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東北大學(xué)22春《電機(jī)拖動(dòng)》在線作業(yè)1答案參考22

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1、東北大學(xué)22春《電機(jī)拖動(dòng)》在線作業(yè)1答案參考 1. 調(diào)速就是在一定的負(fù)載下,根據(jù)生產(chǎn)的需要人為地改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。( ) A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案:B 2. 一相交流繞組通入正弦交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。( ) A、錯(cuò)誤 B、正確 參考答案:A 3. 他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)電樞回路串聯(lián)電阻起動(dòng)比較適合頻繁起動(dòng)的大、中型電動(dòng)機(jī)。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:B 4. 異步電機(jī)具有( )等優(yōu)點(diǎn)。 A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 B.制造容易 C.運(yùn)行可靠 D.效率較高 參考答案:ABCD 5. 旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括( )。

2、A.直流電機(jī) B.同步電機(jī) C.異步電機(jī) D.交流電機(jī) 參考答案:AD 6. 下列屬于交流伺服電動(dòng)機(jī)常用控制方法的是( )。 A.幅值控制 B.相位控制 C.頻率控制 D.幅相控制 參考答案:ABD 7. 一臺(tái)單相變壓器進(jìn)行短路試驗(yàn),在高壓側(cè)達(dá)到額定電流測(cè)得的損耗和在低壓側(cè)達(dá)到額定電流測(cè)得的損耗( )。 A.不相等 B.相等 C.折算后相等 D.基本相等 參考答案:B 8. 變壓器空載和負(fù)載運(yùn)行時(shí)損耗相等。( ) A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案:A 9. 電動(dòng)機(jī)輸出功率的大小由( )決定。 A.電

3、壓 B.電流 C.負(fù)載 D.電源 參考答案:C 10. 他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為0時(shí),電動(dòng)機(jī)處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:A 11. 負(fù)載時(shí)電樞磁動(dòng)勢(shì)T主磁場(chǎng)的影響稱(chēng)為電樞反應(yīng),電樞反應(yīng)T電動(dòng)機(jī)的影響不大。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:F 12. 直流電機(jī)具有可逆性。( ) A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案:B 13. 磁場(chǎng)中穿過(guò)某一截面積A的總磁感線數(shù)稱(chēng)為通過(guò)該面積的磁通量,簡(jiǎn)稱(chēng)磁通。( ) A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案:B 14. 變壓器的效率與交流電機(jī)的效率相

4、比較( )。 A.高 B.相等 C.低 D.不定 參考答案:A 15. 三相異步電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加,轉(zhuǎn)差率增大。( ) A、錯(cuò)誤 B、正確 參考答案:B 16. 單相電流通過(guò)單相繞組將在電機(jī)中產(chǎn)生方位不變而大小和方向隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化的磁場(chǎng),稱(chēng)為脈振磁場(chǎng)。( ) A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案:B 17. ( )方法常用于較大容量籠型異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。 A.自耦變壓器增壓起動(dòng) B.自耦變壓器減壓起動(dòng) C.星—三角減壓起動(dòng) D.軟起動(dòng) 參考答案:B 18. 三相異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,當(dāng)

5、進(jìn)行變極調(diào)速時(shí),應(yīng)采用的聯(lián)結(jié)方式為( ) A.Y—YY B.△—YY C.正串Y—反串Y 參考答案:A 19. 三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)可在轉(zhuǎn)子回路中串接電阻調(diào)速。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:T 20. 如果并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速上升20%,則空載時(shí)發(fā)電機(jī)的端電壓U0升高( ) A.20% B.大于20% C.小于20% 參考答案:B 21. 直流電動(dòng)機(jī)的電刷與換向器實(shí)質(zhì)上起到了逆變的作用。( ) A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案:B 22. 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間與工作周期之比成為負(fù)載持續(xù)率。( ) A.正確 B

6、.錯(cuò)誤 參考答案:A 23. 電力拖動(dòng)系統(tǒng)位能負(fù)載轉(zhuǎn)矩作用方向與運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)。( ) A、錯(cuò)誤 B、正確 參考答案:B 24. 若將變壓器一次側(cè)接到電壓大小與銘牌相同的直流電源上,變壓器的電流比額定電流( ) A.小一些 B.不變 C.大一些 D.大幾十倍甚至上百倍 參考答案:D 25. 電源電壓下降,可以使三相異步電動(dòng)機(jī)的( )。 A.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小,同步轉(zhuǎn)速增加,臨界轉(zhuǎn)差率增加 B.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大,同步轉(zhuǎn)速減小,臨界轉(zhuǎn)差率不變 C.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不變,同步轉(zhuǎn)速不變,臨界轉(zhuǎn)差率增加 D.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小,同步轉(zhuǎn)速不變,臨界轉(zhuǎn)差率不變

