工總平面布置圖…………………………………………54 第十二章 施工合理化建議……………………………………………60 第十三章 新技術(shù)新工藝的應(yīng)用………………………………………64 第十四章 用戶(hù)評(píng)價(jià)……………………………………………………66 第十五章 項(xiàng)目班子配備……………………………………………67 第一章 施工技術(shù)方案措施 一、路基施工方案 1、填方路基施工方案 1）填筑前先清除地表植被、雜物、有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，每層

3、表面平整，路拱合適，排水良好。嚴(yán)格控制松鋪厚度，分層最大松鋪厚度不超過(guò)30厘米。 路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：路基填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽物質(zhì)的土；有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土。液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。 路基碾壓時(shí)，嚴(yán)格控制碾壓最佳含水量，坑洼要隨時(shí)填補(bǔ)整平，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象及時(shí)改換干土，路邊碾壓不到的部位，用人工夯實(shí)或小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。壓實(shí)應(yīng)先邊后中，以便形成路拱；先輕后重，以適應(yīng)逐漸增長(zhǎng)的土基強(qiáng)度；先慢后快，以免松土被機(jī)械推動(dòng)。同時(shí)應(yīng)在碾壓前，先行整平，可自路中線(xiàn)向路基兩邊整成2%~4%的橫坡

4、。前后兩次輪跡需重疊15～20厘米。壓實(shí)應(yīng)特別注意控制均勻壓實(shí)，以免引起不均勻沉降。 2、路基挖方施工方案 （1）、先進(jìn)行施工測(cè)量放線(xiàn)，定出開(kāi)挖邊線(xiàn)，在開(kāi)挖范圍內(nèi)的雜草、樹(shù)木、垃圾認(rèn)真清除干凈。開(kāi)挖后的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬80cm，槽幫按要求挖出坡度，并修整平順。 （2）、插牌標(biāo)示地下管線(xiàn)種類(lèi)、尺寸、位置和覆土深度。電纜、煤氣管線(xiàn)管頂上部覆土不足100cm，上下水道管頂上部覆土不足50cm，不得使用機(jī)械開(kāi)挖，其它重要管線(xiàn)要請(qǐng)主管單位派人指導(dǎo)施工。 （3）、路基挖土采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)土。留足回填土后，余土運(yùn)至建設(shè)方指定的棄土處。 （4）、挖方接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，根據(jù)土質(zhì)預(yù)留虛高，

5、推土機(jī)整平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓成型。根據(jù)道路中心線(xiàn)檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。 3、路床施工方案 路床挖填土方接近路基設(shè)計(jì)高程時(shí)，按測(cè)量樁橛線(xiàn)位、高程及橫坡要求，人工配合機(jī)械進(jìn)行清理找平。在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓做到當(dāng)日碾壓到要求的壓實(shí)度。碾壓過(guò)程中，如有彈軟、起皮、松散等現(xiàn)象，挖出改換好土。 二 、路面工程施工方案 (一)石灰土底基層施工方案 A、施工準(zhǔn)備 1、路槽的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、路基寬度、彎沉值經(jīng)試驗(yàn)員、質(zhì)檢員及監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，才可進(jìn)行下道工序施工。 2、石灰土施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上。 3、土質(zhì)要求：選擇塑性指數(shù)為15~20的粘

6、性土，顆粒的最大粒徑不超過(guò)37.5mm。 4、石灰要有試驗(yàn)室進(jìn)行有效鈣含量及灰土組成設(shè)計(jì)，灰土試件7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 5、石灰數(shù)量必須按施工進(jìn)度計(jì)劃的要求日期進(jìn)場(chǎng)，并組織人員進(jìn)行充分消解，以保證施工需要。 B、施工程序與施工要點(diǎn) 1、施工程序 施工工藝： 復(fù)查下承層 加水濕拌 施工放樣 碾壓 粉碎土 整形 灑水悶料 接縫和調(diào)頭處的處理 整平和輕壓 養(yǎng)生 卸置和攤鋪石灰 2、主要施工程序的施工要點(diǎn) 1）、備料 材料應(yīng)滿(mǎn)足下列要求： 對(duì)于塑性指數(shù)大的粘性土，應(yīng)進(jìn)行過(guò)篩處理。 石灰選擇在道路兩

7、側(cè)寬敞且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。做好覆蓋封存，和場(chǎng)地的臨時(shí)排水。 生石灰塊在使用前7-10天消解，消解的石灰保持濕度，不產(chǎn)生揚(yáng)塵，不過(guò)濕成團(tuán)。 2）、鋪土的要點(diǎn) 試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)，使其控制在1.53-1.58之間。 下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)路拱形式。下承層的平整度和壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。 下承層壓實(shí)后保證土質(zhì)的最佳含水率，無(wú)干皮現(xiàn)象。 3）、卸放和攤鋪石灰要點(diǎn) 計(jì)算石灰用量，在土層上用灰格作出標(biāo)記。 人工配合機(jī)械將石灰均勻攤開(kāi)，測(cè)定石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量。 4）、拌和與灑水的要點(diǎn) 用灰土拌和機(jī)拌和，保證拌和均勻。 5）、接縫和掉頭

8、處的處理，對(duì)同日施工的兩工作段的銜接處采用搭接形式，前一段拌和整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)與前一段留下的未壓部分一同拌和。拌和機(jī)械和其他機(jī)械不能在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上掉頭。 6）、碾壓的施工要點(diǎn) 碾壓分兩階段進(jìn)行，第一階段，先用推土機(jī)進(jìn)行2～3次的排壓，達(dá)到初步穩(wěn)定。第二階段，待水分接近最佳含水量時(shí)，再用12t以上壓路機(jī)壓實(shí)。用12～15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm。用18～20t壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，不超過(guò)20cm。 石灰土層在當(dāng)天碾壓完成，保濕養(yǎng)生。 C、施工放樣 恢復(fù)中心線(xiàn)，每10m設(shè)標(biāo)樁樁上劃出設(shè)計(jì)高和松鋪高度。中心線(xiàn)兩側(cè)設(shè)邊樁，標(biāo)出設(shè)

9、計(jì)高和松鋪高度。 D、拌和 采用灰土拌和機(jī)充分拌和，拌和要均勻一致，無(wú)花白及團(tuán)塊現(xiàn)象。人工跟機(jī)檢查拌和深度。 E、整型、碾壓 碾壓前，先進(jìn)行初步整型。當(dāng)粒料含水量接近最佳含水量時(shí)，容易碾壓密實(shí)，應(yīng)及時(shí)碾壓。碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則。 碾壓時(shí)，先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍，然后用重型壓路機(jī)碾壓6—8遍。碾壓時(shí)，輕型壓路機(jī)應(yīng)重疊15cm左右，重型壓路機(jī)宜重疊1／2輪寬。碾壓速度要先慢后快，用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)頭兩遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后幾遍宜用2km/h～2.5km/h。當(dāng)用重型壓路機(jī)碾壓4～5遍，達(dá)到基本穩(wěn)定，再次進(jìn)行測(cè)量、整型

10、一兩次并及時(shí)碾壓，直到高程及平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，密實(shí)達(dá)到規(guī)范要求為止。 整型及碾壓過(guò)程中，車(chē)輛和其他機(jī)械不得通行。在已完成或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機(jī)調(diào)頭或急剎車(chē)。 F、接縫 兩作業(yè)段的橫接縫處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，對(duì)前段留下的未碾壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。注意避免縱向接縫。如出現(xiàn)縱接縫時(shí)，在接茬處l米左右的范圍應(yīng)重復(fù)并交錯(cuò)碾壓，邊部2m左右要增壓3-4遍。 G、石灰土基層外觀鑒定： 灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過(guò)10%，但最大的土塊粒徑不得大于50mm?；彝翍?yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒及粒徑大于10m

