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畢業(yè)設(shè)計 論文 題目審定表 指導(dǎo)教師姓名 王永梅 職稱 講師 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 是 否 題目名稱 越野車前懸架優(yōu)化設(shè)計 課題適用專業(yè) 車輛工程 課題類型 Z 課題簡介 主要內(nèi)容 意義 現(xiàn)有條件 預(yù)期成果及表現(xiàn)形式 一 主要內(nèi)容 確定前懸架主要參數(shù) 彈性元件計算 導(dǎo)向機構(gòu)設(shè)計 減振器設(shè)計 根據(jù)多剛體 動力學原理 建立前懸架虛擬樣機 在 ADAMS Car 中進行兩側(cè)車輪同向跳動試驗 低速回正性試 驗 高速回正性試驗 在試驗中利用 ADAMS Insight 對前懸架參數(shù)進行優(yōu)化 對比優(yōu)化前后試驗 結(jié)果 令參數(shù)選擇更加合理 二 意義 汽車懸架的設(shè)計是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程 其設(shè)計的成功與否決定著車輛的行駛平順性和 操縱穩(wěn)定性 舒適性等多方面的設(shè)計要求 利用 ADAMS Insight 從影響前懸架參數(shù)的試驗出發(fā)對前 懸架參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計 能夠大大提高設(shè)計的效率和質(zhì)量 三 現(xiàn)有條件 大量有關(guān)越野車前懸架的報刊和書籍 汽車仿真實驗室 四 預(yù)期成果 設(shè)計一款結(jié)構(gòu)優(yōu)化的越野車前懸架 五 表現(xiàn)形式 懸架裝配圖及零件圖折合 A0 圖紙 2 張 1 5 萬字說明書一份 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合度 好 較好 一般 較差 2 對學生能力培養(yǎng)及全面訓練的程度 好 較好 一般 較差 3 選題與生產(chǎn) 科研 實驗室建設(shè)等實際的結(jié)合程度 好 較好 一般 較差 4 論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值 好 較好 一般 較差 5 課題預(yù)計工作量 較大 適中 較小 6 課題預(yù)計難易程度 較難 一般 較易 教 研 室 意 見 教研室主任簽字 年 月 日 系 部 教學指導(dǎo)委員會意見 負責人簽字 年 月 日 注 課題類型填寫 W 科研項目 X 生產(chǎn) 社會 實際 Y 實驗室建設(shè) Z 其它 SY 025 BY 1 畢業(yè)設(shè)計 論文 任務(wù)書 學生姓名 史波 系部 汽車工程系 專業(yè) 班級 車輛工程 B05 18 班 指導(dǎo)教師姓名 王永梅 職稱 講師 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 是 否 題目名稱 越野車前懸架優(yōu)化設(shè)計 一 設(shè)計 論文 目的 意義 汽車懸架的設(shè)計是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程 其設(shè)計的成功與否決定著車輛的行駛平順性和操 縱穩(wěn)定性 舒適性等多方面的設(shè)計要求 這就對懸架設(shè)計人員提出較高的要求 在我國傳統(tǒng)的 設(shè)計方式中以手工繪圖或采用 AutoCAD 繪制二維平面圖 做出成品進行試驗為主 無法滿足快 速設(shè)計的需求 造成產(chǎn)品開發(fā)周期長 設(shè)計成本高 利用 ADAMS Insight 從影響前懸架參數(shù)的 兩側(cè)車輪同向跳動試驗出發(fā)對前懸架參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計 能夠大大提高設(shè)計的效率和質(zhì)量 二 設(shè)計 論文 內(nèi)容 技術(shù)要求 研究方法 一 設(shè)計內(nèi)容 確定前懸架主要參數(shù) 彈性元件計算 導(dǎo)向機構(gòu)設(shè)計 減振器設(shè)計 根據(jù)多剛體動力學原 理 建立前懸架虛擬樣機 在 ADAMS Car 中進行懸架試驗 在試驗中利用 ADAMS Insight 對前 懸架參數(shù)進行優(yōu)化 對比優(yōu)化前后試驗結(jié)果 令參數(shù)選擇更加合理 二 研究方法 1 參考相關(guān)資料 對比各種越野車前懸架優(yōu)缺點 初步確定設(shè)計方案 2 實地考察相關(guān)類型的車 為最終設(shè)計方案提供依據(jù) 3 運用 ADAMS Insight 軟件對越野車前懸架參數(shù)進行實驗分析 SY 025 BY 2 三 設(shè)計 論文 完成后應(yīng)提交的成果 一 計算說明部分 完成設(shè)計說明書 1 5 萬字 其中包括越野車前懸架尺寸設(shè)計 強度校和 ADAMS Insight 軟 件對越野車前懸架參數(shù)進行實驗分析說明部分 二 圖紙部分 越野車前懸架三維模型圖共計折合 2 張 A0 圖紙 四 設(shè)計 論文 進度安排 1 調(diào)研 查閱相關(guān)資料 完成開題報告 第 1 2 周 3 月 3 日 3 月 16 日 2 確定總體方案 第 3 4 周 3 月 17 日 3 月 30 日 3 建立前懸架的三維模型 第 5 6 周 3 月 31 日 4 月 13 日 4 進行模型驗證 可行性分析 第 7 8 周 4 月 14 日 4 月 27 日 5 利用 ADAMS Insight 對前懸架參數(shù)進行優(yōu)化 獲得相應(yīng)的試驗曲線和圖 第 9 10 周 4 月 28 日 5 月 11 日 6 懸架 cad 繪圖 第 11 13 周 5 月 12 日 6 月 2 日 7 書寫設(shè)計說明書 第 14 16 周 6 月 3 日 6 月 23 日 8 畢業(yè)設(shè)計答辯準備及答辯 第 17 周 6 月 24 日 7 月 1 日 五 主要參考資料 1 龔曙光 ANSYS 在應(yīng)力分析設(shè)計中的應(yīng)用 CAD CAM 計算機輔助設(shè)計與制造 2001 7 70 80 2 工程中的有限元方法 第 3 版 機械工業(yè)出版社 2004 3 黃天澤 黃金陵 汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計 機械工業(yè)出版社 2000 4 孫桓主編 機械設(shè)計 機械工業(yè)出版社出版 5 余志生 汽車理論 M 機械工業(yè)出版社 1987 6 陳家瑞主編 汽車構(gòu)造 人民交通出版社出版 7 吳鎮(zhèn)著 理論力學 上海 上海交通大學出版社 1997 8 呂慧瑛 機械設(shè)計基礎(chǔ) 北京 清華大學出版社 2002 六 備注 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日 教研室主任簽字 年 月 日