7、 參考答案:D 26. 電力拖動(dòng)系統(tǒng)中的生產(chǎn)機(jī)械可大致分成( )。 A.恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載 B.恒功率負(fù)載 C.通風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)負(fù)載 D.恒轉(zhuǎn)角負(fù)載 參考答案:ABC 27. 變壓器空載電流小的原因是( )。 A.一次繞組匝數(shù)多,電阻很大 B.一次繞組的漏抗很大 C.變壓器的勵(lì)磁阻抗很大 D.變壓器鐵心的電阻很大 參考答案:C 28. 變壓器基本鐵耗是鐵心中的磁滯損耗。( ) A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案:A 29. 變壓器基本鐵耗是鐵心中的磁滯損耗。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:B 3

8、0. 同步電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)( )。 A.同步電動(dòng)機(jī)不能直接起動(dòng) B.可以直接起動(dòng) C.通常需要在轉(zhuǎn)子極靴上加阻尼繞組 D.通常不需要在轉(zhuǎn)子極靴上加阻尼繞組 參考答案:BC 31. 三相異步電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加,轉(zhuǎn)差率增大。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:A 32. 并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的固有機(jī)械特性比他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)硬。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:F 33. ( )適用于拖動(dòng)大慣性負(fù)載的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。 A.斜坡升壓軟起動(dòng) B.斜坡恒流軟起動(dòng) C.階躍恒流軟起動(dòng) D.脈沖恒流軟起動(dòng) 參考答案:C

9、 34. 三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串入電阻可以增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,串入電阻值越大,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也越大。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:T 35. 當(dāng)起重機(jī)高速下放重物時(shí),往往采用回饋制動(dòng)。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:A 36. 變壓器空載運(yùn)行時(shí),對(duì)于通以交流電的線圈,其本身還有電阻。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:A 37. 同步電機(jī)的額定電壓是指其在額定狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)電樞的線電壓。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:A 38. 一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī),電源頻率為50Hz,極對(duì)數(shù)是2,這臺(tái)電動(dòng)

10、機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分。( ) A、錯(cuò)誤 B、正確 參考答案:A 39. 建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)在( )進(jìn)行。 A項(xiàng)目建議書(shū)批準(zhǔn)后; B可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)后; C竣工驗(yàn)收前; D竣工驗(yàn)收后 參考答案:D 40. 三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)起重機(jī)的主鉤,提升重物時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行于正向電動(dòng)狀態(tài),若在轉(zhuǎn)子回路串接三相對(duì)稱(chēng)電阻下放重物時(shí),電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是( ) A.能耗制動(dòng)運(yùn)行 B.反向回饋制動(dòng)運(yùn)行 C.倒拉反轉(zhuǎn)運(yùn)行 參考答案:C 41. 直流電機(jī)具有可逆性。( ) A、錯(cuò)誤 B、正確 參考答案:B 42.

11、直流電機(jī)作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)( ) A.Ea<U,Tem,n方向相反 B.Ea<U,Tem,n方向相同 C.Ea>U,Tem,n方向相反 D.Ea>U,Tem,n方向相同 參考答案:C 43. 當(dāng)轉(zhuǎn)差率小于零時(shí),異步電機(jī)處于( )狀態(tài)。 A.電動(dòng)機(jī) B.發(fā)電機(jī) C.電磁制動(dòng) D.停轉(zhuǎn) 參考答案:B 44. 變壓器負(fù)載電流不變時(shí),功率因數(shù)越大,其效率( )。 A.越大 B.越小 C.不變 D.與鐵耗、銅耗比值有關(guān) 參考答案:A 45. 異步電動(dòng)機(jī)的變極調(diào)速屬于無(wú)級(jí)調(diào)速。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:B

12、 46. 分相式電動(dòng)機(jī)分為:電阻分相和電感分相。( ) A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案:A 47. 并勵(lì)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁繞組斷開(kāi)了,電動(dòng)機(jī)將( ) A.飛車(chē) B.停轉(zhuǎn) C.可能飛車(chē),也可能停轉(zhuǎn) D.正常運(yùn)行 參考答案:C 48. 他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的人為特性與固有特性相比,其理想空載轉(zhuǎn)速和斜率均發(fā)生了變化,那么這條人為特性一定是( ) A.串電阻的人為特性 B.降壓的人為特性 C.弱磁的人為特性 參考答案:C 49. 串勵(lì)電動(dòng)機(jī)空載時(shí)轉(zhuǎn)矩很大,因此電樞電流也很大。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:B 50. 同時(shí)改變直流電動(dòng)機(jī)電樞兩端和勵(lì)磁兩端電壓極性,可以改變電機(jī)轉(zhuǎn)向。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:B

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