11、m的灰塊。 用12t以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮土、脫皮、松散、顫動(dòng)現(xiàn)象。 (二)、石灰、粉煤灰、碎石基層施工方案 石灰、粉煤灰、碎石用自卸汽車(chē)運(yùn)至工地指定料場(chǎng)，分類(lèi)堆放，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。石灰、粉煤灰、碎石采用路拌法施工。 石灰、粉煤灰、碎石基層的施工順序：施工準(zhǔn)備 → 放樣 →攤鋪→拌和→ 碾壓 → 檢查驗(yàn)收 → 下道工序。 A、材料準(zhǔn)備 用于基層的石灰，有效鈣含量必須滿(mǎn)足施工規(guī)范要求、石灰必須經(jīng)過(guò)充分消解；粉煤灰SO2含量、燒失量必須滿(mǎn)足施工規(guī)范要求；碎石應(yīng)有良好的級(jí)配。碎石中細(xì)長(zhǎng)和扁平顆粒含量不應(yīng)超過(guò)20％，并不應(yīng)有粘土塊、植物等有

12、害物質(zhì)。各種材料進(jìn)場(chǎng)前及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合要求的不得進(jìn)場(chǎng)。 B、檢查底基層 施工前，先對(duì)底基層的碾壓質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)密實(shí)度、寬度、標(biāo)高等符合設(shè)計(jì)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，方可攤鋪。 C、鋪筑試驗(yàn)段 正式攤鋪前，先攤鋪試驗(yàn)段，以確定松鋪系數(shù)、攤鋪厚度及每天攤鋪長(zhǎng)度，壓實(shí)后的檢查方法采用灌砂法進(jìn)行。石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石攤鋪的松鋪系數(shù)約為1.20～1.30。 D、土模 在攤鋪段兩側(cè)先培土模，以控制基層的攤鋪寬度和厚度。 E、攤鋪 用自卸汽車(chē)運(yùn)輸碎石到施工現(xiàn)場(chǎng)后，由推土機(jī)配合刮平機(jī)進(jìn)行攤鋪及整平，攤鋪系數(shù)控制在1.15~1.25之間；粉煤灰由自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工攤鋪；白灰人工攤鋪，

13、并撿出未消解的灰塊。 F、拌和 碎石、粉煤灰、白灰攤鋪完成后，用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行充分拌和，并設(shè)專(zhuān)人跟機(jī)檢查拌和深度。拌和后的混合料要色澤一致，無(wú)粗細(xì)粒料離析現(xiàn)象。 G、碾壓 攤鋪的混合料應(yīng)及時(shí)碾壓。先用輕型壓路機(jī)快速穩(wěn)壓一遍，以暴露潛在的不平整，進(jìn)行一次整型。對(duì)局部低凹處，應(yīng)使用齒耙將表面5cm耙松，并用新混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平，嚴(yán)禁用貼餅的方法找平。整平后，立即用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)控制車(chē)速，直到高程及平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 H、養(yǎng)生 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后，做好保濕養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁各種車(chē)輛通行。 I、水泥穩(wěn)定碎石基層的外觀鑒定：

14、 石灰、粉煤灰碎石混合料應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和一致；碎石最大粒徑不大于40mm，大于20mm的灰團(tuán)不得超過(guò)10%，石灰中嚴(yán)禁有未消解顆粒及粒徑大于10mm的灰塊。 攤鋪層無(wú)明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。 用12T以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散、顫動(dòng)現(xiàn)象。 （三）、瀝青砼路面施工方案 瀝青砼采用商品瀝青砼。 瀝青混凝土路面的施工工藝： 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 瀝青混凝土攪拌、運(yùn)輸 攤鋪 碾壓 檢查驗(yàn)收 1、施工準(zhǔn)備 在正式攤鋪前，對(duì)下承層進(jìn)行清理，保持下承層表面干凈無(wú)浮土，無(wú)雜質(zhì)。提前一天灑布

15、透層油。 先鋪筑瀝青混凝土試驗(yàn)路段，以確定攤鋪機(jī)的攤鋪速度，松鋪系數(shù)、混合料的穩(wěn)定性、拌和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法及施工組織的適應(yīng)性。 2、拌和與運(yùn)輸 (1)、瀝青砼進(jìn)行集中拌和。拌和后的混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊或粗細(xì)料分離現(xiàn)象。出廠時(shí)的混合料逐車(chē)過(guò)磅稱(chēng)重，并測(cè)量運(yùn)輸車(chē)輛中的瀝青混和料的溫度。 (2)、混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)送，車(chē)槽內(nèi)在未裝料前要打掃潔凈，無(wú)雜物，并涂防粘劑。運(yùn)輸車(chē)輛加設(shè)覆蓋保溫設(shè)備，車(chē)槽四周要密封堅(jiān)固。 (3)、已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)滯留于車(chē)上的混合料，以及被雨水淋濕的混合料都要廢棄。 (4)、運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，要在當(dāng)天或當(dāng)班使用完畢，完成

16、壓實(shí)。 3、攤鋪 (1)、在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進(jìn)行。 (2)、瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其厚度、寬度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 (3)、攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，可以采用人工攤鋪。 (4)、攤鋪過(guò)程中及時(shí)清除攤鋪機(jī)前的撒落料，冷料不得混入鋪筑層。 (5)、面層攤鋪結(jié)束時(shí)待混合料冷卻后用切割機(jī)切除不平整部分，進(jìn)行處理，保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 4、壓實(shí) (1)、混合料攤鋪后立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段進(jìn)行，初壓采用6到8噸雙鋼輪壓路機(jī)，終止溫度不低于115℃

17、；復(fù)壓采用10到25噸輪胎壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓終止溫度低于105℃，終壓采用12到16噸鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，終止溫度不低于65℃。直線(xiàn)段壓路機(jī)從路邊向路中心順序壓實(shí)，曲線(xiàn)段壓實(shí)要由內(nèi)向外，重疊l／3～1／2。 (2)、壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。同時(shí)，采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)灑落在路面上。壓路機(jī)工作時(shí)緩慢起動(dòng)，緩慢停機(jī)，在起動(dòng)時(shí)先移動(dòng)后振動(dòng)，停車(chē)時(shí)先停振再停車(chē)。 (3)、壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板把混合料夯振壓實(shí)。 5、接縫處理 (1)、鋪筑工作的安排要使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。在接縫處的密度和表面質(zhì)量與其它部分相同。 (2

18、)、縱向接縫采用熱接縫，連續(xù)平行，縫邊垂直路中線(xiàn)形成直線(xiàn)。 (3)、由于工作中斷，攤鋪材料的溫度已經(jīng)冷卻，或者在第二天方恢復(fù)工作時(shí)，要做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間錯(cuò)開(kāi)1~2m。 6、外觀鑒定 (1)、表面平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料均勻無(wú)集中現(xiàn)象。 (2)、碾壓冷卻后無(wú)明顯碾壓輪跡，路面接茬整齊、密實(shí)。 (3)、面層與路緣石銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。 7、取樣試驗(yàn) (1)、瀝青混合料要按要求的方法取樣，以測(cè)定礦料級(jí)配、瀝青含量。混合料的試樣，每臺(tái)拌合機(jī)在每天進(jìn)行l(wèi)~2次取樣，并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。 (2)、壓實(shí)的瀝青路面按規(guī)范的要求進(jìn)

19、行取樣、試驗(yàn)。 三、路緣石、側(cè)石及人行便道施工方案 路緣石在路面上是區(qū)分車(chē)行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界限，起到保障行人、車(chē)輛交通和保證路面邊緣齊整的作用。水泥穩(wěn)定碎石基層完成后，按設(shè)計(jì)邊線(xiàn)準(zhǔn)確的放線(xiàn)釘樁（控制高程和方向），直線(xiàn)部分樁距10m，路口處樁距3m。刨溝機(jī) 開(kāi)溝，人工安砌，臥底砂漿虛厚2cm,縫寬1 cm，后背灰土夯實(shí)，濕法養(yǎng)生3天，防止碰撞。路緣石、側(cè)石安砌穩(wěn)固，做到線(xiàn)段直順、曲線(xiàn)圓滑，頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿(mǎn)嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。人行便道小型機(jī)械開(kāi)槽，并整平、壓實(shí)。廠拌灰土，人工配合小型機(jī)械攤鋪、整平并壓實(shí)。商品混凝土澆筑墊層。測(cè)量員放出縱橫線(xiàn)，掛線(xiàn)安砌便道磚，便道磚

20、按規(guī)定圖案安砌，安砌要穩(wěn)固。完成后灑水養(yǎng)護(hù)。 四、橋涵施工方案 1．橋頭跳車(chē)原因分析 造成橋頭跳車(chē)的因素很多，但主要有以下幾點(diǎn)： （1）橋涵基礎(chǔ)與路基基底的承載力不一致，在相同的荷載作用下，基礎(chǔ)沉降量存在差異（一般橋涵基礎(chǔ)沉降量較小，而路基基底沉降量較大），特別是軟基地段，這種差異更大。 （2）路基填土即使有壓實(shí)度保證，但在荷載作用下仍會(huì)出現(xiàn)一定的壓縮，而橋涵混凝土結(jié)構(gòu)不會(huì)壓縮，因此造成不均勻沉降。 （3）施工質(zhì)量差，橋頭填土未在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，而且未能充分壓實(shí)到要求的壓實(shí)度，造成路基沉陷。 2．解決問(wèn)題的辦法 上述三種因素中，第一種和第二種因素可以通過(guò)完善設(shè)計(jì)加以解決，

21、而第三種因素則是人為的，需要提高施工人員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)操作環(huán)節(jié)控制以及改善施工工藝來(lái)加以解決。 長(zhǎng)余高速在完善設(shè)計(jì)方面采取了以下三種措施： （1）在橋頭軟基地段原地基上一定范圍內(nèi)設(shè)置粉噴樁、砂樁、砂礫墊層、形成復(fù)合地基，以起到置換作用、豎向排水作用（砂樁）以及應(yīng)力集中作用。從而使地基土加快排水固結(jié)（砂樁），減少了總沉降，提高了地基的承載力。 （2）在橋頭路基填土一定范圍內(nèi)摻入一定比例的白灰，以降低土的含水量，改善土的松散性，并提高土的強(qiáng)度（ＣＢＲ值）及承載力。 （3）在橋頭設(shè)置橋頭搭板 這三種措施均是從設(shè)計(jì)方面考慮的，這里不做詳述。 在臺(tái)背回填的施工方面，我們加強(qiáng)施工過(guò)程控制，優(yōu)化

22、施工工藝，也采取了一些較好的辦法，本文將著重介紹。 3．臺(tái)背回填及處理施工技術(shù) （1）回填范圍及材料 基坑（原地面以下）部分：回填砂礫，回填范圍包括圍擋墻部分，邊部適當(dāng)寬度可設(shè)包邊土（寬０.５ｍ左右）。 原地面以上部分分三種情況： 第一種是肋板式橋臺(tái)，肋板間、錐坡及臺(tái)背均填白灰土，回填范圍為距肋板15ｍ（不設(shè)砂樁及粉噴樁的橋梁為10ｍ），按1：2坡至路面結(jié)構(gòu)層下的直角梯形部分。 第二種是墻式橋臺(tái)，距臺(tái)墻2ｍ長(zhǎng)（直的，不設(shè)砂樁及粉噴的橋梁為1.5ｍ長(zhǎng)）范圍內(nèi)填砂礫，在２ｍ長(zhǎng)（或1.5ｍ）的砂礫范圍以外13ｍ（不設(shè)砂樁及粉噴樁的橋梁為8.5ｍ）按1：2坡至路面結(jié)構(gòu)層下，此直角梯形斷面填

23、白灰土。 第三種是涵洞，距基礎(chǔ)邊緣0.75ｍ，按1：1的坡至原地面以上0.5ｍ填砂礫。在其上，從墻身外側(cè)10ｍ按1：2坡度至涵頂標(biāo)高線(xiàn)所圍成的范圍填白灰土。涵頂以上及其它，按路基土方正常填筑。 設(shè)砂樁及粉噴樁的橋梁在距橋臺(tái)30ｍ范圍內(nèi)原地面設(shè)0.5ｍ厚砂礫墊層。 （2）臺(tái)背回填施工工藝 我們?cè)趪?yán)格執(zhí)行規(guī)范的前提下進(jìn)行臺(tái)背回填施工。經(jīng)綜合分析認(rèn)為：以往造成橋頭跳車(chē)主要是由于施工人員責(zé)任心不強(qiáng)，不能?chē)?yán)格按規(guī)范施工造成的。因此，我們選用了工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定施工經(jīng)驗(yàn)的工長(zhǎng)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并簽訂了《構(gòu)造物兩側(cè)填料質(zhì)量保證責(zé)任書(shū)》。加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，購(gòu)置了四套灌砂筒對(duì)白灰土進(jìn)行每層壓實(shí)度檢測(cè)，專(zhuān)門(mén)制做

24、了沉降標(biāo)對(duì)臺(tái)背填土，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行沉降觀測(cè)。明確了質(zhì)量指標(biāo)和責(zé)任，實(shí)行追究制。因此，從制度的技術(shù)角度入手，使施工操作嚴(yán)格按程序進(jìn)行，消滅了質(zhì)量隱患。我們具體采取了以下施工工藝措施： 1）從承臺(tái)（基礎(chǔ)）底面起至路面結(jié)構(gòu)層下，在臺(tái)墻（或肋板）上每隔15ｃｍ劃線(xiàn)，寫(xiě)明層數(shù)，每橋每層填筑后均拍照存檔，建立管理檔案。從而做到按層填筑，杜絕了為搶進(jìn)度而兩層甚至更多層一起填筑的毛病。 2）對(duì)基坑（原地面以下）回填部分，能下壓路機(jī)的必須下壓路0.8０.８Ｍｐａ的沖擊夯或線(xiàn)壓力不小于20ＫＮ/ｍ的手扶式振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。 3）基坑坑底及坑壁需將淤泥、積水、挖基土方及松動(dòng)土方清凈至規(guī)則形狀，并在穩(wěn)定的土體上開(kāi)挖反

25、向的土質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階的寬度為30~m，高度為每層填料的壓實(shí)厚度。 4）臺(tái)背回填范圍內(nèi)的回填土部分采用白灰土，白灰用量不小于6％(重量比)。白灰采用不低于Ⅲ級(jí)生石灰，白灰土7天標(biāo)養(yǎng)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.4MPa，白灰土壓實(shí)度不小于96％。臺(tái)背回填土的虛鋪厚度不得大于15cm，并嚴(yán)格控制含水量及碾壓遍數(shù)，只有在最佳含水量狀態(tài)下，通過(guò)最佳的碾壓機(jī)具組合及合理的碾壓遍數(shù)，才可獲得最大的密實(shí)度。 5）臺(tái)背回填必須首先施工完支撐梁或橋(涵)底鋪砌、圍擋墻(或八字墻)并安裝完梁板后方可進(jìn)行。圍擋墻(或八字墻)設(shè)有錨碇板的橋梁，嚴(yán)格按錨碇板安裝要求進(jìn)行回填及壓實(shí)。回填時(shí)應(yīng)用壓路機(jī)緊靠臺(tái)背橫向壓實(shí)，并注意壓

26、實(shí)過(guò)程中，需用木板等材料將梁與背墻間的空隙塞緊，避免由于土壓力過(guò)大導(dǎo)致臺(tái)身出現(xiàn)裂縫。 6）對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的耳墻附近等部位，采用夯實(shí)機(jī)具補(bǔ)充夯實(shí)，耳墻下的部位可采用人工木杠搗實(shí)。 7）臺(tái)背填土應(yīng)與錐坡坡上同步分層填筑?？拷鼧蚺_(tái)臺(tái)背的路基施工段端頭在路基每層填土?xí)r應(yīng)預(yù)留1m寬臺(tái)階，并做成反向坡度，使臺(tái)背填土能夠與路基填土很好結(jié)合。 ８）對(duì)于肋板式或柱式橋臺(tái)，應(yīng)先回填，后施工蓋梁，以保證臺(tái)前、臺(tái)后、肋板間的填料能夠得到充分壓實(shí)。 ９）臺(tái)背回填時(shí)應(yīng)注意前后臺(tái)均衡回填，以防止由于土壓力不均導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。 10）在臺(tái)背回填完成后，在橋頭搭板以外2m范圍內(nèi)采用全斷面堆土預(yù)壓，預(yù)壓土的重量為路面

27、結(jié)構(gòu)的重量加上車(chē)輛荷載重量后乘1.2～1.5系數(shù)，約為2～3m填土高。預(yù)壓土后期可用做中央分隔帶填土。 11）為使回填材料有充足的沉降時(shí)間，橋涵頭兩側(cè)路面基層及橋頭搭板宜盡可能滯后施工。 12）加強(qiáng)對(duì)回填材料及壓實(shí)工作的管理，填寫(xiě)臺(tái)背回填施工記錄。由施工員、質(zhì)檢員、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證。發(fā)生較大沉降、橋頭跳車(chē)等問(wèn)題時(shí)，可根據(jù)記錄分析原因并追究責(zé)任。 13）在橋(涵)臺(tái)背回填范圍內(nèi)的適當(dāng)位置設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)，定期進(jìn)行觀測(cè)并填寫(xiě)觀測(cè)記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 第二章 質(zhì)量保證措施 一、工程質(zhì)量目標(biāo)： 本工程質(zhì)量目標(biāo)：國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范合格工程。

28、 二、工程質(zhì)量組織技術(shù)保證措施 1、為保證工程質(zhì)量，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量檢查小組。對(duì)工程進(jìn)行定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 2、認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，強(qiáng)調(diào)以操作工人自檢為主，各工序交接要進(jìn)行互檢，質(zhì)量不合格不得進(jìn)行下道工序的施工，質(zhì)檢人員全天候旁站檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 3、加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，開(kāi)展QC小組活動(dòng)，要求全員、全方位、全過(guò)程質(zhì)量管理，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，以預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽中。 4、認(rèn)真做好技術(shù)交底：要求技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工長(zhǎng)，工長(zhǎng)對(duì)全體工人層層交底，并要求層層簽字。 5、強(qiáng)化總工程師和質(zhì)檢人員的質(zhì)量否決權(quán)，凡是不符合質(zhì)量要求的一律停工、返

29、工;查不出原因，找不出改進(jìn)措施的不得開(kāi)工，一切損失由直接責(zé)任人自負(fù)。 6、層層建立崗位責(zé)任制，對(duì)質(zhì)量要人人管，人人負(fù)責(zé)，對(duì)質(zhì)量搞的特別好的部門(mén)和個(gè)人要及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。 三、質(zhì)量保證體系 工程質(zhì)量是百年大計(jì)，同時(shí)關(guān)系施工單位的生存。為此，從項(xiàng)目經(jīng)理到每個(gè)工人大家齊心共管；從開(kāi)工到竣工交驗(yàn)的每個(gè)施工環(huán)節(jié)，都不能放松，形成一個(gè)具有組織、設(shè)備、制度、辦法、措施、手段等一整套的保證體系。 為確保本工程的質(zhì)量，在本項(xiàng)目的施工管理中全面貫徹ISO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，我公司依據(jù)GB/T19002-1994idt ISO9002質(zhì)量體系的要求，結(jié)合我公司《質(zhì)量保證手冊(cè)》和《質(zhì)量體系程序文件》編

30、制了本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系。本質(zhì)量保證體系是項(xiàng)目一切質(zhì)量活動(dòng)必須遵循的綱領(lǐng)性文件和行為準(zhǔn)則，凡涉及本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)人員必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行。 本項(xiàng)目質(zhì)量方針明確了公司對(duì)質(zhì)量的承諾以及滿(mǎn)足合同規(guī)定的要求；產(chǎn)品的質(zhì)量必須滿(mǎn)足業(yè)主的期望和目標(biāo)。 1、質(zhì)量控制依據(jù) （1） 設(shè)計(jì)資料 （2） 合同文件 （3） 技術(shù)規(guī)范 （4） 部頒工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 2、質(zhì)量控制目標(biāo) （1）各類(lèi)檢測(cè)、試驗(yàn)資料真實(shí)、齊全，原材料質(zhì)量、配合比、砂漿和混凝土強(qiáng)度、壓實(shí)度、彎沉值等合格率達(dá)到100%。 （2）各分項(xiàng)工程一次合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)80%以上。 （3）全部施工項(xiàng)目符

31、合設(shè)計(jì)要求。各項(xiàng)工程內(nèi)在質(zhì)量合格，外表美觀。 3、質(zhì)量管理措施 為確保上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并創(chuàng)造優(yōu)良工程，具體擬采取以下措施： （1）建立從上到下的質(zhì)量管理體系，并在整個(gè)施工過(guò)程中開(kāi)展。從始至終堅(jiān)持質(zhì)量管理活動(dòng)，建立管理點(diǎn)、管理工具、采用立方圖法、列圖法和因果分析法，使質(zhì)量管理從靜態(tài)管理進(jìn)化為動(dòng)態(tài)管理。 （2）抓人的工作。我們認(rèn)為工程質(zhì)量的好壞，在很大程度上取決于參與工程的全體員工的工作責(zé)任心，因此，必須抓緊、抓死思想教育工作，以使每個(gè)職工做到工作一絲不茍，認(rèn)真細(xì)致通知人的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，牢固樹(shù)立質(zhì)量責(zé)任重于泰山的思想。 （3）作好技術(shù)交底工作。在每項(xiàng)工作

32、、每道工序施工前，將有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量控制部位及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等編制成手冊(cè)發(fā)到各施工班組進(jìn)行書(shū)面交底并作為學(xué)習(xí)的依據(jù)，同時(shí)選用各種會(huì)議形式進(jìn)行口頭交底，達(dá)到人人知曉，并在施工中對(duì)照檢查，做到人人遵守，互相督促；開(kāi)工前將對(duì)進(jìn)入合同段的全體員工進(jìn)行技術(shù)規(guī)范教育，針對(duì)各工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考試，對(duì)不合格者不發(fā)給上崗證，且不得上崗。 （4）實(shí)行定期和不定期的質(zhì)量檢查制度。在整個(gè)上崗過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，特別是對(duì)一些容易影響質(zhì)量的工序和主要結(jié)構(gòu)部位設(shè)專(zhuān)人跟班檢查，把影響質(zhì)量的因素消滅在施工過(guò)程中，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的工程堅(jiān)決返工，以確保施工的工程不留下質(zhì)量隱患

33、。 （5）實(shí)行三不放過(guò)的原則。一道工序或工程完成后，如檢查確認(rèn)不能達(dá)到優(yōu)良工程時(shí)，除責(zé)成返工外，還要分析產(chǎn)生質(zhì)量事故的原因，找出造成質(zhì)量事故的責(zé)任人，并根據(jù)具體情況于以處理，總結(jié)出產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定出防止事故再次發(fā)生的措施。如上述三點(diǎn)即：原因、責(zé)任人、防止措施未搞清楚和落實(shí)時(shí)，此次事故決不放過(guò)，并加重處分有關(guān)責(zé)任人。 （6）實(shí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤的獎(jiǎng)罰制度。在施工過(guò)程中，我們將根據(jù)工程的重要性、復(fù)雜性等因素制定一套獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行重獎(jiǎng)、重罰，利用經(jīng)濟(jì)手段以保證優(yōu)良工程的實(shí)現(xiàn)。 （7）賦予質(zhì)檢工程師一票否決的權(quán)利，以充分發(fā)揮質(zhì)檢工程師和技術(shù)人員對(duì)質(zhì)量的監(jiān)控作用，凡須

34、進(jìn)入工地的一切材料，均需質(zhì)檢工程師檢查同意后，才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)和用于工程。 （8）工程采購(gòu)訂貨時(shí)的質(zhì)量控制：把原材料質(zhì)量控制在采購(gòu)訂貨前，是質(zhì)量預(yù)控的重要措施，先看樣品和質(zhì)量說(shuō)明書(shū)，必要時(shí)進(jìn)行相關(guān)的原材料試驗(yàn)工作，符合質(zhì)量要求的才訂貨，不符合質(zhì)量要求的堅(jiān)決不訂貨，不是正式廠家不訂，以防止偽劣產(chǎn)品進(jìn)入工地。 （9）進(jìn)庫(kù)檢查：原材料進(jìn)庫(kù)時(shí)，要檢查廠家的產(chǎn)品合格證，并抽樣自檢（附自檢報(bào)告），不合格產(chǎn)品，堅(jiān)決不準(zhǔn)入庫(kù)。 （10）進(jìn)庫(kù)保管；凡進(jìn)庫(kù)材料要分門(mén)別類(lèi)保管，并插牌標(biāo)記，易銹、怕潮、怕曬的材料應(yīng)置于干燥庫(kù)房。 （11）對(duì)當(dāng)?shù)厣笆喜少?gòu)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)及審批后再進(jìn)行訂貨。

35、 （12）內(nèi)部質(zhì)檢人員服從和支持業(yè)主和監(jiān)理工程師的工作，并在工作中提供方便，共同把好質(zhì)量關(guān)。 （13）應(yīng)用相應(yīng)的設(shè)備和方法檢測(cè)試驗(yàn)，遵循質(zhì)量控制程序，進(jìn)行從原材料到工程成品的質(zhì)量檢查。 3、質(zhì)量管理和保證體系 以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為龍頭，組織經(jīng)理部各有關(guān)部門(mén)、施工班組質(zhì)檢員、單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人及其他有關(guān)業(yè)務(wù)人員，擔(dān)任體系的負(fù)責(zé)人，明確規(guī)定質(zhì)量工程中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有專(zhuān)職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查的質(zhì)量保證體系和管理體系。 第三章 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 說(shuō)明：1、施

36、工總工期80天。 2、關(guān)鍵線(xiàn)路： 第四章 工期進(jìn)度保證措施 一、 施工工期安排 根據(jù)招標(biāo)文件要求，該工程開(kāi)工日暫定為2013年03月15日,施工總工期80日歷天。我公司就上述工期節(jié)點(diǎn)要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)本工程施工計(jì)劃進(jìn)行了科學(xué)合理的安排，根據(jù)我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，我們完全有能力在甲方指定的工期內(nèi)順利完成本工程。 二、 施工進(jìn)度具體保證措施 （一）確保工期的管理措施： 1、組織機(jī)構(gòu)措施： 本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，我公司制定有具體而嚴(yán)格的《項(xiàng)目法施工管理實(shí)施細(xì)則》，工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施是對(duì)項(xiàng)目部考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容，并有嚴(yán)格的進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)保證調(diào)整措施

37、和獎(jiǎng)勵(lì)政策。工程施工前，項(xiàng)目經(jīng)理須與公司簽訂“責(zé)任書(shū)”，項(xiàng)目部各級(jí)主要管理負(fù)責(zé)人，也要按其職責(zé)劃分，層層簽訂“責(zé)任書(shū)”，明確項(xiàng)目部各級(jí)人員的職責(zé)。加強(qiáng)管理考核，充分調(diào)動(dòng)全體干部、職工的積極性，從組織上管理制度上來(lái)確保工程進(jìn)度按計(jì)劃完成。 2、工期管理措施： （1）工程開(kāi)工前，必須嚴(yán)格根據(jù)施工招標(biāo)書(shū)的工期要求，提出工程總進(jìn)度計(jì)劃，并在對(duì)其是否科學(xué)、合理，能否滿(mǎn)足合同規(guī)定工期要求等問(wèn)題，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致論證。 （2）堅(jiān)持施工班組抓工序計(jì)劃目標(biāo)，各工區(qū)抓日計(jì)劃目標(biāo)，項(xiàng)目部抓周計(jì)劃目標(biāo)。 （3）堅(jiān)持會(huì)議協(xié)調(diào)制度。堅(jiān)持每日現(xiàn)場(chǎng)例會(huì)、每周生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、每旬生產(chǎn)檢查會(huì)、每月計(jì)劃會(huì)、每季度、每年度動(dòng)員會(huì)。

38、 （4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度施工組織、協(xié)調(diào)、檢查、反饋及快速反應(yīng)的作用。 （5）對(duì)各節(jié)點(diǎn)進(jìn)度實(shí)行目標(biāo)考核，建立進(jìn)度目標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。 （6）積極參加建設(shè)單位、監(jiān)理組織的各種協(xié)調(diào)會(huì)，積極配合建設(shè)單位和監(jiān)理。協(xié)調(diào)與各參建單位及有關(guān)社會(huì)主管部門(mén)的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，以確保工程進(jìn)展順利。 （7）當(dāng)由于在工程地質(zhì)條件、自然災(zāi)害等重大原因造成原目標(biāo)工程不可能實(shí)現(xiàn)或施工方案的重大改變，導(dǎo)致較多的作業(yè)培養(yǎng)、施工關(guān)系改變時(shí)，現(xiàn)行工程與目標(biāo)工程已不能作出比較，需將目標(biāo)工程進(jìn)行維護(hù)和更新。在參建各方協(xié)調(diào)一致認(rèn)可后，按更新后的目標(biāo)工程進(jìn)行實(shí)施。 （8）堅(jiān)持項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)2

39、4h值班制度，及時(shí)協(xié)調(diào)、處理、解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師每月駐守工地不少于28d，且兩人不得同時(shí)離開(kāi)工地。 （9）采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。在施工中要對(duì)實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動(dòng)組織、工期安排上適時(shí)調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行。 （二）確保工期的主要技術(shù)措施： 1、編制合理詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃：施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，動(dòng)態(tài)管理，實(shí)際施工過(guò)程中，將根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，建立目標(biāo)工期計(jì)劃，對(duì)軟基、路面等重點(diǎn)影響本工程進(jìn)度的關(guān)鍵線(xiàn)路進(jìn)行控制，根據(jù)每天完成的工程項(xiàng)目及工程量，通過(guò)比較分析，確定按當(dāng)前施工進(jìn)度繼續(xù)施工將對(duì)目標(biāo)工期造成

40、的影響，從而及時(shí)對(duì)現(xiàn)行計(jì)劃和資源投入進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到本工程動(dòng)態(tài)控制管理目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)預(yù)期的工程進(jìn)度計(jì)劃。 2、制定合理的技術(shù)方案： 根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，制定與本工程相應(yīng)的施工方案和各項(xiàng)工程施工技術(shù)措施。施工中隨時(shí)跟蹤進(jìn)度實(shí)施情況，如有比計(jì)劃滯后情況發(fā)生，及時(shí)分析原因及影響，并對(duì)計(jì)劃予以調(diào)整，同時(shí)修訂施工方案和有關(guān)技術(shù)措施，以保證總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 3、根據(jù)施工方案的作業(yè)面布置和施工隊(duì)的配置，將工程進(jìn)度計(jì)劃按作業(yè)再分解，制定各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)的作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃，使各作業(yè)施工班組都有明確的進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)。 4、搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使整個(gè)工程有條不紊的進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。 5、做好施工

41、場(chǎng)地布置，做好便道和施工場(chǎng)地的硬化，盡量減少雨季施工的影響。 6、做好施工測(cè)量服務(wù)指導(dǎo)工作，及時(shí)進(jìn)行測(cè)量放樣，檢測(cè)和驗(yàn)收工作，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供良好的測(cè)量服務(wù)。加強(qiáng)技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)巡查，尤其是質(zhì)量檢測(cè)人員要全過(guò)程跟蹤、檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問(wèn)題并提出解決處理措施。對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)并收集整理、分析資料、指導(dǎo)施工，以確保工程的順利進(jìn)行。 7、做好土石方運(yùn)輸工作，土方運(yùn)輸?shù)慕M織是否合理，嚴(yán)重影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度 8、投入足夠的機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作，提高工作效率。 9、充分考慮雨季、臺(tái)風(fēng)施工對(duì)施工進(jìn)度的影響，抓住施工的黃金季節(jié)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)工程提前完成： A、

42、地下工程施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有組織排水，排水通道暢通，保證場(chǎng)區(qū)不積水。 B、儲(chǔ)備水泵、鉛絲、遮雨篷布、塑料薄膜、雨衣、水鞋等備用。如遇小雨，且經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人與其它人員協(xié)商后，如果覺(jué)得對(duì)工程質(zhì)量不會(huì)造成影響時(shí)，人員應(yīng)穿雨衣及水鞋進(jìn)行施工，以確保各節(jié)點(diǎn)工期。 C、定期檢查各類(lèi)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，并做好記錄。 D、及時(shí)檢查機(jī)械防雷接地裝臵是否良好，各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)做好防雨準(zhǔn)備，以保證機(jī)械的正常使用。 E、由于雨天雨水降低了土壤的摩擦力，容易造成溝槽塌方等情況，遇雨時(shí)，應(yīng)密切注意邊坡情況，及時(shí)采取邊坡支護(hù)等防護(hù)措施。 F、正常工作日如遇臺(tái)風(fēng)、雷雨等天氣，施工人員應(yīng)集結(jié)待命

43、，一旦天晴，立即組織施工，杜絕“下雨一時(shí)，休息一天”的懶散情況出現(xiàn)。 10、設(shè)計(jì)變更因素：是進(jìn)度執(zhí)行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程的功能引起大量變更施工工作量，以及因設(shè)計(jì)圖紙本身欠缺而變更或補(bǔ)充造成增量、返工，打亂施工流水節(jié)奏，致使施工減速、延期甚至停頓。針對(duì)這些現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)理部要通過(guò)理解圖紙與業(yè)主意圖，進(jìn)行自審、會(huì)審和與設(shè)計(jì)院交流，采取主動(dòng)姿態(tài)，最大限度地實(shí)現(xiàn)事前預(yù)控，把影響降到最低。 （三）人員保證措施： 1、我公司計(jì)劃抽調(diào)精干的管理人員，業(yè)務(wù)熟練的技術(shù)骨干和有過(guò)類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)伍來(lái)組織項(xiàng)目部。配足各專(zhuān)業(yè)、各工種的技術(shù)工人數(shù)量，以使項(xiàng)目部人員精干，業(yè)務(wù)熟悉。從人員素質(zhì)上

44、來(lái)保證工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。 2、根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的安排，合理組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，確保施工高峰期有足夠的勞動(dòng)力投入本工程施工。 3、投入本工程的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員須持有相應(yīng)的上崗作業(yè)證書(shū)，在施工過(guò)程中針對(duì)出現(xiàn)的新技術(shù)和新工藝進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)。 （四）設(shè)備保證措施： 1、本工程需要投入的施工機(jī)械數(shù)量大且種類(lèi)多，必須統(tǒng)一組織，統(tǒng)一調(diào)度，合理安排，充分發(fā)揮各種機(jī)械的最佳效益。 2、根據(jù)施工需要組織數(shù)量足夠、性能良好的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并配備一定數(shù)量的備用設(shè)備，凡投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前均需進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，并經(jīng)公司機(jī)械設(shè)備部驗(yàn)收后方可調(diào)遣，以確保所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的完好，保證設(shè)備在本工程施工中的正常運(yùn)行

45、使用。 3、配備數(shù)量足夠、技術(shù)全面、工種齊全的修理力量，加強(qiáng)施工中機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)，各類(lèi)機(jī)械設(shè)備均實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，并制定獎(jiǎng)懲措施，以保證機(jī)械設(shè)備完好率和利用率分別達(dá)到90%和80%以上。 4、對(duì)一些采購(gòu)困難、采購(gòu)周期長(zhǎng)的設(shè)備配件預(yù)先準(zhǔn)備一定數(shù)量存放在現(xiàn)場(chǎng)，一旦修理需要能夠立即配備。 （五）材料供應(yīng)保證措施： 1、進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目物資部采購(gòu)人員到各種材料的生產(chǎn)地做伸入調(diào)查，徹底摸清材料的質(zhì)量情況、生產(chǎn)能力、運(yùn)輸供應(yīng)能力等。 2、對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)行勘察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向建設(shè)單位反映，確保進(jìn)場(chǎng)道路暢通。 3、根據(jù)工程總進(jìn)度計(jì)劃，工程科會(huì)同供應(yīng)科提前編制各種施工材料的年、季、月、周需求計(jì)

46、劃，如各種水泥、砂、碎石、鋼筋、模板等主要材料需求量。 4、項(xiàng)目物資部采購(gòu)人員根據(jù)材料計(jì)劃及時(shí)與生產(chǎn)商、供應(yīng)商簽訂生產(chǎn)合同、供貨合同，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨，確保工程材料供應(yīng)不影響施工進(jìn)度。 5、對(duì)于大宗材料，如水泥，砂、碎石等，項(xiàng)目物資部必須派專(zhuān)人在料場(chǎng)監(jiān)督裝車(chē)，從源頭上杜絕不合格材料進(jìn)入工地。 （六）影響工期因素的應(yīng)急回補(bǔ)措施： 1、勞動(dòng)力不足的糾偏應(yīng)急措施： 如果項(xiàng)目某一工種出現(xiàn)勞動(dòng)力不足現(xiàn)象，不論是總包自行組織分包還是指定分包，都可以借助公司總部，協(xié)力從其他項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)配。 2、交通管制影響材料、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)的糾偏及應(yīng)急措施： 本工程地理位置決定工期間不可避免受到交通管制的影響，

47、為解決材料進(jìn)出場(chǎng)，應(yīng)保證組織具有搶險(xiǎn)救急的運(yùn)輸公司來(lái)保證材料進(jìn)場(chǎng)。 3、電力影響糾偏及應(yīng)急措施： 為避免突發(fā)電力中斷造成停工，項(xiàng)目部將隨時(shí)保證兩臺(tái)發(fā)電機(jī)處于待命狀態(tài)，一旦停電，立即投入使用，保證施工現(xiàn)場(chǎng)正常工作。 協(xié)調(diào)管理措施 1、建立協(xié)調(diào)管理小組 經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的接口協(xié)調(diào)管理小組，組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下圖: 協(xié)調(diào)配合組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 本標(biāo)段與相鄰標(biāo)段及專(zhuān)業(yè)承包商之間的協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理 本標(biāo)段各專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師 與本工程以外的外部協(xié)調(diào)配合小組組長(zhǎng)：綜合辦公室主任 施工技術(shù) 部 質(zhì)量 安全環(huán)保 部 合同計(jì)劃 財(cái)務(wù) 部

48、 物資機(jī)電 設(shè)備 部 綜合辦公室 各施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人 設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)：工程部部長(zhǎng) 全體設(shè)計(jì)人員 各專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人 協(xié)調(diào)管理組織機(jī)構(gòu)圖 2、與業(yè)主的配合協(xié)調(diào) 在施工過(guò)程中要及時(shí)與業(yè)主溝通，通過(guò)業(yè)主協(xié)調(diào)各方關(guān)系，具體做到： （1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的對(duì)外聯(lián)系小組，負(fù)責(zé)與業(yè)主配合協(xié)調(diào)工作。 （2）施工中發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題、新情況由項(xiàng)目經(jīng)理向業(yè)主代表提出并通過(guò)業(yè)主代表向業(yè)主匯報(bào)，尊重業(yè)主的決定，積極并按時(shí)參加業(yè)主組織召開(kāi)的會(huì)議。 （3）在按圖施工、服從監(jiān)理的前提下組織施工，處處為業(yè)主著想，始終把業(yè)主的利益放在第一位，積極響應(yīng)業(yè)主的號(hào)召，主動(dòng)以協(xié)商和配合的方式與業(yè)主處理問(wèn)題。 3、與地

49、方聯(lián)系與協(xié)調(diào) 工程施工過(guò)程中需要與地方多家單位聯(lián)系，施工過(guò)程中務(wù)必處理好與地方單位的關(guān)系，確保工程順利進(jìn)行。 4、與監(jiān)理的配合協(xié)調(diào) 監(jiān)理是工程順利完成的重要協(xié)作伙伴，與監(jiān)理及時(shí)溝通，并處理好與監(jiān)理的關(guān)系是工程順利完成的重要保證。 5、與設(shè)計(jì)單位的配合與協(xié)調(diào) 在設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審和交底階段，是施工單位理解圖紙，熟悉設(shè)計(jì)意圖的重要階段，因此要隨時(shí)與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，有不明白或圖紙有疏漏的地方要及時(shí)咨詢(xún)，徹底吃透圖紙。當(dāng)然在具體施工過(guò)程中遇到的新問(wèn)題和新情況，需要優(yōu)化設(shè)計(jì)方案時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通。施工中將不斷揭示新地層，發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，需要隨時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通，解決問(wèn)題。 6、與其它承包商接口單

50、位的配合協(xié)調(diào) 由于參加場(chǎng)區(qū)內(nèi)拆遷等的施工單位比較多，施工條件復(fù)雜，在施工中本著互相學(xué)習(xí)的態(tài)度，與兄弟施工單位多溝通，多交流。尤其進(jìn)行接口施工時(shí)，除按圖施工外，還要加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，以避免不必要的重復(fù)施工。從而保證整個(gè)工程的順利進(jìn)行。 第五章 安全文明施工保證措施 道路工程施工中，保障施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們服務(wù)的友一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)發(fā)令，自覺(jué)保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭(zhēng)展現(xiàn)一個(gè)工程良好

51、的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合。 一、 工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理 1、 工程項(xiàng)目施工的安全管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜、搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制定安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開(kāi)支。 2、 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下預(yù)防措施，并保證員工的安全健康。 1） 對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)母邏壕€(xiàn)、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對(duì)開(kāi)挖地段又處于交通要道處，派專(zhuān)人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過(guò)往行人或車(chē)輛不注意發(fā)生事故。

52、2） 對(duì)于基礎(chǔ)工程或土方挖施工，要注意預(yù)防塌方發(fā)生，及時(shí)采取防護(hù)措施。 3） 結(jié)構(gòu)工程施工中，高空或河上作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對(duì)架板等安裝，注意起吊的安全平穩(wěn)。 4） 對(duì)材料和設(shè)備存儲(chǔ)的庫(kù)房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)備足夠數(shù)量的滅火器具，消防水管和消防栓等，以備急需。 5） 項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，取得好的成績(jī)。 3、 加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，促使安全生產(chǎn)，隨時(shí)清除施工場(chǎng)地不必要的障礙物、設(shè)備、材料及各類(lèi)存儲(chǔ)物品安全對(duì)方井井有條，需要保持施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)

53、境的清潔整齊，又對(duì)安全生產(chǎn)有利。 二、 保證安全的主要措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制定安全措施如下： 4、 保證安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，專(zhuān)職安全員屬質(zhì)檢科，在項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。 5、 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹(shù)立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。 6、 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工的過(guò)程中去。 7、 認(rèn)真執(zhí)行定期安

54、全教育，安全講話(huà)，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支付和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事故，要及時(shí)處理，作出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。 8、 施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)檢定，合格后方可使用。 9、 石方開(kāi)挖，必須嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，炸藥、運(yùn)輸、保管都必須嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府制訂的安全法規(guī)，爆破施工要嚴(yán)密組織，嚴(yán)格控制藥量，確定爆破危險(xiǎn)區(qū)，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害的損壞，確保安全施工。 10、 架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須

55、按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定佩戴防護(hù)用品。 11、 工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線(xiàn)路、庫(kù)房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠份額消防設(shè)施，安全必須設(shè)備。 三、 安全管理制度 12、 安全管理 （1） 建立、健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各級(jí)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)罰辦法在內(nèi)的保證措施，有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。 （2） 工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 （3） 施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。 （4） 進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行

56、簽字手續(xù)。 （5） 安全檢查 建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。 安全檢查記錄。對(duì)查出的隱患及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。 （6） 班組“三上崗、一講評(píng)”活動(dòng) 班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗和每周一次的”一講評(píng)安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。 （7） 遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。 13、 施工用電 （1） 支線(xiàn)架設(shè) A、 配電箱的電纜線(xiàn)應(yīng)有套管，電纜進(jìn)出不混亂，不容量電箱上進(jìn)線(xiàn)加滴水彎。 B、 支線(xiàn)絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。 C、 支線(xiàn)應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。 D、 過(guò)道電線(xiàn)可采用硬質(zhì)護(hù)套管理

57、地并作標(biāo)記。 E、 室外支線(xiàn)應(yīng)用橡皮線(xiàn)架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。 （2）現(xiàn)場(chǎng)照明 A、一般現(xiàn)場(chǎng)所采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。 B、照明導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線(xiàn)或塑料膠質(zhì)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 C、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零，單相回路內(nèi)的照明開(kāi)關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 D、室外照明燈具距地面不得低于3M；室內(nèi)距地面不得低于2.4M。 （3）架空線(xiàn) A、架空線(xiàn)必須設(shè)在專(zhuān)用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上。 B、架空線(xiàn)應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線(xiàn)間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線(xiàn)路要求，其電板線(xiàn)離地2.5M以

58、下應(yīng)加絕緣子。 C、架空線(xiàn)一般應(yīng)離地4M以上，機(jī)動(dòng)車(chē)道為6M以上。 14、各類(lèi)路基土方施工機(jī)械安全措施 （1）、項(xiàng)目部機(jī)務(wù)科對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，清除不安全的因素。 （2）、各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。 （3）、機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。 （4）、定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全批示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。 （5）、機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。 15、安

59、全管理網(wǎng)絡(luò) 安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、主任經(jīng)濟(jì)師三條線(xiàn)分管共抓。項(xiàng)目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機(jī)務(wù)等部門(mén)，具體進(jìn)行安全措施的制定落實(shí);總工程師分管工程部、質(zhì)檢部、從技術(shù)方案角度來(lái)落實(shí)安全生產(chǎn)措施；主任經(jīng)濟(jì)師分管財(cái)務(wù)部，主要考慮安全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和獎(jiǎng)金。項(xiàng)目副經(jīng)理通過(guò)安全工程還要建立專(zhuān)職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們抓好班組和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。 第六章 冬、雨季施工措施 由于本工程未進(jìn)入冬季，故本章僅對(duì)雨季施工措施進(jìn)行說(shuō)明： 1、整體安排上路基土方施工層盡可能

60、避開(kāi)雨季。 2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運(yùn)土，隨挖，隨運(yùn)，隨平，隨壓實(shí)；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時(shí)再翻涼，平整壓實(shí)，經(jīng)常測(cè)定含水量，保證壓實(shí)度，雨天禁止在路基上行車(chē)，已成型路基及時(shí)搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進(jìn)水、浸泡。 3、管道基槽開(kāi)挖應(yīng)隨挖，隨安裝，及時(shí)回填壓實(shí)，棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝，并及時(shí)用抽水機(jī)抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。 4、在水泥石粉渣施工過(guò)程中，若在石粉渣鋪設(shè)完畢后遇下雨，應(yīng)做好排水工作，使石粉渣內(nèi)的水能順利排出，以免造成含水率大，在

61、壓實(shí)過(guò)程中翻漿，水泥漿流失現(xiàn)象。 5、橋涵施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土部位施工過(guò)程中，突遇雨水應(yīng)采取有效的防雨措施。 6、水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材料棚，防止雨淋造成材料變質(zhì)。 7、辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內(nèi)應(yīng)在施工前做好臨時(shí)排水工作，以免在雨季時(shí)造成積水。 第七章 消除質(zhì)量通病 一、路基回填土的質(zhì)量通病及防治措施 （一）、回填壓實(shí)的質(zhì)量通病 1、超厚回填 病害現(xiàn)象及原因 路基土回填壓實(shí)質(zhì)量通病為不按規(guī)范規(guī)定的虛鋪厚度回填，嚴(yán)重者，用推土機(jī)一次將溝槽填平。結(jié)果不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部壓實(shí)達(dá)到要求的密實(shí)度;若是路面將造成路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷；若是管道其胸腔

62、部位便達(dá)不到要求的密實(shí)度，使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載，可能造成管體上部破裂，無(wú)筋管還可能被壓扁。 2、預(yù)防措施 ①?lài)?yán)格執(zhí)行路基土分層回填壓實(shí)的規(guī)范要求。 ②要向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過(guò)規(guī)范規(guī)定。 （二）、傾斜堰壓 1、病害現(xiàn)象及原因 由于在填筑段內(nèi)未將底層整平，即進(jìn)行填筑，或在溝槽填筑高度不一，使填筑段內(nèi)隨高隨低，碾輪爬坡碾壓。結(jié)果使碾輪壓實(shí)重力產(chǎn)生分力損失，在縱坡上使碾輪輪重不能發(fā)揮最大的壓實(shí)功能，坡度越大損失的壓實(shí)功能越大。 2、預(yù)防措施 在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑。路基路面的橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)應(yīng)作成臺(tái)階?；?/p>

63、填溝槽分段填土?xí)r，應(yīng)分層倒退留出臺(tái)階。臺(tái)階高度等于壓實(shí)厚度，臺(tái)階寬不小于l米。 （三）、挾帶大塊回填 1、病害現(xiàn)象及原因 填土中挾帶塊狀物，妨礙土顆粒間相互擠緊，達(dá)不到整體密實(shí)效果。另一方面塊狀物支墊碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周?chē)粝驴障?，日后發(fā)生沉陷。 2、預(yù)防措施 要嚴(yán)格管理，對(duì)填土中顆粒過(guò)大（>10cm）的磚塊、石塊、混凝土塊要剔除，對(duì)大于l0cm的硬土塊必須打碎。 （四）、挾帶有機(jī)物或過(guò)濕土的回填 1、病害現(xiàn)象及原因 回填土中挾雜有機(jī)物，在有機(jī)物腐爛后土體中形成空洞；而超過(guò)壓實(shí)最佳含水量的過(guò)濕土，達(dá)不到要求的密實(shí)度，都會(huì)造成路基不均勻沉陷，使路面結(jié)構(gòu)變形。 2、預(yù)防

64、措施 ①路基填土段，在填筑前要清除地面雜草、淤泥等，過(guò)濕土及含有有機(jī)質(zhì)的土一律不得使用。屬于溝槽回填，應(yīng)將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。 ②過(guò)濕土，要經(jīng)過(guò)晾曬或摻加干石灰粉，降低至接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行攤鋪壓實(shí)。 （五）、帶水回填 1、病害現(xiàn)象及原因 此病害多發(fā)生在溝槽回填土中，帶泥水回填的土層其含水量是處于飽和狀態(tài)，不可能夯實(shí)，當(dāng)?shù)叵滤幌陆?，飽和水下滲后，即造成填土下陷，危及路面安全。 2、預(yù)防措施 ①排除積水，清除淤泥疏干槽底，再進(jìn)行分層回填夯實(shí)； ②如有降水措施的溝槽，應(yīng)在回填夯實(shí)完畢后，再停止降水； ③如排除積水有困難，也要將淤泥清楚干凈，再分層回填砂或砂礫，在最佳

65、含水量下進(jìn)行夯實(shí)。 （六）、不按段落分層夯實(shí) 1、病害現(xiàn)象及原因 不按分段、水平、分層技術(shù)要求回填，而是隨高就底，層厚不一地胡亂回填，或者分段回填的搭茬不是按分層倒退臺(tái)階的要求填筑和碾壓，或者是無(wú)法碾壓的邊角部位，未用夯打，以至造成路基下溝槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分層不明。搭茬處不留臺(tái)階，碾壓下段時(shí)，碾輪不到位或邊角部位漏夯（壓）。 2、預(yù)防措施 ①按規(guī)范要求，分段、水平、分層回填，段落的端頭每層倒退臺(tái)階長(zhǎng)度不小于l米，在接填下一段時(shí)碾輪要與上一段碾壓過(guò)的端頭重迭。 ②槽邊彎曲不齊的，應(yīng)將槽邊切齊，使碾輪靠邊碾壓；對(duì)于檢查井周?chē)蚱渌麡?gòu)筑物附近的邊角部位，應(yīng)用動(dòng)力夯或人

66、力夯夯實(shí)。 二、路肩、邊坡常見(jiàn)的質(zhì)量通病及防治措施 （一）、路肩、邊坡松軟 1、病害現(xiàn)象及原因 路肩和邊坡碾壓不到位或者填方寬度不夠最后以松土貼坡，或者路基填方屬砂性土或散粒料，所形成的邊坡穩(wěn)定性差。 2、預(yù)防措施 ①填方路堤分層碾壓，兩側(cè)應(yīng)分別有20－30cm的超寬，最后路肩修整時(shí)施以削坡，不得有貼坡現(xiàn)象，如有個(gè)別嚴(yán)重虧坡，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。路肩的密實(shí)度應(yīng)達(dá)到輕型擊實(shí)的90%以上； ②路基填方如屬砂性土或松散散料，其邊坡應(yīng)預(yù)護(hù)砌或栽種草皮、灌木叢以保護(hù)，或加大邊坡坡度，一般應(yīng)大于1:2; ③路面完工后，所填補(bǔ)的路肩虧土，必須碾壓或夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到輕型擊實(shí)的90％； ④采用石灰土或礫料石灰土穩(wěn)定路肩； ⑤在路肩外側(cè)，用塊石或混凝土預(yù)制塊鋪砌護(hù)肩帶。其最小寬度≥200mm; ⑥鋪條形草皮或全鋪方塊草皮進(jìn)行邊坡植被防護(hù)，前者用于一般路堤邊坡，后者用于坡長(zhǎng)8m以上的高填方邊坡； ⑦采用片石，卵石或預(yù)制塊鋪砌在邊坡表面，用以加固邊坡。 （二）、邊坡過(guò)陡 1、病害現(xiàn)象及原因 受條件限制等因素影響，下層路基填筑寬度窄于路基下口設(shè)計(jì) 寬度，即填土路堤